仙游论坛 饭特稀论坛 都是面向仙游的吗？怎么把PHOTOSHOP做出来的图片加上动态下雪的效果 ♂
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仙游论坛是仙游论坛，是仙游最早的社区网站，因名气较大，各小网站都喜欢与它搞混淆，以此引进更多流量。仙游小鱼网是另外一个网站饭特稀也是仙游的一个网站
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仙豆智能的品牌logo有什么含义？为什么说仙豆智能是一家全新的车联网企业 ♂
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- 为什么说仙豆智能是一家全新的车联网企业
- 按钮与大屏背后车机交互设计的理念争议
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- 突发！长城暗示将推出全新高端电动车品牌
仙豆智能 Bean Tech 是一家科技公司，标志以甲骨文的“豆”字，结合代表了未知先进科技的飞碟，有机融合成一个新的生命有机体。从远古的文明基石，延伸到未知的空间和时间。传递了仙豆智能文化科技的品牌属性。甲骨文里“豆”字最初的含义是个容器，是将豆子变成—个美味的过程和工具，而仙豆智能也正是个孵化式平台，助力汽车行业的数字化转型。飞碟的下方是一个出口，一颗神奇的豆在容器里升华酝酿，通过这—出口—生二二生三无限衍生无限播撒。豆字和飞碟的结合，形成一个打开的容器，下方做开口处理，像一束光助力汽车行业照亮数字化转型之路，更能释放无数生活综纷。
仙豆智能的企业文化对科技有着不同的理解，科技不是冰冷的机器，不是面无表情的公式。科技来自于人性，代表了人类的文明，所以科技不应是冰冷的，而应该是一个充满了诗意和美，更是充满了人文精神和人文关怀的。仙豆智能以带给人们新出行生活的享受为使命，希望可以用科技为人们创造出比今天更愉悦、更令人向往的美好出行生活的感受。
随着汽车越来越智能，车内究竟应该是以大屏为主还是物理按键为主也成为业内争论的焦点。
有的人说，车内大屏已经是一种趋势，物理按键不再符合用户需求；有的人说，相较于大屏语音交互，物理按键的反应更为迅速灵敏，更有安全感；还有的人表示，未来，物理按键将与大屏共存。事实上，对于车内大屏和物理按键的争议，背后则是对车内人机交互方式的不同看法。
对此，8月26日，仙豆智能以《消失的按钮和进击的大屏》为主题，召开了一场公开课，共同探讨智能座舱时代的人机交互。
左起：同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研博士、小米人工智能部设计总监刘静、仙豆智能用户体验设计专家于吉良
仙豆智能用户体验设计专家于吉良表示，智能座舱的未来，将属于数据驱动下的无屏交互，无屏交互是车机基于数据对用户进行智能提醒、推荐、甚至自动操作。
同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研博士则认为，未来按钮不会消失，会以更加简单化、集成化、艺术化的方式呈现，大屏将从简单的点触到智能推荐进化。
那么，未来车内的交互趋势究竟如何？
车内大屏与物理按键之争
在传统的汽车内，物理按键是控制所有操作的基本需求。但随着特斯拉的崛起和发展，整个汽车产业刮起了一股“最炫大屏风”，甚至有的车企将原有仪表屏和中控屏合二为一，用一整块大屏满足用户所有交互需求。
当然，汽车越智能化，交互就会变得越简单，而看似“按钮”与“大屏”之争，实则是用户交互体验的升级之争。但无论如何，所有设计都要符合人的第一性原理，即将需求缩减至其根本实质，走进人的内心。
大屏交互的背后，是智能语音助手的高速发展，通过语音控制车内的部分操作，无需再占用手部时间，从而提高驾驶的安全性。
然而，对于智能语音助手的发展，小米人工智能部设计总监刘静表示，现阶段车载语音交互能够帮助用户快速完成一些任务和需求，但在识别率、反应速度、语义理解、离线服务、使用指引等方面仍需提高和细化。车载语音的主动交互能力还需要加强。
龚在研博士认为，中国企业在智能座舱领域已经成为全球创新领导者，但创新有余，章法不足，短期内，座舱屏幕仍会变大变多，但屏内的氛围比内容更加重要。
基于此，不难看出，大屏对于车内设计来说，是一种趋势，但趋势背后，则是智能语音助手的发展。现阶段，智能语音助手并没有发展到能够达到和人自如对话的程度，因此，在一定程度上，物理按键依然有存在的必要。
刘静也表示，科技发展推动交互方式呈现多样化和智能化，但考虑到人的习惯延续性，还是有必要保留少数，如按键这样与人直接接触的互动方式。因此车载座舱还会有少量按钮持续存在的必要。
不过，除了智能语音交互之外，触控、手势、眼球追踪等多摸交互雏形开始显现。对车企来说，用户需求的激增导致功能被不断堆砌饿，但功能越多的背后，用户需求也变得更加随性，HMI设计也将变得异常复杂。
