保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV ♂
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV
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- 保时捷taycan是卡宴吗
- 保时捷电动旗舰SUV将于2025年左右亮相 采用Mission R技术
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保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV
保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV，保时捷 CEO在保时捷的资本市场日宣布了该计划，其内部代号“K1”，保时捷将于2024年推出旗舰级纯电动SUV。
据外媒报道，保时捷首席执行官Oliver Blume证实了该公司将推出一款旗舰级纯电动SUV的计划，新车型的定位将高于卡宴（Cayenne）和Macan。
7月18日，保时捷在即将进行的首次公开募股之前为分析师举行了资本市场日，Blume在活动上表示，新车型将是对运动化SUV的诠释。
保时捷的目标是复制其Taycan电动轿车所取得的成功，该车型对该公司是一个意料之外的成功。Taycan现在的销量已经超过了其标志性的911跑车。Blume在一份声明中称：“我们瞄准的是利润率较高的细分市场，旨在挖掘新的销售机会。”Blume表示，Taycan的成功表明，客户愿意花更多钱去购买电动汽车。
图片来源：保时捷
新的代号为K1的电动SUV将在2025年后在莱比锡工厂生产。保时捷表示，该车型还将采用去年在慕尼黑国际车展上展出的Mission R车型的技术。除了全新的高性能电池外，Mission R还搭载了一个920伏电力系统，可以减少充电时间。此外K1还将搭载Mission R中的油冷式电动机。
去年11月，来自经销商的消息人士向媒体透露了保时捷的新SUV计划，称该车预计将在2025年之后问世，并可能提供三排座椅，这将是保时捷第一次推出三排座椅车型。当时，保时捷拒绝对关于该车型的消息发表评论。
保时捷的目标是，到2030年使其全球销量的80%来自纯电动汽车。Blume在7月19日表示：“我们正在推进电动化攻势，到2025年时，我们希望推出纯电动版的718跑车车型。”
Blume还证实，电动版Macan的发布时间将比此前宣布的有所推迟。消息人士称，Macan及其姊妹车型奥迪Q6 e-tron原定于明年推出，但由于母公司大众集团为这些车型开发新软件的进度落后于计划，因此这些车型的发布时间被推迟了。Blume称，电动版Macan预计将于2024年上市。
由于保时捷母公司大众集团的软件开发问题，保时捷全电动 Macan SUV 有所延误。然而，这似乎促进了保时捷另一旗舰级新款纯电动 SUV 的开发进度。
据 Automotive News Europe 报道，保时捷 CEO 奥利弗-布鲁姆（Oliver Blume）在保时捷的资本市场日宣布了该计划，布鲁姆称：“我们计划在保时捷的产品线中增加一个新的豪华纯电动 SUV 车型，该车将在德国莱比锡的工厂制造，这将进一步提高我们在豪华汽车领域的地位。并且我们的目标是利润较高的细分市场，这将带来新的销售机会”。
保时捷表示，这款旗舰级纯电动 SUV 内部代号“K1”，定位高于卡宴和 Macan，将于本世纪中期推出，并且该车将配备去年在慕尼黑 IAA 车展中展示的 Mission R 概念车的`部分技术，包括其直接油冷式电动马达。
图为保时捷 Mission R
Mission R 采用天然纤维增强塑料（NFRP），而不是传统的碳纤维材料。并且 Mission R 拥有 920 伏的电力系统和高性能电池，这意味着 Mission R 在续航时间和充电速度上有不俗表现。目前保时捷并没有确认是否会将这些组件带到新款旗舰级纯电 SUV 上，但该 SUV 大概率拥有三排座椅，这将是保时捷第一次推出三排座椅的车型。
