最新款索兰托（08款起亚索兰托整备质量） ♂
最新款索兰托（08款起亚索兰托整备质量）- 08款起亚索兰托整备质量
- 进口索兰托右侧控制盘红灯闪烁
- 新老款索兰托四驱区别
- 新款起亚索兰托最新假想图 或明年首秀/将推燃油及混动版
- 13款索兰托钥匙有什么功能
装备质量：2027公斤
新款索兰托的侧面车身看起来不是特别硬朗，时尚气息较为浓郁，因为起亚为这款车设计R20英寸的旋风式轮毂，c柱还采用倾斜设计并在后方加入鲨鱼鳍样式的线条点缀，时尚感设计的很到位。在尾部的设计上，新款索兰托尾部看点较多，由于尾灯中间贯穿了一条凸起饱满的线条，即便尾部没有加入贯穿式的灯带，尾部看上去依然很饱满，立体效果也有了不错的表现。
进口索兰托右侧控制盘红灯闪烁是系统需匹配和调试。索兰托是起亚推出的一款车。2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月后，这款车就正式定名为索兰托并投入量产。大量欧洲风格的设计手法，使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。
索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致，其整体布局、工作原理和控制手法和狮跑极其相似，但在一些技术细节上有差异，其承载能力、智能化程度要好一些。
这套系统主要接收来自节气门、四轮轮速传感器的信号来计算分配给后轮的扭矩。其分配给前、后轮的扭矩比例可以或可能100：0和50：50之间任意变化，一切取决于驾驶员的意图、发动机负荷、车轮滑转率等情况。 当abs、esp系统介入时，系统固定前后70：30的扭矩分配比率，以便实施精确的制动控制，避免四驱系统的干扰。当车辆轻负荷匀速行驶时，系统分配给后轮的扭矩是很小的，几乎是两驱状态。注意！是几乎！实际上除了故障时，系统永远都不会是真正的、彻底的两驱状态，只不过这时传递给后轮的扭矩很小罢了。
当在发动机起动的状态下按下仪表台左侧的4wd LOCK按钮后，仪表板上的黄色4wd LOCK灯会被点亮，这时前后轴会被电磁耦合器近乎钢性地锁止在一起，前后轮的扭矩分配接近50：50的比率，这个比率在车速低于40KM时基本上是恒定的。
当车辆起步后车速达到40KM/H左右时，四驱电脑就会开始释放电磁耦合器的压紧力。当车速达到50KM/H左右时，系统分配到后轮的扭矩已经基本上接近0了。也就是说，40KM/H是一个临界点。
这种4wd LOCK模式适合在非常泥泞的情况下使用。因为在非常泥泞的情况下如果仍然使用自动模式，会使电磁耦合器的压紧力频繁、大幅度改变，大大加大电磁耦合器的发热量和磨损，而使用4wd LOCK模式则可以有效避免这类问题。
当ITCC 被激活后它自动周期性地监视它的输入与输出信号。当检测到一个故障时故障灯将点亮，并且以亮0.25秒灭0.25秒的频率闪动，同时故障码被储存在ecu内 ，这时候四驱系统会退出工作。但是，这时4wd LOCK按钮是仍然有效的。就是说，只要按下这个按钮，前后轴仍然会被电磁耦合器完全钢性地锁止在一起，中央差速锁的功能仍然起作用。退出的仅仅是自动控制而已。
和新索兰托的四驱系统相当的，当然毫无疑问是新胜达。虽然两者的四驱系统的部件不相同，但综合两者的发动机、变速器、底盘及参数，可以认为两者基本上是旗鼓相当的。新胜达虽然在发动机动力上有一定优势，但这个优势却被它的那个落后的F4A51-2变速器消弭于无形。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款起亚索兰托最新假想图，新车或将于2023年下半年首发，将会针对外观和内饰设计进行全面优化升级，可能推出搭载1.6T混动系统、2.5T发动机、插混动力系统等多种不同动力的车型。
外观设计方面，假想图结合最新谍照绘制，新款起亚索兰托预计会采用最新的起亚家族式设计理念，拥有更加锐利时尚的前脸设计，两个头灯中间可能加入LED光源，同时还可能引入贯穿式LED尾灯。内饰部分，预计也会进行小幅优化升级，可能会进一步提升豪华感和科技感。
