终于找到异响源头了，各位车友怎么解决 ♂
终于找到异响源头了，各位车友怎么解决
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终于把她带回家，宝马2系简单提车作业 ♂
终于把她带回家，宝马2系简单提车作业
- 终于把她带回家，宝马2系简单提车作业
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今天天气不错，适合提车
已经在店门口候着了?进门和销售简单交流，按老郭指点的，验车，完了之后看关单大贸单等相应材料，没问题，付钱，等待销售开票办保险
饭点到了，问销售要了饭票，客户食堂吃饭，饭菜很一般
吃饭路过，看到待修的英菲，25%正向碰撞不知会怎样。这保险杠好短。可见，abc柱等部位用料不简单
吃完饭没看到销售，估计还在忙，展厅内的靓车来一波
逛完展厅，下载了个宝马驾驶指南，输入vin码，下载用户手册看起来
手机看累了出门看到我的她已经洗好准备和我走了
此刻收到短信，保险投保成功，销售找到我，去找人代办临牌?销售带我再次验车，我提出上架子看看?顺带根据论坛车友反馈的，让售后帮忙调整胎压
12km新车续航有点少，后来看到交车单上有一项“是否1/4油”是不是表示可以要求店方加油呢
上架了，也不懂，随便看看
胎压4个都是3.0，最后调整为2.4?2.2了好像
9月下线，莱比锡工厂
验车结束，等临牌，办完差不多四点，开车出门
出门去吃顿饱的
加了49升95＃?到家，做个合格的车主，学习起来
合格车主的自我修养，手册看起来
这个轮胎规格和实际不对啊
随车的有反光背心，拖车钩，螺丝刀各一件?其它啥也没有，丝绒脚垫都没有，光地毯，看到展厅4系后备箱有丝绒脚垫?算了下今天又付了265800，落地快33w了，感觉贵了?简单作业?后期还望各位车友多交流指点
当你年轻的时候，你会有一个蓝天和白云。我长大了，我有很多野心，我开始有一个斜坡课程，可以打开无限的框架。宝马推出了一个新的2-Serand Coupe。价格仅为269800元。嘿，没看到宝马，你还是一个小梦。
宝马2系列四门轿跑车：有一个潜行的身体和无边的框架，你还能拒绝吗？
它是在门的无限情况下，坡座和超低价格为26.98亿元，而且很多人已经开始关注宝马2系列大轿跑车，揭示了强烈的兴趣。为此，我们还从造型，空间，细节等方面到达BMW 4S商店，为每个人分析新一代BMW 2系列大轿跑车。
形状
作为宝马家族的新成员，宝马2系列大轿跑车自然而然地被宝马的最新设计语言所取代，作为大灯组的新设计，更具侵略性的保险杠设计等，新的4系列，3系列和8系列用于2系列大轿跑车。但是，问题是宝马的设计语言风格相当大开，模型的大小越大，结果也很优秀；对于直接的白点，这种设计位于BMW 2系列大轿跑车上，有些伸展不打开味道。
也许设计师为了突出2系列的大轿跑车前面，前面的前脸前灯不是我们熟悉的水平手势，而是由较低的水平组成；同时，灯腔的下边缘也阶梯状。处理，进一步加强这种视觉感。更矛盾，宝马2系列大轿跑车的罩相对较短，很容易发挥强大的运动，很容易突出2系列大轿跑车尺寸，这真的不够。气氛。
相同的大型设计元素的大小也受到小体积的负面影响。 BMW 2系列大轿跑车使用平坦和长尾部的设计。中间也用于连接尾灯的两侧，所以设计非常好；但问题是1800毫米的宽度确实。这样的设计。
一些奇怪的尾灯，其他设计细节的宝马2系列大轿跑车仍然非常漂亮，略带尾巴，两侧仿空气筒，而黑色羽绒设施设计可以让人觉得这是一辆偏向的新车运动的。我诚实地说我还喜欢它。顺便说一下，宝马2系列大轿跑车的双边单排是一个真正的家伙，这真的是一个深刻的心。宝马2系列四门轿跑车：有一个潜行的身体和无边的框架，你还能拒绝吗？
要说宝马2系列大轿跑车最美丽，我会建议你用正方形欣赏它。在正面，由于角度，大灯设计消失了以前的尺寸；与此同时，225/40R18轮胎和滑动的款式支持2系列大轿跑车性能气田。
