给你15万预算，大众速腾是首选吗 ♂
给你15万预算，大众速腾是首选吗
- 给你15万预算，大众速腾是首选吗
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现在15万的价位，不如选吉利星瑞！吉利星瑞销量再创辉煌。2021年1月销量突破14160辆 上市三月累计销量33254辆！
站在综合的角度上来看，星瑞在各方面表现的都非常突出，放在同级别当中和同价位区间，有着很强的竞争力。
我们首先来看星瑞的静态方面，该车在外观造型上，采用了大量的沃尔沃家族式设计风格。给人在视觉上，不仅显得精致动感，而且还显得沉稳大气，迎合了国内绝大部分消费者的审美，要注意的是，星瑞的轴距达到了2800mm，属于A+级轿车；内饰方面，星瑞采用了简约式的设计风格，给人在视觉上显得 科技 感和精致感。
其次星瑞比较符合家庭用车，在内饰的空间利用率方面，完全不输大众速腾等A+级合资轿车，而且，在配置方面，不仅是实用性配置还是 科技 配置以及主动安全配置，都进行了配备，在配置方面，我们基本上不用过于担心，毕竟，绝大部分自主品牌在配置方面，配备的还是比较丰富。
第三，动力方面，星瑞搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统为7速湿式双离合变速箱，值得一提的是，这台2.0T涡轮发动机，搭载在沃尔沃和领克旗下的多款车型当中；可能很多网友觉得，该车搭载的2.0T涡轮发动机，需要加95号汽油。
其实，大众旗下搭载1.4T涡轮发动机的车型，也需要加95号汽油，为何大众旗下搭载的1.4T车型没有很多人“吐槽”需要加95号汽油呢？至于这台7DCT变速箱，同样运用在吉利和领克旗下的多款车型当中，从实际的口碑上来看，表现的还不错。
第四要注意的是，吉利星瑞基于CMA平台打造；我们来看吉利星瑞的动态方面，在驾驶星瑞的时候，给人的是同级别合资车给不了的，加上强劲的动力输出和比较高的平顺性，完全不输同级别合资车，最关键的是，在隔音降噪方面，抑制的也非常不错，内饰的异味也比较小，毕竟，基于CMA平台架构打造的车型，都比较注重车辆的安全系数和 健康 系数。
通过上述的分析，我们基本上可以结论，之所以个人比较推荐吉利星瑞，该车除了在外观和内饰设计得不错，和比较充裕的内饰空间，以及丰富的配置以外，而且，在实际的动态体验来看，完全不输同级别合资车，这样的国产车，为何不值得推荐？
假如投资者本金是100万元，股票市值只剩50万元，股价完全解套需要涨100%，难度可想而知，如果此时再注入50万元，股价只需有50%的涨幅，便可解套。输入新鲜“血液”的前提是必须了解大盘趋势，熟悉技术面与基本面，懂得股价起涨点，目前月收益保持在30%。
如果15万，速腾是你的第一选择，那你一定是一个正儿八经的大众粉了。
15万选择空间太大了，裸车15的话，有最低配的雅阁，天籁，速派，都是B级车，怎么也在速腾之上吧？
如果15万上路的话，卡罗拉，迈锐宝xl，轩逸，名图等，个人觉得也不输给速腾啊？
速腾的卖点是什么？
品牌，最重要的就是大众这个品牌给了他自信 。
空间方面，最小的，轴距2.65，上面的个个上2.7。
油耗比较低，但坚决不是最低的，卡罗拉轩逸表示不服。
质量？大众出问题最多的就是他了吧！断轴门，机油门，是他是他就是他，我们的朋友，小哪吒。
但是，大众车就是保值好，做出来的车也最合中国人的口味。