动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统预计功率230马力，扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机功率277马力，扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外，2.2T涡轮增压柴油发动机功率199马力，扭矩440牛·米。此外，还可能推出插混版车型。
根据易车App“热度榜”数据，起亚（进口）的日均关注度为7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多数据，请到易车App查看。
隐藏功能如下：1、熄火后关车窗。2、停车场找车。3、自动开后备厢。4、遥控开窗。5、只开驾驶室车门，按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门。按两下，才是打开所有4个门。索兰托是起亚推出的一款车。2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月之后，这款车就正式定名为索兰托（Sorento）并投入量产。大量欧洲风格的设计手法，使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。首先是用钥匙发动汽车，一般钥匙有两档，打开电门直到仪表上的灯全部点亮，然后再拧一下钥匙，不要长，听见发动机启动了就要放开钥匙。然后用左脚踩下离合器（最左边的踏板），用右手把拍档杆放入一档，一般是排挡杆轻轻靠左然后向前推就是一档。
最新款翼虎什么时候上市（2017年天翼虎三轮摩托车不是电喷能不能上牌照） ♂
最新款翼虎什么时候上市（2017年天翼虎三轮摩托车不是电喷能不能上牌照）
- 2017年天翼虎三轮摩托车不是电喷能不能上牌照
- 八万公里的2.0翼虎能买吗
- 福特翼虎是不是有两个机油滤芯
- 19款翼虎有点烟器功能吗
- 2013款翼虎1.6t四驱方向是电子吗
- 翼虎1，5t什么时间上市
- 翼虎导航保养提示密码怎么消除
能上牌照。
根据相关信息查询，摩托车上牌不分电喷和不电喷，只要达到国家标准规定就可以上牌照。
2017新款翼虎于昨日，9月8日正式上市，此前网络上有消息称新车预售价格为20.38-28.58万元，相比现款车型价格略微增加。
可以买。
2.0翼虎除了具有运动气息的外观外，其动力表现也非常不错，车内功能丰富，对家庭日常使用足以。即使公里数达到八万公里，也不影响它的整体性能，所以是可以入手的。
翼虎是美国福特汽车公司旗下的汽车品牌，首款翼虎国内上市时间是2013年1月22日，车身长宽高分别是4585mm/1882mm/1742mm，轴距为2710mm。
不是。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。在设计福特翼虎汽车之初，为了考虑成本原因，并没有安装两个机油滤芯，只有有1个机油滤芯。2018年11月1日，长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市，搭载全新的互联网汽车智能系统，由内而外进行了提升。
有。在19款翼虎公告中显示，截至2022年12月14日，该车上是具有点烟器功能的。19款翼虎是于2018年底正式上市一款车辆。
2013款翼虎1.6t四驱方向是电子。
福特翼虎是福特旗下的一款SUV2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
简介
2018年11月1日长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市，搭载全新的互联网汽车智能系统由内而外进行了提升。
福特翼虎传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，2019款福特翼虎在此基础之上全面进化外观及内饰都进行了一系列升级，外形整体更加运动时尚中控新增10寸液晶大屏搭配全新互联网汽车智能系统。
2019款福特翼虎搭载了基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统，更加符合中国消费者的使用习惯，提升了车载系统的使用范围和能力得益于云端语音自学习系统，主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制无需记忆死板的控制命令。
