汽车机油多长时间换一次 ♂
汽车机油多长时间换一次
汽车机油多长时间换一次应每六个月更换一次汽车油,则油不会完全润滑发动机,油不仅在发动机中起着润滑作用,每个人都必须在使用汽车时定期更换油,如果发动机没有油,都将机油滤清器元件一起更换,因为油底壳的油会长时间恶化,而更少的油会增加发动机的磨损。
应每六个月更换一次汽车油。即使您不经常开车，也需要每六个月更换一次，因为油底壳的油会长时间恶化。如果油恶化，则油不会完全润滑发动机。油是每个汽车所有者通常使用汽车的东西。油被称为发动机的血。如果发动机没有油，则发动机将无法运行。实际上，油不仅在发动机中起着润滑作用，而且还扮演着清洁，密封，缓冲，防锈和散热的作用。发动机运行时，油将在发动机中每个组件的表面上形成一层油膜，以减少发动机磨损。石油会长时间下降，需要定期更换。每个人都必须在使用汽车时定期更换油，否则发动机的磨损将加剧。每次更换油时，都将机油滤清器元件一起更换。机油滤清器元件用于过滤油。如果没有机油滤清器元件，则一段时间后，油会非常脏，会影响发动机的正常润滑。换油时，建议卸下油底螺钉以使油流出。请勿使用机器将油抽出。这台机器不干净。旧油完全排干后，加入新的油。
如果您购买机油进行维护，则根据油的类型确定石油交换周期。通常，矿物油需要更换半年或5000公里。半合成发动机油为半年或7500公里，完整的合成发动机油为半年或100,000公里。
机油是一个简单的操作过程，大约需要1小时。
作为一辆可消耗的车辆，还需要在一定时间内更换石油。但是，还应注意，如果我们穿着代理，则应在加入油后添加抗杀害剂；添加更多的油会使汽车不足的扭矩不足，而更少的油会增加发动机的磨损。
因此，所有者在更换它时应更加注意。此外，要处理废弃的油，请注意不要将其倒在地面或下水道上。建议您密封废油并保留它，可以由指定的回收局处理。
汽车换油的步骤：
1.等待发动机温度下降，同时，让油流回油底壳；
2.用扳手扭动油滴螺钉，并用油盆地将旧油捕获在油滴中，直到没有流动而没有油为止。启动发动机以工作30秒，以便主油管中的油流出；
3.使用专用扳手了解机油过滤器；将油涂在新机油过滤器的油封上，并在顺时针方向时拧紧它；
4.在发动机阀房盖上加入新机油的加油口。通常，将一桶油加到3分钟；
5.启动发动机5分钟，观察机油底螺钉和机油滤清器是否有漏油。
6.发动机停止后，卸下油标尺，并在标准范围内检查发动机机油。
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汽车油应该每六个月换一次。每隔半年或5000公里进行一次小保养，每隔2年或20000公里进行一次大保养。
具体要看车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
汽车发动机的机油的更换时间是不固定的。这个主要是根据汽车品牌以及发动机的特点来决定的。有的车子需要行驶7500公里才更换，有的车子是需要行驶10000公里才更换机油的。
机油可以对汽车的发动进行润滑和清洁，还可以防止发动机生锈。所以，车主们都非常重视发动机的机油。一旦行驶了5000公里之后，汽车发动机的机油就变黑了。其实，发动机机油变黑是正常的现象，除此之外，频繁更换发动机的机油，还会影响汽车发动机机油的清洁作用。
除此之外，如果一辆汽车一年下来也没有行驶到5000公里的话，大家也应该更换发动机的机油，以防止因长时间没有使用而造成汽车发动机的损坏。机油的种类及对应的更换周期：1、矿物质机油：5000公里或者3个月更换一次；2、半合成机油：7500公里或者6个月更换一次；3、全合成机油：10000公里或者1年更换一次。
其实多长时间更换机油合适没有一个确切的标准，用差一点的机油就更换的频繁些，用好一点的机油更换周期就可以延长些。比如我自己就在用的 GT 魔力红机油，这种PAO机油可以支撑我跑到15000公里再换机油，而且它积炭油泥少，发动机声音很浑厚、换挡也顺畅。不过我以前用的那种原厂机油也不行，开个三四公里就要去换机油，发动机还时不时的乱响，害得我经常清洗发动机，非常烦人。详情不妨百度一下。
1.关于换油，相信大家都很苦恼，因为和大家说的不一样。比如4S店经常说是半年或者5000公里，但是也有人说换油大概是一年或者一万公里。那我们听谁的？最好多久换一次油？我会告诉你的朋友多久给你的车换一次油，如何检查油的质量。我们一起来看看吧！ 2.我应该多久给我的汽车换一次油？