近日，保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，保时捷计划推出一款续航里程较高的全新豪华纯电动跨界SUV，新车定位将高于卡宴和Macan，将在德国莱比锡工厂生产组装。
结合此前消息，新车很有可能是一台中大型SUV，将基于保时捷与奥迪合作研发的Premium Platform Electric（PPE）平台为基础进行开发，预计2025年前后亮相。也有信息称新车代号为K1，将融入保时捷的Mission R技术，使用高性能电池，并拥有920伏的电力系统，可以有效减少充电时间。
对保时捷而言，目前仅有Taycan系列的纯电动车型在售，而且市场表现超出预期，因此这款新车也被寄予厚望，让保时捷实现2030年旗下电动车型占品牌年销售总额80%以上的目标。
奥博穆说，“新车型将进一步扩大我们在豪华汽车领域的地位，特别是利润率更高的细分市场，将挖掘出新的市场潜力。”
早在去年11月，已有业内人士爆料保时捷推出跨界电动车的计划，并表示这款车可能采用三排座椅的空间布局，采用混合动力系统或者纯电动动力系统。但当时，保时捷并未做出回复。
奥博穆还表示，纯电动Macan可能在2024年上市，其姊妹车型奥迪Q6 e-tron原计划明年推出，但因大众集团的软件研发落后于计划，新车上市时间也被迫推迟。
泰康华人是一匹英雄马。Taycan是保时捷在70周年庆典上宣布的首款电动量产车。其续航里程超过500公里，百公里加速时间小于3.5秒。保时捷taycan中文是什么
保时捷taycan中文是什么
泰康华人是一匹英雄马。Taycan是保时捷在70周年庆典上宣布的首款电动量产车。其续航里程超过500公里，百公里加速时间小于3.5秒。
Taycan的外观
在外观上，Taycan沿用了Mission E概念车的设计语言。其高高凸起的挡泥板、向后滑动的外形和扁平的前部是保时捷的象征性标志。前大灯组采用四点式LED光源，科技感十足。除此之外，Taycan的车尾还刻有“Porsche”标志，玻璃质感镶嵌在贯穿式光带中，字体美观，极具张力，上路行驶时辨识度高。
Taycan有多快
Taycan搭载前后双电机，拥有双速变速箱。旗舰车型Taycan Turbo S最大功率560KW，峰值扭矩100 km，百公里加速仅需2.8s秒，十分惊艳。Taycan量产前，厂商测试了它的速度。在Nado circuit，Taycan在一天内零失误完成了3425km的耐力跑，然后就在新博格林的北边。
保时捷wpoca298是哪一款车
是保时捷品牌的BOXSTER车型。是保时捷品牌推出的双座敞篷跑车。该车型首次亮相是在1993年的北美车展，1996年正式投放市场。2005年，它推出了全新的第二代BOXSTER车型。
保时捷品牌的成立时间
该品牌于1931年创立于德国，是德国的豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，创始人为费迪南德和保时捷。公司推出的保时捷911车型非常经典。后期推出了SUV车型Macan，填补了保时捷品牌在SUV市场的空空白，增加了品牌的竞争力。
保时捷品牌隶属于哪个集团
隶属于德国奥迪公司，2008年收购。在保时捷成立60周年之际，正式成为德国奥迪股份公司的第10个汽车品牌。收购后并未改变保时捷品牌的造车理念，并于2010年成功推出保时捷918 混合动力 车概念版。
保时捷taycan中文是什么 @2019
保时捷taycan不是卡宴。
在保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan，意味英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。
