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第三代名爵6员工内部价是几折(第三代名爵6怎么样(名爵6二代和三代谁好看))

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第三代名爵6员工内部价是几折

第三代名爵6员工内部价是几折

  • 第三代名爵6员工内部价是几折
  • 第三代名爵6 PHEV上市,售13.98-16.68万,推4款车型
  • 上汽第三代名爵6上市 不到10万起售性能更强劲
  • 第三代名爵6上市 年轻颜值首选
  • 第三代名爵6 PHEV上市 补贴后售价14.58-17.28万元
  • 全新名爵6正式上市 售价9.38-13.98万元/PHEV车型开启预售
  • 第三代名爵62020款一万多公里能卖多少钱
  • 第三代名爵6上市,原厂自带尾翼、运动排气,售价9.38万起
  • 不用推下海,名爵帮你改!第三代名爵6上市售8.78万起
  • 售价14.58万元起 第三代名爵6 PHEV正式上市

第三代名爵6员工内部价是7.65折。

名爵6近一个月的成交价最大折扣达到了7.65折,新车现金最高直降2.27万元,新车全国售卖7.51万元起,天津市场价格如图表所示,价格仅供参考实际成交价以当地经销商为准。

前脸造型运动感比较强烈车尾灯流线也很好看内饰简单实用,中控屏幕率很清晰看着科技感十足操作也简单,上搭载1.5T发动机最大功率169马力匹配6MT7DCT变速箱。

第三代?名爵6?(?参数?|?询价?)?正式上市,新车推出“潮”和“Trophy”两大系列共计7款车型,指导售价为9.38万-13.98万元。

与此同时即日起购买第三代名爵6,还可享6000元的现金优惠,新车官方指导价直降6000元惊喜价为8.78万-13.38万元。

虽然现在几乎每一辆车都在谈年轻运动,但是国内市场上真正算的上是运动型轿车,却屈指可数更别提大部分人可以买得起的平民车,但是上汽MG6(参数|询价)的的确确算是一个。

从2009年上市MG6历经了11年先后推出两代车型,收割了一大批年轻人而11年后的今天晚上,第三代MG6也正式上市。



9月12日晚,第三代名爵6?PHEV正式迎来了上市,新车共推出4款车型,官方给出的超能先享价区间为13.98-16.68万元。作为一款插电混动车型,第三代名爵6不仅拥有更强的动力,而且在燃油经济性方面也有着不错的表现。接下来我们就来用58秒的时间来看一看这款车。

1、第三代名爵6?PHEV是一款什么样的车?

名爵6是名爵品牌轿车当中的主力车型,定位于一款紧凑型轿车。而作为插混车型的第三代名爵6?PHEV在外观方面延续了燃油版车型的设计和造型,车身线条在光影的照射下具有很强的力量感,颇有几分名爵TCR赛车的气质在里面,动力方面搭载一块容量为11.1kWh的电池,NEDC续航里程可达70km。

本次上市的第三代名爵6?PHEV共推出4款不同配置车型,官方给出的超能先享价区间为13.98-16.68万元。此外,针对前6666名用户,名爵官方还给出了2年7折回购、终身电池质保,以及至高万元超级置换金的新零售专享权益。

2、这款车有哪些值得关注的特点?

与燃油版车型一样,名爵6?PHEV在外观方面延续了名爵品牌全新的设计语言,新车第一眼看上去十分的战斗,车身线条在光影的照射下具有很强的力量感,颇有几分名爵TCR赛车的气质在里面。细节之处的黑色涂装延续了名爵品牌黑骑士的独特设计风格。

大灯组与进气格栅融为一体,灯组前端的线条有所收紧,给人一种怒目而视的感觉。大灯组内部采用了全LED光源,且日间行车灯和雾灯均采用了LED光源。

车身侧面采用了溜背式的造型设计,更加下压的车头加上更加靠后的视觉重心让第三代名爵6?PHEV展现出一种前冲的姿态。车身尺寸方面,这款车的长/宽/高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。

实拍车型配备了18英寸刀锋造型黑色轮圈,搭配的红色刹车卡钳视觉效果满分。轮胎采用了规格为225/45?R18的普利司通轮胎。

车尾依旧采用了自然收拢的设计,溜背式的造型不仅看上去更加运动,而且掀背式的后备厢相比传统三厢车在实用性方面更具优势。经过重新设计的尾灯组内部也采用了全新的排布,熏黑式的尾灯在点亮之后具有很高的辨识度。

尽管是一台插电混动车型,不过名爵6燃油版车型上所配备的大尺寸尾翼并没有缺席。这种战斗气息爆表的原厂尾翼不仅能提供一定的下压力,对于提升新车颜值更是起到非常大的作用。

车尾下方的扩散器尺寸有所增加,竖向造型的雾灯被设计在了扰流板的中间区域,不仅节省了尾部的设计空间,而且在视觉上也更加独特。

内饰方面,第三代名爵6采用了大面积的软质材料包裹,而且在细节部分还加入了黄色材料和黄色缝线的设计,看上去更加精致。中控区域进行了重新设计,偏向主驾驶一侧的中控台可以让驾驶者的操作更加得心应手。

多功能方向盘的造型与现款车型保持一致,三九点的位置采用了打孔的工艺,细节之处还采用了镀铬饰条和黄色缝线进行点缀,右下角的Super?Sport超级运动模式按键在第三代名爵6?PHEV上也自然不会缺席。

12.3英寸的全液晶仪表不仅可以显示详细的车辆信息,而且还搭载了MG?PILOT智能驾驶辅助系统。此外,在不同驾驶模式下,仪表盘的背景颜色也会随之发生变化。

10.1英寸的悬浮式中控屏内置了我们熟知的全新一代的斑马智行3.0操作系统,屏幕的流畅程度和分辨率都表现的不错。除了拥有常规的语音、导航功能之外,这套系统还支持点外卖、收快递等可玩性较高的内容模块。

第三代名爵6?PHEV采用了一体式运动座椅,座椅对身体各个部位的承托都做的比较出色,同时黄色饰条和黄色缝线的设计在这套座椅上也有所体现,对运动氛围有一定的提升。

动力方面,第三代名爵6?PHEV搭载由1.5T发动机+永磁同步电机+动力电池组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为305马力,峰值扭矩为480N·m。传动方面,其匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。

同时,新车搭载11.1kWh的电池组,纯电续航里程可以达到70公里。在技术方面,这套电池组配备了主动液冷温控系统,能够提升电池寿命并且增强电池系统的稳定性。

3、这款车的竞争力如何?

