汽车的比扭矩(扭矩代表汽车的什么性能) ♂
汽车的比扭矩(扭矩代表汽车的什么性能)“汽车的扭矩是多少？
扭矩：扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快扭矩越小，反之亦然。它反映了汽车在一定范围内的承载能力。
“汽车的扭矩？
扭矩：扭矩的物理解释是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩，力（F）与力臂（L）的乘积（M）。即：M=F·L。扭矩是描述物体旋转效果的物理量，物体的旋转状态发生变化。它必须受力矩的影响。它反映了汽车在一定范围内的承载能力。
在功率固定的情况下，扭矩与发动机转速成反比，转速越快，扭矩越小。
“功率比和扭矩是什么意思？
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标之一。体现在汽车性能上，包括加速、爬坡能力和悬挂等。它的准确定义是：活塞在气缸内的往复运动，一次往复运动有一定的功，单位是牛顿。每单位距离所做的功就是扭矩。这是这种情况。扭矩是衡量汽车发动机好坏的重要标准。汽车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，就像一个人在运动，力量就像身体的耐久性，扭矩就是身体的爆发力。对于家用车，扭矩越大，加速性越好； 对于越野车，扭矩越大，爬坡能力越大； 对于卡车，扭矩越大，汽车可以拉的重量就越大。在相同排量的情况下，扭矩越大，发动机越好。开车的时候会觉得车子很自由，想加速就可以加速。“背影”非常好。现在评价一辆汽车有一个重要的数据，就是汽车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间取决于汽车发动机的扭矩。一般来说，在该车2000-4000/min的速度下可以达到扭矩的最高指标，说明这款车的发动机技术比较好，动力也不错。有的车只在5000/min的速度下才达到该车的最高扭矩指标，可见“动力”并不是这款车的强项。
扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快扭矩越小，反之亦然。它反映了汽车在一定范围内的承载能力。在某些场合，能真实地体现出汽车的“本色”，比如在山区起步或行驶时，扭矩越大，汽车的响应越好。同类型发动机比较，输出扭矩越大，负载能力越大，加速性能越好，爬坡能力越强，换挡次数越少，磨损相对减少汽车。特别是零速起步时，更能体现出更高扭矩、更快速度的优势。马力就是力量。
马力可以理解为扭矩x（乘以）单位时间发动机转速的值（1秒为好）。
扭矩是指汽车发动机用火花塞点燃汽油和氧气的混合物，在密封的气缸内产生冲击波。高温高压气体推动活塞向下，高压气体推动活塞产生力。这个力就是扭矩。
点火、做功、排气、进气都是通过正时皮带旋转一定角度来完成的，正时皮带由发动机转速带动，相得益彰，缺一不可，相得益彰。
汽车的加速度固然取决于扭矩，但为了获得极致的地面牵引力，它仍然需要处于最高速度。
马力和速度一路飙升，获得的加速度越来越强，最后的动力直接耗尽。
可以试试，比较拉力赛，发动汽车，4400换挡和6000换挡的最大扭矩，看谁加速更快
汽车在最大扭矩和最大功率之间的转速通常为4400转-6000转。短短的2000转可以让你创造无与伦比的加速，因为你要考虑下一档，除非无级变速器固定在最大扭矩，但时间不是很长，因为你的变速箱齿轮比没有那个范围广，所以需要多大的变速箱。功率比？是动机吗功率是发动机的马力和功率
扭矩是物体旋转时产生的力。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。目前一般扭矩的单位通常用牛顿·米（N·m）表示。
汽车的扭矩与发动机的功率成正比。可以理解为功率越大相对扭矩越大。但不是当发动机转速最高或最小时，扭矩最大，而是发动机转速在一定范围内时的最大扭矩。例如，一台发动机的最高转速是6300/rpm，但是当它的最大扭矩是4300/rpm时，产生的扭矩是189/N·m。物理问题：扭矩是气缸传递的动力，扭矩大，上坡能力强。功率比是实际功率与发射功率的比值。传动比越高，车辆的经济性越好。
“汽车的马力和扭矩是什么意思”