Taycan基于保时捷Mission E概念车打造，从外观到性能都高度还原。此前，外媒曝光的伪装车谍照来看，外观保留了很多Misson E的设计元素，像是一款小号的Panamera。
保时捷Taycan将搭载两台电机，最大功率大于600马力，欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km，0-100km/h加速不超3.5秒，0-200km/h加速时间将小于12秒。新车将支持快充，能够实现充电4分钟行驶100km。
易车讯 日前，保时捷确认其旗下全新电动旗舰SUV将于2025年左右亮相，并将采用保时捷Mission R技术。这一消息是在保时捷在德国Weissach举行的资本市场日上披露的，希望在首次公开发行(ipo)之前吸引投资者。
在发布会上，保时捷首席执行官Oliver Blume表示，保时捷计划增加一款新的豪华全电动SUV车型，这款车型将从莱比锡的生产线下线。这将进一步扩大保时捷在豪华汽车领域的地位。保时捷瞄准了利润率较高的细分市场，并打算以这种方式开发新的销售机会。Oliver Blume将这款电动汽车描述为“对SUV的一种非常运动的诠释”，暗示着新车的运动造型和相对较高的离地间隙。
据报道，这款电动汽车的代号为K1，将于2025年左右在莱比锡工厂生产。保时捷表示，它将利用保时捷Mission R的技术，包括油冷电机。这款赛车概念车去年首次亮相，功率高达1088马力，并采用了920伏特的架构，允许快速充电，尽管在量产车型中数据可能会略有下降。早前有报道称，保时捷即将推出的旗舰SUV将在未来五年推出三排座舱布局，但这一消息尚未得到证实。
根据易车App“热度榜”数据，保时捷的日均关注度为11.69万，在全部品牌中排名第39位，如需更多数据，请到易车App查看。
保时捷taycan中文翻译为塔伊詹，中文名是年轻活泼的骏马。
以下是对保时捷taycan中文寓意的具体介绍:
1、简介:保时捷taycan中文名字寓意为年轻活泼的骏马，是保时捷公司推出的首款全电动汽车，这是斯图加特市徽，也是保时捷徽章上那匹马的后代。
2、性能:Tayncan为一款四门轿跑车综合最大功率625马力，峰值扭矩1050牛米，结合起步控制功能，综合功率可短暂升至761马力，0至100千米每小时加速仅需2.8秒，极速可达260千米每小时。车型源自保时捷此前发布的MissionE概念车，该车长宽高分别是4963mm、1966mm、1378mm，轴距是2900mm。
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保时捷将推三电机版Taycan，该车型都有哪些亮点你喜欢它的外观吗 ♂
保时捷将推三电机版Taycan，该车型都有哪些亮点你喜欢它的外观吗
- 保时捷将推三电机版Taycan，该车型都有哪些亮点你喜欢它的外观吗
- 保时捷推出三电机版Taycan，与特斯拉Model对决，如何解读此举
- 保时捷新能源汽车是不是上绿牌
- 保时捷panamera插电混动使用的是什么发动机
- 保时捷卡宴可以自动驾驶吗
- 保时捷新能源和兰博基尼新能源,哪个速度快
- 保时捷在新能源发展的优势与劣势
- 保时捷混动车辆有哪些
现在很多的消费者在买车的时候，其实对于用车的成本不是特别的看重，主要是比较关注车子的个性化以及各种功能，所以现在汽车市场的竞争也是特别的激烈，保时捷的新能源Taycan，可以说是颜值非常的高，而且在性能方面表现的也非常的好。
这款车子在外观上看起来特别的干净舒服，而且搭配了一个三幅式的进气格栅，整体看上去特别的有运动气息，加上大灯，看着就更加的运动了。这辆车子是使用了一个LED的日间行车灯，它的大灯能够高度调节，并且自动开闭，而且还能够自适应远近光，去自动转向或者是延时关闭等等，这些功能都是特别的实用。这款车子的侧面是使用了一个比较质朴的线条，整体上给人一种特别有个性的感觉。车子的轮胎是大尺寸的厚壁轮胎，看上去非常的干，练车尾也比较的敦实，车子的整体造型是非常耐看的。
