斯柯达全新旗舰SUV上市，比哈弗H6颜值高，油耗5.9升，8.99万起步 ♂
斯柯达全新旗舰SUV上市，比哈弗H6颜值高，油耗5.9升，8.99万起步
- 斯柯达全新旗舰SUV上市，比哈弗H6颜值高，油耗5.9升，8.99万起步
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大众应该是德系车企之中最为有名的汽车品牌之一了，在国内可以称得上是家喻户晓，这种知名度和影响力其他的汽车品牌望尘莫及，并且现如今大众品牌还一直在发展壮大。在大众集团旗下有一个车企名叫斯柯达，相信大家都有听说过，斯柯达成立于1895年，有着非常悠久的历史，而且在最近几年，斯柯达旗下的受欢迎车型还真不少。
在上个月的时候，斯柯达又上市了一款全新旗舰SUV，这款车就是2021款的斯柯达柯珞克。柯珞克的定位是紧凑型SUV，同时还是一款旗舰车型，大家应该都比较清楚，一般带上旗舰二字的车型，就代表实力非同一般，我觉得柯珞克的实力就是如此，配得上旗舰的称号，而柯珞克的起步价是8.99万，还是比较亲民的。
其实如果单纯看外观的话，我觉得柯珞克的造型有点像是放大版的柯米克，两款车的相似度还是比较高的。但是全新柯珞克的前脸依旧带来了比较高的辨识度，因为它的整体造型看上去十分的时尚和年轻，甚至看来，柯珞克的造型要比哈弗H6颜值高许多。
值得一提的是，柯珞克的外观采用的是双色拼接的方式，双色拼接看来是非常富有活力气息的，年轻感也很强，再加上颜色搭配的也比较亮眼，所以整辆车都呈现出一种朝气蓬勃的姿态。
整个车身侧面的气场也是很高的，腰线十分笔直和犀利，车顶还配备了行李架，总之非常精致。车尾部分更是非常吸睛，颜值很高，非常亮眼。
再走进车内之中，柯珞克的内饰设计就呈现在了眼前，但是不得不说，对柯珞克的内饰设计还是有些失望的，因为它的内饰整体造型看上去非常的简洁，虽然比较耐看，但是因为中控台区域使用大量的硬塑料材质进行了覆盖，所以并不是特别的有档次感。
不过觉得稍有弥补的是，柯珞克的高配版车型配备了真皮方向盘，所以给车内也带来了几分豪华气息。
2021款斯柯达柯珞克的具体尺寸是4432*1841*1614mm，轴距是2688mm，其实尺寸并没有占据很大的优势，因为也把柯珞克的尺寸跟同级车进行了一个简单的对比，如果柯珞克的定位是小型SUV的话，这样的尺寸是可以的，但是如果是紧凑型SUV的话，这个尺寸就有些不太妥了，但是觉得满足家用还是足够的。后排的座椅也可以按比例进行放倒，带来了比较高的实用性。
在动力方面，2021款斯柯达柯珞克还是比较满意的，因为它的动力搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，不过言午觉得最为亮眼的还是它的油耗，柯珞克百公里油耗在5.9升左右，还是非常省油的。
不得不说，对柯珞克进行了一个全面了解之后发现，柯珞克身上的优势其实是比较小的，最占优势的设计也就是这款车的外观造型，但是在车内还有着比较大的进步空间，不过幸好柯珞克的油耗比较低，所以觉得这款车将来的发展应该会很不错。
推荐柯珞克TSI280舒适版。
2018-06-22 回答
斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，于11月17日在广州车展进行中国首发，并于2018年3月19日正式上市。
作为同样针对年轻用户市场推出的柯珞克，外观上也采用了斯柯达最新的家族设计语言，多彩的颜色也颇为时尚好看，而在车身尺寸上，柯珞克长宽高为4432×1841×1614mm，轴距为2688mm，乘坐空间以及行李厢空间方面都更有优势。
柯珞克TSI280舒适版官方指导价15.69万。舒适版配备的是在大众和斯柯达产品上广泛应用的1.4T+7挡双离合的动力组合。从动力特性来说，1.4T产品基本上就能满足一般高速和长途的使用要求了，城市使用的话，起步加速也能比1.2T更凌厉一些。
舒适版的安全配置和标准版基本上是一样的，仍然只有两个气囊。舒适便利配置多出了17英寸轮辋、9英寸多功能导航娱乐系统、感应雨刷等。售价比标准版多出1.7万元。
柯珞克提供代号为SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代号SVW6449CGD的1.4T（TSI280）两种发动机。二者最大功抄率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛/米和250牛/米。
这样的动力在平时使用已经足够，切袭换到运动模式以后，油门会有更积极的反应，但是油门踏板一踩到底，伴随着声嘶力竭的发动机嘶吼，会发现动力输出除了初段加速时会有比较明显的推背感之外，中后段会显得有些平淡。
相关tag:斯柯达柯洛克试驾视频
斯柯达全新明锐RS到店！搭2.0T引擎，动力提升 ♂
斯柯达全新明锐RS到店！搭2.0T引擎，动力提升