对此，于吉良表示，如何化繁为简，考验着车机交互和设计能力，而仙豆打造了“服务即桌面”的产品理念，通过小窗口、多任务、块触达的方式，为用户提供易上手的交互体验，轻松实现盲操。
“最好的交互是什么？UI表面上的界面没有了，背后是基于数据驱动的AIUI。”于吉良说：“轻打扰，即来即走才是最好的AIUI。”
3.0时代的车机交互
纵观汽车座舱的发展历史，龚在研博士表示，车内智能座舱会经历几个发展过程，首先是功能的罗列，当车辆有了越来越多的功能的时候，确实需要把他们呈现给用户。
第二则是到了多感交互，第三是信任感的建立，第四则是想我所想，无感沟通，或者有一种说法，最好的设计就是没有设计，至少最好的设计是让你感受不到的这种设计。这与于吉良的对于车机交互设计的看法不谋而合。
基于此，当前汽车智能座舱和人家交互发展主要分为三个阶段，即1.0到3.0时代。
1.0时代，从2000年开始到2012年左右，这个时间段智能座舱主要的发展是为了来实现更多的功能，来进行功能拓展。
2.0时代，多模态的交互，一些典型特征包括车内出现更大的触摸屏，语音交互开始崛起，并逐渐成为车内的重要的交互方式。还有一点在于多场景的生态系统，包括内容服务、场景服务或各种生态功能通过车内系统或者与手机系统相互结合来实现，当然，还有OTA在线升级功能。
3.0时代，龚在研博士做了3点总结，其一，智能座舱内将有更多更大的屏幕在短期内还是一个趋势，但屏幕越来越多，越来越大的时候，我们就要将更多的注意力放在氛围的设计和营造上。
其二，则是那些比较有潜力的输入和输出的交互模态，如搭载AR?HUD增强现实的产品等。其三，自动驾驶要注重人机共驾，短期内想要实现完全的自动驾驶是相当困难的，但在此之前，人类要去学习与人与机器之间的边界和信任感在哪里，毕竟现在机器的学习能力没有那么强。
综上，就像前文所说，在消逝的按钮和进击的大屏中，我们不能一概而论，至少，在现阶段，在步骤比较少和目标比较封闭的时候，比如说调整空调的温度，精挑细选的按键是会有价值的，而当我们去呼叫一个联系人的时候，智能语音将会更为高效的去执行。
基于此，不难看出，简单的触屏，并不是我们要达到的最终目的，而是说，更加智能的推荐，可以让触屏体验变得更加完善。
仙豆智能标志以甲骨文的“豆”字，结合代表了未知先进科技的飞碟，有机融合成一个新的生命有机体，从远古的文明基石，延伸到未知的空间和时间，传递了仙豆智能文化科技的品牌属性。
在车联网行业实力不俗，目前不少车企的多款量产车型预计将采用由仙豆智能提供的汽车数字座舱平台，通过提供技术先进、功能丰富的车内驾乘体验，仙豆智能汽车数字座舱解决方案将助力汽车行业实现数字化转型的战略目标，并成为智能网联汽车树立全新标杆，同时仙豆智能正在探索和研究下一代数字座舱解决方案的新功能，包括多样化的交互及应用场景的实现方案、系统架构设计方案等。
仙豆智能后视镜GW10无法用了可以去修一修。仙豆智能 Bean Tech 是一家科技公司,核心产品是智能座舱、数据中台、用户运营.同时也为出行行业提供完整的、面向未来的智能网联战略规划咨询公司致力用数据及技术驱动用户出行体验的创新。助力汽车行业的数字化转型,从汽车电子制造商变革为用户服务商。
致力于：助力汽车行业的数字化转型，从汽车制造商变革为用户服务商。同时也为出行行业提供完整的、面向未来的智能网联战略规划咨询、解决方案及实施落地。
近日长城汽车数字化执行官李鹏对外界提出了对高端智能电动车的新思考，根据内部消息，长城汽车将“密谋”推出一个全新的高端化品牌，将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新。据悉该项目内部代号为?SL?项目，将直接对标蔚来、理想、岚图等。
在现场，李鹏提到：“目前智能车实质是堆砌了一堆智能体验的功能车，迈入真正智能汽车时代，必须重构?OS、价值链、生态三大底层能力。
他对于未来智能化汽车的见解：“汽车不再是功能上叠加智能，而是在智能上长出一个移动空间，而智能汽车要演进为移动智能空间的目的是，让用户的移动时间产生更大的价值。”
李鹏提到现如今的汽车智能化才刚刚开始，与当年智能手机诺基亚时代相同，用于发邮件、上网以及打游戏等，与当下汽车的互不联网的生态一样，与座舱交互割裂的驾驶辅助等，这些绝不是智能车应该有的样子。
他表示苹果用?OS、价值链、生态三大底层能力定义了智能手机行业。作为最大的移动智能终端，迈入真正智能汽车时代，也必须重构这三大底层能力。
代代领潮，新6上市了，二代的名爵6车主也来刷刷存在感！ ♂
代代领潮，新6上市了，二代的名爵6车主也来刷刷存在感！
最近不管是我们老款名爵6车主还是许多对于10~15万级别运动型轿车比较感兴趣的朋友应该都有在关注全新的第3代名爵6吧？全新13也真的是非常厉害的，内在升级很多，尤其是这台发动机，真的是越来越强了，可以说在某种程度上已经抢了思域和昂克赛拉的风头，而且从第3代名爵6的定价上也可以看得出来属于名爵的自信，我看最近论坛里面绝大多数都是关于全新名爵6的帖子，真的是看得我都心动了。但作为第2代名爵6车主，我们也不能示弱呀，嘿嘿，不管怎么样，同为名爵6车主，同为名爵人，我也必须来刷刷存在感！
