图雅诺的口碑如何 ♂
图雅诺的口碑如何
- 图雅诺的口碑如何
- 随行的小营地 实拍福田图雅诺高顶房车
- 福田图雅诺带公告吗可以改个床车吗
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这车一直可以的，一是康机，动力足，二是拥有超大空间，能装、而且还能进行房车改装，可以说用途是非常大的，不过自己买这车主要是商用，接客户，够档次！
基于 图雅诺 长轴高顶车型打造 最近有一个英文单词“自由式”，起源是指歌手的随意说唱。后来随着这个词在网络环境下的发酵，已经延伸到了工作生活的方方面面，有了活得自由随意的意思。我在工作中不太认同这个词，因为领导很可能会让我“完全自由”。但是，在生活中，我始终相信“人生苦短，要按照自己的想法去生活”。这种态度在假期尤其明显。如果你看到一个勇敢的人在中午40度的野外烧烤，不要说话，不要吻我。“如果有一辆房车作为营地就好了。”
图雅诺 2017款 2.8T S 商旅版长轴高顶 IS F2.8车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价19.58万配带按摩功能座椅车内氛围浪漫温馨
都说房车是有钱人的“玩具”，其实不然。这款房车配备了高档舒适的座椅，可以兼顾一定的商务接待功能；其次，对于一些经常需要四海为家的工作者，比如摄影师、电影演员，可以作为工作用车。它可以帮助你拥有更多的私人空房间，以你喜欢的方式工作和生活，这也被认为是忙碌的自由式。实拍车型的价格区间为35-37万元，在房车市场并不算贵的车型。喜欢就直接联系 福田 厂家。这是 福田汽车 正式推出的房车改装方案。
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福田图雅诺车型新车出厂后正常是不可以改成床车的，因为如果车子这样进行改装的话很有可能导致车子年检无法通过的
商务型房车有：嵘野图雅诺、宇通。
1、嵘野图雅诺“景诗”高顶长轴B型房车
嵘野图雅诺“景诗”高顶长轴B型房车基于福田图雅诺底盘改造。该车长宽高分别为5990×2000×2720（mm），轴距3750mm，整备质量2980kg，最大总质量3550kg，油箱容积为80L。
2、宇通B520
宇通B520基于福特新全顺底盘打造，车身尺寸为5341×2031×2407（mm），外观采用了全黑色涂装，没有任何拉花及装饰，除驾驶室的窗户外，车厢三面均为深色隐私窗；外部配置方面，包括遮阳棚、水电接口、黑水箱舱口及户外照明灯等。
商务型房车的好处
1、设施齐全，空间大。拖挂式房车的内部配置设施一般比自行式房车好，因为它的设计不需要考虑车辆本身的驱动参数，所以改装起来比较方便，空间会感觉更大，使用起来家的味道会更浓。
2、可以和牵引车分离。结束旅行时，可以把拖挂车开到车库或露营地，然后与牵引车分离。牵引车也可以自由移动，不需要一直带着这个家伙。再用的时候只需要再拖一次，很方便。
3、房车旅游体验性强，使用更经济。对于一个四口之家来说，坐房车旅行比坐汽车旅行或坐飞机住酒店更省钱。房车配有烹饪设施，可以在感兴趣的时候烹饪，享受与家人和朋友一起吃饭的乐趣。也可以通过使用车上的电视和音响来丰富你的驾驶生活，在路上摆脱孤独和无聊。
我认为是看个人的用途了，如果是建立房车公司，出租房车这样，肯定是不值得下手的，你要选择更大更豪华一些的。这样，才有更多的人来租。
如果是自己家人出去旅游开房车的话，肯定是值得购买这款的，价格合理。适合自己家人出去旅游。
图雅诺长轴版改装很不错，简易卫生间还有电磁炉，还加了个电视，一家人出去自驾游很方便。
图雅诺B型房车是图雅诺S改装的，搭载的是一台2.8L柴油增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩330N·m，与之配合的是一部6速手动变速箱，前置后驱的布局也让其具有更好的优势，油耗跟图雅诺S差不多。
有，图雅诺房车是基于福田图雅诺轻客改装而成的房车，在外观上它与普通车型基本保持一致，稳重大气的前脸设计，感觉要比同类型产品更耐看。
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图雅诺蓝图承载多少 ♂
图雅诺蓝图承载多少
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图雅诺蓝图采用了麦弗逊独立前悬架和2.5T大承载后桥，并使用前置后驱，H型骨架结构，极大地增强了车身的承载能力。图雅诺蓝图双胎的，采用高顶设计，空间更大承载更强可达3T。
第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。
如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。
不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。
至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。
至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。
图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
望采纳
您好，福田图雅诺吉象搭配的是康明斯2.8T世界级动力和法国邦志6AT变速箱。动力参数分别为功率130KW，扭矩360N.M，无论是出行还是货运都没有问题，更多可以百度一下
假设预算充足_大通V90·6AT应为首选项内容概述：国六轻客福田系技术水平，上柴系列的变速箱与性价比。 在轻型车领域，实现了自主品牌超越合资汽车。在中国第五阶段，代表品牌有福田江淮东风等。，而在中国的第六阶段，大同领导了这个阵营。所以评价好像有点太武断了，就拿排放升级后的两款代表性车型的发动机作为参考，看看大通V90的性价比。
发动机差异
1.大同V90是第一批排放升级的轻客，其发动机为上海柴油机股份有限公司生产的“π系列2.0T”单涡轮版本，该机虽然不太追求高扭矩大功率，但动力储备仍有109 kW/375N·m(1500 ~ 2400 rpm)的高标准。可以说同排量单涡轮柴油机的性能位居目前前三，在轻型客车中是最强的。
2.福田图雅诺也升级到最新的排放标准，提供了两种选择。一台2.0T柴油机的动力储备只有110 kW/330N·m(1600 ~ 2800 rpm)，如果扭矩滞后35n·m，中低速范围的输出功率会更低，要达到同样的牵引力，就要提高转速(增加油耗)。排量大的2.8T版本也很尴尬。虽然最大功率130kw，但峰值扭矩依然低至360n·m，排量多0.8升但扭矩更低。显然，这台机器的功率将是平均的，油耗将会高得多。
基础参数对比
福田图雅诺长轴版指导价14.28 ~ 20.98万，车身尺寸5990*2000*2415，轴距34750mm，标签属于长轴顶配版。对于轻型乘客，长轴选项应该至少有一个2..7米高顶版本，否则运输能力会比B型房车改装平台差。而且在发动机技术不够先进的前提下，变速箱只提供6速手动可选；安全配置只有20多万高端版本提供ESP车身稳定系统，性价比如何？
长轴版大通V90指导价17.78 ~ 24.96万，6AT自动版起步价18.98万。发动机在技术上具有领先优势，变速箱提供了质量稳定的AT选装件，仅此一项就已经达到了性价比。车身尺寸5940*2062*2545/2740，轴距3760mm。车身的长度和宽度是相等的。V90有两种选择:中顶和高顶。无论是作为通勤巴士、货车面包车还是改装房车，这款车都足够了。性价比和性价比的差距不需要重复。
总结:随着房车的普及，轻型客车逐渐普及。但目前自有品牌中只有大同开始安装乘用车标准，打造新的轻客。老福田东风江淮江铃品牌，以及合资品牌Transit依维柯，依然按照“轻型客车”运营客车标准造车。意识、视野、格局的不同，决定了蔡斯一定能追上别人。当然，大同品牌的乘用车车型普遍较差。除了D90Pro和G20，其余基本都是低品质选项，但这并不否认V90的领先地位。
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