买二手挖掘机是去铁甲网好还是金诚二手挖掘机网好 ♂
买二手挖掘机是去铁甲网好还是金诚二手挖掘机网好
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铁甲网就跟58赶集性质差不多。就是一个平台。上海金诚则是一个市场 。专门销售二手挖掘机的市场 。两者是完全不同的。铁甲网上面发布信息的，大部分都是当地的小中介，联系车子都是要先打定金的。我朋友就被骗过。所以，你要真想买二手挖机，你不是到上海金诚二手挖掘机市场 ，实地看机吧。
我常到上边看看，联系过几个大多数是机主发布的，刚去看看了今天刚发布了10多条呢还，我当初看到这个站的时候就发现他不和其他的网站那样都让上海的贩子给占了，应该是管理的好吧。反正作为平台来说不错，至于买家的好坏还在你自己的判断。
您好，您可以去您所在城市的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面去看看，那上面有很多当地二手挖掘机出售的信息
1: 买2手挖机一般是这个行业的老人了，新人买没特别好的朋友容易上当，损失上10黑正常.
2: 2手挖机一般先看年限,使用时间，保养情况.发动机和液压泵是否修过，CAT的机器你可以考虑5年内了，C型机问题多，自己注意了，其他如小松,日立,神钢现代,斗山,住友等日韩系品牌最好是3年内的机器，不超过4年。不是就没买的必要.国产挖机不推荐
3:价位选择,看你出多少钱来投资，工程情况等都是因素.1.4m3的现在是主流,可以选择PC300.日立330.在市面上容易买到.3年的机器价格在90W的样子.看保养得好不好
一手交钱一手交货呗。目前购买二手挖掘机的方式还是挺多的。如果你想在网上购买，你可以看看铁甲网，工程机械网。如果你想去一个规模市场，你可以联系深圳凤凰城，上海金诚二手挖掘机市场。事实上，也完全可以去一些当地的挖掘机代销点，看看有没有分期还不上拉回来的车子。总之，现在这个时代，渠道多多。
南京文掘二手挖掘机、江苏万成众二手挖掘机、南京川腾掘银二手挖掘机、南京金成二手挖掘机、昆山祥掘二手挖掘机均是行业内口碑良好的二手挖掘机品牌。
1、文掘二手挖掘机：
文掘二手挖掘机为了保证产品的质量，我们特聘请了大量的技术和维修人员，对每一台机器都进行严格的把关和检测，以确保机械的性能。为了提高服务信誉，对所售的二手挖机在液压，底盘，电路，和发动机等各项进行检测。
检测的技术是拥有大功率开式和闭式液压场地可对泵，马达进行测试，以及液压阀综合实验台可对液压阀测试。所出售的产品全部通过12道检测程序检测，如不合格，坚决杜绝对外销售，务必做到使每位顾客从买到放心二手挖机。
2、江苏万成众二手挖掘机：
江苏万成众二手挖掘机为每位顾客提供全面、优质、高效的服务，强调 用优质的服务为用户创造更大利益，不仅配置了占地12000多亩机器展地、库存各种二手品牌二手挖机4200余台常年面向全国低价出售；同时拥有5800平米的工程机械检测工厂，具备承接各种工程机械检测的能力。
3、南京川腾掘银二手挖掘机：
南京川腾掘银二手挖掘机的销售、服务网络覆盖全国各地：华东、华北、华中、西北、西南、东北等地区。随着我们规模的扩大，2006年开展对外贸易，主要出口，到非洲、埃萨尔比亚、印度、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、文莱、东帝汶等多个国家和地区。
4、南京金成二手挖掘机：
南京金成二手挖掘机致力于将优质的产品销售到全国世界各地。在长期经营中，秉承专业经营，公平交易，诚信为本的经营宗旨，获得众多工程企业单位和世界各地客户的的信赖和支持，并在业界树立了良好的口碑。
5、昆山祥掘二手挖掘机：
昆山祥掘二手挖掘机与国内的工矿企业、机关单位、高速公路、铁路局、开放区建设企业建立了稳固的合作关系， 随着业务的不断发展和壮大，合作伙伴在进一步扩大，我们热情的期待和您的合作并期待全国各自有需求的承包商、个人、商贩到实地考察参观。
相关tag:东营二手挖掘机百姓网
买二手挖掘机是否有保障 ♂
买二手挖掘机是否有保障
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- 二手挖掘机能买吗
- 如何选购靠谱的二手挖掘机
- 怎样辨别进口挖掘机
第一、挖掘机大小臂，观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损严重。这样的机器即使买回来，也不好打理。