扭矩和马力不是力的单位。扭矩（也称为扭转）是指做功的能力，简单来说就是移动一定重量物体的能力。马力是功率的单位，是指单位时间内完成的工作量。有人说：起步靠扭矩，加速靠马力。也有人说：大马力就是高转速，大扭矩就是好加速。其实这些都是片面的误解。事实上，车辆的前进必须取决于发动机施加的扭矩。扭矩的定义是：垂直力乘以到旋转中心的距离，公制单位是牛顿米（Nm），除以重力加速度9.8m/sec2后，单位可以换算成大家熟悉的公斤米（kg-m）。英制单位是磅英尺 (lb-ft)。这个单位在美系车款中比较常见。要转换为公制，只需将磅英尺数除以 7.22 没问题。
汽车的毛病是…别克凯越15款手动1.5的排量 ♂
汽车的毛病是…别克凯越15款手动1.5的排量
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检查一下点火系统，检查火花塞间隙是否过大，跳火强度是否减弱（可以使用解码器读取有无失火的故障码）；其次测量一下燃油压力值，判断燃油压力是否正常。
手动不费油、而且1.5dvvt发动机很不错、市区驾驶和市郊驾驶也是有区别的！现在很多人还停留在老发动机身上！同排量凯新越还是很靠谱的！
别克凯越1.5手动挡百公里油耗为6.5l左右。以下是关于别克凯越的相关知识介绍：1、车型定位方面：别克凯越是两厢车型别克凯越HRV是上海通用生产的别克轿车的一种通用车类型属中级轿车新标准。2、外观、内饰方面：别克凯越的外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素是通用汽车最新开发的全球化中级轿车别克凯越内饰高档且不复杂而且很实用。
可以的。
2015款别克凯越属于手自一体变速箱，它属于自动变速箱的一种，一般情况下自动模式和手动模式可以自由切换，手自一体变速箱只是在自动变速箱的基础上增加了驾驶员手动换挡的功能，从功能和驾驶体验来看两者没有多大的区别。
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。
1、有eco开关的汽车，在仪表盘上点eco按钮即可。
2、没有eco开关的汽车，首先按动车辆的一键启动按钮，找到方向盘右侧的DRIVEMODE按钮，按下该按钮即可。
有关汽车eco的资料如下：
1、eco主要是一个节能模式，启动eco就可以达到节省能源的效果。
2、eco这一名称由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）合成而得从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念。“
您好因地区不同品牌不同造成价格不同，只能好事您大概在2000元左右，4S店要3000元---4000元，我的回答希望能够帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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汽车的气囊(汽车一般有几个安全气囊) ♂
汽车的气囊(汽车一般有几个安全气囊)“汽车一般有几个安全气囊？
汽车安全气囊是20世纪汽车十大发明之一，但也因造价高、安全性能不稳定而饱受争议。安全气囊的作用有多大是否需要安全气囊安全气囊绝对安全吗
1。对于大多数汽车来说，安全气囊是一种被动安全装置，其功能不取决于驾驶员和乘员。（与安全带不同，乘员只有在佩戴时才有效）。实际上，安全气囊可以保护未系安全带的人或安全带无法保护的区域。
2。由于安全气囊的爆炸是由气体发生器控制的，发生器内装有叠氮化钠，发生氧化反应，产生大量气体，产生爆炸，发生在短时间内，所以这种爆炸冲击力在保护司机和乘客的同时，也可能因各种原因造成一定的危险。
3。车速越快，碰撞时间越短。一旦碰撞时间短于安全气囊的爆破时间，安全气囊的作用就非常有限。
4。安全气囊爆炸过去都是由传感器控制引发的。今天，计算机收集传感器信息，经过一定算法后决定是否激活安全气囊。不同品牌和类型的汽车算法不同。这就是为什么同样类型的碰撞，不同的汽车安全气囊爆裂是不同的。
5。因为安全气囊的工作原理是爆裂。设计师经常从大多数正常碰撞模拟中找到最佳解决方案。但在生活中，驾驶员或乘员的坐姿一定是多样的，正是因为人与气囊的不同位置关系，决定了气囊工作的不稳定性。
