国产汽车安全性能最好的是哪个品牌 ♂
国产汽车安全性能最好的是哪个品牌
- 国产汽车安全性能最好的是哪个品牌
- 汽车安全系数排名
- 质量最好的国产车是哪个品牌安全性怎么样
- 什么牌子的汽车安全性能最高
- 如今的国产汽车品牌中，哪个品牌的安全性是最棒的
不管对什么车型，安全性可能不是大伙选车首要因素，但一定是需要参考的因素。随着有车的家庭越来越多，交通事故频发，如何才能在发生事故的时候尽量避免人员的伤亡，是汽车厂商永远需要重视的问题。要说到对安全极其重视的国产汽车品牌，上汽大通无疑是做得最好的。
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
1、沃尔沃
沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。
2、奔驰
奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。
3、宝马
虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。
4、马自达
马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。
5、讴歌
虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。
扩展资料：
汽车选购要点：
1、要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。
2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。如果以后汽车在使用的过程中出现任何问题，都可以随时找售后进行处理。
国产车最近几年进步非常大，中保研的碰撞测试也证明了这一点，还有就是用户的口碑，以前提起国产车人们大多摇头，现在提起国产车人们很多都是表示支持，购买国产的人也是愈来愈多。
要说国产车的这些品牌当中，到底哪些品牌质量最好，哪些品牌安全性能方便最优秀，这些都没有绝对的。先来说中保研的碰撞吧，长安、比亚迪、长城、荣威都参加过碰撞，而成绩也相当可以。比如长安碰撞成绩优秀，加上外观炫酷，个性，销量也是一路飙升。还有长城的魏派VV5表现也是非常的优秀。比亚迪唐也是如此，领克01，荣威RX5MAX碰撞表现都是优秀。
奇瑞的发动机技术在国内算是首屈一指，但是不知道为什么奇瑞的车型很多都没有参加中保研的碰撞，艾瑞泽5参加了碰撞但是成绩不是很理想，热销的瑞虎8还有捷途都没有碰撞，所以安全性能暂时无法下定论，尽管安全并不能完全依靠中保研碰撞，但是在众多的车友心中这么多年过来了，终于有了一个标准。
要说质量，奇瑞的观致多年品质都排在前面，不过观致已经被卖掉，但是从这一点可以证明奇瑞的车质量还是不错的，而以前那句奇瑞奇瑞修车排队都已经成为历史。再来说销售非常火的长城，H6在市场打拼如此多年，至今都是销冠，你能说质量不可靠吗？若是真的是那样也不可能一直火到现在吧，所以长城的车质量还是靠得住的。如果非常拿油耗说事，每一辆车都有不完美的地方，况且这几年长城车优化之后油耗在同级别当中没有高得离谱，算是中规中矩。
比亚迪碰撞成绩，比亚迪唐表现优异，看来作为旗舰车型的唐安全方面真的是不错。个人认为若是新能源还是得比亚迪，无论从电池技术，还是外观设计都非常出色，据业内人士称，比亚迪就是新能源车的“黄埔军校”，很多新能源车企的骨干人员大部分都是从比亚迪跳槽过去的。
吉利最近几年发力，从博越走红后一发而不可收拾，而且向高端品牌迈进，一路高歌，势不可挡。
由此可见，不管是奇瑞，长城，长安，还是吉利，比亚迪，这些自主品牌都还是不错的。
1，奥迪
奥迪是大众旗下的一个豪华汽车品牌，我国很多有钱人都喜欢开奥迪的汽车，它在中国也属于一线豪车行列。奥迪作为高技术水平、质量标准、创新能力集一身的汽车品牌，很多款车型的质量都被大家所认可。
2，奔驰
奔驰是德国的百年老车企了，一直被称为世界上最成功的的高档汽车品牌之一。奔驰汽车经过百年的沉淀，技术方面已经非常深厚了，质量也非常好。奔驰汽车不但质量无可匹敌，而且车系还非常齐全，有C级、E级、S级、G级这些车型，奔驰汽车外观好看、内饰豪华、质量还好让很多国内的消费者们赞不绝口。
