红旗H9C+级别是什么意思 ♂
红旗H9C+级别是什么意思
- 红旗H9C+级别是什么意思
- NVH到底是啥红旗H9搭载后有什么作用
【免费获取底价】 定位为中大型轿车的红旗H9，官方称之为C+级，全新的尚·致·意红旗家族式设计语言，硕大的直瀑式进气格栅中部饰以红旗品牌全新立体旗标LOGO，如果想要买车的话，值得购买的一般推荐一汽红旗，尤其是国产红旗H5，这个品牌的优点有外观气派，内饰优雅，车内空间宽敞，油耗量极低。
红旗H5内饰设计较为时尚大方，体现了设计感。搭配四幅式方向盘，采用真皮材质，造型十分的战斗。从中控来看，采用10英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看起来很棱角分明。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出清秀的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。【免费获取底价】
汽车NVH，H具体是指声振粗糙度。【免费获取底价】 汽车NVH分贝指噪声、振动与声振粗糙度，也是Noise、Vibration、Harshness的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。在座舱NVH优化上，红旗H9全车采用45项隔吸声措施，进行全覆盖式的车身声学处理，有效地隔绝动力总成、道路噪声和风噪声三大噪声的传递，可以在舒适安静的座舱内释放疲惫的心灵，缔造专属私人静谧空间。
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车 ，由设计师丁杨峰主导设计 ，2017年参加设计评审 。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线， 7月15日正式开启预售。 红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元
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想要了解更多关于红旗H9的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。
特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
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红旗h9suv图片及价格（售价22.99万迪拉姆起 红旗H9在迪拜开启预售） ♂
红旗h9suv图片及价格（售价22.99万迪拉姆起 红旗H9在迪拜开启预售）- 售价22.99万迪拉姆起 红旗H9在迪拜开启预售
- 红旗H9气场不输迈巴赫，奥迪都是弟弟，国内最牛豪车
12月14日，买车网Buycar获悉，红旗品牌旗下中大型轿车红旗H9在迪拜开启预售，预售价区间为22.99万-30.99万阿联酋迪拉姆（约合人民币40.98万-55.16万元）。
据了解，今年12月13日，红旗在迪拜展厅正式展出了红旗H9，并开启了预售工作。值得一提的是，此前品牌还将旗下大型纯电动SUV?E-HS9引入了挪威市场，而H9登陆迪拜，也是红旗品牌在全球市场的战略规划之一。
作为红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车，H9集品牌最新设计理念和最前瞻技术于一体，其在国内市场共推出5款车型，售价区间为30.98万-53.98万元。具体来看，新车前脸采用了名为“高山飞瀑，中流砥柱”的大尺寸进气格栅设计，直瀑式的中网加上满满的镀铬装饰，加上衔接到机舱盖上的“一抹红”LOGO，给人不怒自威之感。格栅之外，贯穿式LED灯带在解锁车辆的时自动点亮，极具仪式感。
新车侧面年轻化气息扑面而来，整体线条流畅，采用时下流行的溜背式设计以及隐藏式门把手，给新车增添了一丝动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5137毫米、1904毫米、1493毫米，轴距为3060毫米。
内饰上，红旗H9采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，尽显大气豪华的属性。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等应用也让其保持着应有的科技感。此外，值得一提的是，在车身颜色上，红旗H9有7种车漆配色可选，包含2种双拼配色。
动力上，红旗H9提供2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成。其中2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；3.0T发动机最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。
从100公里加速不到8秒，并且还配备了空气悬架系统。除3.0及更高版本外，还有2.0T可供消费者选择。从红旗H6的成功，到去年发布的红旗GT概念跑车以及即将到来的红旗，红旗在过去的几年中的发展确实是非常好的。上升。参照红旗的价格，红旗H9的价格将近30万以上。到那时，中国人在购买C级车时将有另一个不错的选择。
