日产的蓝鸟、西玛这些造型真的算好看吗 ♂
日产的蓝鸟、西玛这些造型真的算好看吗
- 日产的蓝鸟、西玛这些造型真的算好看吗
- 21款轩逸经典怎么加装日行灯
这一次，日产真的发挥了实力。第五代玛驰全新亮相，结合了蓝鸟西玛的优势！今天的车型是日产全新的玛驰车型。就目前的汽车市场而言，小车型的设计也很不错。就目前国内市场而言，小型车型中最受欢迎的车型是大众POLO和本田飞度。当然，目前这款来自日产的玛驰车型已经失去了原有的气场。这款最新的玛驰机型怎么样？让我们来看看。
如图所示，希望看到新玛驰的外观。这种外观设计与同家族的蓝鸟和西玛相似，最新的玛驰出现在巴黎车展上，也迎来了众多消费者的关注。新玛驰作为一款新车型，与五代之后的老车型差距较大。就车型而言，潮流设计符合当下潮流。
第五代玛驰在前脸设计上依旧采用了最新的家族式设计风格，而对于新车的车顶，这次则采用了悬浮式的设计。就车身尺寸设计而言，新玛驰也有不错的提升。轮毂上的设计也采用了运动化的搭配，并引入了多种车身颜色供消费者选择，非常人性化。内饰设计方面，新玛驰也很高端，完全无法和之前的老款相比。新车依旧采用嵌入式大屏设计，采用最新的图案设计和搭配，同样是双色车身设计，根据汽车外观的颜色进行搭配。但全车大量使用皮革进行包裹搭配，不仅看起来运动感十足，而且舒适性非常好。
动力方面，这款全新的玛驰采用了两款发动机的组合，一款是三缸版的0.9T发动机，包括1.5T柴油版的动力系统。输出方面，虽然没有超高的爆发力，但家用还是足够的，传动方面还是会匹配6速手动变速箱，配置方面还是很不错的。目前新玛驰暂时只在海外巴黎车展亮相。预计进入中国需要一段时间。喜欢的朋友可以点击关注，作者会持续跟进新车的最新消息。
1、首先踩住刹车，按下熄火按钮，使车熄火；2、在车辆通电的情况下向左拨一下转向灯，打开汽车的转向灯；3、同时提拉右侧的雨刷器还有左侧的操纵杆开远光，保持姿势不动；4、之后点击一键启动按钮启动车辆，几秒后听到声音后放开操纵杆。日间行车灯关闭。
本来这个教程是?打算写的，可是想想，还是写出来方便，毕竟有个教程操作的时候容易??。双??提?16款的经典轩逸，自动领先，带天窗和铝轮毂，钛空金，本来想提的黑色（还?没提黑色）在这里，有人要问?为什么?买更便宜的自动舒适?，因为丑啊，丑到没朋友?……那干嘛?买16新轩逸?，还是很实际的问题，预算。本来是想要入手蓝鸟的，可是落?和实际差太??，还是算?。
????加装??系列配件，换??屏安卓导航，10.2寸的横屏，倒车可视摄像头，全都是自己?手操作，?手改装的，这些可是剩??少手工费啊。
??，进入正题?：全网络搜索，都没有?篇详细的教程来说明如何安装日行灯的，那就由来开头，方便以后的操作。日行灯，顾名思义，日间开车用的，目的是起到?个警示作用，减少事故的发生。很?欧美国家都把日行灯作为标配?，可是轩逸经典，减配到什么都没?，那就动手装，先?几张效果图，再?教程安装位置是在?灯?方，基本是无损安装的。
?伙看完有什么问题的话可以直接留言咨询，其他电路取电方式基本类似，只是引电的保险??样而已PS：?点基础都没的话最?还是拿去外面汽修店弄，几?块手工费而已，这个很简单的。
白天效果，比图片?亮是?是很帅啊，的轩逸经典还有眉毛哦O（∩_∩）O哈哈~这张是打开示宽灯+日行灯的效果，白天效果真的很赞傍晚效果只开冰蓝示宽灯效。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
相关tag:新蓝鸟外观改装效果图
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日产的车建议买哪一个车型比较好 ♂
日产的车建议买哪一个车型比较好
- 日产的车建议买哪一个车型比较好
- 东风日产哪款车值得买
- 日产轩逸卖的那么火，这款车好在哪里
- 日产，值得推荐的一款车！
- 日产车哪个牌子质量好
- 东风日产什么车比较好呢
- 日产车有哪些牌子日系车哪个品牌最耐用