由于近几年不少城市对插电混动车型在政策方面有所倾斜,比如取消购置税,部分地区买车送牌什么的,所以现在消费者可以挑选的插混车型也比较多了。在紧凑型车领域,第三代名爵6?PHEV的对手也不少,像是秦Pro?DM、领克03?PHEV以及微蓝6等车型都是第三代名爵6?PHEV未来要面对的主要竞争对手。不过相比之下,第三代名爵6?PHEV在颜值方面做的更加出色,而且名爵品牌的运动基因也会为这款车加分不少。

总结

随着第三代名爵6?PHEV的上市,第三代名爵6的产品矩阵已经完全展现给了消费者。这款车除了拥有高颜值的外观以及非常运动的内饰之外,插混的动力组合还能让它既能兼顾燃油经济性,而且强劲的动力的储备也能随时听从你的调遣。如果说你所在的城市对插混车型比较友好,那么不妨去试试第三代名爵6?PHEV。

7月10日,上汽第三代名爵6正式上市,共推出7款配置车型,售价区间为9.38万-13.98万。即日起购车可立即降6,000元,最终售价8.78万-13.38万。作为全新一代车型,新车针对内外饰、车身尺寸以及动力总成等进行了全方位升级。造型设计整体更显运动化,进一步彰显名爵品牌自带的运动属性。所搭载的全新1.5T发动机也让其动力更加强劲,为其运动属性进一步赋能。

相比老款车型,第三代名爵6针对外观造型进行了更加运动化的升级,整体看起来更加激进。前脸的满天星中网换装为六边形,内部为不规则造型的条纹状饰条,并进行了黑化处理。车身侧面来看,溜背式的设计进一步运动感。尾部LED灯带由2条变为3条,另外还新增中置竖条刹车灯和双边共两出椭圆排气。

内饰部分,第三代名爵6相比老款车型增添了更多的运动科技感,以科技赋能运动。平底式运动方向盘、超级运动模式按钮以及一体式运动座椅,配合上悬浮式10.1英寸中控大屏、有12.3英寸液晶仪表,整体凸显出一种更强的冲击力。值得一提的是,最顶配车型还搭载L2.5?PLUS智能驾驶辅助系统,包括TJA超级交通拥堵辅助、LDW车道偏离报警系统、360°全景影像系统、SAS智能车速系统等功能。

与此同时,第三代名爵6全系配备无钥匙进入系统、一键启动系统、自动驻车功能、EPB智能电子驻车系统、后排空调出风口、智能遥控钥匙等,保障了日常使用的基础性要求。在安全性方面,新车兼顾被动安全与主动安全,全系标配XDS弯道动态控制系统、ESC?电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统、TPMS直接式胎压监测、ISOFIX儿童座椅固定装置、动态辅助倒车影像、PDC后倒车雷达等。

第三代名爵6是首款搭载上汽蓝芯2.0?MEGA?Tech动力总成的车型,使用全新一代1.5T?PRO发动机和全新一代DCT?280湿式双离合变速箱,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,动力超本田思域、领克03等同级竞品。新车的百公里综合油耗6.2L,相比老款车型的5.9L略高一点,不过相较于动力性能的大幅提升,还是可以接受的。另外,第三代名爵6还针对尺寸进行了微调,车长和车高都有小幅增长。

?7月10日,第三代名爵6领潮上市,此次新车共推出7款车型,售价9.38万-13.98万,现在购买还可享受6000现金红包,最低达到8.78万,与此同时名爵6?PHEV同时开启预售,前6666名车主还可享受6大用户权益。

?名爵6作为全新品牌战略下的首款重磅车型,进行全方位升级,内饰外观焕然一新,进行27项升级体验,同级最强动力组合,及唯一的L2.5?PLUS级别智能驾驶。

?外观方面,新车使用最新的设计语言,提供6种车身颜色,更加年轻动感,前脸的变化非常明显,新车使用了前瀑布式进气格栅,与下包围进行连接,并进行熏黑处理,大灯的造型更加犀利,并且全系标配LED灯源,加入日间行车灯,能够带来较强的冲击性。

?车身侧面,新车以简洁流畅为主,延续了溜背的造型设计,中高配车型使用了18英寸冰刃式轮毂,配合4704mm的车长,视觉效果更明显。

?尾部方面,变化比较明显,加入了原厂尾翼,采用掀背式设计,尾灯的设计进行重新调整,并进行熏黑处理,下方使用双边两出排气形式(实际是双边各两出共四出)进行镀铬装饰,增加了整车的运动气息。

?内饰方面,新车简洁干练,做工也比较细腻,提供红、黄两种内饰搭配选择,中控台进行大面积的软质包裹,全系标配真皮方向盘,倒车影像,中高配版车型提供了包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸IPS中控屏斑马智行系统、360度全景影像、电动天窗、方向盘上还有独立的Super?Sport(运动模式)按键、更够满足绝大多数日常使用,运动感很强。

?动力方面,新款名爵6继续搭载1.5T发动机,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米,相较于旧款车型分别增加12马力和35牛·米。传动方面,新车搭载7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。

易车讯?第三代名爵6 PHEV车型正式上市,补贴后售价14.58-17.28万,目前购买新车还可享受6000元优惠,价格低至13.98万元。新车在第三代名爵6燃油版的基础上进行了升级,搭载了一套由1.5T发动机与永磁同步电机所组成的插混动力系统。

