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第31届泉州国际车展什么时候开展 第31届泉州国际车展举办时间 ♂
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第329批新车目录公布，吉利豪越领衔，特斯拉Model 3长续航版来了
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国家工信部于日前，公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告内涵盖，摩托车及低速汽车生产企业共317户、机动车产品近千款，其中汽车生产企业达296户。含新能源汽车产品44户共68个型号，其中纯电动产品共43户企业61个型号、插电混动产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。
总体来看，本次公布的产品数量相较以往有所减少。在这个特殊时期，相信车企对各自的战略步伐都做了相应的调整和应对。而针对近期即将登陆市场的新产品，无论是燃油车还是新能源车型都是值得期待的。就让我们一起来看看都有哪些重磅车型，想买车的也可以早做打算了！
车型一：吉利豪越
全新中型SUV吉利豪越此前代号为VX11，将同丰田汉兰达、传祺GS8等车型展开竞争。车身尺寸为4835*1900*1780mm，轴距达2815mm。名字寓意“豪迈人生，越步向前”。新车的外观采用了家族式的设计，基于宇宙回响衍生的前格栅设计，极具辨识度。内饰方面的设计风格与吉利icon较为接近，同时采用了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、电子档杆等配置，时尚大气。
动力方面，豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，两款发动机的最大功率分别为184马力和177马力。这台1.5T发动机与星越搭载的型号为JLH-3G15TD的发动机或为同款，1.8T发动机与博越PRO搭载的型号为JLE-4G18TDC的发动机为同款。新车售价预计不到15万,豪越的推出即填补吉利在7座SUV的空白，。
车型二：荣威?i6MAX
荣威?i6MAX为现款荣威i6的升级版，车身尺寸为4722*1835*1464mm，轴距2715mm，相较荣威i6在尺寸上有所提升。前脸采用了家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配横幅式镀铬中网，格栅与大灯组被融为一体，底部两侧通风口造型独特。车身侧面与车尾部分，在细节方面进行了调整，轮毂为多辐式样式。新样式尾灯搭配镀铬装饰时尚大气，点亮后辨识度很高。
动力方面，新车将搭载一台型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率127KW，峰值扭矩250牛米，在性能上做了提升。荣威i6车系的每一次拓新都给我们带来不少惊喜，让我们拭目以待。
车型三：BEIJING-X7
北汽这款新车是内部代号为“C62X”的中型SUV，是BEIJING品牌耀概念车的量产版车型，有消息称新车或被命名为智达X7。从外观设计来看，整体运动大气。尺寸为4710*1892*1715mm，轴距达2800mm。新车依旧保留了隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、两边共双出排气的设计。
动力方面，新车将搭载一台型号为A156T1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹。目前来看动力配备能够满足大部分的使用需求，新车预计于6月份上市。
车型四：广汽新能源?Aion?V
