牧马人卢比肯几把锁（牧马人加版敞篷卢比肯可以买吗） ♂
牧马人卢比肯几把锁（牧马人加版敞篷卢比肯可以买吗）- 牧马人加版敞篷卢比肯可以买吗
- 都说四驱车有三把锁，那这三把锁指的都是什么
- 三把锁是什么意思
可以的。
新款牧马人，依然是原厂车型中，越野能力最强的车型，他有着最大的悬挂行程，最大的4倍扭矩放大，卢比肯版本依然提供前后两把差速锁，再搭配分时四驱系统，相当于拥有三把差速锁，可以与之抗衡的，也只有奔驰的G500*4平方了，如果经过改装升级的话，可以说是无人能敌了。
越过山丘，才发现无人等候，那是因为我有“三把锁”。我们常常会听到这样一句话，“SUV能去的地方，越野车都能去。越野车能去的地方，SUV去了就回不来了”，这其中就有越野车“三把锁”的功劳。
三把锁分别指的是越野车的中央差速锁、后桥差速锁以及前桥差速锁。对于越野车而言，拥有这三把锁就等于是越野之王，目前在售的奔驰G级、路虎卫士、JEEP卢比肯等大家所熟悉的热门越野车型都拥有这三把锁，前几天小编为介绍的WEY坦克300也会配备三把锁，所以一经推出，就引来无数越野迷的关注。
既然说到差速锁就不得不提差速器。差速器的作用是让两侧车轮转速产生差异的一种装置，在转弯的时候能够对内外侧车轮进行合理的扭矩分配，来实现顺畅的转弯。并且，差速器并不是某一车型特有的，而是每辆车都有的必备部件。
而差速锁的作用呢，跟差速器恰好相反，它是为了让差速器失去差速的作用，因为当车辆的一个驱动轮打滑时，差速器允许两个车轮间有转速差，动力就会损耗在没有附着力的空转车轮上，导致其它车轮无法获得更强的动力，导致难以脱困。
第一把：中央差速锁，它的作用非常简单，将发动机的动力平均分配到前后车轮上，使前后轴转速相同，也就是让两个前轮和两个后轮的转速相同，如果出现某一个单一车轮悬空或者没有附着力出现打滑情况时，中央差速锁是有作用的，当然，中央差速锁只有在越野程度较低的路面上有作用，如果是遇到大角度的交叉轴或者炮弹坑，作用并不大。所以，在重度越野路段时，单单有中央差速锁的车型，通过能力并不是太强。
第二把，后桥差速锁，被称之为“越野车的灵魂”，后桥差速锁的作用是让后面两个轮子和前轴的转速相同，如果在越野时，后轮只有一个轮胎有附着力，在这种情况下，后桥差速锁的作用就显现出来了，比如在遇到交叉轴或者炮弹坑等路况时，即便是有一侧后轮悬空，还是有足够的动力让车辆前进。
第三把，前桥差速锁，能够救命的部件，前桥差速锁的作用，就是能让车子的所有轮胎，都获得相同的动力，很多玩越野“老炮儿”都知道，如果车辆的一侧处于悬空状态，此时前桥差速锁的作用就体现出来了，能让同侧前后有附着力的车轮帮助车辆脱困，所以这就是为什么说前桥差速锁是救命神器。
牧马人卢比肯和撒哈拉（jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别） ♂
牧马人卢比肯和撒哈拉（jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别）- jeep牧马人鲁宾肯和沙哈拉有什麽区别
- 牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别
- 牧马人卢比肯和撒哈拉的区别
- 牧马人与众不同的比基尼蓝：从JL撒哈拉换成卢比肯，换种活法
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撒哈拉（SAHARA）与卢比肯（RUBICON）外观上的轮眉、字标及内饰有一定的区别，但区别不是很大。机械部分区别就大了，卢比肯（RUBICON
）差速锁及前稳定杆可以电子控制断开，传动比4：1，扭矩更大，通过性更好。但主要在城市用车的话，撒哈拉（SAHARA）车型就行了。
吉普（Jeep
?）：美国克莱斯勒
Jeep?
的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON
要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100
km/h
加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普车鼻祖：Willys
品牌：Jeep
?
（吉普）
越野车鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep?
