大众辉昂v6价格多少（辉昂落地价最低多少） ♂
大众辉昂v6价格多少（辉昂落地价最低多少）- 辉昂落地价最低多少
- 大众辉昂性能不输奥迪A6L，为何还是被淘汰了
- 大众辉昂22万多是真的吗
- 34万起 大众新款辉昂上市 空气悬架下放/取消V6车型
- 到店实拍2021款大众辉昂，34万起售，224马力，气场盖过奥迪A6L
- 大众辉昂：我都跌至24万了，高配空气悬架，还看奥迪A6L
- 辉昂报价是多少目前值得入手么
大众辉昂34-63.9万元。
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车--PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为“辉昂“。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides“，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
而在动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。
新车搭载最大功率220kW(299PS)的3.0T V6汽油发动机，未来在国内还将会推出2.0T前驱车型和混动版车型。
大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据的份额是最多的，不过仅限于中低端车型，从销量上来看，无论是SUV还是轿车，大众旗下的车型都渗透的很深，其中表现特别突出的车型就有朗逸、宝来、迈腾、途观L、探岳等，这几款高销量车型，集中的就是在紧凑型和中型汽车市场，而在中大型汽车市场里，大众还是失败了，因为大众高端豪华轿车，它就卖不动。
大众还是失败了！光轴距3009mm，性能不输奥迪A6L，还配V6发动机；大众汽车的销量很成功，但是在高端车型领域里，大众是失败的，在国内汽车市场里，上汽大众是有推出辉昂这款C级轿车，从车型的定位来看，大众辉昂是完全可以抗衡奥迪A6L，可是因为品牌并不是豪华的标签，所以大众进军高端车型就失败了。
从各种情况来看，如果抛开品牌因素，那么大众辉昂这款车还是非常不错的，相对比同级别车型，那么性价比也很高。从车身尺寸来看 ，大众辉昂是达到C级豪华高端轿车的标准，所以整个车型是非常大，光轴距就有3009mm，长宽高分别为：5074*1893*1489mm，是一款车身超过5米的中大型轿车，车辆内部空间非常宽敞，并且档次感也是特别高。
从配置方面来看，其实大众辉昂的性能是不输奥迪A6L，因为两款车都是大众集团旗下，并且在发动机排量上面也是相当，传动都是7挡双离合器。大众辉昂作为一款豪华高端C级轿车，它是有搭载2.0T和3.0T两款高排量发动机，其中2.0T动力的马力为224匹。3.0T动力最大能爆发出299匹马力，值得强调的是3.0T动力是一款V6发动机；整款车的工信部油耗在7-9.1L之间。
大众辉昂外观沉稳低调，但是凭借超长轴距，驾驶出行回头率还是很高；内饰等方面拥有各种配置，并且全部是软包处理，座椅包囊性特别好，再配合高级底盘和高密封性，所以整款车的行驶舒适度非常不错。
大众辉昂传动是7挡双离合器变速箱，搭配3.0T V6发动机，最高时速可达250KM，零百公里加速仅需6.3秒；底盘配置的是高级四轮独悬，前轮采用五连杆独立悬架，后轮采用梯形式连杆独立悬架。从指导价来看，大众辉昂的价格区间为34.00-63.90万元，相对比同级别豪车，这个价格是比较便宜了，并且优惠也比较高，不过从目前的销量来看，大众辉昂每月只能卖出1000辆出头，所以说大众在高端车型领域，那么还是失败了。
假的。
大众辉昂 2019款 480 V6四驱旗舰版官方指导价54．50万元，目前广州地区经销商最高5．00万元的降价优惠，也就说实际车价是49．50万元；
全款购车包括车辆购置税（43065）、交强险（950）、车船税（1920）、商业保险（10776）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款大众辉昂落地价55．13万元。
扩展资料
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
11月19日，上汽大众官方宣布，旗下的新款?辉昂车型上市，新车推出三款车型可选，官方指导价区间为34万元-44.6万元。