广汽新能源作为国内新能源汽车领域的佼佼者，继推出Aion?S与Aion?LX两款拳头级产品后，此次推出全新产品Aion?V定位中型纯电动SUV，是源自于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP的产品。车身尺寸新车长宽高分别4586*1920*1728mm，其2830mm的轴距在同级竞品中优势明显。设计上，Aion?V的设计更偏运动，直瀑式日间行车灯和转向灯让Aion?V的前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，Aion?V还将提供多种轮毂样式给到用户选择，像隐私玻璃、双色车身、全景天窗、360度倒车影像等配置，也可以通过定制化进行选装。
此次申报有三个版本，三个版本除了采用不同的电池供应商外，还有不同的整备质量。三个版本两个电池供应商，电池供应商分别是宁德时代、孚能。动力上，公布的信息是将搭载一台日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率135kW，最大马力184Ps。相信Aion?V无论是产品还是销量，只要是价格合理，不会让大家失望。
车型五：一汽奔腾?C105
一汽奔腾全新车型C105量产版车型，定位为一款纯电中型SUV。我们从公布的图片中可以看出，奔腾C105对此前亮相2019年广州车展的概念车做到了高度还原。外观方面，C105外观沿用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，视觉效果前卫。新车还采用了交互式数码雨滴格栅，在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化。车尾方面，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，预计将于2020年第二季度上市。
在续航里程方面，奔腾C105量产版将具备NEDC工况下450km的续航里程，及L3级驾驶辅助功能。而新车的续航里程或有望达到500km以上，成为国内首款具备L3级驾驶辅助功能的纯电动SUV。作为奔腾品牌布局未来新能源SUV市场首款正向开发的新能源汽车，将为新能源市场注入一股新鲜的能量，让消费者有更多的选择！
车型六：领克06?PHEV
领克06?PHEV是领克全新车型定位为紧凑级SUV，领克家族共有6款车型在售，根据其新车计划，领克05和领克06也离上市不远。领克06?PHEV车身尺寸为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，在家族中属最精致小巧的一名成员。外观上，领克06?PHEV延续了领克家族的分体式设计风格，夸张的嘴巴和隆起的前大灯极具品牌辨识度。相比于此前的车型，06?PHEV在线条的运用上更柔和，车身细节上也更精致。此外，新车还提供了四种不同规格及款式不同款式的轮圈可选。
动力方面，新车搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N·m，动力电池为三元锂离子电池，工信部百公里油耗低至1.5L。相信会给许多领克的钟爱粉带来不小惊喜。
车型七：一汽大众探岳?coupe
一汽-探岳Coupe是一款轿跑SUV，或将命名为探岳X。车身尺寸长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位紧凑型SUV。这款车基本延续了去年7月下线的一汽-大众SUV?Coupe准量产版车型的设计。该车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，精致而动感。前脸下部采用了三段式进气口设计，具备大众R-line运动风格。尾部探岳Coupe采用了全新样式的LED光带式尾灯灯组，并在大众logo下方标示了英文名TAYRON?X，科技感与辨识度十足。
动力方面，该车搭载型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），并将提供四驱车型。
车型八：特斯拉?Model3
我们知道特斯拉上海工厂完工后，特斯拉国产化的进度就日新月异。国产Model?3于今年1月份已向用户交付。而此次公布的Model?3有所不同，而是Model?3长续航版本。这款车的参数，整备质量为1745kg，比目前国产版重了131kg，功率可达到202kw，比国产版本175kW稍高。而225km/h的时速正好与进口长续航后驱版吻合。