车子的内饰也是非常的时尚大方，看起来比较棱角分明，这款车子的方向盘是用了一个翻毛皮的材质，在设计上是非常的好看，中控屏是一个10.9英寸的屏幕，是车子的内饰看起来非常的有层次感，很多人都应该比较喜欢这种设计，这款车子的座椅是使用了真皮座椅，而且座椅的包裹性也是非常到位，做起来特别的舒服。这款车子是搭配了一个总功率为560kw，它的总扭矩为1050N.m不管是在加速度方面，还是在续航方面，表现的都非常的不错。
这款车子无论是在外观上还是在性能方面都是非常强悍的，所以这辆车子受到了很多人的喜欢，很多人在选择车子的后，对于这款车子也都是特别的关注，所以如果有兴趣的话，可以选择这一辆车子。
保时捷推出三电机版Taycan，与特斯拉Model对决，这一举动可以看出保时捷对抗特斯拉的决心，作为两大知名汽车品牌，它们之间的竞争一直都很激烈，而保时捷更希望通过推出这款全新的车型，实现更高的占有率，让销量远超特斯拉Model。
保时捷推出三电机版Taycan，与特斯拉Model展开激烈对决
在大家的印象中，保时捷和特斯拉相似，两者都属于全球知名的顶级汽车品牌，所以它们之间的竞争一直都非常激烈，当保时捷宣布推出三电机版Taycan的时候，很多网友就纷纷预测保时捷是为了与特斯拉Model竞争，才会打造一款这样的车子。保时捷计划将这种竞争关系再次提升到一种全新的状态，所以集合企业技术人员推出三电机版 Taycan，不得不说这两个品牌的正面竞争关系颇有一种“龙争虎斗”的感觉。
保时捷推出三电机版Taycan，配置将与特斯拉Model不相上下
在此之前，保时捷Taycan重返纽博格林的消息，令很多人都激动不已，并且它的出现又成功的打破了特斯拉创造的纪录，将最快圈速整整缩短了大约两秒的时间，这一情况让Taycan再一次成为大家心目中速度最快的量产电动汽车。也有一些网友因为这一结果展开了热烈的讨论与争议。
因为关注那场比赛的人都知道，保时捷打破纪录的那辆Taycan配备了与众不同的“性能套件”，该套件其实是由德国提供，而且据知情人介绍该套件只适用于2023款Taycan Turbo S版本。有消息传出保时捷正在测试搭载三电机的Taycan，这一配置将会更加丰富，拥有超多的智能元素，甚至与特斯拉Model不相上下。我个人还是很期待这款新车的，相信它的续航也能很给力，只要售价合理就会有不错的销量。
【太平洋汽车网】保时捷新能源汽车是上绿牌，宝马奔驰挂绿牌并不少见，经常都能看到路上有一些豪车挂着绿牌，比如路虎、奔驰、保时捷等，至于是不是新能源汽车，从理论上来讲，能挂上绿牌的就是新能源汽车。不过对于新能源汽车，可能很多人都不太了解，大部分人都认为挂绿牌就是纯电动汽车，其实并不是。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷panamera插电式混合动力车使用的是什么发动机？
低功率版保时捷panamera采用2.9升排量6缸双涡轮增压发动机，高功率版保时捷panamera采用4.0升排量8缸双涡轮增压发动机。
动力方面：
2.9升排量6缸双涡轮增压发动机最大马力330匹，最大功率349kw，最大扭矩700Nm。
4.0升排量8缸双涡轮增压发动机最大马力550匹，最大功率500kw，最大扭矩850Nm。
关于保时捷panamera新能源：
Panamera新能源是保时捷基于panamera打造的混动车型，采用燃油发动机和电动机组合的动力系统。其中电机最大马力136，2.9升发动机最大马力330，4.0升发动机最大马力550。
价格方面，2.9升混动panamera售价区间为116.8万-130.5万元，4.0升混动panamera售价区间为244.8万-254.8万元。
驱动形式方面，panamera新能源采用四驱形式。
好的，非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上是边肖引进的保时捷panamera插电式混合动力车所用发动机的全部内容。()边肖将不断更新更好的汽车信息。如果你喜欢边肖，请多关注我。