第二、观察各个油缸有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油，所以在购买二手机器的时候，检查油缸是很重要的
第三、检查四轮一带，首先观察驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮和履带是否磨损严重。其次检查链条是不是原装的，在链条上面有个标志，如果这个标志和机器的信息相对应，说明链条是原装的，如果不相符，证明链条被换过，机器可能磨损较严重，所以要慎重购买，最后还要检查两个行走马达，是否在行走过程中转速是一样的，如果一个快一慢那就证明有问题，履带和各个工作轮也是仔细看一下，把车子支起来看看下排支重轮是否磨损严重，因为维修底盘的费用很高。
第四、发动机俗称挖掘机的“心脏”，所以在购买二手机器的时候一定要仔细检查发动机，试车的时听发动机有没有噪音，动力是否强劲，工作的时候是否出现掉速现象，同时也可以进入到系统观看，看下排气是否排气量较大，如果排气量偏大就证明发动机工作时间偏长，需要进行大修，另外，观察启动发动机时是否出现冒蓝烟，启动以后还没开始干活就出现冒烟想象，则证明发动机有烧机油问题。
第五、购买二手机器时要检查旋转马达，观察是否旋转有力，旋转时是否发出很大的噪音，如果出现噪音需要观察是哪个部位发出的噪音，再仔细观察一下旋转底盘是否有间隙，其次也要仔细观察挖掘机的分配器，由于分配器的功能主要是控制各项工作的动作，所以在购买二手机试车的时候一定要看挖掘机各项工作动作是否连贯，是否有停顿的情况出现。挖掘是否有力，测试方法就是挖起一斗土然后提到最高点观察各个油缸是否出现内泄现象，这些注意事项在购买二手车的时候都很重要，所以一定要谨慎选车。
第六、液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。所以液压泵的检查也是十分重要的，购买二手机时要用手去触摸液压泵，观察有没有震手感觉，然后检查液压泵有没有裂痕，是否出现漏油严重情况，进行试车，观察液压泵是否有力，无噪音。
第七、检查电器系统，是否各项电路都可以正常工作，然后进入电脑系统检查主板，如果进入系统后可以看到各项工作情况，如转数，压力，保养模式等，则证明电脑板正常。
二手机购买者财产保障注意项！！
1、双方要签一个二手挖掘机的买卖合同，防止后来产生纠纷，即便产生纠纷时有法律依据。
2、检查二手挖掘机的相关手续是否齐全，特别是合格证之类的
3、如果是进口二手挖掘机，必要要有海关的批文，防止以后出问题
以上注意事项就是为购买二手挖掘机者提供
二手挖掘机市场比一手还火热，就是因为二手挖掘机便宜，风险小，能快速收回成本并实现盈利！
随着国家建设的持续开展，挖掘机的需求不断提升，二手挖掘机市场如火如荼。很多人在决定够买挖掘机设备的时候，到底是买新机还是买二手挖掘机呢?一直犹豫不绝，主要是新机相对二手挖掘机而言，价格确实要高很多，尤其对农村和刚起步的年轻人而言，能省多少就省多少。
一辆二手的挖掘机有什么优势呢?大家千万不要小看二手的挖掘机。它的优质可不仅仅是价格便宜这么简单，的确二手的挖掘机在价格方面能够便宜不少，为建筑之类的工程节约出更多的资金。
其次人们之所以会选择进口二手挖掘机，其实也是为了减少很多的麻烦，购买新车其实是非常麻烦的，不仅要考虑到牌照的问题，而且也非常的浪费时间。但是购买进口二手挖掘机就不同了，车辆过户完之后就可以使用，没有那么多麻烦的事情，中间也节省了不少的时间。
另外选择二手挖掘机也不用心疼车辆报废之后该如何处理。任何一个建筑工程中不管是挖掘机还是其他的大型机械设备都有可能会出现各种麻烦的问题，如果是崭新的车辆，肯定觉得舍不得，想尽各种方法维修养护之类的工作。但是如果是二手的就不用担心这些问题了，只要能够保证工作顺利完成就不存在太多的舍得和不舍得，所以人们会更加愿意购买二手挖掘机。
最后其实选择进口二手挖掘机没有什么不好的，一次工程下来它完全可以保证顺利的完成工作。要知道有些二手挖掘机并不是大家想象的那么破旧，只是因为之前有过使用，所以才被称之为是二手的，其实各个部分的零件依然是很耐用的。
那么，如何估算一台二手挖掘机到底值不值就成了至关重要的话题。
一台二手挖掘机到底价值多少？昆山掘川张经理来教你分辨
目前，中国还没有完善的评估二手挖掘机的具体标准，大多数人都不能相对准确的评估出二手挖机的价值。
