正面PK汉兰达的机械素质与保值率 看领克09表现怎么样
此前,如果提起30万元级SUV,丰田汉兰达(图片|配置|询价)似乎是一个绕不开的选择。的确,在那个车型“匮乏”的年代,汉兰达凭借着不错的可靠性以及良好的保值率,赢得了不少消费者的青睐,也使得不少消费者在现如今,仍旧会考虑汉兰达,毕竟作为深耕中国市场多年的车型,能取得不错的销量成绩,自然有它的独到之处。
但时过境迁,现如今的国产车已经不再是“任人欺负”的水平了。而汉兰达也在去年迎来了一次换代。今天,笔者就想从大部分消费者最为在意的机械素质和保值率出发,看一看汉兰达和领克09(图片|配置|询价) MHEV的表现,究竟孰好孰坏。
首先,让我们来看看消费者最为关心的动力总成。全新汉兰达全系更换了2.5L自然吸气发动机,并配备了电动机进行辅助。发动机最大马力为192匹,峰值扭矩238N·M,并匹配了E-CVT变速箱。作为一款整备质量超2吨的中型SUV,这样的动力表现只能说是中规中矩。
当然了,也会有人说,“我买汉兰达不图动力,图的是这套动力系统的稳定性以及平顺性”。的确,这也是一部分消费者选择汉兰达的重要原因之一,但根据车质网所提供的数据,全新汉兰达被投诉最多的原因就来自于发动机的噪音、抖动、机油增多、乳化等问题,可见这套动力总成在稳定性方面,还是有很高的提升空间的。且全新汉兰达的上市时间不算长,就出现了此类“通病”,也不禁令人担心,在大部分车主出了质保期后,这套动力系统的稳定性还是否“靠谱”就不好说了。
说完汉兰达,再来看看领克09 MHEV。领克09 MHEV全系标配2.0T四缸发动机,并配备48V轻混系统,最大马力为254匹,峰值扭矩为350N·M,对比汉兰达,在这两项参数上都有着明显的优势。同时,领克09 MHEV的8AT变速箱供应商为爱信,爱信作为变速箱头部企业,在业内的地位和技术水平,相信各位车迷不会陌生。作为一款超五米的中大型SUV,8秒整的零百加速成绩在同级别里算得上出色。同时,领克09现如今出现的一些投诉问题基本也与机械结构无关,可见其稳定性还是相当不错的,不然厂家也不敢承诺首任车主终身免费质保。
机械素质比完了,我们再来比一比汉兰达“最拿手”的保值率,毕竟在不少消费者的印象里,国产品牌的保值率都是很“惨”的,那么,两者的差距真的那么明显吗?
根据相关数据,丰田的三年保值率为77.5%,而领克的保值率为69.6%,两者的差距在8%左右,以30万元的车价为例,两车三年的卖车差价在2.4万元左右。并没有多数消费者想象的那么明显。
此外,需要强调的是,在今年年底之前,领克09 MHEV全系可享受购置税减半的政策,可省下一万多元,而全新汉兰达因排量问题,与该政策失之交臂。
最后,笔者想要总结一下,通过对比我们不难发现,全新汉兰达在机械素质方面的表现并不如领克09 MHEV,且在稳定性方面的表现,也似乎与大部分消费者的印象有些不太一样。
而即便是对比此前国产品牌最不擅长,而汉兰达最擅长的保值率部分,两者的差距也不算大,如果再算上购置税减半政策,汉兰达优势就更加小了。
综上所述,笔者认为,两款车都有自己的受众群体。如果是对于合资品牌有较深情结的,或是对保值率极其在意的消费者,汉兰达可能更适合你。而如果是对于车辆机械素质有着较高要求,且想要后期质保无忧的群体,那么,领克09 MHEV自然是更好的选择。
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