众泰旗下的2008和5008有什么区别是不是就是一个大一个小啊 ♂
众泰旗下的2008和5008有什么区别是不是就是一个大一个小啊
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- 众泰5008的车咋样啊
- 众泰5008和北斗星哪个后排放倒后空间大哪个适合拉货
2008的替代车型——众泰5008。众泰2008有明显的模仿痕迹，但厂家从来不避讳这一点。但5008已经开始有所改变，在细节上有了一些创新，一方面是为了减少与原车型的一些重复，更主要还是为了体现出和2008的差别，不然怎么能算是改款换代呢新的大灯比过去更有灵气，样子更符合潮流，有点大众家族的特征。更大的中网配合立体的前脸，还有全新的保险杠和雾灯，前脸比2008要精致了不少。另外前保险杠下面的银色发动机护板、车顶行李架、带转向灯的后视镜都是目前最流行的元素。加入这些实用的装饰后，5008颇有crossover车型的感觉。总之一句话，5008要比2008更现代，更好看。虽然外观变漂亮了，但仍然改变不了它的本质，因为车身结构与2008并没有任何不同，侧面看上去几乎完全一样。当然这也没什么不好，2008就是以实用性来争取用户，5008仍然如此。
内饰部分的变化主要也是在细节上，内饰无论是设计还是质量上都有了很大程度的提高。中控台的材质和做工就进步了不少，看上去整齐了很多。中控面板采用金属光泽的材料，空调控制旋钮也改变了样子，提升了内饰的档次。高配车型装备的cd音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然很简单，显示的信息比较少，但增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。
在空间和实用性方面，5008完全继承了2008的全部优点，同时还有缺点。
驾驶员周围丰富的储物空间很实用，可以放下不少零碎的东西，驾驶员一侧还有眼镜盒，但手套箱的空间很有限。前排座椅头部空间比较充足，同时视野也不错。通常状态下行李厢空间不算大，但容纳一个大号的旅行箱也绰绰有余了。后排靠背可以50/50分开折叠，翻过座垫再折叠靠背，整个行李厢非常平整，空间也变大了很多，用它来搬家都没问题。另外它的备胎挂在尾门外面，这样便留出了备胎槽，在行李厢地板下面有多出一处储物空间。宽大灵活的行李厢空间是2008和5008共有的优点
在动力系统上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升发动机，搭配5速手动变速箱，没有什么新意。当然这两台发动机都有不错的动力，至少在账面上是这样。而且低廉的维护费用也适合这种经济型的小车。abs和ebd只在高配车型上出现，像这种最基础的主动安全装备，早就应该是标准配置了众泰也公布了5008的售价，从5.59万元～6.49万元。实惠的价格加上灵活的空间和还算齐全的配置，这就是众泰虽然没有宣传攻势，但却能保持不错的销量的原因。5008在2008的基础上又进行了一系列的改进，至少样子更时尚了，配置也更丰富，相信仍然能吸引不少用户
众泰5008车型性能不错！ 靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。
虽然众泰5008车厢空间比北斗星窄了点，但是北斗星底盘低，你在拉货，底盘就更低了，遇上什么下雨天公路有点内涝北斗星就过不去了，众泰5008就可以，底盘高的拉货去农村都没问题，总的来说选众泰5008吧，如果北斗星往后改进底盘高度能到16厘米以上的话另当别论
相关tag:众泰5008空间 有什么区别
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众泰是不是停产了（众泰是不是停产了） ♂
众泰是不是停产了（众泰是不是停产了）- 众泰是不是停产了
- 2021年众泰6月底开售吗
- 我想要台众泰的在但是我听说众泰都不生产了是真的么
- 众泰为什么停售了
- 众泰厂家2022年是不是已经倒闭了
- 众泰厂家倒闭了,众泰汽车还能买保险吗
- 众泰被传破产，消息是真的吗好多众泰4s店没有了
是的，因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司面临破产现象。旗下的汽车加工厂也停止生产汽车，汽车经销商也已经停止销售汽车。
众泰汽车2019年就几乎进入到了停产的状态，网上也开始流传众泰破产的传闻，但是众泰并没有承认，还发文称言论损害了企业的声誉要追究责任。
据相关人士透露，由于资金问题，众泰汽车部分生产线及产品基本停产，造成当期净利润约2.9亿元损失，众泰汽车表示下半年由于流动资金短缺，已停产的生产线很大可能继续停产。
