别克英朗尺寸长宽高多少（别克英朗gt2013款车重多少） ♂
别克英朗尺寸长宽高多少（别克英朗gt2013款车重多少）- 别克英朗gt2013款车重多少
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1380kg
别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整备质量为1380kg。
整备质量惯称“空车重量”，所谓汽车的整备质量是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。
汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数，因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。
如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。
参考资料来源：百度百科——英朗
长4419
mm，宽1814
mm，高1487mm希望可以帮到你，，别克4s维修技师为你解答【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
“上海通用别克英朗的车身重量是1270千克。”
车身尺寸配置是，这款车的长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm。
别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，与上一代车型相比，这款车的车身尺寸没有进行太大的改变，汽车的外观在细节上进行了一些改变。
在外观方面，全新英朗有着更为突出的时尚感，车身线条非常有力量感，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，进一步凸显了这款车的运动气质。
从汽车的侧面来看，侧面的腰线设计非常的流畅，在视觉上拉长了这款车的车身长度。
从汽车的尾部来看，汽车尾部采用的是全新的设计，尾部设计饱满，汽车的尾灯看起来比较简洁，尾灯同时还采用了熏黑式的处理，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
根据配置的不同，这款车使用的轮胎尺寸也是不同的，该车将配备规格为195/65 R15，205/55 R16的轮胎，相对于同级别车型来说，这款车的轮胎尺寸较小。
别克英朗车身尺寸为4609mm×1798mm×1486mm，轴距为2640mm。
别克英朗延续别克环抱一体式设计和高品质内饰，并采用高档车流行的时尚棕真皮材质，营造高档座舱氛围。作为别克品牌在家用车市场的中流砥柱，英朗国内累计销量已经突破200万台。以读“懂”新生代消费群体的需求为核心，好看、好开、好乘、好用、好养是英朗备受消费者喜爱的主要原因。
别克英朗和雪佛兰科鲁兹曾经是通用公司紧凑型家用车里面的“当红明星”，每月都有着较高的销量数据。甚至几年后的今日在大街小巷内别克英朗都还是有很高的“出镜率”，因为它相比同级别的朗逸、宝来和速腾而言有更亲民的售价，相比日系的卡罗拉和思域而言又有较高的性价比。2018款的别克英朗因为搭载了三缸发动机，导致其销量直线下滑。为尽快做到“亡羊补牢”，厂家采取了补救措施——立刻把四缸自吸发动机换回来。还别说，四缸发动机一用上，销量就“蹭、蹭、蹭”地往上涨，今年销量最高的七月份就已经卖出了2万台车。
前脸延续了家族展翼式的直瀑中网进气格栅，全系标配辨识度极高的环形式LED日间行车灯。前大灯虽然使用了卤素光源，但通过透镜的聚光，照明效果比普通卤素灯泡更好，并且全系标配自动大灯功能。取消了前雾灯，采用黑色材质贯穿式的下格栅造型，进一步强化了前脸立体感。车身使用了丰富的上扬线条，营造出前低后高的俯冲效果。辅助转向灯设置在了前翼子板的两边。鸭尾式尾部造型使外观更加动感，与前大灯造型类似的尾灯拉宽了车辆视觉。
别克英朗车身尺寸的长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm。座椅和门板使用了丰富的米色搭配，给人一种非常温馨的感觉。除了低配版车型外，其他车型都配有天窗。全系安排的后排空调出风口可以保证后排乘客的舒适性。乘坐空间和舒适性还算可以，能够满足日常家用。内饰方面，采用家族环抱式布局，大量曲线线条和倾向驾驶员一侧的中控区域，不仅增加了层次感和保证驾驶员有更好的便利性。中配以上的车型都配置了中控屏、上坡辅助、刹车辅助和对燃油效率有帮助的发动机启停系统。
