捷达前卫内饰图片（捷达车怎么区分是春天 还是伙伴 还是前卫） ♂
捷达前卫内饰图片（捷达车怎么区分是春天 还是伙伴 还是前卫）- 捷达车怎么区分是春天 还是伙伴 还是前卫
- 2013新捷达与旧捷达前卫的区别
从特点和装饰方面进行区分：
1、前卫是黄色内饰，春天和伙伴是灰色内饰，前卫的轮胎是195的，春天是185的。
2、前卫的收音机天线是窗式的，春天和伙伴的不是。前卫有防倒车雷达，春天和伙伴没有。
3、前卫的车钥匙是和防盗一体的，春天和伙伴没有（前卫的那个遥控钥匙，一米之内有效）。
4、前卫和春天的外型基本一样，是在2004年的时候捷达从内到外进行了21项改进！伙伴和前卫、春天的外形不太一样。
扩展资料：
捷达搭载全面创新的动力总成，点滴油耗尽释强劲动力，可瞬间触发您的驾驭激情；驾驶路感平顺清晰，增添无限操控乐趣；出色的静音降噪设计及自动恒温空调，营造舒适惬意的驾乘享受，卓越的驾乘体验，让您爱上活力之旅。
捷达质惠版车型在外观、内饰以及动力方面变化不大。主要变化集中在配置上，其中6项配备免费升级，超值价格再享优惠。
参考资料：百度百科-捷达
2013新捷达与旧捷达前卫的区别：隔热栅栏不同、轮辋不同、大灯形状不同
一、隔热栅栏不同
1、2013新捷达：配备了平行直线矩形隔热栅栏。
2、旧捷达前卫：配备了梯形隔热栅栏。
二、轮辋不同
1、2013新捷达：配备了5柱较粗的轮辋。
2、旧捷达前卫：配备了12柱较细的轮辋。
捷达前卫和伙伴的区别（捷达的前卫，伙伴，春天怎么区分） ♂
捷达前卫和伙伴的区别（捷达的前卫，伙伴，春天怎么区分）- 捷达的前卫，伙伴，春天怎么区分
- 2011款捷达伙伴和捷达前卫的区别
- 捷达车前卫和伙伴区别在哪里
- 捷达－前卫，伙伴，春天怎样区分
- 捷达前卫春天伙伴怎么区分
- 捷达伙伴和前卫有什么区别，怎么分别这两款车呢
- 2010款捷达伙伴和前卫又什么区别
- 捷达伙伴与前卫的区别是什么
- 2007年的捷达前卫，春天，伙伴怎样区分
从特点和装饰方面进行区分：
1、前卫是黄色内饰，春天和伙伴是灰色内饰，前卫的轮胎是195的，春天是185的。
2、前卫的收音机天线是窗式的，春天和伙伴的不是。前卫有防倒车雷达，春天和伙伴没有。
3、前卫的车钥匙是和防盗一体的，春天和伙伴没有（前卫的那个遥控钥匙，一米之内有效）。
4、前卫和春天的外型基本一样，是在2004年的时候捷达从内到外进行了21项改进！伙伴和前卫、春天的外形不太一样。
扩展资料：
捷达搭载全面创新的动力总成，点滴油耗尽释强劲动力，可瞬间触发您的驾驭激情；驾驶路感平顺清晰，增添无限操控乐趣；出色的静音降噪设计及自动恒温空调，营造舒适惬意的驾乘享受，卓越的驾乘体验，让您爱上活力之旅。
捷达质惠版车型在外观、内饰以及动力方面变化不大。主要变化集中在配置上，其中6项配备免费升级，超值价格再享优惠。
参考资料：百度百科-捷达
2011款捷达伙伴和捷达前卫在外观方面十分相似，只能通过轮毂和车身装饰条等细微处加以区分：
1、进气格栅差异
1）伙伴（2011款），缺少进气格栅的银色装饰条，使得伙伴的前脸比前卫少几分锐气。如果不仔细，或光线很差的情况下恐怕很难发现伙伴与前卫的前脸区别，出于降低配置成本的设计，伙伴并没有此装饰。
2）前卫（2011款），增加了进气格栅的银色装饰条和雾灯，前脸更加美观亮眼。银色装饰条安装的很隐蔽，但与熏黑大灯的搭配让前卫的前脸看上去不会很闷。
2、雾灯差异
1）伙伴（2011款），缺少雾灯。出于降低配置成本的设计，雾灯的位置也变成了黑色塑料盖。
2）前卫（2011款），配置雾灯。雾灯虽然使用率不高，但是会增加特殊天气下的行车安全，而且给有些木讷的前脸增添几分灵气。
3、开门把手差异
1）伙伴（2011款），黑色开门把手不仅视觉上显得突兀，而且给人很廉价的感觉；
2）前卫（2011款），与车身同色的开门把手，捷达似乎总是在细枝末节上与消费者斤斤计较。
