淄博地区2018款领克02综合优惠1万元！ ♂
淄博地区2018款领克02综合优惠1万元！
- 淄博地区2018款领克02综合优惠1万元！
- 从mini换到领克02，情怀和潮流你会如何选择
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哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型，就是2018款领克02，其指导价为11.98-18.88万元，现综合优惠1万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！
领克02作为一款城市级SUV车型，凭借其小巧的车身造型以及领克家族式设计语言俘获了众多年轻消费者的心～一度成为领克家族的一款走量车型。
从外观来看，分体式大灯搭配运动包围的设计使前脸攻击性十足。车身侧面则采用较为锋利的车身腰线设计，风格更加激进。
尺寸方面，02长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。
动力方面，新车搭载1.5T高低功率与2.0T低功率三款动力配置，最大功率为156马力、180马力与190马力，传动系统匹配6挡手动与7速双离合变速箱。
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左手潮流右手情怀，你会如何选择？
带着这样的疑问，介绍2款分别走潮流和情怀的车型。Mini?cooper是我的第一辆车，当时买这款车主要用来练手，对这款车也是向往已久，小巧可爱的外观，走在街上就是“与众不同”的代表。2011款顶配1.6L，二手市场17万的价格购入（价格稍微偏贵了点，但是想着经典无价么）。很多人觉得买mini车的人大多数是为了情怀，这话一点没错，mini的每一款车型都充满了文艺范，他一直没有怎么变过，传承下来的东西最后就成为了经典。
与“怀旧”相对应的词应该就是“潮流”了。作为一款跨界的SUV车型，领克02年轻运动的外观确实很吸引人，说他是一款轻量型的“钢炮车”一点都不为过。跟他同级别竞争的丰田的C-HR，大众的探歌比较，完全不带输的。我的02是2019款1.5t耀pro，去年12月购入的，裸车15万多的价格，使用下来总体感受还是可以的。mini在过段时间就要退休了，领克02成了我未来代步车的主要代表。
或许很多人觉得你一个mini车主怎么会换领克02，完全不在一个频率里。其实喜欢情怀和喜欢潮流并不冲突，老mini已经到了退休的年纪，02又是最近大热的“网红车”，在人人都标榜个性的年代，这款车再适合不过。
喜欢他的理由有很多，领克02低趴的车头造型，分体式前大灯都非常的个性。201mm的离地间隙，相比城市级的SUV还要好。并且无论你是三缸还是四缸车，1.5T还是2.0T，双出的排气一点都不少。剩下的且听我慢慢道来，对这两款车的不同感受。
Mini座椅
领克02座椅
领克02和mini的空间大小差不多，但是在座椅的舒适度上面，作为新车的02肯定是要比mini好一点，更贴合身体的舒适度。
Mini后备箱
领克02后备箱
紧凑型的车，通常后备箱空间都不算大，但是领克02相对mini要大一点，基本都能满足家用。
Mini中控显示屏
领克02中控显示屏
Mini的圆形中控显示屏一直没怎么变过，我很喜欢这个造型。科技感方面没什么可比的，02的功能更多，科技感也更强点。喜欢追求好玩的内饰，我觉得mini就很不错。
Mini前排驾驶
领克02前排驾驶
只能说各有特色吧，操控上mini方向盘操控上更硬一点。领克02相对来说还是蛮轻的，偏向家用，通常来说舒适度好的车型通常都很适合家用。动力上面，领克02的1.5T发动机爆发力还是很充足的。
音响上面，mini用的是哈曼卡顿音响，领克02车上用的是哈曼卡顿工旗下的燕飞利仕音响，一般人会觉得两者无差，但mini的Harman?Kardon的回声效果会更棒，可营造虚拟环绕声。
2款车都是我的心头爱。对于资金有限的朋友，我其实并不推荐买mini，新车28万起的价格还是偏贵的。二手市场买车还是看运气，当时买的是我朋友的车，比较知根知底的。了解下来主要是二手的mini返修率还是很高，小毛病比较多。唯一让我追求的，就是他绝对是款经典车型。如果单纯作为一款代步车，又追求个性的年轻人，领克02其实更适合大众。这些都看个人喜好啦~~
目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
近日，从哈尔滨领克4S店获悉，2019款领克02，目前综合优惠0.7万元