参考网友的意见，这里给出一个大致评估的方法，具体分为基本价和调整价。
挖机基本价——挖掘机的基本价按照它的工作多长时间来确定。
在中国，工程机械的设备寿命一般设计为十年左右。就算工作了十年还能使用，它的价格也会比较低。
一台挖土机一年的工作时间平均约2000小时。在正常的工作环境下，发动机大修的周期约在10000~15000小时,液压泵寿命一般在20000小时以上，其他的零件入马达，齿轮箱，主控制阀等寿命会更长一些。
我的意思就是，一台新挖机再五年内不出意外基本是不需要大修的。按照目前的折旧标准来算，新机第一年折价20%，以后每年递减5%，到五年以后，由于部分零件老化，磨损等原因，需要对挖掘机进行一系列的整修，这样就会让挖机的折旧率稳定在5%或者更低，因此价格稳中有降。随着技术的更新和挖机本身的整体老化，10年后价格降到整机价格的20%以下。
挖掘机调整价——在基本价格确定以后，可以根据每台机器的不同情况进行一个调整估算。
发动机：启动正常，无下排气，排烟正常，低中高速声音均匀；无漏油漏水情况；试车没有高温，外观完好。
液压部分：油缸的外观正常，没有漏油；活塞杆没有拉伤，剥离、转弯。回转马达作回转时起步容易，停车漂移小，回转时没有异响，不会漏油，正常掉头容易。能正常行走。
回转系统：外观正常，轴承间隙小；大臂左右回转摆动小
电器部分：电器仪表等功能齐全。
各油箱，散热器没有变形漏油漏水
驾驶室：完整且没有变形
各罩，盖子，护板，框架等没有变形开裂。
工作装置：大小臂铲斗斗没有异常，开裂、变形、再加工等等。
行走部分：四轮一带正常磨损。无缺损变形等。
以上各项的检查均为正常，那么这台挖掘机的调整价为0.如果存在有问题的地方，那么调整价为回复该部件正常功能所需要的成本价。设备的最终价格就是基本价减掉所有需要维修的部件的调整价。
即：设备最终价=基本价-调整价。
另，如果挖土机的重要的部件有过大修，改动等，则应适当对价格再作相应的增减。
在具体的现场评估中，因各地的工作情况和对机型的喜好也不同，所以同一台设备可能不同的人会给出不同的价格，并且差价还不小。
那么，挖友们在购买二手挖掘机的时候一定要提前考察清楚当地的行情，对挖掘机的各个细节尽可能的零件，祝挖友们都能买到让自己称心如意的挖机。
据目前国内某资深业内人士对二手挖掘机市场晓得：如今许多所谓的进口纯二手挖掘机其实是台湾或印尼出产的三等质量的挖掘机，在日本一等质量的二手机也即是日本本乡出产的挖掘机给本国运用到了二等质量的车才会出口英国美国等发达国家。国内几大二手挖掘机市场所出售的根本都非纯进口二手挖掘机，较多的转手次数都高于两次，而转手的次数越多则证明此机器呈现毛病次数越多。你有钱去买所谓原装进口的纯二手其实都不是日本本国出产的挖机，都是其他国家代工的在到合资车那质量可想而之了。 第一、首先在购机时检查机器的报关文件及关联手续。 第二、其次纯二手挖掘机通常出厂日期较早，作业时数较长，众所周知，在国内各大挖掘机品牌均在各地建厂，建出产基地，所以进口二手挖掘机的类型较老，这也是进口二手挖掘机的一个缺陷。 第三、最终进口二手挖掘机尽管功能能够较好，可是机器较老。如果能选到国内拼装的转手次数较少的二手机器也是一个不错的挑选！ 据业内人士讲，欧美那儿的小松车型是二等质量我不拥护。这次日本地震引入的挖掘机都是从美国那儿引入来的。美国、德国、英国在挖掘机制造业的技术发展比日本不会差。尽管有不同点可是肯定排不上你所谓的二等品。我在群里发的美国那儿的小松哪台车比比日本车差了，（那儿的挖掘机比日本的还廉价)。并且如今日本那儿挖掘机价钱超级贵。你在那儿收购许多都是超越15年的挖掘机。样式老这种机型在日本当废品卖的，样式些微新点的价钱都很贵的 ，超越15年的挖掘机国家是不允许进口的，就不明说了，我一个兄弟的公司是日本小松厂家的会员。并且军国你如今引入的挖掘机都是日本小型样式又旧车子是没的说，可是修理是大问题配件难买那些样式老的挖机就更不用说了。关于你的宣布讲演日本那儿的状况介绍 我拥护尽管不是我挖机师傅我也不明白挖掘机可是关于国外的状况交易方式流程。二手挖掘机车况我是晓得的。 最后提醒各位挖友一台好用的挖掘机必须要经常进行二手挖掘机保养，这样才能使用的寿命长。
相关tag:进口二手挖掘机靠谱吗
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买二手捷达要注意什么（买二手捷达车要注意那些问题） ♂
