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奔驰glc260l车身长度多少(奔驰glc260l(奔驰glc260l后备箱带感应怎么用))

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奔驰glc260l车身长度多少

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奔驰glc260L长宽高分别为长4661/1898/1664mm,轴距2873mm,继续搭载M274的2.0T发动机,将根据不同的调校,有211马力和245马力2种动力版本,对应自身的尾标分别为GLC260L和GLC300L车型。
2019奔驰glc260l参数配置挺好的:

1、奔驰GLC260L动感且充满力量感的等外观造型很符合时下主流消费者的审美。值得表扬的是,奔驰GLC 200全系采用了LED灯组、电动后视镜加热以及前后倒车雷达等便捷配置,作为全系的最低配车型并没有失去实用性。不足的是,后视镜没有自动防眩目功能,在夜晚使用上可能造成一定影响;

2、全新GLCSUV的内饰完全沿袭自全新C级的内饰,虽然你不在能够从内饰来分辨它是C还是GLC,但又有什么不妥呢。豪华,好看,好用就行。当然从做工的精细度和设计的豪华氛围上,可以说是这个级别的翘首。完美诠释了奔驰的“新豪华主义”。并且给了对手很大的压力;

3、空间方面,车身尺寸长宽高分别为4661*1898*1664毫米,轴距为2873毫米。驾驶员身高1.75米,无论坐在前排还是后排乘坐空间都很宽裕,个人认为没有必要选择L长轴距版本,标准轴距就已经够用了,轴距越长,对整体的操控性就越差。尤其是城市调头转弯,短轴距车就会更加的灵活,车内的储物空间够用,后备箱的容积也不小,掀开后备箱的垫子,下面还能放一些物品。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019


奔驰c200比卡罗拉大121/138/174mm.因为C200L与现款车型保持一致,新车长宽高分别是4661/1898/1664mm,轴距2873mm,车身前后比例依旧协调自然,趋向硬朗凌厉的整车线条让GLC200L看上去很是运动。而卡罗拉车型尺寸4540/1760/1490mm,所以奔驰c200比卡罗拉大点,但也只是大一百多毫米,相差不算很大。


奔驰glc200车身尺寸:奔驰glc200的长宽高分别为4661mm/1898mm/1664mm,轴距为2873mm。
本篇主要介绍了奔驰glc200车身尺寸,奔驰glc200车身尺寸2019年的相关知识,若您需要了解更多关于奔驰glc200车身尺寸的文章资讯请您移步到奔驰GLC阅读更多的奔驰glb200车身尺寸,奔驰glc200车长多少米,奔驰g这些知识能帮助到您。

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4765*1898*1648mm,轴距为2973mm,这款车的车型定位为中型SUV。

作为奔驰汽车旗下比较经典的一款车型,全新奔驰glc200在外观方面一改之前老款车型的硬朗的形象,整体的造型设计更加圆润,在一些细节方面也进行了提升。

相对于老款的glk车型,这款车的车身尺寸有所提升,轴距增加了118mm,同时对车内空间进行了一定幅度的优化,乘坐较为舒适,在空间方面有了比较明显的提升。

在内饰方面,这款车最值得一提的就是汽车的内饰设计,设计、材质以及做工方面都要优于竞争对手,内部的照明采用的是LED光源,在内饰豪华氛围的营造上表现的非常全面,带给消费者一种全新的视觉体验。

这款车的座椅舒适度表现非常好,对于身体的支撑力度也是很到位。

在动力方面,这款车搭载了一台低功率版的2.0T发动机,这台发动机的最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019


首先主要区别是GLC260L比GLC260长(轴距和长度都长)更高。l是Long这个词的缩写,意思是长。

CLG260L的长宽高分别为4765/1898/1648mm,轴距为2973mm。CLG260的长宽高分别为4661/1898/1664mm,轴距为2873mm。

记住这里,无论是奔驰还是宝马,车型中都有一个英文字母L,表示该车是加长版车型,是专门为中国市场设计的。例如奔驰E300L、宝马740Li等。

然后,与最新的2019款车型相比,有以下不同之处:

1.带可调悬架的GLC260GLC260L没有可调悬架。

2.GLC260L具备自动泊车、远程泊车、远程解锁、智能互联定位;GLC260没有这些功能。

3.GLC260带可变传动比转向;GLC260L没有这个功能。

4.GLC260L是全景天窗;GLC260是双天窗。

5.GLC260L标配电动行李箱自动感应功能;GLC260是可选的。

6.GLC260L标配无钥匙启动和车内环境灯;GLC260是可选的。

7.GLC260有主座和副座的搁腿调节;GLC260L没有这个功能。

8.GLC260L可选配后排 座椅 加热功能;GLC260不是可选的。

2019款GLC260分四款:260动感版、260L动感版、260豪华版、260L豪华版。动态版指导价42.98万元,豪华版指导价44.5万元。该车型定位为中型SUV。