“本田研究发动机，丰田研究世界，大众研究中国”，这句话真不是没有道理。
观点到此结束，希望不被喷。
个人感觉速腾现在并不是说是第一选择，因为现在的 汽车 行业，15万左右的车特别特别的多，如果仅仅考虑轿车的话，那也有很多的车型，比如说威朗本田思域，丰田雷凌，这些车都可以。还有现代的领动，包括一些国产车的吉利博瑞，大众车，个人以为一直是成熟，就说比较偏成熟化。你想配置的话，嗯，现代的车，包括一些国产车都有，它的配置都比速腾高的很多。想问 汽车 的节油包括后期的成本的一些问题，考虑的话，嗯，丰田的车，日系车，他的它的稳定性比较好一点，俗话说，开不坏的丰田吗？而且他们的节油性也很好，他们车身质量比较薄，可能是很多人担心的。而且这两年通用的车做的比较好。你像15万的话都能买一个迈锐宝了，他再怎么配置也低，也算是一个b级车吧，速腾最多也就算个A+级车吧，所以个人感觉，如果15万的话，速腾并不是唯一的选择，也不是说第一选择应该从多方面来考虑吧。
是首选，因为在中国大众的品牌认知度可谓是家喻户晓，口碑也是相当不错！15万价位的话，本人呢也是非常喜欢这款车，所以呢还是推介大家去购买的！特别是速腾黑武士的出现，简直就是速腾颜值的巅峰！
本人17款1.6L自动舒适大众速腾，全下来15万，主要上下班用，油耗低，保养不贵，就是动力弱，反正我也是慢性子的人，开那么快干什么，一个空间大，省钱，外观比较稳重，都是我比较喜欢的
速腾这辆车还是非常不错的，有销量在那里摆着，毕竟群中的眼睛是雪亮的，14断轴也没影响它的销量，足够看出大家对速腾的喜爱，15完能买到速腾中高配，还是非常不错的，质量，质感都非常不错
如果在合资A级车领域，速腾可以说是不错的选择。因为在这个范围内，绝大部分都是板车，独立悬挂也就速腾、凌渡、思域这么几个，综合实用性、性价比等方面考虑，速腾确实算是比较好的选择。
但是，15万预算，选择还是蛮多的：
1. 自主品牌SUV，如“国产四小生”，哈弗H6、传祺GS4、博越、荣威RX5，基本中配15万都能落地。
2. A级轿车，15万买A级车，可以买到相当好的了，如速腾、凌渡、思域、卡罗拉，都是不错的选择。
3. B级轿车，这就是“凤尾”的选择了，可以买些影响力比较弱的中低配，如速派、迈锐宝、博瑞等。
最后，还是那句老话，需求决定一切。
先明确自己需求，再不断缩小范围，最后缩小到五六款车，再一一试驾。
肯定不是，15万可以买的车太多了，就不买大众
如果真给我15万，该多好！可惜不是真的！
我有15万的话，我会首选速腾。不知道为什么我对德系车有一种天然的好感，究其原因可能还是受老普桑、老捷达皮实耐用的缘故。我记得上高中的时候一辆桑塔纳要19万呢！感觉是个天文数字，那时候买车简直是想都不敢想的奢望。所以可能正是这种印象，我买车会首选德系车。后来工作挣钱了，去年有了买车的想法。宝马、奔驰是很好，咱这工薪阶层高攀不起。德系车就剩下大众和斯柯达了。斯柯达车标不喜欢，太小众。就只剩下大众可选了。本来买车是充着大众速腾舒适版去的。速腾外观大气，内饰符合我内敛的性格，该有的配置也都有，可以说速腾是我的最优之选。无奈老婆不愿意贷款，说车只是代步工具，不想花那么多钱，最后只好退而求其次买了大众朗逸！虽然有些许遗憾，但好在是我喜欢的大众，朗逸开起来也没啥毛病，所以说现在的朗逸自己也满意。如果以后我换第二辆车，我会毫不犹豫的选择速腾。