扩展资料
众泰汽车会出现大规模维权事件，无非是因为大批量的经销商在与君马汽车沟通中，发现与经销商对接的君马汽车区域经理、销售人员陆续离职。而且根据这些离职人员的言辞，君马汽车工厂已经停产。
随后厂家更是暂停了供给自动挡汽车，只生产手动挡汽车。而后厂家开始出现配件供应不足的情况，这一系列的不寻常举动，导致众多车主的车辆无法维修，售后基本处于瘫痪状态。
参考资料来源：人民网—停产君马惹怒经销商 众泰高端化尝试遇阻
广州日报大洋网—还是要说再见?铁牛集团正式破产,众泰汽车继续
摘要你好，不可能的，众泰这个车型的厂家已经倒闭了，全国的4s店都关门了，2021年6月不可能开售的。
咨询记录 · 回答于2021-07-11
2021年众泰6月底开售吗
您好，很高兴为您解答问题。
众泰不开售了吗
你好，不可能的，众泰这个车型的厂家已经倒闭了，全国的4s店都关门了，2021年6月不可能开售的。
是的，厂家已经倒闭了
是不是要退市了，所以不开售了？
是的，早就停产了
倒闭的话，买众泰车人上哪里维修去？
但是说倒闭了众泰为什么招人？
如果有故障代码的话，只能到各大匹配城去用众泰的专检读下故障代码，汽配城有众泰专检
不会的，全国的店都关闭了，不会招人的
摘要现在没有听到众泰停产的消息，但是众泰的汽车质量确实没有那么好，有很多的问题，所以销量越来越少，口碑越来越差
咨询记录 · 回答于2021-04-27
我想要台众泰的在但是我听说众泰都不生产了是真的么？
现在没有听到众泰停产的消息，但是众泰的汽车质量确实没有那么好，有很多的问题，所以销量越来越少，口碑越来越差
有一台众泰T6002019报价26000元可以买吗？
不建议购买，众泰毕竟是小厂，如果汽车出现问题的话，维修都很麻烦，找不到配件，什么问题都有
销量低了。
由于营收利润以及销量出现断崖式下降，才出现运营困难的状况。
1、盈利
在2019年8月19日，众泰汽车对外披露的2019半年度业绩预告中，宣称预计上半年亏损约2.7~3.2亿元，下降188.67%~205.09%，而上年同期则是盈利3.05亿元。
同时，将业绩下滑的主要原因归咎于“受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量下降，导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降”，事实上的确汽车行业现在面临寒冬。
但不可否认的是，整个市场环境不景气的大背景下，依然有很多车企逆势而上，迎来一波又一波的上涨势头，同时也有很多车企的业绩保持与去年同等水平。
所以说，单纯地将业绩下滑归因于大环境不好，显然有失偏颇。毕竟，除了外因之外，还要看到内因。
2、产品及销量
根据公告数据显示，2019年前半年，众泰汽车的销量仅为6.49万辆，同比下降55.3%，销量下滑速度远远超过了整体车市的平均水平。
扩展资料
从2014年开始，众泰汽车的销量就曾经一度达到近16万辆，伴随着中国车市进入到SUV的爆发期，凭借众泰T600等多款拳头级产品，众泰汽车的销量一直水涨船高，迎来一波又一波的“高潮”，并在2016年达到历史最高，实际销量超过33万辆。
但否极泰来，在经过短时间的快速上扬之后，进入到2017年后，众泰汽车的车型销量便开始由盛转衰，在当年便下降到 31万辆，次年的2018年，进一步下滑到23万辆。而进入到2019年后，销量表现惨烈程度丝毫没有缓解的迹象，反而更加严重。
参考资料来源：百度百科-众泰汽车
是的。因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司面临破产现象。旗下的汽车加工厂也停止生产汽车，汽车经销商也已经停止销售汽车。
摘要您好 亲? 可以哈?
有售后处理，可以放心的，可以先和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修，根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿
咨询记录 · 回答于2021-12-29
众泰厂家倒闭了,众泰汽车还能买保险吗
您好 亲? 可以哈?
有售后处理，可以放心的，可以先和当地经销商联系，并协商维修方案，如果是零件需要维修，根据相关法律，产品质量问题超过35日或者同一产品问题连续发生5次以上，可以向当地经销商索取赔偿
众泰汽车厂是不是倒闭了？2022年不给卖车损险了？其它险可以买。
截止2021年2月，众泰还没有倒闭。
众泰汽车在全国共布局有永康、大冶、重庆、金华、杭州、临沂、长沙和襄阳八大生产基地，已大多处于停工停产状态。
停工停产不等于倒闲，中华保险公司说已倒闭了，停止卖车损险，是这样吗？
不是哈?
