宝骏360油耗多少钱一公里 ♂
宝骏360油耗多少钱一公里
- 宝骏360油耗多少钱一公里
- 2021款宝骏360怎么样
- 宝骏360油耗工信部达到7.3L，实际有多高
- 宝骏360费油吗
【太平洋汽车网】宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5-7毛左右一公里。
宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。车身尺寸方面，4615*1735*1660mm的紧凑车身尺寸，即便是家庭中女性或新手成员，也可轻松驾驭这辆车。
宝骏360新车使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用了家族化的设计风格。中央控制区采用了一块触控式显示屏，并且还配有全液晶仪表盘。三辐式方向盘搭配有多功能按键，可对多媒体系统和蓝牙电话进行控制。
乘坐空间方面，2-2-2的六座布局是宝骏360的核心亮点，2750mm的轴距，为三排乘客提供了充裕的乘坐空间。采用三排六座布局，二三排4个座椅均可独立放平，可满足全家人出行要求。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
其实宝骏在国内汽车市场中，可是有着与众不同的地位。毕竟它凭借着宝骏730火遍了大江南北，也让它旗下的其他车型跟着一炮而红，如此物美价廉的车型，也只有宝骏能够做到。但是现在的国内汽车市场越来越趋于年轻化，当然宝骏也是紧跟时尚的步伐，2021款宝骏360正式上市了，尤其是在看过售价之后，让不少网友表示，说真的是心动不已。
首先，宝骏360在国内汽车市场的热度也是非常高的，虽然很多人都吐槽它的颜值不够上档次。但是，全新升级之后的宝骏360在外观上面，也是做出了稍微的改动。起码在颜色上增加了全新的北欧蓝，开它上路会让你成为整个街上最靓的仔。而且，2021款宝骏360的车身前脸依然是大家熟悉的模样，只不过是它的中网用银色的镀铬饰条进行包裹，里面的进气格栅就如同满天繁星，十分闪耀。当然，别看它的大灯在样式上面格外凶狠，同时点亮之后。也是光芒万丈。
而且，2021款宝骏360的车身侧面设计则比较的简单，但是双腰线的出现拉伸了整体车身的长度，让它的车身侧面看起来更加的优美大气。悬浮式的车顶配上行李架的设计，增加了它的档次感。同样，车身尾部的设计则非常的简单，嵌入式的大灯拥有着极高的辨识度，除此之外似乎没有任何亮点可言。当然，它的驴头车标依然是最为显眼的。
打开车门之后，2021款宝骏360采用的是2+2+2的6座布局。而且整个内饰显得非常简单又简单，像全液晶仪表盘悬浮式的中控大屏它还是有的，科技氛围是少不了的。除此之外，除了低配车型之外，座椅都是皮革材质，起码坐上去不会有冷冰冰的塑料感。尤其值得一提的是，它的豪华车型上面可是配有电动天窗和真皮方向盘的，这可是高端大气上档次的配置。同时它的空间也是非常的宽阔无比，把座椅放倒，如同草原一望无际。
最后，2021款宝骏360在动力上面搭载的是1.5升自然吸气发动机，和它匹配的是6MT和CVT的变速箱。虽然它没有澎湃四射的动力表现，可人家的综合油耗非常的低，6升多而已。当然重头戏就是它的售价，因为它的售价是在5.98~8.08万元，毕竟作为亲民车型，售价上都是非常合人心的。
在汽车市场里面，MPV车型注定不是很受消费者们的欢迎，从MPV细分市场可以看出，月销能够达到万辆的车型，基本上就那么几款；其中就是五菱宏光和别克GL8以及宝骏730，不过同时也可以看出，宝骏360的销量也是不错的，毕竟从指导价来看，这款车是比较便宜，厂商价格为5.68-8.08万元，宝骏360全系是搭载1.5L自然吸气发动机，有人说它油耗很高，它的工信部油耗最高可以达到7.3L，那么它的实际油耗有多少？下面车主们是说出了实际数据。
车主一：宝骏360 2019款 1.5L 手动精英型 国VI；这款车动力是比较偏肉的，但是从油耗来看，感觉是偏高了，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗是8L左右，对于1.5L自然吸气动力来说，这个油耗确实是高了，在高速上均速120km/h，油耗也能达到7L，价格便宜，油耗还是会高一些。
车主二：宝骏360 2019款 1.5L CVT 豪华型；现在驾驶车辆行驶达到2000公里，整体感觉油耗也还好，百公里综合油耗在6.3L左右，这个油耗完全在本人的接受范围内，在高速上行驶时，最低油耗可以保持在5L多一些，当然本人驾驶车辆，主要是代步出行，不像有些人还带货。
车主三：宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型；目前驾驶5100公里，已经通过磨合期，但是仪表盘上的百公里综合油耗还是能够达到8L；发动机排量不高，油耗却比较高，主要还是动力偏肉的原因，有时候要加速，那么就得深踩油门，反正需要动力时，就得踩油门才行，这样反复操作，油耗自然就上升了，便宜的车型，油耗都不会很低的。