还记得进口高尔夫GTI刚登陆国内的时候，那句“追我？除非GTI”的广告语引起了不小的轰动，原因有几个，首先在此之前国内还没有真正严格意义上的性能小钢炮，高尔夫GTI算是真正开启了国人对小钢炮的认知，其次这句略带挑衅意味的话也惹起了当时不少性能超过GTI车型车主的疑义，GTI真的有那么强？不过不可否认，作为一句推广口号，这句广告语本身是成功的，不过随着国内改装行业的发展，已经有了大把车型的改装方案可以戏弄有些坑爹的六代国产原装高尔夫GTI，甚至于这次这位师出同门的自家兄弟，也有了超越GTI的资本，并且可以玩笑般的甩出一句，“追我？GTI没戏”。
首先看到如此战斗的外观，相信您也猜得八九不离十了，这台速腾是为赛道而打造的，全套外观包围套件均是由LRC为其量身打造，本着适合赛场为目的，在保留原厂大体风格的同时，加入了宽体设计，没有花哨的造型，但战意十足。
图：抛开因实际需要而设计的比较夸张的宽体，整套包围本身的造型其实并不算张扬。
图：发动机盖上的开孔并不是装饰，是有实际散热意义的哦。
图：高耸尾翼同样是定制的，可多角度调节的设计告诉着人们，它并不是装饰。
老速腾原厂动力最强劲的莫过于搭载EA888?1.8TSI发动机的冠军版车型，不过原厂160ps的最大马力以及排量上的弱势，别说是进口五代高尔夫的GTI，就是面对国产“简配”的200ps六代GTI都没有叫板的实力，即使通过更换涡轮刷电脑等手段，也是输在了起跑线上，还不如整套更换发动机来的有底气。因此，这辆速腾战车落入了这台经过强化的EA888?2.0TSI发动机，在此之上辅以可应对400ps的美国AWE?K04定制涡轮套件，彻彻底底的让GTI甚至更高性能的R20俯首称臣。
为了让这套动力能充分发挥出实力，首先要解决的就是进气，选择了美国的INJEN套件来保证进气的通畅，而经过涡轮压缩后的压缩空气则经由Neuspeed中冷器铝管送至自行定制的比赛用中冷器。供油系统则交由APR高压油泵接管，辅以Forge机油透气壶、自制机油冷却器和比赛用加大水箱保证了发动机在高强度比赛中的稳定性，而动力系统的最后一环——排气，也是根据需要自行焊制的头、中段，尾段则来自X-FORCE。
如此强大的动力系统以及将要面对的是高强度的比赛，原厂与发动机配套的双离合变速器即使技术再先进，也显得太过娇贵与脆弱了，还是耐用度和结构更简单的手动变速器来的实在。找来了大众旗下的MQ350变速器，并针对升级后的动力进行了加强，换上了美国DXD竞技离合器，管他有问题的是干式双离合还是湿式双离合，妈妈再也不用担心我的变速器！
图：原厂发动机已经被经过强化的EA888?2.0TSI发动机取代。
图：火红的INJEN进气管路好看只是一方面，整套进气的吸气效率才是关键。
图：排气部分根据赛车本身的需要，头、中段是特别定制的，尾段则采用X-FORCE的排气尾段。
直路龙，弯路也不能虫，拥有了强大的动力性能后，在弯道上要是被原厂GTI追回来岂不是一件很没面子的事情？而且拥有一个好的操控性能往往能提供给驾驶者更大的信心，作为身经百战的赛车俱乐部更是深知此点，KW的这款Clubsport绞牙避震器因此出现在了这台速腾的身上，而原厂细小的防倾杆也已被更为粗壮的美国Neuspeed防倾杆取代。
图：让普通新速腾车主多么羡慕的后独立悬挂。根据比赛需要，这台速腾改装了KW?Clubsport竞技避振器以及Neuspeed防倾杆。
