自动挡车启动步骤是怎么样的 ♂
自动挡车启动步骤是怎么样的
尽管某些型号可以启动发动机而不会踩刹车,然后在发动机热后启动车辆,自动变速箱驾驶开始订单（带有一个按钮启动 - UP功能的车辆）1.不要踩脚刹车,步骤3：发动机开关转到启动（启动）位置,单击一键启动自动变速箱,当电池不足或由于其他故障而无法启动发动机时,AutoCars不能使用人车或其他车辆启动发动机,自动挡车启动步骤是怎么样的如下：首先按两次按钮。
如下：
首先按两次按钮，踩下制动器，然后按下按钮启动，松开脚制动，地热车几分钟，再次踩到脚，悬挂D齿轮，释放手制动器，慢慢放开脚制动，然后开始。
停车位是：踩在制动踏板上，挂在P齿轮上，拧紧手刹，然后关闭。
自动变速箱驾驶开始订单（带有一个按钮启动 - UP功能的车辆）
1.不要踩脚刹车，按两次开始按钮，让计算机系统启动自我检查，至少6秒；
2.踩踏脚制动，按下启动按钮点燃；
3.卸下脚制动器和地热车（根据不同的型号和环境温度确定热车时间，但在低温条件下，避免快速加油和突然制动，以便速度自然返回约1000 rpm）；
4.踩脚刹车，松开手刹，然后将齿轮从p齿轮拉到D齿轮（如果您在斜坡上开始，以防止邮政 - 您可以首先将齿轮拉到D齿轮上，踩在油门上，慢慢释放手刹的手刹。您可以稳定地开始）；
5.放开脚步慢慢刹车，开始；
6.然后，遵循道路条件，稳定地踏上加速器，安全地踩在道路上。
如何开始步骤1：作为一种安全措施，您必须首先拧紧手动制动并踩下制动踏板。步骤2：将齿轮杆放在P（停车位）位置。尽管它也可以从N（空变速箱）位置启动，但最好从P（停车）位置开始以确保安全。步骤3：发动机开关转到启动（启动）位置。听到引擎的启动声音后，您可以放手。当开关转移到点火位置5S时，尚未启动发动机，首先还原开关，然后等待一段时间重新点燃开始。当您仍然无法开始几次时，请检查是否还有其他原因。如果点火开关连续启动点火开关，则电池将耗尽，并且启动设备将停止工作。启动设备的最大操作时间为30。反复踩到加速器以尝试驱动启动系统，这将导致一氧化碳浓度增加，并且发动机启动更加困难。但是，冬季发动机的温度非常低。在启动前进行平滑点火之前，在油门上的第二步。启动后，无法立即进入高速态。有必要旋转一段时间，然后在发动机热后启动车辆。如果没有完全预热（大约5分钟），则发动机在驾驶过程中有可能关闭发动机。但是，没有需要预热的上海桑塔纳2000GSI-Automatic变速箱。启动时，有必要确认是否已经熄灭了油压灯和充电警告灯。如果未熄灭，则意味着发动机是异常的，应仔细检查。步骤4：轻轻调整油门，直到发动机平稳运行。
开始自动变速箱的正确步骤，首先确认车辆周围没有障碍物或人员，然后上车；将钥匙转到ON位置后，将车辆电动几秒钟以完成自我检查。然后踩到刹车，转动钥匙动员车辆；启动后，启动后，挂在D齿轮上，慢慢释放制动器，车辆可以向前移动。此时需要踩刹车。在完成自我测试后，汽车将开始使用。此过程大约需要六秒钟。然后将钥匙扭成半圆，燃烧汽车。此时，踩刹车，将P齿轮更换为D齿轮以开始。如果是自动手动刹车，则某些型号将自动解锁。
当许多人使用一个单击自动变速箱时，他们只需要单击点火按钮，然后开始点火。首先，您可以测试汽车。这可以确保汽车没有问题。首先将钥匙链插入钥匙串以旋转半圆以为汽车旋转，您不需要此时踩踏刹车。完成自我 - 完成自我 - 完成自我 - 检查，汽车将重新开始。此过程大约需要六秒，您需要放下手刹。如果是自动手动刹车，踏上加速器时，某些型号将自动解锁。
