红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南 ♂
红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南
- 红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南
- 红旗E-HS9来袭，看看中国品牌如何诠释豪华
12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——?红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-72.98万元。同时，官方也针对红旗E-HS9用户推出了多项权益，详见下图。
作为红旗2020年的收官之作，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9。从产品定位来看，新车最直接的竞争对手将是蔚来ES8、奥迪e-tron等一系列纯电SUV车型。出手即旗舰，红旗E-HS9的实力究竟如何呢？我们不妨一起来看一下。
外观：高度延续E115概念车设计
作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。
红旗E-HS9车头中部的旗标采用了最新的扁平化样式，在提升行人保护的同时也让设计看上去更加简洁化。与此前上市的红旗H9一样，红旗E-HS9的旗标和左右两侧灯带在解锁时可一同点亮，这也是不少红旗潜在消费者和红旗车主最喜欢的设计之一，极大地提升了出行前的仪式感。
新车前大灯采用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯由上部的横向灯带与下部两侧的三条垂直灯带共同组成，点亮后视觉效果出众，极具辨识度。
红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到3110mm。车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移，再配上微微上翘的车头，仿佛一艘在公路上行驶的游艇，非常稳重。新车充电接口位于左前翼子板，上方为红旗旗标装饰。
红旗E-HS9并未采用时下主流的悬浮式车顶设计，而是将C柱和D柱用银色镀铬装饰件勾勒出来，加之较大的倾斜角度，不仅让车尾看上去没有那么臃肿，而且还营造出那么一丝丝运动的感觉。
车尾部分，红旗E-HS9采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部看上去非常厚重。Y字型尾灯是车尾一大亮点所在，内部采用点阵式光源布局，在点亮后非常瞩目。牌照架则位于后备厢尾门中部，后保险杠的贯穿式镀铬装饰有点类似如意的造型，这也是中国元素在新车设计中的体现。
内饰：最多支持七屏联动
相比于大气沉稳的外观，红旗E-HS9的内饰则在保证庄重的同时，还透露出强烈的科技气息。新车中控台主要由四块中控大屏（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾娱乐屏）组成，因此绝大多数操作都能通过触控来完成。除此之外，红旗E-HS9的四座版车型还将配备后排娱乐系统，再加上后排中央扶手位置的控制屏，最多能够支持七屏联动，绝对的“逼格”满满。
车机系统的功能足够丰富，支持导航、音视频、新闻、车辆控制等。值得一提的是，红旗E-HS9在车内前后排拥有四个可分区控制的语音助手系统，语音助手可识别下达指令的人员位置，进而提供个性化服务。
实拍车型内饰以浅色为主色调，再搭配车内的银色装饰件以及木纹饰板，整体豪华感的营造较为到位。
座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。
动力：最快4s破百的底气
动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台驱动电机，并分高低功率版本。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机与低功率版相同，为160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，红旗官方表示高功率版车型在最优状态下百公里加速时间能够达到4s，对于一款大型纯电SUV来说，这一成绩已足够出色。
新车提供7种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而动能回收模式也有5种可选，分别为低、较低、标准、较高以及高，足以满足不同用户的使用需求。
而在续航方面，此次上市的红旗E-HS9将提供84kWh和99kWh两种电池容量，对应续航里程分别为400km和510km。
写在最后
红旗E-HS9在民间有一个外号，那就是“国产库里南”。虽然其中有一些夸张和调侃的成分，但不得不说，这的确是一款旗舰级水准的车型。而红旗之所以选择在大型纯电SUV作为突破口，认为一方面是想为红旗品牌定调，另一方面由于在售价上无需太过“拘谨”，因此E-HS9可以尽可能地炫技，对外展现红旗当下的研发实力。