图：来自日本Kosei的K1-TS轮毂，虽为铸造产品，但因采用独有的Super?Forming（塑性延伸成型）轮圈成型工艺以及FSW（摩擦搅拌焊）两项核心技术，让它拥有媲美锻造轮毂的重量以及更高的强度。
图：前刹车装配了AP的5570竞技刹车，确保拥有充足的制动力，后刹车则留用了高尔夫R32的刹车套件。
作为一辆下赛道的战车，有加也要有减，这里减的那肯定是赛车重量，首要的就是内饰，拆除原厂笨重的座椅，其他的什么装饰板、多功能方向盘、音响系统、中央扶手等等能拆则拆，毕竟偷轻相比动力的增长，在所带来的马力推重比提升方面不管是财力还是物力角度都要划算很多。安全性也是赛车重要的一个环节，一张Sparco赛车座椅配同样来自Sparco的四点式安全带，提供了满足民间赛事的安全需求，由于参加的是改装组别而非专业组，因此未焊制防滚架。
图：作为赛车，减重偷轻是肯定是重要一环，内饰方面与赛车无关的装饰肯定是能拆则拆。
图：Defi?四连表可以帮助车手在车内随时监控动力部分的一些数据。
看完整个这台速腾的改装案例，您可能会有这样的疑问，这是一台已经走向赛车方向的速腾，能快过原厂GTI是肯定的，在街道上碰到这等变态的家伙几乎为零。但是您别忘了不管是什么车，别说是GTI，即使是GTR甚至更加彪悍的超跑，我们一直以来都是反对街道飙车的，追求速度请上赛道已经被越来越多的国内玩车改装从业者、参与者所认同。文章开头的那种情景只是一种臆想，即便真的出现，我们也希望它只会出现在车友们参与的民间赛道日的P房内。
如今已是?2020?年，95?后再也不是当年大家眼里的孩子们，他们已经逐渐走向社会，成为社会的中流砥柱。今天这辆非常帅气的速腾车主萧萧就是一个?95?后，在他手里，这辆速腾逐渐从寻常可见的家用车变成独一无二的绞牙战士。接下来就跟随萧萧的描述，了解他和他这辆速腾美好的故事吧。?我是95后，在我这个年龄段身边的朋友们都有了人生的第一辆车，一人在外工作的我其实用车的时间并不多，但是这个东西需要的时候如果没有就很尴尬。2019年的12月底我和妈妈视频，我说：“妈，马上回家过年了我想买辆车。”妈妈一开始也反对因为她知道我平时用车并不多，后来也是顾及到我的想法，毕竟我也不是小孩了也有自己的工作，买车也不用家里经济上的支援所以就同意了。
休假回家下了火车直奔一汽大众?4S?店去买高尔夫，高尔夫不仅是家用车首选，而且改装配件也是比较全的，结果一进大厅就看到了这辆速腾，自己一直只关注了高尔夫对速腾这个车一直也没有关注过，经过销售的一番介绍后感觉价格可以优惠挺高的，动力买菜够用，配置也能满足日常需求所以决定就买它了。销售说目前就有一辆金色和一辆银色，黑色白色要等?10?天左右的时间，我当时一想假期就?10?天哪来得及，直接交钱让销售把这台车给我开出展厅提走，当我交完钱的那一刻我才想起来我是来买高尔夫的。?把车提回家之后自己就在网上找速腾的改装件，因为新车上市不久，市面上开发配件就那一两款，而且都不是很合自己的胃口，到后来经过朋友的推荐可以使用一些车型通用的配件。
刚提车自己手头也不是很宽裕，然后就定了一套国产的18寸旋压轮毂，一套轮胎，运动方向盘，前铲，小鸭尾，运动熏黑中网，然后就激动的把这些配件拿到朋友店里装，第一次还是蛮激动的
后来和朋友在一起聚会他们说我是金甲战士，说我这个颜色像是?40?岁人开的，我当时真的很尬，因为选这个颜色也不是我想的，然后经过朋友的介绍决定改个颜色，当时就定了个特别火的电光金属黑，因为当时在一起玩的也都是贴的这种，看起来还是蛮战斗蛮有质感的。?