新车是辉昂的中期改款车型，外形以及配置方面均有调整，整体竞争力表现要更出色。
细节方面，新车依然采用的是大众家族化设计风格，前脸横幅式镀铬进气格栅和大灯组相连，有效增加了横向视觉宽度以及视觉一体感。
此外，新车还换装了R-Line风格的下包围，采用贯穿式的进气口设计，并配备有镀铬装饰条，运动感表现更出色。
尾部造型方面，新车的尾灯组内部结构有所调整，看起来结构更加复杂，档次感更出色。底部采用的是双边共四出排气造型，而且配备有镀铬条进行装饰。
尺寸方面，新车的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，和老款车型保持一致。
内饰方面，新车依然沿用了老款车型的设计风格，液晶仪表盘依然是7英寸，中控屏也保持9.2英寸不变，整体风格依然比较稳重。
配置方面，由于取消了3.0T车型，所以空气悬架功能被下放到了2.0T车型上，除了乞丐版之外其余车型均配备了这一功能，低配车型还增加了转向头灯等配置。
动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m，匹配的均为7速双离合变速箱。
在本月，上汽大众官方正式发布2021款新?辉昂，新款目前共发售3个车型，分别为豪华版、尊享版和旗舰版，官方指导价为34.00-44.60万元，目前南京地区新辉昂已经到店，优惠5.8万元起。
新辉昂在外观上并未作出较大改动，但是在前保险杠处采用了大众全新的R-line风格，贯穿式的镀铬饰条向两处展开，让这辆偏商务的大众旗舰车型有一丝动感，其他依旧是经典的大众家族式设计，LED灯组连接着进气格栅，视觉效果显得这辆新辉昂格外的宽大。
新辉昂长宽高为5074/1893/1463(1489)mm，轴距为3009mm，整体车身尺寸并未作出改动，新款增加了新多幅式轮毂的选择，造型上充满了高级感和运动感。车身侧面，一条袖长的腰线从车头贯穿到车尾，让整车的气质变得十分优雅。在车尾部分，作为新款变化最大的地方，新辉昂的尾灯在灯腔内部加入了折线形的LED灯带，内部结构极为复杂，设计感非常强，共有多达9种不同的灯光组合，让新辉昂在夜晚的辨识度进一步加深。
动力上依旧是那套经典的大众第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马路为224匹，最大扭矩为350牛·米，预计后期会增加3.0T?V6发动机，最大马力可达299匹，最大扭矩为440牛·米。
内饰上沿用了之前的设计，整体视觉效果表现优秀，各种实木、真皮和镀铬的加持，各种实体按键和旋钮得到保留，新辉昂内部显得格外端庄和沉稳，让人一眼就看出这辆新辉昂的商务气质。16个喇叭的丹拿音响、电吸门、空气悬架、后排座椅电动调节、加热通风按摩等等，甚至之前只出现D级行政级车上的夜视系统，都出现在了这辆新辉昂上。
总结：自从大众辉腾停产后，高端车型一直没有大众的身影，辉昂的推出是大众的全新尝试，尤其是在注重后排体验的高端车型中，辉昂的表现完全不输豪华品牌，而辉昂又有着自身的价格优势，只要大众不忘初心，依旧保持着那份认真的态度，那么辉昂的前途将会是一片光明。
现在很多消费者选择购买豪车其实是为了追求更好的汽车品质以及更好的生活品质。一般来说，豪车都有一个共同点，就是品牌都比较响亮，说简单点就是品牌的溢价很高，别人可以通过你开的车，而高看你一眼，这些都是好车必备的元素。
说到大众汽车，相信很多朋友都能想到帕萨特，迈腾，速腾，朗逸这些车型，对不对？其实大众也有进军豪车领域的车型，比如说大众的辉昂，很多朋友都调侃辉昂车型是带字母的大众，不能惹。
其实当初笔者非常不解，什么样的人群会买大众辉昂呢，因为辉昂当初的售价和奥迪A6L是保持一致的，要知道辉昂其实是和奥迪A6L同一个平台打造出来的，按理来说奥迪的品牌响亮度更高，如果价格一致，辉昂应该压根就卖不出去啊！实际上当笔者看到辉昂的降价以后一切都明白了。我们一起来了解一下辉昂这款车型。
首先是价格方面，大众辉昂的官方售价为34万到63.9万元，可以说它的价格直接将奥迪A6L的价格区间包裹进去了，但是辉昂在个别地区的优惠幅度高达9.1万元，降价后的辉昂只有24万多元的入门价，这样的价格可比A6L便宜多了，同时也可以与迈腾以及帕萨特来竞争了，相较于帕萨特和迈腾，辉昂的优势还是非常大的。