9月26日北京车展上，?红旗E-HS9开启预售，预售价为55-75万。同时还推出了终身免费保养、终身免费流量等六重礼遇。
更加令人兴奋的是，车展现场，中国一汽宣布正式成立“红旗尊享定制中心”，专门负责为新高尚至尊情怀人士，设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化至尊体验产品，并带来了两款新高尚至尊定制产品红旗H9+与红旗HS7+，以至尊享受开启汽车高端定制时代。
必须承认的是，在世界各大豪华品牌之中，红旗绝对是独树一帜的。新红旗品牌，把“中式豪华”这一概念诠释得非常完美。
因此，在看到红旗E-HS9时，浮现在心头的第一印象就是“气宇轩昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格栅在电动车型上依旧得以保留，中央的红旗标志凸显了它的身份。同时，E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。
车身侧面线条饱满流畅，修长的车头气势十足。前翼子板处的红色装饰和C、D柱的设计等细节，都让整车看起来更精致。同时，新车四座/六座/七座的座椅布局，从而满足不同用车需求。
来到尾部，红旗E-HS9的尾灯倒是非常时尚且有个性，渐变的点阵式设计非常亮眼。
总的来看，比起特斯拉、蔚来的新势力品牌略显激进的设计，以及BBA所代表的经典德式豪华，红旗E-HS9以庄重、威严的气势独立于豪华品牌之林，无愧于其宣传的“中国式新高尚精致主义”这一slogan。
红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华，并处处体现中国风。车内采用中国古建筑中常用的对称式布局，扶手副板的设计致敬红旗经典船型特征，配以天然直纹胡桃木装饰、红旗专属H-Nappa真皮、透光科技膜片等材质营造出中式豪华的新体验。
扬声器的设计也十分有创意，采用了山水画般古韵流动的线条，不经意间让你发现这一处独到的幽静。
配置方面自然不用大家操心，红旗E-HS9基本做到了应有尽有，只有你想不到，没有它安排不到。在科技配置方面，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏，组成的七屏娱乐系统（IVI3.0），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的体验。
智能汽车的信息安全也是消费者关注的重点，在这方面，红旗E-HS9采用安全性控制技术，基于符合ISO26262标准的三层安全监控软件架构，应用平台化诊断技术，从客户、车辆、地面端进行三层防护，保障用户的信息安全。
红旗E-HS9非常注重乘坐舒适性，它具备18向座椅调节功能和航空级头枕，座椅具备加热，通风，按摩等功能，后排配备独立的屏幕和中央扶手，搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统，并支持后排VIP、驾驶员模式，给用户提供不同位置的音效。
另外，红旗E-HS9做到了L3级自动驾驶功能，它搭载了26个传感器，能实现交通拥堵、代客泊车系统等功能。
同时，我们也无需担心红旗E-HS9的驾驶和乘坐质感，它的底盘由国际顶级供应商提供，采用全铝结构件、空心稳定杆，搭配空气弹簧+CDC减振器+液压衬套，可为用户带来稳定、舒适的全方位驾乘体验。
聊完了红旗E-HS9的产品力，我们发现目前这款车还没有一个真正意义上的竞品。目前最“大”、最“豪华”的电动SUV，可能是Model?S和蔚来ES8，而它们仅是中大型SUV，红旗比它们还大上一圈，属于大型纯电动SUV。
按照定位来看，红旗E-HS9的对手应该是奔驰GLS、宝马X7等车型。因此红旗这一次抢在了所有豪华品牌的前面，让追求更豪华、更高端产品的消费者有了一个全新的选择。
在豪华电动车领域，比起还年轻的特斯拉和蔚来，红旗的品牌底蕴显然更深厚；对比德系的BBA，中式的豪华也足够有特色。另外红旗的品牌力足以撑得起这样一个价位的产品，红旗多年的豪华车研发实力、供应链管理能力、生产做工能力也能撑得起这样的产品力，让消费者没有后顾之忧。
在软实力方面，近年来，“国潮”这一理念越来越流行，从华为手机的强势崛起，到故宫文创的大肆流行，中国人民开始认识到，一方面，优秀的中国制造、中国智造已经具备了参与国际市场竞争的足够产品力，更重要的是，越来越多的国人开始真正理解鲁迅先生“只有民族的，才是世界的”这句妙语箴言的真正含义，华夏民族五千年的文化积淀与传承，才是我们民族自信的由来以及产品自信的基础。这其实也很好地解释了为什么越来越多的中国品牌选择在自家车型中加入中国元素，其中红旗当仁不让是这方面的行家里手。至于市场对这样一款国货精品、高潮新贵的反馈，数据显然比文字更有说服力。7月开启盲订以来，截至9月26日，该车已累计收到1437台订单，其中来自海外的订单高达650台。我们完全有理由期待和相信，待新车正式上市后，国内、国外将会刮起一阵红旗E-HS9的旋风。?