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明锐RS是斯柯达旗下的紧凑级性能车，其全新一代车型已于今年3月初在海外市场正式发布。新车早在今年2月便已在印度市场开启预订，全新明锐RS已登陆印度经销商处，并将于近期陆续完成交付工作。新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达180kW，峰值扭矩370N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外，新车还配备了光泽黑色格栅、烟熏大灯、18寸炭黑铝合金轮毂以及运动型悬架和钢制排气嘴。新车内饰配备了全液晶数字仪表以及大尺寸中控屏幕。
前言：
搭2.0T引擎，外形更加运动，全新斯柯达明锐?RS实车曝光！
近日，有海外媒体拍摄到一组全新斯柯达明锐?RS实车，新车采用最新家族式设计风格，整体造型非常的运动。此外新车将于2020日内瓦车展正式亮相。
前脸方面，多边形进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚运动，两侧新样式大灯造型非常的独特，底部雾灯区域尺寸非常大。
车身侧面，车身侧面非常的紧凑运动，后排车窗采用深色玻璃，车身腰线非常的硬朗，轮毂为双色多辐式样式。
车尾方面，整个车尾非常的圆润有型，尾箱盖上配有小尾翼，新样式尾灯造型非常的独特，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。
动力方面，新车根据版本分别搭载2.0T涡轮增压汽油发动机与2.0T柴油发动机，最大马力分别为245匹与200匹，匹配6速手动或7速双离合变速箱。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
近日，我们从海外媒体处获悉斯柯达全新明锐RS已于海外市场正式上市，其掀背版的售价为31,495英镑（约合人民币27.4万），旅行版的售价为32,695英镑（约合人民币28.5万）。
外观部分，新车在普通版车型的基础上进行了运动化升级，对车身的细节处进行了熏黑的处理，并且还换装全新样式的五辐运动轮毂以及红色的刹车卡钳，排气系统新车也采用了双边共双出的样式。此外新车还配备了目前非常流行的水泥灰车身配色。
内饰方面，新车的设计和用料都提升了一个档次，红色氛围灯、红色缝线、红色“VRS”刺绣以及碳纤维饰板的加入进一步提升了运动感，全液晶仪表和10英寸中控屏的组合也追随了潮流。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备VAQ电子限滑差速器，6.7秒即可破百。
总结：斯柯达全新明锐RS在运动性能以及运动氛围都相比现款有了一定提升，并且VAQ电子限滑差速器的加入也会进一步提升车辆在弯道中的性能。（作者：高高）
近日海外媒体曝光了一组斯柯达全新明锐RS?iV车型实车街拍图片，新车于今年年初在海外市场正式发布，目前已在欧洲等部分国家上市开售，未来或将以进口形式引入国内市场销售。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，传动系统将匹配7速DSG双离合器变速箱。
内饰方面，新车配备了全新样式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及悬浮式中控屏幕，下方也采用了保时捷同款拨动式换挡机构。此外，新车多处还加入了大量的翻毛材质包裹以及红色饰条进行点缀，进一步凸显了车型运动感，同时也深受90后年轻消费者的喜爱。
日前，斯柯达在海外汽车市场宣布全新斯柯达明锐RS作为插电混动车型正式上市，其中搭载200hp的2.0?TDI?Evo柴油发动机的全新明锐RS起售价39,205欧元（含16％增值税，约合人民币30.93万元），旅行版起售价39,888欧元（约合人民币31.46万元）。而搭载1.4TSI汽油发动机的全新明锐RS插电混动版起售价38,543欧元（约合人民币30.4万元），旅行版起售价39,225欧元（约合人民币30.94万元）。
在外观上，全新明锐RS采用最新的家族式设计，并且配备了运动套件，前进气格栅采用熏黑设计，带有RS徽标，侧面的轮毂还搭配了红色的刹车卡钳，标配18英寸铝合金轮毂，也可以选择19英寸轮毂，后备厢盖上部还有一个黑色的扰流板。在内饰方面，全新斯柯达明锐RS座舱内配备了新型的一体式运动座椅，采用织物和Alcantara混搭，并配备全液晶仪表和悬浮式中控大屏，三辐式运动方向盘还带有RS徽标，并采用电子换挡杆。