【太平洋汽车网】保时捷卡宴可以自动驾驶，仅仅只需要用户对汽车进行设置，保时捷taycan就可以自动到达用户想要去的地方，并且将保时捷taycan停在制定的地方，自动驾驶和人为驾驶只需要一个按钮的切换。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷快，保时捷全新718 Boxster EV预计将提供单电机以及双电机版车型供消费者选购，并配备80kW·h电池组，以及340kW的快速充电，可以在15分钟内将电池电量从5%充电到80%。据悉，双电机车型最大输出功率预计可达500kW；而高性能版车型最大输出功率预计可达811kW，百公里加速2.5秒内即可完成，其百公里加速成绩也已超越兰博基尼2019款Aventador SVJ车型（官方实测百公里加速2.8秒）。
保时捷在新能源发展的优势与劣势：
1.保时捷的优势还有,它具有世界上最大的汽车研发中心,并且接手过众多工程项目,由此可见它深厚的实力,因为这并不是普通汽车企业所能做到的。保时捷还与德国大众有着密切的联系,他们在很多技术上达到了通用,这足以使他们日趋强大,还有就是,保时捷虽然以跑车出名,但它很灵活地去搞SUV,去搞轿跑,并且获得了丰厚的利润,这些都是其他超跑品牌所不能及的。
2.劣势:保时捷的劣势在于,它终究还是一个高端品牌,真正的汽车业老大还是要像丰田那样,以花冠的薄利多销来获取利润,所以说如果保时捷能和大众集团合并的话,这个汽车联盟将会超越丰田，成为新的汽车业龙头。
保时捷混动车辆有卡宴新能源和帕拉梅拉新能源两款。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车。以2021款CayenneE-HybridCoupe2.0T为例，其车身采用5门4座suv跨界车结构，最高时速232km，百公里加速时间5.6秒，动力系统搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠” ♂
保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠”
- 保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠”
- 保时捷或推出入门版车型，国内预计40万起
要知道国内的土豪们对于跑车的热爱，就像是现在大多数人对游戏的热爱一样，是经久不衰的，但昂贵的售价却让不少人可望而不可即，而在国内要说哪个跑车品牌人气、性价比最高，那当然是保时捷了。
最近，保时捷负责人Michael?Mauer表示，保时捷将要推出一款入门级全新跑车，其定位将比718还低，而且还是一款没有电子化设备的纯粹跑车，对于热爱机械车的朋友们来说，这肯定是一个好消息，而且还很有可能采用中置后驱的布局形式，还是让人比较期待的。不出意外的话，这款全新的跑车将很有可能就是保时捷914的继承者。
可能很多人会有疑问，914是一款什么样的车？没听说过......
保时捷914其实已经停产很久了，可以说是这台车太不保时捷了。
它是一台联合大众共同开发的车型，当时生产这款车的初衷是因为当时保时捷911推出后热度比较高，但是价格却不是很美丽，让很多消费者望而却步，而当时的356主销车型又落伍了，所以就推出了914这款由保时捷负责设计组装、大众负责机械结构、配置的既不像保时捷，又不像大众的一款入门级车。914这款车几乎找不到保时捷任何的经典元素，非要说有的话，估计就是有911?Targa风格的经典顶棚设计了。
914虽然一上市就很出风头，一共卖出11万多台，但很大多人是因为它便宜，要知道当年这款车只卖3500美金，相当于现在的14万人民币。但没过几年就全面停产了，仅仅存在了十年左右的时间。914可以说是一款要动力没动力，要内涵没内涵的车，由于很多部件都是大众提供，质量达不到保时捷应有的标准，从而影响了口碑如此一来这款车慢慢失去了市场，最后只能以停产而告终。