哦，有一个非常重要的元素——无边框。打开门后，无边无际的盒子门的独特美女足以被陶醉，然后回到两个后门形式4无风扇门？这不是双倍的幸福。稍微有点不幸的是，后门的玻璃不能像前门一样落地，它将受到视觉体验的略微影响。
内部的
进入托架内部的优点，还反映了新一代模型的优点。新品牌方向盘，中央控制，空调温度显示面板，电子齿轮，iDrive按钮；您可以看到的所有内容是BMW系列的最新设计，纹理比上一代更好。
当然，这种纹理跳跃的这一结论是基于上代的模型；回到各个方面，大气创造，宝马2系列大轿跑车内部仍然太好了。在整个室内的内部，宝马2系列大轿跑车有一个相对突出的问题——材料缺乏奢侈品；整个中央控制器是软塑料模具，加上单色，甚至超过了10多家100万元的独立品牌必须劣等。因此，如果您对BMW 2系列的内部有豪华的预期，建议您尽快取消它。
开放奢侈品，判断从科技的角度来看，宝马2系列大轿跑车的设计确实可能。除了大型悬挂中央控制屏幕和全液晶仪表板外，齿轮区域的设计也很好，所有按钮都合理地安排在有限的区域，易于使用和美观。另一方面，iDrive控制区域同样优异；在驾驶时，Idrive控制区域富有丰富，并清除按钮定位，所有这些都提供了盲目练习。
如果BMW 2系列大轿跑车的内部有任何地方，如果您觉得不满意，低齿轮区域少于一点，不仅看着停滞，而且它不足以使用它。很容易排气。乘坐存储空间
在环形手势上，四个门，两个元素的两个元素反映了BMW 2系列大轿跑的设计方向——它是家的所在地，也是家里也不可能。如果你只看前排，BMW 2系列大轿跑车的骑行体验仍然非常出色，座椅可以调节到非常低的位置。人机也像它一样好，我可以在这个椅子上继续几个小时。会累。
但是如果将地平线移动到后排，问题有点出色。
最严重的问题是后排的头部空间。 BMW设计师在后排头部的位置挖空，并且尽可能多的空间；但骑手顶部的负面影响仍然是不可避免的。从我的170厘米的高度经验，坐在后部时，头发被扫过了屋顶，并被压迫了“监狱”小型车窗和头发覆盖的小径的双重影响。
不仅如此，但后腿的活动空间并不乐观。即使只有两个手指的两个拳头，也不是，性能比狐狸更糟糕。后排乘客？高耸的中央鲁布伦直接说服了人们充满了人的想法，应该紧急，长期骑行真的不舒服。
2018款宝马2系旅行车做为中期改款车型，虽然没有那么惊艳的表现，但是还是受到众多车迷的追捧，新款车仍为218i和220i两个系列共四款不同的车型供广大消费者选择。
2018款宝马2系旅行车外观感觉更加年轻、大方，双进气格栅较之老款有所加大，从而让整车显得特别大气，低配的车型前大灯仍然采用的卤素灯源，细长的大灯造型犹如美女的眼神让人看到以后心魂不定，车身长宽高分别为：4364mm×1800mm×1600mm ，轴距为2670 mm，两侧修长流畅的腰线和门把手及尾灯融为一体，感觉就是天作之合，非常完美，尾灯造型与老款基本上差不多少，设计风格比较简洁，轮毂的造型动感十足，宝马2系旅行车不同配置的车型分别采用了205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18三种型号的轮胎。
内饰方面，新款车型内饰的整体风格没有太大的变化，座椅变得更宽大，舒适度并没有随之增加，黑白相间的仪表盘让你一目了然，218i车型的中控台彩色屏幕成为选装项目，而老款车型都是标配，只有高配车型才配置6.5寸触摸显示屏，可以支持无线Carplay功能，全系车型依然标配全景天窗，车内的光线宽敞明亮，底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬架的组合,对整车减震效果有一定的提升。
终于把本田XRV提回家，裸车到手13.8万，空间和动力很满意 ♂
终于把本田XRV提回家，裸车到手13.8万，空间和动力很满意
- 终于把本田XRV提回家，裸车到手13.8万，空间和动力很满意
- 东风本田xrv2020新款参数
- xrv有几代