其实我觉得第3代名爵6相比起我们老款的第2代名爵6来讲，这个大体上的变化也并不是特别大的，但整个的线条变得更加硬朗，更加伶俐了一些，其实我觉得名爵6这次的进化还是恰到好处的，没有说比起上一代改变太多，这让我们老车主心里面还是比较平衡的，同时车子的保值率也没有受到很大程度上的影响，不管是对于新车主还是老车主，这都是一件非常好的事情。
其实我觉得老款的看起来更加经典一些，但也不否认，新款的也确实是更加年轻更加亮眼的，作为一台已经发展了11年的国产运动型轿车，名爵6能做到现在的这个水平也确实是很厉害的，直接敢和一些合资车去抗衡，这都已经是很不错了。
其实我觉得老款这个1.5T的发动机动力就已经是非常优秀了，然而新款的是更厉害了，直接把这台1.5T的发动机马力压榨到了181匹，足足比老款的这台发动机多了22匹，过一段时间有空的话一定要去4S店体验一下。
车内的这个做工也依旧是非常好的，在这里想说的就是名爵6，绝对不是靠着所谓的配置来吸引消费者的，而是真正的实力。
这个储物空间也做得非常的全面，也特别人性化，我看网上的一些图片，感觉新款的名爵6把这个内饰利用的是更加合理了，同时这个储物空间也非常丰富。
老款是这种普通的直排档，我看新款已经变成了电子档，不过我觉得直排档还是更有安全感一些，嘿嘿。
不错嘛，我的车里打理的够干净吧？这是一种态度
后排空间还可以，而且也有出风口
买回来这么长时间，我连旁边的膜都没舍得撕，哈哈，不要嘲笑我哦。
最喜欢的就是这个空调出风口，太有个性了，新款也依旧保留了这个设计。
作为一个晕车人士告诉你名爵车值得购买。就是单单冲着名爵优秀的底盘、减轻震感的设计也值！
想必晕车的人都知道我们最害怕坐那种容易晃的车吧，简直能让人怀疑人生。尤其是学车的时候或者刚拿到驾驶证之后，对新手来说如果车本身设计不好不够稳妥的话开起来无疑很痛苦。
而大多开起来很舒服、性能出众的车都要几十万吧，一般人支付不起。而作为价格只有七万到十几万的车——名爵，就可以帮助经济能力一般的人解决这个困扰。
如果你能看到名爵车的底盘、底板，你就会发现上面遍布的强筋，纵横捭阖，方向、形状各异。但其实这都是为了遵循结构学的原理来最大程度上减轻车的震动，即使走坑坑洼洼的小路这种地方也能让坐的人更舒服一些。
而且名爵的隔音处理也很棒。不仅是车身特别设置、使用了吸音的材料，玻璃也是隔音的设计，特别加厚了。努力的降低噪音，在车内的乘坐感觉会更好。比如发动机的声音就几乎听不到。
所以虽然名爵不是多么名贵的suv，也不那么流行被大众喜爱，但我还是觉得它值得购买。因为对于震动、噪音这种小细节它很用心。
买名爵5值得。全新名爵5采用了仿生学理念，“猎鲨”的车头设计和犀利的线条以及熏黑的涂装极具攻击力和运动气息。中网内部造型被称作“燃动之火”，营造了独特的视觉效果和灵动感。之所以叫“猎鲨”,因为中网外廓犹如鲨鱼尖锐的牙齿一般，形成一种威慑的攻气，暗示着这台车具备强悍性能。
车型设计
全系标配的LED大灯造型同样锐利，和整体车头风格保持高度一致，立体的内部结构设计感十足，充分配合了俯冲式车头造型，为这头凶狠的猎鲨点缀了一双犀利的双眸。
全新名爵5的长宽高分别为4675x1842x1473mm，轴距为2680mm，仅仅比它的大哥名爵6短了3cm，所以内部空间还是很宽裕的。而它最迷人的地方莫过于车尾C柱的曲线，溜背的优美曲线与肌肉感十足的后轮拱线条在此交汇，把轿跑的范儿毫无保留的展现出来。
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代位追偿算一次出险吗（对方全责代位追偿算不算出险） ♂
代位追偿算一次出险吗（对方全责代位追偿算不算出险）- 对方全责代位追偿算不算出险
- 代位追偿算一次出险吗
- 新政后，代为追偿，是不是还要算你自己出险一次
- 无责代位追偿算一次出险吗
- 代位赔偿算出险吗对方全责
- 车险代位追偿算一次出险吗
一、有交警开的事故认定书，代位追偿算出险，只要你从你的保险公司领到商业险赔款，就算出险次数。
二、代位追偿实现条件
1、保险人因保险事故主对第三者享有损失赔偿请求权。首先保险事故是由第三者造成的；其次根据法律或合同规定，第三者对保险标的的损失负有赔偿责任，被保险人对其享有赔偿请求权。
2、保险标的损失原因属于保险责任范围，即保险人负有赔偿义务。如果损失发生原因属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，也就不会产生代位求偿权。
3、保险人给付保险赔偿金。对第三者的赔偿请求权转移的时间界限是保险人给付赔偿金，并且这种转移是基于法律规定，不需要被保险人授权或第三者同意，即只要保险人给付赔偿金，请求权便自动转移给保险人。
三、代位追偿适用范围
1、保险人代位求偿的对象是对保险标的损失负有责任的第三者，但保险人对被保险人的家庭成员及组成人员的过失行为造成的损失不能行使代位求偿权；