这次保时捷将要推出的全新跑车看似和60年前一样，都是降低品牌门槛，但实则还是不一样的，这次保时捷将负责新车的全部流程，很大众没有任何关系。
更有媒体推测，按照目前保时捷718的起售价为54.5万元，定位更低于并且机械式的全新跑车起售价肯定会低于54.5万元，并且新车主要针对驾驶高尔夫R、奥迪TT的人群。由此看来，这次推出的全新跑车起售价很可能在40万左右，要是这个价格是真的，那么对MX-5、BRZ这些平民跑车将会遭受打击，甚至像奔驰、宝马、奥迪、捷豹等车型都会默默悲伤，一旦上市，必将在国内掀起一阵风波。
七八十万的718或许苦于囊肿羞涩而买不起，但是如果是四十多万的中置后驱保时捷，你是不是会心动。
如果保时捷推出的全新跑车价格在四十万左右，那么在奥迪、宝马、高尔夫R与保时捷之中，你会选择哪款车呢？下方留言说出你的答案。
近日，保时捷发布官方新闻，介绍了保时捷在全新入门款车型上的设计进展，并表示在对入门保时捷进行讨论。这也许意味着，保时捷正在考虑退出一款价格低于718的全新入门级产品。
根据保时捷的官方新闻，保时捷保时捷设计总监Michael?Mauer表示：保时捷一直在就入门版车型进行讨论。其实在历史上，保时捷就曾经推出过550、914等入门级保时捷产品。其中1953年的550搭载了1.5升发动机，因只有550公斤重而得名。而1969年搭载1.7升大众发动机的914当年只卖1.2万马克，是当年最便宜的保时捷。2019年恰逢914面世50年，保时捷还大张旗鼓进行了宣传，以宣传保时捷在“纯粹运动型跑车”的精神内涵。
而对于全新入门级保时捷，Michael?Mauer表示其将会遵循几个原则。首先是不能为了便宜而便宜，降低售价的方式应当是去掉不必要的电子辅助装置与豪华装置，打造一台最简单、但是依旧操控出色的保时捷。这种思路，类似于丰田86、马自达MX-5和路特斯Elise，只把关乎驾驶的部分做到尽善尽美，而在其他不必要的方面节省成本。
第二个原则是入门级保时捷的目标人群，将会是高尔夫R、福克斯RS这类钢炮爱好者。毕竟愿意花40多万买个纯玩具的人群，恰恰是这款入门保时捷面对的人群。
目前，保时捷谨慎的通过官方新闻发布的途径，并非常小心的从设计角度、而非工程角度透露了自己的计划。按照套路，保时捷将会根据市场、客户、媒体等多方反馈，来决定这对这个入门保时捷项目开绿灯还是开红灯。
如果计划被正式立项，那么这款保时捷将会成为性价比最高的驾驶机器。考虑到718车型的价格已经下探到了54.5万元，那么如果新入门保时捷退出，其价格估计在40万元出头。
但是还有一个问题：面对未来电动车的大趋势，这款全新入门保时捷如果立项，大概率会采用纯电形式。所以，这款车型更像是一款动力更弱、配合更低，但是更精简、更注重驾驶的保时捷Taycan。或者，你可以将其理解为纯电版的718车型，亦或者一台跑车化的特斯拉Model?3。
相关tag:40万的保时捷是哪一款
保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠”？世界上今年出来的最新跑车有哪些 ♂
保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠”？世界上今年出来的最新跑车有哪些- 保时捷将推出一款入门级全新跑车，定价“十分优惠”
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要知道国内的土豪们对于跑车的热爱，就像是现在大多数人对游戏的热爱一样，是经久不衰的，但昂贵的售价却让不少人可望而不可即，而在国内要说哪个跑车品牌人气、性价比最高，那当然是保时捷了。
最近，保时捷负责人Michael?Mauer表示，保时捷将要推出一款入门级全新跑车，其定位将比718还低，而且还是一款没有电子化设备的纯粹跑车，对于热爱机械车的朋友们来说，这肯定是一个好消息，而且还很有可能采用中置后驱的布局形式，还是让人比较期待的。不出意外的话，这款全新的跑车将很有可能就是保时捷914的继承者。
可能很多人会有疑问，914是一款什么样的车？没听说过......