重整并不等于倒闭，但等同于救治濒临死亡的患者，救不救得回家不好说。在重整期限内，众泰必须再次征募投资人，不然就需要开展破产重整。而浙江永康农村商业银行只不过是众泰众多债权人的在其中一位，依据众泰上半年度的财务报告，截止到2020年6月底，众泰一共有102起起诉诉讼要解决，涉及到的数额超过了8.7六亿。
是的，因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司面临破产现象。旗下的汽车加工厂也停止生产汽车，汽车经销商也已经停止销售汽车。
众泰汽车2019年就几乎进入到了停产的状态，网上也开始流传众泰破产的传闻，但是众泰并没有承认，还发文称言论损害了企业的声誉要追究责任。
众泰汽车会出现大规模维权事件；
无非是因为大批量的经销商在与君马汽车沟通中，发现与经销商对接的君马汽车区域经理、销售人员陆续离职。而且根据这些离职人员的言辞，君马汽车工厂已经停产。
众泰是中国的车吗？众泰z500ev慢充电流多大 ♂
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- 众泰T600需要两次起动在着车什么意思
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众泰是国产的。
众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
输出电流分别为16A
慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。
17年众泰大迈x7，4年两万公里，还值75000到八万左右。
要看车有没有出过大的事故？如果雇车价格还会降很多，还要看看是不是水淹车，发动机有没有什么异常？内饰是否整洁？这些都会影响到车门的价格
再就是当地是否可以接受众泰这个品牌，如果遇到对的人，这个价格完全没有问题
车标都是众字标。
众泰Z500EV配备永磁同步电动机，但低配型与高配型的输出功率并不一致，前者最大输出功率为30kW，峰值扭矩为200牛·米；后者最大输出功率为53kW，峰值扭矩为260牛·米。NEDC（欧洲评定标准）续航里程前者为200公里，后者为250公里。配置部分，高配版车型相比低配版增加了自动大灯、转向辅助灯、外后视镜加热/防眩目、镀铬门把手、副驾驶座椅老板键、前排座椅加热、顶棚氛围灯照明、鲨鱼鳍、一键启动、智能钥匙、GPS导航系统、车载蓝牙电话系统、定速巡航系统、自动驻车系统、USB充电、后备厢电动开启等多项配置。
外观方面，新车作为大通G10的电动版车型，其整体延续了其外观造型，仅在尾标处有所变化。车身尺寸方面，该车的长宽高为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。内饰部分，大通EG10在主体设计上依然保留了汽油版G10的风格。
众泰T600需要两次起动在着车的原因是：
燃油压力不足导致发动机需要二次点火，具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
“汽车燃油压力正常值在300kpa到350kpa之间。以下是油压调节器的相关介绍： 1、含义： 油压调节器实际上是一个由膜片控制的过流型溢流阀。 2、工作原理： 当燃油室油压升高越过弹簧压力与真空气体压力的合力时，调节器阀门打开，部分燃油从球阀经回油口流回油箱，使燃油压力降低。”
众泰T600一键启动不了是车辆防盗系统没有接收到智能钥匙的位置信号，此时车辆处于防盗模式，按下一键启动键没有反应，需要把智能钥匙放在车辆的一键启动键上或者中央储物槽的感应区，就能正常操作一键启动键了，具体操作步骤如下：
1、打开众泰T600的驾驶员车门。
2、将众泰T600的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。
3、踩下众泰T600的刹车踏板。
4、按下众泰T600的一键启动键。
5、众泰T600的仪表亮起，车辆启动。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！ ? ?