3.机油的种类可分为全合成机油、半合成机油和矿物油。相信大家都很熟悉。如果使用全合成机油，一年或一万公里换一次油；如果使用半合成机油，建议半年或五千公里换一次油，三公里或三个月换一次矿物油。
4.合成机油的更换周期为一万公里或一年。半合成机油更换周期为7500公里或半年。矿物油的更换周期为5000公里或3个月。新车和新大修的车最好在2500公里左右换机油，有利于更好的清除发动机在磨合过程中产生的金属碎屑。加油时，注意不要油太多或太少。
5.值得注意的是，以上里程(参配|报价)和时间以提前到达为准。如果里程没到时间，就需要换机油了。现在越来越多的车型标有机油寿命。如果机油寿命足够低，会提醒您更换机油。还有一点，车辆保养手册里有推荐机油。应该什么时候保养？以合成机油为例。一般情况下，每10000公里或每年需要更换一次，一般是半年一次。在季节交替明显的地区，冬季和夏季使用的机油粘度可以略有不同，这样可以最大限度的保护发动机不被严重磨损。如果四季交替不明显，可以用同粘度的油。实际驾驶中，路况、车况、油品质量都会影响换油周期。比如经常停车/启动或低温使用的车辆，建议每5000公里更换一次机油和滤清器。
6.如何检查机油质量？检查汽车机油保质期最简单的方法就是观察机油粘度是否变化，判断机油气味是否变淡，观察机油颜色是否变化。其中，在观察油的颜色变化时，要注意油中添加剂的变化。另外，可以用滤纸或电子仪器检查汽车机油是否过期。发动机机油对空气中的水分、环境温度和光线很敏感。如果长时间暴露在空气和强光下，通常会失效。使用汽车机油保修期后的机油会对汽车发动机造成很大的损害。如果润滑效果不好，会影响冷却效果。相信很多车主都会为自己的爱车做定期保养。要做保养，换油和机油滤清器，车必须做一些必要的保养。首先，让我们知道这两件事的重要性。确定是否应该更换机油的四种方法：
7.1.闻一闻。拿出量油尺，凑近鼻子闻一下。如果有强烈的酸味，说明机油已经变质，应该更换。
8, 2.手捻法，用拇指和食指反复研磨用过的机油。手感好，润滑，磨损小，无摩擦。如果有杂质，粘性差，甚至有涩味，就要更换了。
9.3.辨色：取一张干净的白色滤纸，在纸上滴一些旧油。备用油泄漏后，优质油无粉，干燥光滑，黄色湿带清晰。呈深褐色，有杂质，应更换。
10.4.照明方法3360取出油尺，保持45度，在灯光下观察油滴。你最好看清楚，油滴里没有碎片。如果研磨粉尘过多，则应更换。
11.好的，在今天的我，我给你介绍的车多久换一次油最好？这么多关于如何检查油的质量。我不知道你是否听过我的介绍。你想有一个深刻的 @2019
现在的人基本上都能买得起一辆汽车，但买车容易养车难，在养车方面就会砸很多钱，为了保养车辆，定期换机油是必须的。但对于机油应该多久换一次，大多数车友都没有一个清晰的概念，如果换早怕会浪费钱，但是换晚了又怕爱车的发动机会受到损坏。
在更换机油的时候维修师傅就会说是，要经常更换，但是多长时间更换呢，这也得要一个时间界定才好？
机油到底多长时间更换一次， 专家建议：机油使用半年没问题，保养里程甚至可1万公里。
一般情况下，结合国内油品质量，可以在8千公里左右的时候更换机油，这个时间是比较合适的。但是，8千公里换机油，也不是适用于所有情况。机油质量不同、行驶道路路况不同，更换时间是有浮动的。全合成机油的使用寿命最长，使用全合成的话，一般可以10000公里左右更换。半合成机油则可以8000公里更换。普通矿物油建议提前一些。
如果长时间在拥堵道路行驶，发动机的工作环境恶劣，机油的清洁工作也随之加重，这种情况或许可以缩短机油的更换周期。更换机油的时候，记得同时更换机滤，一个质量不好的机滤，可能会影响机油的质量。
汽车机油应该每半年更换一次。即使不经常开车，也需要每半年换一次，因为油底壳的油长时间会变质。如果机油变质，机油不会完全润滑发动机。
机油是每个车主平时用车都会接触到的东西。油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能运转。
事实上，机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。
发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机磨损。
机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。
大家平时用车时一定要定期换油，否则会加剧发动机磨损。