保时捷914其实已经停产很久了，可以说是这台车太不保时捷了。
它是一台联合大众共同开发的车型，当时生产这款车的初衷是因为当时保时捷911推出后热度比较高，但是价格却不是很美丽，让很多消费者望而却步，而当时的356主销车型又落伍了，所以就推出了914这款由保时捷负责设计组装、大众负责机械结构、配置的既不像保时捷，又不像大众的一款入门级车。914这款车几乎找不到保时捷任何的经典元素，非要说有的话，估计就是有911?Targa风格的经典顶棚设计了。
914虽然一上市就很出风头，一共卖出11万多台，但很大多人是因为它便宜，要知道当年这款车只卖3500美金，相当于现在的14万人民币。但没过几年就全面停产了，仅仅存在了十年左右的时间。914可以说是一款要动力没动力，要内涵没内涵的车，由于很多部件都是大众提供，质量达不到保时捷应有的标准，从而影响了口碑如此一来这款车慢慢失去了市场，最后只能以停产而告终。
这次保时捷将要推出的全新跑车看似和60年前一样，都是降低品牌门槛，但实则还是不一样的，这次保时捷将负责新车的全部流程，很大众没有任何关系。
更有媒体推测，按照目前保时捷718的起售价为54.5万元，定位更低于并且机械式的全新跑车起售价肯定会低于54.5万元，并且新车主要针对驾驶高尔夫R、奥迪TT的人群。由此看来，这次推出的全新跑车起售价很可能在40万左右，要是这个价格是真的，那么对MX-5、BRZ这些平民跑车将会遭受打击，甚至像奔驰、宝马、奥迪、捷豹等车型都会默默悲伤，一旦上市，必将在国内掀起一阵风波。
七八十万的718或许苦于囊肿羞涩而买不起，但是如果是四十多万的中置后驱保时捷，你是不是会心动。
如果保时捷推出的全新跑车价格在四十万左右，那么在奥迪、宝马、高尔夫R与保时捷之中，你会选择哪款车呢？下方留言说出你的答案。
2015款V12 Vantage 6.0L S（288万）迈凯伦540C 3.8T Coupe（225万）迈凯伦675（493万）保时捷Boxster Style Edition（74万）玛莎拉蒂GranCabrio MC 百年纪念（302万）兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce（801万）福特野马（40万）奔驰SLK级 200 碳纤维限量版（55万）日产370Z 3.7L Coupe（50万）迈凯伦625C 3.8T 敞篷版（381万）保时捷911 Carrera 4 Cabriolet Style（142万）日产GT-R 3.8T Nismo（234万）价钱是估计单位是人民币如果满意希望采纳
杜卡迪目前的入门级跑车中一个是仿赛标准的Panigale?V2，在一个就是套壳运动跑车设定的SuperSport（鸰速），虽然采用的是Monster的车架的套壳运动跑车，但是售价13.5万元起的售价已经算是最便宜的杜卡迪跑车了，而杜卡迪就发布了新款的SuperSport?950，比老款帅气太多了！那么旧款是不是已经哭晕在厕所了....
唯一的经典L型双缸跑车！
虽然现在的杜卡迪已经是V4当道，但是大多数杜卡迪车迷中L型双缸发动机才是杜卡迪的魂，SuperSport?950也是目前唯一一台搭载?L-Twin双缸发动机的杜卡迪跑车，新款的950实际排量为937cc，最大马力达到了110匹，并且采用了液压离合跟滑动式离合器。
相比起之前的老款，新款换上了新的LED大灯，整体设计感觉跟Panigale超跑车系接近了，感觉之前的Panigale?1299又回来了！
标准版减震方面是Marzocchi全可调45mm倒立式前叉，搭配弹簧预载、回弹阻尼可调的Sachs的后避震；刹车采用前Brembo?M4-32四活塞辐射卡钳配320mm浮动盘，后轮为Brembo对向双活塞卡钳，车辆整备质量为210公斤、座高为810mm。
保时捷小suv25万（保时捷SUV汽车价格多少） ♂
保时捷小suv25万（保时捷SUV汽车价格多少）- 保时捷SUV汽车价格多少
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保时捷的SUV，名叫卡宴：
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒“。在西班牙语中，cayenne是“辣椒“的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
以下是卡宴的相关价格：
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保时捷越野车--卡宴；一般卡宴V6办完在100W左右，卡宴V8办完在200W左右。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。目前卡宴V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。
优点：
1、操控：公路爆强，越野也很强。
2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）
缺点：
1、V6发动机：卡宴（3.0V6、3.6V6）采用的是大众铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。