目前Model?3后驱长续航版在海外已停产，如后驱长续航版本如期到来，将在国内市场激起波澜，优势明显。
结语：
春节以来，这次突如其来的灾祸，是否让大家更能沉下心来明白自己需要什么。而私家车出行所带来的优势也是不言而喻。相信静待春暖花开时，一切又会回归正轨。让我们开上爱车和家人朋友们一起踏上追梦之旅吧！
天下大事分久必合，合久必分。北汽集团正在迎来重大调整。
北汽新能源将与北京汽车合并重组，并启用全新“BEIJING”品牌，新品牌将启用全新标志替代原有车标，同时生产燃油汽车与新能源汽车。新标志已经在此前正式上市的北汽智达X3上开始正式使用。
而绅宝品牌已基本完成其历史使命，将退出舞台。一个全新的北京汽车开始进入新的发展阶段。
绅宝的使命
绅宝是北京汽车通过收购欧美汽车先进成套技术打造的自主品牌。
2009年，北汽出资2亿美元从美国通用手中收购了瑞典萨博汽车公司相关知识产权。其中包括三大整车平台：2400、2900和Epsilon平台，两款涡轮增压发动机(2.0T2.3T)；两款手动变速箱(F25、F35)和四大体系：开发体系、质量保证体系、供应商管理体系、制造体系。
绅宝通过吸收萨博技术，推出绅宝D50、D20等明星车型。2016年，北汽绅宝累计销量达22.45万台达到了巅峰时刻。
可以说，绅宝的建立，使北汽集团自主品牌乘用车，完成了从无到有的进步，并占据了一定的市场份额。
然而，随着汽车市场的变化，绅宝品牌也呈现出一定的发展瓶颈。其所依托的十年前收购的萨博技术已经没有什么发展空间。绅宝品牌初期为了迅速拓展市场而使出的低价战略也使品牌向上的难度加大。
当断则断，为了实现北汽自主事业的高质量发展，抛弃绅宝，打造一个全新的北京汽车成为北汽在全新发展阶段中一件不得不做的事情。
新能源先锋
2014年，北汽新能源独立，成为独立的新能源汽车公司。这在新能源汽车尚处于萌芽阶段时，成为传统汽车企业中最大胆和最成功的决定。
北汽新能源独立运营，独立销售网络之后，实现了纯电动汽车销量的突破性发展，迅速成为国内纯电动汽车销量冠军。为北汽集团的新能源发展打下了坚实的基础。
2018年，北汽新能源如愿成为第一家在国内独立上市的新能源汽车公司。
在北京市为北汽制定的“高、新、特”转型战略中，北汽新能源占据着十分重要的位置。今年上半年，北汽新能源累计销量65159辆，同比增长21.57%。其中，EU5分别以16389辆和47439辆的成绩，夺得6月份及上半年的纯电动汽车、新能源汽车市场双料冠军。
然而，面对新能源市场上，越来越多的玩家入场。北汽新能源的优势逐渐开始减弱。
在全新的阶段，仅以纯电动技术发展的北汽新能源如何能够继续领跑，也正是北汽集团需要重新思考的问题。
合并早现端倪
2018年9月，北汽高层在公开场合透露，北汽集团正在考虑建立“北汽新能源联合舰队”，将电动车、混动、油车力量整合，聚焦发力。北京汽车、北汽新能源两家公司将逐步开放销售授权。彼时，北京汽车与北汽新能源的合并事宜初见端倪。
今年7月26日，北汽智达X3上市，从这款车开始，北京汽车将焕新品牌标识，使用全新的“BEIJING”标，这也意味着绅宝品牌将正式退出历史舞台。北京汽车股份有限公司总裁陈宏良认为，新的“BEIJING”更加年轻、时尚、大气，自信，这是北京汽车拥抱年轻消费者群体的一个重要举措。
根据北汽集团的整体规划，到2025年将全面停止生产和销售燃油车。这意味着北京汽车将全面转型新能源化。
可能是因为停工，申报329批工信部目录的新车不多，所以稿子写得很快。写完之后我从上往下拉，一个一个看我写过的各类车型，发现一个问题就是，如果我想找一辆很普通的轿车：汽油动力，造型稍微素雅点，可能有点无聊，但这车能满足一个活在2005年的消费者——有人把青春丢在了那个时代，他们想找个贝壳，然后藏在里面。
然后我发现整个目录中没有一款这样的车。
国产特斯拉Model?3后驱长续航版
可以预见，这车将会是北京车展的SuperStar（Tips：然而北京车展延期了）。
