七代雅阁为什么成经典 ♂
七代雅阁为什么成经典
- 七代雅阁为什么成经典
- 奇怪的B级车市场，为何本田雅阁能成为日系三杰的第一
- 为何本田能经久不衰这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱
- 雅阁是一台好车吗它的动力怎么样
- 为何说本田雅阁是取代帕萨特的好选择，这辆车有何优势
- 雅阁都有哪些优点为何它会成为很多人眼里的神车
大众欢呼声高，对该车有着情怀，性价比，耐用性高。虽说是日产车，但是不分国界，人家好的地方值得我们借鉴，七代之后再无雅阁。
说起雅阁，很多人的印象都是“B级轿车的标杆”，是的，雅阁不仅仅是在中国，就是在全世界也是有口皆碑的，而其中最经典的又属七代雅阁。七代雅阁（2003-2007）于2003年1月引入国内，当时搭载的发动机有2.0L、2.4L和3.0L三个排量，最大马力分别为150匹、162匹和240匹，外观沉稳优雅，车身上的镀铬装饰恰到好处，十分凸显车主的气质，内饰上使用木纹装饰，虽说今天看来很老气，但我们要知道，那个时候的雅阁可不是为年轻人准备的。当然，七代雅阁也有车漆薄、铁皮薄的缺点，还有很多车主反映底盘噪音较大，发动机常常要拉高转速才能获得很好的动力。
七代雅阁最经典的除了外观就是发动机了，虽然马力不是非常大，加速也不是特别猛，但是VTEC加上大排自吸，那种感觉说不出的美妙，也许这就是当年HONDA的魅力吧，虽说高速上并不是很稳，但好在油耗低，故障少，很多车主反映2.4L的油耗也就10个多一点，包括现在在街上，还可以见到很多七代雅阁，它们大多数已经开了二三十万公里了。
想想如今雅阁已经到了第十代，外表和心脏都完全更换了，这就是时代的变革，如今，运动的外观和涡轮增压发动机才是主流，虽然动力变强了，但是感觉也变味了。也许正是这样，大家才会说七代之后再无雅阁吧。
我们都知道，在B级车市场，有着不可忽略的三大选手，人们将它们亲切地称为日系三剑客，它们就是本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞，那么这么多年竞争下来，三剑客的销量已经开始出现一些变化。
从今年1月份的月销量中可以看到，雅阁以2.2万台的成绩位居轿车排行榜第9名，而凯美瑞则是以1.7万台位居第15名，天籁是直接没上榜，那么为什么以前的三足鼎立现象不存在了呢？
其实一来，现在的消费者买车，越来越喜欢外观运动年轻的产品，虽然说最早开始换代的凯美瑞也是一改以往成熟稳重的形象，全新天籁也是非常年轻，但是相比来说，雅阁上面的流畅溜背线条和车头的大镀铬更加吸引消费者。
二来就是雅阁在这一代车型中首次应用到了1.5T的涡轮增压发动机，而凯美瑞依然全系都是自然吸气发动机，天籁的走量车型也是自然吸气的配置。
雅阁这次应用的小排量涡轮增压发动机恰好入了消费者的下怀，在高功率版本中，这台车最大功率达到了194匹马力，260牛米，几乎可以说相当于一个放大版的思域，而且兼顾了运动和舒适。
第三点那当然还是价格，虽然它们的定价差不多都是同一水平，但是市面上雅阁的优惠幅度还是很大的，凯美瑞上市多年来一直非常坚挺，而2.0L天籁的产品力确实是比较一般，所以大多数人都会选择雅阁。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权?