第三代名爵6 PHEV在外观造型方面和燃油版并没有多大差别,新车前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅造型如同跳跃的火焰,极具视觉张力。

新车整体采用了轿跑式的设计,尾部还加入了原厂尾翼,免去了消费者后期加装的麻烦。并且整车还采用了熏黑套件的加持,整体的运动感会更强。车尾部分设置有500 PHEV字样,并采用了双边共两出的排气设置。

在内饰部分,新车也沿用了燃油版的设计,整体以驾驶者为导向,在配色上大胆的使用了撞色搭配,使得整体较为年轻活力。

第三代名爵6 PHEV采用了斑马智行3.0系统,依托于阿里云的大数据支持,能够涵盖日常使用的方方面面。在安全配置方面,新车搭载有L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统,其中包含有超级交通拥堵辅助、自适应巡航、车道偏离预警以及车辆紧急制动等。

在动力方面,第三代名爵6 PHEV采用了1.5T发动机和永磁同步电机组成的插混动力系统,综合最大功率224kW,综合最大扭矩480Nm。传动系统匹配了第二代10速EDU智能电驱变速箱,同时新车还配备有主动液冷温度控制系统,纯电续航可达70公里,能够满足城区日常代步需求。

易车讯?第三代全新名爵6车型今天正式上市,一共7款车型,售价区间为售价9.38-13.98万。

在上市现场还给出了官方优惠,现在购买可享受6000元上市现金红包,前6666名车主还可享受“超6用户权益”,包括终身原厂质保、2年7折回购,还可享 0首付、0月供、0利率,以及终身VIP客户服务 、终身免费基础流量。

另外,第三代名爵6 PHEV同步公布预售政策并开启预售,为广大限牌城市年轻人提供了绝佳购车选择。7月24日前,消费者只需666元即可订购第三代名爵6 PHEV,还可享受“超6先享用户权益”,包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。

全新名爵6在造型设计、车辆配置、动力性能方面均有升级。新车有多种车身颜色,并配备L2.5级驾驶辅助系统,搭载的1.5T发动机输出功率和扭矩也都有所提升。

新车长宽高分别为4704mm*1848mm*1466mm,轴距2715mm。名爵6前脸采用了最新的设计,时尚运动感更强,格栅也有直瀑式和蜂窝状两种。这些都可以更好的吸引年轻购车群体。

内饰方面,新车中控台设计更具科技感,配备了10.1英寸中控屏、手机无线充电、电子挡把等。配置上,新车拥有无线充电、前排座椅加热、斑马智行3.0系统等装备,当然还有很重要的L2.5级辅助驾驶系统。

同时,新车优化了噪音控制水平,全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃以及整车覆盖率极高的静音材料,行驶中车内将更加安静。

全新名爵6依旧采用1.5T发动机,但性能输出有所提升。最大功率133kW,最大扭矩285N·m,其中扭矩不仅增加了35 N·m,而且最大扭矩转速范围更广。与发动机搭配的是6挡手动或者7挡双离合自动变速器。前后独立悬架也是非常有竞争力的配置。

名爵6是同级别中非常强调性能与操控的轿车,产品特征十分明显,也受到了消费者喜爱。全新车型进行了多方面升级,设计、配置都更加年轻化,一定会在销量上有更好的表现。

十万左右。
名爵62021款PRO1.5T自动Trophy豪华版的保值率是90.71%,倘若车况较好,二手车价格约11.66万。倘若车况一般,二手车价格约11.23万。倘若车况较差,二手车价格约10.61万。

7月10日,第三代名爵6正式上市,新车共推出7款车型,售价9.38万-13.98万。作为换代车型,新车进行了全方位的升级,外观设计更加激进,内饰则更为年轻、时尚。动力方面,第三代名爵6搭载的1.5T发动机动力输出有所提升。

外观方面,全新一代名爵6采用了更为运动的设计语言,流体造型的大尺寸进气格栅和两侧雾灯区都进行了黑化处理,大灯造型明显多了几分凌厉感,整个前脸配上独有的荧光绿车漆看起来极具战斗力。

车身侧面的窗线、后视镜、轮圈均采用了黑化处理,裙部的黑色饰条还进一步拉低了车辆的视觉重心,红色卡钳在多辐式轮毂下若隐若现,能轻松勾起一个人的驾驶欲望。

新车的尾部也十分讨年轻人喜欢,掀背造型后方是原厂自带的尾翼,下方是亮黑色的扩散器搭配双出尾排。需要说明的是,第三代名爵6原厂自带运动排气系统,激活后即可拥有浑厚的排气声浪,将感官效果和气场都营造得相当到位。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm,比起上一代车型,新车在长度和高度方面有所增加,轴距不变。

内饰方面,新车采用了全新的布局设计并加入了许多年轻消费者喜欢的元素。例如,在配色方面,新车内饰以黑色为主,配合少量的黄色点缀,低调且不失运动气息;10.1英寸的IPS显示屏在黑色仪表台的映衬下,悬浮效果更加明显,下方的物理按键设计虽然简单,但却不失质感。最引人注目的当属其运动方向盘上的“Super?Sport”按钮,瞬间将整个车内的运动氛围提升不少。

配置方面,新车全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像(顶配、次顶配为360度全景影像),自动驻车、上坡辅助也是标配。舒适性配置方面,全系标配前排无钥匙进入和一键启动功能,自动挡标配换挡拨片;除风尚版车型外,标配12.3英寸液晶仪表;另外,全系标配LED日间行车灯、自动大灯和前排隔音玻璃。需要吐槽的是,新款名爵6全系都没有配备前置雷达,车联网功能也只有顶配和次顶配才配备,并且手动挡车型的中控屏尺寸只有8英寸。

动力方面,新款名爵6仍搭载1.5T发动机,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,与上一代车型相比,动力参数有所上调,传动方面,新车匹配6MT和7DCT变速箱。

一直在想,买名爵6?的到底是怎样一群人?