Wrangler
Rubicon
2-Door）
牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别？牧马人卢比肯和罗宾 汉 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 牧马人卢比肯和罗宾汉其实是同一款车，没有区别。罗宾汉Robicon翻译成中文就叫卢比肯。相关介绍：1、简介：严格来说牧马人在国内仅有两种车型，撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon。这两款车型分别有四门以及两门版面世，可细分为四个车型，而Robicon翻译成中文就叫卢比肯，只不过官方将其命名为罗宾汉而已。2、拓展：卢比肯这个名字被越野爱好者推崇则是因为美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车。 @2019
以下是撒哈拉和卢比肯的具体区别：1、离地间隙方面：撒哈拉的离地间隙只有254mm而卢比肯的离地间隙则达到274mm。2、四驱系统方面：撒哈拉相较卢比肯增加一个4HAuto模式此四驱模式更加接近城市SUV的适时四驱系统采用多片离合器来控制四驱是否断开。3、前后桥方面：卢比肯采用的是比撒哈拉更粗壮的Dana前后桥只有卢比肯会提供前后差速锁。
牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别 ♂
牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别
- 牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别
- 罗宾汉和牧马人有什么区别
牧马人卢比肯和罗宾汉有什么区别？牧马人卢比肯和罗宾 汉 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 牧马人卢比肯和罗宾汉其实是同一款车，没有区别。罗宾汉Robicon翻译成中文就叫卢比肯。相关介绍：1、简介：严格来说牧马人在国内仅有两种车型，撒哈拉Sahara以及罗宾汉Robicon。这两款车型分别有四门以及两门版面世，可细分为四个车型，而Robicon翻译成中文就叫卢比肯，只不过官方将其命名为罗宾汉而已。2、拓展：卢比肯这个名字被越野爱好者推崇则是因为美国有个世界十大越野路段之一的卢比肯小道，牧马人Robicon是唯一可以通过此路段的量产车。 @2019
我不算是行家，就说说本人的看法，仅供参考。
从外观呢，很直接，就不多说了。
那我们就把这车“剖开看”。牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。
其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。四门版的车长为4751，轴距为2947。这是很显然的，当然是四门的长些。可是长多少呢？很多销售会告诉你，其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间，其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间，可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现，其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。
其他区别分别为
最小离地间隙(mm): 两门259 四门257
整备质量(Kg): 两门1755 四门1900
油箱容积(L): 两门70 四门85
行李箱容积(L): 两门142 四门498
还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的，两门后排多出那么一点点的原因）
由于毕竟是同一款车型，所以其他的配置，性能等方面完全相同。
相关tag:牧马人越野车罗宾汉
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牧马人卢比肯排量（Jeep牧马人Rubicon概念车预告图 或搭载6.4L V8发动机） ♂
牧马人卢比肯排量（Jeep牧马人Rubicon概念车预告图 或搭载6.4L V8发动机）- Jeep牧马人Rubicon概念车预告图 或搭载6.4L V8发动机