经过了漫长的三天，朋友把车交到了我的手上，当时真的是特别的激动，当时没有买到自己喜欢的颜色，现在终于满意了。
当时在老家休假，经历了一场小的事故，整个保险杠和大灯还有我买的一些零件全给撞碎了，当时心里还是非常的难受的。然后又买了一套中网和前铲，改色膜也要重新补，问几个贴膜店不愿意接这个活，没有我这个品牌的膜怕给我贴了有色差，然后我又联系我朋友从上海发了四米的膜。
经过了一周漫长的等待车终于修好了，然后带着朋友寄过来的膜去找人去贴，贴完了还是还是当初样。
回了上海以后身边朋友总说百改降为先，说我车太高了像是SUV，我也是控制不住自己的爱美之心，根据自己的经济能力在朋友店里定了一套国产4活塞国产刹车和国产的街道版绞牙避震。
避震和刹车装好以后来来一个全车精洗美美的拍个照。
9月底在大众车友群里接到了通知，国庆在常州组织太湖湾汽车文化生活节，我怀着激动而又忐忑的心情去找领导请了假没想到领导批了，为了庆祝能出去参加聚会，高兴的定了一套国产中尾段阀门排气。
终于等到了10月1日，本来约好了几个朋友从上海一起出发，结果“十一”高速路严重堵车大家决定各自出发，然后我独自一人驾车从上海开车到常州用了7个小时，当时在高速路又饿又困又想上厕所特别的崩溃，直到我把车开到了露营谷门口，瞬间感觉这段时间付出的一切都是值得的。
常州之行也给2020年画上了一个完美的句号。从买车到现在也有10个月的时间了，从刚开始的不懂到现在的略懂，在这个过程中也体会到了玩车的乐趣，也体会到自己专心的去做一件事获得的那种满足感。
在接下来的日子里我会继续坚持我的爱好，把新的想法融入到的车上，把好的一面展现给广大的速腾车友，我是速腾车主，我为速腾call！
?改装清单??全车艾利丹尼森电光金属黑改色膜?（包含全车镀铬黑化）?XPEL黑武士隔热膜?18?寸迈斯盾旋压轮毂?tei?4?活塞卡钳配?355?刹车盘?DWD?街道版绞牙避震?SRT?中尾段直通排气?R?版运动方向盘?碳纤维三段式前铲?R?版运动后扰流板?碳纤维鸭尾?美版?GLI?蜂窝中网?碳纤维后视镜壳?车友：聚变-萧萧
大众开窍了，原厂改装八代?高尔夫！“黑武士”风格配1.4T机头
大众汽车是第1批引进国产的海外汽车品牌，而且因为早期的大众桑塔纳和捷达之类的车型奠定了口碑基础，所以大众汽车在中国市场上一直都顺风顺水，销量完全可以排在合资品牌前列，不过正是因为活得太舒服，大众汽车旗下的产品往往缺乏新意，朗逸宝来速腾之类的畅销产品看起来都是一个样子，基本上没有什么运动感可言，面对如今越来越年轻化的消费群体，这些车型显然已经无法吸引到很多90后甚至00后消费者。
所以大众汽车也需要针对新车的外观造型以及内饰配置进行一些优化改造，至少应该更符合年轻人的审美需求。最近大众汽车设计师团队就开窍了，全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件，近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型，这款车竟然采用了近几年比较流行的黑武士改装风格，整体气场明显提升。
首先看整部车的外观造型设计，车头正前方采用了更加稀疏的黑色进气中网，内部可以直接看到散热水箱配置，全新的大众车标线条更纤细，两侧贯穿镀铬装饰亮条，车头右侧还有专属R字母徽章，两侧LED大灯光源搭配有环绕式日行灯带，整体来看车头的侵略性明显比7.5代高尔夫车型提高不少。
车身侧面可以看到带有碳纤维纹路的全新后视镜外壳，新设计的黑色高强度合金轮毂搭配整部车的磨砂黑涂装，黑武士改装效果相当到位。车尾保留原厂LED尾灯，不过将会提供白天熏黑效果，而且大众车标下方带有额外的黑色高尔夫字母徽章，也就是说这又是一台带字母的大众车。
比较遗憾的是黑武士改装版本车型将会继续提供1.4t发动机，这台动力总成的极限输出110千瓦，也就是150马力的水平，峰值扭矩250牛米，搭配7速双离合变速箱属于主力配置，这样的动力参数显然称不上高性能产品，如果能换上2.0t发动机就更有吸引力了。不过1.4t发动机注定可以拉低这款车型的价格门槛，只要外观足够炫酷，就能够吸引到更多的年轻消费者关注。
从这款车就可以看出大众设计师团队也在积极迎合年轻消费者群体的需求，大众旗下的车型并不会一直墨守成规，更多的潮流元素会陆续登场亮相。
给你一个不买轩逸的理由，MG5顶配车型，指导价不过9.99万 ♂
给你一个不买轩逸的理由，MG5顶配车型，指导价不过9.99万