当圈哥翻开论坛去寻找答案的时候,发现除了秀颜值、拍大片以外,各式各样的改装案例比比皆是,让圈哥忍不住一翻再翻。可见,名爵6吸引的不仅仅是那些“外貌协会”,同时也深受那些改装爱好者的爱戴,甚至不少车主扬言:“名爵不改,不如推下海”。

但是“一入改装深似海”,对于那些初次接触改装,口袋里也没有那么多钱的消费者来说,“改装”将是一个遥不可及的梦。基于此,有着“原厂改装车”之称的第三代名爵6,它来了!

就在今日(7月10日),“超战力轿跑”第三代名爵6迎来了正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为8.78-13.38万元。与此同时,第三代名爵6?PHEV也公布了预售政策。

各项原厂套件加持,性能范十足

作为名爵品牌旗下的轿跑车型,第一代名爵6就采用了溜背的造型。如今第三代名爵6更是将这一设计进化升级,豹跃式的车身姿态很有英伦味道,将品牌的百年基因与当今的时尚相结合。

具体来看,第三代名爵6对车头进行了重新调整,更酷炫更夸张的前包围和熏黑波浪纹进气中网有点“原厂改装车”的味道。再搭配锐利的LED大灯造型,黑化处理的外后视镜、轮毂、进气口设计,更好的突出了新车的运动氛围,看起来也更高性能有轿跑车的风范。

得益于掀背车的结构,车顶延续至车尾的线条相当流畅,并且新车长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm,相比在售车型长度增加9mm,轴距保持不变。18英寸黑色铝合金轮圈造型很特别,配备普利司通泰然者系列轮胎,规格为225/40?R18,市场价格大约1200元/条,还是颇为厚道。

车尾最抢眼的无疑是后备厢上的后扰流板了,当然这也是同价位车型中并不多见的配置。看似双边共两出的排气布局实则为双边共四出,每边镀铬装饰件内实则为两个小的排气尾嘴。车尾底部还进行了类似扩散器扰流的设计,并且后雾灯位于正中央,如此布置能依稀看到一些赛车的影子。

内饰科技感更强,让人更有驾驶欲

内饰方面,第三代名爵6采用了“新科技运动”的内饰设计主题,12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏,显得科技感十足。同时,为了营造年轻、简约的内饰氛围,新车在配色方面也做出了全面的革新,黑色内饰辅以黄色线条点缀,大胆而又时尚。

当然全新名爵6的科技配置也绝不是样子货,全液晶仪表支持全地图投影,带有AR实景功能,还可与中控大屏实现信息互通,方便驾驶者及时做出反馈。而且新车还搭载了斑马智行3.0系统,只需动口即可完成多项设置,开车也不会分心。另外,10.1英寸屏幕采用的是IPS硬屏,可视角度更大,能够避免反光现象,并且还能实时观察发动机的各项参数,在同级别相当少见。

值得一提的是,名爵HS上那张广受好评的运动座椅也移植到了新款名爵6上,不仅造型看着很有竞技风,实际上包裹性也不错,填充则软硬适中,兼顾了日常驾驶时的舒适性。

动力性能提升,采用7速湿式双离合变速箱

凭借着6.6秒破百的出色成绩,让名爵6一炮而红,成为当时炙手可热的平民运动家轿。而随着第三代名爵6的到来,动力调校更激进,原先的20T也变为了330TGI。新车搭载的是MEGA?Tech全新一代1.5T?PRO发动机+7速湿式双离合变速箱,拥有181匹的最大马力、285牛·米的峰值扭矩,比1.5T思域(177马力)还要强。

当然,最值得一提的就是原先的干式双离合变速箱变为了7速湿式双离合变速箱。不仅在温度控制方面有着更好的表现,并且厂家还宣称传动效率还能达到97%,整个动力总成的升级相当大。在换挡更快的同时,综合油耗也低至百公里6.2升。

总的来看,相比现款车型,第三代名爵6?的“个性”变得更为鲜明,原本定位年轻、时尚的它,为了更迎合年轻消费群体的口味实现了全方位运动化的升级。更强劲的动力、更夸张的车身涂装、更具侵略性的前脸造型、硕大的后扰流板以及阀门运动排气等,都在时时刻刻展现出其运动属性。再加上这亲民的售价,也让更多年轻消费者以能够接受的价格享受到原厂车辆便能提供的驾驶乐趣。

9月12日,第三代名爵6?PHEV正式上市。新共推出4款车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,前6666名用户可享受超能先享价,优惠后价格为13.98-16.68万元。新车纯电续航里程达到70km,搭载由一台1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电混合动力系统,0-100km/h的加速时间为6秒。

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此外,第三代名爵6?PHEV超宽尺寸1848mm“原生宽体”,带来四轮抓地的视觉感受、充裕的形面表达空间、最宽适的乘坐体验。

再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件,诸如18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼、气动扩散器、车内深色顶棚,从头到尾回应崇尚运动激情的爱好者,免除后期改装烦恼。

尾部下方用塑料饰板作为装饰,上装有饰条,提高了视觉高度的同时,减少蹭擦,防止产生不必要的损伤。在后面来看更是银色和红色的色搭提高了辨识度,同时后备箱空间充足。

一直说第三代名爵6?PHEV的“3超1唯一”,这“3超1唯一”具体是什么?