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了Jeep牧马人Rubicon概念车预告图，该车或将于4月9日至17日在美国犹他州Moab举行的第56届Easter Jeep Safari活动亮相，可能会搭载HEMI 6.4L V8发动机。
虽然目前Jeep还没有明确公布这款新概念车的名字，但是通过预告图我们可以看出一些端倪，首先是发动机盖上的“Rubicon”英文后面跟着数字“20”，表明它可能是为了纪念牧马人Rubicon诞生20周年而准备的。
牧马人Rubicon 392
其次，我们还可以在发动机盖上隐约看到像是“392”的数字，它的表示排气量392立方英寸，也就是6.4升，因此这个数字预示着这款概念车可能会搭载HEMI 6.4升V8发动机，目前在售的牧马人Rubicon 392也搭载了这款发动机。
根据易车App“保值率”榜单显示的数据，Jeep牧马人在售价40-80万元的进口中型SUV中，三年保值率是81.56%，在保时捷Macan和雷克萨斯NX之间，位列第二名，具有非常出色的表现。
11月17日，Jeep官方正式发布了?牧马人Rubicon?392，新车最大的特点是搭载一台经典的6.4L?HEMI?V8发动机，最大功率达到476马力，峰值扭矩637牛·米。
外观方面，新车采用的依旧是经典的七孔式前进气格栅搭配两侧圆形大灯的经典设计，造型虽然简单，但是却充满了野性。同时，新车的日行灯被设计在前轮轮眉前方，也增加了新车的视觉宽度。此外，在新车的前机盖上还单独增加了一个进气口，使机盖更为突出，看起来更具硬汉气息。
车身侧面，新车采用了方正的车身设计，十分贴合硬派越野的造型。并且，四轮轮眉设计较宽，既增加了视觉上的冲击感还可以在一些极端路况保护车身不被磕碰。同时，新车还配备了防脱圈和AT胎，让新车在各种路况下可以从容面对。
尾部方面，新车两侧尾灯采用了四边形设计，同时牧马人Rubicon?392的备胎还采用了外挂式造型，使新车尾部看起来越野范儿十足。同时，在备胎上方还装有高位刹车灯，进一步提升了驾驶安全性。此外，新车的后车窗还可以小幅度向外开启。
内饰方面，新车采用了三幅式方向盘的设计，同时在变速箱挡把旁边还多了一个可以切换高/低速四驱的分动箱挡把。同时，与现款车型内饰不同的是，新车在座椅等细节处加入了“Rubicon?392”的字样，以此来彰显自己的身份。
动力方面，新车搭载了一台6.4升?HEMI?V8发动机，最大功率为476马力，最大扭矩为637牛·米。传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。新车0-96公里/小时加速时间只需4.5秒。
毫无防备的疫情打乱了许多朋友旅行计划，尤其是出国旅行已经完全是在计划之外，比如爱好国外潜水的帅哥就选择了一台全新的2.0T四门红色JL卢比肯来进行国内新疆路线越野自驾。 下面是刚到俱乐部950KM的新车，颜色配置无疑都是一台骚气十足的牧马人。2.0T全新的动力总成让没有试驾过的车友“诟病”不少，4缸机/涡轮/2.0/电子操作……感觉上和传统的美式大排量肌肉车风格相差甚远。事实还真是谁开谁知道！400N.M扭矩确实让大个子的你一路超车倍爽！
4S店提车选配了十周年金属保险
透着屏幕都有一股新车的“味道”
更精致的方向盘、仪表台、更多的电子控制以及人性化配置
副驾驶拉手告诉你这是一台纯硬派越野车，抓紧咯！
中控台左下方红色区域就是这台卢比肯的身份象征，前后差速锁硬派越野的标志，操作相比JK更加简单易懂。右边的黑色方键SWAY BAR是卢比肯最具攀岩特色的电控平衡杆一键式释放前悬挂落地行程，以更加轻松的姿态来通过交叉轴路面。
健硕富有肌肉感的尾灯，靠外侧有辅助靠近雷达监测，反馈在后视镜上的小箭头提示靠近左右车辆间距。
这个侧面的确让女孩子上车很尴尬，只有一根保护侧面钣金的铁杠杠，上车基本靠跨，下车基本靠撑。卢比肯嘛，攀岩考量……原厂配置百路驰255/75R17KM2轮胎，目前量产车主机厂唯一MT配置。看胎纹就不是吃素的，够狠！
JL车身线条肌肉感十足，细节设计也够经典耐看
透过后窗玻璃明显可以看到与车漆颜色一致的防滚架，JL的骚气已经完全从JK包裹中完全散发出来不加掩饰，上手一摸就是金属油漆质感。
一台素车卢比肯在玩家眼中只是很好的一个坯子，要想足够的越野性能、骚气的外观以及可靠的装备就得一番精心打磨。
底盘升级在越邹越强的工序里永远排位第一。底盘升级又分为：悬挂升级和传动升级，悬挂升级指的是：减震、弹簧、连杆……传动升级指的是：齿比、传动轴、半轴……