近年来，随着红旗在民用市场上的努力，红旗与我们之间的距离越来越近。最近几天，红旗汽车发布了中型豪华SUV红旗H9。该产品一经推出，就很少受到好评。车身设计和产品质量可以与传统的奥迪A6和宝马竞争。这次，红旗H9由中国设计师丁阳峰和设计团队设计。它的外观设计早在17年前就开始进行设计审查，因此新的红旗H9在外观上绝对符合中国人的审美标准。红旗汽车前部的原始红旗影响行人的安全。新的红旗H9在原来的大红宝石封面的基础上扩展到了中国网格。
车牌一直是其中的一部分。银色中间网之间突出显示的红色特别高贵大方。加上竖立的进气格栅和LED大灯，整辆车都暴露出霸气。该车的后备箱采用了最受欢迎的后备箱体，增加了许多时尚元素而又不失其优雅。后部的直通型设计在中间隐藏了类似天安门的设计，垂直尾灯也改善了汽车的整体感觉。
最吸引人的是，红旗标志被放置在尾灯的顶部并使用了三维，这是特别幻想的。配备3.0V6发动机的中国排名第一的豪华车将很快推出，在天然气领域也不会输给奥迪。内部使用大面积的木纹和皮革包裹。它配备了完整的LCD仪表和大型中央控制屏幕。它还配备了Smile 1.0智能汽车系统，可以实现L2.5驾驶辅助，12英寸HUD平视显示器和流媒体后视镜。车主的驾驶经验。在大功率方面，它配备了30.V6增压发动机和DCT400双离合器变速箱。
从100公里加速不到8秒，并且还配备了空气悬架系统。除3.0及更高版本外，还有2.0T可供消费者选择。从红旗H6的成功，到去年发布的红旗GT概念跑车以及即将到来的红旗，红旗在过去的几年中的发展确实是非常好的。上升。参照红旗的价格，红旗H9的价格将近30万以上。到那时，中国人在购买C级车时将有另一个不错的选择。
红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大 ♂
红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大
- 红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大
- 丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王，丰田新supra预计售价
- 丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王
? ? ? ?大家好，今天我们来讨论红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Spura谁的动力更足。那么我先来说说我的看法吧，我觉得这三款车型首屈一指应该是奔驰了，其次应该是红旗。接下来我们先把三款车型的动力资料放出来，最后再来总结吧。
? ? ? ?红旗H9：动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混合3.0T机械增压两款发动机 ?，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米 ?；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
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? ? ? ?传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱 。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性 ?。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易地把车开得平稳、顺畅。
? ? ? ?奔驰AMGGT：奔驰AMG GT搭载的是一款4.0T V8发动机，包含高低功率两个版本：基础车型的AMG GT输出功率为340kW（462PS）峰值扭矩为600Nm，搭配机械式后桥差速器；高功率版的AMG GT S拥有375kW（510PS）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，搭配电子式后桥差速器。新款AMG GT配备SLS所采用的7速双离合器变速箱的改进版。?
? ? ? ? 这款经过改进的变速箱可提供多达五种不同的驾驶模式：Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus、Individual以及只有GT S车型才配备的Race模式。AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT S最高时速则高达312km/h，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。变速箱被安装在车子的后部，可提供手动与自动换挡，从而为车辆提供了47:53的前后轮重量分配。
? ? ? ? ?丰田第四代supra：1992年是一个值得纪念的年份，第四代Supra的诞生令黄金年代的日本四大国宝级跑车终于齐集在市场上，直线之王——SUPRA。这也是丰田的“豪华为性能让路”的设计思路的全面成功。?