4、轮毂差异
1）伙伴（2011款），采用钢轮毂，这在很多车型中似乎已经成为了汽车配置低的标志。
2）前卫（2011款），采用铝合金轮毂，这在很多车型中似乎已经成为了汽车配置高的标志。
5、轮胎差异
1）伙伴（2011款），采用了韩泰的轮胎，二者都是采用185mm的轮胎；
2）前卫（2011款），采用了锦湖的轮胎，二者都是采用185mm的轮胎。
6、后备箱差异
1）伙伴（2011款），缺少后备厢上的银色装饰条，但就整体的视觉效果来看差别并不大。毕竟是上世纪九十年代初的产品，要想在它身上想出什么花样并不容易。
2）前卫（2011款），在后备厢上增加了银色装饰条，尾部更改了尾灯的形状，就算是新捷达尾部的亮点吧。
7、价格差异
1）伙伴（2011款），是捷达的低配车型，配置较前卫低，但随之而来也会有更加亲民的价格，作为一款20年前的产品，我们已不期望它能给我们什么惊喜，只要它依旧皮实耐用就好。
2）前卫（2011款），配置上比伙伴更高，价格也更高一些。
1、从外表上看 轮圈是不一样的，伙伴的轮圈是钢的， 前卫的轮圈是吕的。
2、伙伴的全车喇叭只有2个，就是在仪表台上有2个小喇叭，音质不敢恭维，其次门板很薄，而且做工比较次，而且伙伴没有气囊，出了大事故，相反，前卫的内饰看上去比较舒服。
3、雾灯、高位刹车灯配置、轮辋材质、音响喇叭数量、收音机天线类型等，而在价钱上还是气囊，前卫是双气囊，伙伴则没有，所以，前卫在配置上要高于伙伴配置的。
扩展资料：
捷达秉承纯正大众设计风格，以炫酷俊朗而不失大气优雅的外观造型，成就时尚先锋。简约动感的车身线条，散发无限活力。
带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致。捷达处处流动的潮流因子，尽显不凡风度。
捷达，配备双开启防夹电动天窗、兼容蓝牙音响系统、可遥控开启宽敞后备箱等一系列超越科技、设计人性化，更添灵巧便捷。更多细节贴心的科技应用让您惊喜不断，怡然享受高品质驾乘。
参考资料：百度百科-捷达
从特点和装饰方面进行区分：
1、前卫是黄色内饰，春天和伙伴是灰色内饰，前卫的轮胎是195的，春天是185的。
2、前卫的收音机天线是窗式的，春天和伙伴的不是。前卫有防倒车雷达，春天和伙伴没有。
3、前卫的车钥匙是和防盗一体的，春天和伙伴没有（前卫的那个遥控钥匙，一米之内有效）。
4、前卫和春天的外型基本一样，是在2004年的时候捷达从内到外进行了21项改进！伙伴和前卫、春天的外形不太一样。
扩展资料：
捷达搭载全面创新的动力总成，点滴油耗尽释强劲动力，可瞬间触发您的驾驭激情；驾驶路感平顺清晰，增添无限操控乐趣；出色的静音降噪设计及自动恒温空调，营造舒适惬意的驾乘享受，卓越的驾乘体验，让您爱上活力之旅。
捷达质惠版车型在外观、内饰以及动力方面变化不大。主要变化集中在配置上，其中6项配备免费升级，超值价格再享优惠。
参考资料：百度百科-捷达
捷达前卫、春天、伙伴的区别为：大灯不同、雾灯不同、尾灯不同
一、大灯不同
1、捷达前卫：采用两个半圆形大灯。
2、捷达春天：采用长条形大灯。
3、捷达伙伴：采用分体式大灯。
二、雾灯不同
1、捷达前卫：采用圆形雾灯长条下中网。
2、捷达春天：采用圆形雾灯，分体下中网。
3、捷达伙伴：采用长条形雾灯。
三、尾灯不同
1、捷达前卫：采用半角后尾灯。
2、捷达春天：采用方形后尾灯。
3、捷达伙伴：采用分体后尾灯。