问题中提到的大迈X7 1.8T，指的是大迈X7 2017款上进版 1.8T系列，有手动衡山型、DCT嵩山型及DCT华山型。 大迈X7作为一款中型SUV，是有着很高性价比的车型。在空间表现与配置方面也是比较出色的，光有出色的空间与配置是不够的，
众泰汽车的品牌标志取自于英文ZOTYE AUTO的首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。
新标在原来的基础上进行了全新的塑造和设计，“Z”字造型的线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质。
扩展资料
众泰汽车主销车型：
1、新T600
新款众泰T600车身尺寸进行了微调，长度为4676mm，宽度为1893mm，高度为1696mm，外观方面，车头整体呈T字形布局，搭配棱角分明的前保险杠线条。车身侧面，新车在C/D柱之间增加了黑色面板和上下镀铬饰条。车尾采用了LED光源的贯穿式尾灯组。
2、T800
该车型的车身尺寸：长度为4910mm、宽度为1933mm以及高度1735mm/1755mm（含行李架），轴距为2850mm。相比于众泰T700，车长增加不少，后排座椅还可以进行4/6放倒扩充储物空间。新车采用全景天窗，搭载中控大屏、移动互联和语音交互功能，新车百公里综合油耗为9L/100km。
3、T700
该车身长度为4748mm，宽度为1933，高度为1680/1697mm，轴距为2850mm。动力方面，众泰T700提供1.8T或2.0T两款发动机，匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。
参考资料来源：百度百科-众泰汽车
zotye是众泰汽车，众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。
新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。
扩展资料
众泰Z700是众泰旗下的首款定位为中大型车的产品，其车身长度超过5米，轴距超过3米，另外车辆的配置还包括自动电吸门、胎压监测、前排侧气囊、前/后侧气帘等，配置水平很高。
众泰Z700前脸采用多幅横条式格栅设计，整体呈倒梯形样式，两侧前大灯造型与之相匹配，内部配备有透镜以及LED日间行车灯，整体看起来十分稳重。另外，新车前保险杠雾灯底部还带有镀铬装饰条进行修饰。尾部方面，众泰Z700配备了LED光源尾灯，底部采用双边共两出排气布局。
参考资料来源：百度百科-众泰汽车
参考资料来源：人民网-售价9.98万-15.88万元 众泰Z700上市
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
安全气囊有独立的电脑板，所有安全气囊都连接到安全气囊的电脑板上，上车启动发动机前，只要车辆通电，仪器就会自检，自检结束后，所有故障灯都会熄灭，包括安全气囊故障灯，如果自检后安全气囊故障灯仍亮，说明安全气囊系统有故障，这时候就需要马上去4s店或者维修店检查保养了。
众泰最小的suv是哪一款 ♂
众泰最小的suv是哪一款
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- 众泰2008四驱版是哪款
- 前后都是ZOTYE AUTO标志的是众泰那款车型
众泰最小的suv是众泰2008车型，该车型外形基本是山寨以前的丰田特锐SUV，不过该车型已经停产好几年了。
& & & 众泰搭载三菱发动机，在低转速区和高转速区都能输出强大扭矩，动力不错，燃油经济性好。前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，无论是高速、低速或是恶劣路况，均能表现极佳的行驶平顺性和操控稳定性。具有与同等级轿车相当的轴距，从而实现乘坐的舒适性和高速行驶的稳定性；195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计，以及205/70 r15轮胎成就卓越的越野通过性。
& & & 安全方面，采用全承载式车身结构，高强度钢板，构建安全防护空间；吸能车身和褶皱设计在碰撞时有效吸收碰撞能量，并且撞击力按钢梁结构分散至车身各个骨架，确保驾乘人员生命安全；车辆前部加强前保险杠，同时设有防撞缓冲区，将驾驶室变形降到最小程度；此外abs、srs、吸能溃缩式转向柱、前后座三点安全带等成就了全方位安全呵护。
