前几年风靡一时的油改气汽车为何现在却极为罕见，是安全问题还是什么原因呢？其实油改气的主要目的就是省钱，现在新能源汽车的日渐成熟和高性能，也是取代油改气的主要原因。毕竟使用便捷省钱，才是各车主比较在意的主要因素。
一般油改气的改装除了要增加一个非常不方便且占空间的储气罐，还要换气化器、储气罐、高压管等设备，至少需要5000-8000的费用。整体改装费用也不算低，并且多了一个储气罐在后备箱，不方便也不太安全。相对于有各种补贴和优惠政策的新能源汽车，没有任何优势。
普通家庭不像出租车或者网约车司机那种长时间用车，再加上油改气后每公里并不能节省太多费用，所以可能需要较长周期才能节省出改装的费用。改装后发动机的动力性会受到空燃比、点火提前角和压缩比的影响，汽车的动力明显比燃用汽油时候还低 10% 到 20%，这样动力和续航都要大打折扣，所以会在用车体验感上显得也很糟糕。
新能源汽车严重压榨油改气汽车的发展空间
这几年新能源汽车发展迅速，国家也大力支持新能源汽车的发展，为此出台了各种车企的补贴和优惠政策。新能源汽车的节能减排，在出行成本上也有很大的优势，如果不跑长途不考虑续航原因，是家庭用车非常不错的选择。
首先油改气会存在漏气的风险，特别是炎热的夏天，高温可能存在更大的风险，漏气达到一定密度甚至可能产生爆炸风险。据了解，每个地方对于油改气的车辆年检政策不太一样，很多地方也不再使用油改气车辆进行年检，想通过年检需要恢复改装前的原状。油改气车不能享受六年免检政策这对于油改气的车主来说也是难以接受的，也因此让更多人没有了改装的想法。
通过分析我们可以看到油改气确实会有一些优点，但是也存在很多缺点，有利有弊可以根据车友的需求进行自主选择。值得考虑的是，近些年新能源汽车的迅猛发展，严重压榨了油改气汽车的发展，让很多本来就不多的加气站不增反减，这给加气的车主带来了更大的不便，所以综合各种原因让有此想法的车主望而却步。对于油改气国家很多政策尚不明朗，如果改装不能达到相关标准更是的得不偿失。这也正是这些年油改气越来越少，很难再看见的原因。
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