上汽大型suv车mau是啥车(上汽大通 江淮星锐 经典全顺 依维柯宝迪 分析一下！推荐一下！)

上汽大通 江淮星锐 经典全顺 依维柯宝迪 分析一下！推荐一下！ ♂

• 上汽大通 江淮星锐 经典全顺 依维柯宝迪 分析一下！推荐一下！
• 依维柯欧胜和大通 v90哪个好,
• 依维柯、大通和全顺，选哪个比较好呢
• 房车太大不好开这3款房车厨卫齐全新手都能开/售价26.5万元起

这四款车最耐用的是依维柯，有大梁，拉货方便。舒适性最好的应该是大通跟全顺，大通是后起之秀。像你这种既要拉货，平时又要家用的，建议可以简单改装下，做个隔断等。可以电昵称详细交谈

从动力输出来看，依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。如下：

1、价格方面，依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。

依维柯欧胜是依维柯旗下的一款轻客客车，最新款顶配车型是2021款的商瑞 3.0T 自动 加长轴高顶 电动门，官方指导价是 32.59万。

?上汽大通MAXUS V90是上汽大通MAXUS旗下的一款轻客客车，最新款顶配车型是2021款的智运王 2.0T 手动后驱单胎加长超高顶7座，官方指导价是 18.68万。价格方面，依维柯欧胜顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V90顶配版的贵些。

2、整体车身方面，依维柯欧胜顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V90顶配版的车身长，同时依维柯欧胜顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V90顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，依维柯欧胜顶配版的要比上汽大通MAXUS V90顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，依维柯欧胜顶配版要比上汽大通MAXUS V90顶配版更加强劲。

c型依维柯：

价格一般在40-60万之间。

从依维柯进口的底盘比较贵，70-80万不等。

依维柯底盘承载能力好，国产欧胜由于8AT自动变速，驾驶舒适。是国内主流的C型房车底盘，也应该是销量最多的C型房车底盘。

新一代c型福特：

价格区间35 ~ 50万，使用福特底盘的厂家不多，这和江铃官方策略有关

福特车的稳定性绝对一流，福特新一代二级底盘的承载能力是没有问题的。唯一遗憾的是万年不变的手动挡。但是这款车真的很受很多老骑手的青睐。

b型新全顺：

价格区间23 ~ 35万。

之前有厂家把这款车的底盘换成了C型，但是好像销量一般。

新款全顺v? 362有自动变速器和手动变速器，性能优异。但是，规模有限。目前，新全顺似乎只有足够的材料来改装房车的底盘。做个小B型车，或者改装个简单的野营车，适合普通家庭。

有很多年轻人喜欢这辆车。即使用于正常通勤，也适用！尺寸很舒服，苗条的身材适合都市穿梭。

b型新一代：

价格区间27 ~ 40万。

这款底盘刚推出C型，超级稳定。N年不换型号，没有自动挡。好卖！也是奇迹。按照常规，这辆车足够江铃吃很多年了。毕竟底盘是各种专用车的首选，比如医疗车，救护车，运钞车。当然，现在新全顺正慢慢准备接管。但是作为房车的底盘，同价位稳定可靠的性能比他好，现在真的没有。

另外，新一代是全球车，这个底盘也是国外用来换房车的。

b型大通v90:

价格区间25 ~ 35万。

大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。

新款上汽发动机在参数上看起来很漂亮，大通V90的配置也是同价位范围内同类产品中的佼佼者。现在评论这款车的性能和稳定性还为时过早，但是自动变速器的设置让很多车手感到舒适，很少有车手渴望尝试。如果车改装一下，应该会卖得很好！

初选车型基本都是以上车型，还有几款可选的B底盘，但或多或少都存在一些问题，很难成为主流。比如在依维柯，做C型不太舒服，但是B型的价格让人极度不舒服。比如五菱和图雅诺，看起来都很美，但普通制造商不敢尝试。毕竟小众就是小众。如果真的有需求，单独定制就好，很难成为量产模式。

作为一名房车，平时朋友问我最多的就是：房车好开么？对于开惯了轿车的朋友来说，头一次上手车长接近6米的自行式房车心里肯定会有些担心，尤其是C型房车还多出个大额头结构，车高基本都3米往上了，车宽也在2米3左右，相比家用轿车确实是个庞然大物。不过在房车中还有着自行式B型房车，它们有着接近MPV的体型以及更好的操控性，对于不习惯开大车的房车爱好者来说是个不错的选择，本期房车导购我们就为大家推荐3款尺寸小巧的自行式B型房车。

七狼大通V80房车

官方报价26.5万元

上汽大通V80是B型房车最主流的底盘，优点就是价格实惠而且还有自动挡，不过大通V80搭载的是6速AMT手自一体变速箱，相比依维柯欧胜的8AT变速箱在平顺性上还是逊色了些；作为乘用车底盘，大通V80长途舒适性还不错。这款七狼大通V80房车就是基于大通底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，最大功率139马力，满足国6排放标准，匹配的是6AMT手自一体变速箱。