让别克英朗销量“起死回生”的秘诀就在于，英朗讲之前的1.0T三缸发动机换回原来的1.5L自然吸气的四缸发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米。消费者再也不用担心发动机抖动和平顺性的问题了。除此之外的英朗，还搭载了一台1.3T+48V轻混系统的三缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米。对于追求大马力且不在乎三缸机的消费者来说，也是个不错的选择。传动系统方面全系使用6AT手自一体变速箱，在换挡平顺性方面有着不错的表现。
英朗是一位“知错能改的孩子”，看到惨淡的市场反馈和自身短板后，采取措施及时弥补，不仅挽留了灰心丧气的消费者，也使自己的销量大幅度增涨。并且售价方面还有着“打骨折”的巨大优惠，这样的“乖孩子”不就是大家都喜爱的那种吗？
在那个大多数民用车都还是自然吸气的年代，涡轮增压更多只是一个稀罕物件，它身上被强动力、宽裕的输出平台、高故障率、烧机油等标签所包围。国内的80后与90后是幸运的两代人，在它们青春年华的时候就见证了民用车大范围从自然吸气过渡到涡轮增压的时代，技术的进步让观念也逐渐得到了改变。
在2020年的当下，涡轮增压发动机技术可以说已经非常成熟了，十几二十年前所存在的问题现在已基本上得到解决，人们心中关于涡轮增压的刻板印象也逐渐得到改变。但每个时代都总会有那么些人，它们恪守的传统，坚守着现在越来越狭窄的自然吸气市场，期望精心挑选出一台属于自己和家人的自然吸气家用车……
好吧，说远了，其实就是穷罢了，自然吸气毕竟零件少，故障率相较于涡轮增压车型来说还是更少一些，此外，除了动力弱之外，同排量的自然吸气会比涡轮增压油耗更低，所以很多入门的网约车都会选用类似朗逸、轩逸之类的自然吸气车型，油耗低、故障率小、使用成本低是它们最大的优势。
所以说，现在有不少给自己家里买家用车的消费者依然会选择小排量自然吸气车型，只不过它们又陷入了一个困境，都知道朗逸轩逸好，但是它们太像网约车了，如何才能买到自然吸气家用车又能避开“网约车司机”名头呢？今天笔者为大家支两招。
2020款别克英朗典范1.5L
指导价：11.99-12.59万元
别克英朗是这个级别的元老级车型之一，曾经与大众朗逸平分天下，风头无人能及，但在这代产品推出后，销量一直较为平淡，而在2020款两款自然吸气发动机新车型加入后，相信英朗这个曾经的王者又能很快的回到曾经的荣耀时刻。
英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距则是2640mm，在紧凑级家用车领域这个车身尺寸说不上大，因为现在的车确实都越做越大了，只不过以空间舒适为主打的英朗怎么也不会在空间上丢分，所以虽然英朗的尺寸不大，但是内部空间其实在同级别比起来丝毫不落下风。如笔者这种身高1.75米的乘客，在车内前排处于合适的坐姿后，剩余一拳的头部空间，后排则是拥有四指的头部空间和两拳多的腿部空间，这个表现几乎可以说是同级别的标杆尺寸了。
配置部分英朗1.5L车型还是相当充足的，它标配了16英寸轮圈、前排安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、皮革座椅、7英寸触摸屏、电动天窗、倒车雷达/影像、导航、OTA、车联网、语音控制、自动大灯以及外后视镜电加热等功能，基本的舒适性和安全性都得到了健全的保障，这是毋庸置疑的。
在动力上，英朗1.5L车型搭载的就是一台1.5L四缸自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱，最大功率113马力，峰值扭矩为141牛·米，与同级别其他车型的1.5L自然吸气发动机在同一水平线上，而且这个级别的车型就不要过多的在意动力了。只不过值得一提的是英朗采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，它是同级别车型中极少配备独立后悬架的车型。
马自达3昂克赛拉2020款1.5L
指导价：11.59-13.59万元
相信很多人都会质疑笔者为何把昂克赛拉算在家用车分类里面，那么笔者就想反问大家了，难道外观动感一些就不是家用车了吗？一台紧凑级车型你车里经常坐5个成年人吗？大多数人的使用依然是小两口，或者小两口带一个孩子，而没有成年的孩子会觉得昂克赛拉后排空间小吗？所以说，对绝大多数城市人群而言，马自达昂克赛拉依然是一个标准的家用车，最多就算是一个外观较为动感的家用车。
昂克赛拉的车身尺寸在紧凑级这个级别里面算得上是比较大的了，它的长宽高分别是4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，看上去确实很大，但是因为它的外观设计，使得它的内部空间并不是那么充裕。还是以笔者的身高来看，在前排调好过后到后排，头部空间只有2指多点，腿部空间大概在1拳多个3指左右，确实说不上充裕，只不过别忘了，笔者身高为175mm，有多少未满18岁的小孩能超过我的身高，并且这个身高在全国成年男性身高中也属于中上水平（似乎有点太夸自己身高了），所以后排坐女生或者小孩是完全没有问题的，甚至还可以用充裕来形容。