每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。
机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会非常脏，影响发动机的正常润滑。
换油时，建议拧下油底壳螺钉让油流出，不要用机器将油抽出。
这台机器抽不干净油。
旧油完全排干后，加入新油。
你多久换一次油？很多司机朋友都没有一个明确的概念。如果你早点换，你会觉得浪费，会花更多的钱。现在换车太晚了，但恐怕对车不好。去4S店问问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想让你赚钱。网上，我改了一万五千公里。结果，几年后，发动机不断出现故障。
那么你需要多久换一次油呢？
机油的主要功能是润滑、清洁和散热。
按照分类，大致可以分为三类，即普通类、半合成类和全合成类。换油的时候，只要没有“合成”，都是“普通”。
机油的衰减限于一定时间。“普通”油通常在暴露于空气体约3个月后开始氧化，功能降低。也就是说，如果你换油后3个月没有开车去那里，那么你应该再换一次油。合成大约需要六个月或九个月。如果你开车，它通常在中国5000公里处开始衰减。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
因此，从普遍接受的概念来看，认为换油的时间首先取决于里程。
普通5000公里
半合成7500公里
总共一万公里。
但是，上述情况有一个前提条件，那就是没有堵车的驾驶环境。有报道会说，在国外，一次换油需要1万-1.5万公里。那是因为地广人稀，他能跑。
在中国堵车严重的情况下，二档行驶，如果走一公里需要3分钟，停了又停(一档通常达到2500-3000 rpm，二档平均相当于3000 rpm，那么一公里的累计发动机转速可能达到10,000 rpm。
但是在国外没有堵车的时候，五档是2000 rpm，速度可以达到90 km/h，累计一万rpm可以跑7.5 km。算上正常的红绿灯、刹车降档等，10000转至少能跑4公里。
如果累计发动机转速达到1000万转，机油磨损，需要更换保养，那么在国内1000公里，国外4000公里换机油。虽然里程不同，但转速是一样的。(以上数值仅为示例，并非实际标准值)
具体的机油配方会以一定的累积速度衰减，所以换油时间应该与累积速度有关。在国内环境下，普通机油要换4000-5000公里，总量7000-10000，相当于国外换油间隔10000-20000公里。所以，千万不要拿换油的里程和国外比。以上数值只是估算，为了说明为什么国外一些品牌车型换油推荐里程是15000公里，而国内却变成了5000-7500公里。真的不是为了赚你的钱。有司机朋友炫耀自己“一年没换油了，车开得还不错”。这种态度是不可取的。故障是累积的。不按时保养，最终会让人吃亏，成本绝对不是一两桶油。(部分车型建议换油里程为1.5万公里，跟国外一样，但换油时间并不全在合成机油，实际上是在害车主。降低换油频率似乎省钱。其实最后发动机过度磨损，车身又脏又粘，花在维修上的钱更多)。
当然，换油的频率其实和你对车辆的态度有关系。想继续开不卖，勤换油，绝对无害。如果你想几年后卖掉，推迟也没关系。
换油周期:
1.时间和里程，哪个先来:
时间:普通油3-4个月，合成油6-9个月；
里程:普通油5000公里(每天堵车、沙尘暴或冷热地区4000公里)
半合成油7500公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高温或寒冷地区行驶6000公里)
合成油总量10000公里(每天在交通堵塞或沙尘暴或高低温地区行驶8000公里)
2.跑长途车辆(匀速行驶不堵车)
普通油:5000公里；
半合成:7500-10000公里；
总综合:10，000-15，000公里
3.新车首险
根据使用手册进行第一次更换。有的品牌要求2个月内行驶3000公里，有的要求6个月内行驶7500公里。在要求的时间内尽早更改。第一锅油里全是金属屑，对密封装置危害很大，特别是带涡轮的型号，对涡轮轴的密封危害很大。
4.在第二次保修中更换机油。
第一次保险后，第二次换油尽量控制在5000公里以内。还是更换金属屑的原因。从第三次开始，将按照上述里程进行更换。
5.给爱车人士的建议:
如果你对眼前的车辆非常关心，十年内不打算更换，建议你用5000公里的普通机油更换。合成机油5000-7000公里左右进行更换。不要觉得早改是浪费。五年后，对比同类车，你会看到动力、油耗、维修费用等方面的巨大差异。如果你对车好，车也会对你好——这绝对是专家组经验的总结！