近几年，领克品牌持续发力，推出了很多优秀的车型，其中领克02是很多年轻人关注的一款跨界型SUV
外观方面
领克02的前脸设计感十足，中网尺寸较小，大灯尺寸不大，在机舱盖的两侧，它的前脸儿给人的印象十分深刻；车身侧面，都是以平滑的曲线过渡，给人印象深刻的是它的轮毂，采用花瓣似的五幅设计；车尾的尾灯造型，呈不规则的形状，并且用黑色的装饰条索贯通
内饰部分
方向盘采用了三辐式的设计，给人印象深刻的是它的中控台，偏向驾驶员一侧，观看的角度比较舒适，而且档杆采用了电子挡把的设计，这一点在同级别竞争对手中比较少见；中台最上方是两个尺寸较大的方形出风口，整个领克02的内饰走的是科技与运动的风格
空间方面
领克02的长宽高分别为4448x1890x1528mm，轴距为2702mm，是一款标准的紧凑型SUV，但是由于它车身高度较低，是一个类似跨界车的造型，所以它的头部空间并不十分充裕
性价比
领克02采用了很多沃尔沃的技术，特别在三大件上，能看得出来，做工也是比较精良；目前有较大幅度的优惠，如果购买它入门级版本的车型，性价比还是不错的
优点
虽然身为国产SUV，但是领克02的设计是十分洋气的，很有设计感，在国产车中让人印象深刻；而且，它的技术也与沃尔沃有很大关系
缺点
由于车身高度较矮，虽然是SUV的造型，但它的头部空间会比较压抑；中高配车型，特别是2.0T版本车型，价格较贵
实用性
领克02的离地间隙比轿车要高，使得它有一定的通过性，而且它保持了轿车的操控，对于年轻人来讲，是一个很好的选择
推荐配置
由于领克02的车身尺寸不大，1.5T的发动机马力足够，所以建议大家购买它1.5T两驱劲 PRO版本，优惠后14万左右
领克的车还不错。
22款领克02共有4款车型，价格为13.98-16.58万元。外观方面，依旧是领克家族式的前脸设计风格，只不过新款看上去更加运动，两侧的大灯组依旧是分体式大灯，辨识度还是非常高的。
侧身腰线的设计，让这款车更有一定的肌肉感，而且流线型的车身造型，也让这款车看上去更加修长和圆润；尾部双边单出的排气设计，让这款车的运动气息更加浓郁。
总体来说，视觉效果还是非常不错的，不过也有朋友觉得这前脸造型不好看，像蛤蟆，不过这个审美喜好咱们不用太过纠结，毕竟众口难调。
领克汽车的安全性能
领克汽车在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。
其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。
FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。
淄博地区2019款林肯MKC综合优惠高达8万元！ ♂
淄博地区2019款林肯MKC综合优惠高达8万元！
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哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家的带来的优惠车型，就是2019款的林肯MKC，其区间指导价为27.98-37.68万元，现综合优惠高达8万元；喜欢的朋友，可以到店咨询！
从外观来看，林肯MKC采用林肯家族式设计语言，车头造型大气十足，车身造型圆润饱满，虽然是款紧凑级SUV，却有着中型SUV的气势～
尺寸方面，作为一款紧凑级SUV车型，MKC有着4552的车身长度，2690mm的轴距表现，空间变现还是蛮不错的。
动力方面，新款车型搭载2.0T高低功率两款发动机，最大功率为203马力与253马力；传动系统匹配6AT变速箱。
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2019年，可能是中国豪华车市场的销量和盈利能力达到顶峰的一年。粗放增长的年代即将落幕；2020年豪华品牌之间的竞争，将不再有增量市场，一场全面的存量争夺战将正式开启。
与此同时，愈发成熟的消费者，也让整个豪华车市场迎来一场消费认知的新变革。这让产品定位变得更为重要，只有勇于突破边界，才能找到新的机会。
2019年即将结束时，林肯公布了全新SUV?Corsair冒险家24.8-35.0万元的预售价。冒险家是林肯家族中全新的入门SUV，也是林肯实现国产化后的第一台车。
全新冒险家的上市时间，锁定在今年一季度。
三年前，豪华品牌入门SUV市场还只是一个只有BBA参与的市场，三个品牌旗下车型迥异的性格，也让各自之间“相安无事”。然而，从2018年下半年起，一个新的“豪华入门SUV”市场格局逐渐成型。