3，本田
本田虽然是日系车，但是它的质量也非常好。它最为出名的就是它那地球梦发动机了。本田旗下的“神车”思域就是本田汽车质量的代表，不管是动力输出还是驾驶性能都非常不错，本田汽车在国内的口碑也很好。
4，SUV广汽传祺GS4
传祺GS4在广汽销量排名第一的时候
又悄悄全面升级，在智能和安全方面下足了功夫可以说是让我们花最少钱，享最高礼遇亮点
超感交互智能座舱
(就是除了一些基础的语音互动外，还有动态手势切歌，疲劳监测、分神提醒、主动通风换气)双12.3英寸科技大屏）
超大舒适空间，后排可平躺180°
智能辅助驾驶(从主动到被动，安全全面守护)
62%车身高强度钢，乘员舱骨架100%高强度钢五星安全认证(碰撞测试，综合得分高达91%)。
5，沃尔沃
14年沃尔沃S60L，T5最高配2.0T，落地价40多万，全球公认安全性最高的车，城市安全防碰撞系统，哈曼卡顿音响，全车爱马仕真皮内饰，天窗，无匙进入启动，电子手刹。车是好车不过就是不怎么保值。
我自己有台丰田雷凌，开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配，说实话，配置比我的丰田高了不是一点半点，车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的双离合，低速（40以下）双离合有顿挫感，cvt表现好一些。其他的都差不多，甚至国产表现更好。
下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。安全方面，长城跟吉利做的相对较好，相比之下长城做的比较早，长城无论是在CNCAP也就是国家的法规测试中取得五星的成绩，无论是C30还是SUV，H2,H6,还是最新车型魏系列主打安全，做比美标更严苛的车顶静压，小偏置碰撞，均取得了较好才成绩。更值得关注的是事故中实拍视频，有卡车追尾类似的跟大车撞在一起的工况下，尽管车破损严重但是驾驶舱内驾驶员没有较大的伤害。长城号称要做最安全的SUV，也在主打安全，在中汽研试验中跟新闻早间节目联合播出，宣传。
国产5大大家。奇瑞，比亚迪，长安，吉利，长城。口碑奇瑞第一，叫好，国内卖像不咋的，4儿子懂子，但是很多人不懂车。比亚迪，节能环保，能源等等都在自己努力中。吉利感觉收了沃尔沃把自己份量抬高了，光环可能害了他。长安也是稳步前行中。长城听说和宝马要接亲。长城和吉利感觉还有地震。
从二手市场十万公里车来看，国产车里面荣威,350，360，i5,和启程D60，r50质量和保值率最好，荣威5501.8增压的就垃圾，烧机油，h6保值率一般，2万多能买到13年的，1.5T油耗高，帝豪保值也不行，15年自动顶配不到4.5万，12年的自动2万多，手动一万多，说明销量大的不一定是最好的车，其实，长安和比亚迪质量还是稳定的，只是比亚迪设计不行，还有，涡轮发动机烧机油在十万公里后，劝大家不要买涡轮增压的车型，不管是大众奥迪还是别的车，都有十年后车检过不了环保的危险。
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国产汽车报价(国产汽车价格10万以下) ♂
国产汽车报价(国产汽车价格10万以下)“有国内的报价，最好拥有所有型号，”
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“国内汽车的趋势（Faw）”
汽车的价格会越来越低，汽车类型将越来越多，让你挑选它。
中国汽车工业一直是在加入WTO之前和之后的热门话题。该论坛邀请东风汽车有限公司驻华校长，福特汽车公司（中国）有限公司董事长兼首席执行官Meiyi和Toyota总经理电机公司中国将军部岳雄。他们在中国汽车工业，从他们的演讲中，我们已经看到了中国汽车工业发展的巨大潜力，也看到中国汽车工业有很长的路要走。
东风汽车有限公司村村总统“东风”将来自中国的世界