“一千个人买车就会有一千种不同的理由”，也就是说，即使你和你朋友买的是同一款车，但你们两个人说买车的理由肯定是不相同的，比如说你是看中了品牌和三大件，而你朋友觉得是空间和配置不错。
所以说，咱们每个人在买车的时候还是会尊重自己内心的真实想法，亲戚朋友的建议可以听听，但是要买就买自己最喜欢的，因为车子买了是你自己开的，最重要的就是家人喜欢。比如说我，15万的预算买SUV，身边朋友有推荐哈弗H6的，也有推荐逍客的，可我就买了XRV。
15万的预算为啥我就选择了1.5T的?本田XRV呢？这款车开起来的整体感受又是怎么样呢？动力油耗和空间表现得怎么样？下面我就和大家好好地聊一聊。
如果你仔细分析过SUV的市场，你会发现15万的价格是个分水岭，15万以下咱们自主SUV优势比较明显，而15万以上就是合资品牌更有优势了。我之所以15万要买合资SUV，是因为家里人集体的意见。确定了本田XRV之后也担心空间会小，我家里人属于中等身材，虽然本田XRV定位是小型SUV，轴距也只有2610mm，但是前后排的空间表现还可以，可以满足我们一家人的出行。
但是，我还是要有一说一的，即使本田有着“MM”的设计理念，但要是你的身高在180cm左右，身材又比较魁梧，我觉得XRV的空间就显小了。在动力方面，我觉得本田XRV也很出色，同级别的很多竞品车型还是2.0L和1.4T的排量，我买的这台本田XRV搭载的1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛米，百公里加速仅需8.9秒，用“动若脱兔”来形容我觉得也行，反正日常家用是随叫随到，油耗6.6L。
再来说说配置，我买这台本田XRV是1.5T?CVT豪华版，属于1.5T车型中配的版本。这款车车内有6个安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，倒车影像两种驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗和多功能方向盘以及8英寸的中央屏幕都是有的，这个配置对比同级别的车型我个人觉得还是处于正常的水平，比较遗憾的是只有1.5T的顶配车型才有语音识别控制功能。
价格方面，我在文中也说到买的是2020款1.5T?CVT豪华版，这款车的指导价158,900元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，所以优惠的幅度比较多（优惠了20900），当时给我的裸车价138000元，然后加上购置税，车辆保险以及上牌费全款落地的费用156700元左右，还赠送了全车贴膜全包围的脚垫和两次基础保养以及行车记录仪。
总的来说，本田XRV的整体表现我是满意的，但是车子是没有十全十美的，有着读者可能会说，15万买逍客或者哈弗H6，长安CS75PLUS等车型不是更好？我倒觉得花自己的钱买自己喜欢的车才是最好的，更重要的是家里人也喜欢。话说回来，本田XRV经过改款之后，前脸还是非常漂亮的，我买的这款车型配的还是LED大灯，夜间点亮的效果不错。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
东风本田xrv2019款参数配置：1、外观方面东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型且与广汽本田缤智同平台整体设计力量感十足很时尚非常符合年轻人的口味。尺寸方面XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm轴距为2610mm轴距与广汽本田缤智相同；2、动力方面新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选前者最大功率为136Ps。传动系统与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱；3、XRV发动机和变速箱分别采用自然吸气机器和CVT变速箱。特别是除了1.5L机器之外另外有一款1.8L发动机可选满足对动力要求高的人士。