第一个“超”是超长续航,第三代名爵6?PHEV拥有70公里的纯电续航,满足上下班日常需求的续航里程。此外,新车采用的高能量密度电池,拥有主动液冷温控系统,根据美国权威UL2580电池安全标准打造,满足IP67防水防尘民用最高等级,安全可靠更智能。

第二个“超”是超低能耗,1.1L的百公里综合油耗、3.9L的B工况油耗非常低,燃油经济性更好。

第三代名爵6怎么样(名爵6二代和三代谁好看)

第三代名爵6怎么样(名爵6二代和三代谁好看)
  • 名爵6二代和三代谁好看
  • 名爵6第二代和第三代发动机一样吗
  • 名爵6第三代排气可以改大吗
  • 第三代名爵6旗舰版有ar导航吗
  • 第三代名爵6有哪些亮点驾驶感受如何

名爵6二代和三代区别:1、第二代名爵6侧面更优雅,第三代名爵6侧面线条凌厉到动感;2、第二代名爵6使用了18寸双五幅轮毂,第三代名爵6上使用了18寸的仿战斧式的轮毂;3、第二代名爵6是机械仪表加液晶仪表的组合,第三代名爵6的全液晶仪表。
第三代名爵6和以前的车型有什么不同之处?其实厂商虽然定名为第三代名爵6,实际上并非是彻底换代,属于中期大改款,但这次改款的变化确实比较大,能够给人带来眼前一亮的感觉。
首先最为明显的就是外观要比原来更加运动了,采用了最新样式的进气格栅,内部为纺锤式黑色饰条填充,再搭配上犀利有神的全LED大灯,很有视觉冲击力,另外黑色的窗框,黑色的轮毂、红色的刹车卡钳以及尺寸很大的尾翼,都使其更有性能车的味道,先别说动力如何,最起码相当的唬人。
新款名爵6的内饰也要比原来好了很多,中控台更加简洁,液晶仪表、中控屏可以显示丰富的车辆信息,显示效果也很炫,并且还有一个独处出来的SuperSport按键,叫做超级运动模式,开启后油门响应更加积极,还可以模拟跑车声浪,中控屏的画面也会有所变化,另外新款名爵6其它功能也要比老款更让人满意。
动力方面还是搭载了原来那台四缸1.5T涡轮增压发动机,但进行了重新调校,最大功率达到了181马力,峰值扭矩为285牛米,要比老款增加了12马力和35牛米,从数据上来看是相当抢眼的,最主要的还是变速箱的变化,之前名爵6的变速箱经常被网友们吐槽,现在新款换成了7速湿式双离合变速箱,稳定性更好,消费者的接受度也会更高。

【太平洋汽车网】名爵6第二代和第三代的发动机不一样。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】名爵6第三代排气可以改大。首先这款第三代名爵6依旧保持着原有的设计风格,但是在一些细节上做了很多调整,使他整个气场更加强大。同时前进气格栅的尺寸也是进一步的加大,里边的条幅样式也经过了重新的设计,车头下方两侧的位置还设计了像进风口的装饰件。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】第三代名爵6旗舰版有ar导航。AR实景导航等功能都能照顾到日常使用的方方面面,实用性颇高;当然在动态方面,第三代名爵6拥有充沛的动力以及不错的调校,使得它在家用和运动两方面都达成了一种平衡。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

第3代的名爵6在运动轿车当中也是非常热销的,在外观上也进行了调整,这款车型的颜值有着很强的运动气息, 整体的造型看起来也是非常有激情的。第3代的名爵6采用了1.5T的发动机匹配的是 DCT变速箱,和上一代的名爵6相比,在性能方面有了很大的提升,在驾驶的过程中平顺性也有所提高,换挡的过程中会更加的干脆,而且动力反应也是比较快的,在行驶的过程中能够体验到丝滑的感觉,总体的表现非常令人惊艳。这款车型在操控体验方面也进行了提升,这款车型优化调校的底盘和悬架。

在国产轿车当中,名爵汽车也是有着很大优势的,而且这款车型的性价比非常高,这款车型的前脸造型发生了一些变化,大灯的设计进行了调整,看起来非常的犀利,而且 logo也看上去更加的大气,自己的前脸设计是非常有运动感的,车侧身采用了溜背式的造型,搭配上掀背尾门,得到了很多年轻消费者的认可,整体的造型看上去比上一代更加的有运动气息。

除了外观进行了调整,而在内饰方面也进行了一些改动,内饰看起来也更加的高级了一些,布局也更倾向于驾驶人,给人很强的运动感觉,在设计方面也比较新颖,不仅能够展现出高级感,还有很多细节,座椅采用了黄色的缝线,和黑色搭配在一起,也是非常时尚高级的。

和同级别车型相比,第3代的名爵在动力上也有了很大的提升,比较注重运动性能,所以在低速行驶的过程中,也能够有强劲的加速感受,可以给驾驶者带来很不错的体验,并且在换挡的过程中也会更加的舒适,在安全性能方面也进行了提升。

第三代名爵6提车感受,颜值再进化,实力再提升

第三代名爵6提车感受,颜值再进化,实力再提升

  • 第三代名爵6提车感受,颜值再进化,实力再提升
  • 名爵6第三代是哪一年的
  • 三代名爵6驾到,半年选车终选三代MG6豪华版
  • 全新第三代MG6正式上市,实际支付价8.78万起!
  • 第三代名爵6员工内部价是几折

终于提车了,在买这台车之前基本上就没有太多考虑的,因为真的是已经观望了好久了,好不容易等到第3代名爵6的上市,而且我觉得名爵6的这个价格也确实是比较稳定的,虽然说新上市的时候这个价格会更高一些,但后面这个优惠力度也不会特别大的,所以说对于我们前一批车主来讲,基本上也是没有什么太大影响的,如果说想要等到更大优惠,那无非就再等三四个月,价格肯定是能降下来的,这个我知道,可能也是因为我是急性子吧,我觉得对于我来讲是没有必要再等下去了,所以最终就决定直接入手,作为首批车主,感觉真的是太爽了。也带大家一起来看看吧,好东西要一起分享,我估计现在关注这台车子的朋友也不算少,热度应该是非常高的!