一，高位刹车灯。前卫有，伙伴无；（个人感觉漂亮些，另外对于安全性也好些吧）二，雾灯。前卫有，伙伴无；（基本同上）三，双气囊。前卫有，伙伴无；（有人说是鸡肋，但是我感觉还是非常必要的，买前卫时很大一部分是考虑它的）四，遥控钥匙。前卫有，伙伴无；（这个功能我现在等于费了它了，安了防盗器，比它好使，再说遥控钥匙太大，装着和拿着不舒服）五，电动后视镜。前卫有，伙伴无；（这功能我感觉无所谓，又不是天天调它）六，可调方向盘。前卫有，伙伴无；（这功能我感觉跑长途时间长了，有用）七，CD机。这个只能说前卫的比伙伴的好；（CD机样式不一样，而且功能也不一样）八，车内音响。前卫6喇叭，伙伴2喇叭；（前卫6喇叭，效果还是非常好的）九，车内内饰。前卫米黄色，伙伴黑色还是灰色来着（记不清了），反正布料不一样。（前卫细腻，伙伴略显粗糙）十，隔热玻璃。前卫有，伙伴无；（这个吧，不好说，有人说管用，有人说不管用，但肯定不一样，呵呵）十一，前脸。前卫镀铬，伙伴普通黑色；（漂亮）十二，中控门锁系统。（这个不懂怎么说，呵呵）前卫的是左前门全部控制（包括锁全车门锁和锁后窗升降玻璃以及升降全车玻璃），伙伴是只能升降前边左右二门的玻璃，别的不能控制；（前卫方便和实用些，伙伴过于简单）十三，门把手。前卫门内外把手全部是金属色的，样式是新式的，看着稍高档，伙伴不是，还是以前老样式的；（好看）十四，座位布料。这个不懂，不过4S说不一样，我看着也不一样；（费了它了，安了定做的座套，原车是啥，看不出来了）十五，方向把样式。前卫三叉，伙伴四叉。（个人感觉无所谓）汗一个,看到后面朋友说的,还有一个很重要的差别...谢谢9楼的朋友十六，轮毂。前卫是铝合金轮毂，伙伴是钢轮毂:（美观、高档，据说实用方面也有差别）十七，玻璃升降开关。前卫是和门内开关集成一起的，伙伴是单个的。（好看些）十八，收音机天线。前卫车窗式天线，从外部看不到天线，伙伴是车外抽拉式天线；（好看些，方便些）十九，前挡和后挡玻璃安装方法。前卫是镶上去的，伙伴是胶条裹上去的；（美观些，据说密封也好些吧）谢谢106楼同学提醒,还有一点二十，雨刮臂也不一样。两款样式稍有区别，厚度不一样。
基础参数一样，配置方面有差异：前卫比伙伴多了：主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、遥控钥匙、铝合金轮毂、方向盘上下调整、车内扬声器多了2个、外后视镜电动调节、隔热玻璃，其他的全部一样，厂商指导价差了1.3万元。
楼主，对于捷达车型伙伴和前卫的区别主要是车辆配置，而发动机、变速器及其他总成都是一样的，主要区别如：雾灯、高位刹车灯配置、轮辋材质、音响喇叭数量、收音机天线类型等，而在价钱上还是气囊，前卫是双气囊，伙伴则没有，所以，前卫在配置上要高于伙伴配置的，总之对比，前卫性价比还是比较高的。
2007年的捷达前卫，春天，伙伴的区别为：大灯形状不同、轮辋花样不同、尾部形状不同
一、大灯形状不同
1、捷达前卫：带有圆形下雾灯的长条大灯灯组。
2、捷达春天：一体下中网的分体大灯。
3、捷达伙伴：三段分体雾灯的大灯灯组。
捷达前卫和春天哪个好（捷达车春天好还是前卫好） ♂
捷达前卫和春天哪个好（捷达车春天好还是前卫好）- 捷达车春天好还是前卫好
- 十年的捷达前卫和春天那个好！前卫和春天有哪些主要区别，谢谢
- 捷达前卫与春天怎么区别
- 捷达车哪个牌子的好是前卫好还是春天好还是伙伴好 –
- 想买车，捷达春天好还是前卫好
你好, 捷达前卫比较好....前卫比春天多遥控和隔热玻璃宽胎倒车雷达方向盘高低可调，还是选前卫，自己加装的电器保险不培，出毛病4S不管
您好，前卫和春天主要区别在配置上，我要是没记错春天应该在上一代就不生产了，仅剩下伙伴和前卫了，要是07年以前的区别就在于前卫的铝合金轮毂是16寸的，春天是15寸的，还有玻璃的颜色，前卫比春天多两个喇叭，另外前卫的是遥控钥匙
希望可以帮到您
前卫和春天的最大区别在于配置方面和外观的上的部分。前卫是1次改款的样式，春天是2次改款的样式，主要区别在于前脸和防擦皮。配置方面，春天的配置比较全面了，前卫比较少一些，春天多了气囊，电动后视镜等等。而且两车后面的车标也不一样，一个是CIX一个是CIF。