车主四：宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型；现在百公里综合油耗8L左右，不同道路环境，行驶出来的油耗数据是不一样；在乡下的小路上行驶，油耗大致在7.5L左右，在高速上行驶时，油耗在6.5L左右，在市区里面行驶，油耗就有9.5L左右。
宝骏360油耗很高？相对比同排量的车型，宝骏360的油耗确实略高了些，但也不算很高；从车主们回答的实际油耗数据来看，宝骏360的百公里平均油耗为7-8L左右，这个相比紧凑型轿车的油耗，那么还是略高一些。
宝骏360相对来说还是蛮省油的。按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5~7毛左右一公里。
宝骏360于5月10日上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，工信部油耗低至6.9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。
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宝骏360油耗实际多少 ♂
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- 【车主点评:经济实用的宝骏360】
宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5~7毛左右一公里，仅供参考，实际依个人使用情况不同而不同。
5月10日宝骏360上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，更加经济实用，更省心省钱。
宝骏360相对来说还是蛮省油的。按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5~7毛左右一公里。
宝骏360于5月10日上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，工信部油耗低至6.9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。
#选车理由 当初买这款车的时候，也是因为这款车的价格比较低的，在自己的接受范围内。而且这款车的空间表现的也是非常宽敞的，非常适合我需求。
#最满意 最满意的首先要说这款车的内部空间了，确实是非常的实用，座椅可以放到当做储物空间使用，而且外观造型设计的也是非常大气稳重的。
#最不满意 这款车的悬架减震调校的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。
#空间 乘坐空间我还是比较满意的，虽然说满在的情况下后备箱储物能力会降低，不少的时候也实在是太少，大部分都是把后排座椅当做储物空间使用的。
#外观 外观的造型设计的确实是非常的不错，给人一种成熟稳重的感觉，其实本人对于颜值并没有特别高的要求，只要看着舒服就可以了。
#内饰 中控内饰的设计还是非常简单实用的，几乎没有多余的设计，储物空间搭配的也不错，就是廉价感太强了，毕竟这款车的价格比较低。
#动力 动力对于我来说是完全够用了，这款它的提速表现还是比较满意的，虽然说牌量不大，但是完全能够满足我的需求，即使高速行驶的时候也是完全没有压力的。
#操控 这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向性也特别精准，对于新手来说驾驶起来也是非常轻松的，车身的稳定性是非常不错的。
#舒适性 座椅的舒适性我是非常满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果倒是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。
#油耗 综合油耗大概百公里8个油左右吧，如果在城市出行遇到高峰期的话，油耗还是会有所上升的。
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宝骏360油耗实际多少（宝骏360油箱多少升） ♂
宝骏360油耗实际多少（宝骏360油箱多少升）- 宝骏360油箱多少升
- 手动挡低配的欧尚长行和手动挡低配的宝骏360两款都是六座的哪个油耗低
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- 宝骏360油耗工信部达到7.3L，实际有多高
【太平洋汽车网】宝骏360油箱容积为40升，油箱容积设计为40升的原因是为了满足油箱加满油时可以行驶500公里以上路程，该车的百公里平均油耗为7.4升，使用95号或更高的无铅汽油，汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程，油箱越大跑得越远。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