配置上，昂克赛拉就没有像英朗那么厚道了，最厚道的可能就是少见的膝部气囊，其余就16英寸轮圈、倒车雷达/影像、自动驻车等功能有所配备了，配置上面确实比较遗憾。
在动力上，昂克赛拉搭载的是一台1.5L自然吸气匹配6AT变速箱的组合，，最大功率117马力，峰值扭矩则是148牛·米，也是这个级别标准的水平，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，虽然据官方说它这个后悬采用了仿生学的设计，材料也非常高端，但在实际感受中，还是不如多连杆来的实在，只不过对比同级别其他车型表现来看，昂克赛拉操控感受依然是相当不错的。
结语
两款车说完了，笔者也该做个总结了，英朗1,5L自吸版本不用多说，就是一个非常实在的车型，油耗低、皮实耐用并且空间非常充足（同级别），适合那些倾向于传统的标准家用车的消费者，并且时常带上爸妈一起出去玩的那种居家暖男，英朗是非常不错的选择。
而昂克赛拉则是有一定个性的车，不仅消费者在选车，它也在选消费者，那些热衷潮流的都市青年是它的最爱，只要你对空间没有特别夸张的需求，相信颜值在线的昂克赛拉一定能满足你的一切需要。
只不过最后要说的就是，这个级别的1.5L/1.6L自然吸气发动机，就别在那里纠结动力，谁跑得快跑的慢了，对于以家用、节油、便宜为主要取向的车来说有意义吗？想要跑的快你加钱啊，去买45TFSI的奥迪A4L和330i的宝马啊！
您好，15款英朗车身长4587mm，宽1798mm，高1463mm，希望我的回答能帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
别克英朗尾翼改装图片，英朗白色尾翼图片欣赏 ♂
别克英朗尾翼改装图片，英朗白色尾翼图片欣赏
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??????别克英朗白色尾翼效果图，全新英朗1.4T就是有配置鲨鱼鳍和尾翼的，尾翼和鲨鱼鳍的加装都可以使车辆看起来更有流线感，使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助。
??????
很多英朗车主会觉得原车的内饰不好看，所以想把它改装成黑色内饰。遗憾的是，到目前为止还没有骑手自己改装过，所以想要改装英朗的车主可以选择在4S店进行改装。
为了弥补这个遗憾，边肖特意收集了一些内饰改装的要点:
1.首先要有碳纤维贴纸，主要用来贴在内饰板上。粘贴前注意清洁内饰板表面的灰尘，粘贴后用吹风机吹干。
2.更换 方向盘 套，先从下部将套放入方向盘，然后用大腿握住，再将方向盘套放在两侧，最后将方向盘套放在上部；
3.手刹和齿轮套一般用橡皮筋固定，直接戴上就行；
4. 座椅 套的更换方法是直接把黑色的座椅套放在上面。想要换皮套，需要专业的工具鹅技能来操作。
5.至于车顶和车门的内饰改装，就看是贴纸还是其他类型了。一般只要你把车开到维修中心，说明要求，工作人员就可以帮你对整辆车进行改装。
然后，让我们欣赏一下改装后的汽车内饰：
别克Hideo GT可以算是君威的紧凑版，无论是外观还是内饰，都借鉴了欧宝Astra的设计。动感的车身、犀利的大灯、出色的操控性以及强大的1.6T涡轮增压动力处处体现着运动气息，让年轻人更容易对英朗一见钟情。
英朗GT内饰，浅色深色或红黑搭配布艺 座椅 ，与外观一样运动，采用类似君威的360度一体式设计，多功能三片式 方向盘 和筒式仪表盘，提升了它的品味。
唯一的不足就是原车的音响系统过于简单，无法满足喜欢欣赏音乐的车主，车主也不希望原车的风格上有明显的改装痕迹。为了满足车主的要求，我们为这款英朗配备了非常适合车主风格的标准音响系统，进行了无损伤改装的音响升级。前声场扬声器安装在原车喇叭位置。
音频系统配置如下:
Magic X2.4音频处理器(从高到低)
前声场喇叭:魔方S-165双色套装喇叭
前声场功放:魔方C-200双向功放(2X125W)
低音炮放大器:法国神韵单通道放大器(1X500W)
前门/大门
隔音:魔方隔音
电线:
包珈郦第二电力线路
嘉宝200B小号线
JL信号线
英朗GT的内饰依然坚持“驾驶员中心”的设计理念，360度环抱式风格兼顾舒适与优雅。直瀑式27度U型中控屏从仪表盘顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆形成优雅的接口流线。拉伸和水洗的线条在雕塑般的立体造型上展开，无形中彰显优雅和时尚。悬浮式悬浮按钮设计大大增强了车内的科技感。每个按钮都是根据人体工程学精确排列的。双桶运动仪表盘和三个运动方向盘相得益彰。战斧形门饰和镀铬门把手简洁精致，彰显英朗GT的品味和人性化。米色、棕色暖色设计，结合经典粒面皮革与动感打孔皮革的双粒面皮革搭配，营造出优雅的混搭风格，营造出舒适温馨的欧式家居氛围；夜幕降临，ICE Blue的城市氛围慢慢被点亮，静谧而微弱，被科技感和优雅感包围，这是另一种魅力。