xrv有4代。东风本田2020款XRV上市，共包含7款车型，作为年度改款，新车外观内饰和现款保持一致，只是在配置上做出调整外观上，新款本田XRV在外观方面没有明显的变化，前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条，同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。
xrv的性能
本田XRV的内部装饰采用了简单简单简单的设计风格，在许多细节的处理上，都带来了一抹新的味道，与包相似的方向盘的手感非常细微，粗细良好，把手感觉很舒适，左右两侧都配备了功能性丰富的多功能按钮，XRV采用了传统的方针表，中央是车速计，左右有2个千分尺的液晶面板，显示着转速和其他行驶信息。
本田XRV的尾部设计风格与车的高度统一，同样分为上下两层，而且，很多小细节处理在车的后面增加了颜色，整个车尾设计的视觉中心应该是这个贯式尾灯，灯腔内部采用了LED光源，作为主要城市运动的小型SUV，两国间的排气量增加了很多。
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终于拥有了一台喜欢的座驾丨全新奥迪A6L（真实感受篇） ♂
终于拥有了一台喜欢的座驾丨全新奥迪A6L（真实感受篇）
- 终于拥有了一台喜欢的座驾丨全新奥迪A6L（真实感受篇）
- 奥迪A4L手机壁纸
- 销量暴涨，奥迪A6L再创新高！漂亮的数据背后又有多少辛酸往事
当初决定买车的时候，看了很多品牌，只有A6L才真正让我感觉到什么是帅气！?到是选择哪个配置有一点难到了自己，新A6L在配置方面实在是太丰富。最终还是偏舒适性，选定45TFSI四驱尊享致雅，多了座椅记忆、后排隔音隐私玻璃、真皮座椅、哑光木饰条、后排电动调节座椅，轮毂是19寸，放弃了B&O音响、电动尾门、20寸轮毂。?1.座椅记忆?功能我和老婆都可以分别记忆自己的驾驶位置，虽然老婆不常开车，坐上副驾驶就困，哈哈哈！！！...?2.隔音隐私玻璃?我不喜欢贴膜，因为地下车库太黑，停车入库不方便，后排隐私玻璃足够用了。这个隔音玻璃是双层的?确实在降噪方面的提升是很明显！喜欢这个配置。?3.真皮座椅相对翻毛更好打理，看起来也更整洁，皮质很软，坐着也舒适，高级！?4.19寸的轮胎个人认为用在A6L上面还是很适中的，比18寸要大气一些，比20寸舒适一些，雪地胎也更好买，以后维护更换成本也低。?5.哑光木饰条带给车内的氛围看着没有铝饰条那么冷，而且很成熟。?6.后排座椅电动调节这个配置是无法自己加装的，这也是我选择致雅最重要的因素了。可以通过后排的pad调节座椅的长短角度，这个功能更多是在我叫代驾的时候使用，太舒服了…?职业原因，我总是喜欢各种改装车，买车的时候脑补了很多改装这款A6L的物件！?话说回来，相比动感型，放弃的B&O音响、电动后备箱，这是自己日后要加装的原厂配置，还有一个升降高音。?外观方面想要更换S6的全黑中网，后唇+双边双出排气…?这样的A6是不是就更完美了！哈哈~?············?还是奉上一些细节图吧?不过日常家用的话我觉得还是很足够的
如果老婆开的话这全景影像再也不用担心他停车问题了?哈哈
如果老婆开的话这全景影像再也不用担心他停车问题了?哈哈
各种细节都是很精致的
各种细节都是很精致的
无死角的高大上
无死角的高大上
后排空间对我们三口之家也是够用的
后排空间对我们三口之家也是够用的
说了半天的配置与内饰?外观在我看来也完全符合我的审美标准，一般人提起A6L都觉得老气?好像老年人开的车，但现在的最新款A6L配上完美腰线已经偏向于运动风的设计感觉了?不多说，看图揭晓
希望我的帖能上精
希望我的帖能上精
哪有09款红色奥迪A4L的壁纸,谢谢问题补充：不是手机壁纸 是电脑桌面壁纸 我的电脑是 19宽屏的谢谢！！！ 你是说手机壁纸吗?在百度图片里面搜啊 ..