? ? ? ?第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机，由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，这款车的最大马力不超过280马力，而海外版本的Supra则拥有320马力的最大功率。在网上去翻阅了资料，并没有找到具体发动机最高输出功率等详细资料，有知道的大佬可以发在评论区感谢啦。
? ? ? ? 虽然我们不知道丰田这款的发动机输出功率，但他的君子协定给他限制了最大动力，因此我得出的结论是：奔驰第一，红旗第二，最后是丰田。
??????丰田supra在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在赛车电影《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它，除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号，你知道丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新一代丰田supra在不久前回归，它的售价是多少呢？下面我们来了解一下吧。
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丰田supra的起源
??????丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡，当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机，丰田在其身上看到了更大的发展空间，便计划开发高性能版本的celica赛利卡，最终推出的全新celica XX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机，这款高性能的celica XX在海外销售并没有采用本土称号，而是被命名为celica supra。至此，丰田supra开始了它跑车生涯。
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??????1986年，丰田把celica XX从celica系列中独立出来并使用supra称号，彻底与celica一拍两散。第三代supra代号为A70，它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力，这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机，最大功率172.5KW和最大扭矩332.1 N·m。
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??????来到第四代，代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款，车辆造型非常圆滑流畅，这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念，最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。
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??????另外值得一提的是，这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机，分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。虽然原车动力已经足够，不过对于赛车爱好者来说，丰田supra不止于此。只需要经过改装，这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。
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丰田新supra归来
??????虽然丰田supra深受赛车爱好者喜好，但是它始终是一款小众车型，在2002年第四代supra停产后，新supra好像被遗忘了一般，很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上，代号为A90的第五代supra归来，这次丰田选择与宝马合作，全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。
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??????外观造型方面，新supra虽然和宝马Z4同平台，不过造型并非和宝马Z4有相似的地方，外观造型延续了概念车设计，前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“牛魔王”称号，只可惜动力却没有延续2JZ发动机，改用宝马Z4的B58/B48发动机，最大马力可达335。
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??????看到这里，相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价，在北美车展上已经公布了其售价为4.999万-5.525万美元。而在近日的拍卖会上，丰田第一辆量产的新supra以210万美元(预计人民币1443万元)的天价成交，新车附加价值同样让人目瞪口呆，新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名，并还会获得一套定制赛车服，以及在纳斯卡400大奖赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。
