帕萨特1.4T上市以后和迈腾1.4哪个更好 ♂
帕萨特1.4T上市以后和迈腾1.4哪个更好
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其实都是两兄弟，各有特点。
新passat装备的这款代号为CFB的1.4升涡轮增压直喷发动机，带动加长后的新帕萨特并不会显得过于疲软。动力方面，可输出131马力的最大功率，峰值扭矩达到了220牛米。配合效率极高的7挡DSG双离合变速箱，燃油经济性和动力性均有不错的表现。
在车身尺寸方面，全新帕萨特的车身长度为4870mm，比欧版帕萨特长了99mm，同时车身宽度也达到了1833mm，比欧版宽了13mm，整体来看，更长、更宽的全新帕萨特，视觉效果更加稳健。而轴距方面，全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm，达到了2803mm，略短于加长了100mm，达到2812mm的新迈腾。
外观方面，尽管上海大众宣称承担了主要开发工作，但全新帕萨特的很多设计依然参照了欧版帕萨特B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。前保险杠的细节造型也与欧版帕萨特有所区别，两侧向上翘起的嘴角，视觉效果更为沉稳、大气。
全新帕萨特的内饰方面依然能够找出许多老款迈腾的影子。特别是上半部分，其规整的线条和布局，由镀铬包裹的空调出风口，均诉说着他们之间的渊源。不过在细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的桃木面板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。
大众迈腾 2012款 1.4TSI DSG豪华型 详细参数配置
发动机类参数
●标配 ▲待查 ○选装 --无
排气量(L) 1.4 气缸排列形式 直列 气缸数(个) 4
工作方式 涡轮增压 压缩比 -- 官方油耗(L) 5.8(90km/h等速)
发动机功率(Kw/rpm) 96/5000 发动机最大扭矩(Nm/rpm) 220/1750-3500 最高车速(Km/h) 200
燃油及标号 汽油/97# 环保标准 国IV 官方0—100加速时间(s) 10.3
底盘类参数
驱动方式 前置前驱 挡位数 7 变速器形式 双离合半自动
助力转向类型 电动助力 前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式
前轮胎规格 215/55 R16 后轮胎规格 215/55 R16 轮辋材质 铝合金轮辋
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂形式 多连杆式独立悬挂 四驱类型 --
车身类参数
长*宽*高(mm) 4865*1820*1475 前轮距(mm) -- 后轮距(mm) --
轴距(mm) 2812 最小转弯直径(m) -- 整备质量(Kg) 1470
座位数(个) 5 油箱容积(L) 70 行李舱容积(L) 565
安全类配置
驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 侧安全气囊 ●
侧安全气帘 -- 膝部气囊 -- 气囊(帘)个数(个) 4
倒车雷达 ● 安全带未系提示 -- 电子防盗 ●
车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 可视倒车影像 --
操控类配置
ABS防抱死 ● EBD制动力分配 ● (EBA/BA/BAS等)刹车辅助 ●
(TCS/ASR/TRC等)牵引力控制 ● (ESP/VDC/VSC/DSC等)车身稳定系统 ● 电子自动驻车制动系统 ●
上坡辅助(HAC) -- 陡坡缓降(HDC) -- 车身高度可调 --
空气悬挂 -- 主动转向系统 -- 定速巡航系统 ●
外部/内部配置
电动天窗 ● 行李舱开合方式 遥控 油箱盖开启方式 遥控
方向盘调节 手动/4向 后雨刷 -- 皮质方向盘 ●
仪表显示形式 数字/模拟 后风挡遮阳帘 ● 后排侧遮阳帘 ●
灯光配置
前照灯类型 氙气 前雾灯 ● 大灯自动清洗功能 ●
玻璃/后视镜配置
前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 车窗防夹手功能 ●
车外后视镜调节 电动 车外后视镜加热 ● 车内后视镜自动防炫目 ●
空调/冰箱配置
手动空调 -- 自动空调 ● 温度分区控制 ●
座椅配置
真皮座椅 ● 驾驶位座椅调节 电动 座椅高低调节 ●
后排座椅放倒比例 4/6可拆分放倒 后排座椅调节 -- 电动座椅记忆 ●
前排座椅加热 -- 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ●
多媒体配置
单碟CD ● 多碟CD系统 ● 单碟DVD --
多碟DVD系统 -- 扬声器数量(个) 8 GPS导航系统 --
车载电视 -- 硬盘式多媒体系统 -- 车载人机交互系统 --
帕萨特330tsi基本型排量应该是1.8T。车高:1484mm，车宽:1834mm，车长:4872mm，轴距:2803mm。帕萨特这款车型，空间大、动力强、操控好、外观耐看等等，各方面的表现都是可圈可点的，虽然不算行业内的头排兵，但是能成为头排兵的有力竞争对手。有意向买中等价位车的车主可以选择这款车。
具体参数：排量L：1.8。