2、代位求偿原则不适用于人身保险。
拓展资料：
一、权力代位：如果保险事故是由第三者的过失或非法行为引起的，第三者对被保险人的损失须负赔偿责任。保险人可按保险合同的约定或法律的规定，先行赔付被保险人。然后，被保险人应当将追偿权转让给保险人，并协助保险人向第三者责任方追偿。
二、物上代位：指在财产保险中，保险标的发生保险事故造成推定全损时，保险人按照合同履行赔偿责任后依法取得保险标的的所有权。
原因编辑 播报
代位追偿权产生原因主要有三种：
1、侵权行为。由第三者的故意或过失致使保险标的遭受损失。
2、合同责任。第三者违约造成保险标的损失。
3、不当得利。由第三者的不当得利产生的民事责任引起的代位追偿。
性质编辑 播报
大致有三种观点：
1、债权拟制转移说，认为被保险人的债权虽因保险人偿付保险金而消灭，但法律拟制该债权仍存在，并移转给保险人。
2、赔偿请求权说。该说认为保险人自给付保险金时起，便取得与已消灭之债权同一的赔偿请求权。
3、债权移转说。该学说认为代位求偿权实质上是保险人对第三人债权的“法定受让”，无须被保险人的让与意思表示，也勿须债务人的同意。该说为大多数学者所采纳。我国《海商法》第252条即明确：保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。《保险法》第60条第1款（修改前的《保险法》第44条第1款）因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三人请求赔偿的权利。
保险法上未明确保险人行使代位求偿权以保险人名义还是被保险人名义，以往对此存有争议。审判实践普遍接受保险人以自己的名义行使代位求偿权。2000年7月1日实施的《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第94条保险人行使代位请求赔偿权利时，被保险人未向造成保险事故的第三人提起诉讼的，保险人应当以自己的名义向该第三人提起诉讼。
实现条件编辑 播报
对于代位求偿权的成立要件，按照法律的规定，一般应具备下述要件方能成立：
1.保险人因保险事故主对第三者享有损失赔偿请求权。首先保险事故是由第三者造成的；其次根据法律或合同规定，第三者对保险标的的损失负有赔偿责任，被保险人对其享有赔偿请求权。
2.保险标的损失原因属于保险责任范围，即保险人负有赔偿义务。如果损失发生原因属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，也就不会产生代位求偿权。
3.保险人给付保险赔偿金。对第三者的赔偿请求权转移的时间界限是保险人给付赔偿金，并且这种转移是基于法律规定，不需要被保险人授权或第三者同意，即只要保险人给付赔偿金，请求权便自动转移给保险人。
权利义务编辑 播报
1.保险人的权利义务
保险人在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利的。保险人的义务是保险人追偿的权利应当与他的赔偿义务等价，如果追得的款项超过赔偿金额，超过部分归被保险人。
2.被保险人的权利义务
第一，在保险赔偿前，被保险人需保持对过失方起诉的权利；
第二，不能放弃对第三者责任方的索赔权；
第三，由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。
第四，被保险人有义务协助保险人向第三责任方追偿；
第五，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。
适用范围编辑 播报
1、保险人代位求偿的对象是对保险标的损失负有责任的第三者，但保险人对被保险人的家庭成员及组成人员的过失行为造成的损失不能行使代位求偿权；
2、代位求偿原则不适用于人身保险。
首先，没有代位追偿这个概念。正确概念叫代位求偿。
在实际保险操作中，要算一次出险。代位求偿，是被保险人向在本车无责的情况下，先行向保险人申请权益转让，由保险人先行赔偿被保险人后获得事故权益。因为先行赔付你的车辆的损失，需要在你的保额内进行赔付，否则保险公司财务系统没法给你打赔款。当发生保险事故时，保险人都是需要按照合同约定先进行赔偿的。换句话说只有当保险标的的损失原因属于保险责任范围，保险人才需要履行赔偿义务。但如果保险事故属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，自然也就不会产生代位求偿。
而追偿是一个单独的概念，是指保险公司内部为被保险人赔付后，向事故责任方或发现被保险人有骗保行为的被保险人进行追讨。
扩展资料
1、代位求偿，会涨保费吗？
在对方不愿意赔偿，且希望走代位求偿的情况下，不少车主就碰到了第二个难题：某某某说我走代位求偿，明年我的车险保费会涨。