单击一键启动自动变速箱。在使用自动变速箱车上，许多人只需要单击一次。实际上，此方法是错误的。在开始之前，我们需要单击点火按钮两次以供电，以便为汽车供电汽车中的驾驶计算机可以开始运行。首先，我们应该测试汽车。这可以确保汽车没有问题。之后，您可以将刹车放在正确的齿轮上，并正常放下手动制动器。当许多汽车所有者使用自动变速箱车时，点火过程是错误的。因为这样做，他们的发动机和变速箱会在开车时反复损坏。我希望每个人都可以照顾好自己，因为这是道路上最重要的配件。
当电池不足或由于其他故障而无法启动发动机时，应通过跳动启动来激活车辆。AutoCars不能使用人车或其他车辆启动发动机。燃料可能会进入催化转化器，从而导致催化转化器毒害并损坏催化转化器。尽管某些型号可以启动发动机而不会踩刹车，但我要求学生养成踩踏刹车和开始换班的好习惯，因此他们可以驾驶未来国家生产的自动汽车。
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自动挡车和手动挡车哪一个更适合新手开 ♂
自动挡车和手动挡车哪一个更适合新手开
- 自动挡车和手动挡车哪一个更适合新手开
- 自动挡车好开还是手动挡的呀
- 手动挡的车 和 自动挡的车哪个好开
- 在开车时，自动挡的车好开还是手动挡的车好开
- 手动挡和自动挡哪个好开驾照手动挡和自动挡的区别
- 车是自动挡好还是手动挡好
- 自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢原因是什么
- 准备买车，手动挡汽车和自动挡汽车，哪个更好开
- 汽车自动档的好开还是手动挡好开
自动挡车和手动挡车哪一个更适合新手开？汽车是一种交通工具，对于现在的汽车大部分都是自动挡，只要你去4s店汽车新款都是自动挡，新手在选购自己的爱车是，有些为了价格和油耗还是会选手动挡，对于选择自动挡的都是为了开起来和加速方便。其实说到底还是根据自身的操作能力来选车，操作能力强的可以手动挡和自动挡，操作能力一般的还是选择自动挡。
其实大方向来说肯定要买自动挡了。不管是以后再卖掉，还是在你使用过程中带给你的便利性都是远远优于手动挡的。既然你纠结这个问题就说明你是有考虑买手动挡的，那么就要看你的用车环境了，如果说你是在三四线甚至四五六线城市又或者说是乡下，那我觉得手动挡是可以的，在开车的时候还能享受到驾驶乐趣，并不会那么无聊。而且相对省油了一点。（现在的技术自动挡和手动挡的油耗的差距已经非常小了）以后再卖掉的话稍微难卖一点点，其实还是可以卖掉的，因为还是有人需要手动挡和你一样的用车情况的。那么如果你在大城市或者城市道路比较拥堵的地方，那肯定是自动挡优先了。当然不是说手动挡就不能在大城市开，只是开车会比较累。（那就不是在体验乐趣了，而是在煎熬）所以结合自己的用车环境选择就可以了。
特别是新手，由于踩油门和刹车没有形成肌肉记忆，很容易踩错。往往踩错了也不会及时纠正，甚至是踩的更大力。其实只要是新手，把油门当刹车踩了的人是百分之百。每个人都会油门当刹车踩，只是有些运气好。及时发现，及时改正了。运气不好的就没拿幸运了，搞不好刚提新车就把自己送走了。如果是手动挡，从驾校到自己开车上路。每次踩刹车的时候都会同步踩离合器，因为刚开始开的都不快，不踩离合器就直接憋熄火了。只要你踩下了离合器，那怕是你踩到了油门都没事。只是听到发动机的咆哮声，车子都不会动。
大多数司机都认为，自动挡汽车比手动挡好开，的确不用踩离合器，也不用讲究油离配合，只要挂上前进挡（D、L、S），就可以很轻松的将车子开走了。很多新手司机表示，自从开上自动挡汽车之后，再也不用担心起步熄火了。我们不能否认，自动挡汽车比起手动挡汽车，确实有一些先天方面的优势，可是手动挡汽车真的就是一无是处，就要被淘汰掉吗？修车老司机感觉，自动挡汽车并没有想象中的那么好，手动挡汽车开起来也没有传说中的那么麻烦。