- 日产和本田哪个牌子的车好质量好，油耗低还省心的有哪些
看你这问题问的，你得看你花多少钱呢？什么价位啊？如果你买轿车，紧凑级别的有轩逸，B级车的话就是天籁咯，而SUV还有逍客和奇骏，目前新上市的奇骏不建议购买，因为搭载的是一台三缸发动机，我们先不说他好不好？最起码三缸发动机不是主流的。
对于买人生的第一辆车，大部分人都会好好对待，再三思考后再选择，而大部分人都喜欢物美价廉的东西，包括车，谁不想买一台又便宜性价比又高的车呢？如果你正在考虑买日产这个品牌的汽车，想了解哪款车又好又便宜，那么小编就来给你介绍一下。
日产又便宜、性价比又高的是日产轩逸，定位为紧凑型轿车，官方指导价是9.98-16.15万。
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
除了日产轩逸，日产还有不少相对比较便宜、性价比还不错的车型，下面我们就来盘点一下。
1、 蓝鸟
官方指导价 ： 9.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，由于在市场上和轩逸重叠，再加上奇特的造型，所以销量并不怎么好。蓝鸟的外观非常极端，觉得好看的人爱不释手，觉得丑的人嗤之以鼻。内饰的设计非常具有运动气息，配置水平并不差，乘坐的空间也很好，如果你喜欢另类的张扬，那么蓝鸟就会很适合你。
日产轩逸这款车在国内汽车市场销量很高，而且这是一款综合实力很强的日系车型。这款车好就好在动力方面和空间方面，因为现在的消费者非常注重汽车的动力和空间，也就直接导致这款车在国内的销量越来越好。最重要的是这款车性价比也很高，能满足消费者最基本需求。
一、日产轩逸这款车好在动力方面
日产轩逸这块紧凑型车型在国内市场销量是非常好的，原因就在于这款车的动力能满足消费者的日常使用。日产轩逸这款车搭载的是1.6升的自然吸气发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机最大输出马力为122匹，最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为155牛米，所以从数据上来看这款车的动力还是能满足消费者的日常使用，最重要的是这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以在动力输出方面更为丝滑，这样就大大增加了汽车的驾乘舒适度。二、日产轩逸这款车好在空间上
对于现在的消费者来说，最注重的就是汽车空间方面，因为汽车的空间大小直接决定家庭使用的需求。而这款车的车身长度达到了4631毫米，车身的宽度达到了1760毫米，车身的高度达到了1503毫米，而该车的轴距并是达到了2700毫米，所以这款车在同级别车型当中空间算是最大的，而且后排空间坐三个成年人丝毫不会感觉到拥挤。三、总结
总的来说，日产轩逸是一块综合实力很强的车型，这款车在众多合资车型当中销量是非常不错的，就是因为这款车的动力能满足消费者的日常使用，同时这款车的油耗也相对较低，再加上这款车的空间也特别大，所以这款车在国内的销量真的非常好。
作为日产旗下的一款中型SUV，?途达指导价为16.98-24.83万，车身尺寸为4882*1850*1835?mm，轴距为2850?mm，空间方面令人满意。
这款车是5门5座SUV，配备一台2.5L?193马力?L4发动机，最大功率142kW，官方百公里综合油耗9.6L/100km，变速箱是7挡手自一体，动力绝对够用。
途达的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟途达外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门5座SUV，配备一台2.5L?193马力?L4发动机，最大功率142kW，官方百公里综合油耗9.6L/100km，变速箱是7挡手自一体，动力绝对够用。