近日，我们获悉，长安福特将于2015年1月推出翼虎1.5T车型。新车型的推出将进一步拉低翼虎车型的入门售价。
信息点：1.明年1月上市 2.搭1.5T动力 3.进一步拉低入门售价
消除翼虎保养提示的办法很简单，先拿到钥匙打到开位，将刹车油门同时踩到底，仪表中间位置会出现一串英文字母，踩到英文字母发生变化，即inprcog变成compiete，这时重设完成，保养提示会消失。
福特有着悠久的SUV研发和生产历史，并以其领先的创新性和独特的设计风格赢得了数代消费者的认可。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”；拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。
最新款起亚智跑质量怎么样？起亚KX3傲跑新款最低价格是多少钱起亚KX3傲跑提车价 ♂
最新款起亚智跑质量怎么样？起亚KX3傲跑新款最低价格是多少钱起亚KX3傲跑提车价- 最新款起亚智跑质量怎么样
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新款起亚智跑质量方面棒棒的：1、首先看看这款车的发动机其搭载的是与现代ix35一样的发动机分别是一款1.4T涡轮增压发动机和一款2.0L自吸式发动机动力还是很不错的不过有人说这两款发动机之前出现拉缸的问题但是我想说其实那是老款而起亚智跑的这两种发动机搭载的是新款发动机质量还是非常不错的；2、起亚智跑底盘还是很好的因为底盘是指汽车上有传动系、行驶系、转向系、和制动系四部分组成的组合支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成形成汽车的整体造型承受发动机动力保证正常行驶所以说底盘的好坏直接关系到整车的质量而起亚智跑的底盘是非常不错到目前为止很少有投诉这款车底盘有问题的；3、起亚智跑的变速箱搭载的是6挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速箱整体表现非常不错不会感觉换挡有些吃力更不会出现卡挡的问题整体来说其在变速箱上做的还是非常不错的。
谁不想要一辆省油的车呢？因为它可以很好的降低消费者的用车成本，减少一定的经济支出。作为起亚旗下车型中的一份子，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT全能版是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起亚新款智跑值不值得买还是要看个人喜不喜欢的：
1、起亚智跑的外观设计自然是带着自家的风格了，前脸的设计没有什么比较个性的特色，但也是比较大气，这也是起亚智跑这款车整体给人的一种感觉，虽然只是一款紧凑型SUV，但是起亚智跑的造型还是大气而充满力量感；
2、起亚智跑的车身尺寸为4460*1850*1695mm，轴距则是2640mm，这个尺寸在紧凑型SUV中倒也不是特别突出，不过也足够让起亚智跑有一个不错的空间表现了，虽然不能说有多宽敞，但是日常使用自然是没什么问题的；
3、起亚智跑的内饰设计相对还是比较简洁的，也没有什么太过亮眼的地方，但是整体看起来也让人觉得比较舒服，实际的实用性也比较强，至于配置方面，除了入门级的车型配置削减比较多外，起亚智跑其它车型的配置也在同价位中也不算差；
4、动力方面，起亚智跑提供1.4T和2.0L两款发动机选择，最大功率分别为140马力和160马力，其中前者全系匹配7挡双离合，而后者则有6挡手动和6挡手自一体的选择，不过两个动力的车型在售价方面并没有什么差距。
易车讯 近日，官方公布了新款起亚K3官图。作为中期改款车型，新款起亚K3融入了最新家族化设计元素，时尚感与科技感得到明显加强，预计新车将于年内上市。
相比于现款车型，新款起亚K3融入了最新家族化设计元素，整体造型形似小号K5。标志性的虎啸式前脸在新车上经过了全新演绎，全新星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体，配合采用梯形设计的下格栅，看上去运动气息十足。