这几天在网上看到一段关于自动挡汽车的视频，视频里一位美女司机说，自动挡汽车在等红灯的时候不能直接挂P挡，因为要防止被追尾，在半坡起步的时候也要先挂入N挡再挂P挡，先后顺序还不能搞等等。听完这位美女司机的介绍，把我这个开车多年的老司机都整迷糊了，我就总结了两个字“麻烦”。
按理说汽车也不是纸糊的，不是想怎么开就怎么开吗？我们再来看看手动挡，手动挡汽车就没那么多讲究了，等红灯挂空挡拉手刹（踩刹车也行），1、2、3、4、5档（有的还有6挡）就是用来前进的，停车的时候就是挂空挡，就是这么简单，根本不需要注意这又注意那。所以我感觉在某些方面，手动挡汽车开起来倒是省心了很多。
肯定自动挡好开
自动挡车和手动挡车的区别
1. 价格和维修费用。自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
2. 耗油量。要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
肯定还是自动挡的车比手动挡的车更好开。
毕竟他的设置简单，在开的过程中需要操作的步骤更少也更容易启动，在行驶的过程中，不管是刹车还是行驶都比较简洁，自动挡与手动挡的最大的区别在于手动挡需要换挡，且多了离合器这样的一个构件，自动挡就相对来说简单很多，想要提速多加油门，想要减速就少加油门，也没有离合器，这使得新手在开车的时候都会选择手自动挡的车。
只是对于许多老司机而言，还是比较喜欢手动挡的车，据他们的描述来看，开车是一个极具娱乐的过程，不管是换挡还是踩离合，都是一个让他们觉得不会太枯燥，也同时也能展现出开车乐趣的一件行为，这一方式在开车的过程中能够极大的愉悦到他们的内心。所以许多老司机还是比较喜欢手动挡的车，觉得自动挡的车太过于简单和单一，没有机会体现出开车的趣味性，但是对于自动挡的车是否好开还是有极大的肯定的，毕竟它简单易学。
每个人可以根据自己的喜好去选择手动挡还是自动挡，但是手动挡相对来说安全性能还是高一些，毕竟在一定的岗位时，不管你如何的踩油门，它的速度还是没有办法飙升起来。但自动挡就不一样了，踩错油门的情况下可能发生的危险性还是比较大的。
难易程度，从驾照的考取上也能够分辨出来，考了手动挡的驾照可以开自动挡的车，但是考的自动挡的驾照是没有办法开手动挡的车的，所以说这也能够看出其实自动挡比手动挡还是简单很多，从车的配置上来讲也依然能够看得出来，自动挡的车更加容易简单一些，手动挡的车相对来说配置复杂一些。
??????手动挡和自动挡的车辆相比较来说自动挡的车辆会更好开，因为自动挡的车辆操作起来更简单，驾驶员只需要将车辆挂上D档车辆就可以起步，而且在行驶的过程中也不需要频繁的换挡操作，因此有很多驾驶员将自动挡的车辆称之为是“傻瓜车”。
??????
??????相比较来说，手动挡的车辆操作起来就要麻烦一些，需要驾驶员根据不同的路况和行驶速度来变换档位，而且还需要用脚踩离合。尤其是一些新手司机，驾驶技术不是太好驾驶，车辆经验不是很丰富，操作自动挡的车辆会优势更明显一些。
驾照手动挡和自动挡的区别：
??????1、手动挡和自动挡的驾驶证准驾车型是不一样的，手动挡的准驾车型是小型或微型的汽车，自动挡的驾驶证转驾车型是小型或微型的自动挡汽车。
??????2、驾驶证的代号是不一样的，手动挡驾驶证的代号是C1，自动挡驾驶证的代号是C2。
??????