6。一般在设计上，设计师认为安全气囊安装位置与乘员的距离应大于300mm，至少250mm，超过这个距离才是最安全有效的距离。所以这里必须提到安全带的重要性。
7。应该说安全带和安全气囊是同一个系统的两大组成部分。任何一方的缺失都会损害系统的功能。例如，大部分碰撞前的制动会导致驾驶员和乘员前倾，导致与安全气囊的距离不足，造成危险或减弱安全气囊的作用。
8。由于1980年代和1990年代许多涉及安全气囊的事故，汽车制造商要求驾驶员的胸部与安全气囊保持250mm以上的距离。对于不能做到这一点的车主，厂家将提供“踏板改进装置”。 也就是将踏板向后伸展，以保证标准的坐姿。连安全气囊开关都无奈。
9。近年来，由于技术更新，大部分汽车都采用了强度较低的充气机来增加安全气囊尾部的弹性，以及方向盘自动塌陷等技术来降低安全气囊的风险。此时驾驶者的安全性大大提高，安全气囊开关的功能成为纯粹的成本考虑。（例如Palio的安全气囊开关用于乘客无人值守时，减少碰撞中的经济损失。) 但是需要和安全气囊保持一定的距离。
10。建议在驾驶汽车时（有无安全气囊），应将胸部（最重要的部位）与方向盘保持一定距离，并且必须系好安全带。乘员姿势不能太随意，尽量坐直。儿童使用专用儿童座椅，放在后排中间，固定好。当前排乘客座位没有人或必须有儿童就座时，应考虑安全气囊开关。
随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车保有量的迅速增加，交通越来越拥挤，事故也越来越频繁，因此汽车的安全性发生了变化。很重要。
汽车的安全分为主动安全和被动安全。主动安全是指汽车预防事故的能力，被动安全是指汽车在发生事故时保护乘员的能力。当发生车祸时，对乘员的伤害是瞬间发生的。例如，当以50公里/小时的速度发生正面碰撞时，发生时间只有十分之一秒左右。为了防止在如此短的时间内对乘员造成伤害，必须安装安全设备。目前主要有安全带、防撞车身和安全气囊保护系统（Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS）等。
因为很多事故是不可避免的，被动安全也很重要。安全气囊作为被动安全的研究成果，以其使用方便、效果显着、成本低廉等优点得到了快速的发展和普及。
现在豪华的8个
还有6个
最垃圾的是1-2辆带AIR BAG的车都是安全气囊。
使用电脑进入安全气囊系统检测故障，然后根据故障含义进行修复。
如果没有故障，电脑可以直接清除故障。国产中低端轿车的标准安全气囊数量为1-2个，通常在车辆的驾驶和副驾驶位置1个，以在车辆猛烈时保护前排成员的胸部和大脑受影响。有效保护。在一些中档b级车中，一般有四个安全气囊。除了驾驶和副驾驶位置的两个，侧门也有两个。在一些高档车中，以安全着称。在其旗舰车型中，瑞典沃尔沃汽车配备了 6 个安全气囊和 18 个空气幕。前后挡风玻璃和侧窗分布有18个空气幕，提供最有效的保护，防止来自各个方向的撞击。二，
“所有汽车都有安全气囊吗？
不。一般来说，是否使用安全气囊是根据汽车的型号和用途来决定的。
1。汽车一般都有安全气囊。汽车行业竞争激烈。很多车型都有安全气囊，但这只是数量问题。
2。巴士没有安全气囊。一般公交车是没有安全气囊的，因为是低速行驶，所以不需要安装安全气囊。
3。卡车没有安全气囊。货车司机位置的高度已经超过了大部分车型，安全性比较高，所以一般没有安全气囊。
4。安全气囊没有强制性规定。国家对汽车安全气囊的使用没有强制性规定，所以很多“平民价”车型都没有安装安全气囊。
5。安全气囊标准尚未制定。汽车安全气囊国家标准尚未制定，导致汽车安全气囊质量参差不齐。
注意不要在安全气囊的前面、上方或附近放置物体。由于安全气囊在紧急情况下会爆炸，请勿在安全气囊的前面、上方或附近放置物品，以免在爆炸时被安全气囊弹出，从而伤害乘员。此外，在安装 CD、收音机等附件时。在室内，必须遵守制造商的规定，不要随意改动安全气囊系统范围内的零件和接线，以免影响安全气囊的正常工作。
儿童使用安全气囊时应多加注意。许多安全气囊是为成人设计的，包括安全气囊在车内的位置和高度。安全气囊充气时，可能对前排儿童造成伤害。建议把孩子放在后排中间，固定好。