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
目前在我国最吃香的合资品牌除了德系车就是日系车了，而日系车更是在我国打造了很多有实力的车型，并且取得了非常高的销售量，得到了很多消费者的喜爱。那么为什么本田能够长时间发展下去，并且经久不衰呢？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱。
第一款：本田飞度
这款车凭借着其优异的性能被很多消费者称之为“平民跑车”，它的个头十分小巧，第四代飞度会比第三代更加呆萌，很多车主会担心这种车的动力会不会不够，其实这种担心是完全没有必要的，它在动力方面采用的是1.5L的地球梦发动机，继续延续使用了本田发动机的优势，成为没人能够模仿的神车。除了实用性之外，它的改装空间也很多，成为那些喜好改装的消费者的首选车型；再加上它也符合国六的排放标准，购买它的消费者就更多了，成为那些懂车消费者的心头爱。
第二款：本田思域
思域在运动性轿车市场中，所处的地位是稳固的，它凭借着其强大的性能被广大消费者称为“地表最强的买菜车”；除了外观充满着运动性，吸引了大量年轻人前去购买，在操控及动力方面也有着十分突出的表现。曾经就有一名年轻人花费十几万购买款车进行了一番改造，并在改造之后体验到了现实版的速度与激情，由此可见，这款车无论是外观还是动力，及改装性都是十分强的。
第三款：本田CRV
这款车在市场属于一台经典车型，在今年将会推出插电混动版本的CRV，这将会成为本田在我国推出的第一台插电式的混动车型，拥有着特殊的含义，这或许将成为本田在我国的新能源市场中做出的重大突破。除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的。
第四款：本田雅阁
这款车拥有着十分出色的性价比，基本上挑选这款车的消费者已经涵盖了各个年龄层的人，小至刚成年的年轻人，大至那些中老年人，面向的消费者群体很大。它所搭载的发动机与飞度一样，使用的都是1.5T的地球梦发动机，这款发动机被称为是本田旗下最尖端的产品之一；除此之外，它还搭载了CVT变速箱，这款变速箱极少会出现顿挫或者是抖动的情况。
以上就是编者为各位消费者总结的，关于本田经久不衰的原因了，这几款性能强劲的车型就已经成为了强有力的代表。编者认为，本田已经凭借着这四款神车在国内站稳了脚步，但是仍需要继续研发新的产品，不然一直吃多年打下的老本，肯定是远远不够的，毕竟现在汽车市场发展迅速，一旦不留心肯定就会被淘汰；编者相信，本田这个大品牌，一定会用实力证明自己的。
优点：省油的灯，哈哈。动力可以中规中矩啦。2.4地球梦技术发动机，深踩油门转速上去了，动力跟着就来。
缺点：蓄电池不耐用啊。不知道是否带启停功能的蓄电池都不那么的耐用？噪音有点大，一直都是本田的特色吧。哈哈。感觉个人还可以接受吧。
外观：外观设计不错。起码比十代好看多了。
内饰：内饰做工材料还可以。上下分屏设计。有点耐看。
空间：B级车。空间中规中矩啦。后尾箱把座位放下也可以装很多的东西了。
配置：2.4自然吸气加CVT，感觉还可以。
动力：加速性能还可以吧。cvt而已，不强求太多动力性能
操控：操控一般
油耗：满足预期。8.5左右的油耗
舒适：舒适。座位加个扶手就更好
优点：从一开始买这车就是因为这款车屁股性感，外观漂亮,全家人都爱。
缺点：缺点这个嘛，目前还没有发现，希望也不要有。
外观：我不是外貌协会的，但是这外观感觉还过得去，感觉很大气吧。
内饰：内饰方面与其他车的内饰相比，没有啥非常出众的的，但看了这么久还是挺顺眼的。
空间：空间是比较喜欢的，个人喜欢的感觉，乘坐的空间感觉很够啊。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是，可以满足我的日常需求的。
动力：开起来感觉动力还是很充足的，油门也不用猛踩。
操控：没有激烈驾驶过，就这么平常心跑着感觉处处顺心惬意。
油耗：当前平均9.8，还是非常满意的，毕竟经常在县城里转，但也没遇到过严重堵车。
舒适：舒适度一般，但不是特殊路面感觉还可以静音需要加强。
优点：外形好看，空间够大，油耗也低，到现在开了1400多公里了，加了六百块钱的油到现在还剩一点，一公里才四毛多一点，在中型车里面应该还算可以了吧
缺点：毕竟都是第十代了，各种升级到现在基本都没啥问题了，开了两个月了没发现什么问题
选车理由：之前一直看君越，后来看到雅阁就直接决定了，被它的外观和空间吸引了，在说日系车油耗都低
在B级轿车市场里，月销能够破万辆的车型也有不少，从11月份的销量来看，大众帕萨特在B级轿车领域里是最高的，结合最近中保研测试的碰撞数据，显然有很多消费者是后悔购买了大众帕萨特；其实在B级轿车销量上面，本田雅阁一直是处于领先地位，最近就让大众帕萨特给超越了，从价格来看，本田雅阁性价比更高。