??????3、驾驶员持有手动挡的驾驶证，也就是持有C1驾驶证，是可以驾驶自动挡的车型，也就是C2驾驶证的所有准驾车型，C1驾驶证的持有者都是可以驾驶的。但是有C2驾驶证的驾驶员却不可以驾驶手动挡的车辆。
??????自动挡的车辆操作起来更简单，驾驶员的舒适性会更高。手动挡的车辆对于一些技术比较娴熟的驾驶员来说，在开手动挡的过程中可以体验到更好的驾驶乐趣，而且比较省油，维护成本也比较低，所以更经济实惠。
1.使用者是谁
如果这辆车在家庭中一直是女性在使用，那我更推荐买自动挡。就拿我爱人举例，他学完驾照后认为自己的驾驶技术非常不错了，所以在选择我们家第一辆车的时候，她执意要买一个手动挡。但是在真正的使用过程中，操控并不熟练导致麻烦不断，几乎每天都有小磕小碰，对于刚买的新车来说还是很心疼的。由于学驾照时的驾驶环境和真实的实际路况还是有很大差距的，所以建议女性朋友在驾驶手动挡车型时不要过于自信，一定要不断的反复上路练习。后来我爱人实在是受不了频繁的换挡行为，把这辆手动挡的车甩锅给我了，然后又给她换了一辆自动挡的车。早知如此折腾，就不如直接一步到位，买一辆自动挡的车。这样家里无论是男士或者是女士都可以开。
如果这辆车在家庭中是男士在使用，我更推荐买一辆手动挡的车。我个人觉得手动挡的车更有驾驶乐趣。因为自动挡的车是通过电脑计算换档时间，不能随心所欲，任意发挥。并且有些双离合的自动挡还存在着一些顿挫感。总而言之，我个人是比较喜欢手动挡的车，所以现在一直开着被我爱人抛弃的那辆手动挡的车。
2.价格因素
相同配置的手动挡的车型要比自动挡的车型更有价格优势。但是，手动挡的车一般都出现在低配车型，虽然价格相对来说要比较经济实惠，但是并没有很高的配置，对于预算不高且对车内配置要求不高的购车者来说，手动挡车型是再好不过的选择。比如我爱人现在开的速腾280tsI双离合自动挡。当时办下来需要16万多，车内配置已经可以满足日常使用需求，而速腾的手动车型办下来才需要12万多一点，这一下子就可以省下四万块钱，但是车内的配置就比较寒酸了。所以总结，如果购车预算比较高并且对车内配置有要求的用户尽量去选择自动挡车型。如果购车预算比较紧张的用户还是选择低配的手动挡车型比较划算。
3.后期保养
一般情况下，手动挡的车型要比自动挡的车型在保养价格上更有优势。具体的保养价格根据车型的不同，保养地选择不同，也有很大的差异，所以在此不展开讨论。
以上就是我个人的一些看法，希望采纳
手动挡的优点:
嗨喽大家好，我叫阿亮
很荣幸能被邀请到回答这个网友的问题。
这个问题就是我们买车时
手动挡好还是自动挡好
我个人总结为以下几点
1.起步快
2.省油
手动挡缺点:
1.半坡起步油门离合配合困难，特别是爬坡跟车
2堵车时平凡启停
自动挡缺点:
1.容易出现将油门误当刹车，而引起重大事故
2.耗油高
3.起步慢
这个就是回答的全部内容
希望对你有帮助
我回答就到这里
谢谢大家
我们再见
拜拜
很高兴回答您的问题
手动挡，前期购车能省出一万左右，后期维修保养费用要低一些，对于国产车来说，手动挡也相对于来说技术成熟一些，油耗方面也会省油
自动挡，后期维修费用高，油耗也高，不过驾驶起来确实方便许多，对于一些新手司机来说，比较好点，不会出现溜坡，等红绿灯熄火的现象
不过看开车的群体是谁了，如果男士多的话，手动挡也无所谓，女士多，那就安安稳稳的选择自动挡吧
强烈建议购买自动挡。
自动挡的优势就是方便，简单容易操作，缺点早期投入比较大，会比手动挡多1万块左右。
但有些人说追求刺激去购买手动挡这里，我和你讲绝对不要相信，我姐夫开滴滴之前就是为了省油和有操纵性购买了一台手动挡。刚开始还觉得很爽，确实有操纵性，但是不到半年就强烈后悔。
我和我姐夫的车是一样的，开的路类型也就差不多，结果从省油的角度上来看，手动挡并不比自动挡省多少油。（很简单，现在自动挡技术已经发展的很成熟，不像刚开始差距很大）但是这种刺激感慢慢的就会演变成操作中的不方便，上坡要提前降档，等红绿灯的时候，要慢慢的降档，再慢慢的升达，特别是在跑市区的时候就会发现强烈的不方便别人一踩就走，自己却又在那里忙个老半天。