实际上，这是一大误区。找保险公司走代位求偿，在正常情况下应该是不会算你的出险次数的。算你出险次数，导致你的明年车险保费上涨，原因是动用了你自己的保险，而不是因为走了代位求偿。如果走代位求偿成功了的话，等于是让对方赔偿你的损失，而不是用你自己的保险赔偿你的损失。因此如果真的碰到需要走代位求偿的情况，不要太过于担心，大大方方地去走就好了。
2、无论什么损失都可以走代位求偿吗？
需要注意的是，代位求偿的运用范围，仅限于财产损失，且不能超过你的保险金额上限。如果有人身伤亡的情况，是无法使用代位求偿的。
在保监会发布的【保监发245号】文件《关于界定责任保险和人身意外伤害保险的通知》中有明确规定：（四）责任保险适用补偿原则，责任保险的保险金额是赔偿限额，保险事故发生后，保险人按被保险人对第三者实际承担的民事赔偿责任核定保险赔款，并且保险赔款金额以不超过保险金额为限，保险人赔款后依法享有代位求偿权；人身意外伤害保险适用定额给付原则，赔偿金额是根据保险合同中规定的死亡或伤残程度给付标准来给付保险金，保险人给付保险金，不产生代位求偿权。
因此如果有人伤的情况，可以先协商理赔，但是如果协商方案双方没有谈拢，只能建议大家诉讼解决了。
是要算自己出险一次。
费改后，代位追偿已明文确定成为被保险人向保险人索赔的一种权利，影响商业险保费的因子中有一项“无赔款优待系数”，即平时我们说的出险次数，所以针对车损险而言，无论你是否发生有责事故，只要从保险公司拿到商业险赔款，就算出险。
代位追偿实现条件
对于代位求偿权的成立要件，按照法律的规定，一般应具备下述要件方能成立：
1.保险人因保险事故主对第三者享有损失赔偿请求权。首先保险事故是由第三者造成的；其次根据法律或合同规定，第三者对保险标的的损失负有赔偿责任，被保险人对其享有赔偿请求权。
2.保险标的损失原因属于保险责任范围，即保险人负有赔偿义务。如果损失发生原因属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，也就不会产生代位求偿权。
3.保险人给付保险赔偿金。对第三者的赔偿请求权转移的时间界限是保险人给付赔偿金，并且这种转移是基于法律规定，不需要被保险人授权或第三者同意，即只要保险人给付赔偿金，请求权便自动转移给保险人。
2.保险双方在代位求偿中的权利义务
参考资料来源：代位追偿-百度百科
法律分析：在严格意义上来说是算一次出险的。
法律依据：《中华人民共和国保险法》
第六十条 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。前款规定的保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。保险人依照本条第一款规定行使代位请求赔偿的权利，不影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。
第六十一条 保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的，该行为无效。被保险人故意或者因重大过失致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以扣减或者要求返还相应的保险金。
法律分析：代位追偿是不属于出险的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
法律依据：《中华人民共和国保险法》第六十条 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。前款规定的保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。保险人依照本条第一款规定行使代位请求赔偿的权利，不影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。
车险代位追偿不算作一次出险。
保险公司受理客户代位求偿申请并支付理赔款，且事故中客户无责，车险保费会根据“无责优待”浮动。简单来说就是，无责代位求偿所产生的赔案不记为出险次数。
所谓代位追偿的意思就是说保险事故是因为第三者的过失或者非法行为而造成的，那么第三者就必须要对被保险人的损失进行赔偿，若是第三者不愿承担责任，那么被保险人可以申请保险公司先对自己进行赔付，然后再将向第三者追究赔偿责任的追偿权转让给保险公司，由保险公司向第三者要求赔偿。
【拓展说明】
代位追偿又称代位赔偿，是指被保险物品发生保险责任范围内的由第三者责任造成的损失，保险人向被保险人履行损失赔偿责任后，保险人（保险公司）有权在其已经赔付金额的限度内取得被保险人在该项损失中向第三责任方要求赔偿的权利。
对于代位求偿权的成立要件，按照法律的规定，一般应具备下述要件方能成立：
1.保险人因保险事故主对第三者享有损失赔偿请求权。首先保险事故是由第三者造成的；其次根据法律或合同规定，第三者对保险标的的损失负有赔偿责任，被保险人对其享有赔偿请求权。