让我康康，长宽高4694×1850×1443mm，轴距2875mm，整备质量1.745kg，没有意外都是原汁原味。
目前国产Model?3的电池组由特斯拉（上海）有限公司国产，后期有可能会装上与宁德时代合作的电池。3D1型电机由美国进口，最大输出功率202kW，329批目录特斯拉只申报了一款单电机后驱车型。
▲可选18英寸和19英寸轮毂
没话说，等价格。
荣威i6?MAX
上一期差点把这车列为妖孽，有人抗议之后我才知道原来有人会喜欢这种造型，痛心自责内疚，好在329批上汽荣威依然申报了新i6——准确来说是i6?MAX，我可以作为补偿写一下这车。
与RX5?MAX那种加长又加宽的搞法不同，i6?MAX没有增加轴距以及宽度，仅仅在前保险杠上做了手脚，整车长度从4671mm增加到4722mm，但得益于本身1835mm的宽度足够充裕，所以应该不会有腊肠犬的既视感。
在申报图上还看到了老款的前脸造型和标识方式，所以很有可能i6?MAX会作为i6的新型号推出，但i6本身并不会被i6?MAX取代，这和RX5与RX5?MAX之间的关系一样。
发动机依然是1.6L和1.5T两种，后者最大功率为127kW。
雷诺ARKANA
▲ARKANA的长宽高分别为4568×1802×1581mm，轴距为2720mm
不用说，ARKANA肯定是基于科雷缤打造的轿跑SUV。或者准确点说应该是“科雷缤的三厢版”，因为车宽没怎么扩，轴距和车长被大幅度拉长。如果只看参数，会觉得这只是一台紧凑级轿车，而且轴距特长。
ARKANA的发动机和科雷缤一样都是1.3T发动机，只提供高功率的117kW版本，所以只配备了7速双离合变速箱。
新启辰T90
目前启辰T90搭载的发动机只有来自日产的2.0L一款，之前老款有一台1.4T发动机但没有延续下来。这样做的答案在这期申报目录里揭开了：T90即将搭载一台来自沈阳航天三菱的A415TD型1.5T发动机，最大输出功率为140kW，并且配备轻混系统，百公里油耗为6.1L。工信部没有写明电机功率，所以这应该是不直接参与发动机输出的混动形式。
值得一提的是，这台1.5T以后也将会配备于启辰的全新SUV车型“启辰星”上，目前可以得知启辰星的1.5T配备的是7速湿式双离合变速箱，在新T90上应该也不会有例外。
提问：
这算不算日产三菱合作的成果？如果不是，仅仅是巧合，那是否意味着日产和三菱通过各自的分支在T90这款车上实现了另一种意义的合作？
你看，中国汽车市场真的是很奇妙的一个地方。
大众探岳X
这个设计团队的审美似乎是在线的，申报图里的探岳X全系标配了R-Line套件，以至于我找不到低配来嘲笑一番，可惜了。
▲尾灯内腔专门做成了“X”样式，可爱
北京智达X7
理论上这是北京汽车第一款城市中型SUV，配1.5T。
不确定这车和江淮瑞风S7哪个更容易被人忘记。
广汽新能源Aion?V
与众多油改电车型不一样，Aion?V应该是诞生于电动车专用平台的，?4.5米的车长，配1.9米的宽度，再参考1860kg的车重，这车应该会有着可观的续航里程。
但有个小问题：
如果我朋友买了这个车，我是不是该建议他在车尾贴一张纸？因为小孩子看到牌照框上这么巨大的一块画板，他们会拿油性笔进行创作的。
海马6P插电式混动
车不算新，但这套插电式动力总成却是第一次登上目录。一台最大输出104kW的1.2T三缸机，再加上一台峰值功率82kW的驱动电机。1720kg的车重比汽油版重了260kg。A状态百公里油耗为1.38升。
奇瑞艾瑞泽5出租车版
小钢圈莫名带感。
最后惯例：
▲“哥，你别这样，我怕”
文｜坂道
图｜网络
近日，工信部对外发布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告内涵盖了近千款各类机动车产品；此次公示中汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计317户，其中汽车生产企业296户、摩托车生产企业21户、三轮汽车生产企业0户。以上企业申报的新产品共计984个，其中汽车产品960个、摩托车产品24个、三轮汽车产品0个。申报新能源汽车产品的共有44户企业的68个型号，其中纯电动产品共43户企业61个型号、插电式混合动力产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。