就像女装摩托车一样，虽然它会费点油，但是很多人还是更加倾向于女装摩托车，正是这个道理。
对于女司机来说还是自动挡好开一点，相对于手动挡更好控制，如果你的技术很熟练自动挡手动挡都可以选择，看自己的习惯
1：手动挡的车型比较追求驾驶乐趣，适合控制欲比较强的人
2：自动挡车型比较方便，但要考虑自己的使用环境，在拥挤得情况下自动挡比较好
3：手动挡的车型得变速箱相对来说比较简单，便于维修，而自动挡的车型得变速箱相对来说比较复杂，不太便于维修
自动挡车型得变速箱肯定要比手动挡得车型的变速箱维修成本要高一些，而且故障率也嗯稍高一点
所以要我选的话还是手动挡的比较好一些，纯属个人意见。
1、手动挡的车变速箱结构比自动挡的稍微简单点，发生故障的概率相对要低点，而且维修费用也要远远低于自动挡的维修费些，而自动挡的变速器会随着时间的长久性能会下降，手动挡的不会
2、同等配置的手动挡的车比自动挡的车要省油，到但是驾驶的时候，手动挡的要比自动挡的操作麻烦很多，虽然麻烦但是更能让驾驶者保持清醒，自动挡的车舒适度要比手动挡的好
3、价格比较，自动挡的价格要比手动挡的价格贵一些，而且在以后的维修中，自动挡的维修费用是惊人的，因此如果考虑长远的话，手动挡的肯定有优势
4、手动自动完全个人喜好，总体来说，手动挡的动力好，提速快，油耗低，维修方便，费用也低；自动挡的方便省事，不操心
仅供参考
我个人私家车开了三十万公里没找过一次保险公司，也只代表个人，我喜欢手动档。
自动档和手动档的车各自有优势，
手动挡，前期购车能省出一万左右，后期维修保养费用要低一些，对于国产车来说，手动挡也相对于来说技术成熟一些，油耗方面也会省油
自动挡，后期维修费用高，油耗也高，不过驾驶起来确实方便许多，对于一些新手司机来说，比较好点，不会出现溜坡，等红绿灯熄火的现象
不过看开车的群体是谁了，如果男士多的话，手动挡也无所谓，女士多，那就安安稳稳的选择自动挡吧
自动挡要比手动挡好一点，但是价格上会贵一点。
自动挡和手动挡的车你感觉哪个好开呢？原因是什么？
当然是手动挡难开一点。自动挡好开。不过，再笨的人也能学会。看看农村拖拉机，手动挡，几乎家家有，不论男女老少，多笨的人都会挂档。高速，车少的地还可以，就怕堵车压车！走走停停的，真累。经常开手动挡，然后开自动挡，没什么问题，如果开自动挡，偶尔开手动，那就不行了！至于新手，你学的什么档就什么档好开，老司机什么档都好开，各有千秋，根据自己的习惯和实际情况。
用手档开车，感觉车是自己的器官，得心应手，用自动档开车感觉自己和车似乎隔着一层说不清楚的障碍，虽然自动档车已经是主流了，手档车在逐梦边缘化。这是职业化司机的悲哀！自动挡的优势是取消了离合器踏板，使得左脚无用武之地，使得油离配合(这是非职业化司机学车和开车时难以逾越的梗)这个难题不再是问题，堵车时轻松了很多，这是自动挡车的优势，即傻瓜模式(这没有说开自动档车的是傻瓜的意思，就像使用傻瓜相机拍照一样，比较省事的意思)。
另外，开自动档车有一个至今无法解决的问题，希望遇到或没遇到这种情况的司机朋友注意防范。就是坡道较大时倒车入库，而车后又有障碍的情况下，尾高头低，你不加油车或轻加油车不动，你加大一点车会突然加速使你很难控制，搞不好就要尾部撞到障碍物，而手档车只要控制好离合器和油门，就可以完成这样的任务，所以开自动挡车的司机千万要避免尾高头低时倒车入库(位)，以防不测。真心希望能有一种手档车与自动档自由切换的车出现。
购买自动挡汽车比较好开。因为在驾驶自动挡汽车的过程中，能够给驾驶员带来一种特别轻松的感觉。
很多人在购买汽车的过程中都会产生一种特别纠结的状态。因为无论是手动挡汽车还是自动挡汽车都会存在比较大的优势，而且两种车辆在进行行驶的过程中，所产生的感受都是不一样的。
自动挡汽车更好开。
首先从我个人的角度来说，我觉得自动挡汽车在进行行驶的过程中相对来说是比较容易驾驶的。只需要启动车辆之后，通过档位和油门以及刹车就可以控制车辆进行行驶。而且最主要的就是自动挡汽车在进行行驶的过程中，能够给驾驶员带来一种特别舒适的体验感。因为自动挡汽车不仅空间比较大，而且中控也非常的智能化。所以大部分人在购买自动挡汽车之后，内心都会产生一种特别满意的状态。