买二手捷达要注意什么（买二手捷达车要注意那些问题）- 买二手捷达车要注意那些问题
- 想买一辆二手捷达，都要看车的什么方面
- 购买3万元以内的二手捷达有什么需要注意的地方
- 想买二手捷达应注意什么
- 区分二手捷达的问题
常规的是钣金漆面大架子怎么样，发动机变速箱怎么样等一系列与购买其它品牌二手车相同的要素。
另外有三条，第一，化油器的捷达不要买。第二，电喷车不要买五阀发动机的，虽然比二阀发动机有劲，但维修成本太高，故障率也高，噪音大。第三，捷达从事营运出租的太多，买二手时一定要看好手速是自用的还是营转非的。营转非的车哪怕只干过一天出租车也是八年强制报废
购买二手车的基本过程是先看外观，后观内饰和听发动机，最后试驾。
看外观：
主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样，是否有起反差的地方。如果有，那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复。
或者我们用手来敲一下车的四个门子，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。
如果看到全车身的颜色完全一样，漆又光亮如新，也要多留个心眼。车可能被“虫儿”全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车，全车身的漆还光亮如新出，那就要值得怀疑了。
出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过“专业”修复后，从外观上是很难看出来。
我们用一个简单的办法就能判断是否车出过大型事故：看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点，有明显的敲打修复痕迹，那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。这是因为，补办新牌照需要200元费用，“虫儿”很少会愿意为了折损的牌照花这笔钱。
此外，前后灯还有转向也要仔细查看。看看有没有新旧反差的地方。新一些的是后换上去的，旧一点的是原车的。不要以为新的就是好车，新的也可能是 “虫儿”用副厂件更换过的。
打开机器盖看看水箱附近有无焊接过的地方。焊接后的地方非常明显，周围有被敲过的痕迹。凹突不平的地方用肉眼就可观测出来。反复开关几回机器盖，看看是否严丝合缝。
再打开后备箱，看看保险杠上部有无焊接修复过的地方。反复开关几回后备箱盖，看看开合动作是否顺畅。
如果出现上述反面的情况，就表明车受过重创，造成过车架变形。
察看外观时，尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。
简单地说，车都使用了5年了，而“虫儿”却说车才跑了2万公里。又以轮胎花纹非常新来作为佐证。能不能相信他的说法呢？我教您一招。
车行驶到5年左右，就算平时使用较少造成花纹磨损不严重，但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的，到了一定年限也会出现硅裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。
顺便再说一下，车的里程表公里数只可参考，多半都被“虫儿”调过了。
那么“虫儿”更换的轮胎轮毂是否是从正规渠道购买的新货呢？我帮您擦擦眼睛，咱们再仔细看看。
我们观察轮胎不要只注意轮胎的花纹，最主要的是轮胎的侧面。轮胎最娇气的地方就是侧面，当您观察到有有鼓包时就万万不可用了。
只有在受到外界强烈挤压才会造成很薄的轮胎侧面受到冲击，把胎里面的保护线挤断。这种胎如果再继续使用就非常危险了。会发生爆胎的。
这种二手轮胎也是“虫儿”们低价购买的。轮胎里面不知补过几回了。假如是用热补修复后放在后轮也可以凑合用。但是轮胎侧面发现修补或鼓包就万万不可用了。
如果您发现轮胎花纹非常深，侧面又无任何鼓包的现象，也未必就是条好轮胎。而传说中的轮胎翻新就很有可能是您眼前所看到的！
什么叫轮胎翻新：轮胎花纹基本磨得没有了，轮胎的寿命也该结束了。轮胎磨到这样的地步，如果在这样的一条轮胎上把花纹从新刻出来，不次于新轮胎的花纹深度，危险可想而知啊。
这样的轮胎跑在路上，别说是受到挤压了，就连个尖一些的小石子也会把轮胎扎爆！想起来就让人毛骨悚然