GLC260全系全时四驱,搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配9速自动手动变速箱,最大功率155KW,最大马力211PS,最大扭矩350n·m。

奔驰GLc300后轮可左右互换。
轮胎是可以调换的,车辆行驶1万到15000km左右进行调换一下就可以。
奔驰GLC是颜值高、配置足、性价比高的车。外观上2018款的奔驰GLC基本沿用上一款的外观,由于基于C级平台开发,所以也运用了不少轻量化材质,再加上时尚且动感的新家族设计语言让整体颜值大大加分。从前脸看,中网的双层银色装饰搭配硕大的奔驰Logo非常凸显档次,在中网两侧的LED头灯造型优雅时尚。头灯下方的两个梯形排气口也格外醒目,颇具运动风。整车尺寸方面,这款GLC的长宽高分别为4661mm*1898mm*1664mm,轴距为2873mm,基本满足豪华中型SUV的标准。来到内饰基本上就不用多讲了,来自C级的内饰基本上打造,在同级车型内饰里基本处于数一数二的位置,整体豪华感十足。方向盘相对比较厚实,两边的凹陷设计都充分考虑了人体的手部握感,再加上由拨杆式控制的定速巡航模式,带有主动限速和常规巡航两种,为操控带了不少便利。乘坐方面,GLC的座椅表面采用的是仿皮材质,内部填充物比较柔软,整体舒适性很好,前排座椅调节空间也比较大,后排则相对紧凑一点。整体天窗的采光效果也不错,后备箱空间则因为比较紧凑的后排而变得更大,所以GLC的后尾箱在同级里相对比较大,对于一家人出行来说非常实用。图片动力方面,这款GLC搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW ,峰值扭矩为350N·m,所以动力储备十分雄厚,动力随踩随到。图片传动上是GLC的一大亮点,其匹配的9AT变速箱是世界首款纵置9速变速箱,让整体换挡感觉都非常流畅,丝毫没有顿挫感,大大提升了驾驶体验。

你好:给你推荐新款奔驰GLC。GLC是城市型SUV,它的承载能力可以说是很好的。

奔驰GLC就目前在市场上的表现来看,还是非常成功的,也是奔驰家族中热度比较高的一款车,官方指导价为39.48-57.90万元,全系搭载2.0T涡轮的一个增压发动,有低中高三个功率可以选择。

车身尺寸4661/1898/1664mm,轴距为2873mm,比起市场上一些伪中型suv来说,glc的空间在轴距并未加长之前也可以说非常宽敞了,完全可以应对一些日常的需要。

新款GLC外观运动风格更为突出,相比规格紧绷的GLA级,前者这种整体造型运动中不乏时尚于大气稳重;骚气的外观绝对可以惊艳到第一眼看到他的人。 这台车只有在平路上行驶时,你才会感觉它是一台豪华车。

新款奔驰GLC内饰的层次感更强了,颜色搭配也比现款有质感,特别是方向盘造型和中控功能区域,变化很大,年轻而又不失动感。至于科技感,新款奔驰GLC除了采用时下流行的全液晶仪表外,还升级了中控大屏,尺寸变大的同时,显示效果也好了许多。

新款奔驰GLC全面换装了动力更强、燃油经济性更好的代号为M264的2.0T发动机来取代现款车型的M274系列,和奔驰E级为同款发动机,最大马力达到了258Ps。

新款奔驰GLC还增加了一套48V的轻混系统,主要目的就是节省燃油和弥补涡轮增压发动机在低转速时涡轮迟滞的先天缺陷,变速箱方面,新款奔驰GLC将继续搭载9速手自一体变速箱,为了提升整车的驾驶质感,新款GLC此次还配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架,提供7种驾驶模式。

希望能帮到你:


奔驰glc200是四驱的。奔驰glc200的驱动方式是前置四驱,前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。奔驰glc是一款中型5门5座suv,其车身尺寸是:长4661mm、宽1898mm、高1664mm,轴距为2873mm。奔驰glc搭载了2.0T发动机和9挡手自一体变速箱,最大扭矩是300牛米。
奔驰glc200与glc260的区别在于功率不同:奔驰glc200的最大功率是135千瓦;glc260的最大功率是155千瓦。奔驰glc是一款中型5门5座suv,其车身尺寸是:长4661mm、宽1898mm、高1664mm,轴距为2873mm。奔驰glc搭载了2.0T发动机和9挡手自一体变速箱,最大扭矩是300牛米,其驱动方式是前置四驱,前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