东风汽车有限公司（DFL）是由东风汽车投资公司和日产汽车有限公司成立的合资企业，该公司于2003年7月1日正式成立。可以说是一家公司，a两个品牌公司。这与中国和外国合资企业的一般意义不同，DFL继承了东风汽车投资的商用车辆和部件的基础，引入了日产汽车的产品技术和资本。
我们的主要目标是通过利益的增长来创建一个全球竞争公司。它相当于国际企业的水平，商业车辆是三大品牌之一，乘用车必须成为中国最好的品牌之一。
为了克服50％的合资企业所遇到的困难，我们采用了彼此尊重的基本思想。从我们的经验来看，在中国成功开展合资企业的基本因素是三点。首先是利用合资企业的利益作为第一代价。第二点是我们必须互相理解，尊重对方的思考。和管理方法;第三，我们必须沟通坦率和密切的沟通。
中国汽车行业仍将在未来10年出现充满活力的动力，中国拥有13亿人，在全球经济中也有一个关键地位，所以我认为中国将以更加友好和开放的方式发展。在这种情况下，我们的重点是不断提供最需要的产品和服务，并不断提高我们生产此类产品和服务的能力。我希望DFL的发展不仅在中国，也是来自中国向世界的发展，为客户提供最先进的技术，优质的产品和一流的服务。我们现在为此目标奠定了坚实的基础，我们将继续取得进步。
总经理和通用汽车总经理（中国）甘文威：均衡伙伴关系：中国汽车工业资助基金会
在中国加入WTO的未来五年中，中国已成为该行业的领导者。中国有必要快速建设先进，世界一流的汽车工业，在创新，质量和成本方面，行业的领导者必须考虑这些问题：第一，政府如何保证该国的汽车行业可持续发展的方式。第二个问题，中国如何鼓励外国投资和中国企业，另一方面可以鼓励当地公司实现理想的平衡。在我看来，这两个问题的答案非常相关。
如今，中国的汽车行业正在迅速发展，合资企业是快速发展的推动力。在未来的发展中，中国政府是否在外资和国内公司之间取得了良好的平衡？如果这样的余额偏向某一方，则可能导致进一步退还两步。当中国正在走向汽车工业的下一步时，中国政府发挥着非常重要的作用。中国需要继续支持合资企业，因为合资企业之间的合作证明了中国经济的发展，并在全世界的中国汽车产业一体化中发挥着非常重要的作用。只有通过共同努力，我们只能达到几乎困难的目标。
福特汽车董事长兼首席执行官副总裁（中国）有限公司MeiWei：中国汽车行业需要集成和创新
中国汽车工业和汽车市场有什么样的机遇和挑战？
中国汽车工业具有强劲增长潜力，预计2015年将达到79辆汽车，汽车销售额将达到1000万辆或1100万辆，其中一些人预计将有1400万辆。与此同时，中国汽车工业面临能源问题的挑战。中国是一个人口大国，能源消耗很大，随着经济持续增长，能源的要求将大，越来越多，环境也会对环境产生大量影响。中国的许多长城市污染都是非常污染的，交通堵塞和道路安全问题也非常严重。
从行业的角度来看，看到生产能力和需求之间的关系，因为中国的市场非常大，许多厂商有很多赌注，不断提高其能力。作为制造商，期望生长。基于这一点，我们需要政府帮助汽车行业融合。中国有大约120家制造商，政府应该帮助这些制造商整合，达到经济，更竞争力。
汽车行业应继续融合，不断创新，以便它可以保持我们的竞争力。对于政府，我们必须拥有自己的优惠政策来促进汽车行业的发展，使他们继续开发新的节能产品。只要政府和汽车制造商之间运作良好，我们就可以通过非常实际的解决方案促进整个汽车行业的发展。
丰田电机公司中国普通民主部是岳雄：学习欧洲和美国日经验，实现可持续发展
随着中国汽车市场的快速发展，它也会带来负面影响。首先是能量短缺，另一方面，汽车造成的污染并不乐观。此外，交通被阻止，交通事故也是汽车带来的社会问题。
为了有效缓解能源环境问题，中国在内的政府采用了一系列政策和措施。首先，在中国的国家宏观经济政策中，清楚规定了各种节能和环保要求，并在今年发布的全国经济和社会发展的第11个五年计划中，为储蓄社交和环保的目标。社会再次澄清。财政部最近还调整了汽车消费税率，消费税率由流离失所确定，鼓励小型位移车辆。在日本，美国，欧洲，拥有丰富的支持政策措施。通过进一步研究日本欧洲国家环保汽车的普及，我们发现以下两项特点：
首先，所有国家都有有效的，有机有机组合的限制性政策和消费者使用链接的优惠政策。
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