丰田supra在20世纪八、九十年代与马自达汽车RX-7、三菱3000GT及其广州本田NSX并排日系高性能车的四大天王。中国有许多人是在赛车电影《速度与激情1》中主人公保罗沃克安全驾驶的橘色宛如火苗般热辣的坐驾了解到它，此外丰田supra也有着“牛魔王”的头衔，你了解丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新升级一代丰田supra在前不久重归，它的市场价多少呢？下边咱们来了解一下吧。
丰田supra的发源
丰田supra的问世源于丰田另一款热血传奇超级跑车celica赛利卡，那时候celica赛利卡的驱动力仅是直列四缸发动机，丰田在其的身上看到了更高的进步室内空间，便方案开发设计性能卓越版本的celica赛利卡，最后发布的全新celicaXX有着了三款各自为2.0L、2.5L及其2.8L立即六缸发动机，这款性能卓越的celicaXX在境外市场销售并没有选用当地头衔，只是被取名为celicasupra。到此，丰田supra开始了它超级跑车职业生涯。
1986年，丰田把celicaXX从celica系列中单独出去并应用supra头衔，完全与celica一拍两散。第三代supra编号为A70，它在日本中国有一款独立在当地销售市场的驱动力，这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机，至大功率172.5KW和最大扭矩转速332.1N·m。
赶到第四代，编号A80的丰田supra毫无疑问是中国车友更为了解的一款，车子造型十分圆润顺畅，这事实上融合了一些丰田2000GT设计构思，最后促使丰田supra的造型不但胆大并且十分经典。
此外值得一提的是，这一代丰田supra配用了全新升级的2JZ直列六缸发动机，各自有自吸式GE和涡轮增压器GTE二种版本。在其中涡轮增压器版本至大功率280KW，最大扭矩转速450N·m。尽管原厂驱动力早已充足，但是针对跑车发烧友而言，丰田supra不止于此。只须要历经改装，这款有着非常大改装发展潜力的发动机很随便把驱动力提高至700匹，乃至1000匹大马力，这就是丰田supra“牛魔王”头衔的来历。
丰田新supra回归
尽管丰田supra备受跑车发烧友爱好，可是它一直是一款冷门车系，在2002年第四代supra停工后，新supra仿佛被忽略了一般，好久没有发生过一切信息。最后在2019北美车展上，编号为A90的第五代supra回归，此次丰田挑选与宝马五系协作，全新supra选用的是宝马Z4超级跑车CLAR服务平台。
外型造型层面，新supra尽管和宝马Z4同服务平台，但是造型并不是和宝马Z4有差不多的地区，外型造型持续了概念车设计，前脸 车灯 组造型促使它在外型造型上更合乎“牛魔王”头衔，只遗憾驱动力却没有持续2JZ发动机，改成宝马Z4的B58/B48发动机，最大马力可以达到335。
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红旗H9、思域两厢版、索纳塔10等，这四款2020上市新车都是硬通货 ♂
红旗H9、思域两厢版、索纳塔10等，这四款2020上市新车都是硬通货
- 红旗H9、思域两厢版、索纳塔10等，这四款2020上市新车都是硬通货
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眼看春节即将来临，但仍旧没有阻挡新车上市的节奏，截止目前，一月份已经至少有22款新车上市。这个数据与去年同期比较，同比下降了约50%。如此看来，车市寒冬的影响在短期内应该还会持续一段时间。但从目前曝光的消息看，仍旧可以笃定这4款车型会成为2020年上市的重磅车型：红旗H9、思域两厢版、索纳塔第十代、福特探险者。
01
红旗H9
要说最近什么车最火，红旗H9绝对算得上是最火的车型之一。从当初曝光谍照的“全新红旗H7”，到撕去伪装，以真实面貌示人的红旗H9。
作为目前红旗旗下的全新旗舰型轿车，红旗H9定位C级车，与H5、H7覆盖了以中型、中大型轿车为主的豪华车细分市场。
从外观上看，红旗H9的气场无论是在国内，还是面对BBA一流豪华品牌，甚至劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌也丝毫不露怯。目前综合各方面因素看，完全具备了成为“爆款”的潜质，最后只剩下售价问题了——有消息称，红旗H9售价可能在35-50万之间，将于二季度上市。
02
思域两厢版
以前，提到日系车，大家第一印象多是雅阁、凯美瑞、天籁。而现在提到日系车，可能不少人第一个反应是——秒天秒地秒空气的思域（特指三厢版）。
随着“90后”逐渐成为消费主流，外在动感内在“好动”的思域正好符合富有激情的“90后”人群。这点可以从当下雅阁、INSPIRE等改款车型可见一斑。
思域的确是一辆好车，但熟悉它的人都知道，高性能版本思域是基于思域两厢版打造。这点让大家对这款思域两厢版早日引入国内更加期待。而最近有消息称，思域两厢版已经进入申报阶段。从申报信息看，车头与现款思域非常相似，差别主要在尾部，相较思域三厢版，思域两厢版尾部更精致，更运动，且保留了让车迷大爱的中间排气筒——连改装钱都省了！
据悉，这款思域两厢版或将于5月份推向市场，且价格可能会略高于目前国内的思域三厢版。
03
索纳塔第十代
作为当年火遍“屌丝圈”的“三宝”之一，索纳塔第八代凭借在外观设计、尺寸、空间、内饰等方面的出色表现获得了不错的销量成绩。但后来，由于各方面原因，使其市场表现逐渐下滑，直到现在月均销量仅百辆左右。实在令人唏嘘。