以GLC200和GLC260豪华版来比较的话,首先动力GLC200是2.0T184马力,GLC206是2.0T211马力;其次200比260豪华版缺少如下配置:倒车影像;前排加热;航空头枕;并线辅助;车道偏离;360度全景摄像。

(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019


glc260和glc260l区别 首先,最主要的一点区别,就是GLC260L比GLC260要长(轴距、车长都长),要高。 L是单词Long的缩写,意思为长。

CLG260L长宽高分别为:4765/1898/1648mm,轴距为2973mm;CLG260的长宽高分别为:4661/1898/1664mm,轴距为2873mm。

这里记住一点,不管是奔驰还是宝马,型号里多了一个英文字母L,意思就是该车是加长款,针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li等等。

然后,现在以最新款2019款比较,区别还有以下几点:

1、GLC260带有可调悬架;GLC260L没有可调悬架。

2、GLC260L带有自动泊车、遥控泊车、远程解锁功能、智能互联定位;GLC260没有这几项功能。

3、GLC260带有可变齿比转向;GLC260L没有这项功能。

4、GLC260L是全景天窗;GLC260是双天窗。

5、GLC260L标配电动行李箱自动感应功能;GLC260为选装。

6、GLC260L标配无钥匙启动、车内氛围灯;GLC260为选装。

7、GLC260带有主座椅、副座椅的腿托调节;GLC260L没有这项功能。

8、GLC260L可以选装后排座椅加热功能;GLC260不可以选装。

2019款GLC260分为四个车型,260动感版,260L动感版,260豪华版,260L豪华版。动感版指导价为42.98万元,豪华版指导价为44.50万元。车型定位是中型SUV。

GLC260全部为全时四驱,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率155KW,最大马力211PS,最大扭矩350N·m。
glc260尺寸参数
glc260是奔驰旗下的一款中型suv,glc系列车型是用来替代glk系列车型的。glc260的长宽高分别是4764毫米,1898毫米,1642毫米,轴距为2973毫米。glc260使用了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰GLC ( 查成交价 | 车型详解 )已经被国产了,国产版车型一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是glc300。

glc260的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机从1650转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

glc300使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机在6100转每分钟时可以输出最大功率。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

奔驰glc全系使用了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019


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奔驰glc260l后备箱带感应是踢汽车后备箱的底部。采用脚扫一下感应条即可自动开启后备箱了,方便手上拿着东西没办法手动拉起后备箱的人员使用。奔驰GLC长轴距车型配备了后备箱感应功能,只要在后保险杠附近轻轻用脚一扫即可打开后备厢,尽享轻松与快捷。

奔驰GL级车型概述

奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品,GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适,并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV。

其不仅具备不俗的越野性能,更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂,是为适应更苛刻的路况需求而特别设计,必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米,还可以将涉水深度提高至600毫米。

精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并,则赋予了GL级出众的操控性能。此外,DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能。

2021款奔驰glc260l整车重量为1680kG。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型,2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。

奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车,推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

产品简介

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世,最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发,这将为奔驰GLC带来更多的平台优势,比如更轻的车重、更多模块化部件等等,从而节省车型开发成本。另外,奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。

动力参数。

动力方面,新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。

GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美。

最大输出功率分别为135千瓦(GLC 200 4MATIC)、155千瓦(GLC 260 4MATIC)、180千瓦(GLC 300 4MATIC),GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器,如限距控制系统能自动跟随前车,有三种不同的动力调校。

进一步提高其涉水能力与通过性能,好用且易用,分别有100和50毫米的增长。

坐进2020款GLC260L

依旧是满满硬朗的风格

赶紧开起来?看看新款的底盘是否还是如此硬朗

几十秒的小视频展示的只是一些初感

接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何

奔驰GLC260L试驾:

?

?··························

对于外观

虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气

但是跟大哥GLE更接近了不是?