关于机油多长时间更换才最好这个话题，无论是在网上还是在现实生活中一直各种说法。4S店一般都让5000公里更换一次，而网上有人却说15000公里更换一次也是可以的，那么到底机油多长时间更换才最佳，咱们不妨听听修车师傅怎么说。
机油更换跟什么有关
我的朋友自己开修理厂，他曾经说机油多久更换一次，不单单要看机油，还要由机油格坏坏决定，除此之外跟使用的环境、发动机的密封性、空气滤清质量以及燃油品质等都有关系，所以定期做好机油的检查才是最好的。
保养根据车辆使用手册最靠谱
很多人都说只要根据自己车辆上的 汽车 保养手册建议更换时间来更换机油就可以，我觉得这是最靠谱的方法，也是最保守的。不过很多4S店建议保养的时间都要比使用手册上的要短，这个很大程度上跟4S店靠售后赚钱有关系，但无形中却造成了车主的浪费。话说很多车主拿着车辆使用手册不当回事，弄丢也常见，那么没有了官方参考要怎么计算保养时间呢？其实大家可以根据转速贴来更换，当然我这里所说的是自然吸气发动机，对于涡轮增压发动机，尤其是缸内直喷的发动机，保养时间要比自然吸气短，尤其是冬季更要缩短保养时间。
自然吸气发动机机油更换指南
矿物质油，如果是北上广比较拥堵的城市，一般5000公里或6个月更换一次；如果是城郊高速那么10000公里或1年更换一次；如果是一般的城市7500公里或一年更换就可以。
半合成机油拥堵城市7500公里或是1年更换；一般城市10000公里或是一年更换；城郊高速10000到15000公里或一年更换。
全合成机油拥堵城市10000公里或一年更换；一般城市10000到15000公里或一年更换；城郊高速15000公里或一年更换。
如果是涡轮增压发动机选择半合成或是以上的机油品种，那么使用里程应当适当缩短20%。
我是一名 汽车 维修从业人员，从 汽车 运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的 汽车 问题， 对于 汽车 感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
对于机油的更换时间，其实我们应该按照每一款机油的不同，以及我们平时的驾驶习惯和使用路况的不同来进行综合考虑，并不是说半合成机油就必须5000公里更换一次，全合成机油就亏1万公里更换一次，这些只是机油厂家规定的一个大概标准而已，因为他不知道每一个驾驶员，每一辆车的使用情况是怎样的
所以很多时候我们必须合理的按照自己的使用情况来确定机油的更换周期
如果我们使用最便宜的矿物质机油的话，尽量保证在八个月以内更换一次机油，如果我们的 汽车 每天只是上下代步的话，那么我们每天行驶的里程数也不多，在这种平时上下班代步的家用轿车中，很多人一年时间也不过行驶一万公里左右，那么这种情况我们就尽量保证半年更换一次机油
现在非常多的网约 汽车 ，他们每天行驶的公里数都非常多，往往一个月不到就要行驶10000公里左右，那么像这种情况，我们就可以灵活的更换我们的发动机机油，一个月的时间行驶1万公里左右，那么我们这种情况就可以选择10000公里以上一点，一个月左右更换一次矿物质机油
而这种向往约车一样，每天行驶的公里数比较多的情况，我们就可以使用便宜的矿物质机油，保证一个月左右，更换一次也是可行的！
那么如果大家觉得非常麻烦，讲完之后也不是太懂的话，我们就可以按照上图的一个简单的就更换对应周期来进行一下参考
那假设我们使用的是矿物质机油参考标准5000公里更换一次，那么如果我们一个月时间就要行驶5000公里，那么我们是可以适当延长更换公里数一个月7000公里也是没问题的
那么假如说我们使用了全合成机油，需要10000公里的更换周期，那么如果我们10000公里需要行驶一年多，这种情况下，我们就可以适当减少换油的公里数，比如一年8000公里 其实我们机油的换油周期早一点去更换或者比较忙，迟一点去更换，都行驶一千公里左右，对于我们的 汽车 发动机都是没有任何伤害的！
对我们 汽车 发动机伤害最大的还是使用假货机油，假的机油一般为了利润都会仿制高档的全合成机油，这样价格会更高，但是我们使用这类机油当作全合成机油来使用的话，非常容易造成我们的发动机润滑系统堵塞油泥，损坏发动机
评论我、关注我、 汽车 故障就问我！
大概半年或者5000公里就可以更换机油了，当然了按照先到的指标
另外影响机油使用里程有如下几个方面：