以上看了这么多，对途达你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！
最近CR-V闹得让很多人谈车色变，说真的完全没必要，什么车还没点小毛病呢。记得有人曾经说，从几万的小车到几百万的豪车，如果认真挑的话，终归还是会有毛病的，就像人无完人一样。说句实话，如果你想买一辆没有小毛病的车真的太难了，至于说把你扔在路上的车，想买到也挺难。今天要说的还是日系车，四款车均来自日产，我个人觉得不管是家用还是商用，都是不错的存在，不止性价比高，颜值也不错。可以说，想买日产车，这四款车是首选。
第一款：日产楼兰
外观上楼兰给大家的感觉有种大白的感觉，有点憨，却大大的，挑不出什么毛病，给人感觉很温暖。侧面线条超级给力，这点几乎可以说是99%楼兰车主的好评了，远远的就被吸引。日产楼兰的内饰只能很简洁，相比很多国产车来说，这车配置貌似没啥东西啊，实际上基本上你需要的配置楼兰都提供了，只不过没有很多车那么夸张罢了。另外新款楼兰真的是要拼销量的感觉，性价比极高，可以说买这车还是很划算的，日产的品质、油耗、操控也都可以放心。新款楼兰的大沙发，有兴趣的朋友可以去感受一下。至于动力如何，只能说仁者见仁智者见智了。
第二款：日产逍客
记得我当初换车的时候，很多朋友就让我买日产逍客，但是由于当时并没有考虑日系车，所以也就排除在外了。但是不得不说，日产逍客在国人的眼中还是很不错的存在的。超大的内部空间、不错的越野能，最重要的是价格在日产中算是很低了，让很多人都将目光锁定在他的身上，另外，新款逍客如果你看的话，就会发现日产这次真的是下力度了。外观上给人强烈的冲击感，腰线也很有层次感，内饰一贯的简洁，却运动感十足，可以说，逍客绝对是家用SUV首选之一。
第三款：日产奇骏
很多朋友都买了奇骏，当时问他们为什么要买日产奇骏，给我的回复都是别人说这车不错。没办法，这就是国人买车的最大特点，那就是别人说这车如何。我个人非常喜欢奇骏，只不过总觉得在同价位的车型里面，可选择的太多，如果奇骏性价比再高些的话，我可能首选奇骏。新款奇骏外观变化并没有想象的那么大，但是空间表现上却更好了，也不知道日产是如何做到的，配置上还是那句话，合资车只要钱到位，啥都不缺。
第四款：日产轩逸
说了三款SUV了，终究该说说轿车了，尤其是日产旗下这款这么有名的轿车，怎么可能不说。有网友说轩逸卖的好的原因只有一个，那就是便宜，我当时就乐了。不说国产车，就说合资车，比轩逸便宜的又有多少，怎么就轩逸火了呢？其实轩逸真的抓住了家用车的精髓，第一个就是大空间，毕竟谁都知道空间大的优势，有几个像轩逸这种没事就打算跨级呢；第二个就是舒适性，家用车注定乘坐的都是自己家人，舒适型多重要不必说了；第三个就是省油，相比之下，更大空间，更舒适的轩逸更省油，大家为什么不买呢？
轩逸或者逍客吧
新骐达从很多方面上说不如老款，仅仅有个1.6T，但是真的需要么？
新天籁，不是2.5V6了，舒适依旧，但是优惠会缩减。
奇骏如果你看上，就不会有这个问题了。
阳光完全是炒作，和以前风靡全国的SUNNY完全不是一回事。
玛驰，小车，不错，理由和奇骏一样，看得上，就不会有疑问了。
哦，还落下一个楼兰，据说目前在降价，优惠8W但还是40W级别。
日产的车没有重叠的，系列分的都很开，日产的优势是舒适度高，CVT变速箱平顺，售后服务价格适中，维修方便。另外还有车内静音做的还可以。
因为日本和中国是邻国，所以日本品牌大家都很熟悉。但是，总有那么一两个是大家不熟悉的，那么今天就来盘点一下日产汽车的品牌，看看哪一个是你不知道的！
1.本田
本田宗一郎于1946年创立了本田技术研究产业公司，并以其姓氏作为公司的名称和商标。“H ”是“本田”汽车“本田”摩托车的图形商标是“本田”日语拼音“本田”的第一个大写字母。品牌详情: gt gt
2.丰田汽车