这个当然可以改装了，因为XT的配置已经比较高了，尤其是1.6T的版本本身已经具有运动天赋了，后续的改装一般就是加强了，比如换更漂亮的轮毂及更大尺寸的轮胎，刹车本身已经用了比较大的刹车盘了，当然可以改更好的，但性价比就不是那么高了，还有排气管道改装，改两出或四出。1.6t的车身已经比较低了，当然还可以再低的。网上有关于xt的改装图，这些改完后会更加的漂亮。
时下有车的人越来越多，而且不少朋友在成为有车一族之后，都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”，进行一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力性能等等。面对名目繁多的改装项目，专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，而不要盲目跟风。要自己有个良好的定位标准！第一车座椅的选择。座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。目前市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。第二防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。第三GPS为爱车导航对于喜欢出游的车友而言，拥有一部GPS就基本能解决许多问题。特别是新手啊，对地形不熟悉会走很多冤枉路，费事也耗油。上海的话，小编建议大家使用点点通实时导航仪C-22，实时导航你的生活和行车，实时规避交通拥堵，文广移动推出。权威性很强。第四贴膜可以隔断紫外线，阳光不会直射车内，有很好的隔热效果，贴膜对技术及硬件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此，贴膜切忌选择街边小店，应该去专业的维修店。
英朗gt轮毂改装注意事项
市面上有很多不同款式的铝圈，确实让人眼花缭乱，但是更换铝圈的时候要注意的点也很多。从最明显的外观来看，虽然很容易，但铝圈的区别不仅仅是外观，而是最常被忽视的基本出厂设置才是最重要的部分。
1.轮辋偏移(偏移值):
该值为轮辋横截面中心至螺孔固定基准面的值，对于普通房车为正值，对于少数车辆和部分吉普车为负值。例如，汽车的偏移值是ET40。如果换成ET45铝圈，会比轮毂改装的原相册(20片)铁圈更缩入轮拱。这种设计与车辆的转向特性和车轮定位角度有关。原始设定值通常是优化的，间隙过大的偏移值可能会导致 轮胎 异常磨损，轴承容易磨损，甚至在高速爆胎时失控等副作用。不要大意！
2.PCD值和孔位置:
孔是指轮辋固定时锁紧螺母的数量，一般为4孔或5孔。PCD值是连接这些孔形成的圆的直径，所以在一些轮辋上可能钻了8个孔，这是为两个不同的PCD值准备的。
3.直径(英寸)和J数:
这一项也和外观有关，通常会升级一级(比如14到15级)，不妨碍原有的加速性，但具有机动性、路面性和视觉外观性的优势。如果跳级，需要考虑。虽然在某些方面更好，但由于滚动质量的提高，加速、重拖、油耗和舒适性下降，大部分轮胎更换成本必须仔细考虑。相反，如果只更换铝圈而不升级英寸数，显然对加速有帮助。J数字代表轮辋宽度的英寸数。一般情况下，如果轮胎宽度升级后，原铁环(5.5J)的J数直接与轮胎一起使用，多半是不够的。所以在选择铝圈的时候，如果有换胎宽的计划，一定要先选择J数比较大的轮圈(比如6.5J和7J)，避免以后出现大脚小鞋的窘境。
英朗XT还有很多值得炫耀的“天赋”动力基因，比如它拥有同级别最宽的前后轮迹，分别为1544 mm和1558 mm，这也为其出色的稳定性和操控性增添了有利筹码；标配的EPS电动跟速动力 转向系统 领先同级，不仅保证了极高的可靠性和准确性，而且使动力变化过程平稳顺滑，贴合驾驶状态，降低噪音，提高驾驶舒适性和稳定性。当电控系统出现故障时，还能立即自动切换到机械助力转向模式，确保车辆继续安全行驶；同级罕见的4轮16英寸大尺寸盘式制动系统，加上同级最大的固特异225/50 R17 94V高性能轮胎，从起步、转弯到变道、制动，同时提升了操控性和制动力，给驾乘人员带来最安心、最有趣的操控体验。
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别克英朗市区真实油耗（别克英朗发动一次多少油） ♂
别克英朗市区真实油耗（别克英朗发动一次多少油）- 别克英朗发动一次多少油
- 别克英朗15l油耗实际多少
别克英朗机油需要加4.5升。
加机油通常加到机油尺上下限的中间为宜,尽量不要低于中间,因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些,如果油量少会降低润滑效果。 别克英朗油箱容积为44升,加满油跑500公里基本上都是没有问题,不过需要考虑行驶的环境以及车主的驾驶习惯,别克英朗一般高速油耗5.5~7L之间,市区油耗8.5~10L之间,如果是驾驶经验丰富的老司机,油耗还可以更低一些。