机油的品质不同，使用里程也不一样
涡轮增压发动机耗油油比自然吸气发动机少一些
3，车型,不同国家的车技术不同，耗油也不同
法系车：12500公里——15000
德系：10000公里左右
用试纸测试，可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。
再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况
大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！
车主们都很关心，车辆使用多长时间之后需要换机油。
实际上，在国外，车辆基本上在10000km~20000km就要更换机油，就比如说德国，高速公路通常是不限速的，路面状况也更加好，不像我国总是会堵车。所以，他们车辆的发动机不需要像我们的车辆一样长时间工作，这样就不会消耗太多机油。
另一方面，当我们遇到堵车时 ，需要不停的起步又刹车，这样更加大发动机的负荷，容易产生泥油，更会使灰尘进入发动机，机油也就会变得浑浊。这样的话，各位车主需要5000km左右就更换机油。不过，如果使用全合成机油，更换周期就可以稍微延长一点，能够多行驶2500km。
除去机油之以外，防冻液也需要仔细挑选 ，所在的地区不同，对于防冻液的要求也不一样。不同的防冻液不可以一起使用，防冻液一般两年更换一次。
汽车 电瓶的电解液也应该按时使用， 电解液淹没极板十毫米是最好的，反复实验电解液的比重，可以更好的保持电瓶电量充足，也增加电瓶的寿命
天气冷的时候，雨刷可能会在挡风玻璃上冻住， 这种情况一定不能用热水融化，这样可能会使挡风玻璃破裂。遇到这种情况，正确的方法是打开暖气，并把暖气设置成前挡风，使雨刷器融化。
这些都是保养上的一些小知识，只要每隔一段时间进行保养就好了。不过有些朋友太过爱惜自己的 汽车 ，动不动就去保养，这样不仅浪费钱，还对 汽车 也有损害，是得不偿失的。
有关替换 汽车 配件这方面 ，许多时候 汽车 一有小故障就送往维修站，而修车的人一般都会直接要求更换新的配件，实际上是没必要的，很多时候这些配件都还可以用，只需要稍加维修就可以了，不必浪费钱换新的。
车辆保养中的学问很多，而只要你的 汽车 保养好了，就不必担心很快报废了
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汽车 机油的更换间隔
需要根据使用的机油类型来确定，不同类型的机油抗氧化能力和使用寿命差别很大。我们使用的机油从基础油来区分有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油使用寿命最短，需要5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油可以8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油可以10000-15000公里或一年保养一次。
除了机油类型我们还需要根据自己的用车环境来调整保养间隔，如果平时跑高速比较多就可以适当延长保养间隔，如果都是纯市区行驶就按照最低行驶里程进行保养。你只要根据厂家保养手册上面的要求，再结合自己实际情况选择合适的保养间隔就可以了。
很多人都质疑过4S店对于机油5000公里或者10000公里就要更换的说法，如果自己用车不是那么频繁或者平时驾驶也是比较温柔， 汽车 各方面的性能表现都很良好，是不是就可以适当地延长机油更换周期呢？比如15000公里一换。今天我们就来详细说说这个问题。
机油的作用机油对于发动机的正常运转起到至关重要的作用，比如润滑，降温，密封等等。高品质的机油可以延长发动机的使用寿命，让发动机时刻在良好的环境下工作。机油本身会随着工作时常逐渐减弱性能，机油分子在高温下极容易发生一些物理变化，发动机就会失去该有的保护，所以这也是必须在一定的里程内更换机油的原因。
有的人说了，我车开得少，经常都是停在地下车库，这样是不是就可以不换机油了呢？这种说法也是错误的，机油是由基础油和各种抗磨剂等混合在一起的物质，油液时间长了一样会发生变质，一样失去保护效果，虽然有的车一年没开了换下来的机油还是金黄色的，但是机油里发生的变化是我们肉眼看不到的。
但是话说回来，4S工作人说的严格按照10000或者5000公里来保养也不是一定不可，里程数稍微多出个一两千公里或者时间拖两个月都是没有关系的，只要不是几年才换一次机油的就行，一般对发动机都不会产生多大的影响。