哪个牌子的日本车最耐用？当然是丰田，不是我！？丰田汽车公司由丰田章男创立，是一家汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，前身为日本Otai公司，隶属于日本三井工业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，成立于1933年。品牌详情: gt gt
3.尼桑
“日产”是日语“日产”二字罗马字形式是日本工业的缩写，意思是“瞄准人类和汽车的明天”。日产的logo是把日产放在一轮红日上，简洁地表明公司名称，突出所在国家的形象，在汽车商标文化中独树一帜。品牌详情: gt gt
4. 雷克萨斯
雷克萨斯是日本丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌。1983年首次提出，但只用了十几年。自1999年以来，其在美国的销量超过了奔驰和宝马，成为美国最大的豪华汽车品牌。品牌详情: gt gt
5.英格兰菲尼迪
日产旗下的豪华汽车品牌菲尼迪诞生于1989年，首次在美国上市。几年之内，凭借独特前卫的设计、卓越的产品性能和周到的客户服务， 英菲尼迪 (finidi)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。品牌详情: gt gt
6.阿库拉
讴歌来自拉丁语“acu ”，意思是“准确”。最初，Acura(讴歌)使用一对专门用于精确测量的卡钳作为标志的原型，而作为点睛之笔，本田创始人兼精神领袖 Honda zong Ichiro Honda在两个钳子之间加了一个小杠，从而使用了象形大写字母“A ”来代表这个品牌。品牌详情: gt gt
7.马自达汽车
马自达成立于1920年。它于1931年在广岛正式开始生产小型货车，并于20世纪60年代初开始生产轿车。从1981年到2002年，马自达已经生产了超过3500万辆汽车。20世纪90年代以前，马自达汽车公司在日本的排名仅次于丰田和日产，也是世界知名的日本汽车品牌之一。品牌详情: gt gt
8.斯巴鲁
它是斯巴鲁富士重工有限公司(FHI)专门从事汽车制造的子公司。它成立于1953年。起初，它主要生产汽车，但也生产飞机和各种发动机。它是各种类型的多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志是六颗连续的星星。品牌详情: gt gt
9.三菱
三菱汽车只是三菱公司的一个部门，但它是日本汽车工业中R D实力最强的汽车工厂。以三颗菱形钻石为标志的三菱汽车，正彰显着其深邃而璀璨的光辉——优雅简约中蕴含的钻石般造车艺术。品牌详情: gt gt
10.铃木法的
1909年，铃木先生在静冈县滨明县创办了铃木织布机厂。1954年，更名为铃木汽车工业公司。该公司主要生产微型汽车、轻型卡车、摩托车等。自1979年以来，该公司生产的微型车销量居日本首位。品牌详情: gt gt
11.五十铃
五十铃是一家日本汽车制造公司，总部位于日本东京，集制造和组装于一体。其工厂位于日本藤泽、枥木和北海道，以生产商用车和柴油内燃机而闻名。五十铃标志设计中的左柱象征着与用户并肩前进的五十铃公司，右柱象征着与世界其他国家合作发展的五十铃公司。品牌详情: gt gt
12.广钢
广钢汽车，成立于1968年，是一个比较小的品牌，成立时间比较长。主要在日本市场销售欧美高级车，包括新车和二手车。它的50多个销售点位于日本的主要城市。品牌详情: gt gt
13.大发娱乐场
大发汽车公司是一家日本汽车制造商，尤其是小型车。这些车也叫“在日本。kei jidosha ”。大发公司研究混合动力汽车和二冲程柴油发动机。大发车标是最简单的大众车标之一。它由大写字母d代表。尽管简单，大发的标志仍然设法吸引公众的注意。品牌详情: gt gt
14.日野
日野汽车株式会社，通常简称日野，是日本商用车和柴油发动机制造商，总部位于东京日野。该公司是亚洲中型和重型柴油卡车的领先生产商。它是丰田汽车公司的子公司，也是丰田集团的16大公司之一。品牌详情: gt gt
15、UD卡车