■?邦点评
作为红旗品牌新能源系列的旗舰车型，红旗E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的最新成就，在如今这个消费者对高端新能源车型和SUV车型的需求日益增加的市场环境中，红旗E-HS9的推出不仅丰富了消费者的选择，还体现了红旗开拓新领域的决心和信心，也能展现自身强大的技术实力。
红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！ ♂
红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！
- 红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！
- 红旗E-HS9?2021款 4座细节如何呢?红旗E-HS9购车手册
- 2021广州车展：红旗E-HS9增长续航版上市/58.98万元起
日前，和讯汽车从北京车展获悉，红旗全新旗舰纯电SUV?E-HS9正式开启预售，新车预售价格为55万-75万元。
E-HS9是红旗最新推出的一款纯电旗舰车型，新车可以看做是法兰克福车展和成都车展上亮相的红旗?E115概念车的量产版本。新车采用了超豪华品牌专属的竖瀑式进气格栅，呈现出劳斯莱斯既视感，极具豪车气场。尾部与红旗H9一样，采用了横贯车尾的一体式尾灯，整体造型与车头的设计风格保持一致，气场十足。
作为一款全尺寸SUV，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，并配备提供21寸或22寸轮圈可选。同时新车还将提供四座/六座/七座版本可选。
相比旗舰轿车H9，?红旗E-HS9的内饰设计豪华取向更加明显，大面积的黑白双色真皮包裹，门板和中央扶手箱都有象征着豪华的菱形格纹路装饰。中控台部分配备了4块大屏幕，其中全液晶仪表盘与副驾驶仪表盘相贯穿，下方的空调控制面板也为液晶触控式。后排也配有2块液晶娱乐显示屏，全车屏幕数量达到6块。
配置方面，新车将提供遥控泊车、流媒体后视镜、面部识别、增强版抬头显示系统等高科技配置，前排座椅支持18向电动调节，座椅加热、通风、按摩功能更是标配。同时新车还配备了L3级自动驾驶系统。如此看来，这台大型SUV的前排配置对“司机”的照顾还算周到。
动力上，新车将在前后桥分别搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供高低两种功率可选。其中，低功率版的前后电机最大功率均为218马力，对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。
而高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率高达333马力，对应的续航里程为510km，综合扭矩达到恐怖的800N·m，电池组能量密度为178.1Wh/kg，“零百”加速成绩为4.9秒。值得一提的是，红旗E-HS9还支持整车无线充电技术，在特定的无线充电站中，车辆只需将其驶入充电区域，无需插线就可充电。
由于品牌和定位的关系，这台红旗旗舰纯电SUV售价确实不低，未来新车将与国产奔驰EQC、国产奥迪e-tron、蔚来ES8等豪华品牌中型或中大型SUV展开错位竞争。
2021款??红旗E-HS9自动版购车手册 外观 2021款?红旗E-HS9外观如何 获取底价 内饰 2021款?红旗E-HS9内饰怎样 获取底价 动力底盘 2021款?红旗E-HS9动力强吗 获取底价 内部配置 2021款?红旗E-HS9配置情况 获取底价 空间 2021款?红旗E-HS9空间大小 获取底价 细节 2021款?红旗E-HS9细节做工 获取底价 参配数据 2021款?红旗E-HS9排量多少 获取底价 外部配置 2021款?红旗E-HS9配置高吗 获取底价 价格 2021款?红旗E-HS9落地价格 获取底价 同级对比 2021款?红旗E-HS9同级竞品 获取底价 购车优惠 2021款?红旗E-HS9最新优惠 获取底价 更多时候，当车辆的动力、空间以及配置方面的表现趋于同一水平线之时，那么产品细节方面的处理就更能体现厂商的用心程度。而事实上，细节处理到位的车辆也确实能够赢得消费者的好感。今天就带大家来看看这款 红旗E-HS9 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