放弃帕萨特的好选择！光轴距2830mm，月销近2万辆，最低油耗仅4L；谈到日系车，有些人就会说日系车里皮薄，但是从中保研测试的碰撞数据来看，其实日系车也是比较安全的，本田雅阁作为日系B级轿车的标杆，它也是不错的一款车型，并且外观也是非常的时尚，所以在B级轿车的选择上面，大家依然可以首选本田雅阁。
在车身尺寸上面，本田雅阁还是不错的，光轴距就有2830mm，长宽高分别是4893*1862*1449mm，所以在车内空间上面，雅阁是很宽敞；在内饰上面，整体来看也很不错，悬浮中控屏配合多功能方向盘，驾驶起来很愉快。在前几个月，本田雅阁销量都是细分领域第一，在11月份的销量里，本田雅阁月销也是接近2万辆，这就说明愿意选择它的人有很多。
在动力配置上面，本田雅阁是有燃油和混动之分，传统燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大能爆发出194匹马力，工信部油耗在6L左右；2.0L自然吸气发动机，它有搭配电机驱动，最大马力是146匹，因为是混动版车型，所以它的最低油耗仅4L，出行成本是非常低。
从传动上来看，日系车主要还是以CVT无级变速箱为主，燃油采用CVT，混动采用E-CVT，最高时速是有190km/h；在底盘配置上面，作为日系标杆车型，本田雅阁配置的是四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。
放弃帕萨特的好选择，这个主要体现在价格上面，本田雅阁销量高，就是性价比的原因；从厂商指导价来看，本田雅阁的区间为16.98-25.98万元，这个相对比大众帕萨特，明显要便宜很多，就连最高配的混动版车型，本田雅阁也要便宜好几万，所以在B级轿车的选择上面，本田雅阁确实能成为放弃大众帕萨特的好选择。
当我说雅阁认为每个人都不会陌生。作为一辆旧的遗嘱，在日本汽车中，已经有43年的历史，并推出了十大型号。每代销售都非常好，都属于宜家IPA。当新的十代协议可用时，他们对消费者并不乐观。整车都非常动作，抛弃了原来的稳定成熟，但过了一会儿，许多业主表达了“真正的香水”。新协议的成本效益和实用性与消费者的需求更加结合，自然成为消费者的首选轿车！
“销售王”协议，为什么这是欢迎？现在我知道“上帝”？
外观是新的十一代委员会改变了最大的地方，整体线路的整体线路来自汽车前面，全部经验是新一代的最大特征。外观更加符合年轻消费者的审美味道，加上一个大而低头的前面和锋利的LED汽车的前大灯，并且有一个非常引人注目的铬锭条在前面上方进入格栅。匹配大量的前灯搭配牵引前面是良好的。
新的雅阁内部非常厚，整体内部布局是中型溶剂，使用集成设计，简单，没有各种复杂的按钮会影响视觉和控制。同时，也使用悬浮的多媒体屏幕和半液晶仪表板，这不仅看起来似乎是技术感，而且还进一步改善了整个车辆的内部气氛。并且有许多汽车所有者吐了许多车主，就像底盘一样，就像底盘一样，可以说是新协议的常见问题。
七代雅阁内饰图片（比亚迪f6与凯美瑞与第七代雅阁全方位对比照） ♂
七代雅阁内饰图片（比亚迪f6与凯美瑞与第七代雅阁全方位对比照）- 比亚迪f6与凯美瑞与第七代雅阁全方位对比照
- 04年的7代雅阁多媒体如何
- 本田雅阁七代06款车内按键图解
- 广汽本田新款雅阁实车到店 造型小改/换装大尺寸中控屏
- 怎样才能辨别我家的雅阁是不是八代雅阁
这个比对没什么意义啊，抛开对小鬼子的偏见的不说，F6的车价与KMR和雅阁价格相差太大了。F6实车比较顺眼，但模仿痕迹很重。
从安全说，比亚迪F6确定是KMR和雅阁的爷爷，你就打开百度 分别搜索日车的车祸照片，仔细看看你就知道了。
还有就是不知道你购车预算怎么样 要是20W左右 可以考虑德系迈腾。
要是10W左右，可以再等等帝豪EC8系列，预计售价12W左右起。
质量很好，外观大气。
具体优点有以下几种：
1.外观大气，运动，宜家宜商，七代雅阁这辆车的外观真的很有味道，等会咱们看图片再慢慢细说。
2.车内空间大，无论是前排还是后排都很宽敞，完全符合B级车的水准。
3.发动机声音小，运转平顺。
4.内饰做工细腻，用料实在，车门厚重有力。
5.音响效果不错。
6.变速箱平顺，换挡逻辑清晰。
7.底盘很稳，很整，高速驾驶有信心。
8.操控性良好，转向精准。
7代雅阁的推出算是本田迈向另一个里程碑,所搭载的引擎正是本田的最新i-VTEC科技,就如前文中所提及,7代雅阁所使用的K20A就是人们俗称的“白头”引擎。
? 最大的那个键是确定键，上下左右分别是上一曲下一曲快进后退，左边第一个是个亮度调节，往下一个音频开启键，最下边是静音，右上一重低音，右中是暂停，右下是GPS键 提起本田雅阁，车迷们已经是颇为熟悉了，因为这款车从一开始就是一款畅销车。
??