UD卡车公司是一家日本公司，其主要业务是制造和销售柴油卡车、公共汽车、公共汽车底盘和特种车辆。其总部位于日本玉县尚维市。自2007年以来，该公司是沃尔沃集团的全资子公司。2010年之前，该公司名为日产柴油。品牌详情: gt gt
以上是所有日系车品牌的全集。在这里真的不得不佩服。作为一个资源稀缺的国家，日本创造的汽车品牌都很有名，我觉得和日本的工艺有很大关系。
@2019
如果说谁是日系车的大哥，丰田应该不负众望的称得上，不过今天我们不谈这个老大哥，而是说一下二哥本田和三哥日产。其实它们的影响力都非常广，无论哪里都有它们的车迷。日系车除了不错的质量可靠性以外，还有就是对高性能动力的追求。接下来，我们就通过一些数据分析一下日产和本田哪个耐用，日产和本田哪个好。
相比丰田和本田，日产或许在质量上没有那么出色，尤其是细节方面。不过以“技术日产”为口号的日产也不是吃素的，cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的，还有无数人梦寐以求的战神GT-R。
如果说GT-R这种神车离我们太远，其实我们还可以日产的其他神车，例如天籁，被冠以“移动沙发”的称号，从此，日产也得到了“沙发厂”的美誉。这不是贬低日产的意思，而是日产的舒适性的确非常不错，再加上雷诺和日产结成同盟后，不少车型的悬挂调校都偏软，这也是为了减震而设计的。
本田，很多人都戏称“买发动机送车”，这里面虽然带有调侃的意思，但是也反映了本田在研发中更注重于发动机，例如地球梦系列发动机，以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信，自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕。
回归正题，如果让日产和本田对比质量，结果会是怎么样？首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。
其实，我没有看到这份报告前，就认为日系品牌的质量可靠性并不会低，至少不会低于行业平均值，要不然有任何其中一个品牌低于行业平均值的话，造成的影响也是非常大。实际上，日产和本田的质量可靠性非常接近，日产的每百辆车出现的故障数是少于本田，不过它们两个的排名没有想象中那么好，包括丰田的排名都不太理想。
在绝对不接受充值的美国《消费者报告》一年一度发布的2018年度 汽车 可靠性调查中，本田和日产都是获得具有可靠性的评分，不过相对来说，本田平均可靠性得分比日产要高。
另外，我国消费者协会公布了2017年受理的 汽车 品牌投诉统计分析，只有一家合资车企的日产当然在这里吃了暗亏，跻身前5名。而广汽本田和东风本田的排名相对靠后。不过需要注意的是，整个行业里，几乎所有品牌的投诉都集中在合同、售后服务和其他问题上，这应该是 汽车 厂商未来要重视的地方。
总结：如果放在以前来看，日系品牌的 汽车 的可靠性还是远超于其他品牌。不过最近几年，日系品牌就好像集团进入了多事之秋。如果非要说日产和本田哪个好，我只能说是没有发生机油门事件前的本田，毕竟在这起事件中，本田造成的风波太大，并且自己的处理也不够妥当，造成太多用户脱粉成黑，连我这种吃瓜群众也是忿忿不平。不过目前只能等本田什么时候才能公布调查结果，给消费者一个满意的答复和处理。而日产，也没有闲着，因为部分车型制动总泵油封问题召回方案不合理，还有高田气囊事件影响。
好吧，这里隆重向你介绍一款来自于日系的最省心省油质量好的日系车，它就是来自于……，嗯，大家先来点掌声鼓励！好的，我们接下来揭开这款最省心省油质量好的日系车的神秘面目。
它就是来自于广汽本田出品的明星车型、号称三厢版飞度的本田锋范。上大图！
我们来详细领略下它的主要特点。首先跟飞度一样，锋范的刹车系统也是由前盘后鼓来组成，鼓式刹车虽然制造成本低，过热时刹车性能还会失效，但它在冷却时的刹车性能良好！所以连日产豪车——最新款轩逸的低配车型也是用的鼓刹。