2019年，BBA在入门豪华SUV市场销量同比下滑1.37%，细分市场份额从2018年的93%下降至75%。在BBA遭遇增长瓶颈的同时，整个入门豪华SUV市场的容量，却在短短一年时间内，惊人地扩大了23%。
23%的增量来自哪里？来自于豪华品牌入门SUV产品不断提升的产品硬实力。2019年，入门豪华SUV在不断蚕食一线合资品牌高档SUV的潜在消费者。消费者并不傻，如果尺寸、配置、动力相当，功能诉求相近，稍微多花一点儿钱，为什么不选择一款豪华品牌SUV呢？
实际上，这一效应正快速体现在真实的份额争夺中。在2019年，凯迪拉克XT4的销量超过了即将换代的奔驰GLA，最受伤的却是大众途观L。到了2020年，预售价锁定25-35万价格段的林肯冒险家，也将是这个细分市场中最大的搅局者。
主流，意味着真正的全面覆盖！
目前，入门豪华SUV市场的产品主要分化为两类：车长4.5米以下精致运动型、车长4.5米以上主流家用型。从销量来看，后者几乎接近前者的两倍。而奥迪Q3与奔驰GLA换代之后，也有从前者向后者的发展趋势，这也真实反映出细分市场的一个不可逆趋势——只有更加主流的尺寸和功能定位，才能吸引一线合资品牌SUV的潜在消费群体，才能扩大整个豪华入门SUV市场的份额。
4.5米是消费者对SUV产品认知分级的分界点：超过4.5米，才不会让消费者觉得“小”。而林肯冒险家的车身尺寸，几乎是除了带有7座选项的奔驰GLB之外，整个细分市场最大的车型了。4,615mm的车长，甚至已经超过了一众主流合资SUV（比如本田CR-V、丰田RAV4荣放），改变了消费者对于“豪华品牌入门SUV小于同价位合资品牌SUV”的固有认知。
主流的不只是尺寸，还需要有主流的产品设计，才能真正做到更大的产品受众覆盖面。继承林肯新家族设计语言的冒险家，用星辉式前格栅、平直的窗线、悬浮式车顶、贯穿式尾灯，让整车造型饱满而舒展。相比过去几年有品牌尝试的圆润造型，冒险家的这一造型风格，显然更受国内主流消费用户的青睐。
当以跨界风格打造入门豪华SUV的思路，已经被证明只能覆盖小众人群时，细分市场中尺寸与设计都更加主流的新产品，一定会受到更多的关注。对于预算30万左右的主流家用SUV消费者而言，林肯冒险家的尺寸和造型，已经给他们留下了良好的第一印象。
入门即豪华，改变了BBA的游戏规则！
25万元，是主流合资SUV的价格分水岭，也是传统豪华SUV的最低消费门槛。如果不考虑小型SUV奥迪Q2L，预售24.8万元起的林肯冒险家，是第一个将入门价格杀入25万元以内的豪华品牌SUV车型。
但林肯冒险家的杀手锏并不是起售价，而是一个合理的配价比水平。预售24.8万元的林肯冒险家入门车型，提供了极高的入门标配装备水平。全系标配245马力的2.0T+8AT动力总成、相同的气囊数量，体现出对于基本驾控属性与安全性能的一致性；全系标配带记忆的电动后备厢尾门、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、带加热/记忆的十向电调座椅、带车联网/OTA升级的12.8英寸中控系统、自动LED头灯、感应雨刷、自动空调等配置，体现出对于舒适性和科技性配置的高标准，甚至一些合资品牌25万级家用主流SUV产品，都没有做到相应的高配置水准。
《童济仁汽车评论》认为，林肯冒险家这个24.8万的起售价格所对应的配置水平，确实可以成为部分务实型消费群体放弃一线（大众/丰田/本田等）合资品牌主流SUV，增加少量预算选择同等尺寸豪华品牌SUV的重要理由。
事实上，在豪华品牌销量与利润增长都达到一个峰值后，能否在全新车型上给消费者足够的诚意，通过供应链管理和流程效率的提升，控制成本空间，进而以更具吸引力的配价比，让中国市场中体量最大的务实型消费群体用合理的代价选择一款豪华品牌车型，也是未来三五年内，一些豪华品牌能否抢下市场“新份额”的关键所在。
另一方面，合理的配置与价格差异，也是降低潜在消费者购买决策过程中纠结问题的重要手段。例如：林肯冒险家主销30万元以内的4款车型，以2万元左右差价为阶梯，配置差异也较为合理，从28万元的中配车型即开始配备的Co-Pilot360智能助驾系统，横向比较的话，也是同级别配备类似辅助驾驶功能系统的车型中，价格门槛最低的一款。
不难看出，林肯希望通过冒险家的国产，改变30万元以内入门豪华SUV潜在消费群体对于整车配置水平的固有认知，提供了一台既有全面表现，又能超越用户预期的豪华SUV产品。
这也从一个侧面，体现出林肯对25-30万元SUV市场消费者预期的洞察能力。也只有这种“不按常理出牌”，才能最大限度吸引原本并不在豪华品牌消费人群范围内的“新份额”群体，比如人数庞大、预算在25万左右的主流合资品牌SUV的消费者。?