内饰的氛围也是“肉眼看得见”

12.3+10.25英寸结合

中控面木饰板一换

氛围竟然顿时有范儿了

后排看过去?最满意的就是这个笑脸

emm···配上后排的巨大空间

感觉确实很好

而对于后排座椅

两边的坐垫长度还不错

能都很好的托到腿

中间···就别坐人了吧

高高的地台、短短的坐垫

外观和内饰的赘述就简单带过

接下来直接进入到驾驶体验:

1、动力感受:

所幸??同为260

GLC260L没有用上1.5T+45V

2.0T?197匹的马力已经是奔驰的慷慨

开起来完全没有问题

起步轻盈?中段有力

最大扭矩依旧是在1650~4000转输出

不会像其他260的车型

低转速乏力

2、变速箱:

9AT换挡平顺

相较奔驰自家的7档双离合

9AT无论换挡逻辑、升挡积极性、平顺性

都毫无悬念的胜出

3、底盘感受:

这一点是最令我吃惊的

以前的奔驰柔顺感荡然无存

路感清晰而硬朗

要说个类比

与上一代宝马X6颇有相似

甚至我怀疑上了一辆X6

虽然支撑性很好

但是碍于路感过于清晰

底盘反馈的噪音也比较多

对于奔驰?运动化真的适合它吗?

最后的最后补充两句:

试驾车短期油耗在13L/km左右

奔驰的自动泊车是无需油门控制的

真正的全自动泊车

这一点也要点个赞!

好了,简评到此结束

各位看官欢迎关注小車

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关注【别車一格】

摘要您好,亲,奔驰glc260l动感型是有泊车功能的:1、目前主流的泊车辅助系统由倒车摄像头、车载显示器、超声波传感器及红外传感器等组成,当汽车进入倒车挡“P”挡时,车前显示屏上将会显示车后倒车摄像头的实时视频或车身的鸟瞰全景图像;2、同时探测停车位置,绘制停车地图。实时动态规划泊车路径,以将汽车指引或直接控制汽车驶入停车位置;3、自动泊车系统是由泊车辅助系统发展延伸而来,自动泊车系统更加方便安全,它不需要驾驶员亲自操作就能自动控制完成倒车或泊车动作。

咨询记录 · 回答于2021-12-19

奔驰GLC260L动感有自动泊车

您好,亲,奔驰glc260l动感型是有泊车功能的:1、目前主流的泊车辅助系统由倒车摄像头、车载显示器、超声波传感器及红外传感器等组成,当汽车进入倒车挡“P”挡时,车前显示屏上将会显示车后倒车摄像头的实时视频或车身的鸟瞰全景图像;2、同时探测停车位置,绘制停车地图。实时动态规划泊车路径,以将汽车指引或直接控制汽车驶入停车位置;3、自动泊车系统是由泊车辅助系统发展延伸而来,自动泊车系统更加方便安全,它不需要驾驶员亲自操作就能自动控制完成倒车或泊车动作。

不会使用

您好。按下自动泊车按钮之后,仪表上跳出个P,表示自动泊车功能开始,系统自动寻找到车位,车主根据它的提示,挂前进挡和倒车挡就可以了,不用再操作方向盘。

奔驰GLC泊车开启时,所有的提示都会在中控屏幕上显示。探测到停车位后,利用奔驰GLC方向盘控制上的确定按键,来确定停车方式。中控显示器也会显示是纵向车位,还是横向车位。另外,也可以调节倒车影像的显示角度。在探测出车位后,需要车主自行选择。当开始泊车后,系统会自动接管方向盘、换挡、刹车等操作。希望能够帮到您。

非常感谢

综合素质水准很高。奔驰GLC260L搭载的2.0T发动机,最大马力为197匹,峰值扭矩320牛米,匹配的是9速手自一体变速箱,百公里加速8.4秒,百公里综合油耗8.55L。底盘方面,奔驰GLC搭载的前后多连杆独立悬挂。

2019年GLC260L跑了15000公里应该属于准新车,该车子车况还有手续方面没有问题大体能够值该车子购买包牌的价格基础上打个8-8.5折左右价钱。

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV,如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。

其次GLC最低配终端售价为33万元左右,根据麦肯锡全球研究所制定的标准,中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂,这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次,奔驰GLC定位为家用SUV,在底盘调校上应该要偏舒适为主,但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬,车内细碎震动比较多。

摘要亲你好

奔驰glc260-2019年的市场价28万到37.8万左右,具体的还需要看车况和成色定价哦

咨询记录 · 回答于2021-12-18

奔驰GLC260L2019款车,无任何维修,12000公里值多少

亲你好

奔驰glc260-2019年的市场价28万到37.8万左右,具体的还需要看车况和成色定价哦

亲你好

请问您还有其他问题咨询吗?我可以继续为您解答~

说错了,是1万4千公里

亲,公里数相差不大,不影响价格的?