「座驾参谋」获悉，一汽大众奥迪11月销量达6.73万辆，同比增长16.9%。其中，豪华中大型轿车奥迪A6L单月销量达1.65万辆，再创更新换代以来销量新高。值得玩味的是，相比运动感出众的宝马5系、豪华感十足的奔驰E级，奥迪A6L仿佛只能用“以价换量”来赢得漂亮的数据，这背后的辛酸往事恐怕并不像童话故事般美好……
“官车”飞入寻常百姓家
曾几何时，奥迪A6可谓自带光环，一度是高级官员的御用座驾。可以说，奥迪A6不单单是有钱人的专属，更是一种身份、权利的象征。随后，“官车”开始转变战略定位开始飞入寻常百姓家，奥迪A6也“识趣”地加上了“L”。也正是这种转变，让奥迪A6L活跃在关注度最高的中大型豪华轿车领域里。
（2008款奥迪A6L?/?图片源自：奥迪官方）
情怀不再值钱以价换量实属无奈
提到宝马5系，你会想到「运动」；提到奔驰E级，你会想到「豪华」；提到奥迪A6L，你会想到「商务」？「科技」？还是其他什么？毫无疑问，在一次又一次的更新换代中，宝马5系、奔驰E级都在自己最熟悉的领域不断升级，唯独奥迪A6L逐渐迷失自我。以新款A6L为例，外观内饰的确更加精致，可气场却不复存在，就连曾引以为傲的科技牌也逐渐被奋起直追的宝马5系、奔驰E级抹平。甚至在整体质感方面，奥迪A6L也越来越像一台“高级版大众”，当情怀不再值钱，唯有使出以价换量这张底牌。
事实证明，当奥迪A6L裸车价下探到32万甚至更低时，“真香定律”分分钟上演：
奥迪A6L?40TFSI动力平平……
可它只要32万！
新款奥迪A6L没特点……
可它只要32万！
新款奥迪A6L不够豪华……
可它只要32万！
讲真，又有谁会跟钱过不去？当坐拥豪车的虚荣心遇到白菜价的奥迪A6L，销量暴涨自然在情理之中。
奥迪A6L不再是豪车？
不少网友调侃奥迪A6L已经和沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6一样放下尊严为五斗米折腰。诚然，即便奥迪A6L真如网友所说不再是豪车，对消费者而言也不见得是一件坏事。毕竟奥迪享受于Q2L、A3、Q3等入门级车型带来的销量红利，就要承受A4L、Q5L、A6L中高端车型不再豪华的品牌调性。木已成舟，这是奥迪早已无法掌控的因素，在我看来与其欲戴皇冠必承其重，不如看清自身定位主动调整终端售价从量变到质变。
奥迪A6L值得入手吗？
倘若购车预算在40万以内，肯定买不到宝马5系、奔驰E级，毕竟两者裸车售价就不便宜，算上购置税、保险等杂费肯定会超出预算。如果对动力表现没有硬需求，奥迪A6L?40TFSI倒是不错的选择。
（图片源自：汽车之家）
以奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型为例，其官方售价为40.98万元，终端优惠约为6-7万元，裸车售价约为33万元。算上购置税、保险等杂费，全款落地不到40万元。在整车竞争力方面，尺寸达到5050*1886*1475mm，轴距3024mm，按以前标准可是妥妥的D级车标准。
（图片源自：汽车之家）
动力方面是奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型的不足，最大马力190ps，最大扭矩320N·m只能跟豪华中型车入门级车型打个平手。好在奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型匹配的是换挡极快的7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速时间只需8.3s，比加价等车的雷克萨斯ES200快很多。
（图片源自：汽车之家）
至于整车配置，前后悬架均为五连杆独立悬架，电子驻车、多安全气囊、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙启动系统、皮质方向盘/座椅、电动座椅调节、车联网、矩阵式LED大灯等配置也是一应俱全，商务接待也不会显得太过寒酸。
综上所述，倘若购车预算在40万以内，既要豪华品牌又要兼顾一定空间及商务接待的用车需求，奥迪A6L?40TFSI豪华致雅型/动感型应该是不二之选，毕竟沃尔沃S90L、凯迪拉克CT6各有不足稍欠火候，奥迪A6L?40TFSI仍是40万以内落地最均衡的中大型豪华轿车之一。
座驾参谋
有人说，奥迪不再是豪华品牌；有人说，奥迪越来越像大众；有人说，奥迪车内空气充满“危险”……不管上述说法是否真实，至少从价格来看奥迪的确越来越亲民，或许在等一阵子，奥迪A6L下探到30万以内。到那时，你还会痴痴选奔驰C级、宝马3系，还是尺寸更大看起来更“豪华”的奥迪A6L？
标签：系列 设计 豪华