来到车侧，新款起亚K3通过增加前悬长度，缩短后悬长度的方式，让视觉感受更加协调和美观。车尾则采用了当下颇为流行的贯穿式LED灯带，进一步提升了车身的视觉宽度。此外，保险杠下方还采用了高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条。在车漆方面，新车新增星际灰及星耀黄在内的全新车漆色。
来到内饰，新款起亚K3延续了现款车型的中控台设计，并针对细节部分进行了升级，包括启用触控式多媒体及空调控制面板，换装全新设计的LCD可视换挡杆。与此同时，座椅通风加热、方向盘加热在内的功能键被整合到两侧的高光黑色面板中，车内还采用了大量采用软性材质包裹，并新增灰色和红色两种专属内饰色。
此前工信部曝光的信息显示，新车长宽高为4666*1780*1450mm，轴距2700mm。动力方面，继续搭载1.4T发动机，不过最大功率由95.6kW提升至103kW。
根据易车App“品牌热度榜”数据显示，起亚日均关注度11.55万，位列第50名。如需更多数据，请到易车App查看。
售价在二十多万的汽车，其综合素质已经能够让大多数消费者满意，价格也还算合适。作为起亚旗下车型中的一员，起亚K5凯酷2021款380TGT-Line旗舰版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
东风悦达起亚是中国与韩国的合资品牌，东风悦达起亚旗下车型有：凯绅、k5凯酷、福瑞迪、起亚k3、智跑等。以下是关于东风悦达起亚新款汽车的介绍：1、以2019款东风悦达起亚凯绅为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距为2770mm，油箱容积为62l，整备质量为1380kg。2、2019款东风悦达起亚凯绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是17nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
家用车的主要市场在10-20万元间，而他们对于车辆的要求也越来越高，这对于车企来说是一个不小的考验。作为起亚旗下车型中的重要角色，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT全能版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
最新款超跑车图片（十大最帅的跑车照片） ♂
最新款超跑车图片（十大最帅的跑车照片）- 十大最帅的跑车照片
- 中国也能造超跑四款中国制造，最低都是2.3s起步
- 2021上海车展实拍：自主品牌超级跑车 实拍一汽红旗S9量产版
- 红旗牌超跑将发布！1.9破百超1400马力，售价超1000万，下叉吗
- 西尔贝超跑开始预定，设计时速近0.4马赫！布加迪“天敌”
- 全新玛莎拉蒂MC20超级跑车首次亮相
十大最帅的跑车有：FenyrSuperSport莱肯、福特SSCU1timateAero、柯尼希塞尔、帕加尼Zonda、阿斯顿·马丁Zagato、迈凯伦P1、法拉利458、兰博基尼Aventador J、布加迪威龙Pur Sang、柯尼塞格。
1、FenyrSuperSport莱肯。
超跑制造商WMotors公司正式公布旗下全新车型FenyrSuperSport车型，新车造型极为激进，全新的FenyrSuperSport拥有更好的性能，而且产量将为25辆每年。
2、福特SSCU1timateAero。
SSC Ultimate Aero是世界上最极端的汽车之一，它使用的拥有1183马力双涡轮增压的V8s引擎，它的设计理念本身就是最疯狂的想法之一，这款车的性能来源于它使用的拥有1183马力双涡轮增压的V8s引擎。
3、柯尼希塞尔。
论发展史，柯尼希塞尔10年的历史可以说是小字辈了；但在跑车的世界里，柯尼希塞尔成绩让竞争者们望尘莫及，而且柯尼希塞尔是一个万人迷。
4、帕加尼Zonda。
帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼生产，并于1999年首次亮相，在2011年停产。
5、阿斯顿·马丁Zagato。