- 给你一个不买轩逸的理由，MG5顶配车型，指导价不过9.99万
- 名爵MG5 EV欧洲开售 起售价约合人民币24.3万元
- MG5报价多少
- 穷人一个，不知道名爵 MG5 低配多少钱
几天前刚上市的?MG5，燃爆了整个汽车圈，倒不是因为多么年轻的定位，多么酷炫的设计表现，而是其再次以极底的价格击穿行业底线。便宜车见了很多，这么秀的便宜车，倒是第一次见。
首先来看看外观方面，全新一代MG5的整个设计被称之为第三代MG家族式设计语言，很明显整个线条跟前几款MG6是有传承的。
虽然中网没有上下贯穿，但这个面积也算得上是“大嘴前脸”了。而且你能看到这个设计巧妙地融合了保险杠与雾灯区的关系，错落有致，进一步强调了立体感和冲击感。
侧面的比例基本遵循了紧凑级运动型四门轿车的规则，你可以在福克斯ST-Line等车型上找到这种视觉效果，同时，专属的“核能黄”漆色也强化了这种感觉，更年轻，也更运动。
尾灯的灵感来自疾驰的赛道，造型和现款MG6很像，所以配合轿跑式车身，从后45°角看MG会有很强烈的MG6既视感。
MG5将轿跑车价格门槛拉低到6.79万，即便是顶配车型，指导价不过9.99万，显然从价格上颇有优势。而为了塑造更有价值的出行体验，MG5提供两种动力版本，除了常规的1.5L发动机之外，还有全新的1.5T发动机。如果你喜欢澎湃的动力，那么起售价8.59万的自动挡更适合你。
MG5定位紧凑级轿车，轴距为2680毫米，比在售的MG6小一号。MG5采用前麦弗逊式独立悬挂、后变截面运动悬挂（扭力梁的一种），并且适配了三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统。同时配备17英寸轮毂和米其林轮胎。
MG5搭载雅马哈音响系统，具有独特的高保真技术和材质，并由雅马哈调音，实现高音清晰、中音通透、低音震撼的体验。MG5搭载全新斑马系统，包括导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理，支持90秒连续对话、全面接入支付宝小程序等智能控制系统。
其实对于这一代年轻消费者，对品牌追求没有那么强了，这意味着从家用车属性上来说，任何一个品牌都有后发制人的优势，MG5的优势在于，只要自己敢，就能从轩逸手里挖走市场。客观来说，MG5定位的入门级产品更容易获得销量增幅，凭借着运动的定位以及尚且不错的配置表现，显然能够是这个市场中最具有竞争力的产品。
作为紧凑型轿车，MG5尺寸上并不落俗套，超过4.6米的车身尺寸以及2680mm车身轴距，从实用角度评判拥有出色的乘坐表现，且较大的尺寸保证了超400L的行李箱容积。显然，价钱不高，并不是MG5适合家用的理由，反而在企业诚意的衬托下，能够彰显MG5的产品价值。
横向对比国产家用车，以帝豪为例，其自动挡低配车型价格也降至7万左右，显然在价格上，MG5的优势似乎没有那么明显。不过不同的是，MG5定位轿跑，设计上更为出众，相比于帝豪更容易打动年轻消费者。同时，MG5运动版车型优势更强，1.5T发动机拥有173Ps最大马力，动力表现较为出色，而且匹配7速双离合变速箱换挡速度更快，油耗控制也不错。
日前，我们从外媒获悉，名爵MG5?EV在欧洲市场正式开售，起售价30710欧元（约合人民币24.3万元）。名爵MG5?EV基于荣威Ei5打造而来，其定位于紧凑型纯电动旅行车。在WLTP标准下续航里程为344公里。
外观方面，名爵MG5?EV与荣威Ei5仅在细节部分有所区别，其中，前脸方面，新车采用封闭式前格栅，内部采用黑底和银色镀铬横辐条结构，并将MG品牌LOGO布置其中，搭配上两侧造型锐利的前大灯组，使得前脸的时尚感十分到位。
车身侧面，新车采用标准的旅行车车身造型，并在车顶布置了行李架，突出了新车的实用属性。此外，新车上部腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，为整车增添了一丝灵动。新车还配备了多辐条样式轮圈，使车侧更具时尚感。
车尾方面，新车在车顶布置了小尺寸后扰流板，搭配上后保险杠上的黑色蜂窝状饰板，为车尾增添了一丝运动感。新车后尾灯组采用多边形造型，内部为LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。此外，新车还在后尾灯组之间布置了一条镀铬饰条，有效提升了车尾的视觉宽度。