手动挡汽车比较复杂。
其次就是手动挡汽车虽然在进行行驶的过程中所产生的油耗是比较低的。但是在进行操作手动挡汽车的过程中，会让人拥有一种特别复杂的感觉。如果离合和刹车之间不能进行有效的配合之后，会让自动挡汽车随时随地出现熄火的状态。所以对于很多新手来说，在购买汽车的过程中通常都不会选择购买手动挡汽车。
根据自己的需求进行购买。
最后就是每一个人对待手中的汽车和自动挡汽车的看法是不一样的。所以在这种情况下，每一个人都应该根据自己的实际需求选择购买相关的汽车。毕竟有一些人觉得自动挡汽车在驾驶的过程中虽然能够让人觉得比较舒适，但是所产生的油耗会比手动挡汽车高出很多。所以在这种情况下，手动挡汽车和自动挡汽车在市场上都能够拥有比较不错的销量。
手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳。
目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。
手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
手动/自动变速器
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
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自动挡车和手动挡车哪个更省油 ♂
自动挡车和手动挡车哪个更省油
- 自动挡车和手动挡车哪个更省油
- 自动挡的汽车要比手动挡的油耗高吗
- 自动挡用手动模式开会不会省油
- 手动档省油还是自动档省油
- 自动挡和手动挡哪个更省油
手动档车型优势:省油 自动档车型优势:更安全
手动档是人去开车，自动档是人指挥电脑去开车，自动挡是根据你踏油门的大小来传递信息给电脑的变速器，完全得依靠电脑分析才能做出动力输出等指令，对于会开车的人而言反应迟钝。一般起步转速不到2500转车子是不会有明显加速反映的，等你达到理想转速时所耗的时间比手动挡多。比如你急加速时它会降挡提高转速，转速高了油耗相对增加。在速度没起来的时候它会在一定的档位切换但你还是在加油门，特别是在速度低上坡时更明显。这样自然油耗就相对多了。手动挡是驾驶者根据路况和速度手动调节，反应直接，离合时机与转速可以控制的更为合理。当然这跟驾驶者的习惯有直接关系。 从机械角度来看自动挡汽车和手动挡汽车完全是两个概念，因为自动档有个液力变距器，对动力有一点损耗，而手动档是直接齿轮咬合，结构简单，动力传递最直接损耗很小。 如果采用空档滑行，熄火滑行等手法，省油更为直接。不过不建议新手采用，毕竟安全第一。 自动和手自一体的油耗从机械理论上来说基本一样，因为手自一体是在自动的基础上开发的主要为了满足驾驶的操控感觉，其实他还是自动变速箱的，只不过给你自己控制挡位而已，还是通过挡杆感应到汽车ECU来执行换挡，但他有自我保护功能，不执行错误的换挡信号。 随着自动变速箱随着不断进步，无级变速的不断提升，据目前的数据可以做到油耗比手动挡少的理论，靠达片驱动，时速150公里只有2000转左右的发动机转速，油耗比手动还省。(如果随时大油门达片打滑，也有可能变成最蚝油的变速箱，也要根据驾驶习惯而言)，但这类车的配置一般都价格昂贵，属于高挡车。 油耗的多与少当然有很多因素，路况、油质、车况等等，很多方面都影响着车的油耗。其实关键在于自己的驾驶风格。一般情况下,手动挡比自动挡省油。同一车型，自排和手排的油耗每100公里相差1-2升右。
手动档汽车要比自动挡车省油，手动挡主要是根据人的主观性个人行为开展换挡，那样也就可以依据路况灵活应变，随时随地调整挡，降低很多不必要的驱动力消耗。
也有之前的情况下自动变速器技术性不太优秀关键以4at为主导；更为节油一点。而自动挡彻底是电脑上在操纵，车载电脑只有收集汽车发动机数据信号，外部环境温度数据信号，时速数据信号灯。而不可以像人力换挡那般依据周边具体自然环境路况等立即加减档。因此传动系统高效率就需要低一些。