前卫和春天的配置接近，都带双气囊，新内饰，新方向盘，铝合金轮廓。只不过春天是四个扬声器，前卫是六个；前卫有雷达，春天没有；前卫是十五寸轮胎，春天是十四寸的。
捷达车前卫、春天还有伙伴三个型号车型相比，总体来说个人认为还是前卫好一些，车子的定位还有配置方面前卫高一些，不过这些车都停产五六年了。
捷达前卫大灯灯泡更换教程（新捷达大灯灯泡怎么换） ♂
捷达前卫大灯灯泡更换教程（新捷达大灯灯泡怎么换）
- 新捷达大灯灯泡怎么换
- 大众捷达大灯灯泡怎么拆
- 大众捷达大灯如何拆装
- 12款捷达前卫暖风背景灯泡怎么换
- 捷达NF汽车更换灯泡有什么步骤
- 新捷达换大灯灯泡方法
- 捷达车前大灯拆卸顺序步骤是什么
你好。第一步先打汽车机盖打开。然后把大灯后面的防水盖子取下来。在把灯泡取下，进行更换即可，
现在让我来为你提供关于“大众捷达大灯灯泡怎么拆?”的相关内容，请看以下相关内容：
大众捷达大灯灯泡拆卸方法如下：
1、将灯泡的电源插口拔开，熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖；
2、打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可；
3、拆下防尘罩后，能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。
捷达 大灯灯泡拆卸方法是：打开发动机盖，然后在车头找到大灯位置，取下防尘罩，拔掉电源线，会看到灯泡上面有一个小卡子，用螺丝刀推，即可拆下灯泡。
捷达大灯灯泡拆卸方法是：打开发动机盖，然后在车头找到大灯位置，取下防尘罩，拔掉电源线，会看到灯泡上面有一个小卡子，用螺丝刀推，即可拆下灯泡。汽车车灯的分类如下：
1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；
2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；
3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；
4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。
捷达大灯灯泡拆卸方法是：开启发动机盖，然后才在车头找到大灯位置，取下防尘罩，拔掉电源线，会看到灯泡上面有一个小卡扣，用螺丝刀推，即可拆下灯泡。
@2019
如果您想更换您的捷达前卫暖风背景灯泡，您需要以下步骤：
1. 关闭汽车的电源。在更换灯泡之前，请确保您的汽车已经完全关闭，以避免意外伤害或损坏电子系统。
2. 找到灯泡所在位置。请查找您的汽车手册，了解您要更换的灯泡所在的位置。通常，背景灯泡会位于汽车的内饰灯或门把手处。
3. 拆下旧灯泡。找到旧灯泡所在的位置，按照汽车手册上的说明进行操作，拆下旧灯泡。有些车型可能需要使用特殊的工具来解除固定。
4. 安装新灯泡。将新灯泡插入灯泡座，并按照汽车手册上的说明进行操作，将灯泡固定住。
5. 测试新灯泡。开启汽车的电源，并测试新灯泡是否工作正常。如果一切顺利，您就可以安全地驾驶回家了。
注意：在更换灯泡时，请务必使用适合您汽车的灯泡。使用不合适的灯泡可能会导致汽车的电子系统损坏，或者造成意外伤害。
更换灯泡时务必按下列顺序进行操作：
1. 将汽车停驻在远离主车道的安全位置，并应停驻在平整坚实的地面上。
2. 拉紧手制动器。
3. 将车灯开关拧至位置。
4. 将转向信号灯操纵杆拨至中间位置。
5. 自动变速箱：将变速杆移至位置 P。
6. 关闭发动机，从点火开关内拔出钥匙。
7. 手动变速箱：挂入某档位。
8. 让损坏的灯泡充分冷却。
9. 查明保险丝是否熔断。
10. 务必按说明更换损坏的灯泡。更换用新灯泡的规格必须与损坏的灯泡完全相同，灯泡规格通常标注在灯泡玻璃或灯泡座上。