分期购车 获取底价
红旗E-HS9 查看更多优惠
商家报价： 50.98~77.98万
红旗E-HS9车头呈现出庄重的设计风格，加上大尺寸格栅，使车头给人一种十分大气的感觉。
红旗E-HS9大灯标配LED远近光灯，头灯呈现出独特的设计风格，为它带来了极高的辨识度。
该车前后轮胎规格均为275/40 R22，采用了豪华的多辐旋风式轮圈设计。
尾灯方面，红旗E-HS9尾灯整体十分精细，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
红旗E-HS9内饰呈现出高贵的设计风格，以黑白双色为主，并采用银色金属饰条修饰，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。
红旗E-HS9中控屏采用联屏的设计，看上去非常时尚，契合当下的流行元素，十分吸引眼球。另外，中控屏标配了车联网、导航路况信息显示、GPS导航系统等五项配置。
总体来说这款的亮点还是不少的，此外，红旗E-HS9标配了远程启动、HUD抬头数字显示、车载空气净化器、全车车窗一键升降、自动空调、后排手机无线充电等配置。红旗E-HS9的前脸展现出了硬派的视觉效果，呈现出十足的硬派气息，属于令人过目难忘的设计。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
红旗E-HS9?2021款 4座细节如何呢，让我们来看看广大车主对2021款 旗·领 四座版针对细节的看法吧：网友 @1K166 说道：“外观就不用多说了，威武霸气。值得购买。推荐推荐”
网友 @ewwefqefqf 说道：“身边的朋友们都说这台车外观霸气，我个人感觉也是如此，就好像是揽胜一样的线条，非常具有时尚气息！”
网友 @首汽汽车 说道：“高逼格，威武霸气帅。车身钣金也是非常的厚实，整个车往那一停就是一种敦实有力的感觉。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
分期购车 获取底价
红旗E-HS9 查看更多优惠
商家报价： 50.98~77.98万 @2019
易车讯 2021广州车展，红旗E-HS9增长续航版首发亮相，售价58.98-77.98万元。新车在内外设计等方便保持不变，新车增加使用120kWh电池组的车型，最高续航里程为690公里。
红旗E-HS9续航690公里车型采用双电机布局，前电动机功率160千瓦，后电动机功率也是160千瓦。续航660公里车型也是双电机布局，前电动机功率160千瓦，后电动机功率增加至245千瓦，动力配置与现售车型一致。
外观方面，新车前脸采用了直瀑式中网和分体式大灯设计，这也与红旗H9的设计风格类似，但尺寸更大的中网为新车营造出更为霸气的视觉效果。修长的前大灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的进气格栅两侧，几乎融为一体。前照灯下方配有雾灯，同样融入灯带造型。
车辆侧面造型沉稳大气，硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸，为车身赋予更多立体感。可以看到，新车C柱和D柱采用了镀铬装饰，并且C柱采用宽幅镀铬饰板，这也是中大型SUV惯用的设计手法，很有气势。此外，新车还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。
动力方面，新车与现款保持一致，依旧提供前后双电机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩300牛·米，续航里程可达690公里，相比现款在售车型提升明显。
相关tag:红旗hs9新款2021款价格轿车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV ♂
红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV
- 红旗E-HS9终于上市了！车长超5米，前排全是屏幕
- 红旗纯电SUV E-HS9官图，续航或超600km
- 红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV
- 红旗汽车北京车展新车型汇总，哪款是你的菜
- 红旗版“库里南”下月上市，被范冰冰赞过！自重超2.5吨
红旗一直国产车中的“老大哥”，也是国产车中最具有代表性的车型，红旗H9上市以来，热度一直非常高，让这个“沉睡很久”的汽车品牌再次苏醒过来，并且可以直接和奥迪A6这样的车型进行对比，由此可见，红旗H9的实力还是很强的，为了填补红旗车型的空缺，又推出一款大型豪华SUV?红旗E-HS9，这款车的售价区间为50.98-72.98万元，超过5米2的车身长度气场非常强，这款车的到来将会对很多车型产生影响，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。
一句话形容红旗E-HS9的外观一气场足够强大，这一方面来自于“红旗“这个品牌，一方面来自于大型SUV的体量，一方面来源自庄严的设计语言。车头看起来足够厚重，与红旗H9类似的竖状格栅，把气氛烘托的庄重，这也是从L5延续至今的红旗品牌家族式设计语言。分体式头灯恰到好处地提升了车头的现代感、年轻感，难得的是，这两组头灯的设计与整车氛围也挺搭。
对于一辆红旗，LOGO是必说项，“气贯山河，红光闪耀“的贯穿式旗标是其外观重要特征之一，目前国内还没有大型纯电动SUV，与定位为中大型纯电动SUV的特斯拉Model?X相比，能看出来E-HS9的尺寸级别，确实够大。前翼子板与前门之间贯穿的红色饰条也是极具红旗特色的装饰，但其用料以及拼接看起来都有种不够精致的感觉。C柱的银色饰条是很多SUV都喜欢用的装饰，在E-HS9上能使车侧看起来不止大，还精致，银色饰条上还配有灯光，可显示电量相关信息。
红旗的轿车，比如L5、H9会在车尾融入“四平八稳“的设计元素，那些元素看起来更加端庄，但E-HS9似乎还是想营造更“接地气”一些的感觉，所以该车尾灯内部采用了类似点阵式的光源。不知道是不是心理作用，感觉后包围的镀铬饰条有点像“如意“的造型一般，这可能也是在红旗车上才容易产生的“想象“吧。
红旗E-HS9不再像前辈”一样那么追求极致庄重的感觉？这一点在车内又得到了证实，应该是得益于四屏设计，?E-HS9车内给人的感觉比较轻松且具有现代感。仪表的布局很规矩，左侧为行车信息，右侧为多媒体信息，中间部分为车速、辅助驾驶等内容，而像剩余续航里程、驾驶模式等重要信息常驻于仪表底部。
中控屏的功能性没问题，音视频、新闻、各种车辆控制都已集成在其中。但车机部分存在两个明显的不足，首先操作逻辑复杂，功能多、层级多，学习成本较高；其次是系统的响应速度较慢，影响操作体验。副驾驶前方的屏幕不止是娱乐屏，除了音视频功能外，它也融入了一些导航、车辆相关设置等内容。
另外再说一个前排比较有意思的地方，有没有好奇中控台顶部这个红色饰条是哪来的？其实这是从中网、前机盖延伸而来的“贯穿式旗标，也是红旗一些车型的家族式设计风格。方向盘环身软硬适中，皮质细腻程度也足够，而且其还拥有四向电动调节功能，表现不错。看着方向盘中间的红旗标志，应该是有一种骄傲、自豪感油然而生吧。
近日，红旗官方正式发布了纯电动SUVE-HS9官图。新车外观高度还原了红旗E115概念车的设计，动力采用前后双电机的设定，续航里程将超过600km。此外，新车将于今年内正式上市。
外观上，红旗E-HS9高度还原了红旗E115概念车的设计，采用了最新家族化设计，前脸上直瀑式格栅搭配L型日间行车灯使得该车前辨识度十足，而两侧修长的前大灯辅以灯带修饰，并与硕大的进气格栅融为一体。
侧面上，新车C柱和D柱部分也采用了与概念版车型类似的设计，使用大量镀铬饰条进行装饰，而下方腰线从头灯一直延伸至尾部，配合隐藏式门把手，营造出十足的豪华气息。此外，新车的车身长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，总质量高达3057kg。