V12 Zagato保留了阿斯顿·马丁经典的设计元素，只是在格棚的条纹上进行了创新，体现出Zagato定位的与众不同，V12Zageto前分流器采用了碳纤维材质，发动机盖上阿斯顿·马丁车标由传统的黑色变为了更彰显运动的红色。
6、迈凯伦P1。
迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮P1量产版和概念版车型几乎没有区别。
7、法拉利458。
法拉利458是法拉利2011年上市的一款车型，也是法拉利和设计公司宾尼法利纳合作的最后一款车型，搭载4.5L V8自吸发动机，最大马力570匹。
8、兰博基尼Aventador J。
全球仅限量一台，意味着没有该款车型的车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车，独特的外观设计加上兰博基尼特有的外形走到哪都是万众的焦点。
9、布加迪威龙Pur Sang。
布加迪威龙Pur Sang在2007年法兰克福国际车展上亮相，Pur Sang法文是”纯血”的意思，寓意着这款车是威龙最原始的形态，没有油漆，只是用纯碳和铝材完成的外观，这是构成威龙结构的两种核心材料。
10、柯尼塞格。
被誉为幽灵跑车的柯尼塞格整体造型基本延续了柯尼塞格一贯的设计风格，银黑相间的配色加上黄色线条点缀，看上去依旧如幽灵一般科幻，低矮扁平的车身无疑是一台超跑必备的基本要素，圆形棱角大灯犀利有神，前保险杠两侧以及中央的进气口虽然并不夸张，却可以真正起到提升性能的作用。
知嘹汽车/张轩墨
在过去的几十年里，我们往往有一个普遍认知：中国的跑车不行。其实不仅仅是跑车，性能肌肉车也是如此。毕竟被那些海外国际大厂落下了几十年的技术积淀，加上技术封锁，国产自主品牌这方面一直都是弱项。然而就在最近，默默耕耘研发的国产自主品牌似乎有了进展，广汽埃安、红旗、蔚来、比亚迪纷纷流露出“破局”的消息。具体情况，让我们一睹为快。
1.埃安Hyper SSR
预售价：128.6万元-168.6万元
日前，广汽埃安旗下高端品牌Hyper昊铂正式发布了第一款Hyper SSR跑车，新车提供标准版和赛道版两种配置，最高马力超1200匹，最快于明年开始交付。
一眼看去，新车给人最直观的感受就是简洁、激进。与传统燃油轿跑不同的是，Hyper SSR继承了纯电车固有的家族式风格，采用楔形设计，两侧有着双L型前LED大灯点缀，前包围棱角分明，呈对称状，整体造型犀利且富有质感。
新车长宽高分别为4538/1988/1238mm，腰线内收紧实，看起来非常飘逸。无框车门采用蝶翼设计，底部配大尺寸熏黑轮毂内置蓝色卡钳。车尾层次区分明显，一块夸张的扰流板搭配可升降的电动尾翼，直接吸引了一大票消费者的目光。值得一提的是，本次埃安的用料可一点都不吝啬，全车均使用碳纤维覆盖，把超跑该有的暴力美学和奢华感演绎得淋漓尽致。
内饰布局使用了14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表的组合，配拨片式电子挡杆，运动感十足的Alcantara+碳纤维六边形方向盘十分契合新车的跑车定位，科技感也是拉满。
动力表现上，Hyper SSR搭载了双电机四驱系统，全车最高马力可达1225匹，峰值扭矩12000牛米，标准版百公里加速2.3s，而赛道版最高可达到恐怖的1.9s。
点评：在全面电动化时代尚未降临前，保时捷、兰博基尼、法拉利等知名超跑制造商一直都没能突破纯电跑车的难题。如果Hyper SSR在明年正式市售后，反响不错，那么它将很有可能刷新量产自主跑车历史，为后来的量产跑车留下一笔宝贵的财富。
2.红旗S9
售价：1500万（全球限量99台）
如果要说中国真正意义上的自主超跑，红旗S9应该算是第一个。毕竟早在2019年法兰克福车展上首秀时，红旗S9就已经名震世界，甚至当时被派来参观的跑车制造商代表也被这台车惊艳到了。
新车的造型有点像是阿斯顿马丁和布加迪的结合版，整体使用大量超轻碳纤维覆盖，造型低趴宛如“猎豹”。流线型的设计和空气动力学套件遍布全身，从车头延伸至前发动机引擎盖，筋线层层隆起，视觉上很有冲击力，和我们固有印象中的红旗品牌完全是两个世界。车尾造型立体，宽大的尾翼加上下扰流板营造出了非常良好的降压效果。