长/宽/高mm：4780/1740/1470。
轴距mm：2803。
最大功率kW：110。
油耗L：7.3。
最高时速：km/h308。
变速器5挡手动。
最大扭矩：Nm210。
发动机：1.8T。
150马力：L4。
注意事项：
1、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
2、对于一些定点维修经销商推荐的维修周期，要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期，而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
3、胎压必须定期检查，除了备胎以外，而且这个其他的轮胎最少要两个星期。
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您好！2011款帕萨特领驭～尊贵版，新车的售价在17.5万左右。该车年限较近，车况和质量是没有什么大问题的。不过，领驭比较保值的，尽管已有三年车龄，在二手车行的售价应该为：12.8万至13.6万之间。您可以好好参考一下。或者，到当地的二手车行作进一步的了解。
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
2011年6月的帕萨特，手动挡标配，8万公里多，认为这个车的车况可以手续齐全的话，个人认为二手车价位大体四万多左右。
节气门拆除方法如下：
1、拆下后进气管，一般拆除进气道后，节气门就会裸露出来；
2、拆开怠速控制阀和节气门位置(TPS) 传感器电器接头；
3、拆下节气门体和垫片；
4、从节气门体上拆下怠速控制阀和TPS传感器。
当车子出现怠速抖动、熄火、加速无力、进而导致油耗升高等问题时就应该要清洗节气门了；一般，只有在清洗节气门时才会去拆节气门；拆节气门需要专业的技术人员，非常专业的维修师傅请不要尝试。
节气门清洗：
通常清洗节气门有两种方式，拆洗和免拆卸清洗。一般4s店清洗节气门为拆洗，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底，价格也偏贵，4s店一般为300-500元左右。
免拆卸清洗就是直接节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗，整个过程都是不需要拆卸节气门总成的，操作相对简单省事。车主可以自行购买清洗剂，价格也就几十块一支，然后对节气门进行清洗，不过这种方法虽简单，清洗效果则一般，最好用在不是特别脏的节气门上。
还要注意一点，对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。不同车型复位方法都有所差异，如果车主有顾虑，最好是去专业维修店或4s店进行保养。
有一点要注意，那就是对节气门清洗后要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕。
涡轮增压肯定是很可靠的。只要按时按里程保养和维护，肯定是没问题的。至于保养费用，正常的话肯定是要稍微贵一点点的。主要还是看保养的项目和使用东西的档次。
1.4t车型的百公里综合油耗大约是7.5升。2.0t车型的百公里综合油耗大约是9.0升，这个油耗表现还是不错的2019款帕萨特一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
2011款大众帕萨特手动调节
与这三款发动机匹配的全是，7速双离合变速箱双离合变速箱传帕萨特油耗显示如何调整，首先找到帕萨特中控的一键启动按钮，点击该按钮可以启动车辆发动机，发动机不启动就无法切换仪表显示车辆启动起来后，可以看到车辆仪表盘默认显示帕萨特的续驶里程信息。
之后在帕萨特方向盘左侧可以找到仪表切换按键，点击帕萨特方向盘右侧的上下选项切换按钮，可以切换仪表显示点击向上的按钮三次就会切换到即时油耗，之后查看帕萨特的仪表盘，可以看到仪表盘显示帕萨特的即时油耗。
补漆的地方比较多，说明车辆状况一般，三大件还可以1.8t手动挡，2011年的车现在是接近10年的车龄按照目前市场行情，预计该车价格在3.5万元左右。
1.8T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。
帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
11款大众帕萨特评测：
外观稳重大气，发动机引擎盖上增加了肌肉脊线，前进气格栅装饰成网格状，大灯组内部结构调整，增加了灯带设计。
帕萨特11款车型的评价有以下几点，操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门，降档，提速也很聪明。
帕萨特一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。帕萨特於陵是大众集团旗下的一款中型轿车。大众帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。
在安全气囊下面。
2011款帕萨特手动档型安全气囊插头在安全气囊下面，也就是车内写着airbag的下面都有安全气囊插头，其颜色为黄色。根据车型的不同会有差异，最稳妥的方法是查看汽车维修手册。
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帕萨特1.4T是干式双离合吗 ♂