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级2.5寸升高，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉。
大家都知道悬挂的升级的重点是减震器，玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何。这款是K-MAN最新推出的JL全天候压缩/回弹可调氮气减震器，1-3档越野模式，4-6档标准模式，7-8档舒适模式。
底盘配色也同样选用骚气的红色K-MAN变径弹簧
骚气加粗壮
K-MAN新品颜值的确很强
后减震的下方配备了保护罩防止轮胎甩起来的砂石飞溅打到减震器杆上，外形也更佳炫酷。
MC可调前后止推杆，FOX ATS方向减震
G2 456前后齿比配合升级35英寸轮胎
这套红色XD229防脱圈轮毂才是这台车最最骚气的地方，直接拉高颜值N多个百分点，当然也得需要这么一套系统升级方案以及配色才能颜值加分。
轮胎搭配目前最新的优科豪马35/12.5R17 G003越野轮胎，无论城市走街、休闲自驾、重度穿越、极限攀爬全都轻松应付。
JL80升副油箱上车，主副油箱合体160升，2.0T燃油经济性续航1000公里妥妥的。简单说下副油箱原理，从车主角度来说，每次加油和往常一样加满，燃油自己跑到主副油箱，当驾驶车辆发现仪表油不够了（主油箱）只需要按下副油箱的油泵开关键，油就从副油箱泵到了主油箱，车主直接的感官是油泵有声音在工作，仪表（主油箱）油量显示增加，副油箱油量显示下降。这个过程是可以在驾驶过程中完成的，有点战机空中加油的感觉。 俱乐部在整个5月份出行季安装副油箱车辆多达10台，客观反映了副油箱在长途自驾的必要性。
十周年金属后杠、RR尾门合页、TF备胎架、天涯铝合金旗杆支架、八重洲车台、备胎牌照架
机盖40寸北极之光长条射灯
A柱北美大功率黄光射灯
TOPFIRE金属上车踏板方便上下车
MOAPR原厂高位轮眉视觉效果拔高的同时增加轮胎上行程
红色ARB越野长条射灯再次和外观红色呼应，效果质感一流。
北极之光6寸尾部辅助灯
收尾调试清洗最后开过来的那一刻，所有在场的朋友都给他惊艳到了，所有的准备，所有的工序，所有的一切似乎都在期待这一刻的到来。
ARB钢铁侠户外冰箱
等待着红马和马友都将是一段全新的旅程，期待旅途中更多的点滴和大家分享。 图文/：邹强，谢谢关注！
易车讯 日前，Jeep牧马人卢比肯392经过EPA的测试后，公布了油耗数据。其市区油耗为每百公里18升，高速油耗为每百公里13.8升，综合油耗每百公里16.8升。作为参考，国内Jeep牧马人卢比肯（2.0T发动机）百公里综合油耗9.9升。
Jeep牧马人卢比肯392是Jeep牧马人历史上首款搭载V8发动机的车型，数字392指发动机排气量为392立方英寸，约合6.4升。新车最大功率470马力，峰值扭矩637牛·米，配合8挡自动变速箱，百公里加速时间不足5秒。
目前，新车在美国已上市销售，指导价73500美元起，约合人民币47.4万元。有消息称，Jeep牧马人卢比肯392将努力尝试引入国内；另外，全新Jeep Grand Wagoneer也搭载此款6.4升V8发动机。
美国...克莱斯勒(CHRYSLER)下属吉普(JEEP)品牌.
牧马人有几个系列:X , SAHARA , RUBICON.
机器一样,手动6档,自动4档. RUBICON是高配车,带全时四驱和四轮差速锁.
老款牧马人有2.5和4.0两种排量的发动机.但都已停产.从06年牧马人的车都是用3.8L的发动机了.
没有补贴政策。
1、截止到2022年5月31日，牧马人卢比肯混动没有补贴政策，所以是不免购置税的。
2、在2015年的时候，国家就曾出台1.6L排量以下乘用车购置税减半的政策，该政策一直实施到了2016年底。而在2017年开始，1.6L排量以下新车则是按照7.5%的税率收取购置税，直到2018年1月1日，才全部恢复为10%的购置税税率。
易车讯 Jeep官方日前宣布了迄今为止最快、最强版本的牧马人售价，Jeep牧马人Rubicon 392起售价73500美元，约合人民币47.4万元。新车不仅搭载V8发动机，而且改装了2英寸升高套件。按计划，新车将于2021年第一季度开始交付。
Jeep牧马人Rubicon 392是牧马人历史上40年来首次搭载V8发动机，数字392为排气量392立方英寸，最大功率470马力，峰值扭矩637牛·米，配合8挡自动变速箱，百公里加速时间不到5秒。值得注意的是，Jeep牧马人Rubicon 392在怠速时即可释放75%的扭力。
标签：越野 区别 发动机