2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上调，已上涨的幅度达50W左右。
综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S
只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S
现在最低的是macan，裸车价是55万左右，这款车的简介：1、新款Macan的前格栅造型略有调整，内部的进气格栅变成了横向式设计，且为全黑样式，两侧亦带有类似设计，整体层次感更为丰富，运动感更强；2、而其前大灯的四颗矩阵式LED光源更加科技，也颇具辨识度。另外，它的底部前唇横向宽度也有所增加，看起来十分厚重，且不失立体感；3、侧面来看，给人感觉还是非常的熟悉，优雅十足，腰侧的弧度非常圆润，轮毂尺寸稍显小巧，总体视觉观感还是极佳的。尾部则是十分亮眼，贯穿式的车灯看起来科技感爆棚，细窄的灯带看起来十分美观；4、比起老款要强上了许多，背部的设计简约，同样是采用圆润的设计语言风格，没有多余的线条，与整体相呼应。排气孔也采用了双边双出布局，运动感由此也体现出来。
叫保时捷Macan俗称小卡宴
2014款7月1日，保时捷官方宣布旗下全新紧凑级SUV——保时捷Macan正式上市。此次上市的保时捷Macan全系共有3款车型，售价区间为55.8万-98.8万元。
保时捷为了满足市场需求，需要尽快推出SUV，如果靠自己研发设计制造，肯定赶不上市场产品需求，从而错过时机，市场资源被其他bba瓜分。即使造出来还需要一个适应期去对产品进行市场验证。
所以拿来主义是最短期有效且成本最低，最不容易出现市场不良影响的手段。相对于水平对置发动机而言，直列4缸，v型4，6缸与车架的匹配在vw有更多的数据参考与复制甚至是借鉴，大大的节省设计和研发的费用。短平快占领大型SUV市场放弃水平对置是最佳的选择。
前言：
说到保时捷汽车，它在国内的知名度是非常高的，同时作为豪华品牌车型，它的价格也是较为昂贵。那么购买一台保时捷的SUV车型，最低需要多少预算呢？接下来我们就一起看一看。
目前，最便宜的保时捷的SUV车型是?Macan，它的起售价是54.50万元，如果是全款购车的话，它的落地价格大概是60万元左右。
外观方面，Macan的整体设计非常时尚、动感。比如该车在车身周围采用了大量的黑色饰件搭配，整体的运动氛围得到很大的提升。不过不同配置的车型在外观设计上略有差异，但它的整体造型设计还是一致的。
内饰方面，内饰也是有不同的颜色搭配。其中红色与黑色的撞色内饰在运动氛围的表达上面是极为出色的。同时该车的内饰也是采用了多种材料搭配，整体的豪华感也是非常强。
尺寸方面，2018款车型的长/宽/高分别为4696/1923/1624mm，2020款车型的长/宽/高分别为4686（4684）/1926/1609（1624）mm，轴距均是2807mm，定位中型SUV。行李厢容积为488-1503L。轮毂方面，2018款车型的轮毂均是18英寸，而2020款车型的轮毂则是提升至20英寸。
动力方面，2018款车型搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机或3.0T?V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为185KW，峰值扭矩为370N.m。3.0T?V6发动机最大功率为260KW，峰值扭矩为480N.m。2020款车型则是搭载了2.9T?V6双涡轮增压发动机，同时根据不同的调校有两种动力选择，最大功率分别为280KW和324KW，峰值扭矩分别对应520N.m和550N.m。传动系统均是匹配7挡双离合变速箱，并且该车全系都配备了四驱系统。在加速方面，2020款车型的零百加速分别为4.9s和4.5s。悬架方面，前悬为双摇臂独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
在配置方面，作为豪华车型来说，Macan的整体配置是比较丰富的。不过这里面也有大量的配置需要我们加钱选装。比如360度全景影像、全速自适应巡航、全车无钥匙进入功能、手机无线充电、前排座椅通风、音响系统、以及不同的选装包等等，可以说要想获得更好的服务，那就要选装多种配置。这就像我们买个“毛坯房”，后面需要“装修”。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
如果想要入手一款豪车，那么保时捷品牌是你绝对不能错过的豪车系列，我们今天给大家介绍的保时捷小卡宴36.6万SUV是保时捷系列中性价比非常高的一款豪车，在大众眼里是值得入手的一款汽车哟。
最便宜的保时捷suv是MACAN。
MACAN，外名“老虎”，定义为中型SUV，但尺寸要比同类对手小一些。 车身尺寸分别为4726*1922*1621，轴距2807MM。 2.0T版本，是MACAN售价最低的，也是买的人最多的。年轻、动感、都市,拥有丰富的标准配置、专属的车型设计。
保时捷MACAN介绍
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
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