相比往期的公示，此次公示的产品数量相比之下要少一些，其中不排除受传统春节与新型冠状病毒疫情的影响；不过也正因此，这份公示目录反而更具意义，其中涉及的多款重磅车型，都是近期内即将登陆市场的新产品；对于2020年有购车目标的团友，本期针对工信部第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的盘点，绝对是你不容错过的涉猎2020年全新车型的机会。
1月初，吉利汽车官方正式公布了旗下全新中型SUV——VX11的中文命名，没错就是申报图里的这款产品，它的中文叫“豪越”，寓意“豪迈人生，越步向前”。作为一款中型SUV，豪越的车身尺寸为4835*1900*1780mm，轴距达到2815mm；轴距比汉兰达的2790mm还有长出不少。其实就算不看车标，豪越在设计理念上也将吉利汽车的家族设计诠释的淋漓尽致，例如基于宇宙回响衍生的前格栅设计；但相比其它吉利汽车旗下的SUV产品，显然豪越的设计会更显稳重、大气。
在工信部申报的信息里，豪越其实一共搭载了两款动力，分别为1.8T和1.5T两款发动机，两款发动机的最大功率分别为184马力和177马力；这台1.5T发动机与星越搭载的型号为JLH-3G15TD的发动机或为同款，1.8T发动机与博越PRO搭载的型号为JLE-4G18TDC的发动机为同款。
从荣威i6MAX申报信息的车身尺寸上可以看出（4722*1835*1464mm，轴距2715mm），其相较荣威i6（4671*1835*1464mm，轴距2715mm）在尺寸上的提升；设计上，荣威i6MAX采用了更加犀利的前脸设计，格栅与大灯组被融为一体式的设计；不过在侧面与车尾部分，依稀可见荣威i6的设计语言，仅仅是对细节进行了调整。
结合申报信息来看，荣威i6MAX将会搭载一台型号为15C4E的1.5T发动机，这款发动机相较荣威i6搭载的型号为15E4E的1.5T发动机，在性能上做了提升，最大功率为127kW。从荣威i6，到荣威i6PLUS，再到即将到来的荣威i6MAX，我们可以看到荣威i6车系的每一次推陈出新都伴随着产品力的大幅提升，这种小步快走的节奏对于中国品牌而言，既是对消费者最新购车需求的回应，也是企业在低迷车市下顽强的生命力。
虽然目前关于这款英文标识为TAYRON?X的产品并没有太多的信息可查询，官方也没有宣布这一产品计划，但显然大多数网友、媒体都已将其定名为探岳X；申报信息上的TAYRON?X与探岳相较之下，最显著的差异就是前者采用了轿跑SUV的设计语言，整体设计更显时尚、动感。在上汽大众的途昂有了途昂X后，一汽大众的探岳理应也有探岳X的助阵，随着申报信息的流出，显然一汽大众对此早有规划。
作为一款主打时尚、动感的轿跑SUV，TAYRON?X在申报信息上有许多个性化的设计，例如不同颜色的A柱、行李架、车顶翼，还有多少款不同样式的轮圈可供选择。动力上，TAYRON?X在申报信息上出现的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，与途岳搭载的为同款发动机。
北汽这款中型SUV目前可找到的信息并不多，从之前网络上留出的路试谍照来看，或为代号“C62X”的中型SUV；从申报图的图片中可以清晰看出“BEIJING”的车标，这是北汽推出的全新品牌，有传言该款中型SUV的命名或为智达X7，预计在今年6月份上市。
这款出现在申报信息上的产品，与早前北汽推出的北汽概念车“耀”有着很强的关联性，并且结合了目前北汽的家族设计语言；就申报信息的图片上可见的，这款产品依旧保留了隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、两边共双出排气的设计。动力上，这款中型SUV搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW；对于一款尺寸在4710*1892*1715mm的中型SUV来说，这样的动力配备能够满足大部分使用需求，当然也不排除上市时会有更高阶的动力配备。