我教您如何分辨轮胎是否翻新过的判断方法：一定要仔细看看花纹。新轮胎的花纹线很整齐，线也非常的直。而小作坊翻新的轮胎线很不规则，线通常不是直的。并且新轮胎会有橡胶的小毛毛，俗称胎毛，而翻新轮胎是绝对没有的。
而轮毂也是不可忽略的，闪闪发亮的轮毂里面很可能就隐藏着杀机！虫儿”也会翻新轮毂来做障眼法。
轮毂有的车为钢圈，也就是最普通廉价的轮毂。他们通常会把钢圈更换为铝合金轮毂。而更换的轮毂多为二手的。这些轮毂都多少受过伤，对使用有影响的，但是价格非常便宜。
翻新轮毂的工艺非常简单，“虫儿”把一些碰撞后的轮毂上有硬伤的地方用腻子修补上，用水砂纸打磨平。接下来就是喷漆了。
正规在轮毂上喷漆所要求的工艺相当高。要在无尘的房间内，用高温漆来完成的，成本相当昂贵。“虫儿”确使用价格低廉的自动喷漆来完成喷漆的。
翻新后从外观上看跟新轮毂没有两样，可是隐患确在您驾驶中！
这种受过伤的轮毂装在车上，在轮胎与轮毂之间会密封不严，长时间行驶中会有漏气的可能。
下面我教您如何来当众戳穿这样的骗局：轮毂为铝合金的，而修复所使用的是腻子，又叫原子灰。腻子附着在铝合金上是非常不牢固的。用手的指甲在轮毂的周围用力按一下，如果出现指甲印了，那您就明白腻子跟金属之间的软硬程度了吧。
还有一些轮毂上会有很多很多的铅块，您也要注意。这些铅块是做轮胎动平衡时装上的，铅块越多，说明轮毂失圆的地方也就越多。换句话说就是轮毂变形的可能性很大，这点也不可大意。
内饰也能翻新。健康、清洁的内饰是您舒适出行直接面对的环境。内饰上能做的手脚相对发动机和外观少一点，但也不应忽视。
内饰
车况良好的车的内饰一定会干净得发亮。仪表台的各个部件和门板上的配件均应无损坏。地胶、脚垫、座套一应俱全。
内饰、仪表台、门板被擦的非常干净，并喷上了表板蜡。您又发现车座套很新，脚垫和地胶也很新，这又是个疑点了。一辆5年的车了，为什么还会有这么多新的装饰呢？
这也是“挂羊头卖狗肉”来欺骗您的。
要识破这些并不难。首先我们把座套拿下来，看看原车的座椅是否有漏洞等损坏的地方。左右两个座椅对比一下，看看是否是一对。
脚垫、地胶全部更换新的了。这些地胶和脚垫也是“虫儿”们用低廉的价格和略质的材料所更换的。当您真买回去的时候就知道用不了一个星期就会被地胶和脚垫的味道熏得您头昏眼花的。两个星期后发现地胶出现撕裂等情况的发生。
仪表台和门板上的各种配件都很全。我们不妨再仔细看看是否有新旧、颜色反差之分。新一些的就是后被换上去的副厂配件。副厂配件通常很便宜，但是跟正厂相比会有尺寸稍有差异的。
装上这些副厂配件多少会出现不是很严丝合缝，颜色梢有差异，使用起来很不顺畅。我们可用手动动出风口，升降一下玻璃等等来感觉一下便知。
仪表台和门板上的各种配件都很全。我们不妨再仔细看看是否有新旧、颜色反差之分。新一些的就是后被换上去的副厂配件。副厂配件通常很便宜，但是跟正厂相比会有尺寸稍有差异的。
装上这些副厂配件多少会出现不是很严丝合缝，颜色梢有差异，使用起来很不顺畅。我们可用手动动出风口，升降一下玻璃等等来感觉一下便知。
发动机是车身上最核心的部件，也是最昂贵的部件。夸张地说，一辆二手车只要发动机还性能优良，这辆车就值得您买下来。但是怎么检测发动机是否性能优良呢？车虫们都有哪些伎俩拿来蒙骗您的眼睛？请看我们接下来的讲述。
发动机
经验丰富的人士，能够通过听声音、看怠速、观尾气的方法分辨出发动机的好坏。而当您什么都不懂时，也有简单的方法，那就是大油门、高转速、用眼看。
发动机状态的好与坏不是用着车听声音让“虫儿”用手动动油门拉线，简单的听听发动机加油时工作的声音，听他们嘴里说怎么好怎么好之类的话来决定的。
实践才是最关键的。我们用脚多踩踩油门，尽量快速的让发动机转速升高。并且在高转速时稍微停顿几秒，发动机有无异常的声音只有在这样高转速下才能听的出来。
我们再让车的转速达到4000或5000转反复几回。看看怠速状态下转速表的指针是否能达到标准的750转（允许正负偏差50转）。
仔细观察从排气管排出的废气是为蓝烟、黑烟还是白烟。
如果是蓝烟，表明烧机油。也就是存在发动机内部的活塞和缸壁之间缝隙过大，气门油封渗漏等等情况。简单说就是该大修了。
如果是烧黑烟，表明发动机内的积碳非常多，或者喷油嘴雾化的非常差。燃烧室内混合器过浓都会出现此现象。要修的地方就多了。
如果冒白烟再加上喷水就最好了，表明燃烧非常的好，发动机状态也很完美。
如果您感觉不出来颜色上的差异，可以用手在距离排气管5厘米处用手掌来测试一下。如果排出来的是蓝烟，您手掌会有喷出的雾状机油。如果是黑烟，您手掌会被熏黑。如果是白烟，您手掌会有水雾一样的气体。