11. 操作时注意手指勿触碰灯泡玻璃。否则，灯泡产生的热量会使手指印蒸发，凝结在灯泡反光器上，降低前照灯照明亮度。
12. 更换灯泡后应检查灯泡是否能正常点亮。如灯泡不亮，则可能是灯泡未安装到位，或连接插头未插紧，或灯泡再次损坏。
13. 凡更换前照灯灯泡后均应由本公司特许经销商检查前照灯光束调整状态。
大众-捷达- 2013款新捷达大灯总成如何拆卸或大灯灯泡如何拆？大众- 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）- 2013款新捷达大灯总成如何拆卸或大灯灯泡如何拆？ 你好把引擎盖打开，里面大灯的位置有个后盖，扣开就可以，之后在大灯灯泡的位置有个卡子，注意轻点拿，别把卡槽弄坏了，取下灯泡就可以 去修汽车电路的！人家就给你换了 插头都是对应的，大胆拆吧 如果你要换HID的话，要拆保险杠，不知道你换什么灯泡。要是飞利浦银战士，建议就先别换了吧，给个分，详细问题再问我，我最近专门研究捷达的灯光改装了 机盖打开 有这样的LED灯泡，但效果都不是非理想 就是那里面有个那种卡子，直接把大灯泡。拔出来就行了。 一般你想拆大众车的大灯，大部分都是需要拆杠的，要不然拿不下来 2013款新捷达大灯总成如何拆卸 捷达更换大灯灯泡需要打开大灯的后罩然后就可以把大灯连灯座拿出直接更换灯泡就可以了 打开大灯灯泡后盖，里边有卡簧拆下可更换装时注意后盖密封防止起雾 @2019
1、首先，需要准备好拆解朗逸前大灯整个过程可能要用到的工具，小一字改锥把，t-25花键一把，小级轮一把，接杆一个，t-30套头一个，然后就可以开始操作了。
2、前大灯与大灯护板固定螺丝的拆解。最容易发现的就是上面的这两条螺丝，取出t-25花键，用t-25花键将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。
3、前大灯与水箱框架固定螺丝的拆解。在大灯的右下方会发现有一条螺丝是固定在水箱框架上的，取出小级轮，配上接杆和t-30套头，将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。
4、前大灯与前杠导槽固定螺丝的拆解。最后一条固定前大灯的螺丝是在大灯下面的，取出小级轮，配上接杆和t-30套头，或者用t-30花键，将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。
5、这时，固定前大灯的所有螺丝就都拆解完了，用手把住前大灯的边缘部分，然后往后拉，这样就可以更好的发现前大灯的线束插头了，注意一定要慢些，避免将前大灯灯面划伤。
6、前大灯线束插头的拆解。取出小一字改锥，用小一字改锥按住前大灯插头处，然后用手轻轻地将线束插头拔下来，注意不要用力过大，避免将线束插头里面的导电丝弄断。
7、最后前大灯的整个拆解过程就结束了。
捷达前卫挂不上倒档是什么原因？皮卡和捷达区别在哪里 ♂
捷达前卫挂不上倒档是什么原因？皮卡和捷达区别在哪里- 捷达前卫挂不上倒档是什么原因
- 皮卡和捷达区别在哪里
- 波子是什么牌子的车
- 分别汽车的标志
- 捷达商务车7座新车价格
- 我想 租辆车 假日出去旅游 捷达 桑塔纳 大概一天多少钱 有什么要求吗 比如公里数什么的
- 十多万买什么吉普车好
老式吉普如果其他档位好挂，可以排除其他部件的问题，由于倒档齿轮不带同步器，所以长时间强行挂挡会导致打齿的现象。检查一下挂挡机构是否损坏及位置，检查一下倒档齿轮机构，建议您可以把车停稳后再挂倒档，或者切开离合等一会再挂看看是否好挂一些。建议您到正规维修厂检查一下。
查看更多 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen/
皮卡后面多出一节,可以拉货的,
捷达就是路上经常看到外型很土的车子!