注意安全气囊的日常保养。车辆仪表盘上装有安全气囊指示灯。一般情况下，当点火开关转到ACC位置或ON位置时，警示灯会亮四五秒左右进行自检，然后熄灭。如果警告灯常亮，说明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免安全气囊失效或意外弹出。
参考：安全气囊 并非所有汽车都有安全气囊。低价汽车、公共汽车、卡车没有安全气囊。
扩展信息：
该气囊由赫特里克于1953年8月首次提出，并获得美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着各国汽车安全标准的制定，安全气囊装备率越来越高。
全气囊及电控装置等。驾驶员侧防撞气囊装置安装在方向盘内； 乘客侧防撞安全气囊装置通常安装在仪表板上。
当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到撞击信号，只要达到规定的强度，传感器就会动作并向电子控制器发送信号。
国产中低端轿车的标准安全气囊数量为1-2个，通常在车辆的驾驶和副驾驶位置1个，以在车辆猛烈时保护前排成员的胸部和大脑受影响。有效保护。
在一些中档B级车中，一般有四个安全气囊。除了驾驶和副驾驶位置的两个，侧门也有两个。有效缓冲来自正面和侧面的强烈冲击。
参考链接：安全气囊-不是全部，要看汽车的用途和形式。
汽车：是的，但汽车行业的竞争很激烈。多款车型受“平民价格”影响取消安全气囊安装。
公交车：肯定没有安全气囊。其行驶速度仅在40-60之间，无需安装。
货车：肯定没有，原因很简单——司机的位置已经超过了大部分车型的高度，安全性比较高。
当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。只要达到指定的强度，传感器就会动作并向电子控制器发送信号。电子控制器接收到信号后，将其与原始存储的信号进行比较。如果达到安全气囊展开条件，驱动电路向安全气囊总成中的气体发生器发出启动信号。
气体发生器接收到信号后，点燃气体发生剂，产生大量气体。经过滤冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内冲破内胆并迅速展开，在驾驶员或乘员的前方形成弹性气垫，并及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效保护人体头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。
现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，还在安全气囊织物材料、点火器、传感器技术等方面不断发展进步。
参考来源：安全气囊1。汽车一般都有安全气囊。汽车行业竞争激烈。很多车型都有安全气囊。只是数量的问题。
2。巴士没有安全气囊。一般公交车是没有安全气囊的，因为是低速行驶，所以不需要安装安全气囊。
汽车的气门(汽车发动机一般有几个气门) ♂
汽车的气门(汽车发动机一般有几个气门)“汽车四气门和五气门有什么区别
目前，中国车市每年都有很多新车型，发动机气门推广的种类很多，比如“二气门”、“十六气门”、“二十气门”等。容易被庄家花言巧语弄糊涂。先给消费者一个解读。 气门又叫气门，可分为进气门和排气门，也可以叫进排气门。每个气缸上的气门数量一般只有两个、四个或五个。8气门和16气门是发动机气门总数。例如桑2000GSi（时间超人）排量1。8L，四缸，每缸2气门，但可以说是整机8气门；捷达王GTX排量1。6L，四缸，可以说是5气门发动机，也可以说是20气门发动机；路虎新揽胜使用V8发动机，4.4L的排量是4气门发动机，可以说是32气门。
“汽车四气门和五气门有什么区别
目前，中国车市每年都有很多新车型，发动机气门推广的种类很多，比如“二气门”、“十六气门”、“二十气门”等。容易被庄家花言巧语弄糊涂。先给消费者一个解读。气门又叫气门，可分为进气门和排气门，也可以叫进排气门。每个气缸上的气门数量一般只有两个、四个或五个。8气门和16气门都是指发动机气门总数。比如桑2000GSi（时代超人）排量1。8L，四缸，每缸2气门，但可以说是整机8气门；捷达王GTX排量1。6L，四缸，可以说是5气门发动机，也可以说是20气门发动机；路虎新揽胜使用V8发动机，4.4L的排量是4气门发动机，可以说是32气门。
