怎么开保时捷4S店 ♂
怎么开保时捷4S店
- 怎么开保时捷4S店
- 开一家保时捷4s店要多少钱
- 开一家保时捷4s店铺要多少启动资金，另外可以卖其他车子吗
- 开4s店需要什么条件
首先你要了解当地是否有这个授权商，如果没有你可以到省会城市找代理商受权。
1.申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；或者要具备良好的企业经营商业信誉；具有资金实力及融资能力；还要有用于店面建设的土地使用权（要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境）。
2.申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
3.经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万。
在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
保时捷4s店加盟费所需投资预算包括品牌授权使用费：即加盟投资者向加盟主向品牌总部按照合同约定支付一定的品牌资产授权使用费；品牌履约保证金：为保证加盟投资者履行加盟特许经营合同，要求向品牌总部支付一定的履约保证金（合同期满无违约可全额退还）；品牌管理费：加盟总部营销品牌推广的费用，主要是用于品牌代言费用，品牌广告宣传和市场推广费用等。?
加盟面积需要90平米，运营人员一般只需2-3名即可。加盟经营店铺每月经营需要支出的成本主要包括店铺租金、物品采购费用、员工各项开支等，去除各项成本开支，利润还是很可观的，加盟一般回本周期三到六个月不等。
4S店门槛降低了，但是4S店腰杆反倒越来越硬：
这是因为4S店开始抱团，同品牌4S店被兼并的案例越来越多。以前车企拥有绝对的话语权，但自从2015年经销商集体反水事件爆发后，车企不得不服软。
今天的4S店已经不是私人随便经营得起的，以省会城市一家奥迪4S店为例，厂家一年的销量目标大概1400台左右，假如单车均价30万，一年要向厂家打款4.2亿。考虑到现在市场环境，即便是完成了销量目标，也可能会亏钱。能在当地开一家豪华品牌4S店，资金实力还是人脉那是必须有的。
通常来说4S店是不会给加盟资格的，都是总部有了发展计划才会在这个地区设立的。并且4S店也是不允许卖其他品牌的车的。如果你想做这方面的生意，可以开一个进口车车行，卖各种进口车辆，但前提是你需要找到有进口车辆资格的进出口公司，这点比较难。启动资金，大概最少需要准备1000万以上。望采纳
开什么品牌的4S店呢?区别很大的. 楼主可以参考一下丰田的4s
固定资产1000万以上
流动资产1000万以上
在当地有一定的汽车销售或维修经营历史（如已有维修场或销售店）
开店方式2种，一种是改造，如把原先地点的店面改造成一汽丰田4S店 但面积等硬性条件必须符合相关规定，和同城其他店有10公里的距离
第二种是重新选地址，同样新地址要和其他店有10公里以上的距离方式恶意竞争
新店的标准要符合一汽丰田相关规定
首先通过一汽丰田FTMS官方网站发出申请，像标书一样的文件，里面要写明现在公司的法人，营业执照，营业情况，资金情况等，全部是合法的情况下写出建店规划，报FTMS管理部门审批
如审批通过，会有FTMS的相关人士实地考察，下达文件，既可以建店或改造
建设或改造完毕后，FTMS会派人前来验收，指出不足加以改进，当全部检验完毕后，同意试营业或开业，给予资格进车或进配件
这时就可以使用流动资金进配件和汽车，进行维修及销售工作，特约店的所有员工还必须经过FTMS的培训才可上岗
几个硬性条件：
1：注册资本最少1000万元人民币
2：同城同品牌4S店未达饱和
3：和同城同品牌其他4S店相距10公里以上
4：流动资金在1000万元人民币以上（这部分可以银行做商业贷款，否则一汽丰田下达的每年销售任务完成不了，会积压很多资金。）
接下来就会把该4S店交给当地的大区经理，地区担当来管理了
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怎么开双离合自动车 ♂
怎么开双离合自动车
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双离合自动车开发如下：
1、双离合自动车在启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N挡启动。 启动完成后挂入D挡，松开刹车。 加油门，这个时候车辆起步。
2、双离合自动车在停车时，注意先踩刹车，等车子停稳后，再挂入N挡，最后熄火挂入P挡才能停车。
3、当在等红灯时应该踩刹车并挂入N挡，但注意，起步时别忘了松手刹， 超车的时候，从D挡换入S挡就可以迅速超越了。
4、最后在倒车的时候挂入R挡即可，其他操作和自动挡轿车一样。
干式双离合变速箱正确使用，需要先将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，正确使用干式双离合变速箱具体的操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、轻轻地踩下汽车油门，车辆就开动了。
双离合是变速箱的一种配置，通过电脑控制的两套离合器实现快速换挡，并不是两个离合器踏板，相反没有离合器踏板，是通过双离合系统将MT手动变速箱变成类似自动变速箱的操作，驾驶员只需要按照自动变速箱的车辆驾驶即可，具体操作步骤如下：
1、踩下双离合汽车的刹车踏板。?