上述这些方法如果在“虫儿”没有给发动机做过手脚时可以用到。但下面的这种情况可就很难判断了。
“虫儿”会用瞒天过海的方法来让槽糕透顶的发动机能排出白色的烟，并且还能有水喷出来，证明发动机燃烧的好。而使用道具为“食用油”和“湿海绵”！
把发动机内加入食用油：实用油排出来的烟为白色的。
但是食用油的黏稠度远不及汽车专用的机油。如果这时用高转速来不停的检测发动机，没有多久发动机就会因润滑不良，导致发动机爆瓦开锅等问题出现。
发动机的燃烧和汽油的雾化是否顺畅，通常是看排气管喷出的水来判断的。让一台糟糕透顶的发动机也喷出水来，这时就要利用湿海绵了。
排气管内塞进湿海面：排出的水其实是湿海绵自身的水。
添加食用油能冒白烟，如果您高转速让发动机工作来检测一会就能露出马脚了。但是湿海绵可以把各种有害的蓝、黑烟阻挡在海绵内，又可让排气管喷出水。还不能在短期轰油门时漏出马脚。可谓是骗术的最高境界了！
识破这点就有难度了。
看？黑黑的排气管内您能看到什么？行不通
用棍子捅进去测试？难道车贩子就没想到这点吗？海绵一定位于排气管的弯道内的，直棍子是检查不到的。也行不通
不停使劲给油，让发动机工作时把海绵轰出去？海绵是透气的，气体会穿过海绵而过的。您也会听到“虫儿”以“快没油了”“不买别这么毁车”等等理由拒绝您。但是，有点接近了……
海绵如果加热后水份会慢慢蒸发掉，最后就是干海绵了。干海绵如果加热呢？就会分裂，最终会变成渣子状。
您轰油门想把它排出去是有可能的。排出的废气是有温度的，温度在排气管内会慢慢升高。升高后将会怎么样您就知道了吧？
当然了，买车到最后一步了，就要试驾了。而湿海绵马上就要当场现形了！
在发动机篇中，我们提到了车虫可能用到的障眼伎俩:食用油和吸水海绵，用这两种道具来掩饰发动机的真实表现。但若让我们点着车辆，驾驶上一圈，车的实际性能就能立即真实地体现出来。
我们用低挡位高转速来操控车子。尽量把方向盘向左右多打一些，听听有无异常的动静。如果有“咯噔咯噔”类似的声音，多半是转向球笼系统出现了松框等问题。
试一下提速是否有力，档位是否顺畅，急刹后的刹车线是否平行，刹车痕迹是否有深有浅。
提速如果无力有可能是节气门或者喷油头需要清洗，或者火花塞积碳过多需要更换等问题。
挡位如果难挂或者很涩，多半是离合器系统的压盘和片磨薄了，或者齿轮油的黏稠度降低了需要更换等问题
刹车线如果不是直线，说明四条轮胎不在一条线上，可以用四轮定位来解决。如果刹车印有深有浅，则说明左右的刹车力度不一样。看看左右的刹车片和盘磨损的程度，和刹车分泵是否漏油等问题。刹车感到很软就检查一下刹车油是否过脏，更换一下。
在您这样驾驶后，水温会显示正常或者偏高一些了。排气管子内的温度可以达到让海绵的水分蒸发，让海绵变成碎末排出的时候了。有无作弊，一看便知！
买二手车注意的就是车况，不管多少钱都是一样的，首先不能有大修，包括发动机，变速箱，底盘，另外不能发生过严重事故切割车身的情况，不能有泡水，火烧。公里数大点无所谓，主要是车况要不能有问题。
其实买二手车重要的是看有没有事故，其次看车的状况怎么样。一般小的碰碰擦擦事故是不是很好看的。这样也没有什么关系，开车怎么都会碰一下的。重要的别是大的事故，伤到人了，大架子变形了等等。大架子变形的话，您看看轮胎跑偏不，再打开机盖看看车的架子是不是原漆，如果不是，那就是出过大事故了，这样的自己开的话一般不要的好。发动机大修没不要看他跑的里程数，那都是骗人的，现在里程表都可以调，所以那是不真实的。检查发动机怎么样，有个简单的办法，就是打着车后，你让一个人猛加油门，要很猛！一脚到底，然后你在后面看排气管冒不冒兰色的烟，如果冒的话，就证明是快要大修了，再听听发动机运转时有没有杂音，你也可以在发动机怠速运转时，打开机油盖，看往外溅不溅机油，如果溅，说明发动机油路很好，相反发动机油路不是很畅通，这样的机器时间就挺久的了，里面快满积碳了，需要清理了。知道的就这些，希望能帮到你。
买二手捷达车应该注意什么 ♂
买二手捷达车应该注意什么
- 买二手捷达车应该注意什么
- 想入手捷达，但捷达已经成为品牌了，还值得买吗
- 捷达车怎么样
- 捷达新车应该注意哪些事项
- 大众捷达怎么样
- 想买一辆二手车（捷达）需要注意那些情况
买一辆二手捷达车应注意:
(1)核对车辆证照
1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。