内饰方面对外披露的信息不多，通过图片可以看到和外观类似使用了碳纤维覆盖，皮肤接触点加入了翻毛皮材质，方向盘跟F1赛车的造型很像。
至于动力方面，红旗S9基于红旗自主研发的全新混动平台开发出了一套由双涡轮增压V8发动机+三电机组成的混动系统，最大马力超1400匹，百公里加速1.9s，最高时速可达400km/h。
点评：据说红旗S9的外观是由劳斯莱斯前设计总监参与设计，主要以中国人眼中的“雄鹰捕猎”为原型设计。相比之下，虽然红旗S9性能更好一些，但是它的价格和限配注定了它不会是一台为普通人准备的跑车，而是富人的玩具。普通消费者想入门的话，埃安Hyper SSR性价比会更高一点。
3.蔚来EP9
售价：约1000万（全球限量6台）
2016年，蔚来旗下首款跑车蔚来EP9在伦敦横空出世，曾任玛莎拉蒂全球CEO的马丁.里奇亲自牵头，先后创造了多项赛道纪录。其中，最为亮眼的当属在德国纽博格林北环赛道创下的7分05秒的最快电车圈速纪录和法国Paul Ricaed赛道1分52秒的最快电车圈速。
蔚来EP9的造型更加夸张大胆。底盘直接快要贴到地上，两侧微微隆起，似乎是在展示下面尺寸巨大的轮毂。留给驾驶室的空间并不算大，整体观感像是F1赛车走进现实。
内饰就不必多说，既然是为了创造纪录而研发的车，肯定是能精简的全都精简了，只保留了四个液晶屏幕和少量物理按键，大量碳纤维覆盖和六点式安全带为每一位车主提供了足够的保护。
动力方面，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大马力1360匹，百公里加速1.9s。续航方面，蔚来EP9使用了弹匣式可换电池系统，快充模式下45分钟就可以充满，综合续航里程达427km。
点评：蔚来EP9作为中国造车工业的巅峰之作，像是为顶尖富豪开发的专属座驾。首批车主共六位，分别为李斌、李想、雷军、马化腾、刘强东和张磊，同时他们也是蔚来EP9的投资人。虽然很早时候就曾传出来过蔚来EP9要量产的消息，但是一直到现在也没有动静，八成在很长的日子里都不会对外销售了。
4.比亚迪超跑
售价：未知
就在最近，一直说要造高端汽车的比亚迪又有了新的动作。有网友拍到比亚迪园区内一辆裹满伪装的低趴轿跑。新车整体偏复古，封闭式前进气格栅的特征使得整个前脸更具冲击力。来到侧面，车门处加入了侧排气孔，线条硬朗富有质感。尾部没有看到明显排气，加上格栅设计特征，有业内人士猜测它大概率是一款纯电超跑。
点评：自2021年以来，比亚迪的市场表现可谓是一路高歌猛进，迅速跃居为国产新能源龙头，并在该领域中力压大众、丰田等多个知名品牌。如果此次比亚迪的超跑计划真的落实，那么旗下产品矩阵势必会更加丰富，成为百年大厂或许不会再是一句空谈。
这四款超跑，你更喜欢哪台呢？欢迎留言评论。
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易车原创?在2021上海车展媒体日第一天，一汽红旗召开了隆重的品牌发布会，会上红旗首发/亮相了多款新车，以概念车身份亮相两年的超跑—红旗S9?(?参数?|?询价?|?图片?)?，此次以量产车的身份正式亮相，并宣布新车正式开始预售，并限量99台，将于2022年交付。
外观方面，S9量产版基本延续了概念车的“身段”依旧是弄弄的超跑范儿，要说缺少的就是概念版车型上的柔和线条，取而代之的是锋利的流线设计，不过要我说，这才是超跑车该有的样子。
我并没有看到大量碳纤维材料的加入，整车依旧采用红黑两种颜色打造，这样的配色很红旗，轿舱为中置设计，与影视作品中的UFO形象相似，也和帕加尼经典跑车有异曲同工之妙。
可以看到轮毂上的标识为S9特有的LOGO，并没有采用红旗的LOGO，处处体现着自己独特的身份。
车尾的设计其实并不复杂，尾翼+后杠+下扰流板的设计似乎有些平常，但作为量产版车型，相比这样的设计肯定是照顾到了空气动力学方面的作用，整体观感并不夸张。
中置单出的排气惹人注目，不过我此前曾任务遵从中国对称美学设计的红旗会安排两个左右对称式排气。
后风挡采用镂空式设计，也是很多超跑的专属风格之一，V8发动机+混动系统就放置于此。
S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒，最高车速超过每小时400公里。
有关红旗S9的更多信息，请持续关注易车，关注易车品牌专家。