2.保险标的损失原因属于保险责任范围，即保险人负有赔偿义务。如果损失发生原因属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，也就不会产生代位求偿权。
3.保险人给付保险赔偿金。对第三者的赔偿请求权转移的时间界限是保险人给付赔偿金，并且这种转移是基于法律规定，不需要被保险人授权或第三者同意，即只要保险人给付赔偿金，请求权便自动转移给保险人。
代办天猫商城入驻需要多少费用，要交多少钱才能开？天猫开店要交多少保证金 ♂
代办天猫商城入驻需要多少费用，要交多少钱才能开？天猫开店要交多少保证金- 代办天猫商城入驻需要多少费用，要交多少钱才能开
- 天猫开店要交多少保证金
- 二手杜卡迪哪里可以买
- 天猫押金多少
- 天猫提高保证金10万提高到15万是真的吗
- 天猫开店都需要交哪些钱
- 天猫换新价什么意思
- 天猫要租金吗
- 想成为天猫上的一家销售企业,该如何操作请描述流程
代办天猫商城入驻需要多少费用？跟以往一样，对于品牌入驻费用，2016年天猫按TM和R标来区分。
入驻天猫缴纳多少保证金?以品牌旗舰店、专卖店为例，带有TM商标的10万元，全部为R商标的5万元。
以专营店为例，带有TM商标的15万元，全部为R商标的10万元;
从特殊类目上说，主要分为以下几种：
卖场型旗舰店，保证金为15万元;
经营未在中国大陆申请注册商标的特殊商品(如水果、进口商品等)的专营店，保证金为15万元;
天猫经营大类“图书音像”，保证金收取方式：旗舰店、专卖店5万元，专营店10万元;
天猫经营大类“服务大类”及“电子票务凭证”，保证金1万元;
“网游及QQ”、“话费通信“及“旅游”大类的保证金为1万元;
天猫经营大类“医药、医疗服务”，保证金30万元;
天猫经营大类“汽车及配件”下的一级类目“新车/二手车”，保证金10万元。
需要注意的是，当保证金不足额时，商家需要在15日内补足余额，逾期未补足的天猫将对商家店铺进行监管，直至补足。
另外，商家在天猫经营必须交纳年费。年费金额以一级类目为参照，分为3万元或6万元两档，各一级类目对应的年费标准详见《天猫2016年度各类目技术服务费年费一览表》。续签商家2016年度年费须在2015年12月26日前一次性缴纳;新签商家在申请入驻获得批准时一次性缴纳2016 年度的年费。
最后，入驻2016天猫的商家每成交一单必扣的技术服务费5%，以及其他一些费用。
天猫入驻年费返还标准
商家在天猫经营必须交纳年费，年费金额以一级类目为参照，分为3万元或6万元两档，新签商家在申请入驻获得批准时一次性交纳年度的保证金。
为鼓励商家提高服务质量和壮大经营规模，天猫将对技术服务费年费有条件地向商家返还。返还方式上参照店铺评分(“DSR”)和年销售额(不包含运费、及“其他”一级类目)两项指标，返还的比例为50%和100%两档。具体标准为：
协议期间(包括期间内到期终止和未到期终止，实际经营期间未满一年的，以实际经营期间为准)内DSR平均不低于4.6分;且达到《2016年天猫各类目技术服务费年费一览表》中技术服务费年费金额及各档返还比例对应的年销售额(协议有效期跨自然年的，则非2016年的销售额不包含在年销售额内)。年费返还按照2016年内实际经营期间进行计算，具体金额以天猫统计为准。
年销售额是指：在协议有效期内，商家所有交易状态为“交易成功”的订单金额总和。该金额中不含运费，亦不包含因维权、售后等原因导致的失败交易金额。
天猫入驻年费结算标准
1、因违规行为或资质造假被清退的不返还年费。
2、根据协议通知对方终止协议，按照实际经营期间，将全年年费返还均摊至自然月，按照实际经营期间来计算具体应当返还的年费。
3、如商家与天猫的协议有效期起始时间均在2016年内的，则入驻第一个月免当月年费，计算返年费的年销售额则从商家开店第一天开始累计;如商家与天猫的协议有效期跨自然年的，则非2016年的销售额不包含在年销售额内。
4、年费的返还结算在协议终止后进行。
5、“新车/二手车”类目，技术服务年费按照商户签署的《天猫服务协议》执行。
非2016年的销售额是“交易成功”状态的时间点不在2016自然年度内的订单金额。
入驻天猫商城的条件：
1、天猫暂未授权任何机构进行代理招商服务，入驻申请流程及相关的收费说明均以官方招商页面为准。
2、天猫有权根据包括但不仅限于品牌需求、公司经营状况、服务水平等其他因素退回客户申请;同时天猫有权在申请入驻及后续经营阶段要求客户提供其他资质;天猫将结合各行业发展动态、国家相关规定及消费者购买需求，不定期更新招商标准。
3、请务必确保您申请入驻及后续经营阶段提供的相关资质的真实性(若您提供的相关资质为第三方提供，如商标注册证、授权书等，请务必先行核实文件的真实有效性)，一旦发现虚假资质，您的公司将被列入非诚信客户名单，天猫将不再与您进行合作。
4、天猫暂不接受个体工商户的入驻申请，也不接受非中国大陆企业的入驻申请。
5、天猫暂不接受未取得国家商标总局颁发的商标注册证或商标受