2、按下双离合汽车的一键启动键。?
3、双离合汽车的仪表亮起，车辆启动。?
4、将双离合汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。?
5、踩下油门，车辆将自动跳档。?
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟，看转速下来到800到1000转之间，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。红绿灯时间比较长的，可以挂在P挡等候。
二、倒车?
在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
三、停车?
到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
七速双离合驾驶技巧如下：
开车：开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走！
超车时： 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯??
堵车时： 换S档→踩刹车停→松刹车跟走。
上下长坡时： 在D档或S档→根据车速手动换低挡。
停车时候： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。
等红灯或短暂停车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。
倒车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。
需重启时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。
扩展资料：
使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。
不过，追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意，原因是他们对自动挡车压根儿就不“感冒”。他们坚持的观点是，汽车装上自动挡就像傻瓜相机一样，根本体现不出什么驾驶技术，也不知道是人在驾驶车，还是车在引导人。他们更愿意开手动挡的车辆，在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。
??????汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(办自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。所以双离合其实也是属于自动挡的一种变速箱结构。
??????
双离合变速器工作原理
??????双离合变速器的结构类似于手动变速器，只是双离合变速器的奇数挡在一根轴上，偶数挡则在另一根轴上，这两根轴各自都有一个离合器。换挡时通过切换离合器来实现，所以双离合变速器有非常快的换挡速度。
??????
双离合车正确起步方法
??????启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N档启动，启动完成后挂入D档，松开刹车，加油门，这个时候车辆起步。
??????很多开双离合车型的车主经常反映，在挂入D挡起步的时候，踩下油门车子并不没有马上走，这是因为离合片在你挂挡之后，会有0.7秒的时间去接合到半离合状态，所以，之前踩下油门发动机就空转了，而最好的办法就是，挂上D挡后，等待怠速把车子带起来后才踩油门前进。
??????
双离合车正确停车方法
??????停车的时候，注意先踩刹车，等车子停稳以后，再挂入N档，最后熄火挂入P档才能停车。
??????开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松。而对于双离合来说，N挡就是给你短暂停车时使用的，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别人大。
双离合起步顿挫怎么办
??????有不少车主反映说双离合变速器起步顿挫感很明显，这是变速器的结构以及换挡逻辑导致的。解决的方法是起步时切换到手动模式延迟升挡的时机，这样能够比较有效地缓解顿挫感。
7挡双离合变速箱汽车驾驶操作方法如下:一、
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟，看转速下来到800到1000转之间，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。红绿灯时间比较长的，可以挂在P挡等候。
二、倒车?
在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
三、停车?
到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
七速双离合驾驶技巧如下：
开车：开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走！
超车时： 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯??