跑车，是每个男人的梦想，也是撩妹神器。说起跑车每个人都能兴致勃勃的说出什么法拉利、兰博基尼、保时捷、布加迪威呀什么的。但要说起自主跑车大家都很难想起来了，不过国产品牌没有真正跑车的历史将很快结束了，因为这款红旗S9即将要量产了。一汽相关负责人对外表示：“红旗S9于2020年底在中国发布，售价超1000万元。“这也意味着该车型很快就能让富豪们进行购买了。
其实，红旗S9超跑概念车曾在2019年法兰克福车展上正式发布，该车凭借着令人惊艳的超跑造型，和高达1400匹，1.9秒破百的超强动力，也被国内车迷称为“中国版布加迪“。
作为红旗品牌首款超级跑车，S9造型设计非常前卫。在外观方面，整体采用了超跑车夸张的造型设计，极具未来科技感，流线型的车身，硕大的红旗品牌LOGO贯穿车头，彰显其动力性能的同时，也营造出极强的视觉冲击力。车辆前大灯使用的都是全LED的光源，而大灯内部，是密集排布的灯带，看起来相当酷炫！
新车侧面线条动感流畅，轮圈则是星形的形状，看起来就格外的独特，看到这一标志，很多人第一个想到的则是之前中央电视台的台标，车门采用了鸥翼门设计。尾部无论是T字形尾灯组还是大尺寸固定式扰流板的加入，都提升了其整体辨识度。夸张的碳纤维扰流板+大尺寸碳纤维尾翼，高速时足以将车辆牢牢的“按在“地面上。此外，包括C柱前方及轮圈上都贴有全新的独立标识。
通过官方发布的预告视频来看，S9内饰同样采用了大量的碳纤维材质，中控台则设计为竖条状。与此同时，非规则形状的方向盘前设置了一个全液晶仪表盘，科技感十足。
动力上，红旗S9搭载了由一套V8涡轮增压发动机+驱动电机组成的混动系统，最大功率达到了1030kW（1400匹），百公里加速成绩仅需1.9秒，比法拉利、保时捷等超跑还要快，极速更是能达400km/h，动力性能异常强悍。据了解，新车将会在全球发售70台。
写在最后：
从近几年一汽红旗的发展来看，是可喜的。走起亲民路线的红旗品牌目前已成为一汽集团的主力自主汽车品牌，虽然在自主品牌中并不算佼佼者，但是和曾经的自己相比绝对是成功的。官方数据显示，6月一汽红旗品牌销量为15380台，同比增长92%，1-6月累计销量70000台，同比增长111%。红旗品牌销量的增长，也成为进入2020年为数不多保持增长的自主品牌。而红旗S9的到来也不是为了提升销量，而是提升红旗品牌形象及溢价，同时助红旗进军海外市场。
最后，回归到这款红旗S9上，从目前已知的消息来看，设计、配置和动力上都有点超跑那味儿了。但这款超一千万的红旗牌超跑真的能点燃“后浪“们的激情吗？
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西尔贝超跑开始预定，设计时速近0.4马赫！布加迪“天敌”
在超级跑车领域，布加迪品牌是王者一般的存在，在2019年继续创造了陆地最快量产车世界纪录，布加迪chiron跑出了490.48公里每小时的极限速度，这样的速度甚至比国内的高铁还快，足以让其他汽车品牌望而却步。但是汽车领域当中一直都不缺乏竞争者，比如来自美国的西尔贝品牌，很早就已经退出了布加迪的竞争车型tuatara，可惜这款车迟迟没有进入量产阶段。
不过最近已经有了好消息，这款西尔贝超级跑车在2020年费城国际车展上再次亮相，而且这次已经开始接受预定，首批将会提供100台限量版车型。
从外观设计方面看，西尔贝超级跑车造型显然更加犀利一些，车身姿态更低车头正面可以看到V形空气动力学造型，而且驾驶舱的宽度远远小于车身宽度，这可以最大限度减少车辆的撞风面积，在高速状态下，每减少一点风阻，对车辆的极限速度都是有帮助的。车身侧面采用相当炫酷的剪刀门配置，可以保证低姿态情况下的上下车空间，而且该车型大量采用碳纤维材质，重量控制很到位，西尔贝SSC-tuatara的重量只有1247公斤。
最牛的配置就是动力总成，西尔贝品牌经典的5.9t双涡轮增压v8发动机足够强悍，这套动力总成的极限输出可以达到1775马力，但是需要添加特殊的乙醇汽油，如果添加普通汽油的话，发动机功率会大打折扣，只能够达到1370马力，所以即便买到这款车，如果没有特殊的燃油，要想跑到极限时速是几乎不可能的事情。
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