内饰上，新车科幻感十足，整个T型中控由4块大屏组成，显示信息极为丰富，而中控饰板则采用了实木材质+铝合金点缀，同时配合游艇式的电子档把，豪华气息不言而喻。此外，新车后排还配备了后排娱乐系统，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧。
配置方面，新车配备增强版抬头显示系统（AR-HUD）、无线充电、L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。
动力方面，新车将采用前后双电机的设定，两台电机最大功率均为160kW（218PS），峰值扭矩为350N·m，搭载容量为92.4kWh的电池组，车辆最大续航里程或超过600公里（测试标准未明）。
日前，红旗官方传出了关于红旗E-HS9的多角度官图。包括了外观以及内饰。其实在前阵子，红旗E-HS9已被网上曝光了实车的照片。
红旗E-HS9定位于红旗品牌的旗舰SUV车型，但与轿车红旗H9不同的是，红旗E-HS9是一辆纯电动的新能源车型，预计年底正式发布。
让我们透过图片深入的了解下该款新车都有什么特点。
外观上那标志性的直瀑式格栅威严大气，而四周的镀铬饰条将前脸勾勒得很有立体感。整体的颜值和气质相信大家都能认可。
从侧面看，前脸平直的轮廓突显力量感，C柱和D柱的镀铬饰板处理恰当好处，使车身后段部分生动不少。而借助曲面肌理的运用、搭配红旗的翼子板装饰、隐藏式门把手，简约中透着内涵。此外配上大规格多辐式轮圈，整体很有气场，相信出入任何场所都能从容面对。
来到尾部，贯穿式的尾灯设计尽管已经用得烂大街。但红旗E-HS9这款在细节上还是很讲究，利用装饰条与横向灯带的重叠，加上两侧具有点状效果的尾灯样式，依然能具有不错的精致度及辨识度。而下部的镀铬饰条塑造出双边两出的方形排气造型，能感受到在设计上下了不少心思。
在车型尺寸上，长宽高达到了5209mm、2010mm、1731mm，3110mm的轴距，符合大型SUV该有的规格。另外据透露，座椅会有四座、六座及七座的布局版本（显然四座应该是最高级别的车型）。
在内饰上，大量的皮质包裹及多种材料的搭配，具有很浓的豪华氛围。而出乎意料的是在中控台装备了4块屏幕。这种大胆的做法着实让人感到震惊。也许设计师不仅要让红旗E-HS9豪华，在科技领域也想有突破标杆的野心。虽然还没有具体的配置信息，但这样的“阵容”，相信配置不会让人失望，反倒充满期待。
后排附带多媒体系统的屏幕，倒觉得符合这款车型该有的定位。估计后排独立的空调系统、座椅加热等舒适性的配置都不会缺席。至于很重要的人体工程学就看实际体验了。
红旗E-HS9作为一辆电动SUV，搭载的是前后双电机布局，提供两种动力版本。其中低功率版的前后电机最大马力218Ps，峰值扭矩为350N·m，高功率版的前置电机最大马力218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大马力333Ps。将配有四驱，据官方测试成绩的情况，该车在百公里加速不超过4秒，续航里程达到600km左右。
从红旗E-HS9所了解的信息来看，各方面都具有很强的实力。在价格方面大家认为相比红旗H9会更贵还是便宜呢？欢迎评论区留言。
以上内容如果您觉得认同，请点赞转发鼓励一下。或者有什么不同的意见或想补充的，欢迎留言评论，大家一起交流探讨。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯。
本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权请联系删除，谢谢！
前言：
在今年的北京车展上，红旗汽车带来了多款新车，它们也是得到了很多车迷朋友的关注，接下来我们就一起看看它有哪些车型。
一、红旗E-HS9
红旗E-HS9是一款纯电动大型SUV，在此次车展上该车正式开启预售，预售价在55.00-75.00万元之间。新车的长/宽/高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。从尺寸上面我们可以看到，该车的空间表现是极为出色的。
外观方面，?红旗E-HS9的外观造型非常庄严、大气，气场非常强大。比如，新车采用了直瀑式进气格栅设计，同时红旗的LOGO也没有缺席，加上大灯组的造型等。前脸部分看上去气势非常足。