但随着2019年底，现代集团对中国市场架构的调整，现代似乎也下定决心对中国市场采取了改革研发体系、加速新车上市进度等一些列举措，其中索纳塔第十代的全新上市就是2020年重要的一环，据说预计将在今年4月份上市。
从目前曝光的图片看，索纳塔第十代改变了目前设计，采用了与菲斯塔类似的设计语言，而下压的车体前部，让其看起来整个车身更宽，也更显低趴运动感。
相较现款索纳塔，索纳塔第十代无疑是对运动的一种回归。希望这种回归能有更好的市场表现。
04
福特探险者
福特探险者作为一款硬派SUV车型，也是目前福特旗下最高端的SUV车型，很长一段时间以来都是国内车迷最希望国产的车型之一。
棱角分明的设计让探险者的硬汉气质显露无遗，正好契合了当下不少消费者偏爱有气场车型的消费心理。而从销量上看，也能看出这款车出色的综合实力——自1991年推向市场以来，已经销售770万辆，且目前仍有约一半的福特探险者在继续为车主服务，是全球最畅销的SUV车型之一。
有消息称，全新福特探险者将由长安福特进行国产。国产后，将会增加轴距165mm，车身尺寸也会相应加长。在售价方面，据称将会降低门槛，预计起售价会下探到30万元左右。
编者按：这四款车型覆盖了中型轿车、中大型车、轿跑、中大型SUV几大类型，你更喜欢哪一款？
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近日，我们从相关渠道获得了一组北京现代第十代索纳塔的实车图，新车造型与此前车展亮相的展车完全相同，整体造型看起来非常的战斗。
外观部分，第十代索纳塔会给人一种非常低趴的视觉效果，前脸部分硕大的熏黑中网非常的夸张，大灯与发动机盖上的银色装饰条相连。另外，新车除了车身高度之外，其余车身尺寸均有所增加，所以会带来轿跑车的视觉效果。车辆尾部，全新索纳塔的辨识度非常高，C型的贯穿式尾灯点亮后视觉效果非常出色。
内饰部分，十代索纳塔采用了大量软性材质，并且采用了双色的内饰配色，整体质感丰富。并且还换装了全新的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，四辐式方向盘的使用也为车内增添了动感气息。
动力系统，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，而2.0T车型动力基本没有变化。传动系统上，1.5T车型匹配7DCT，而2.0T车型采用8AT。1.5T+7DCT是现代集团在国内新增的动力组合，百公里综合油耗在5.6-5.8L。
总结：全新索纳塔的外观设计有非常强的运动气息，并且整体的辨识度非常高，而在内饰的科技感上也有明显提升，上市后将主打年轻消费者。
实拍车型：索纳塔2020款270T基本型预售价16.48万
说到现代汽车,自然一下子想到的就是那款封神的索纳塔第八代,俗称索八的那款经典，英雄总要迟暮,新生代的索纳塔第九代也是拼尽了全力，奈何遇到汽车寒冬，奈何前辈光环太耀眼,以至于它的成绩也是平平无奇。面对如此困境,全新一代的索纳塔就已经按捺不住要出来了。一是为了拯救索纳塔的名声，二是因为全新款索纳塔真的太亮眼了,也是集合了好几款经典车型的优点而打造出来的,比如酷似马丁的前脸,奥迪A7的側身等等,接下来让我们一起来看看这款拼出来的神车吧。
外观上这款车也是颠覆了现代的家族式设计,前脸非常的犀利有侵略性。高高拱起的引擎盖和内凹式的前脸,还真有点阿斯顿马丁的味道,而内部星阵式的装饰也是非常的霸气,尤其是熏黑处理后更是时尚又前卫。而最大亮点自然是它全新的大灯组，尤其是回旋镖式的日间行车LED灯,和辨识度极高矩阵式LED大灯设计也是吸睛无数。车身也是典型的运动腰线,饱满而锋利,再配上大溜背设计怎么看都是A7车身。尾部的设计同样采用了现在最流行的贯穿式设计,尾灯贯穿而回的设计也是极具辨识度。
内饰方面就比較简约大气了,很多潮流元素也是都有使用,尤其是中控的大液晶屏也是极具科技感,并且在车联网系统也不甘示弱,非常的出色。方向盘已然換成了四幅式的设计,而最让人眼前一亮的就是中控下方的全新档杆,这款按键式的电子档杆非常的前卫,很多豪华汽车都不曾搭載,可见起诚意十足啊。
推荐配置：索纳塔2020款270T基本型
现款索纳塔10上市之后，在高配车型上使用了2.0T发动机，240马力353牛米。匹配8AT变速箱。这款车在动力性能上已经相当不错了。但是现代显然是不满足于此的。于是现代酝酿已久的“索纳塔N”横空出世。
索纳塔N，是现代N系列车型首次应用于中型车当中，新车在外观，内饰，以及动力系统三大层面都进一步增强。
在外观方面，全黑化的中网，内部的结构更加复杂，N-Line的徽标显示着自己的与众不同。车头下方两侧的进气口造型也更夸张，通过这样的设计，整车的视觉重心下移，给人很敦实的感觉。
由于是定位高性能的运动车型，所以车头上我们能发现有不少空气动力学外观套件。包括中网下方，以及车头下方两侧。在轮圈方面使用了18英寸全新设计的轮圈样式，采用了树杈造型，视觉效果更激进了。
在动力方面，采用2.5T涡轮增压发动机，匹配8速DCT双离合器变速箱，发动机的最大马力286匹，最大扭矩430牛米，可以说是相当强悍的车了。
这台2.5T发动机最大的特点是，它同时使用间接燃油喷射（MPI）和直接燃油喷射（GDI）。为此，每个气缸要运行两个燃油喷射器。在发动机转速较低的部分，使用间接燃油喷射可提高燃油经济性，当发动机转速增加时，切换为直接燃油喷射来增加输出功率，达到高性能。
这是现代起亚汽车公司首次将水冷中冷器应用于进气冷却方法，这同样引人注目。与传统的空气冷却型相比，进气可被冷却至较低的温度，并且具有通过将较高密度的进气供应到燃烧室中来提高燃料效率和输出的优点。水冷中冷器通常用于昂贵的性能型号，因为与风冷类型相比，水冷中冷器结构复杂且成本高。
在车尾处，最明显的就是使用了双边四出的排气，车尾下方使用了类似扩散器的扰流板，车尾上方是黑色的上翘尾翼。
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