作为国内新能源汽车领域的佼佼者，广汽新能源在推出Aion?S与Aion?LX两款拳头级产品后，旗下一款产品的动态一直是业内为之关注的重点；在此次工信部公示产品中，我们就看来广汽新能源的全新产品，Aion?V。从车身尺寸来看，Aion?V的定位要比Aion?LX更低一些，是一款定位主流消费群体的SUV；此外，其2830mm的轴距，让人对其的内部空间充满期待。
设计上，Aion?V的设计取向会更偏运动，整体的设计线条偏犀利；而直瀑式日间行车灯和转向灯，除了点亮效果极具识别性外，也让Aion?V的前脸极具视觉冲击。动力上，工信部公布的信息是Aion?V将会搭载一台日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的型号为TZ180XYA1201的永磁同步电机，最大功率135kW，最大马力184Ps，与之匹配的三元锂电池组品牌为宁德时代。
这款名为6P的紧凑型SUV出自海马汽车，是一款基于海马S5打造的插电式混合动力SUV，设计上海马6P与海马S5基本保持一致，只是采用了熏黑式的格栅，并在侧面增加了象征新能源的蓝色拉花。
海马6P的车身尺寸为4418*1823*1630mm，轴距为2630mm，车身尺寸延续了海马S5的规格；与燃油版海马S5最大的不同在于，海马6P采用了一套基于1.2T发动机与电机的插电式混合动力系统，据悉官方综合油耗可达到1.38L/100km；此外，与这套系统相匹配的电池组为海马汽车自行生产的锂电池组。
这款代号为C105的纯电动SUV曾在广州车展一汽奔腾展台亮相，定位为一款纯电中型SUV；从之前的资料来看，新车基于奔腾全新FME平台打造，预计将在2020年第二季度上市（预计北京车展期间），但目前具体上市时期是否受疫情影响尚未可知。代号为C105的这款SUV采用了全新升级的光影魅学设计理念，整体设计简洁、律动感强，视觉效果颇为前卫。
官方曾宣称C105这款SUV的量产版将具备NEDC工况下450km的续航里程，以及L3级驾驶辅助功能；而实际上，新车的续航里程或有望达到500km以上，成为国内首款具备L3级驾驶辅助功能的纯电动SUV。
SERES?SF5一款颇具神秘色彩的新车型，即便是其品牌金康赛力斯，能清楚知道其来历的人也不多；不过在工信部申报信息里，我们可以从SERES?SF5申报图中看到东风赛力斯的标识，SF?MOTORS其实是成立于2016年的一家美国汽车企业，是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的品牌。至于SERES?SF5则是该品牌的首款产品，该车已于2019年4月正式开启预售。
SERES?SF5目前的预售价为27.8-45.8万元，拥有纯电动和增程式两种动力类型，搭载AliOS?2.0智能交互系统，标配L2级驾驶辅助功能；据悉SERES?SF5在正式上市前还将历经严格的产品测试，除了传统的三高测试，还将远赴新西兰、黑河、牙克石、海南、吐鲁番、川藏新等地进行了复杂路况和极限环境的实地验证。
这是我们熟悉的特斯拉，却与目前可见的Model?3有所不同，不同的点在于这是工信部最新公示的Model?3长续航版本；设计上长续航版的Model?3与国产版并没有太大的区别，驱动形式上长续航版采用的后轮驱动，最高时速225km/h，搭载的电机最大功率为202kW。
国产后的Model?3定价就像一把锋利的匕首，威胁着中国品牌新能源汽车；此次Model?3在国内投产后驱长续航版本，实属意料之外，之前特斯拉在国内的生产计划中仅提及Model?3和Model?Y的标准续航版本。目前Model?3后驱长续航版在海外已停产，如果后驱长续航版本如期到来，其长续航的特点在国内显然将成为Model?3国产后的又一大优势。
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咨询记录 · 回答于2021-04-04
北京x7顶配WLAN花钱吗
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