从油耗评分上看,其中欧尚长行为4.57,对比宝骏360则为4.55,欧尚长行更胜一筹，当然实际油耗跟实际使用密切相关
国机智骏GX5
指导价：11.58~13.98万
你也许身处大城市，仍在为摇不到号怨天尤人；也许会在传统车与新能源的选择之间反复徘徊；也许还在运动、实用、舒适这些鱼和熊掌如何兼得上举棋不定。而我要告诉你的是，国机智骏GX5，正在以一种亲民的价格，将你的所需所想收入囊中。
国机智骏GX5?定位于一款纯电动小型?SUV，整体造型比较圆润。前脸封闭式点阵格栅很有辨识度，格栅内还加入了蓝色元素点缀。车身侧面，GX5?的线条比较简洁，侧裙下方加入熏黑色包围。轮圈采用双五幅样式造型，看起来比较动感。其长宽高为4150/1800/1611mm，轴距为2650mm。
GX5?的内饰整体设计比较简洁，中控台偏向于驾驶员一侧。嵌入式中控屏的尺寸为?13?英寸，支持语音交互、手机映射、车载WiFi等功能。
动力方面，国机智骏GX5搭载一台为永磁同步电机，最大功率90kW，峰值扭矩280N·m。动力电池采用三元锂电池，容量为46.4kWh,NEDC工况续航338km。充电方面，新车在快充模式下电量从30%充至80%需要0.67个小时,慢充条件下从0充满需要7.5个小时。
宝骏360
指导价：5.68~8.08万
2019款宝骏360新车外观设计对比原先的车型多了些许改变，前脸采用“星辉矩阵式”的前格栅设计，干练的前脸更富有灵气，另外修长而又宽阔的车身，非常具有家用气质和辨识度，同时还把当下最流行的悬浮式车顶元素融合于一起，整车更加动感时尚。其长宽高为4615*1735*1660mm，轴距为2750mm。
2019款宝骏360内饰同样耐看，虽说价格不高，但品质布置真的很用心。内饰上采用全新的黑白双色座椅配色方案，并使用了仿麂皮纹理、NAPA纹理等细节设计，搭配8英寸的悬浮式中控液晶大屏幕非常惹眼，使得宝骏360满足了那些对品质感和设计感有更高追求的年轻用户需求。
2019款宝骏360于今年九月份刚推出一款CVT版本，搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，加上之前的车型，提供了6挡手动、5速AMT以及模拟8速CVT无级变速器三种动力组合可供选择，工信部公布的百公里最低油耗为6.3L。
北汽新能源EX3
指导价：12.39~16.39万
EX3车身前脸采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应，使整个前脸具有较强的整体感，看上去非常个性，第一眼见到它就能给你留下很深的印象。中网采用封闭式设计，亮黑色的镀铬装饰条，搭配起来不仅显高档也有一定的运动性。位于中央的北汽Logo下方就是充电接口。该车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，配合尾部的线条，塑造出较强的层次感，十分耐看。更值得一提的是，通过尾部的造型以及这两天的时间感受来看，该车后备厢的开口非常大，装载货物时会更为便利。另外，因为是新能源汽车的原因，所以车尾并没有设计排气管。尾灯采用贯穿式设计，同时内部为LED光源，夜晚点亮后效果较好，并且拥有较高的辨识度。其长宽高分别为4200*1780*1638mm，轴距为2585mm。
相较于车辆的外观设计，内饰方面就要保守得多了，但全液晶仪表+大尺寸中控屏幕的双屏设计在科技感营造上依然到位。内饰整体更偏向于驾驶员一侧，常用的功能均采用物理式按键模式，并且配有内置语音助手，以帮助您可以在驾驶过程中更方便的开启或关闭这些功能。新车搭载一块全液晶仪表盘，仪表盘左侧的显示屏可显示一些基本的行车信息，右侧为瞬时电耗值，仪表盘中央为时速表，并配有数字显示，便利性得到了提升。
动力方面，北汽新能源EX3全系均搭载一台驱动前轮的永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m。电池组采用宁德时代提供的三元锂电池，工信部纯电续航里程为501km。
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你好，按照宝骏的油耗，大约需要400多块钱的油费，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
宝骏360
从油耗评分上看,其中宝骏360为4.5,对比哈弗M6则为4.44,宝骏360更胜一筹
百公里差0.3个油。宝骏360手动挡平均油耗实际为百公里7.4个油，宝骏530手动档平均油耗实际为百公里7.7个油，二者百公里差0.3个油。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
宝骏360相对来说还是蛮省油的。按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5~7毛左右一公里。
