北汽到底怎么样 北汽新能源怎么样啊(北汽制造 越铃怎么样？北汽越铃皮卡车柴油版，仪表显示OBD是什么故障)

北汽到底怎么样 北汽新能源怎么样啊 ♂

是幻速。北汽是国企，在国企没有人专注于对于汽车质量本身的提升以及持续改进。他们要做的就是做出来一个比较ok的壳子，然后在借助于一个广告平台将车子投放在市场上，所有研发的费用以及项目试验的费用都是国家拨款的，这些钱到底有没有用于真正意义的研发和实验无人知晓。故，车我没开过，我不愿意过多评价。但是他们的企业我去过，说实话跟政府的办公大楼一样 没什么区别，排场很大，很讲究，很有气势，跟国内这些SVW SGM主机厂比简直就不是一个档次的无法同日而语的。这就是国企特有的气质。如果你是一个喜欢并且支持国产品牌的人来说 长城、BYD这种品牌你可以考虑一下，当然尽管这些车的发动机技术以及变速箱等技术未必达到同等级合资车的水平，但是他们是民企，有专门的研发科研队伍这些队伍的人不是捣糨糊的，是实实在在认认真真的在做事情的人。而北汽，我只能呵呵了。如果你一定认准这个品牌了，当我以上的话没说！！！！！！

是幻速。北汽是国企，在国企没有人专注于对于汽车质量本身的提升以及持续改进。他们要做的就是做出来一个比较ok的壳子，然后在借助于一个广告平台将车子投放在市场上，所有研发的费用以及项目试验的费用都是国家拨款的，这些钱到底有没有用于真正意义的研发和实验无人知晓。故，车我没开过，我不愿意过多评价。但是他们的企业我去过，说实话跟政府的办公大楼一样 没什么区别，排场很大，很讲究，很有气势，跟国内这些SVW SGM主机厂比简直就不是一个档次的无法同日而语的。这就是国企特有的气质。如果你是一个喜欢并且支持国产品牌的人来说 长城、BYD这种品牌你可以考虑一下，当然尽管这些车的发动机技术以及变速箱等技术未必达到同等级合资车的水平，但是他们是民企，有专门的研发科研队伍这些队伍的人不是捣糨糊的，是实实在在认认真真的在做事情的人。而北汽，我只能呵呵了。如果你一定认准这个品牌了，当我以上的话没说！！！！！！

萝卜白菜各有所爱，我个人是比较喜欢晨风的，外观比较好看，加上电池技术特别牛逼，高品质的象征。

新能源发展还是不错的。 汽车行业排名， 上汽，一汽，东风，长安和北汽不分上下。然后才是广汽，长城，吉利，奇瑞。 北汽2013收购昌河之后，应该排名在长安之前， 所以汽车行业实力，你应该了解了。 最主要看自己去那边做什么?发展方向， 在北京的汽车厂，排名，都是北汽的 北京奔驰，北京现代，北汽福田，北京汽车，

北汽制造 越铃怎么样？北汽越铃皮卡车柴油版，仪表显示OBD是什么故障 ♂

• 北汽制造 越铃怎么样
• 北汽越铃皮卡车柴油版，仪表显示OBD是什么故障
• 12的北汽越铃皮卡还值什么价，2.8常柴发动机，
• 北汽越铃皮卡油耗

内饰科技感较强，无论是该车中控的仪表还是整个按钮的布局无疑不显现出其个性与科技的结合。 这款车配备变速箱有些过时，操控表现中规中矩，方向盘指向清晰，底盘扎实，悬挂系统表现出色 感觉前脸特别好看，就是线条多了一点，大灯看起来很有力的感觉。给老婆看了下网上的图片，老婆也觉得不错！

obd灯亮的问题，可能是因为车载自动诊断系统（obd）监控发动机排出的尾气超标，从而导致检查发动机（checkengine）警告灯亮，与此同时动力总成控制模块（pcm）会将故障信息存入存储器。您可以尽快去4s店进行现场检查，通过诊断电脑可以将故障码从pcm中读出，根据故障码的提示，就能准确地确定故障的性质和部位，光清除故障码是不行的，一定要找到故障部位并排除故障。

12的北汽越铃皮卡车型，搭载2.8常柴发动机，正常该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体还能够值两万左右 ，具体需要看车子实际车况。

北汽制造eu系列（北汽新能源汽车EU跟EV六年车还能续航多少公里） ♂

• 北汽新能源汽车EU跟EV六年车还能续航多少公里
• 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版整车参数是多少
• 北汽EU系列夺冠，特斯拉未进前五，4月北京电动车销量如何
• 北汽新能源EC、EU、EX系列，谁的销量最高
• 北汽eu系列是什么车
• eu是指什么车