然后，锋范是铁轮毂，虽然过烂路时容易变形，但换一个不心疼，而且现在市面上的铝合金轮毂样式众多，广本充分为用户着想，为日后的轮毂改装事先预留了四个位置！广汽本田这样的大厂就是不一样！大家说，想的周到不周到？嗯，掌声鼓励！
大家再注意看一下轮毂上的细节，有没有发现本田标志也去掉了？是的，本田确实比较注重细节，这样的好处是免得被小偷惦记。大家都知道，某个省市的打工仔，除了喜欢偷井盖，就是喜欢撬轮毂上的车标！我们直接让他想偷都偷不着，大家说好不好？
再看看驾驶室的中控这里！现在是 科技 日新月异的时代，单纯的导航大屏已经满足不了对科学向往的你我，所以，那种最落后的收音机我们根本就用不着，所以，锋范这款车是没有收音机的。这位同学，你不要到处乱摸，那就是一块塑料板，无论你摸，还是不摸？它都是一块塑料板。收音机去掉留下的塑料板，你购车安装导航大屏以后，可以把它给扔掉。
好了，关于锋范这款神车的简单介绍暂时先告一段落，可以说，锋范这款神车呢，除了发动机和变速箱之外，再也没有什么可坏的，因为别的配置它都没有，大家也都看到了，确实最省心！除了发动机爱积碳这个小槽点以外，可以说，它就是所有日系车当中质量最好的！
因为电子配置少，倒车雷达之类的也没有，所以它最省油！车上用电就是变相的用油嘛，大家说对不对？
最后，我推荐大家买它的手动挡。因为手动变速箱更耐操！日产的cvt变速箱冬天有冷保护，更容易吹口哨，本田的cvt变速箱跟日产的cvt一样，也容易出故障，绝对不如手动变速箱的质量好！
价格是同级别一流合资车的115%，安全性是一流合资车的85%。
世界一流合资品牌举例标致雪铁龙、通用。还有很多。
有时候，这一点安全性差别就能决定你的性命。
一田一产认为，消费者的需求就是上帝，中国人最主要的需求就是省油，于是，减配(低档的CVT变速箱比高档AT便宜一半以上)减安全性不但节省造车成本，而且因而省油更能卖出高价，赚取更高利润。
世界一流车企认为，造车应当制造高性能，高安全性为己任，宁可少赚或不赚，也要造世界公认的好车。即使有的中国人再无知，百年 汽车 文化也不能毁在中国这片土地上。
这就是有没有 历史 沉淀的 汽车 文化的企业世界观差别
想起本田1.0T涡轮增压3缸，我就想吐，日系要么选丰田，要么日产，不考虑本田
日产车起步平顺，节油配置可以，操控特好。
省油这个问题，日系车在遇城市路堵塞可能会省一点，高速也不见得省。
都不错，三大件都没毛病。本田空间好，日产舒适性好，喜欢哪个选哪个！
东风本田
都可以，用起来省心。到底选哪辆，看你心里喜欢的内饰。
本田车略胜一筹。
相关tag:日产哪款车好
日产的逍客2.0雷怎么样有买过的车友请给点意见，我人生第一辆车，还请达人们不吝赐教！ ♂
日产的逍客2.0雷怎么样有买过的车友请给点意见，我人生第一辆车，还请达人们不吝赐教！
- 日产的逍客2.0雷怎么样有买过的车友请给点意见，我人生第一辆车，还请达人们不吝赐教！
- 2013款逍客雷参数配置
- 大家觉得逍客雷怎样
- 逍客雷、风、火哪个好
- 逍客的“雷”和“火”主要的差别是什么家用哪款更好些 谢谢
这款车非常不错，特别适合在城市和市郊道路行驶。如果你性格温顺，心态平和，不追求狂野的操控，这款车会给你带来人车一体的驾驶乐趣。我开2.0雷两年了，最突出的优点是发动机特别安静，这点连奥迪都稍感逊色，而且cvt变速箱换挡平顺，特省油。
2013款逍客雷参数配置为MR20DE的2.0L直列4缸自然吸气发动机，是当年雷诺和日产合作的技术结晶，最大功率144马力（106千瓦）/5200rpm，最大扭矩198牛·米/4400rpm，搭配一台可以模拟6个挡位的CVT无级变速箱。
逍客的特点：
融入V-motion家族语言的逍客明显在外观上有更精致潮流的表现，同时稍显紧凑的身姿在交通压力较大的城市中也更灵活。此外，日产大沙发的称号可不是盖得，逍客乘坐舒适感表现较强，支撑度及柔软度都恰到好处，驾乘质感偏舒适。