七狼大通B型房车整车尺寸为5785×1998×2552(mm)，最大核载人数5人，上蓝牌持C本即可驾驶。新车从外观来看就像一台商务MPV，车身两侧采用黑色隐私玻璃，装饰设计主要就是金色拉花，整车非常低调简洁。

新车尾部是房车风格最明显的部位，带有后爬梯及车顶行李架，上图中的备胎罩实际上是一套外置厨房。其他车外配置还有基础水电接口，用于给房车净水箱补充生活用水并为电瓶充电，另外车身右侧还安装有3米手动遮阳棚。

进入车内这台七狼大通B型房车的生活区能够给人小惊喜，欧式的家居风格在氛围灯的映衬下还是有些精致感的，新车家具板材均采用进口E0级环保型轻量化板材，布局上能够满足2人生活起居。

上车正对着的就是小客厅，配备的是汽车专用座椅，前方设有小餐桌，平日能够容纳2人用餐，有朋友同行时，副驾驶座椅也可以向后旋转，大家可以坐在车里聊聊天。在座椅侧墙上设有220V电源插座和USB充电口，乘客给手机充电或使用电器都很方便。

座椅正上方还设计了一组氛围灯，为新车增添了一丝商务气息，B型房车在定位上本身就会兼顾一些城市通勤和商务接待。电路方面，新车配备400Ah锂电池(行车发电机3个小时可充满)，3000W逆变器，19寸吸顶电视机，50升冰箱及12V分体空调。

厨房区就在上门左手边，台面的宽度在B型房车中不算小了，配置也非常齐全，车内厨房有着洗菜池和电磁炉，车外配备了燃气灶。

七狼大通B型房车的卫生间设计比较讨巧，应用了卷帘门的结构，卫生间在不使用的时候并不占用过道空间，内部配备有洗手池、集成式淋浴器及10升电热水器，辅助设施有毛巾架及梳妆镜。水路方面，新车净水箱容积80升，灰水箱容积30升。

最后来到车厢尾部，这里就是这台房车的小卧室，1860×1200(mm)的床位尺寸可以容纳2名成年人休息。床位内侧设有阅读灯及USB充电口，方便给手机充电，车尾床上方为顶置储物柜。

齐星大通升顶房车

官方报价27.2万元

第二款给大家介绍的齐星大通升顶房车同样基于上汽大通V80底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，最大功率139马力，匹配6AMT手自一体变速箱。这款车是本期3辆B型房车中通过性最好的，常规状态下车身高度仅2345mm，而电动升顶机构的配备使其在驻车休息时也有着充足的车内头部空间。

齐星大通升顶房车的整车尺寸为5160×1998×2345(mm)，为打造更加优秀的通过限高能力，这款车还配备了KME房车专用空调，相比传统顶置空调，由于其外机可安装在车尾，所以不会增加车身高度。

上图为电动升顶机构完全打开状态，新车为完全升顶机构，区别去前高后低的半升顶，新车的整个生活区都能获得良好的头部空间。

车尾除了KME空调外机，还装备了外置厨房，完全能够满足乘客在车外炒菜的需求，对于B型房车来说是一项非常实用的配置。

得益于电动升顶机构，这款新车采用了上下床的睡卧区布局，对于喜欢自己睡一张床的乘客来说比较合适。车厢前部同样为单排沙发及厨房区，与七狼大通房车的区别主要在车尾区域的布局。生活配置上，新车标配有燃油空气加热器、房车水电集中控制系统、直流同步电动升降系统、房车专用天窗、铝合金柜台及储物柜、太阳能充电系统、80升净水箱、20升灰水箱及6升燃气热水器等。

这款齐星大通升顶房车是本期3台车中唯一可以容纳乘客在车内生活区完全直立走动的车型，尤其对于高个子用户来说，这款车是个不错的选择。

新车客厅配备的是汽车专用座椅，靠背角度及头枕高度均可调节，相比卡座沙发也有着更好的包裹性。新车整车核载人数为5人，驾驶室座椅同样可以向后旋转。驾驶室上方配备有21寸折叠液晶电视，电路方面新车配备2000W充逆变一体机、400W太阳能电池板软板及400Ah锂电池（可选配800Ah锂电池），电路配置上与七狼房车相差不多。

座椅前方餐桌可降低，放倒座椅及餐桌后可与后方床板形成一张1900×950(mm)的单人床位，充分利用了车内空间。

上铺的床位尺寸为2000×680(mm)，隐藏式结构平时可折叠收起，打开升顶后床位有着足够的垂直空间。

厨房区布置在乘客门一侧，厨房桌面上配备有800W电磁炉及圆形不锈钢洗菜池，配合车外厨房功能齐全。厨房区还标配了英得尔48L房车专用冰箱及组合式橱柜。从上图可以看到，KME房车专用空调布置在了厨房区上方，搭配400Ah锂电，使用不像传统驻车空调那样受限制。

