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中国的以前是马自达的在中国的合资公司,现在马自达和长安签约,原来的马自达现在叫长安马自达,至于海马就是海南马自达的简称,借助自己曾与马自达合作,借此增大宣传,其实跟马自达没什么关系,但是由于长期与马自达合作,马自达很多车型他都可以访做出来最明显的是马自达2的造型。海马算是国内品牌质量比较好的了
海南马自达合资三方为:海南汽车制造厂、日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社。马自达不和海南汽车合作了,选择了长安和一汽。所以海马现在是个完全自主的国产品牌。由于和日本马自达没有了合作关系,当然不能使用日本马自达的标志啦,所以只能在自己的车上挂上全新的海马标志。
我只能很中肯的说,中国自主品牌汽车目前的质量可能还不及合资品牌,但经过半个多世纪的发展到现在,自主品牌汽车的故障率减少了八分之七,而且大有赶超合资品牌的趋势。据业内人士表示,再过三年,中国自主品牌汽车的质量将媲美合资品牌。
海马汽车前期有过与马自达合资的背景,也继承了马自达的技术与基因,并以此改良研发。与国内其他自主品牌的汽车一样也存在一些通病,小毛病可能会多一些,但也不是不能开上路,这是当前自主品牌车企要解决的问题。
但我个人还是比较看好自主品牌的,因为这些年进步还是很大的,而且路上跑的自主品牌的汽车也越来越多。值得肯定的是,中国自主品牌车企比那些合资车企更注重售后服务,投诉问题解决率非常高,远远甩开合资车企几条街!
再就是,自主品牌的汽车在用料和配置方面都是很厚道的,不像某些合资品牌的车,为了达到极致省油的目的而刻意削减整车重量,包括车皮都削的很薄;
钻国家法律空子故意削减后防撞钢梁来节约成本;在与自主品牌同价位的车里,会减少很多配置如TCS、HHC、安全气囊个数较国外原版车型减少等。一个国家的汽车工业要发展起来,自主品牌就必须要成为国内汽车行业的领头羊。
还是买suv吧,这车个方面性能什么都挺好的,毕竟还很出名,好评也很多
首先还是建议你去专业的4S店查看和维修如果是颠簸路段响的话,多半是转向机和减震异响,您可以从这里两方面着手。
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