逍客最近几年不断有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，逍客的前脸依旧是沿袭了上一代的V字造型，整个前脸非常运动非常锐气，上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了V字型的镀铬装饰以及LOGO。
逍客并不划算，就连日产内部的人都说 逍客定价确实偏高，看LZ喜好吧~ 如果不考虑价格，我觉得逍客真的不错！
性价比挺好的，15w。逍客车型“雷”和“火”，主要是配置区别，“火”比“雷”缺少了智能钥匙和行车电脑等。家用选择建议选择“雷”。
日产逍客车身尺寸分别为：车身长度为4401mm，车身宽度为1837mm，车身高度为1593mm，轴距为2646mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为皮质带缝线的包裹中间为9英寸的中控屏，仪表台部分采用5英寸的非全液晶仪表搭配塑料材质的平底式方向盘，整个内饰可以说中规中矩。
座椅材质方面采用织物材质，我依旧坚持我的观点，织物座椅虽然不高级但实用性一点都不差。坐起来依旧是日产大沙发的设计，填充物很软，舒适性表现相当出色。
我们把前排调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。接下来我们去后排感受一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间4指，后排座椅支持四六比例放倒，后备箱比较规整。
逍客车型“雷”和“火”，主要是配置区别，“火”比“雷”缺少了智能钥匙和行车电脑等。家用选择建议选择“雷”。
雷火龙风这些名字不过是逍客各款配置的代号，每一款都单独署名，可以便于大家区分和记忆。新款逍客同步了海外版本的设计，其外观采用新的”V-Motion“设计语言，在这套设计语言的加持下，新款逍客变得年轻不少，还融入了不少时尚元素。
介绍
在内饰方面，新款逍客采用对称式布局，风格偏向简约，另外相比旧款车型，新款逍客加入了D型方向盘，内饰用料也有一定提升。配备机械式仪表盘，中部拥有液晶显示屏。
全系车型配备9英寸中控大屏，其次内部搭载日产智联系统，该系统包括语音控制功能、车载导航、车载应用、WIFI以及远程监控等。
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日产千里马是有的但他主攻北美所以日本本土包括亚洲其实是没的其实千里马就是亚洲的天籁3.5L只不过更豪华..而皇冠丰田也没有进口到北美是主打亚洲市场用的...北美丰田这个级别主打的是新亚洲龙和Lexus IS的车...而且2辆车并不是同级别的...皇冠最高级别的MAJESTA车型(红旗盛世就是MAJESTA完全技术贴牌的产物)可是可以对抗宝马7系、奔驰S系的普通级别也就是国产皇冠也和A6同一级别了...千里马只不过算是B级车算不上C级车..主要和你说下风雅吧...千里马中国是永远不会做进口的因为天籁在中国是有3.5的没这个必要了而且同为日产D平台的产物很多参数都是一样的...风度已经停产也没必要介绍了...有兴趣自己网上去查绝对会有这2部车的资料...日产风雅日本本土就是Fuga包括有250GT、370GT、560GT 3种车型还有一部混合动力车型...前2中达载VQ25HR、VQ37VHR而旗舰Fuga 560GT达载V8的VK56DE...在北美和中国则以Infiniti品牌的M系列轿车身份登场..其中北美主打M37和M56..而中国则主打M25和M37 M56考虑到大排量消费税等原因暂不做进口...至于呆板的数据就自己网上查吧... 至于平台的话千里马是D平台而风雅则是FM平台..风度那个时候日产的D平台还没开发出来...至于那个车型最好我只能说在风雅560GT面前千里马和风度简直不值得一提...在日产西玛(Infiniti Q45)停产后..他就是日产最好的轿车(除了日产特别给皇室和贵族打造的王子外普通人是没权利购买的包括日产总统也不是老百姓能买的和丰田世纪一个道理)..