相比七狼大通房车，这款齐星升顶房车保留了完整的卫生间结构，配有赛特福德房车专用座便器及独立淋浴器，但没有洗手池。

景宴栖599依维柯欧胜房车

官方报价37.98万元

最后这款景宴栖599是给有更多购车预算的人准备的，新车官方报价37.98万元，比前面2款大通B型贵了将近10万元，首先在底盘部分景宴栖599选用了更高级别的国产依维柯欧胜，配备的是3.0T柴油发动机，最大功率146马力，最大扭矩370牛·米，动力更加充足，传动系统搭载了采埃孚供应的8AT手自一体变速箱，是一款广受好评的产品，尤其在换挡平顺性和换挡速度上相当突出。

景宴栖599整车尺寸为5999×2011×2960（mm），相比前两款大通B型房车它的尺寸更大，但车长同样控制在6米以内，上蓝牌C本即可驾驶。另外从上图可以发现，车身侧面靠近尾部有一个外凸的设计，新车睡卧区采用横置床，为保证充足的床位宽度，床位两侧车身做了外凸设计，使得车尾床宽度达到2米。

不难看出景宴栖599在市场定位上要略高于前面介绍的2款房车，整车生活区配置及配件选择上成本更高。新车布局与七狼大通B型房车比较相似，同样为横置床加可变空间卫生间，卡座沙发采用单排设计。值得一提的是，景宴栖599车内标配4个新西兰进口的富声音响，带来更赞的听觉享受。新车电路配置中规中矩，新车标配2000W逆变器，220Ah铅酸电池组，可选装480Ah?A级电芯的锂电池组。

厨房区同样布置在乘客门一侧，在车内做饭时有利于换气，桌面左侧有着可拓展桌板，配备了800W车用电陶炉、赛特福德房车专用搪瓷水盆、进口房车水龙头及90L赛特福德12V冰箱。

厨房区右侧还配备有进口的Whirlpool微波烤箱一体机，微波炉上方是富声影音系统控制面板以及特鲁马Combi?D6燃油暖风热水一体机的控制面板。

上汽大通2021款MAXUS G20购车手册：首推次低配自动行政版 ♂

• 上汽大通2021款MAXUS G20购车手册：首推次低配自动行政版
• 新款上汽大通MAXUS G20正式上市 外观局部调整/智能化配置提升
• 新款大通G20售18.68万起 后排配置进化了
• 18.68万起 新款上汽大通MAXUS G20上市
• 上汽大通的G20怎么样，主要是商务需求，值得入手吗
• 全新上汽大通G20正式上市，售价18.68-28.98万

近日，上汽大通2021款MAXUS?G20正式上市，售价18.68-28.98万。新车共推出10款配置车型，其中豪华版、行政版、豪华行政版同时增加了柴油车型，实际上共有7款车型。

新车定位为中大型MPV，外观和内饰相比老款有细微的调整，下包围的进气造型更加的夸张，尾灯设计更加的有辨识度。内饰方面，质感的提升比较明显。

主要的亮点是搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统，可让后排乘客通过语音等方式控制灯光、氛围灯、遮阳帘、天窗等配置。动力方面，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

在推出的7款车型中（汽油版），全系标配的配置有：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、TRC、ESP、前后倒车雷达、360倒车影像、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、12.3英寸的触控液晶屏、蓝牙/车载电话、LED远近光、LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前后电动车窗、自动防眩目后视镜、感应雨刷、后排独立空调、后座出风口。

自动豪华版

作为最低配车型，除了上述的标配配置外，主要所欠缺的是一些科技和舒适性配置，最低配车型为17英寸轮圈，双侧侧滑门为手动，电动天窗不是分段式，液晶仪表为4.2英寸，副驾驶座椅调节仅为2项。但从18.68万的起售价来看，这款次低配车型除了在侧滑门为手动这项“短板”外，其余标配的配置还是足够使用的，所以推荐指数四颗星。

自动行政版

预算增加1.7万，便可以选择自动行政版车型，右侧为电动侧滑门，增加了电动后备箱、感应后备箱、仿皮座椅、220V/230V电源，从性价比角度来讲，这几项配置对于MPV车型非常的重要，并且售价达到了20.38万，很好的控制在了20万的界限，所以推荐指数为五颗星。

自动尊享行政版

预算增加2.3万，便可以选择自动尊享行政版，增加的配置有：分段式的天窗、18英寸轮圈、远程启动功能、真皮座椅、7英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、GPS导航、导航路况显示、语音识别达到5项、车联网、64色车内氛围灯。所增加的配置较多，同时增加的预算也较多，对于这款MPV车型来说，增加的配置在使用上的实用性并不强，所以推荐指数为三颗星。

自动豪华行政版

预算增加1.3万，便可以选择自动豪华行政版。增加的配置有：双侧电动、主座椅四项调节、前排座椅加热、第二排座椅三项调节、行李箱12V电源接口。这款车型主要增加舒适性配置，推荐指数三颗星。