理通知书的品牌开店申请(部分类目的进口商品除外)，也不接受纯图形类商标的入驻申请。
2016入驻天猫商城条件
作为天猫商城的卖家需具备以下条件之一：
1.授权商，获得国际或者国内知名品牌厂商的授权或拥有自己注册商标的生产型厂商;这就是为什么我们再入驻天猫需要商标的原因了。
2.专业品类专卖店。
并同时需要具备以下三个条件：
1.拥有企业营业执照商家(不包括个体户营业执照)
2.拥有注册商标或者品牌，或者拥有正规的品牌授权书(店铺类型：专营店除外);
3.签署入住淘宝新平台服务合约。
附：京东申请开店公司及品牌要求：
1、如商标处于“注册申请受理”状态(即“TM”商标)，注册申请时间须满六个月;
2、开店公司注册资本不得低于50万元人民币。
3、若经营国产商品，则每个品牌须至少提供一份由第三方质检机构出具的一年内的检测报告。成品检测报告内容须包含品牌名称、产品名称和各类产品对应的下述必检项目。
(一)品牌旗舰店、专卖店：带有TM商标的10万元，全部为R商标的5万元;
(二)专营店：带有TM商标的15万元，全部为R商标的10万元;
(三)特殊类目说明：
1、卖场型旗舰店，保证金为15万元;
2、 经营未在中国大陆申请注册商标的特殊商品(如水果、进口商品等)的专营店，保证金为15万元;
3、 淘宝商城经营大类“图书音像”、“服务大类”及“电子票务凭证”，保证金收取方式：旗舰店、专卖店 5万元，专营店 10万元;
4、 “网游及QQ”、“话费通信“及“旅游”大类的保证金为1万元;
(四)保证金不足额时，商家需要在15日内补足余额，逾期未补足的淘宝商城将对商家店铺进行监管，直至补足。（志迅科技专业天猫入住）
一、品牌旗舰店、专卖店:带有TM商标的10万元，全部为R商标的5万元；
二、专营店：带有TM商标的15万元，全部为R商标的10万元；
三、特殊类目说明：
1、卖场型旗舰店，保证金为15万元；
2、经营未在中国大陆申请注册商标的特殊商品（如水果、进口商品等）的专营店，保证金为15万元；
3、天猫经营大类“图书音像“，保证金收取方式：旗舰店、专卖店 5万元，专营店10万元；
4、天猫经营大类“服务大类“及“电子票务凭证“，保证金1万元；
5、“医疗及健康服务” 下的“医疗服务”二级类目店铺保证金为人民币30万元；
6、 “网游及QQ“、“话费通信“及“旅游“经营大类的保证金为1万元；
7、 天猫经营大类“汽车及配件“下的一级类目“新车/二手车“，保证金10万元。
扩展资料
保证金的管理与使用：
【保证金处置】您同意，淘宝可在以下情况发生时，向支付宝公司就保证金的管理和使用发出指令，处置您的保证金：
（1）如您在淘宝网发布商品、达成交易、履行交易相关义务过程中，违反国家法律、法规、政策、淘宝网相关规则或支付宝公司的规定或违反您对买家的承诺或被买家申请维权、索赔时，您同意淘宝可进行责任判定，且基于上述判定先行使用保证金对买家进行违约赔付。
（2）如您违反本协议和/或淘宝网相关规则和/或您与淘宝签署的其他协议，给淘宝或其关联公司造成任何损失（包括但不限于诉讼赔偿、诉讼费用、律师费用等）的，或在售商品经淘宝质量抽检，由第三方检验机构检测证明存在质量瑕疵的，淘宝可根据其独立的判断。
先行从保证金中扣除相当于淘宝或其关联公司损失（含应退回的货款等）的金额和相当于检测费用的金额，以补偿淘宝或其关联公司所遭受的损失。
（3）如您违反淘宝网相关规则，且根据规则规定应当向淘宝支付违约金的，您同意淘宝有权通知支付宝公司划扣保证金中的相应金额至淘宝账户作为违约金。淘宝将就上述情形所划扣的违约金设立消费者保障专项资金，专门用于消费者权益保障、补偿或赔付事宜。
（4）其他淘宝可处置您的保证金的情形。
二手杜卡迪在京东商城、天猫、或者当地的二手车市场都是可以购买的。
杜卡迪（DucatiMotorHoldingS.p.A.，NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人AntonioCavalieriDucati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
2014年天猫收费标准
一、保证金：
商家在天猫经营必须交纳保证金，保证金主要用于保证商家按照天猫的规则进行经营，并且在商家有违规行为时根据《天猫服务协议》及相关规则规定用于向天猫及消费者支付违约金。续约商家须在当年续签要求的时间内一次性缴纳次年度保证金；新签商家在申请入驻获得批准时一次性缴纳纳当年度的保证金。保证金根据店铺性质不同，金额如下：
（一）品牌旗舰店、专卖店:带有TM商标的10万元，全部为R商标的5万元；
（二）专营店：带有TM商标的15万元，全部为R商标的10万元；
（三）特殊类目说明：
1、卖场型旗舰店，保证金为15万元；
2、经营未在中国大陆申请注册商标的特殊商品（如水果、进口商品等）的专营店，保证金为15万元；
3、天猫经营大类“图书音像”，保证金收取方式：旗舰店、专卖店 5万元，专营店 10万元；