帕萨特1.4T是干式双离合吗
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2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)配备7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型配备7速DSG湿式双离合变速箱。据悉，2019款新一代帕萨特搭载2.0T高功率和低功
帕萨特1.4T是干式双离合吗
2017款帕萨特1.4T匹配干式双离合变速箱。2017款大众帕萨特280TSI车型(1.4T)配备7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型配备7速DSG湿式双离合变速箱。据悉，2019款新一代帕萨特搭载2.0T高功率和低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，1.4T插电式 新能源车 型匹配6速湿式双离合变速箱，1.4T车型将继续匹配7速干式双离合变速箱。
干式双离合的故障率普遍高于湿式双离合。干式双离合由于散热性差，不适合承受发动机的高输出扭矩，也不一定适合频繁急加速。一旦出现故障，会严重影响动力输出，因此干式双离合变速箱适合匹配输出扭矩相对较小的发动机，以降低整车成本。湿式双离合成本更高，体积更大，但能有效防止变速箱过热，能承载更大的扭矩输出，更适合在城市拥堵路段行驶，不怕频繁加速。
双离合变速箱的优势是传动效率高，换挡时无动力中断，但唯一的缺点是干式双离合变速箱故障率较高。现在非常多高端车型基本都会搭载湿式双离合变速箱，并且不同汽车厂家对双离合的调校有所不同，“干式双离合故障率高”说到底就是“一分钱一分货”，生产用料不同，成本不同，质量自然有差距。 帕萨特2020款和2021款的不同之处
21款车型取消了转向辅助灯和led前雾灯，并加固了车身框架。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。 帕萨特1.4T是干式双离合吗 @2019
帕萨特有1.4升、1.8升、2.0升和3.0升排量的车。帕萨特有四款不同排量的涡轮增压发动机，分别是1.4升、1.8升、2.0升和3.0升。帕萨特只有280tsi车型，330tsi车型，380tsi车型。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
【太平洋汽车网】帕萨特280tsi排量为1395，1.4T。帕萨特一共有四款排量的车型，有1.4T，1.8T，2.0T三款排量涡轮增压发动机。还有一款3.0L排量自然吸气发动机的车型。
大众汽车标识变更，旨在把‘扭矩性能’直接体现在产品上，该变更符合发动机小型化趋势，让用户更关注发动机性能而非排量。
新标识体系为“牛·米作单位的扭矩类别标记值+发动机类型”。
比如，凌渡“330 TSI”代表该车型搭载的发动机是扭矩类别为330牛·米的TSI发动机。
大众的新款尾标将配有5种称呼，分别为180、230、280、330、380，以对应目前大众旗下1.4L、1.8L以及2.0L等排量发动机。
那么TSI这三个字母又到底是什么意思呢？
其实TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。TSI中的T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的直喷发动机。直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。大众集团最早推出的TSI发动机，TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者，拥有大众发动机家族中最先进的技术。
大众汽车车内的照明灯的开关，一般在驾驶座和副驾驶座中间的上方。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
280代表的是排量，280代表1.4T，330代表1.8T，380代表2.0T，T是涡轮增压，S是机械压燃，i是直列喷射。
（一）简介
大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
（二)优缺点
1、优点是空间大舒适性不错，提速迅猛底盘扎实，整体做工认可度高，外观更大气。
2、缺点是车型太老，技术落后，电子配置不丰富。
由于同款车的外形都是一样的，所以要判断是高配还是低配，就要从一些细节入手了。
轮毂：这是高低配车区分比较明显的一个地方，一般高配车的轮毂都比较好看，色泽光亮的合金，有的还是黑银双色的刀锋造型，而低配车一般是黑色钢制轮毂外面加一个塑料罩。另外一般高配车的轮胎尺寸要比低配车大，显得更加敦实。
车门把手：一般车门把手有装饰镀铬的是高配，没有的是低配，还是有就是高配车一般都有无钥匙进入系统，在门把手上有一个小按钮，而低配车的门把手上没有按钮，但会有一个钥匙孔。
天窗：一般有天窗的是高配车，有的高配车还是全景天窗，而没天窗的肯定就是低配车了。
大灯：夜间可以通过大灯判断，一般比较亮白且光线又直又远的是氙气大灯，高配车才有。而光较散的黄色灯光是传统的卤素大灯，出现在低配车上。
其他还有不同的细节需要具体情况具体分析，
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