最大续航里程可达500公里。
北汽新能源EU系列采用纯电驱动模式，最大续航里程可达500公里，实际续航里程还是跟行驶速度有关系，比如EU400在60km/h的行驶速度下可以续航达460公里，工况续航达360公里。电池供应可以最高持续五天左右。
秦EV，这款车是比亚迪旗下的一款车型，目前的销量排在总销量排行榜上的第二名，在总体的续航里程相差不大，而售价最低的一款车型最大续航里程为421公里。第二款车型就是北汽新能源EU，对于这款新能源汽车的总销量排名在第三名，另外这款车的总续航里程为300公里，对于这个续航里程也是满足市区代步使用的。

如图所示车身尺寸：

1.EU260/EU200车型尺寸

2.EU300/EU400车型尺寸

根据数据显示，目前我国的新能源汽车还是以限牌城市为主，其中仅四大一线城市的市场份额就超过了30%，贡献了不少销量。其中北京一直都是新能源车销量最高的城市，同时相比其它城市也比较特殊，一是在北京，插电混动车型不能享受新能源车政策；二是北京的新能源指标有限；现在已经排到了几年之后，所以能够用一个宝贵的指标去购买的车，也从侧面证明了该车的产品力和竞争力。
在4月的北京新能源汽车销量中，我们可以看到来自北汽新能源的EU系列位列第一，达到了684台，击败了广汽新能源Aion S和比亚迪秦 EV等众多车型，可见其产品力已经得到了北京市场的认可。当然，北汽EU系列不仅有我们常见的EU5，还有一个EU快换版车型，其支持换电模式，虽然续航仅有300公里，但是换电时间仅需几分钟，在运营市场广受欢迎，也增加了EU系列的销量。
而第二名的广汽新能源Aion S，在广州深圳非常畅销，没想到在北京也是名列前茅，可见这款国产精品轿车也得到了北京消费者的认可，对于广汽新能源来说，估计是意料之外的惊喜。
排在第三名的是来自比亚迪的秦EV，这款新车自上市以来就凭借不错的性价比，销量一直都很好，4月击败了特斯拉MODEL 3拿下销冠，在北京销量只排在第三位，说起来还有点委屈了。但是MODEL 3在北京依然输给了秦EV，而且仅排在第九名，还真是有点奇怪，可能是因为很多消费者都购买了进口版的原因吧！
其它方面，初创车企除了特斯拉之外，还有蔚来ES6和威马EX5进榜，合资品牌只有一款广汽iA5上榜，还是基于广汽新能源Aion S打造的车型，可见北京消费者还是更喜欢国产电动车。

如果是2018年，北汽新能源最畅销的车型，毫无疑问肯定是旗下微型纯电动车型-北汽EC系列了，考虑到2019年国家新能源汽车补贴政策要求越来越严格，加上小型纯电动汽车市场，上市了很多强有力的竞争对手，同时，北汽新能源也想布局中高端纯电动汽车市场，走出一条品牌产品+品牌”双向上的转型发展战略，所以，从2019年开始，北汽新能源调整了旗下新能源产品结构特点，慢慢弱化北汽EC系列的销售，开始向重心放在了北汽EU系列上，也是收到了很好的成效。

根据乘联会发布的销量数据显示，今年1-11月，北汽新能源EU系列销量已累计达到90404辆，稳居新能源乘用车销量第一宝座。今年以来，北汽EU系列已经蝉联多月销量冠军，北汽新能源在这款车型上的布局还是非常成功的。

当然，这里必须说明的一点是，北汽新能源的车型销量中，一般都会大量的公户车型，即所谓的大客户销售，这部分车型并不是卖给了终端消费者，而是一些网约车公司，分时租赁公司，集团大客户等，毕竟这部分车型，很多也是有一定客户关系在里面，并不能代表终端消费者的真实购车选择。

不管怎么样，北汽EU系列有如此好的销量表现，和其过硬的产品质量肯定息息相关的。北汽EU系列也获得包括“最受消费者认可奖”、“年度最受欢迎纯电动汽车奖”等在内的诸多奖项，从这些奖项多少也算是对这款车型的肯定。

小结

2018年北汽新能源最受欢迎的车型是微型纯电动北汽EC系列，到了2019年，北汽调整了产品战略，旗下最受欢迎的车型调整成北汽EU系列，北汽新能源品牌及产品双向上战略也算是取得了阶段性胜利吧。

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