4、天猫经营大类“服务大类”及“电子票务凭证”，保证金1万元；
5、天猫经营大类“医药”，保证金30万元；
6、“网游及QQ”、“话费通信“及“旅游”经营大类的保证金为1万元；
7、天猫经营大类“汽车及配件”下的一级类目“新车/二手车”，保证金10万元。
天猫经营大类包含的一级类目详细请参考《天猫经营大类一览表》。
（四）保证金不足额时，商家需要在15日内补足余额，逾期未补足的天猫将对商家店铺进行监管，直至补足。
二、技术服务费年费（下称“年费”）：
商家在天猫经营必须交纳年费，年费金额以一级类目为参照，分为3万元或6万元两档，各一级类目对应的年费标准详见《天猫2014年度各类目技术服务费年费一览表》。
续签商家2014年度年费须在2013年12月26日前一次性缴纳；新签商家在申请入驻获得批准时一次性缴纳2014年度的年费。
（一）年费返还：
为鼓励商家提高服务质量和壮大经营规模，天猫将对技术服务费年费有条件地向商家返还。返还方式上参照店铺评分（“DSR”）和年销售额（不包含运费、及“其他”一级类目）两项指标，返还的比例为50%和100%两档。具体标准为：
协议期间（包括期间内到期终止和未到期终止，实际经营期间未满一年的，以实际经营期间为准）内DSR平均不低于4.6分；且达到《2014年天猫各类目技术服务费年费一览表》中技术服务费年费金额及各档返还比例对应的年销售额（协议有效期跨自然年的，则非2014年的销售额不包含在年销售额内）。年费返还按照2014年内实际经营期间进行计算，具体金额以天猫统计为准。
年销售额是指：在协议有效期内，商家所有交易状态为“交易成功”的订单金额总和。该金额中不含运费，亦不包含因维权、售后等原因导致的失败交易金额。
（二）年费结算：
1、因违规行为或资质造假被清退的不返还年费。
2、根据协议通知对方终止协议，按照实际经营期间，将全年年费返还均摊至自然月，按照实际经营期间来计算具体应当返还的年费。
3、如商家与天猫的协议有效期起始时间均在2014年内的，则入驻第一个月免当月年费，计算返年费的年销售额则从商家开店第一天开始累计；如商家与天猫的协议有效期跨自然年的，则非2014年的销售额不包含在年销售额内。
4、年费的返还结算在协议终止后进行。
5、“新车/二手车”类目，技术服务年费按照商户签署的《天猫服务协议》执行。
非2014年的销售额是“交易成功”状态的时间点不在2014自然年度内的订单金额。
（三）跨类目入驻：
就高原则，年费按最高金额的类目缴纳；但实际结算按入驻到结算日期，成交额占比最大类目对应的标准返还。
经营过程中增加的类目对应的年费与原有年费不一致，商家须补交差额部分。
三、实时划扣技术服务费（简称“佣金”）：
商家在天猫经营需要按照其销售额（不包含运费）的一定百分比（简称“费率”）交纳技术服务费。天猫各类目技术服务费费率标准详见《2014年天猫各类目技术服务费年费一览表》。
有些特殊类目交纳的保证金不一样。
1、如卖场型旗舰店,则需要交纳保证金为15万元。
2、若是经营为在中国大陆申请注册商标的特殊商品,其中包括水果类和进口商品等的专营店，则需要交纳保证金为15万元。
3、天猫经营大类“图书音像”保证金需要按照店铺类型收取方式：旗舰店和专卖店需要交纳5万，专营店需要交纳10万。
4、天猫经营大类“服务大类”以及“电子票务凭证”则需要交纳1万保证金。
5、网游及QQ、话费通信、旅游行业大类的需要交纳1万保证金。
6、天猫经营大类医药和医疗服务方面，则需要交纳30万保证金。
7、天猫经营大类“汽车及配件”下一级类目“新车或者二手车，需要交纳10万元保证金。天猫经营大类包含有一级类目详细参考，可以登录天猫官方网站招商频道中查看《天猫经营大类一览表》注意，保证金不足额的时候，商家需要在15日内补足余额，逾期未补足的天猫将对商家店铺进行监管，直至道补足为止。
1.每笔交易都有佣金，根据类目不一样价格不一样。一般是5%。
2.佣金比例的基数参照为买家的实际付款金额。
3.税收实际是税务局收的。你进出对公账户多少，你就得按你在实际生活中的税率缴税。和你现实中缴税是一样的。天猫是不收税的。这也是为什么开天猫一定要对公账户。一定要企业支付宝。
不过地方查的不严的话，你可以用一般户作为天猫的进出账户来避税。一般户也是可以申请企业支付宝的。
天猫换新价是指一个促销活动。
参与条件
1、须使用手机淘宝/手机闲鱼客户端/支付宝APP才能参与活动;
2、参与用户须登录淘宝会员帐户,淘宝会员帐户须绑定支付宝,同时该支付宝账户。已开通余额支付功能、通过实名认证并已绑定有效手机号码。
1)活动期间，用户通过登录手机淘宝/手机闲鱼客户端/支付宝APP等渠道的“以旧换新会场“并在活动会场页面点击进入旧商品估价，完成估价并提交订单;
若为信用回收用户，则提交回收订单后将有机会领取店铺优惠券或商品优惠券;如非信用回收用户，则在完成旧商品回收后将有机会领取店铺优惠券或商品优惠券。
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