豪华入门家用SUV，一二线城市仍是主战场！
豪华品牌，终究还是服务于“富裕群体”，入门家用SUV也不例外。不论在上海、北京这类一线城市还是部分沿海二线城市中，豪华品牌的销量占比达到三成甚至更高，已经超过了德国这样的豪华车消费发达国家。这一消费趋势会加速一二线城市对于优质汽车品牌产品的消费渴求，加速豪华品牌对于高价位普通合资品牌市场份额的侵蚀。
新车消费价格重心在一二线城市的上移，仍是大势。
在这样的趋势下，不让消费者因为品牌的“升级”而在尺寸、配置、动力上被迫做出妥协，是豪华品牌新车型扩大消费人群的关键。可靠的品质、诚意的定价、优质的服务，以及品牌文化与价值观的影响力，这些都将成为豪华品牌争夺市场份额的重要手段，也是豪华品牌入门级新产品跻身主流市场之选的关键所在。
2019年奔驰、宝马和奥迪三大品牌基本都实现了70万辆左右的新车销售，这也意味着中国豪华车市场的竞争进入了一个新阶段。《童济仁汽车评论》预测，2020年国内豪华品牌市场整体增速将低于5%，BBA将进入存量市场竞争状态。而对于其它豪华品牌市场的参与者而言，是从BBA手中抢份额，还是从一线主流合资品牌手中抢份额？二选一的选择题必须有所取舍，才能在未来三五年的竞争中，继续保持销量和份额的增长。
与此同时，进入2020年之后，越来越多跨级别、跨品牌、跨档次的产品比较，也会随着细分市场用户基数的增长而变得更加普遍。如何打动更多同价位购买力的潜在消费者，也将是入门豪华品牌SUV产品跻身主流家用SUV市场销量前列的关键所在。
林肯冒险家，也应该是为这个主流市场而来。
飞行家的热潮还未褪去，林肯在2019年末再次掀起了一股新的热潮，品牌公布了首款国产车型林肯冒险家Corsair的预售价：24.80万-35.00万元。
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林肯Corsair在2019年首先在海外发售，“Corsair”的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，而其中文“冒险家”则寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。
据悉，林肯冒险家将会在长安林肯重庆工厂投产，2020年3月份正式上市。作为林肯汽车的首款国产车型，冒险家可否高手如林的豪华紧凑型SUV市场站稳脚跟？随着目前林肯冒险家配置以及预售价的曝光，小智将对其市场前景进行分析展望。
国产林肯冒险家
海外版车型林肯Corsair
从造型来看，国产后的冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。
林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式贯穿式尾灯设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计为其营造了动感的姿态。
国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。
林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控采用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。
和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载娱乐与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，即可通过手机轻松解锁车辆，开启行李厢，甚至启动并驾驶车辆。
林肯冒险家与MKC一样采用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，采用悬浮式操作面板设计也使前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。根据曝光的配置来看，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。
尺寸方面，定位于紧凑型SUV的林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其中，轴距相比林肯MKC长了21mm。根据曝光的配置来看，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热通风按摩记忆等功能。
其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。
常规状态下，冒险家拥有594L的后备厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其后备厢容积可扩充至1373L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点的，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。
智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360??Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，以及?ESA紧急避让转向辅助系统等。根据曝光的配置来看，这些配置除低配两款车型外其它三款均为配备。
动力方面，林肯冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载全新智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。
值得一提的是，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。