动力方面，辉昂采用了两款动力，分别为2.0T的涡轮增压以及3.0T的机械增压，其中3.0T的采用的是v6引擎。2.0T的发动机最大功率分别224马力和299马力，最大扭矩分别为350N?m以及440N?m，动力可以说相当强劲了，而这款2.0T发动机大家应该都比较了解了，采用的是EA888的通用发动机，3.T的采用的是EA837增压发动机，这两款动力均在奥迪A6L车型上面出现了。
变速箱部分，辉昂这款车型的变速箱全系采用的七挡双离合的变速箱，换挡较为平顺，而且辉昂采用的是湿式双离合的变速箱，故障率大大下降，熟悉奥迪的朋友也应该清楚奥迪目前使用的也是这套变速箱。得益于变速箱和发动机的良好匹配，辉昂这款车型的百公里油耗只有七升，而百公里加速跑进了6.3秒的好成绩。
车身数据方面，这款辉昂车型的长宽高尺寸分别为5074/1893/1489mm，轴距是3009mm，这是一款中大型的豪华商务座驾，其实和奥迪A6L的定位是一致的。
底盘结构方面，辉昂这款车型采用的是前置前驱，在高配车型上面使用的是全时四驱。前悬架采用了五连杆的独立悬架，后悬架采用了梯形连杆式独立悬架，这也是大众车型上面首次采用这款悬架，还是比较先进的。最大的优点就是质量比较好，即使发生较严重的车祸，后悬架也不容易解体，而且指向性更加精准，后排乘客的舒适度同时也得到了质的提升。
安全配置方面也是辉昂这款车型的重头戏，全系配备了七个安全气囊，胎压监测，车身电子稳定系统更是不必多说。在高配车型上面配备了主动刹车以及防疲劳驾驶提示，配置上来说是比较高的，但是中低配置的辉昂车型主动刹车系统并未配备。
至于辅助性的配置，如前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，这些则做到了全系标配，而且辉昂在旗舰车型上面更是配备了空气悬架，可以实现悬架软硬和高低的调节，而奥迪A6L很多中低配置车型并没有配备。
至于一些便利性的配置，如全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮皮方向盘，多功能方向盘，七英寸的行车电脑，真皮座椅，9.2英寸的触摸液晶屏，全新的辉昂则做到了全系标配。整体而言，即使入门级的车型，辉昂在配置方面也是丝毫不含糊，更别说中高配置的车型了，高配车型更是配备了空气悬架，当然价格也是比较高的了。
灯光配置方面，全新的辉昂也没有缺席，毕竟和奥迪有着千丝万缕的关系，作为“灯具厂”的兄弟，灯光怎么可能会被人超越了呢。远近光大灯采用的都是led光源，并且日间行车灯采用的仍然是led光源。至于车前雾灯采用的也同样是LED的，不但颜值高，安全系数也得到了较大的保障。
总的来说，笔者认为入门级的辉昂性价比还是非常不错的，价格方面可以和帕萨特以及迈腾相媲美，但是配置以及定位比这两款车型更要高。至于高配车型，虽然功能更加的丰富，但笔者并不建议，为什么呢？因为高配的价格可以买到不错的奥迪A6L车型了。
想考虑这款车型的小伙伴，点击下方小卡片，可以获得精准的当地报价！
目前辉昂的官方指导价:?34.90-65.90万
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排量:?2.0T?3.0T
级别:?中大型车
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变?速?箱:?双离合
车身类型:?三厢车
德国大众至始至终都很懂得照顾中国人的要求，在2016年10月份上市最豪华国产大众轿车辉昂，除了最豪华国产大众轿车这个光环外，更多人都知道辉昂和奥迪A6是同平台的产物。今年7月24日，上汽大众官方宣布，2018款辉昂正式上市，作为年度改款车，新车依旧推出380TSI（2.0T）和480V6（3.0SC V6）两种动力，共7款车型，售34.9-65.9万元。2018款辉昂主要改动就是提升配置。
全系配备：全LED前后灯组、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭与感应开启、LTE功能支持（4G）、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门免钥进入和识别系统、全车9安全气囊、TPMS主动胎压监控装置等。