3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。
4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上； 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。
最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。
(2)查看车况
1.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
2.识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。
3.仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4.车身状况
耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5.发动机外观与运转情况
查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。
6.检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
(3)检查车辆保险
个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
(4)检查原车主
主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构,避免购买试乘试驾车辆。
在捷达或是一汽大众的一款小汽车时，这台车从捷达或是捷达的年代完毕以后就不值选择了，由于第一代捷达是捷达，第二代捷达是宝来，第三代捷达是新速腾，合资企业的捷达是特供。这台车能简配的都简配了，采用低价的塑料制品车内饰、比三轮宽一些的汽车轮胎、前碟后鼓的刹车踏板、并没有手自一体方式的AT，这种针对德国车粉丝们来讲或许都可以接纳；
但是简配防撞钢梁不应该，把抗拉强度600Mpa上下的不锈钢板材作为高强度钢板表明被动安全水准本就不太高，处于被动防滑构造又被撤销，这台车的水准究竟能有多差呢？现今捷达便是个智力检验车，一个大众标不可以产生多少的光晕了，配备的寒碜但是实打实的危害感受。这就如同有些人肚子饿了，可是裤兜没多少钱能够通俗一点，买一个煎饼果子买俩小笼包应对对付，
可有些人非要拿这点钱去餐馆收买餐厅厨房，淘二勺潲水吃，还对人家说自己是在大酒店吃的，这就有点儿令人感觉自取其辱了。中国的捷达是拉皮特供车，而新速腾才算是根红苗正的欧版Jetta，因此捷达不值得购买，将要上市的新速腾才值得购买。像我朋友一样对捷达和捷达再次“赖”在我国市面上有股无名之火的可能很多人，新闻媒体有关捷达捷达什么时候股票退市的情况也一直是争吵不休，
即使是在不久前的大众CC发售的当场，媒体记者都没忘记把握机会问大众中国的责任人：“捷达和捷达何时股票退市？”论外观设计，真的是土得掉渣，销售市场上比她们时尚潮流现代的车型数不胜数，即使是一向被中国人视作“土鳖”的中国品牌设计方案的车系也经比她们漂亮。捷达引入中国后这些年外观设计基本没有转变，是块实实在在的动物活化石，捷达好赖又动过几回“整形手术”，但全是基本上都是“万变不离其宗”，最多是“拉拉皮”罢了。
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。
碧海蓝天
关于您说的开新车的注意事项的问题，拉高速是很关键的。拉高速是为了提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，因此拉高速要将变速器的每个挡位都维持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟就可以了。最后，去4s店做保养。机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，正好在保养时换掉。经过这些步骤之后，您爱车的发动机缸体、活塞、曲轴、传动轴、变速器挡位以及各个活动零件之间得到了更深入的磨合。如果不拉高速的话，各个活动零件之间得不到了更好的磨合，会影响发动机的动力性能，拉过高速的车会比没拉过的车省1-2个油。还有就是要严格按照厂家的规定去进行定期的维修保养，在保修期之内，如果发现故障，请及时到4s店去进行检查。