目前林肯冒险家一共推出了5款车型参与预售，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。目前这5款车型的配置已经公布，这里小智也对此进行配置差异化的分析，给出具体购车指导意见。（注：具体车型的价格和配置以上市信息为准）。
根据林肯冒险家公布的预售价以及曝光的配置来看，其中预售价为24.8万的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。
林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是预售价为30.5万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.5万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。
林肯SUV家族
首先我们要肯定是：林肯冒险家国产之后，将成为林肯目前售价最亲民的SUV车型，对于林肯来说，冒险家也将承担走量的重任。对于林肯SUV家族而言，冒险家会协同飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。
价格方面，现款在售的MKC官方售价为27.98万-37.68万元，而冒险家24.8万-35万元的预售价比要进口MKC便宜了2万多。就前面所述的产品力来看，林肯冒险家是有着一定竞争力的。
小智认为林肯冒险家能够对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击，同时它也能够对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。目前，林肯飞行家的预售价以及相关配置已经曝光，我们不妨从空间、动力等产品力的角度将其和竞品车型奥迪Q3、凯迪拉克XT4进行对比。
通过对比来看，林肯冒险家尺寸方面全面优于奥迪Q3，和凯迪拉克XT4十分接近；动力方面，3款车型2.0T版本车型，林肯冒险家的参数更优，而且这3款车型中只有冒险家是加注92#汽油。从产品实力来看，林肯冒险家是有实力叫板一二线同级竞品的。
不过，品牌影响力则是影响林肯冒险家市场前景的重要因素。从11月份的细分市场表现来看，宝马X1是豪华紧凑SUV市场销量领跑者，奥迪Q3、凯迪拉克XT4分列二三位；1-11月总销量方面，宝马X1也扮演着领跑者的角色。
我们再来看下进口林肯MKC的市场表现，11月份，林肯MKC销量为1215辆，1-11月累计销量10318辆。所以说，在豪华紧凑型这一细分市场头部力量还是牢牢的被BBA以及凯迪拉克等品牌占据，而林肯同级的MKC市场表现已有乏力，而冒险家的入局势或对市场产生一定冲击。
坦白讲，林肯冒险家的产品实力可圈可点，从其预售价也能感受到它国产之后的诚意。我认为，冒险家是有实力截胡一部分主流豪华紧凑型SUV的潜在消费者，同时有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。所以，你看好林肯冒险家吗？
进口大型美式豪华SUV全新林肯飞行家Aviator自2019年11月上市以来，终端价格一直比较坚挺，没有现金优惠。日前，豪车事通过走访了解到，目前飞行家首次出现-现金优惠，并赠送保险，综合优惠近5万元。
入门车型裸车优惠3万左右+赠送全险
目前，林肯飞行家Aviator仅三款车型在售，分别为：2020款3.0T?V6-全驱尊享版，售价62.88万元；2020款?3.0T?V6-全驱尊雅版，售价：68.88万元；3.0T?V6?全驱-高性能插电式混动版，售价81.88万元。
三款车型的销售主力为前两款，目前，入门级车型全驱尊享版首次出现近3万元左右的现金优惠，裸车价格低于60万元，同时赠送全险。赠送金额最低为1万元，销售人员表示，保险具体项目还可以沟通，飞行家首年在4S店的保险金额大概在1万多元。这样算下来，综合优惠接近5万元。目前现车颜色白、黑色居多。
贷款方面
目前林肯提供三种贷款方式，首付比例最低均为20%。以2020款3.0T?V6-全驱尊享版为示例，均按车价60万元（各地有差异，实际成交价格会有浮动），最低首付20%，贷款三年来计算（仅供参考）。
第一种等额本息便利贷比较简单，月供方面在三种模式中属于中等水平。后两者，均要附加延保方案。最后一种月供低于一万元，但是尾款比较高。大家可以根据自己实际情况进行选择。
全系均为7座
林肯飞行家Aviator有什么卖点？
简单总结下卖点：林肯飞行家是进口车型，全系为3.0T+四驱，并且全部为7座车型。在动力性和实用性方面是比较不错的。内饰设计也是林肯全新的家族设计，豪华感比较好。
竞品车型情况
林肯飞行家这个级别的同级竞品其实还是比较多的。
BBA方面：
新车方面主要有，还没正式上市的2020款全新奥迪Q7（预售价区间为70.00-87.00万元），目前首发的几款限量版售价区间为69.98-99.88万元，因为是限量发售，目前优惠幅度不大。按照奥迪的终端策略，相信新Q7上市后不久就会出现比较大幅度的优惠。参考此前老款车型的优惠力度，2.0T入门车型价格曾经已经下探到了53万元左右，而3.0T车型价格在60万元左右。
2020款全新Q7首发45?TFSI?quattro?致享专享版
宝马X5，售价区间69.99-84.99万元，2.0T入门车型优惠后与飞行家入门车型价格差不多，3.0T车型优惠后比飞行家高配车型贵些。目前有现车，白色、黑色居多。
奔驰GLE方面，虽然是同一级别车型，但是售价区间整体要高于飞行家，70.98万起（2.0T）优惠后的价位和飞行家高配车型相当，所以不算直接竞品。
其它品牌方面：
进口的路虎全新发现，售价区间66.98-83.78万元，优惠13万元起，2.0T入门车型仅为54万左右。而3.0T车型优惠后为61万左右（3.0T?V6发动机、空气悬架、7座）。目前受到疫情影响，无现车，等待时间较长。
各款竞品方面其实各自也是都有卖点的，感兴趣的朋友不妨多走访看看，然后在根据自己的实际情况和预算最终决定。
结?语：
