丰田奔跑者2021款车身尺寸(丰田奔跑者2022款（丰田奔跑者真实油耗）)

说到丰田汽车硬派SUV，奔跑者哪能不提，尽管许多人将会没如何听闻过这个车，实际上 奔跑者便是丰田汽车Fortuner，它也有“重生者”和“小霸道”之称。今日大家就一起来看看丰田汽车奔跑者真实油耗和较大 缺陷吧。

丰田汽车奔跑者：外型

尽管被称作“小霸道”，但是奔跑者的外型设计方案却和王道（丰田普拉多）并不类似，设计方案偏都市化。
车内饰层面则维持硬派SUV的竖直设计方案，视觉冲击还不错，可是受限于标价和成本费，车内饰材料大多数选用硬塑料，触感一般。
丰田汽车奔跑者：驱动力

驱动力层面，奔跑者配用了国产普拉多撤销的2.7L自吸汽车发动机，至大功率为163大马力，最大扭矩转速为246N·m。传动装置配对6速手自一体变速器。

丰田汽车奔跑者：越野车特性

也许很多人认为奔跑者和王道是同一服务平台物质，实际上并并不是，奔跑者根据Hilux（海拉克斯）皮卡车打造出，精准定位在王道下。尽管选用了非承载式车身，但是没有中央 差速器 等有利于提升 解困工作能力的设备，因此 在应对难度很大越野车实时路况时，奔跑者会觉得较为心有余而力不足。

丰田汽车奔跑者：耗油量

从用户满意度的信息看来，丰田穿越者的真实油耗在9.5-12升每一百公里上下，耗油量结果受各层面要素危害，那样的表现算不上非常优异。可是针对配用大马力自吸发动机的重生者而言，耗油量主要表现早已是非常好了。

丰田汽车奔跑者的最大的缺陷：
第一，拥有量。因为拥有量低，造成 零配件不太好找，价钱也较高；第二，车内饰材料，做为二十多万的SUV，奔跑者的车内饰材料依然是硬塑料；第三，舒适度，因为非承载式车身，因此 舒适度层面毫无疑问比不上一般承载式车身好。

进口丰田奔跑者：1、外观，虽然被称为“小霸道”，不过奔跑者的外形设计却和霸道（普拉多）并不相似，设计偏城市化；2、内饰方面则保持硬派SUV的平直设计，视觉效果还不错，但是受制于定价和成本，内饰材质大多采用硬塑料，手感一般；3、动力方面，奔跑者搭载了国产普拉多取消的2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱；4、或许很多人以为奔跑者和霸道是同一平台产物，事实上并不是，奔跑者基于Hilux（海拉克斯）皮卡打造，定位在霸道之下；5、虽然采用了非承载式车身，不过没有中央差速器等有助于提高脱困能力的装置，所以在面对高难度越野路况时，奔跑者会感觉比较力不从心。

97号的油。
丰田奔跑者烧97号油。
丰田奔跑者车型，在外观方面可以说拥有着更加时尚的设计元素，丰田奔跑者越看越像是小版的雷克萨斯lx570，整个前脸运用了大尺寸的熏黑中网和镀铬装饰材料。

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  7.68万左右，有0.9万左右的优惠，具体看地区的实际报价，落地大...

2022款丰田奔跑者是混合动。

该车搭载了搭载了两套动力系统，分别是是2.7L自吸汽油发动机和2.8T涡轮柴油发动机，并且还采用了白色的车身漆面。外观方面，进气格栅内部采用了不规则的设计，红色饰条的加持更加精致。侧面的造型更加圆润，非常符合该车的风格。尾部方面，大灯组内部的构造清晰可见。

基本信息

奔跑者并没有采用丰田当下夸张的设计语言，这也使得整车造型略显老旧，并无亮点的设计只能用平庸来形容。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。

上深下浅的配色搭配银色饰板一直是丰田标志性的内饰风格，奔跑者的内饰充分印证了这一点。娱乐配备上奔跑者表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。但在安全性配备等方面，奔跑者表现的并不尽如人意，仅配备了前排气囊。

奔跑者的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。奔跑者前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜。

天津港。2022款的进口丰田奔跑者，该款车型是有现货的，但是无法在一汽丰田和广汽丰田的门店所购买，因为该款车型属于进口车型，可以去天津港，可以找到丰田奔跑者的现车，丰田奔跑者采用了类似霸道的整车结构，但是底盘的后部则使用的是类似于板车的悬挂，可以说，整车的载物性能得到了大大提升。