内饰方面，新车采用T字形中控台布局，并使用真皮材质和大面积软质材料包覆，再加上细节部分的镀铬材质和黑色钢琴漆材质，为车内提供了很好的品质感。此外，车内还配备了大尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏，使得车内科技感也有很好的体现。
动力方面，名爵MG5?EV搭载单电动机，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为260牛·米，极速为185公里/小时。动力电池方面，新车搭载容量为52.2千瓦时的锂电池组，在WLTP标志性续航里程为344公里。
想知道MG5报价多少的人可真多，前阵子我也一直很想知道MG5报价多少，现在上市后知道MG5报价多少了，MG5报价是8-12万，这个报价一点不贵吧，这款“跨级英式轿跑”MG5性价比很高诶！外形犀利，就很有跑车的味道，还真没看过这么有味道的紧凑车型；车身已达到B级车标准了，所以空间和B级车差不多；配置方面也是上乘的：七位一体的SCS智能主动安全系统、TPMS汽车胎压监测系统、自动防炫目后视镜、SRS六气囊及预警安全带等安全配置都有的。还搭载了荣威350首发的iVoka能说话的系统，必须承认这个系统给MG5锦上添花了。。MG5确实让人眼前一亮。。
名爵tf曾经也是一款知名的小跑车，只是由于以前的罗孚汽车经营不好，导致旗下的汽车都没有多大的销量
但是tf的机械素质还是不错的，相比酷派更具有驾驶快感，现在的tf也已经国产了，所以车价不存在偏高的问题，这车还是敞篷的，25w已经很不错了，保养上的话，由于是国产，而酷派是进口，所以保养方面也不会有很大的区别
价格12,88万起。
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给你十几万，你会买二手奥迪还是全新普通牌子车 ♂
给你十几万，你会买二手奥迪还是全新普通牌子车
- 给你十几万，你会买二手奥迪还是全新普通牌子车
- 10万左右买一个类似奥迪a4的二手车，大神可以推荐几个吗
- 10万元买二手奥迪08款值不值
- 10多万的二手奥迪A6值不值得买
- 10万买二手奥迪A4还是买宝马系打算入手一台，求推荐
买全新的！！ 就像我们常说，如果有那钱，我们不会买好车的低配，会买普通车的高配 一个意思！！
感谢邀请，关于题注的问题很高兴与您探讨这个问题。
10w左右买一台类似奥迪A4的二手车，目标已经很明确了，主要定位在豪华B级轿车，这样的话，奥迪A4的两个直接竞争对手奔驰C级和宝马3系，我觉得可以先排除，虽然类似，但是由于品牌保值率问题和性价比，10w预算买不到较为合适的，简单说想买成色较新车龄较短的，还是比较困难的，包括奥迪A4在内，10w正常车况的，基本上定在2011-2012左右上牌的。
因此，想要车况较好，性价比较高的，那就要考虑保值率较低的，通常推荐二线豪华品牌，这个价位最合适的，我首先推荐沃尔沃S60，10w预算，2014年上牌的运气好可以碰到，就算多出预算，也不会太高，目前行情也不是很好，好多车都卖不上价格，前不久出过一台2014款的沃尔沃S60，价格为10.5万，可以重点关注这个车型。
这台车在二线豪华品牌中，性价比算是非常高的，无论动力，操控，安全性等方面，表现都是不错的，外观也中规中矩，适合那些厌倦了BBA系列，比较个性的选择。
除了这款车型的话，其他豪华B级二手车中，10w多预算基本上没得选择了，当然，还有其他不错的一线合资品牌的B级车也可以关注一下，比如当年和奥迪A4定位差不多的大众CC，2012年左右目前也就在10w多，还有就是主流的其他B级车型了，总之10w买台二手家轿的话，选择性上还是比较广泛的，可以根据自己需求选择。
很高兴您能看到最后，希望我的回答对你有所帮助。
10万元买二手奥迪08款，如果是奥迪A6L高配车型的话车子的车况良好，手续齐全的话基本还算是正常行情价位，值不值得买主要看个人喜好了。
10多万的二手奥迪A6具体需要看该车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以判断值不值得买。
考虑奥迪A4吧，宝马这个价位的年限都比较长，同级别宝马是5系，10w的预算买a4还能买到10年左右的，宝马5系车龄会更老一些。
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