以你的情况来看,GLC260L2019款车价格应该是在35万左右,亲希望我的回复能帮助到你?

亲,您好,感谢您的提问,希望我的回复对您有所帮助!?

祝您生活愉快,谢谢。 亲,麻烦给个赞哦?

奔驰GLC260目前2020款有两个版本车型,售价分别为45.88万和48.68万,市场终端优惠现金将近4万元左右,这个价格优惠幅度对豪华品牌奔驰来说,还是比较大的,如果真的喜欢就出手吧,早用早享受。下面我们就来详细了解下这款车型吧。价格方面,2020款GLC260L4MATIC豪华型,官方指导价42.28万,市场优惠幅度在3.9万左右,终端裸车价38.38万,加上购置税33965,保险11580,车船税480,上牌500,全款落地价430325元。

外观上采用了奔驰最新的家族式设计,相比老款显得更加时尚霸气,多边形的满天星中网,格栅内部粗壮有力的镀铬条和星辉式车标融合为一体,非常的精致且富有时尚感,下方硕大的进气口以及银色底盘护板使得整体更加具有力量感和层次感。车身侧面同样的经典的家族式设计,流畅锐利的腰线均匀干练,凸显运动感的同时又不显臃肿,尾部采用全新的尾灯组格外有型,双边单出的排气凸显强烈的运动气息。

内饰上依然延续了奔驰一贯的豪华设计,层次分明的中控台采用了多种材质拼接覆盖,辅以双缝线、大面积木纹饰板以及镀铬条修饰后,使得整体内饰的豪华质感,同时12.3英寸中控屏以及10.25英寸悬浮式中控屏显示效果清晰,搭配旋钮式控制系统以及怀挡式换挡机构,把整体内饰的科技感以及档次感明显提升了一个档次。动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力197匹,最大扭矩320牛米,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱,0-100公里加速仅需8.4秒,这套系统应用在奔驰旗下广泛使用,匹配效率极高,加速十分强劲有力,在全时智能四驱系统加持下,可以很好的提升车辆操控性能。

大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主,我今年31岁,是一个企业的销售主管,下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型,主要看过了宝马X3,虽然很喜欢宝马X3的外观,但自己平时工作经常需要跟客户见面,感觉奔驰GLC的商务感更强一些,而日常生活中后排空间表现也不突出,偶尔也会带父母出去游玩,后排满座会有些局促,最后经过考虑后还是放弃了宝马X3,选择了奔驰GLC260,空间以及配置方面都满足我的需求。

外观方面第一眼看上去感觉比较大气,看久了之后越看越好看,星辉式的中网加上横贯式的镀铬条,以及硕大的车标让人感觉很有档次感,下方加入了很多运动套件,视觉效果非常突出,引擎盖上的线条清晰可见,矩阵式LED大灯科技感很强,整体很有豪华车的气势感。侧面比例匀称协调,双腰线的设计硬朗又不失动感,尾部敦实饱满,大量的线条勾勒出很强的立体感,尾灯也经过了重新设计,点亮后效果出众,特别是晚上非常的好看,整体很符合我的胃口。

内饰方面当然不需要多说了,奔驰的内饰在业内是公认的,无论科技感还是豪华感都非常突出,真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华,悬浮式的中控屏很少大气,设计的也非常人性化,可以实现和液晶屏联动,一些重要的信息都可以显示在液晶屏上,科技感爆棚,并且触控非常的灵敏,整体使用起来非常的便利。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊、胎压显示、主动刹车、64色氛围灯,安全舒适性配置都很够用。

动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率197马力,最大扭矩320牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间8.4秒,动力虽然是低功率版本,但是我觉得还是比较够用的,平时使用的是舒适模式,加速超车都没有问题,而如果调到运动模式,还可以体验到明显的推背感,只不过油耗有点高,目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,采用全时四驱布局,悬挂支持软硬调节,带有可变转向比,开起来很顺手,底盘过颠簸路面也很舒服,不会有很强的颠簸。

价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版,厂商指导价42.28万,?终端裸车价39.68万,加上购置税35115,保险11050,车船税480,上牌500,装潢3600,全款下来落地447545元,大家觉得这个价格怎么样,买贵了吗?

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的,目前月销量基本都在1万多台,经过了改款后各方面都有了一定的提升,相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点,特别是在品牌知名度方面有一定的优势,空间也是非常大,外观比较大气稳重,这也是我选择它的重要原因。只是感觉性价比不高,大家还有什么看法,欢迎留言讨论,你觉得奔驰GLC值得购买吗?

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