自动臻选行政版

同为售价23.98万的车型，这块配置在轮圈、天窗、侧滑门均保持了低配车型的配置，但相比同价位的自动豪华版，增加了主动降噪、主座椅四项调节、加热、通风、按摩、电动座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排座椅的加热、通风、按摩等功能，第二排舒适性提高较多，所以不在乎外观，在乎第二排舒适性的话，这款配置非常超值，推荐指数四颗星。

自动智尊版

预算增加3万元，便可选择次顶配自动智尊版。增加的配置为车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排加热/通风/按摩、后排液晶屏幕。这款车型在安全配置和第二排舒适性配置做到了应有尽有，注重商务接待的用户可以考虑这款车型，推荐指数三颗星。

自动旗舰版

预算增加2万元，便可选择顶配车型自动旗舰版。增加的配置有并线辅助、自动泊车入位。增加的配置并不多，同时作为MPV车型，售价已经接近30万，选择的用户并不是太多，所以推荐指数两颗星。

总结：作为一款自主品牌的大七座MPV车型，主打大空间和第二排舒适体验，所以在商务接待和生活出行时，电动侧滑门和电动后备箱就比较重要，所以我们推荐次低配自动行政版。

11月25日，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元。作为中大型MPV车型，大通G20的轴距已达到了3198mm，对于空间有需求的消费者，这款车的空间更是超过GL8等一众同级别MPV车型。

新车的外观内饰相比老款车型均有调整，在外观上采用了家族化“智聚八方”的设计语言，其前脸增加了镀铬装饰，大尺寸格栅视觉冲击力相当强，整体气场更足，尾部采用“天空之境”尾灯造型。

新车内饰氛围偏向于商务风格，配备12.3英寸中控屏，第二排座椅带有座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。另外上汽大通MAXUS还开发了首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”，使得手机与后排车机及整车各个ECU控制器实现联动。安全科技配置方面提供博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等功能。

动力方面，上汽大通MAXUS?G20搭载汽、柴油双动力组合，其中柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力、峰值扭矩375牛?米；汽油版车型搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力、峰值扭矩350牛?米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

洋葱点评：新款上汽大通MAXUS?G20在智能化配置方面的提升将进一步提升其竞争力，汽油和柴油两种动力选择也满足了不同消费者的需求，超大的尺寸在同价位优势明显。

作者：郝俊

?主编意见：上汽大通的新款G20，虽然价格18.68万起看起来并不太便宜，但别忘了这个平台的技术含金量。说没有通用的资源是骗鬼的，但更好的结合了国内市场的需求确实由上汽大通自己完成的，况且相比之前国产MPV那种第二排舒适无比但更多新配置仍旧要由前排来控制的感觉，这次后排的针对性进化确实不错，属于后排独立的智能联网系统，才是时代进步下的同步进化过程……至少那种除了伸腿和躺平吹吹风之外，什么都不能自己控制的假VIP感觉，在G20身上减少了。

?2020年11月25日，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，共推出10款配置车型，其中包括7款汽油版和3款柴油版，售价区间为18.68-28.98万元。新车定位为中大型MPV，其外观升级了家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的进气格栅，加强了视觉冲击力，并增设了镀铬装饰件，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。

?车侧搭配流线型韵律腰身，车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm，采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，高端精致感较强。车尾整体设计较为扁平，采用了“天空之境”尾灯造型，并根据配置不同可选择17或18英寸轮圈。

?车内呈现商务化风格，整车采用人体工学模板设计，后排乘客座椅可支持前后移动，最大空间距为1295mm，G20且第二排搭载了VIP座椅，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，提升了精致感和功能性。内置12.3英寸的触控大屏，首次搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统，该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。

?据悉，“网中网系统”目前集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。例如“小憩模式”，后排乘客下达指令之后，G20车内立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境。除此之外，系统还提供清凉、温暖、舒畅等场景供用户选择，只需通过一键控制，用户即可完成温度调节、座椅通风或加热、天窗开启或关闭等动作。“网中网系统”与5G技术相结合，使得数据传输更为流畅。此外，系统可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒。除了智能科技配置外，新车还提供了诸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等，提升驾乘舒适性和便利性的同时，大大提高行车的安全性。

?新车动力搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动系统均匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱。

???11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元。新车定位为中大型MPV，在外观和内饰上较现款车型的豪华感都有一定提升，并首次搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统、升级家族化“智聚八方”的设计语言。

?外观来看，新款上汽大通MAXUS?G20升级了家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力。前脸增设了镀铬装饰件，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。

?新车侧面搭配流线型韵律腰身，车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm，这一尺寸在同级别中也属于比较大的，车身整体设计较高，车内空间也有一定的保障。车尾整体设计较为扁平，采用了“天空之境”尾灯造型，并根据配置不同可选择17或18英寸轮圈。