查看更多 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
在选够捷达的时候，我的目的就是价格低，车辆质量最好，适合普通家用和上下班代步就可以了。毕竟不是做生意的人，不需要太好的啊。在去大众看捷达的时候我感觉是最合适的，上路大概在9万多。1.5L的发动机在动力上也是非常的适合家用的，空间上人做在里面也是非常的舒适的，尤其是在市区和郊区堵车时候的油耗还是非常的高低的，在目前行驶这么久的时间里面还是非常的不错的，表现非常的优越。捷达还是非常的不平凡的，平凡的外观不平凡的表现。这个就是大众捷达的出色表现。
15年考的驾照，平时上班，也不需要开车，直到去年准备要孩子了，想到老婆挺个肚子去哪都不方便，就想买个车，由于没怎么开过车，但是作为衣个工薪族，家用车肯定以实用为主，也没什么好不好面子，就决定买个几万块的合资车，其实第一时间想到的就是捷达或者桑塔纳，毕竟当初驾校学车就是这些车，质量应该是没有问题的。于是就在网上看了看车，对捷达的外观要喜欢多些，去4S店看了看实车，试驾了一下，感觉不错。总体来说，对这辆车还是比较满意的，毕竟价钱摆在这，没什么好吹毛求疵的，我的需求也很简单，皮实耐用，特别是有了宝宝，对安全考虑是第一位的，而且新车也没什么味道，对孩子敏感的身体也放心多了。都是些琐碎的话，自己的一些真实感受，文采有限，还请大家凑合着看。
性价比高点，花费相对少点，兜里银子有限2、耐操：一、就是耐用和操作方便，现在行驶在道路上越走越辛苦，红绿灯、堵车等，所以要求操作方便；在一定时间内车本身出现的问题越少越好：曾经使用过奇瑞汽车，车是好车，但曾经有一只油管脱落给我扔在了半路（用车1年）、也曾经升窗器一个牙齿损坏，致使不能升窗玻璃，遭受挨冻之苦（用车3年）。
一、自己在淘二手车应该注意：
1.在淘二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；
2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。你可以观察轮胎，毕竟价格不高，一般很少会更换，轮胎上有年月的出厂标识，也能通过花纹磨损判断；
3.二手车辆难免有维修的记录，有可能车是事故转手，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用。一般事故多发在车头位置，要重点关注；
4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况。一些关键位置能大概估算出车的年限；
5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，重点观察发动机，需要上车试驾切身感受，看是否平顺、跑偏、抖动等；
6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；
7.一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔；
在二手车市场，买二手车时要注意的问题。
一、要小心事故车
耳听为虚，眼见为实，不要只听车主介绍，一定要亲自仔细察看，买二手车得比买新车多花上好几倍的耐心和细心去检查车辆。从车的外观到内部构造都一一检查，最好能亲自开车跑上一段，这样车有什么问题一试就出来了。
车体的小剐蹭痕迹在卖车前肯定都做了处理，一般很难发现。而如果车辆更换过车身，由于是原厂的整装件，买车者也很难发现，那就得仔细对照登记证、行驶证上的车架号、车架上的实际车架号和铭牌上的出厂编号是否一致，来判断车辆是否更换过车身。
二、要小心里程表
跑了多少公里，是看一辆车磨损程度最重要的信息，但要小心，不能轻信车的里程表。里程表可能因为更换过，或者卖车者调整过而传递出错误的里程信息。如果有条件，可以和售车者一同到修理厂检测。
三、要小心改装车
很多车主会对车进行改装，改变车辆外形，加设各种车载电器，开天窗等等。不科学的改装会影响车辆行驶和整体安全，而且有些保险公司不会对改装过的部件承保，因此车主在买二手车时一点要检查清楚哪些部位改装过，宁可放弃，也不要购买含有安全隐患的车。
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