不知道大家有没有看到一个细节,就是前中网这边也有个GEN?III——其实这也就指的是第3代车型,可以看得出来,名爵还是很细心的。

后面也是一个双边单出的排气,非常的漂亮,我买的这个配置是没有尾翼的,也就是这个1.5T的自动低配车型,有尾翼的也全部都是TROPHY版本

原车的这个排气声浪就已经是很好听了,特别的舒服,现在实在已经能把一台1.5T的发动机做到181匹的马力了,够夸张吧?刚开始的时候真心是想去买手动的,但媳妇不让我买手动的,说是不好开,其实对于我们男人来讲真的需要有一个好的手动挡车型,对了,这台车子的最大扭距也能达到285牛米,这个数据也真的是很恐怖了。

其实从侧面来看的话,和老款的名爵6之间对比起来的变化并不是很大,依旧是熟悉的溜背造型,看起来真的是很动感时尚,而且这个刀锋轮毂也是特别漂亮的。

这个大灯的变化还是比较大的,老款是?“伦敦眼“,新款的这个设计语言我还不知道叫什么,总之看起来比老款的还真的是漂亮了很多,看起来确实是更舒服了。

其实全新的名爵6在细节上面的改动是非常多的,很多人一眼看上去可能会觉得这个外观设计和老款之间没有太大差距,但又有一种说不上来的改变,这就是在细节上面做的优化太多了,其实我觉得有时候如果说没有一个很好的进化方向的话,还不如把之前的老款做得更细致,更优化一些,如果盲目的去改变,往往会得到“负优化“的成效。

330?TGI,比之前的20T看起来要更棒一些

方向盘很轻,容易上手

内饰的豪华感还是杠杠滴,表现非常优秀,只能说爱了爱了。


2020年的。
2020年7月10日,第三代名爵6正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为9.38万-13.98万元。作为名爵品牌当中的主力车型之一,第三代名爵6不仅继承了家族化的运动基因,同时在实用性和科技化方面进行了全新升级。

最一直因为选车的事情而烦恼,看车已接近大半年时间,本来预算12万出头的样子,一直考虑的B级车,第一时间考虑的定位方面,想一步到位,对比了很多车,别克君威也看了一段时间,还有雪佛兰迈锐宝也在看,去试驾了车子,感觉很不错,动力方面和空间方面,加上外观也很运动!但总感觉哪里还差一点点(老觉得不是自己最想要的那种)后面的日子基本上每天都会在汽车之家平台看15万级别的轿车,首先我的选车标准是外观一定要运动风格,空间要够用,最好是开着舒服,动力强,最不喜欢开肉车!15w预算里面可以考虑的轿车有很多,菲斯塔1.6T的运动版也去试驾了,个人感觉动力方面还不错毕竟1.6T动力不是吃素的,指导价13w出头,干式双离合心里还是有疙瘩,空间方面不是特别满意,尤其后排空间啊!还是感觉小了一点,外观方面也还算不错,挺运动的一个车型!唯独不喜欢的是菲斯塔的前脸中网!那个凤姐的大嘴巴有点像,还有最重要的一点是配置方面,13万多指导价买的最低配的1.6T配置还满足不了我,如果上高配的价格上感觉有没那个必要。过了一段时间7月份了,网上一直比较热门的一款车型吸引了我的注意力(三代MG6)那个时候还没上市什么都不了解,只看到网上的图片,外观和之前二代有很大的变化,网上也发出来说是换了湿式变速箱,乖乖准备多了解一点,期待早日上市。在上市之前就各种打听,去了解这款车型!甚至老款的19款的车型都拿出来了解一下,看看这是一款什么样的车子!最终7月10号当天交了预定金666享受厂家终生免费保养服务!后面抽出很长时间去了解这款车子的性能方面,和各种各样的配置!外观方面也是我个人比较喜欢的类型,年轻运动!空间方面,尤其后排空间相比较同级别菲斯塔他的空间不小,绝对宽敞实用。

先给喜欢的爱车来一张特写

外观是我们年轻人所喜欢的运动型外观胸黑运动套件。全系标配的led大灯。而且他新款的logo是非常大的,辨识度非常高,大老远就看出了这是一款名爵六。

凉鞋,有点熏黑的运动轮毂。红色卡钳普利司通泰然者轮胎18寸的抓地力非常好。尤其在紧急变道过弯的时候,而且从侧面看的话。名爵六的轿跑姿态非常运动

运动型的标志trophy

后面在尾盘升浪双排四出排气。而且都是突出来的。运动感更好。

其实最喜欢的还是这一款带唯一的原长为叶,他经过原车设计。具有高速行驶下压力的一个作用。

主驾驶门都是采用的双层夹胶玻璃。还有前挡风玻璃和副驾驶玻璃都是采用的双层夹胶玻璃,静音效果是非常棒的,这个好多高端车上是都没有的。这个配置,而且在名爵六上面,它是全系标配。

其实最喜欢的还是这一款超级运动模式,这个红色按钮。如果说我想玩儿声浪打开运动模式,就可以直接踩地板油去提速。技术是非常快的。

电子排挡挂挡更加舒服,科技感更足,这个好多20多万的车子也不标配的电子盘的,而且名爵六上面的话,它是全系标配。还有他红色的。搭配内饰。而且他中午谈的空间方面也非常好的,放水也比较方便。

提车第一天就加入了苏锡常名爵六车友会!会号0116

今天刚提车打完临牌回来把车子洗干净快回家啦

我和朋友把车子开到加油站去加油呃,我想着加九五的更好一点,原厂的好像是加九二的也是可以的。

那内饰的话又能座椅一体式的运动,座椅做起来的话更加柔软,而且它的包裹性是非常强的。

好朋友是不是挺帅的呀?今天让他过来跟我一起去提车,他也非常开心。

好吧,他还想再研究一下这个车子。

这个就是打开运动模式的一个中控屏,它上面有好多表格。近期温度还有涡轮增压压力,机油压力。

今天下雨,反正车子也贴好啦,我们现在赶回家吧。

很高兴今天终于提车了,后期的话,如果车子有任何的感想都会及时的去。写帖子。?希望车友可以多多交流,多多学习,买到自己喜欢的车子。

虽然现在几乎每一辆车都在谈年轻、运动,但是国内市场上真正算的上是运动型轿车,却屈指可数,更别提大部分人可以买得起的平民车,但是上汽MG6的的确确算是一个。从2009年上市,MG6历经了11年先后推出两代车型,收割了一大批年轻人。而11年后的今天晚上,第三代MG6也正式上市。