堵车时： 换S档→踩刹车停→松刹车跟走。
上下长坡时： 在D档或S档→根据车速手动换低挡。
停车时候： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。
等红灯或短暂停车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。
倒车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。
需重启时： 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。
扩展资料：
汽车驾驶技巧：
根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。
换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。
加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
自动挡三不准：
1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。
参考资料来源：百度百科-自动挡
不要让离合片悲鸣有很多双离合变速箱的车主抱怨自己的双离合容易坏，其实大多数都是的使用不当引起的。比如，在停红灯的时候，很多车主喜欢踩住刹车，然后车子停了，就好了，刹车没有踩到底，其实这样十分烧离合片，相当于手动挡汽车踩刹车没有踩离合一样。本来8万公里左右更换离合片的，然后搞到5万公里离合片就GG了。很多老司机喜欢停车踩住脚刹，不挂N挡，这是十分不理智甚至是愚蠢的行为。N挡就是给你短暂停车时使用的，其他还好说，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别了一大截了。所以说停车挂N挡，勤快一点总没错的。刹车记得踩到底 双离合汽车简要驾驶技巧 0、开车： 开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂n档→启动→挂d档→松刹车→给油→走！ 1、停车时候： 踩下刹车→将车停稳→挂入n挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入p挡→离开车子关门锁车。 2、等红灯或短暂停车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入n挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。 3、堵车时： 换s档→踩刹车停→松刹车跟走。 4、需重启时： 踩下刹车→将车停稳→挂入n挡→按启动。 5、超车时： 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯 6、倒车时： 踩下刹车→将车停稳→挂入r挡→打倒车灯。 7、上下长坡时： 在d档或s档→根据车速手动换低挡。 双离合驾驶技巧一： 停车必须进n档。开惯了at、cvt、以及新手最常见、问题最多的，就在这，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了，我问你，开手动挡的时候，不踩离合器，死踩刹车一直到停车，啥结果？那就是：刹车前半段正常，随着速度的降低，发动机无力驱动变速箱，离合器抖动，直到熄火……而at呢？它不是靠机械传导的，在一头驱动力作用而另一头不动的情况下，动能转化为了热能，再通过油循环带走，起码你踩一天不挂n也不见得坏掉，可双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着……这就不难理解频繁堵车的情况下，双离合坏掉的多。那怎么解决呢？很简单，你就当双离合是个手动波箱就好了，停车挂上n，脱离动力输出，让变速箱歇一下。可能有人会说，我一直这么死踩的，但现在也没事儿啊……当然，不是说一定会死掉，十个跳楼的，也不见得十个都摔死，不过可以肯定的是，没死的也不好受。 双离合驾驶技巧二： 轻油门、轻起步，切忌弹射起步。你也许会说：gtr就是双离合变速器啊，但是，gtr的弹射起步仅能用5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合最大扭矩输出为2档，所以你会发现1档只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2档后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。 双离合驾驶技巧三： 经常使用手动模式。为什么要经常使用手动模式？因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。 双离合车高级驾驶技术完整攻略 双离合车高级驾驶技术完整攻略这段时间发现很多网友、车友都在询问关于双离合使用的问题。看来还是有很多朋友们对档位的含义和双离合的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍双离合使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。特在这里较全面的谈点自己对双离合车辆及双离合变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好双离合的车辆。 一、档位介绍 所谓双离合，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般双离合都采用手自一体变速箱，也有人称之为自动变速箱，称呼不重要，重要的是怎样正确使用。为什么手自一体还有那么多档位呢，现在就先把手自一体变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 以菲亚特菲翔的双离合变速箱为例，有p,r,n,d, ，－几个档位： 1. p代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！ 2. r代表倒车档，这个相信不用解释吧！ 3. n代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ 4. d表示前进档，这个档位下变速箱会在6档根据速度和油门情况自动切换， 5. “ ”就是手动顺序加档，手自一体变速箱在手动模式时不会自动加档； 6. “－”就是手动顺序减档，手自一体变速箱在手动模式时会自动减档。这一点非常个性化，不象手动档车需要手动减档，忙乱时不需要又踩刹车又撑方向的同时还要手动减档 。 二、行驶技巧 双离合车辆最大的好处就是方便，省油，特别碰到堵车时，可以手动模式行驶，上下坡那双离合的优势则更加明显。现在双离合车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都双离合过渡，双离合取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶双离合车辆时都是一d到底，这样开双离合车当然是可以的，但是如何正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少手自一体变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明双离合变速箱手动模式的使用。 要了解如何正确合理的使用手动模式，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时双离合换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下双离合的换档区间在2000~2500转之间。 @2019
对于双离合的汽车，要如何开？
1、动力换挡的结构与手动变速器相似，只是动力换挡的奇数档在一个轴上，偶数档在另一个轴上，每个轴上都有一个离合器。换挡时，离合器会切换，因此双离合的换挡速度非常快。双离合汽车的正确启动方法，起步时注意踩刹车，然后放入N挡起步。启动后放入D挡，松开刹车加油。这时，车辆启动。
标签：刹车 变速 自动