汽车气门一般多少钱一个
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气和排出燃烧后的废气。从发动机结构上分为进气门和排气门。进气阀的作用是将空气吸入发动机，与燃料混合燃烧；排气阀的作用是排出燃烧后的废气和散热。
为提高进排气效率，现采用多气门技术。常见的是每个气缸有4个气门（也有单缸设计的有3个或5个气门，原理是一样的，比如奥迪A6发动机），一共4个气缸就是16个气门。我们经常在汽车数据中看到的“16V”，是指发动机一共有16个气门。这种多阀结构容易形成紧凑的燃烧室，喷射器布置在中央，可以使油气混合物燃烧更快更均匀。适当减少每个阀门的重量和开度，使阀门可以打开或关闭。快点。汽车发动机，三缸、四缸、六缸、八缸等。每缸有二气门、四气门、五气门。然而，大多数发动机有四缸八气门和四缸十六气门。一个气缸至少有2个气门，大一个是进气门，小一个是排气门。为了让进排气更顺畅，现代汽车都增加了进排气门的数量。最常见的是4个气门的气缸，2排2个；2排也有3个，没有特别规定。乘以气缸数就是气门总数。小型车常用的是4缸16气门。按下你的车。一般进气门间隙可以调到0.20mm，排气门间隙调整为0.25mm，但必须在气缸压缩上止点处调整。如此准确。排气门比进气门高0.05mm。因为进气门的热膨胀比较大。希望能帮到你~！~！
“汽车发动机一般有几个气门？
汽车发动机一般采用每缸两气门、一进一排气的结构
汽车的气门要是漏气了，会有什么表现？汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好 ♂
汽车的气门要是漏气了，会有什么表现？汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好- 汽车的气门要是漏气了，会有什么表现
- 汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好
- 汽车的气门间隙调整方法
- 汽车气门工作原理
- 汽车气门间隙过大对于汽车的影响是什么
- 汽车发动机的气门组主要包括哪些部件气门组的作用是什么
- 汽车气门的作用
- 什么是气门
- 汽车气门是进气大还是排气大
汽车的气门漏气会表现为车辆行驶无力，起步/加速困难，发动机的功率下降导致油耗增多，久而久之发动机系统积碳明显等症状。
气门漏气表现在以下方面：
1、气门烧蚀导致气门和气门座的密封性下降；
2、维修时气门密封环研磨不好；
3、气门间隙调整过小，导致气门关闭不严；
4、气门装人气门座时有杂物卡滞造成密封不良；
5、气门及气门座锥面积碳；
6、气门工作面的点蚀、刻痕、斑痕、烧伤、凹陷；
7、气门与气门杆跳动量超标；
8、气门导管孔与座孔同轴度超标。
对于气门漏气导致的气门敲击响，是因为在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，转速增大响声也会随之增大，对于发动机温度改变或断火时声响声无太大变化。气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，解决方法通常是使用研磨气门，检查气门弹簧，对于损坏无力的弹簧许更换，并重新调整气门间隙。
汽车气门是密封气缸的主要部件，如果发现气门响就表明气门漏气，直接导致车辆启动困难、行驶超车无力、发动机功率下降等症状。如果只是轻微的气门异响表明气门间隙较小无需维修，但如果气门响声较大时，就必须检查气门间隙和气门是否磨损严重，以免损坏发动机导致大修。
对于气门漏气产生的敲击响声是由于发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，转速高的时候更加明显，而发动机温度变化和断火时响声变化不明显。汽车气门响的维修方法可以采用研磨法，将气门上的积碳清理干净后，在进行研磨，达到一定的圆度和圆柱度后安装并测量气门间隙是否达到正常范围内。
阀门的功能具体负责将空气输入发动机，并在燃烧后排放废气。按发动机结构分为进气门和排气门。进气阀的作用是将空气吸入发动机并与燃油一起燃烧；排气阀的作用是排出和消散燃烧废气。那么，阀门越多越好，这是真的吗，事实并非如此。