新车燃油版共推出7款车型,售价区间9.38-13.98万元。另外,现在购买新车还将有6000元的现金红包,实际支付价格仅为8.78-13.38万。并且前6666名车主还将享受终身原厂质保、2年7折回购权益。

另外,今天开始第三代名爵6插电混动版也正式开启预售,7月24号前下定666元即可享受终身免费保养、免费专属充电桩、终身VIP客户服务等权益。

外观、内饰大幅升级

全新第三代MG6在外观上有着明显的变化,前脸造型上,“直瀑式”进气格栅配合更大尺寸的MG八角logo和熏黑的全LED大灯显得更加凌厉。尾部方面,原厂尾翼搭配上可关闭的运动排气,浓浓的改装风,很容易让人与速度产生联想。另外,新车有一个很明显的特点就是全车不见一丝镀铬装饰,全部采用熏黑处理,让喜欢改装的车友简直是爱不释手。

除了外观升级,新车内饰上的变化则更加明显,12.3英寸全液晶仪表,搭载最新斑马系统的10.1英寸无框中控大屏,战机式电子档把,科技感与现代感十足。还有一个很明显的变化就是,新款车型中央通道首次采用分层式设计,兼顾空间与美观。

另外,新车还配备了“super?sport”按钮,按下该按钮后,发动机实时功率、扭矩、机油压力等信息直接显示在液晶仪表盘与中控大屏上,让人血脉喷张,不由得就想深踩一下油门。另外,该车还配备了手机无线充电、换挡拨片、360全景影像,电子驻车、Bose音响等高级配置。

动力升级,换装湿式双离合

动力方面,第三代MG6搭载上汽1.5T?Pro发动机,最大扭矩285Nm,最大马力181匹,在与同级别车型对比中,优势明显,而实测百公里加速也到了7.3s,而百公里油耗仅为6.2L。

传动方面,该车最大的一个变化就是换装了全新7速湿式双离合变速箱,在整车平顺性、驾驶性上有着很明显的提升。

另外据悉,该车混动版车型动力更加强劲,1.5T发动机匹配上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱,其综合最大功率305马力,而峰值扭矩也达到了惊人的480Nm,预计其百公里加速或将有可能突破6s。

搭载L2.5?Plus驾驶辅助

另外,第三代名爵6还搭载了MG?PILOT?2.0高级驾驶辅助,可以实现L2.5?Plus?驾驶辅助。新车通过配备的6个摄像头、3个毫米波雷达及4个超声波雷达,支持超过13项高级辅助驾驶功能,不仅可以实现纵向的全速域ACC自实行巡航,还支持Super?TJA功能,让“双脱手”驾驶成为现实,绝对是“20万内车型智能驾驶最强选手”

还能追高铁吗?

2019年,一段MG6“狂飙”高铁的视频意外火爆网络,而上汽名爵也趁势推出高铁版车型,受到市场的追捧。

一直以来,思域、昂克赛拉、名爵6被称为中国平民运动车中的“运动三强”,而动力更加强劲的第三代MG6竞争力也将更强,但是面对强劲的对手到底能表现如何,能不能让更多的年轻人喜欢?我们拭目以待。

第三代名爵6员工内部价是7.65折。

名爵6近一个月的成交价最大折扣达到了7.65折,新车现金最高直降2.27万元,新车全国售卖7.51万元起,天津市场价格如图表所示,价格仅供参考实际成交价以当地经销商为准。

前脸造型运动感比较强烈车尾灯流线也很好看内饰简单实用,中控屏幕率很清晰看着科技感十足操作也简单,上搭载1.5T发动机最大功率169马力匹配6MT7DCT变速箱。

第三代?名爵6?(?参数?|?询价?)?正式上市,新车推出“潮”和“Trophy”两大系列共计7款车型,指导售价为9.38万-13.98万元。

与此同时即日起购买第三代名爵6,还可享6000元的现金优惠,新车官方指导价直降6000元惊喜价为8.78万-13.38万元。

虽然现在几乎每一辆车都在谈年轻运动,但是国内市场上真正算的上是运动型轿车,却屈指可数更别提大部分人可以买得起的平民车,但是上汽MG6(参数|询价)的的确确算是一个。

从2009年上市MG6历经了11年先后推出两代车型,收割了一大批年轻人而11年后的今天晚上,第三代MG6也正式上市。

第三代名爵6自带底盘装甲吗

第三代名爵6自带底盘装甲吗

  • 第三代名爵6自带底盘装甲吗
  • 第三代名爵6支持无线carplay的配置有哪些
  • 第三代名爵6没有斑马系统能用远程车控吗

【太平洋汽车网】第三代名爵6自带底盘装甲,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

日前我们从上汽名爵官方获得bai了一组第三代名爵6的部分配置信息。新车配备L2.5级别辅助驾驶、全系标配 LED前后灯组、无钥匙进入系统、Auto Hold自动驻车系统、PM2.5空气净化系统等配置。
外观方面,新车共提供5种外观颜色可供选择,在整体造型方面,新款名爵6前脸采用了最新的设计,细节之处与在售车型更加凌厉,六边形的进气格栅突出运动感,格栅共有直瀑式和蜂窝状两种,同时雾灯区域及头灯的设计也都更犀利。尺寸方面,新车长宽高分别为4704mm*1848mm*1466mm。
内饰方面,新车内饰设计更具科技感,配备了10.1英寸中控屏、手机无线充电、电子档把等,同时将主打车联网技术。而在实用性方面,其中央通道区域采用双层式设计,深度达到了50cm。
配置方面,新车配备无线充电、前排座椅加热、一体式座椅、可开关式运动尾排、斑马智行3.0系统等装备。同时,新车还在噪音控制方面进行优化,全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃以及整车覆盖率极高的静音材料,对于噪音有着很好的控制。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率181马力、最大扭矩285N.m,与之匹配的是7速湿式双离合器变速箱。
据悉,新车将于7月正式上市,同时名爵6 PHEV插混车型也将同步上市。