& & & 另外您说的价格问题，涨价的可能性不大您可以在十一前考虑出手。
查看更多 信息：http://www.webcars.com.cn/zotye-2008/
好。
1、口碑方面。众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g18发动机。
2、产品质量方面。1.3众泰小越野油耗平均保持在7.3升百公里左右，油耗低，适合上班代步使用，这款车总体的效果和动力总成都是中规中矩，适合家用完全足够。
众泰2008 4驱+自动档 2006。新众泰2008在继承原款车型的个性化外观设计、人性化配置、充沛动力、良好的越野通过性、全方位主被动安全防护和精湛工艺等特点的同时，众泰2008又通过引进、消化、吸收和创新，对整车进行了上百项的技术升级。众泰2008全新的欧式进气格栅营造了一种尊贵的视觉氛围，明亮的徽标在两翼镀铬的衬托下具有飞翔的效果，诠释了众泰汽车“创造快乐的汽车生活”的品牌理念。流线型腰线与黑色大包围、一体成型的保险杠刚柔并济，风格优雅。内饰采用了以浅蓝色为主的双色调设计，营造出了时尚动感的车内氛围。一体成型深色仪表台经使用深色凹纹的无反光处理，保证驾驶者不受光线折射影响；中控台新型圆柱型旋纽既美观、又便于操作。 新众泰2008为其所属系列下的最新车系。
zotye auto 众泰汽车
带“ZOTYE AUTO”标志的基本上是SUV，均价8—14万左右
众泰2008是国内首款具有良好越野性的个性化轿车，外观造型动感时尚、个性凸显。
车内空间高大，设计颇为人性化，操控方便，视野开阔；
配备叁菱技术DA4G18/DA4G13发动机和优化设计的传动/悬挂系统，其越野通过性和乘坐舒适性更超然出众。
众泰2008具有同级车中无比的驾乘乐趣,可满足时尚个性年轻一族多样化的汽车需求。
相关tag:众泰小越野车型图片2008款
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众泰最新公告（众泰汽车回应“破产传闻”，你怎么看） ♂
众泰最新公告（众泰汽车回应“破产传闻”，你怎么看）
- 众泰汽车回应“破产传闻”，你怎么看
- 众泰复活，这次目标是特斯拉还是比亚迪
- 获得重整批准，众泰汽车能否起死回生
- 即将破产的ST众泰连拉23个一字涨停板，股民为何疯狂入场
如果说传出破产的话，那很定也是众泰汽车哪些方面做的的确不好，不管是做什么，人必须要的就是良心和善心，对别人不负责最后倒霉的肯定是自己的公司，请记住一句话，对别人负责就是对自己负责。谢谢！
不开玩笑的说，转生的众泰应当会对标「新势力品牌」
众泰汽车通过定增募资60亿开启了“转生模式”，重生后的众泰致力于打造新能源汽车，预计要和燃油动力汽车说拜拜了；甚至于插电式混动汽车也不在众泰的产品规划范围内，为什么会有这么大的转变呢？
不难理解，因为众泰之所以会破产，除了在设计上的“借鉴”以外，核心因素还是没有内燃机车充分的技术储备；说白了就是造不出来优秀的燃油车，只能在设计上搞搞小聪明，这样的车是不会有竞争力可言的。
插电混动汽车同样需要有优秀的内燃式，对内燃机、变速器和三电技术的要求更高，众泰没有这个能力去打造，即便造得出来怕也是淘汰技术了；那么留给众泰的唯一选项就是纯电动汽车，而且这还是个不错的选项。因为不论是电机、电控、芯片还是动力电池都有成熟的供应商，三电供应链已经相当完善，依靠这条供应链，即便是跨界来的或创立不久的年轻企业也能打造出优秀的电动汽车，新势力阵营不就是这样嘛。
复生的众泰应当会将目标定位新势力品牌，在这一阵营里的众泰有些优势。
众泰造车很多年，相比从零开始的新企业，众泰最起码在整车制造和车辆品控方面是有优势的；依托现有的供应链，选择高标准的三电，打造出高性能或豪华电动汽车应当会更稳定。
不过众泰这个品牌肯定会拖后腿，也许复生的众泰只会保留母公司的名称，众泰可能糊创立一些新品牌，而且不排除有合资的可能性；比如与某些知名度很高的IT领域巨头合作，就像是华为与塞力斯，阿里与上汽等，找一个新的标签，众泰只扮演“生产者”的角色，这对于众泰而言可能会是最佳选项了吧。
预测：
- 哪吒
- 小鹏
- 零跑
这三个品牌可能会是众泰的“目标”，打造的车辆应当会覆盖轻奢级到中高端；具体车辆的标准、风格和车型都是后话，但预计不会与广汽埃安、吉利几何、东风岚图等老势力新品牌重合，更会与比亚迪进行差异定位，毕竟撩拨比亚迪不是个明智的选择。
众泰还是有希望的，拭目以待吧。