?内饰整体设计呈商务化风格，内置12.3英寸的触控大屏。新车内饰同样提升了精致感和功能性，整车采用人体工学模板设计，后排乘客座椅可支持前后移动，最大空间距为1295mm。径深可长达一米的行李箱空间，可摆放多种物品。值得一提的是，G20二排搭载了VIP座椅，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能。

?此外，上汽大通MAXUS还开发了首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。该系统率先搭载在新款G20上面。

?据悉，“网中网系统”目前集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。例如“小憩模式”，后排乘客下达指令之后，G20车内立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境。除此之外，系统还提供清凉、温暖、舒畅等场景供用户选择，只需通过一键控制，用户即可完成温度调节、座椅通风或加热、天窗开启或关闭等动作。“网中网系统”与5G技术相结合，使得数据传输更为流畅。此外，系统可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏弹窗进行提醒。

?除了智能科技配置外，上汽大通MAXUS?G20还提供了诸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等，提升驾乘舒适性和便利性的同时，大大提高行车的安全性。

?动力方面，上汽大通MAXUS?G20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

点评：

?新款上汽大通MAXUS?G20除了在外观和内饰上进行了更加豪华的升级，还在智能网联方面也得到了提升。率先搭载了上汽大通MAXUS还的首款为后排乘客设计的独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”，这样的配置在中大型MPV上，无疑是增强产品竞争力的杀手锏。（文/汽车之家?李娜）

个人觉得大通的G20在mpv同等价位里是很好的车了，我刚好买的这款，先说下我的感受吧，首先表示空间是真大，所有座位坐满后，还能放下几个行李箱，完全不需要留人还是留箱的世纪性难题。不过我的是老款，新款会增加蜘蛛智联-网中网的功能，如果是经常出差的人，会议赶不到，容易错过，而手机屏幕太小又不方便随时参与的话，这个移动商务应该能帮上不少忙，想想如果手机投屏就可以在车里进行远程会议，而且要是车上人多的话，都可以一起参与进去的画面，现在就有点期待了，如果能等的话，建议等新款上了，再买。

上汽大通这个品牌，认识它的时候就最先知道旗下的皮卡车型，如今也走上了MPV的道路。旗下全新的?上汽大通G20正式上市了，一共上市了10款车型，售价是18.68-28.98万。并且定位是中大型MPV，有点硬刚别克GL8的意思了。作为最懂老板心思的高端MPV，到底值不值得买呢？

全新的上汽大通G20在外观方面，采用了上汽大通家族里新的设计风格和语言。并且还做了细节上的升级和改进。前脸部分，中网采用了大四边形的设计，横置的四根镀铬进气格栅显得很霸气，也很精致。机盖上的线条设计也进一步彰显出了它的力量感。两侧的LED大灯组造型很是犀利，显得也比较的凶狠，将整个前脸的颜值提升了不少。贯穿式的镀铬条设计连接着两侧的大灯组，进一步提升了前脸的科技感。两侧采用了比较有个性化的散热孔设计，并且还有镀铬条进行点缀，进一步提升了它的精致感。前唇采用了镀铬条的包裹，两侧呈现出上扬的趋势，很像一个八字胡的造型。整体看上去还是很有辨识度的。个人觉得，MPV车型不应该是成熟稳重的气质吗，而上汽大通G20就给人一种比较年轻时尚，暴躁的感觉。对于那种成熟稳重的气质感觉它一点儿也没体现出来。要是能有成熟稳重的气质在里面，应该会有更多人喜欢。

来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身显得很修长很完美。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹，进一步营造出了悬浮式车顶的效果，显得很时尚。整个车身尺寸是5198*1980*1928毫米，轴距是3198毫米。这个车身和轴距可真够大的。个人觉得，整个车身侧面板板正正的设计，缺少了线条感，这也显得很呆板笨拙，不够灵活。如果能有些线条感就更不错了。

来看尾部，尾部的造型显得很有层次感，两侧的尾灯设计比较的好看，点亮之后效果也不错。并且还有贯穿式的镀铬条相连，在视觉上拉宽了整个尾部的宽度。加上镀铬条上方的logo也进一步提升了尾部的辨识度。

走进车内，整个内饰的布局显得很豪华大气。双拼色的内饰颜色，显得很有高级感。车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条的搭配和点缀，将整体的舒适度和质感提升了很多。在配置方面，全新的上汽大通G20配备了4.2寸和7寸可选的液晶仪表，12.3寸悬浮式中控大屏，三幅式多功能方向盘，换挡拨片，旋钮式电子挡把等等，整个内饰的科技感很强。个人觉得，没有配备全液晶仪表显示就感觉缺少了点什么，而且中控面板黑壳子看上去塑料感很强，这就有点掉价了。如果能改改就好了。

空间方面，采用了2-2-3的布局，后排座椅支持按比例放倒，整个后排的空间还是很大的。也是一股浓浓的商务风格。真的是家用和商务两不误的实力选手，但是个人觉得，没有全系配备电动调节和座椅加热通风这些功能，就感觉没那么高档了。