值得关注的是在动力上，全新斯柯达明锐RS汽油版车型搭载的是150马力的1.4TSI发动机和100kW（136马力）电动机的组合，系统综合输出达到了180kW（245马力），综合扭矩为400N·m，搭配六速双离合变速箱，零百加速为7.3秒，其搭载的锂电池容量为13kWh，纯电续航里程约为60公里。而除了这款插电混动版车型外，全新斯柯达明锐RS还将在后期提供搭载245马力的2.0TSI汽油发动机版本的车型，同时搭载2.0?TDI?Evo发动机的柴油版车型也将会上市，这款柴油版车型性能为200马力，零百加速在6.8秒内，极速243Km/h（旅行版230Km/h），搭配7速双离合变速箱。
作为一款在欧洲非常畅销的车型，斯柯达明锐RS在德国汽车市场也倍受欢迎，在德国销售的所有明锐车型中，多达30％是明锐RS。
斯柯达明锐是一款家喻户晓的紧凑级轿车，由上汽大众引入中国，有一个很有意思的点是，斯柯达明锐的引入，比起上汽大众的另一款“明星车型“——朗逸的诞生时间还要更早。而在海外，斯柯达明锐已经进行了一次大改款，并推出了RS性能版车型，就让我们来看一下全新一代的斯柯达明锐RS表现如何。
从全新一代明锐RS的官图中我们可以看到，车辆分为了五门掀背轿车版本与旅行车Combi版本可供选择。
先来看一下全新一代明锐RS的车头部分，可以看到，旅行车版本与轿车版本的车头设计几乎是一致的，全新的双折线头灯设计取代了国内现款车型的分体式头灯设计，并与熏黑的竖条中网格栅融合在了一起，加上下保险杠两侧的熏黑中网，整体造型棱角分明，很有战斗范。此外，无论是车头的保险杠以及引擎盖上，都带有非常明显的棱线，线条起始点对应车辆的大灯灯带以及中网，一直延伸到引擎盖末尾，也增强了车头的视觉冲击力。
作为一辆紧凑型轿车，明锐RS五门掀背版的车侧造型还是比较紧凑的，大尺寸的花瓣样式轮毂更增加了车辆的运动感，我们还能隐约看到轮毂后方还带有红色涂装的刹车卡钳，以表明其性能车型的身份。此外，无论是五门掀背轿车还是旅行轿车，明锐RS车侧都带有非常明显的两条腰线，特别是顺着引擎盖的两侧边沿起始，一直延伸到车尾灯的这根腰线，也强化了车辆的视觉长度。相对来说，旅行版轿车的设计，还是要更舒展一些，显得更加大气。
车辆的尾部设计则显得比较低调，其中，五门掀背版车型的车尾还用熏黑的鸭尾进行点缀；车尾下方的排气管则统一采用了方形镀铬的设计，双边共双出，气场还是足够的。
明锐RS的内饰采用黑色为主基底，由于是性能版车型，所以还采用了红色的元素进行点缀，提升内饰的质感。方向盘采用了全新样式的三辐式设计，而最引人瞩目的地方，无疑在于中控台中央的车机大屏以及下方的电子挡杆区域。
全新明锐RS的车机大屏采用了大众全新的车机系统，全新的扁平化UI设计更符合时代潮流，并且我们可以看到，空调界面也在大屏的底部进行显示，使得中控台面变得更加简约。
全液晶的仪表盘设计也十分符合潮流，作为性能版本，纯转速表模式的设计犹如超跑一般，也是相当有“战斗感“。
作为性能版本，更运动化的座椅肯定是必不可少的，这对带有RS刺绣的一体式运动座椅能够在激烈驾驶时带来更好的乘坐稳定性。
动力方面，明锐RS提供2.0TSI汽油版与2.0TDI柴油版可供选择，其中，柴油版车型还可选择四驱系统。汽油版车型的最大功率为245Ps，最大扭矩370N·m；柴油版车型最大功率200Ps，最大扭矩400N·m，均匹配6速手动或7速双离合变速箱。
明锐RS曾以进口的身份引入中国，不过全新一代的斯柯达明锐还未与国内消费者见面，我们也期待新车的到来。
很多品牌都会有高性能系列，比如奥迪的RS、宝马的M系列、奔驰的AMG系列、大众的R系列、凯迪拉克的V系列、捷豹路虎的SVO部门等等是大家比较熟知的。而还有一些大家不那么熟悉的，比如斯柯达的RS。
日前，斯柯达对外发布了新款明锐RS的官图，新车提供了五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型选择，相比普通版车型，外观更运动，性能也更强。
从外观来看，新款明锐RS采用了直瀑式的格栅造型并进行了熏黑处理，搭配造型犀利的大灯组和鲜明的线条，视觉效果非常运动。
车身造型上，新款明锐RS以采用了掀背轿跑的造型，溜背的车顶加之紧凑的车身和造型独特的花瓣式轮毂，整个姿态显得十分紧凑，此外车尾还用到了小尾翼。
内饰方面新车与普通版在造型上并无太多区别，中控台简洁而立体，不过和普通版车型不同的是RS融入了大量的红色饰条以及金属材质还有RS标识来凸显身份，座椅也采用了更具包裹性的桶形座椅。
对于高性能车型，最吸引人的还有性能部分，新款RS搭载了一台2.0T汽油发动机和柴油发动机，其中2.0T汽油版本最大马力为245匹，最大扭矩为370牛米，传动系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，官方公布百公里加速为6.7秒，极速可达250km/h。
其实对于明锐RS，有些朋友还是有点印象的，它曾经引入国内还国产了，但因为销量不佳最后停产了，未来新款明锐RS是否会引入国内，我们也将持续跟进。
标签：全新 运动