但现在新款捷达好看多了,
驾校里一般是图上老的这种捷达!
波子就是保时捷,是粤语翻译出来的名字,就像雷克赛斯又叫凌志.
上帝有好多牌子的车： 1。“马自达”。上帝无所不能，无所不在，所以甭管什么地方，立马自动到达，所以开”马自达“。 2。“捷达”。同样道理，为表示快捷到达，也可能开“捷达”。 3。“吉普”。开“吉普”表示“吉光普照”。 3。“福特”。如果你是上天堂，上帝会提供“福特”迎接，表示“福气特好” 4。“大众”。如果大家成批到天堂，上帝会提供一辆“大众”。 5。“拉达”。对于下地狱的人，上帝提供“拉达”——“拉你到达”。有人说，坐俄国车的感觉就是身处地狱。 6。“波音”。如果那天上帝想换个口味，尝尝坐飞机的滋味，他会搞一架”波音“，去”传播（波)福音“ 7。“U－2”。上帝和他儿子“耶稣”有的时候坐美军间谍飞机“U－2”出去兜风。这对父子最近刚办了一个Rap组合，因为上帝在上面，所以叫”Up2人组“，简称”U－2“。 8。如果上帝决定保护环境，骑自行车。那应该是“永久”，因为上帝永久存在。
小贴士：购买前最好先上牛友网搜索下，通过它到淘宝、京东等商城购买可以领取购物返现，我有领到过反正有便宜不拿白不拿，各位姐妹可以试下。
你好，世界汽车标志大全 欧洲 27个 美国 19 亚洲12 中国38 共计96个。
奥迪：Audi 奔驰：Benz 本田：Honda 丰田：Toyota 马自达：Mazda 三菱：Mitsubishi 日产：Nissan 桑塔纳：Santana 捷达：Jetta 大众：volkswagen 宝来：Bora 菠萝：Polo 沃尔沃：Volvo 福特：Ford 现代：HYUNDAI 起亚：KIA 宝马：BMW 菲亚特：FIAT 法拉利：Ferrari 欧宝：OPEL 别克：BUICK 雪佛兰：CHEVROLET 萨伯：SAAB 宝时捷：PORSCHE 标志：PEUGEOT 雪铁龙：CITROEN 戴姆勒·克莱斯勒：DAIMLERCHRYSLER 雷诺：RENAULT 北汽福田 FOTON 南京菲亚特 FIAT 广州本田 HONDA 江淮汽车 JAC 长城汽车 GREATWAV 北京吉普 JEEP 丰田 TOYOTA 莲花 LOTUS 欧宝 OPEL 劳斯莱斯 ROLLS ROYCE 萨博 SAAB 富豪 VOLVO 斯柯达 SKODA 保时捷 Porsche 陆虎 LAND ROVER 蓝博基尼 lamborghini 阿尔法.落米欧 ALFA ROMEO
希望能帮到您
望采纳，谢谢！
哈弗cuv 2.8柴油版
陆风x6柴油版
华泰圣达菲柴油版
特拉卡柴油版
奥丁柴油版
想不起来还有什么了……
性能上除了4WD外和柴油皮卡没什么区别
价格稍贵些
拉货就选皮卡，越野就选SUV
东风本田CRV 价格：19.78万元--23.98万元 CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具激情，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。 据统计，2007年，CR-V在中国市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台，持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。 在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得，真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也是众多热爱生命的消费者的第一选择。 现代途胜 价格16.58万-23.58万元 而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。 另外，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观，双色车身设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感，尾部的处理，则圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款，在内饰和外观上引入了更多的设计变化，延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。 此外，途胜2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过采用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS)，加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。 据相关数据统计，今年1-9月，途胜累计销量达到33,867辆，更值得称道的是，自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115,778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”传奇。 东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元 柔情硬汉 初生牛犊 国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，采用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。 日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。 东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元 东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。 由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。 东风日产逍客 售价16.78-21.98万元 Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。 不用我多嘴了，对于一款上市不到一年的车型，下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车，貌似与你所说的越野车有点出入。 1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客 获奖理由：你想从汽车身上得到什么？日复一日的乏味驾驶？Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。 2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa（逍客） 3.中国（西安）车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客 4.第五届中国（广州）国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客 5.第五届“世界最美车型“评选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客） 获奖理由：日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。 6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客） 7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单 通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元 悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。事实上，科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有采用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，因为这款车欧宝也是参与了设计的，在德国市场上，欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。 许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者，因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格，但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认，科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴，但是随着这类车型的发展，它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化，将车身尺寸开始加大，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车，车长尺寸都在4.65米左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米，而且同样有7座版本的提供，因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距，科帕奇的轴距达到2705Mm，是所有国内在售的城市型SUV中最长的，甚至超过了看上去比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。 但这样有人会以发动机的排气量提出质疑，因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼，不仅没有配备所有对手都已经广泛采用的可变气门正时机构，而且最大功率也只有100千瓦，这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比，都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前，确实会显得很寒酸，因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本，只不过没有引进罢了。