动力方面，全新的上汽大通G20搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力是224匹，最大扭矩是350牛米，全系标配了后轮驱动。整体的动力表现还是很不错的。

上汽大通4s店电话 ♂

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销售热线：400-030-6379 售后服务热线：021-54737709 传真：021-59969967 24小时救援电话：021-54737709 电子邮箱：216846121@163.com。

上汽大通4s店是国企

上汽大通是国企，它属于上汽集团旗下，而上汽是国企，所以它也是国企。上汽自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、宝骏，上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、
商用车)的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。

临近过年，终于从忙碌的工作中抽出了时间去看看车，毕竟有这个想法也是很久了，但是一直也没有时间去看车，所以也就只能一直耽搁在这里，不过今年厂里好像还不错，老板给我们都封了大大的红包正好这两天天气也好，那就只能约上三五好友，出门浪浪浪啦！rx5这个车，之前我一直也有在留意，毕竟也是首款互联网汽车，光是这个噱头，就足够引好多朋友趋之若鹜啦？但是很可惜一直也没有看到实车，所以觉得挺可惜的，正好朋友说前天好像看到荣威的4s店了，耐不住激动的我在高德地图上搜索了一下，还真有上汽荣威4s店啦！

引入眼帘的一排排的车子

看到他的第一眼，正是让我感受到了，什么叫大高个配大长腿，轮胎是一个固铂的轮胎，我之前觉得一定要米其林的轮胎比较好，因为品牌比较大麻。后来那个销售就和我说虽然米其林的名气确实要大，但是轮胎比较软，像我们家在山路比较多的话还是要选择轮胎硬一点，比较耐磨。

黑色真的很好看啊，因为我自己也是一个黑色控，我觉得真的太棒啦，但是看他们放在外面的车子，黑色好像很容易脏的样子，选择好困难！

如果是对于一个黑色控来说，我去的这家荣威店的，他们里面方的车子已经是大爱，因为是一台非常正的黑色，在阳光下非常的耀眼，当时我就被吸引的直接就走到了这台荣威RX5的前面，看了好几款车子的对比，但是带一键启动的还是比较少的，因为另外几款的话都是在高配上面的，?正好店里的销售也一直在叫我去试驾，我想着试试也好，万一没试的话，买回去发现开起来不舒服就麻烦了，于是就这样在他们的试乘试驾专员的带领下开启了试乘试驾的第一步，哦对了，他们的试驾车据说是青色的，颜色在路上是真的少见，我好像都没有见过这个颜色的车，?整体试驾下来之后，还是感觉挺满意的，

就是因为车子大了之后，我看到他的后背箱打开之后后面的空间是真的挺大的，但是同时后备箱打开也真的挺高的，要是换我老婆开的话，他可能关后备箱会有点麻烦，因为他比较矮。所以他要是有个电动尾门就好了，因为我之前看过的一个车子也是一个越野车，后备箱就是电动尾门，想关的时候就是轻轻一按就关闭了，我就觉得很棒，但是仔细的在思考一下，那个车子弄好就是十七八万了，那差距在这里，想着要是真的想要电动尾门的话，后面也可以买车了自己可以加装上去的?

这个颜色还挺酷炫的

要是有了车，我就可以带爱的人去想去的远方，吃想吃的东西，买想要的东西

你好，我是荣威MG官方购车顾问。目前中国的上汽荣威4S店有240家左右。你可以点击这里对荣威汽车进行咨询或预约试驾。

北京荣威汽车4s店地址电话
北京联通隆福汽车销售服务有限公司
地址：北京市海淀区中关村东路108号
电话：010-82118811
北京加达瑞通汽车销售有限公司
地址：北京市丰台区西四环中路83号
电话：010-68233380
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司
地址：北京市东城区东单北大街25号
电话：010-85518126
北京众义达汇鑫汽车销售服务有限公司
地址：北京市丰台区花乡马家楼4号
电话：010-83606668

随着疫情不断得到控制，国内的汽车行业正在逐步恢复。

乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。国内新能源汽车销量虽然仍然低于去年同期，但销量也已经在不断恢复了。

销量的增长与车企的销售渠道也分不开，此前由于线下受阻，车企都在探索线上卖车的新途径。

在进入4月以后，国内疫情有所缓和，居民可以在做好防护的情况下出门从事正常的工作活动，也让很多线下店铺得以重新火热起来。

那么作为目前北京地区的新能源汽车的线下渠道恢复的如何了？是否已经及时开业了？客流量和销量情况与疫情前相比有何变化？

带着这些疑问，车东西于日前走访了位于北京的北汽新能源、比亚迪、吉利新能源、上汽新能源、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和特斯拉的线下店，对新能源汽车的线下销售渠道情况有了一个全面的了解。