? 广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。
? 雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
? 06款雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。
?科技发展：
?随着科技的发展，人们越来越注重车的品质。
?以上内容参考：百度百科-本田雅阁
易车讯?近日，易车编辑在经销商处拍摄到广汽本田新款雅阁燃油版及锐·混动实车图片。作为年度改款车型，新款雅阁针对造型细节进行了细微调整，并换装了尺寸更大的中控屏，预计新款雅阁将于10月上市发售。
广汽本田新款雅阁造型方面，新款雅阁在延续现款整体设计的同时，针对造型细节进行了细微调整，以燃油版车型为例，新车前后包围进行了重新设计，前脸镀铬条面积有所缩小，而车顶的鲨鱼鳍、外后视镜均进行了黑化处理，配合全新样式的双五辐式轮圈及尾部黑色扰流版也让其看上去运动感十足。
广汽本田新款雅阁锐·混动相比燃油版车型，新款雅阁锐·混动在延续一系列变化的同时，位于前脸本田品牌标识边缘加入了蓝色元素进行点缀，尾部右侧则启用全新的HEV字母标识以取代原有HYBRID标识，从而进一步强调了整车的混动车型身份。
广汽本田新款雅阁广汽本田新款雅阁锐·混动来到内饰部分，新款雅阁换装了尺寸更大的中控液晶屏，并取消了原有屏幕两旁的机械式旋钮控制机构，预计中控屏内部还将集成最新版本的多媒体互联系统。
广汽本田新款雅阁广汽本田新款雅阁锐·混动动力方面，预计新款雅阁将延续现款车型的动力总成，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率143kW，混动车型搭载2.0L混动系统，系统综合功率158kW。
我来帮你分辨
第八代雅阁三厢比老款更为宽大·
内饰方面·中控台面板更宽·各种按钮为方便操作也变得更大一些·
中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上··
比老款车型长61mm··重量只增加了5%。
七代雅阁换了发动机脚垫跑起来嗡嗡响？本田雅阁脚垫什么样的好 ♂
七代雅阁换了发动机脚垫跑起来嗡嗡响？本田雅阁脚垫什么样的好- 七代雅阁换了发动机脚垫跑起来嗡嗡响
- 本田雅阁脚垫什么样的好
- 十代雅阁汽车脚垫多少钱
- 本田雅阁专用脚垫怎么样什么材质的本田雅阁专用脚垫比较好
- 本田雅阁汽车脚垫怎么选择那种脚垫更适合本田雅阁
这种情况一般是由于发动机的进气管道有漏气，或者空气滤芯安装不到位，真空管路脱落，在行驶中就会出现这种情况，需要做一下检查，确保进气管道可靠密封，达到恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许
汽车脚垫还是专车专用全包围的比较好，安全不走位。
全包围脚垫一般都是皮革材质，耐磨耐脏，具有真皮质感，美观时尚；
全包围皮革+丝圈的更好，在全包围脚垫的基础上加了一张丝圈垫子，丝圈材质柔软舒服，可以缓解驾驶疲劳，还有吸污藏污的功效，清洗也方便。
汽车脚垫地毯不同材质、质量的话，这个价格肯定是不一样的。
目前市面上流行的一般价位500左右，如果稍微好一些的1000左右。
如果是私家车个人使用的话，建议选好一点的，
1. 比较劣质的脚垫地毯一般对驾驶安全有影响
2. 质量不过关，用不了多久就破损了还得更换
3. 有异味长时间使用的话对身体也不好
给你推荐三个价位的脚垫地毯，你这边可以看一下，都是在同等价位里面性价比非常高的。
一. 文绣脚垫地毯：（300-500左右）
二. 帝王系列脚垫地毯：（1000左右）
三. 拉菲丝地毯脚垫：（1700左右）
可以根据自己的喜好跟预算，这样就可以来选择搭配自己心里可以接受的价位又喜爱的脚垫了。
希望我的回答对你有所帮助，望采纳！
标签：发动机 消费者 外观