市面上推崇全合成机油的声音越来越多，有些品牌推出了超长换油周期的机油。尽管某些品牌的机油质量是值得认可的，但是车主要明白的是：大多数情况下更换机油不是机油撑不住了，而是机滤撑不住了。市面上比较好的机滤一般能做到1w公里一换，所以即使你的机油是15000公里一换，到了1w公里你也必须要去店里更换一次机滤，等到再过5000公里再去换机油。所以推荐车主们选择机油机滤时，尽量选择使用寿命接近的产品，减少麻烦。
1. 看颜色和闻气味
抽出机油尺，用干净的纸巾蘸一点，如果颜色呈褐色且流动性很差，说明机油明显已经变质没有保护作用了，还是赶紧去换吧。如果颜色呈黄色那说明机油才换不久或者车子自上次换机油以来开得比较少，可以再开一段时间。但如果上次换机油还是在很久以前，最好也换掉。
2. 仪表提示
如今 汽车 每次保养后都会在仪表中进行简单的设置，以防一些马虎大意的车主忘记了该做的保养。如果你发现的仪表中出现提示需要更换机油了，开去店里检查一下是否需要保养了也很必要。
机油品质的好坏对保养里程的影响也很大，全合成机油一般都可以在10000公里时继续提供有效的发动机保护，如果你也使用了更换周期较长的机滤，而4S店工作人员还是建议5000公里更换那就大可不必了。
对于机油的更换时间，不能一概而论，要根据车子的使用情况和加注的机油品质来定。有的人车子使用率高，经常跑长途，一个月就能跑4000多公里，这种情况5000公里多点更换也没关系，不能超过7000公里更换。有的人上下班代步，一年也跑不到一万公里，这种情况半年也要更换一次机油。再说机油吧，有矿物质机油，半合成机油，全合成机油，矿物质机油5000公里更换机油，半合成机油7500公里更换机油，全合成机油10000公里更换机油，最好不要超过公里数，我家保养要求半合成5000公里，全合成7500公里保养，涡轮增压车子更重要，油品必须要好，涡轮增压的车子必须好好保养，没有涡轮增压的车子比它耐造多了，不过各有好处吧，爱惜车子的人都是按时保养，做到有问题早发现，小毛病早解决，大家不要纠结多保养一次多花钱，有了毛病修起来才是花大钱。
其实题主的朋友说的太武断了，有的人说机油行驶到7500公里的时候正时好用的时候。但是仔细想一想，机油的左右就是冷却、润滑还有清洗，车辆的发动机携带着充满清洗下来的杂质的机油运转，工况怎么可能会好？还有时间，有人说我这车一年都不见得跑几百公里，换什么机油。机油在纯密封环境下保质期会比较长，但是加到发动机里与空气和杂质一接触，保质期多长谁说得好？所以说为了发动机的工况还是需要定期更换机油。但是关于多少里程多长时间更换一次机油有很多用户也弄不明白。其实很简单。一般来说现在的厂家对车辆的保养期限有规定时间历程和建议时间历程，可以根据自己的用车情况来进行调节。如果这段时间车辆用的比较勤，工况比较极限，就可以按照推荐周期来进行保养。如果要是不经常用车或者有一段时间没有用车的话，则可以按照规定周期保养，而且就算不在4S店做保养，为了车辆的三包期和保修期最长也要按照厂家的规定周期进行并且留好凭证。所以不管是为了保修也好为了发动机工况也罢，不建议超过厂家规定保养周期进行养护。
大多数车主都是参照 汽车 保养手册进行换油，只要平时正常使用的车型保养手册都是按照公里数参考更换，大部分国产车和日系车都要求5000公里一保养，大众系列基本是7500，奔驰宝马国外15000左右，国内建议10000，首保里程不同厂家规定也不同。 汽车 在质保期内最好按照厂商的规定来到4S店进行保养，否则4S店就有理由对一些质量问题不进行保修。
但实际上 汽车 的保养和里程基本没什么关系。我手里有一台依维柯，算是工艺比较糙的车了，不过最近我开了1万公里出头了还没保养呢，机油使用的是原厂的冬季机油，一点问题都没有，计划开春做换季保养。之所以这样不是我对车子不爱惜，实在是没必要在机油性能还好的情况下浪费掉。因为最近这一万公里我跑的90%以上都是跑高速，一次冷启动行驶少说也得上百公里，车辆始终处于轻载最大扭矩输出转速运行，工况非常好，而且柴油机本身转速低换油里程就比汽油机长一些。
所以机油更换周期和时间不是一定的，要看使用情况，出租车每天跑300公里左右，他们用比较廉价的机油，差不多一个月就要做一次保养。如果车辆长期停滞不动，最好也一年换一次机油。如果跑专业漂移或竞速的赛车，基本是每次用车都要更换全合成的机油，如果开的是工程机械基本也是每次用前做保养。如果天天在沙尘暴中开车，2000-3000公里更换也很正常。