动力方面：2018款辉昂依旧搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机或EA837 3.0T V6机械增压发动机，两者均匹配原装进口的DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率分别为165kW(224PS)、220kW(299PS)。特别是上汽大众辉昂插电混动版车型——辉昂PHEV将会在2018年正式上市。新车搭载插电式混动系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成，参考奥迪A6数据，汽油发动机最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220N·m。二者共同工作时，综合最大输出为180kW(245PS)/500N·m。其综合油耗仅为2.3L/100km。
辉昂是一款很有意义的车型，除了肩负起品牌的高端形象以外，辉昂对于大众的意义也在于重新树立大众高端的形象。
大众辉昂上市9天下探6.5万，轴距超3米，尾部带字母 ♂
大众辉昂上市9天下探6.5万，轴距超3米，尾部带字母
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虽然?辉昂定位是一款中大型的轿车，但是它却在国内市场的表现非常低调。2021款大众辉昂的厂商指导价降到了34万，而最低配2019款辉昂的厂商指导价是39.9万，可见新款车型的厂商指导价下跌幅度非常大，关键是这款车上市9天在经销商处还给出了6.5万的优惠，最低27.5万就能入手，可见这款车在价格上比奥迪a6l靠谱。
辉昂作为大众旗下尺寸最大的轿车，新款车型的前脸保留了老款车型的精髓。为了体现出这款车的时尚感，也为了引起年轻消费者的注意，大众为这款车配备了可点亮的车标，车子启动时vw车标会随日间行车灯同时点亮，拥有不错的仪式感，这种配置应该可以打动年轻消费者。
新款辉昂的侧面车身造型依然保守，内敛且不张扬的设计风格符合性格沉稳的消费者审美。侧面车身腰线虽没有重新设计，但是车身侧面配备了激光测距雷达，使得这款车拥有自适应巡航和碰撞预警功能。尺寸方面，新款辉昂的长宽高分别为5074×1893×1463毫米，轴距达3009毫米。大众为这款车配备19英寸轮毂，轮毂采用银色、黑色拼接，多幅式的造型看上去很有档次，再加上马牌CS?C品牌轮胎配合，让这款车在运动感和舒适性上达到平衡。
内饰与2019款车型比较并没有作出调整，只不过内饰的精致感略有提升，中控台上配备了纤细的镀铬线条和钢琴烤漆材料下方加入实木的饰板，内饰造型依然低调。大众为这款车配备了9.2英寸触控显示屏集成了收音机，多媒体控制，车载电话，交通路况显示，车载导航等功能，实用性配置提升不少。
新款辉昂全系配备2.0T发动机，对于喜欢大排量发动机追求驾驶乐趣的消费者来说，取消3.0t发动机的辉昂不免是一种遗憾，不过该车的发动机调校出了统一的参数，最大马力和峰值扭矩分别为224PS和350牛米，匹配七档双离合变速箱，中高配车型加入空气悬架。
如果你是一位性格沉稳且不喜欢张扬的消费者，这款辉昂还是挺符合你的胃口的，毕竟这款车的尾部也加入了字母，正所谓不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。
日前，获悉，上汽大众的新?辉昂将于广州车展上首次亮相。作为改款车型，新车的主要变化来自细节的调整，配备2.0T发动机。
外观方面，新款辉昂整体变化不大，但车体前后部分进行了一些细节调整。首先看一下正面，新款辉昂取代了大众R-Line风格的前保险杠格栅，并且雾灯区域的镀铬装饰条形也进行了调整。新车正面的镀铬中间格栅已更改为梯形形状，并且中间格栅的尺寸进一步扩大，并与两侧大灯巧妙地整合在一起。此外，夜光元素已添加到新车的网络和徽标中。从车身尺寸上看，新车的长，宽，高仍为5074/1893?/?1463mm，轴距为3009mm。
车体尾部，新车的整体风格与当前车型基本相同，主要变化集中在尾灯上,新的尾灯组增加了类似“迈腾”回环形LED灯带，并且两个“?C”灯亮起后非常醒目。
大众的辉昂底盘绝对值得赞扬。该车型将提供AAS自适应空气悬架系统，其舒适度将比普通独立悬架汽车好得多。新车采用了空气悬挂等高端配置，而且空间体验和舒适性并不输给奥迪。
在配置方面，该车将配备9.2英寸无框触摸显示器和车载互联系统。在悬架方面，新车将配备AAS自适应空气悬架。新车的后备箱容积为440L。
在动力方面，全新辉昂全系搭载EA888?2.0T高功率引擎，最大功率为165kW（224马力），峰值扭矩为350Nm。传动方面，配有换挡速度快、换挡平顺的七速双离合变速箱。
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