宝骏360于5月10日上市，售价5.68万-7.58万元，宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，动力采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，采用6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，工信部油耗低至6.9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。
在汽车市场里面，MPV车型注定不是很受消费者们的欢迎，从MPV细分市场可以看出，月销能够达到万辆的车型，基本上就那么几款；其中就是五菱宏光和别克GL8以及宝骏730，不过同时也可以看出，宝骏360的销量也是不错的，毕竟从指导价来看，这款车是比较便宜，厂商价格为5.68-8.08万元，宝骏360全系是搭载1.5L自然吸气发动机，有人说它油耗很高，它的工信部油耗最高可以达到7.3L，那么它的实际油耗有多少？下面车主们是说出了实际数据。
车主一：宝骏360 2019款 1.5L 手动精英型 国VI；这款车动力是比较偏肉的，但是从油耗来看，感觉是偏高了，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗是8L左右，对于1.5L自然吸气动力来说，这个油耗确实是高了，在高速上均速120km/h，油耗也能达到7L，价格便宜，油耗还是会高一些。
车主二：宝骏360 2019款 1.5L CVT 豪华型；现在驾驶车辆行驶达到2000公里，整体感觉油耗也还好，百公里综合油耗在6.3L左右，这个油耗完全在本人的接受范围内，在高速上行驶时，最低油耗可以保持在5L多一些，当然本人驾驶车辆，主要是代步出行，不像有些人还带货。
车主三：宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型；目前驾驶5100公里，已经通过磨合期，但是仪表盘上的百公里综合油耗还是能够达到8L；发动机排量不高，油耗却比较高，主要还是动力偏肉的原因，有时候要加速，那么就得深踩油门，反正需要动力时，就得踩油门才行，这样反复操作，油耗自然就上升了，便宜的车型，油耗都不会很低的。
宝骏360用的是什么发动机 ♂
宝骏360用的是什么发动机
- 宝骏360用的是什么发动机
- 宝骏360有七座的吗
- 宝骏360六座怎么样
- 宝骏360的车内空间尺寸有多大
宝骏360是宝骏旗下的mpv车，采用1.5升自然吸气发动机。君360的长宽高分别为4615mm(毫米)、1735mm(毫米)和1660mm(毫米)，轴距为2750mm(毫米)。君360是一款6座车。君360的1.5升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩135 Nm。这台发动机可以从3600转/分输出最大扭矩，它可以持续到5200转/分。这台发动机在5600转/分时能输出最大功率。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。Amt是机械式自动变速器，结构和手动挡差不多。Amt只是在手动变速器的基础上增加了一套调节机构。这种调节机构可以调节离合器的分离和结合，也可以调节变速器的换挡。君360前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬挂扭力梁可以放大后排座椅空间和后备箱空间，这对于mpv车来说非常重要。扭转梁对于后悬架非独立悬架也能降低成本，那么销售价格也会降低。
宝骏360是一款六座紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4615毫米(mm)、1735毫米(mm)、1640毫米(mm)，轴距为2750毫米(mm)宝骏360采用的是1.5升自然吸气四缸发动机，这在宝骏和五菱旗下的很多车型上都可以看到。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩143Nm，最大扭矩转速3400到4,400rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。Cvt是一种内部结构相对简单的自动变速器。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。宝骏360前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。此外，后悬架中使用的扭力梁也可以降低整车成本。