老司机可以拔出机油尺用手就能感知机油的性能如何，不太懂的也可以网上买机油试纸来判定 汽车 的机油是否需要更换，如果我们真是追求节能环保的 社会 ，那并不应该鼓励人们更频繁的抛弃老车更换新车，而是让人们理性的用车和换油保养。
汽车 保养换机油的间隔一般在随车使用说明书中都会有规定，车子用的比较频繁的话以公里数为准，如果车子不经常使用，就以时间为准，因为机油也是有保质期的。
但是这个规定的数据一般都比较保守，也不是一成不变的，可以根据自己具体的使用情况灵活变通，适当减少或者延长都不会有什么太大的影响。
本人在实际使用中总结了以下几点可以适当缩短或延长换机油间隔的情况，可以参考一下。
如果平时车开的很少或者由于某种原因车子停了很长时间都没开，这个时候就不能以公里数作为保养的标准了，而应该主要以时间为参考来保养，因为机油等都是有一定保质期的。时间间隔最长不要超过一年。
如果车子经常使用的环境比较恶劣，比如经常跑工地灰尘比较大，严重雾霾，沙漠地带，沙尘暴等，就应该适当缩短保养换机油的时间间隔。
机油也分好多种，比如全合成、半合成、矿物油等，质量也有好坏，如果使用质量较好的全合成机油，换机油间隔是可以适当延长的。
另外，也提醒一下各位司机朋友，平时在用车过程中应经常检查机油量，如有变化应找出原因并及时处理，以免给你的爱车带来不必要的损坏。
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汽车机油多长时间换一次最好（家用汽车多久换一次机油最好） ♂
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- 家用小轿车多久更换一次机油
汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
汽车机油大概多少钱，想换全合成 ♂
汽车机油大概多少钱，想换全合成
性能和使用寿命都比半合成发动机油更好,完整合成发动机油的高温性能更稳定,全合成发动机油的替换周期更长,想换全合成大多数全合成发动机油的价格约为60-100元,是否加载了危险货物与运输清单所述的一致,完整的合成发动机油确实更昂贵,完整的合成发动机油适用于具有发动机增压技术的型号,汽车机油大概多少钱。
大多数全合成发动机油的价格约为60-100元。完整的合成发动机油与普通机油的润滑相比要好得多，并且保护发动机要高得多。由于品牌质量的不同，全合成机油的价格也将有所不同。更好的品牌包括Mobil，Shell，嘉实多e，Great Call等。
全合成发动机油的替换周期约为1年或10,000公里。性能和使用寿命都比半合成发动机油更好。
从价格的角度来看，完整的合成发动机油确实更昂贵，但是从另一个角度来看，全合成发动机油的替换周期更长。矿物油和半合成发动机油被替换了两次。实际上，价格相似，性能更好，更担心。
完整的合成发动机油适用于具有发动机增压技术的型号。这些型号的发动机输出功率相对较高，发动机和机油工作温度高，完整合成发动机油的高温性能更稳定，并且可以确保油性能的稳定性。
咨询记录·回答2021-11-05
凯迪拉克XT5具有红色的一条油和两个油。多少钱？
您好，我很高兴为您回答，凯迪拉克XT5燃油箱为82升，8个格，将近10.25升！
通常价格在120,000之内，可以分期付款。这是一笔购买汽车的贷款。您需要良好的信贷，如果您有偿还能力，则可以借钱购买汽车。首付款通常约为20％。
例如，汽车，吉普车，微型汽车，轻型乘用车，轻型货车和小型专用汽车是小型汽车。小型汽车的型号是C1。小车与尺寸和蓝色的尺寸一致白色角色。
主要优势：
首先是加强运输来源的安全管理。在对非法支票的响应中，这些措施建立了危险货物寄售清单系统，阐明了货物在危险货物信息确认，适当确认方面的托运人义务包装，标志设置和相关文档报告。
第二个是加强加载链接的安全管理。在回应生产和运营企业的非企业和放纵问题的问题中，“措施”建立了一个安装检查系统。驾驶员和护送人员是否具有有效的资格。
运输设备是否在检查的有效期内；是否加载了危险货物与运输清单所述的一致；无论危险货物是否以油箱储罐的配件介质的身份配备）都不充电或负载。
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汽车机油如何区分冬季和夏季 ♂
汽车机油如何区分冬季和夏季
- 汽车机油如何区分冬季和夏季
- 冬季机油和夏季机油的区别