【太平洋汽车网】第三代名爵6没有斑马系统能用远程车控,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)


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第三代名爵6赛道首试 全新1.5T发动机马力达181匹!?天马赛车场怎么玩

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多数人在选择带有运动属性的紧凑型轿车时,会将目标指向本田思域、大众高尔夫车型。而随着自主品牌的年轻化,名爵6、领克03等运动轿车也逐渐的出现在我们视线中。前几天,我就来到上海天马赛车场体验了第三代名爵6,此次新车在硬件配置和调校等方面给了我很大惊喜。接下来,我将从4个方面和大家分享一下此次体验的全过程。

在正式体验之前,先和大家简单回顾一下第三代名爵6在设计方面都有哪些升级。

大家可以看到,第三代名爵6在保留了感性力设计语言的同时,采用了熏黑式中网、反光镜、轮圈,以及造型更加犀利的头灯,这些细节的变化让整体充满的“战斗力”。最重要的是,这种改变丝毫没有“汽配城”的廉价感。相反,高级感十足。

车身尾部,最亮眼的设计当然是自带的后扰流板。官方称这款后扰流板将在第三代名爵6的Trophy版车型上搭载,省去了自己改装的麻烦,同时,因为其原车自带,也不再害怕被查。

尾灯方面,采用了全新造型的粒子流尾灯组,将两片制动灯组与三条位置灯带相互穿插,构建出了立体且层次感十足的内部造型,点亮后的辨识度也非常出色。

来到内饰,可以看到与老款车型明显的区别。整体更加简洁、大气,而全液晶的仪表、方向盘处红色的按键、一体式的运动座椅,以及黄色的装饰,再次强调了它的运动属性。

好了,接下来我们就一起看看名爵6最引以为傲的动力配置以及调校。

1、全新1.5T+7DCT动力总成

记得3年前,全新名爵6刚刚上市的时候,6.6秒破百似乎就是它的代名词。在经历的3年/3次改款之后,这辆第三代名爵6所搭载的1.5T发动机由原来的169Ps/250Nm,升级至181Ps/285Nm。从数据方面来看,以及完全超越了本田/马自达/大众/吉利等车型。

与这台1.5T发动机匹配的是全新一代DCT280湿式7速双离合变速箱,官方称其传动效率达到了97%,并且还采用了三腔蜂巢润滑技术。可以说,这台变速箱在同样成本的前提下,尽可能的做到了高效、平顺!

2、动力系统匹配成熟度高

从上面的数据来看,用“小钢炮”来形容它丝毫不过分。得益于这台1.5T发动机“高功率/宽扭矩”的特性,这辆第三代名爵6在赛道上的表现非常“跟脚”。起步初段和中段的动力输出很充足,基本感受不到动力不足的情况。

另外,这台全新7速湿式双离合变速箱的表现也完全出乎了我的意料,激烈驾驶时的响应速度很快,运动模式下丝毫没有拖挡等问题。除此之外,能够感受到这套动力总成在平顺度方面的调校下了很大的功夫,赛道中频繁换挡时基本没有顿挫或者动力中断的感觉,这一点非常值得点赞。

3、前麦弗逊/后多连杆悬架配置

第三代名爵6底盘配备和老款车型保持一致,依然采用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架,这个配置属于这个级别车型的标准配置。实际轮胎和轮眉的距离保持在3指左右,在前后运动包围和18英寸多辐熏黑式轮毂的加持下,让车身侧面保持一个比较完美的车身姿态。

4、极限超高的底盘调校

本次试驾主要包括:急加速、急刹车、绕桩等环节,这种场地试驾最直接的能够体现出一辆车底盘的整体感、支撑度以及相应速度。而第三代名爵6的整体表现非常从容,急加速/急刹车的时候不会有明显的“抬头/点头”情况。并且,在连续绕桩的过程中,悬架能够给车身非常好的支撑度,保证一个良好的车身姿态,从而会给驾驶者足够信心去试探它过弯的极限。

写在最后

总的来说,第三代名爵6在细节设计和配置方面的升级,确实能够给人眼前一亮的感觉。当然,作为一款面向年轻消费者的车型,它的动力以及调校同样能够满足大部分人的需求。最重要的是,它整套动力总成非常成熟的匹配程度,丝毫不逊色那些销量非常好的合资车型。如果你恰好想要选择一辆运动型轿车,强烈建议你去实际试驾体验一下第三代名爵6,它真的会给你带来不一样的感受!



带自己的车上赛道是300元/节,加上20元保险费,如果要租用计时块需另外付费。
之去前要确定是否为公众开放日.
具体了解可以打021-57669090


公交线路:地铁10号线 → 地铁3号线 → 地铁9号线 → 松朱专线,全程约47.8公里

1、从虹桥火车站乘坐地铁10号线,经过8站, 到达虹桥路站

2、步行约260米,换乘地铁3号线

3、乘坐地铁3号线,经过1站, 到达宜山路站(也可乘坐地铁4号线)

4、步行约290米,换乘地铁9号线

5、乘坐地铁9号线,经过10站, 到达洞泾站

6、步行约230米,到达洞泾地铁站

7、乘坐松朱专线,经过9站, 到达沈砖公路昆港公路(招呼站)站

8、步行约110米,到达上海天马赛车场



上海天马赛道档案: 赛道单圈长度: 2.063km,逆时针行驶 平均速度: 126km/h 单圈跑赛时间: 大约59秒,有记录的最快单圈,法拉利车手马萨创造。


天 马 山 赛 车 场 上海天马山赛车场( STC)地处享有“上海之根”美誉的上海松江佘山,位于同三高速(A30)天马出口和沈砖公路交叉口,毗邻沪杭高速、沪宁高速和沪青平高速组成的便捷交通网,与地铁9号线的延伸距离仅有不到10分钟的车程 。


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