宝骏360六座：1、外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心。不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185/65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微型面包车的感觉；2、其次是价格和配置，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型配置比较低，而且部分安全性配置缺失，例如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等，如果用户打算入手，推荐选择手动豪华型和自动精英型，价格都是6.98万，配置也比较齐全；3、由于成本限制，宝骏360内饰用料都是使用硬塑料，不过难的是造型风格上都偏向实用简洁，没有什么花里花俏的东西。不过有不少车主反映，新车内饰异味比较大，一段时间后能恢复正常，其实这也是大多数新车常见状况。
宝骏360车身尺寸为4615*1735*1660mm，长度适中，驾控轻松，停车方便。这个车身尺寸基本与紧凑级轿车相当，女性驾驶员也可轻松驾驭。
宝骏360车身尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车；在此基础上，3排6座的灵活布局、2排独立座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全家人出行时对于舒适性的要求。
宝骏360采用6座2-2-2布局，比常规5座车更多1座，虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，且第二排座椅可在一定范围内前后调整，在满员时三排均能获得舒适坐姿。第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒，从2人-6人，空间利用更灵活。如果第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态，储物空间更实用。
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宝骏360缺点优点评析（【车主点评：为了生活选择你宝骏360】） ♂
宝骏360缺点优点评析（【车主点评:为了生活选择你宝骏360】）- 【车主点评:为了生活选择你宝骏360】
- 售5.98万元起 2021款宝骏360上市
#选车理由 主要是最近找了个工作离家挺远的，然后还没有班车，我觉得也是时候该买一辆车子来开了，也就当个游子吧，选择了一款自己比较喜欢的宝骏360，主要是车子便宜。
#最满意 我最喜欢这辆车子的空间很大，一家人坐在车里还是比较宽松的，除了空间之外，他的优点也很多，首当其冲的就是外观颜值很漂亮。
#最不满意 要说不满意可能就是试车里面的内饰塑料感严重了一点，不过考虑到价格其实也还是可以接受的，毕竟车子也不贵。
#空间 车子的乘坐空间是特别的充足的，每次上下车也非常的方便，坐在车里哪个位置都不会觉得太拥挤，这点是我测试过的，他的空间也是我很满意的一点。
#外观 在我看来，这款车子是真心的好，看在颜值上是没让我失望的，当然每个人喜欢的可能都不太一样。前后车灯很漂亮，车身腰线也很流畅。
#内饰 那是的话我感觉稍弱了一些不过考虑到价格其实也没什么可挑剔的，该有的功能都有，用起来不错就可以了。
#动力 只要你不是一个飙车党，这辆车子的动力是绝对够用的，刚开始提车的时候我还有一点掌握不好，油门有时候踩深了还有一点推背感。
#操控 方向盘真的是指哪打哪，看起来非常的精准，也非常的灵活，另外它的刹车表现我觉得也是非常线性，掌握起来还是比较容易的，不会让你有那种很穿窜的感觉。
#舒适性 有了自己的车子之后不用再风吹日晒能够为我遮风挡雨，我觉得就没有比这更棒的事情了，座椅的包裹性还行，虽然说材质不太好，但是软硬程度不错。
#油耗 油耗是真心的省，这点我还是相当满意的，毕竟生活压力大，能省点就省点，综合油耗也就6.5左右。
答答点评：大空间、高性价比、皮实耐用都是?宝骏360的优点，较低的售价也不会给购车者造成压力。在相同的价格区间，宝骏360的底盘质感要略胜一筹。作为一台家庭用车，多变的空间使它可以满足多种用车场景。
11月19日，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化，5款车型的官方指导价在5.98万-8.08万元之间。
外观方面，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色。六边形前格栅内部以“星辉矩阵式“元素妆点，前包围的雾灯区域造型也非常时尚。新车将B/C/D柱进行黑化处理，立体的腰线与刀锋式轮毂也颇显动感。新车的尾部造型与现款车型保持一致，一条连接尾灯的镀铬饰条将车尾划分的很有层次。
内饰方面，新款宝骏360配备了一块8英寸中控屏，车内继续采用2+2+2的6座座椅布局。第二排座椅前后移动的行程达到了200毫米，双硬度发泡技术的运用与独立扶手提升了座椅的支撑性与包裹性。二、三排座椅还具备一键纯平放倒功能，释放出的空间足够外出临时休息使用。
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