- 怎么区分冬季机油和夏季机油
- 冬季和夏季的机油有什么区别
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～+30 夏季 东北西北
40 0～+40 夏季 全国各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。
SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH 1993 测试通过程序较SG严格．
SJ 1996 世界顶级机油．
SL 2002 SJ级别的升级版本
机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。
机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。
此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。 h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _.` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示最低使用温度为－25℃。“15”表示最低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
S @ t%I.{ e g8G w
“40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p.H;i @ U
“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h.o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。
对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。
目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
冬季机油和夏季机油的区别为：环境温度不同、运动粘度不同、保护能力不同。
一、环境温度不同
1、冬季机油：冬季机油的可供使用的环境温度更低。
2、夏季机油：夏季机油的可供使用的环境温度更高。
二、运动粘度不同
1、冬季机油：冬季机油的运动粘度更高，低温流动性更好。
2、夏季机油：夏季机油的运动粘度更低，高温流动性更好。
三、保护能力不同
1、冬季机油：冬季机油在冷启动时对发动机的保护能力更好。
2、夏季机油：夏季机油在热启动时对发动机的保护能力更好。
参考资料来源：
百度百科——机油
百度百科——机油标号
区分冬季机油和夏季机油方式：
1、冬季用油牌号分别为：
0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2、夏季用油牌号分别为：
20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3、冬夏通用油牌号分别为：
5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，
代表冬用部分的数字越小,适用最低气温越低，代表夏季部分的数字越大,适用的最高气温越大；
4、一般冬季机油适用的范围是-50°~25°，夏季机油适用的范围是-15°~55°
扩展资料：
机油主要作用：
1、润滑
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温
机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水或防冻液体类。
3、清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
冬季机油和夏季机油的区别为：环境温度不同、运动粘度不同、保护能力不同。
一、环境温度不同
1、冬季机油：冬季机油的可供使用的环境温度更低。
2、夏季机油：夏季机油的可供使用的环境温度更高。
二、运动粘度不同
1、冬季机油：冬季机油的运动粘度更高，低温流动性更好。
2、夏季机油：夏季机油的运动粘度更低，高温流动性更好。
三、保护能力不同
1、冬季机油：冬季机油在冷启动时对发动机的保护能力更好。
标签：机油 发动机