全新林肯飞行家Aviator上市五个月的时间首次出现-现金优惠，虽然相比竞品金额并不多，但是也间接反应出了终端销售的压力。销售人员表示，客户一般都会和主要竞品进行对比，表示优惠幅度较少的很多。如果一直关注这款车型的朋友，不妨在耐心等待一段时间，出现更大优惠的时候再出手。此外，这款车型国产的消息也被曝光，也可持续关注，未来国产后价格将会低于进口车型的售价。
2019年12月8日，堪称武装到牙齿的国产冒险家正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格为24.8-35万元。外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致；其长/宽/高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV；内饰方面，国产林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统；动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。据悉，国产冒险家将由长安福特生产，有望在今年一季度内正式上市，其插混版车型未来也将国产。
姗姗来迟的林肯国产
林肯，作为一个之前全系进口的豪华品牌，终于等来了自己第一款国产车型。冒险家成为林肯布局豪华品牌紧凑型SUV市场的一张王牌，用以替换之前的MKC，成为林肯中国可预见的未来里的重要战略车型。但紧凑型SUV这个细分市场，素来是各大豪华品牌非常重视的主战场之一：奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等，都是这个细分市场的佼佼者。国产之后的冒险家，从产品力、产品交付周期以及智能网联方面，都将迎来脱胎换骨的改变，以期能够更好地满足国内消费者的需求。
相比于德系三强以及雷克萨斯和沃尔沃在国内的风生水起，美系豪华看似只有凯迪拉克背靠上汽通用的体系能力扛起大旗。但其实福特旗下的林肯，从产品力上和德系三强相比并不落后。那么，冒险家的到来能否搅动现有的豪华品牌市场格局，带领林肯中国走出一波逆势上扬的行情呢？
外观大气，但较难打动年轻消费者
冒险家被林肯打造为一个“行动的雕塑”，家族式星辉式前格栅，使得冒险家具备较高的辨识度，而一体贯穿地平线式LED尾灯这个林肯的设计亮点，在全新一代林肯设计语言上也被很好地继承了下来，与领航者、飞行家看上去并没有太大的差异。但这个设计语言，用在大车上可能不差，但是在紧凑型SUV上，尤其是对比如今市场上造型激进的日系车型，冒险家略显老气。
此外，面对如今愈发重视外在颜值的年轻消费群体，如果在选择冒险家时，或因其中庸沉稳的外观，导致不少年轻消费者难以下最后购买决心。若是后续的产品迭代中针对年轻消费者的口味适当调整，或有助于冒险家吸引更多年轻消费群体。
智能网联，林肯走在了豪华品牌前头
内饰方面，国产林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。
在车联网上，冒险家这次搭载了SYNC+智行互联系统。不同于上一代的SYNC系统，SYNC+算得上是福特为中国消费者专门打造的一代的智能语音交互娱乐系统。其涵盖娱乐、智能导航、车-家互联、语音互动、在线服务等功能，一定程度上加强了消费者在使用时的体验感。
无人驾驶方面，福特搭载L2级别的Co-Pilot360?Plus驾驶辅助系统，而这个也是当前主流豪华品牌的热门配置。只是驾驶辅助系统要在两驱顶配以及四驱版本上才会搭载，其两款入门级车型在该配置上的缺失，不得不说是冒险家的一个不小的遗憾。
动力充沛，越野能力强
动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达到245kW，最大扭矩达到390N·m，从数据表现上来看，该款发动机表现不错。对于这么一款整备质量不到1800kg的紧凑型SUV来说，这样的动力参数应该可以给驾乘者带来相对激情的驾乘感，满足日常驾驶完全够用了。传动系统方面，该车全系配备8速手自一体变速箱。
此外，冒险家还提供了五种驾驶模式供驾驶者选择，配合AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂，能够保证整车在通过性以及驾乘体验上有着相对高级的表现。
被忽视的亮点：林肯Quiet?Flight
奔驰的舒适、宝马的操控、沃尔沃的安全，每个豪华品牌都有一个让消费者铭记的品牌DNA。但林肯的Quiet?Flight是被不少消费者忽视的一个产品亮点。作为林肯的品牌标志性特质，Quiet?Flight在林肯团队内部并不仅仅是一句口号：为了达到更好的NVH性能，林肯宁愿牺牲其他一些相矛盾的性能指标，来确保整车静谧的水准。
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哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型，就是2020款的大众途岳，区间售价为16.58-22.38万元，现综合优惠高达2万元；喜欢的朋友，可以到店咨询！
由于是年度改款车型，新款途岳依旧保持了19款车型的整体设计；采用较为硬朗的设计风格，车身整体也将采用更多犀利的线条，力量感十足。
尺寸方面，2020款途岳长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
配置方面，2020款车型将在豪华版及以上车型升级为8英寸娱乐及导航系统，还将在舒适版车型上升级17寸铝制轮圈。
动力方面，新车将搭载1.4T高功率与2.0T低功率两款动力配置，最大功率分别为150马力与186马力，峰值扭矩为250牛米与320牛米；传动系统匹配7速双离合变速箱。
以上计划司我们本周到店车型的全部内容了，小编偷偷告诉你，价格还可以再谈哦~
2020款大众Atlas?Cross?Sport是一款时尚的轿跑式车型。将于3月底前到达美国经销商处。入门级Atlas?Cross?Sport?S型号的价格为31565美元，包括1020美元的目的地费用。将提供八款型号版本可选。