除开最新手入门的车型以手动挡占多数，绝大多数车型都以自动档汽车为主导，辅之非常少的手动挡车型。乃至许多豪华车品牌的车型也没有手动挡可选择了。这是一个发展趋势，由于自动档汽车真的是便捷太多了，尤其是对女司机开车而言，真是便是福利。尤其拥挤情况下和小乌龟一样一点点地向前挪，此刻就挂一档，等绿灯情况下一般我还挂空挡挡，根据依据路况不一样积极调节转换挡位，使车辆长期性在经济发展转速比行车，尤其省油。
不好说得肯定，如果是前两年全是4at，5at众宠的时代，同一驾驶员同一款车型而言，手动档车型广泛比得上自动挡车型省油，主要是那时候的自动挡校准广泛还算不上十分高效率并且挡位很少，在节油层面不占上风。这个问题实际上一直都是有异议，终究危害耗油量的要素过多，安全驾驶习惯性，车辆状况，路况等全是危害耗油量的各种要素，既然今天探讨这二者哪一个省油，那么就假定别的标准完全一致，仅变速器不一样。
自动挡车靠的是齿轮油来传动系统，要靠正中间的一个液压机液力变矩器才可以进行，因此操纵范畴很比较有限，只有做到86％上下，间接性导出的耗损一定要比立即输入的耗损大，因此手动挡车省油也是意料之中的事。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
谢邀。
绝大数情况下不会。目前很多自动挡车型(包括装备自动变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱、CVT变速箱等主流变速箱型式的自动挡车型)越来越多的开始配备具备手动模式。
在目前配备手动换挡模式的车型中，最常见的主要有两种操作形式，第一种是在变速箱换挡杆部分集成的手动模式，也叫M或S挡(挡位处有+-标识的挡位)，这类手动换挡模式目前是最常见的，操作直观、上手很容易。
另一种则是在前者的基础上在方向盘的两侧增加的拨片换挡，这种手动换挡模式更多会在一些想重点体现车辆运动特质(车型定位)的车型上出现，操作上效率更高、换挡过程更直接。
实际上呢，很多车型即便是在手动模式下，踩刹车不及时它还是自己主动降档，转速太高还是自动升档。对于油耗来说，是让发动机工作在最佳工况下，就算驾驶技术在熟练的老司机应该也难比得上ECU和TCU计算。手动模式除了驾驶乐趣之外，另外的作用是在上下陡坡时可以锁得住一档。
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同一款车型在只有变速器不同的情况下，手动挡往往要比自动挡车型更加省油，养车成本更低。??
1、手动挡车型采用的是齿轮箱变速，机械传动的效率很高，没有延迟，输出效率可以达到95%，而自动挡车型靠的是液压油来传动，得靠中间的一个液力变矩器才能完成，所以控制范围很局限，只能达到86%左右。??
2、手动挡可以根据人为的主观行为进行换挡，可以根据路况随机应变，减少不必要的动力浪费。而自动挡由电脑程序控制完成，有一个反应过程。相同速度下，一般手动挡的转速要比自动挡更低，也就更加省油。
自动档和手动挡考试区别
1、驾照证不同
考手动挡的驾照是C1驾驶证，考自动挡的是C2驾驶证；而C1可以驾驶C2所含车型，C2不能驾驶C1所含车型。
2、驾驶的车型不同
C1驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车。
C2驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。
如果驾驶者将油门和离合器完美配合，手动挡汽车省油。
手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。
油耗与实际的驾驶环境也息息相关，在市区路况，相对拥挤，手动挡的省油优势便得以突显，主要是因为自动挡变速器换挡的延续时间较长。但是在高速公路上行驶的时候，当自动挡或者是手动挡都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。
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