在韩国大宇，科帕奇同样有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的欧宝发动机，有着167千瓦的功率，丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内，那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。 这样看来，情况就有些有趣了，科帕奇实际上是一款特殊的车型，至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬，因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的，因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过，好在有3.2V6车型作补充。 吉普指南者 价格： 24.99-28.99 万元 对新一代都市人而言，汽车已经不仅仅是代步工具，因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现得十分出色：它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。 虽然，Jeep指南者融入了许多时尚元素，但是它血管里流的还是Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性，无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面，都能让你轻松应对。因此，Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。 据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。 三菱 欧蓝德 EX 价格：25.9-35.4万元 全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道。 Outlander刻意在运动科技风格的塑造，也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎，搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整身行头犹如战士的武装盔甲般，清楚警示对手，自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看，偏向运动化的造型特徵，Outlander是有营造出来。 现代新圣达2.7 价格：26.88-29.80万 据销售人员介绍，目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元，作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达采用2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm，最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。 在07款新胜达的车内，看着车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感，也许是浅色内饰做的太浅，不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了，镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条，显得车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。 郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元 外观 在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透；前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条，更加大气；外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计，更加协调美观；前雾灯也采用了镀铬包框，十分醒目； 前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架与众不同，不是简单的2条纵边，而是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的多功能旅行架，无论是拉、装、绑、运都轻松自如，安全便捷；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。 内饰 宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，给我留下了深刻的印象，上高速领了收费条，边开车边找地方放，发现触手可得的地方基本上没有，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐；要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里，该储物格比较深，开口也较小，不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格，这时候我发现一个好地方，排挡杆的护罩！可以把高速发票什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出，压在高速发票上，拿取方便，而且还能起到减震作用，十分惬意。 帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。 动力 帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。“达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国，穿越地中海和阿特拉斯山脉，接着挑战喜怒无常的“死亡撒哈拉“。 2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参赛的164辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然采用KA24,16气门，DOHC，调校偏向于越野，城市道路上提速响应稍缓，后程发力还可以。毕竟它是为越野而生，平坦的道路并不是它表演的舞台。 上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万 ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。 令人兴奋的动力能源 对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到，一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。 ActYon爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。 此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。 动感跑车外观 “比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。 在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。 ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯，表现出野性的粗犷形象一面。后部采用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。 混合交叉式SUV “混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。 ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用采用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。 做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。 一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。
按日。
华田吉普，一日350元。
捷达类，一日300元。
桑塔纳2000，一日350。
金杯旅行车，一日350。
高级一点的600元上下。
在北京租车比其他城市相对麻烦,是必须要有北京户口担保并且需要交纳1-5万不等的押金.祖国地域辽阔,每个地方都有每个地方的实际情况.
不过你有信用卡的话查询一下你的信用卡是否支持赫兹全球租车服务,如果支持,那就很方便了,你可给赫兹电话预定,待你到京后直接可以提车开始你的自驾京城之旅,祝你顺利! 不过你有信用卡的话查询一下你的信用卡是否支持赫兹全球租车服务,如果支持,那就很方便了,你可给赫兹电话预定,待你到京后直接可以提车开始你的自驾京城之旅,祝你顺利!
目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、10万左右的车型选择前两项即可；狮跑、途胜、15万左右的车型选择前两项即可；丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；而且音响特别有特色；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证）。