一、所有品牌已复工?多种措施保证安全

车东西第一站先去了位于昌平区北辰亚运村的汽车交易市场，小鹏汽车、威马汽车、广汽新能源和吉利新能源在这里都有线下店铺。

在到了该汽车交易市场之后，车东西发现，这里已经全面开始复工了，在市场的大门口，有检测人员对进入园区的人进行体温检测，在测完温之后，车东西就顺利的进入了该市场。

▲进入交易市场需要测量体温

随后在进入威马用户中心、小鹏汽车的线下店铺时均未再次进行测温。

由于疫情的影响，车东西从小鹏汽车的店员哪里了解到，小鹏汽车一直可以提供上门试驾的服务，消费者可以在官网上进行预约，之后小鹏汽车的服务人员会来联系顾客，双方约定好时间之后，小鹏方面会将车送到顾客家中并将车辆消毒后供车主试驾。

▲等待交付的小鹏G3

处在北辰亚运村的汽车交易市场的店铺对于进店的人员检测相对比较宽松，在市场门口测过体温之后，再进市场内的店铺仅需登记就可以了，不需要检查健康码和身份证，减少了对客流的阻力。

而在进入位于西三旗的比亚迪、上汽荣威、吉利新能源的店铺时，在每家店门口都需要进行测温和登记，而在进入上汽荣威的店内时，还需要顾客提供近十四天的行程信息，或者向店员展示北京健康宝的信息，等店员拍照之后才可以进入店铺里面。

▲比亚迪4S店

从车东西的走访情况来看，北京地区的新能源线下销售店已经基本上都开始正常营业了，除了进店需要戴口罩和进行测温，店内也会定时进行消毒。

▲4S店均要求顾客戴口罩进店

大部分店铺的营业时间都从早上9时到下午17时30分，而像特斯拉、蔚来在大型商场的体验店的营业时间则基本上跟商场的开放时间是同步的。

除此之外，线下店铺也没有进行明显的裁员，在威马的交付中心甚至还有年后入职的新员工，这些员工都已经在全勤上班了，疫情对于线下店铺的影响正在逐渐减小。

二、客流量明显减少?车企促销力度加大

由于2月份，北京市小客车指标办发布?2020?年第?1?期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，通告显示，本期有54200?人获得个人新能源汽车指标。

因此在新能源汽车线下体验店开启之后，也有很多民众开始进入店内实地体验各种新能源汽车。

尽管如此，多个车企的线下销售店的店员也告诉车东西，目前顾客的数量仍不是太多，平时很少有顾客前来看车，周末的时候人相对会多一点，在店内举办活动的时候，人会更多。

车东西在比亚迪的4S店时发现店内正在举行营销活动，顾客在当天下单之后，可以进行抽奖，店内也满满当当的摆满了礼物，而根据车型的不同也能够给顾客提供一定的优惠政策。从现场展示牌子上来看，上午的活动中已经有25名顾客进行了预定。

▲比亚迪4S店内摆满奖品

车东西还注意到，比亚迪的4S店在举办活动的同时也在其官方的视频平台进行同步直播。

此外，车东西在探访时发现上汽荣威也在进行举办活动，店员告诉车东西，这些活动将会持续到五一假期，现在在举办的只是第一场，在现场也可以看到有很多车主已经下了定金。

▲上汽荣威4S店内也在举办活动

此外，从现场可以看到，车主在购买秦Pro?EV时，交1000元的定金可以抵扣20000元。

而吉利新能源则也提供了真金白银的优惠政策，吉利新能源的店员告诉车东西，现在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。

威马汽车在3月份也推出了一定的购车优惠方案，首付最低低至一万元，还可提供低息分期，不过这项优惠在3月底就已经结束了。小鹏汽车和威马汽车的情况类似，在3月份曾经提供过优惠政策。

▲小鹏G3此前的优惠政策

从走访中，车东西了解到，目前新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方视频号上进行直播，但是直播时间并不固定，有活动的时候才会对活动进行直播，吉利新能源的店员告诉车东西，他们偶尔也会进行线上直播。

新造车公司都提供了上门试驾的服务，而传统车企在这方面做的并不多，吉利新能源的一位店员表示，他们在疫情之初曾经提供过上门试驾的服务，现在随着疫情的影响开始减少，已经不再提供上门试驾的服务了。

三、新造车公司表现超预期?蔚来特斯拉很火

车东西在走访的时候，还发现新造车公司的店铺店客流量会明显高于传统车企的4S店。

车东西在进入威马的用户交付中心时，发现里面并不像车东西想的那般冷清，反而非常繁忙，几乎每一位销售顾问在为进店的客户介绍车型。

▲威马汽车用户中心内多名顾客在看车

在进入市场的时候，车东西就已经注意到了园区内有很多威马的车辆摆放在路两旁，库存非常充足，因而顾客在这里是可以直接提车的，在店内，车东西也看到了有部分顾客已经在办理购车的金融业务了。