动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m，后置电机最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km。据悉，新车零百加速时间或小于4s。
二、红旗H9+
红旗H9+是基于普通版红旗H9打造而来，其整体外观造型与普通版基本保持一致，最大的区别就是加长了轴距，并且在B柱位置还有专属的LOGO设计，进一步提升整车的档次感。
此次亮相的新车车身采用了红色和白色的撞色设计，既彰显了这款车型的与众不同，同时它的整体视觉冲击力也更加突出。加上更长的车身设计，新车的整体气场也是更加强大。
动力方面，新车或许会搭载红旗H9上的3.0T机械增压V6发动机，最大功率208KW，最大扭矩400N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。据悉，未来新车或以定制的当方式进行销售。
三、红旗HS7+
在本次车展上，除了红旗H9推出了加长车型外，红旗HS7也推出了加长车型，叫做红旗HS7+。这款车型与在售的HS7主要区别在于针对车身进行了加长、加高。车身、车高分别加长500mm和90mm。其它外观则是与现款在售的红旗HS7基本保持一致。
内饰部分，红旗HS7+在车内则采用了独立四座布局，并且内饰装饰及用料相比普通版车型有了不小的提升。同时加长后的HS7+后排采用了隔断设计，加上白色、玫瑰金和木纹材质等多种材料搭配，更加凸显出新车奢华。
动力部分，红旗HS7+将继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248KW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
四、红旗S9
在此次车展上，红旗S9概念跑车国内首发。而在此前，根据相关消息，该车将于2021年量产，全球限量70台。在售价方面，新车的售价或将超过千万元人民币。
外观方面，它的整个外观造型非常的犀利。夸张的碳纤维空气动力学套件，个性的轮毂，夸张的排气，以及尾部硕大的尾翼等，非常具有视觉冲击力。
内饰方面，它的内饰造型也是非常前卫、科幻、充满了战斗气息。整车可以说是非常惊艳。
动力方面，根据官方表示，新车将搭载V8发动机+电机组成的混动系统，最大功率超过1400马力，零百加速时间为1.9s，极速超过400km/h。
--------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
红旗版“库里南”下月上市，被范冰冰赞过！自重超2.5吨
如果可以在全世界所有SUV车型当中任选一台开走，可能大部分车迷都会毫不犹豫直接选择劳斯莱斯库里南，因为这款SUV简直就是顶级奢华的代表，定价已经远远超过了普通消费者的购买能力，大多数人穷其一生也难拥有一台劳斯莱斯库里南。不过拥有劳斯莱斯库里南的梦想可能通过红旗汽车来实现，因为红旗汽车旗下有一款全新的大型SUV车型最近亮相广州国际车展，外观看起来气场很像劳斯莱斯库里南。
这款车型其实早在北京国际车展期间就亮过相，而且当时邀请了很多高端圈层人士参与品鉴会，其中就包括很久没有露面的范冰冰，试驾完这款红旗SUV车型之后，范冰冰专门在社交媒体上点赞，可见该车型确实足够高端，见多识广的大牌明星也为之倾倒。说了半天这款新车就是全新的?红旗E-HS9，属于目前红旗汽车民用领域当中的旗舰级别产品。
该车型尺寸定位足够高调，总长度达到5209mm，车身宽度超过两米达到2010mm，轴距更是达到3110mm，所以不管怎么设计，尺寸带来的气场是无法忽略的。车头正前方采用的是红旗汽车家族设计语言，直瀑式封闭进气格栅确实有点类似劳斯莱斯的前脸，不过两侧采用了当前更流行的分体式LED大灯装饰，而且引擎盖上有很明显的已到红旗车标，和劳斯莱斯是有差别的。
车身侧面c柱后方超大面积侧窗带来更通透的空间和更大的侧面视觉效果，a柱下方则是红旗汽车专属徽章，车型和红旗h9一样将会提供双拼色版本涂装。贯穿式尾灯和红旗h9轿车如出一辙，车尾汉字车标辨识度相当高。总体来看这款红旗豪华SUV外观颜值值得打高分，预售55万起步其实已经有了百万豪车应有的气场。
标签：红旗 设计