多气门发动机具有高速、高效的优点。由于气门较多，高速时的进排气效果比2个气门好得多，将火花塞置于中间可提高压缩比，性能良好。但多气门设计比较复杂，气门驱动方式、燃烧室结构和火花塞位置需要精确布置，制造成本高，工艺要求先进，维修难度大。
阀门保持打开和关闭。阀门的进气和排气量越大，活塞在每个冲程的进气或排气情况下遇到的阻力越小，所做的无用功越少；但是，如果阀门较大，由于高速运动中的惯性，阀门分配将不够精确。当然，使用多个气门，可以实现大量的进气和排气；它还克服了大质量惯性问题，有利于提高车辆功率和高速运行。但是，如果阀门数量较多，制造工艺复杂，技术达不到，故障率高。如果技术条件成熟，多阀当然更好。一般来说，它可以提高发动机功率。
在改装文化中，动力改装一直占据着重要的地位，因此在升级动力系统之前，我们最好先掌握一些与发动机相关的知识，以免在改装过程中被无良商家欺骗和绕道而行。事实上，发动机的每个气缸中有两个和三个气门，四个和五个气门。气门是指气缸的进气门和排气门。进气阀与进气歧管相连，是发动机吸入新鲜空气的入口；排气阀直接与排气歧管连接，是发动机排放废气的出口。? ? ? ? ?
逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。? 采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。? 逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。
气门组是汽车发动机的配气机构，一般由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成。
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当气门工作时，如能产生缓慢的旋转运动，可使气门头部周向温度分布比较均匀，从而减小气门头部的热变形。同时，气门旋转时，在密封锥面上产生轻微的摩擦力，能够清除锥面上的沉积物。
气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。此外，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。
如果气门间隙过大，会使气门迟开、早闭，引起进气不足，排气不畅，使发动机动力下降，同时会导致发动机出现噪音大的情况。调整气门间隙要在发动机冷机状态下进行。
如果气门间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，导致发动机怠速不良、易熄火，还会引起化油器回火和消声器放炮，甚至还会使气门与气门座的工作面烧坏。
因为发动机工作时，各零部件因为受热膨胀而伸长。如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。
扩展资料：
注意事项：
1、在拆卸发动机前，先拆除蓄电池引线，以免搭铁起火。
2、附件要按顺序排放，以便重新组装。
3、不同类型发动机都有相应的专用维修工具，必须确认使用专用工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。
4、凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸时应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，确保按原位装复。
5、要注意真空管道的拆卸，拆卸时不能牵拉软管的中间部位，拆除中间带真空阀的软管时，应注意标记软管的连接端，以免安装错误。
汽车发动机的气门组主要包括气门气门锁片，气门弹簧，气门弹簧座，气门油封以及气门导管和气门座。气门组的主要功能是在配妻土龙直接或间接的驱动下，按配气定时的要求开启和关闭进排气门口，并在关闭时能保证气缸良好的密封。作为一个组件来说，要求气门头部与气门座严密贴合气门导管音，使气门杆上下运动时有良好的导向，气门弹簧的弹力始终大于气门传动组及妻萌子嘞运动健腹加速所产生的惯性力，从而保证气门能爱土龙的要求运动。
标签：气门 汽车 安全