在与店员的交流中，车东西了解到，这家店在新年过后就重新开放了，试驾的业务之类也早就恢复了，车主可以提前预约试驾，然后店员会将车辆进行消毒，然后提供给顾客。

▲道路一侧停放着大量的威马新车

此外，车东西在位于长安街上的NIO?House也看到不断有顾客进来体验店内摆放的ES8和ES6这两款车。

▲蔚来每隔两个小时将会对车辆进行一次消毒

门外还停放着用来试驾的车辆，顾客需要提前跟店里预约，协调过时间之后，车主就可以进行试驾了，试驾前工作人员会对车辆进行消毒。此外，蔚来也支持上门试驾服务，这项服务蔚来一直都有在做，在疫情期间也多次提供。

正是在销售方面的不断发力和日渐成熟的品牌形象，蔚来汽车的销量也在不断增长，乘联会数据显示，3月蔚来交付新车1533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。

旗下车型ES6也保持了稳定的销量，自1月份起连续3月进入新能源汽车TOP榜前十，3月份累计销售1479辆，拿下了第8名，也是销量最好的造车新势力车型。

近日，蔚来还交付了新款的ES8，蔚来方面称其对2018款车型进行了188项升级，全新ES8还首次搭载了100kWh电池组，其NEDC续航里程更是达到了580公里，远超原来的425公里，全面弥补了老款车型的续航短板。

随着新款ES8的正式交付，蔚来的销量在接下来有可能会再上一层楼。

除了对国内车企的线下店铺进行走访，车东西还来到了位于颐堤港的特斯拉线下体验中心，车东西到达店里的时候，也有多位顾客在店内看车，这家店的面积并不大，内部仅有一辆Model?X和一辆国产Model?3。店门外，也停了多辆特斯拉的车辆，顾客可以直接进行试驾。

车东西在走访时发现，多个车主都在国产Molde?3前面驻足，并由多个乘客上车体验，看的出来很大一部分乘客对于国产Model?3的兴趣仍然比较强烈。

▲特斯拉颐堤港店

不过Model?3的销量也确实对得起大众的期待，乘联会数据显示，今年开年以来，特斯拉已经连续三个月拿下了国内新能源的销量冠军，Model?3累计销售新车10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆的销量多出近一倍。

而在本月，特斯拉Model?3的长续航版本正式在国内上市了，这款车的NEDC续航将达到668公里，售价为33.9万元。根据官网消息，国产后驱长续航版Model?3预计将在6月份交付。此外，国产Model?3高性能全轮驱动版也开启了预定，补贴前的价格为41.9万元。

随着这两个版本的特斯拉Model?3陆续进入国内，国内新能源车企的竞争压力将会进一步加大，特斯拉这条鲶鱼也将会彻底搅热国内的新能源车市。

不过，相对于新造车公司的火爆程度，传统车企的新能源4S店就稍微有点冷清了。走访过程中，车东西发现北汽新能源的4S店也已经开始了正常的营业，但是在车东西的走访过程中，发现店内的几乎没有太多的顾客来看车。

这可能与北汽新能源在营销手段上的创新有关，北汽新能源要求经销商充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者进行产品介绍，将日常销售工作“搬到”网上。

此外，车东西在广汽新能源、吉利新能源的店铺中也感受到了冷清，与吉利新能源相近的比亚迪和上汽都在举办营销活动，相比之下吉利新能源店中的顾客数量就比较少了。

四、销量远不如去年同期?五一或迎来高峰

在走访中，各个新能源汽车线下销量店的店员都未明确表明店内的销量情况，但据店员介绍店内的客流量明显低于疫情之前，且今年前三个月国内新能源汽车的销量较去年同期大幅下滑，可以推算出这些店内的销量应该远低于去年同期。

从车型的销量情况来看，由于大多数新造车公司只有一款车在售，给客户的选择并不多。

而比亚迪目前已经则有多款车在售，从顾客预定的情况上来看，顾客对于比亚迪元EV和秦Pro?EV的认可度比较高，这两款车无论从售价上还是口碑上都比较好，多名顾客都选择了这两款车，而比亚迪唐EV和宋EV的订购量则不算太多，这可能与其较高的售价有关。

▲比亚迪的订车榜

比较有趣的一点是，车东西还在列表上看到一位用户预订了一辆比亚迪汉EV，目前这款车还未上市，已经拥有了一定的潜在消费者了。

据悉，各个车企的提车周期都没有受到疫情的直接影响，车辆的交付周期跟疫情前基本上保持一致。

此外，对于已购车的用户，多个新能源汽车线下店铺的维修保养服务也已经恢复了，车东西在北辰亚运村的汽车交易市场看到，在疫情影响之初，车主可以提前跟店内的销售顾问联系，之后可以将车辆开到交易市场门口，店内销售顾问到门口将车开进去进行保养，然后再开出来交付给车主。

▲北辰亚市的防控措施

对于不方便进行保养的车主，多个车企也提供了延期保养的政策，据了解，北汽新能源、比亚迪都向车主提供了延期保养的政策。

总的来看，北京地区的新能源汽车线下店已经恢复到了疫情前的工作状态，这些店铺每天都会进行消毒，工作人员需要测量体温后戴口罩上岗，在疫情防护方面也做了很多准备。