根本不是一个类型的。
370是尼桑的z系列。一直都是小跑车，运动型。硬。我跟人觉得太肥。2坐，后面还没有多少位置。轮胎漂亮一点，手动，比60贵，因为是‘跑车’。
q60是nissan这帮人大脑缺氧造的名字。原来是g35 coupe，是从nissan skyline 350gt改的。当年把这个车引进北美时把双涡轮增压拆了，就没了。非常好的车，这也是为什么当年是car of the year。
后来因为想把infiniti定位奢侈品/高端，所以运动越来越不运动，05年后就开始改设计。g37还是不错的，现在叫q60，把人弄的根本搞不懂他们在干什么了。而13年的q60和g37根本没有区别，我不知道15年的有没有区别，不过13，14除了把g37抠下来换成q60就没了。
这两个车的区别，370是开跑车的，喜欢开车人的。g37是泡妞的， 这是网上人认为的。这两个车的内饰几乎一样，刹车什么的都是一个样子的。不过370要贵1万美金左右比q60. 我个人认为370不是运动，太重，如果我选敞篷的小车，s2000或者mx5这种 ，开的就是个感觉。而如果是车，我会选q60.因为后面能坐2个人（虽然地方小，但是应急是可以的），整体来说更漂亮一些，便宜不少，同样的马力。当然，我开的是g35，准备换q60，呵呵。不是不想开370，车还是很好看的，但总有些不情愿吧。
英非尼迪370gt跑不过日本锐志
2GR-FSE0~100KM/H＜6秒它在日本最直接的对手是日产370GT(英菲尼迪G37)370GT百公里加速5.4秒左右MARKX(锐志)比他慢0.1秒左右。
排量有2.0 2.5 3.0 3.5
2.0版本的甚至在老红旗上都有的用。
日产VQ系列发动机可以说是日产发动机研发史上的传奇。连续获得14届《Ward’s Autoworld》 “全球十佳发动机奖”，使得日产VQ系列名声大噪。《Ward’s Autoworld》 对于日产VQ系列发动机评价是：轻量化、高动力输出、安静、低排放。作为一款已有14年历史的发动机系列，VQ发动机年年获奖与不断的技术进步密不可分。此次新天籁所搭载的VQ25DE和VQ35DE发动机已经是VQ系列的第四代发动机。
我在网上找了一篇介绍文章给你
http://auto.qq.com/a/20080623/000108.htm
?日产Skyline?370GT,天际线里合格的一员?我要纠错 东风标致408 中级车新纪元开创者 。
NISSAN SKYLINE（天际线）是日产公司供于北美市场的一款中级车，是英菲尼迪G系列的前身，2001年第十一代SKYLINE下线后全系更名为英菲尼迪G销售（北美地区仍称为SKYLINE），我国的英菲尼迪G就是日产的SKYLINE的换标产品。?
SKYLINE车型中包括三门轿车（sedan）和五门旅行车（wagon），以及一款高性能版（SKYLINE GTR），最后一款SKYLINE车型是1999年上市的BNR34。2007年GTR35下线时，将其脱离出SKYLINE车系，形成了独立的GTR车系。
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