提供两款动力选择，235马力（175千瓦）的2.0升四缸发动机，以及276马力（205千瓦）的V6发动机，两者都与八速自动变速箱配对。提供前轮驱动或全轮驱动。
大众将为Atlas?Cross?Sport提供两款选装套件，V6牵引套件和全景天窗套件。牵引套件增加了原厂拖车挂钩和更强大的交流发电机。天窗套件增加了带有电动倾斜和滑动功能的全景天窗。
?轿跑SUV车型凭借着运动的外观吸粉无数，为了增加在市场中的成绩，各大汽车品牌之间也不断推出全新的轿跑SUV来完善车型矩阵，像我们今天要说的就是一汽大众旗下新推出的2020款探岳X，该车是在今年的7月份上市的，售价为23.58--29.58万元，共推出了5款车型供消费者选择，近段时间，笔者就在店内拍到了这款车型，下面让我们借着这个机会一起来来了解一下2020款的探岳X吧！
?2020款探岳X外观的设计是非常的运动的，溜背式的设计非常有年轻气息，汽车前脸采用了银色的饰条进行修饰，彰显出较为强烈的层次感，进气格栅内部线条的设计比较有设计感，与银色的饰条形成了较为鲜明的对比，两侧大灯棱角分明的设计比较犀利，内部的灯光设计是非常有攻击性的，进气口在设计上比较大气，内部采用了多条横向的银色饰条填充，是比较有设计感的，外部采用大块的银色饰条勾勒，比较稳重，前保险杠采用了大块的银色护板镶嵌，是非常的有年轻气息的，引擎盖上侧隆起的多条线条比较美观。
?侧面腰线的设计比较有设计感，汽车轮毂上侧线条的设计更加饱满，车门底部线条的设计是非常的有力量感的，车窗上侧采用了细长的银色饰条镶嵌，并一直延伸到尾部大灯区域，是比较有设计感的，轮毂的多幅式设计比较有支撑感，悬浮式尾翼的设计比较宽大，与后备箱盖的设计相呼应，是非常有层次性的，大灯内部线条的设计比较有层次感，汽车标识底部镶嵌了字母存在，是非常有档次感的，雾灯与两侧双排气筒的设计是比较有运动气息的，后保险杠区域的设计呈锯齿状存在，比较厚实。
?内饰的拼接式设计更加年轻化，T字形的中控台在设计上更加偏向于驾驶员一侧，增加了操作时的方便感，方向盘略带平底式的设计相当稳重，仪表盘与显示屏的设计比较有设计感，多媒体区域的按键比较有规律，增加操作时的方便感，多功能的拼接式座椅更加有质感，中央扶手采用的纯色系设计比较简单，该车后排间距的设计是比较宽敞的。
?2020款探岳X的尺寸为：4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，动力上搭载的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是186马力和220马力，百公里油耗为6.8--7.5L，该车配备了全时四驱系统、疲劳驾驶提示、可变悬架功能、自动泊车入位和驾驶模式切换等。
?大众这个品牌在国内市场中所保持的成绩是十分理想的，旗下的一些车型都比较经典，在面对市场中层出不穷的新车时，上汽大众汽车也推出了2020款的?途昂X来竞争市场，随着时间的不断推移，该车也迎来了它的优惠，近日，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色车身很帅气，具体优惠信息见下表。
?大众途昂X外观的表现是比较运动的，进气格栅在设计上比较有层次性，银色饰条的镶嵌是比较耐看的，底部的网状式进气口上镶嵌了大块的银色护板修饰，是比较美观的，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。
?侧面隆起的腰线设计是比较凌厉的，扁平的车窗采用银色饰条修饰，汽车轮毂的设计是十分宽大的，尾部的设计是比较扁平的，矩阵式尾灯底部的护板上嵌入了字母标识的存在，是非常有辨识性的，扁平式的排气筒起到了一定的拉伸作用，是比较有层次性的。
?空间在设计上是比较家族化的，中控台的造型设计更加利落，多功能方向盘略带平底式的设计是十分稳重的，嵌入式的显示屏比较大方，厚实的换挡杆底部采用了黑色的皮质包裹，提升较强的档次感，多功能座椅上侧的接缝线设计是比较细致的，增加较强的美观性。
?2020款大众途昂X的动力搭载了2.0T和2.5T两款发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速得到了200km/h。
去年，广州车展上2020款的大众途岳正式上市，指导价格区间为16.58-22.38万元。在同年12月初，又新增两款车型，售价为18.98和20.98万元，自此整个途岳家族共推出14款车型供消费者选择。
我方通过多方了解，因疫情尚未结束，车市一直处于水深火热之中。对于上汽大众来说同样也如此。去年辅以重任的SUV家族中，途岳、途观L、途昂、途铠的表现都不尽如人意。为了不轻易掉队，都采取了以价换量阶段，目前购入这些车款都能享受超大的优惠政策。
我们以主销的途岳1.4T国六车型为例，全部车型都可以拿到5万元以上的优惠。像最低配的2020款?280TSI?两驱风尚版国VI车型，官方指导价为16.58万元，目前经销商给出的报价为11.21万，狂降5.37万；而1.4T中最高配的2020款?280TSI?两驱旗舰版国VI车型，官方指导价为20.48万元，目前经销商给出的报价为15.01万。
但这些价格都会有相应的捆绑政策，例如店内上牌、上保险、做金融、加装饰等，但不能否认的是途岳的价格已经接近谷底，一款热门的合资车型能有如此巨大的优惠实属不易。如果您确实近期有购车打算的话，这款紧凑级的SUV还是可以考虑的，4453mm的车长，2680mm的轴距，百公里加速9.1秒，工信部油耗5.9升，整体的外观、内饰还有性能都能满足一般家庭的需求。
上汽大众途岳非常适合作为年轻人的第一款车，或者是小夫妻的第一辆车，相关车辆的静态及试驾评测欢迎大家登录一猫汽车搜索查看。
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淄博地区2020款宝马1系综合优惠4万元！
- 淄博地区2020款宝马1系综合优惠4万元！
- 2020款宝马1系，指导价19.88万起，常州地区少量现货
- 官方指导价：19.88-26.38万 2020款宝马1系最高现金优惠6.6万元
哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型，就是2020款的宝马1系，市场指导价为19.88-26.38万元，现综合优惠高达4万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！
由于是年度改款车型，新车在外观上依旧采用了19款车型的设计，但是2020款车型双边单出排气将成为标配，整车更具运动感。此外，118i车型更名为120i，而原有的120i车型改名为125i，这样的命名方式同样也使用在全新宝马3系上。
配置方面，新车将标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。
尺寸方面，新款车型长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。
动力方面，新车依旧搭载1.5T三缸与2.0T四缸两款发动机，其中，在1.5T发动机最大功率提升4马力，2.0T保持不变，最大功率分别为140马力与192马力；传动系统则匹配7挡双离合变速箱。
最近笔者从常州华晨宝马各经销商处了解到2020款宝马1系店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2020款宝马1系指导价从19.88万到26.38万元，该车系上市时间为2019年10月份，是一款4门5座紧凑型三厢车。
这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，发动机排量有两种，分别为1.5T和2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为103KW、141KW，对应的最大扭矩分别为220N?m、280N?m。
2020款宝马1系该车系的长宽高分别为4462mm（其中120i时尚型为4456mm）、1803mm、1448mm（其中120i时尚型和120iM运动套装为1446mm），轴距为2670mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。
2020款宝马1系全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2020款宝马1系配备的轮胎规格有R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2020款宝马1系全系车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像，这一点还是相当不错的。
全系车型均没有配备定速巡航，但是都是可以选装此功能，选装的价格均为2300元。2020款宝马1系的驾驶模式切换有三种，分别为运动、经济和舒适。在外部/防盗配置方面，2020款宝马1系全系均除了120i时尚型之外，其余配置车型都配置了可开启全景天窗，2020款宝马1系全系均配备了无钥匙启动系统，但是无钥匙进入功能（前排）全系只有125i?M运动套装配备了该功能，其余的车型均未配备，但值得一提的是都是可以选装的，选装的价格均为3000元。
2020款宝马1系座椅全系均是采用了仿皮这种材质，全系配备了前/后中央扶手，也是相当不错的。在多媒体配置方面，2020款宝马1系全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为8.8英寸。
目前已临近年底，常州华晨宝马各经销商2020款宝马1系店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
近日，在上海地区购买2020款宝马1系可享最高现金优惠6.6万元。官方指导价：19.88-26.38万元。
2020款宝马1系在外观方面采用了家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动，运动车型采用部分套件装饰，凸出强调了宝马运动化的品质。前脸部分双肾格栅尺寸有所减小，不过黑色直瀑式的格栅以及边缘银色镀铬饰条的装饰为其增添了不少质感。下方采用三段式的进气包围，同样采用熏黑的设计风格，内部采用蜂窝样式的造型，进一步提升了运动感。尾部宝马1系较短，不过采用较多萧条来勾勒，刻画出了较多丰富的层次感。两侧尾灯组尺寸较大，内部采用不规则的灯组造型，在夜间点亮后辨识度极高。底部采用双边共两出的排气布局，配合扩散器样式的下护板，运动气息一览无遗。
内饰方面，宝马1系设计较为简约，整体还是以实用性为主。不过像8.8英寸的触控液晶屏、电子挡把以及M运动方向盘都没有落下，增添了内饰不少豪华气息。值得一提的是，宝马1系不仅配有M运动方向盘，还有换挡拨片，极大的提升了内饰的运动感。不过新车除了顶配车型支持CarPlay以外，其余车型还需要选装，对于目前互联这么发达的年代，这还是表示非常遗憾的。
动力方面，2020款宝马1系采用多套动力总成，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩为220牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱；2.0升涡轮增压发动机最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛·米，传动部分同样匹配7速双离合变速箱。
可能会有不少消费者觉得2020款宝马1系称不上运动感有多么的出色，宝马入门至少得三系，前置驱动平台搭载而来的它似乎背离了宝马一贯秉持的打造后驱车的理念，但实际上它在运动部分表现出来的部分其实并不差，多种功率发动机的推出也让消费者有了更多的选择，对于这个级别有这样的表现还是相当不错的。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
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