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众泰汽车能否起死回生尚不可知·未来前景仍旧迷茫
“一地鸡毛”的众泰汽车在12月初惊人的发布了一则公告，永康法院裁定批准众泰汽车下属七家子公司重整计划，降速深商控股注资8亿元用于众泰的充足和债务清偿等，似乎众泰汽车要翻盘了。
在汽车江湖里流传着很多众泰的传说，比如“众泰皮尺事业部”的经理至今还活跃在各大平台上，似乎总是怕人忘记这个依靠山寨起家的品牌；但更多还是一些戏谑，依靠模仿借鉴起步并没有问题，谁都要经历从学习到成熟的过程，然而起步抄、一直抄就有些没有底线了，众泰并不比某些一线车企成立晚，可是在前提车系纷纷打造出自己的设计语言的时候，众泰还在模仿一系列的外国品牌的汽车，这样的操作是注定要失败的。
山寨车说白了就是蹭知名品牌的热度，打造一些外观相似但品质不高，重点是价格低廉的车；面向的是喜欢这些车但是又囊中羞涩的消费者，这样的操作只能在合资汽车主导市场的阶段中看到效果，因为合资车的价格水分太大。可是现在的潮流汽车品牌已经是中国汽车品牌，这些一线国产汽车本就是物美价廉，所以即便众泰乐观造出一样的外壳，没有核心技术自然还是要失败。
深商控股为什么要押宝这样的众泰呢？
近两天出现了各种各样的猜测，有些说法是为了众泰的生产资质，众泰有燃油车和新能源汽车双资质，这确实有些价值的；也有些观点认为众泰要放弃曾经的山寨车，把人设转为“传统造车新势力”，只打造高端汽车，这个说法就能牵强了。众泰的品牌人设已经无法改变，多年来流传的段子让众泰有种“山寨明星、超级模仿秀”的感觉，别说众泰打造高端车不会成功，即便造主流快销车也很难再被认可。
所以众泰对于深商控股的真正价值在于大量的可处置资产，这个车企的品牌形象虽然不好，但是规模其实并不小。
众泰汽车的固定资产类目包括：
- 商业用地
- 八大生产基地
- 房地产项目
众泰在重庆、杭州、临沂、长沙、襄阳、大冶、永康、金华八个城市共有八个生产基地，每个基地都有不低的产能，那么这些基地不论是用于复产众泰，还是用于为其他新势力汽车品牌代工，似乎都是相当价值的吧。
商业用地众泰也有一部分，烂尾房地产项目可以参考众泰汽车小镇（永康），规划墨迹达到3.1平方公里，投资额达到65.5亿；众泰汽车即便“没有抢救的价值”，可是这些资产是有相当价值的。所以深商控股看中的也许是这些，规划的也不见的是重新打造众泰，众泰的未来更有可能扮演代工厂的角色吧。
最后一节，深商控股的实际控制人其实是庞大集团的创始人，庞大集团是一个经销商上市公司，一度也是接近破产；但在尝试人黄继宏的操盘下，以转让公司资产、变卖经销商等方式让庞大集团成功摘星，这也算是一次奇迹了。
但是庞大集团和众泰汽车的性质毕竟不同，众泰汽车的品牌已经没有什么价值，重整后很有可能会全面转型。
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即将破产的st众泰连拉23个一字板涨停，股民为何疯狂入场？
原因很多，但其中最重要的原因就是即将破产，不是已经破产。即便是已经退市，也有可能连拉23个涨停，在新三板呆着的乐视网也有七个涨停了。
其它的原因还有：
1跌得有多惨只要不退市涨的就有多疯狂。st众泰从18.18元的历史最高价一路下跌，跌到最低价1.14元，跌得不可谓不惨，跌得深所以反弹得狠，别看连接23个涨停，目前的股价仍只有3.32元，还远不如之前的一个零头。
2股价曾经远低于净资产，2020年9月的季报公告，其中净资产还有2.37元，理论上即便是破产清算，股东应返完2.37元，当然只是理论上的可能性。
3大股东不希望退市，A股是个神奇的地方，只要不退市，就能乌鸡变凤凰。大股东只要保住股价不低于1元暂时不退市，保持在A股这个牌桌上的地位，就有机会翻牌。所以当股价跌到1.14元接近1元退市边缘的时候，有神秘的资金出手了。
4A股是投资场所，更是投机场所，说是赌场也不为过。所以不缺投机+赌的股民。不管什么股都会有人买的，即便是退市的退到新三板的个股也会有人买入。
5当然更多的是涨到后面是很多不明所以的散户买入。注意这些散户很多是啥也不懂的小白股民。
6这股在3月4号打开涨停放出了巨量，换手率达到了10%.3月5号继续放量，换手率了接近7%.从1.14涨到3.32，早期参与的神秘资金获利巨大，注意风险。
最后，在股市中想要活得久，就不要去关心这些st股，*st的股票。远离他们，远离毒品，珍爱生命！赌也许能赢一回二回，但最终肯定会输光光。当然如果你只是拿100块八十地参与一把，小赌怡情，无伤大雅。
