光冈汽车是哪个旗下的 光冈女王汽车 ♂
光冈汽车是哪个旗下的 光冈女王汽车20W底子的光冈女王卖出80W天价，源于客户的信任——复古车检测记
光冈女王——不知道有多少人听过这台车？可能对这个品牌大家比较陌生，光冈一个以个性豪华著称的日系品牌，所有车型均为手工打造，也被成为日本的劳斯莱斯！
要说在21世纪能买到的复古老爷车已经越来越少了，能想到的也就只有摩根、光冈这些品牌了。
7：3的车头车尾比例设计类似于奔驰的AMG GT系列和SLS系列，座进去会有一种好比坐在后排开车的感觉。
光冈推出的第一款车型是就是光冈女王。女王是光冈在马自达MX-5的基础上改装而来的，与MX-5同为硬顶跑车。
大家好，我是大壮，逸车道的一名检测师。大致给大家介绍一下这台车之后我们还是要分享一些有营养价值的知识。
由于这台车的车源太多稀少，应客户要求不要透露太多的车况信息，那大壮就借这台车分享一次二手车检测都需要注意哪些点，懂的不懂的都看看，希望对大家有所帮助。
打开车门看内饰有没有明显的瑕疵和饰板缝隙异常的地方。
上车之前要检查的就是两侧车门、座椅、中控台位置有没有过拆装，内饰有无异味这些，自己心里先有个底然后再去寻找答案。
打开发动机舱还是由外而内的原则，先检查覆盖件，然后结构件，最后是发动机本体。
就拿这台光冈女王来说吧，这就是马自达MX5的发动机，机舱里也没有大面积的饰板包裹。
通常情况我们在检测机舱的时候最先看的就是覆盖件的固定螺丝，以此来判断车辆是否存在事故，但是单看螺丝的拧动痕迹真的就能判断出车辆有否存在事故吗？
答案当然是否定的，检查固定螺丝能看到的仅仅是拆装痕迹而已，想要判断是否存在事故还是要通过多方面（结构件是否存在修复、更换等）检查才能做出判断。
汽车通电后仪表一般都会有一些故障码这个不是问题，只要启动车辆后故障灯熄灭就没什么问题。当然，如果想要知道车子有什么暗病的话还需要配合专用的诊断电脑才能查到。
别看每次我们说检查内饰功能按键的时候那么轻松的一句话，这也是个本事活儿，像一些老车说不定按这按着哪个按钮就啪的一声，再或者功夫不到家的按到了哪个键而没有打开那项功能的预设导致车子的某个配件损坏。
换挡机构这块的检查相对就简单很多了，你只要会挂挡前后动一动，看有没有抖动、顿挫之类的就可以了。
这个蛇形的换挡机构一贯的日系设计风格，但是这么大一个手刹不知道大家有没有想到像什么车上的？兰博基尼盖拉多和奥迪R8~
每款车的钥匙集成功能都大同小异，当然，液晶钥匙除外。
十年前日本的工程师就能造出这么个玩意儿，可见当时日本工业的发展水平。敞篷机构的检查就是有没有过拆修、更换，电机有没有异响、卡滞这些的。
路试过程中由于检测师要注意车辆行驶中驾乘感受的反馈以及保护客户和商家隐私等问题，在我们公司的检测师是不允许拍照的。
一个车企的造成工艺最有成就的地方就是底盘，所以底盘检测的重要性毋庸置疑。
底盘也是整个车身除了轮胎悬挂系统以外离地面最近的，所以市面上绝大多数的二手车都会存在底盘托底的痕迹，只要不是太严重的托底没有伤及硬件部分就不算什么大问题。
轮胎悬挂系统如果存在拆装痕迹的话原因比较多，例如：改装、胶套老化等等，具体原因仍需要综合检测条件去判断。
车子底盘顶起来之后还可以看到发动机变速箱和传动系统的庐山真面目，结构件有没有事故撞击、发动机变速箱有没有拆修漏油什么的，答案一般都会在此处揭晓。
刹车系统也是整个车最最重要的系统之一，日常的维保也一定要做好，车跑得快你也得刹得住才行，就好比你有个漂亮的女朋友不难，但你带出去也要带的回来~
车辆如果有漏油或者发动机变速箱落地大修的情况下，只要不是油乎乎的哪都是，都可以判断出出现问题的位置。
车辆的检测流程大概就是这样，检测后如果你能接受就买，不能接受就不要了呗！
总而言之，对于车辆检测来说术业有专攻，文字的描述是无力的，综合一切因素最后做出精准的判断，这才是真正的检测师！
光冈汽车是哪国的光冈汽车国内有4s店吗 ♂
光冈汽车是哪国的光冈汽车国内有4s店吗
- 光冈汽车是哪国的光冈汽车国内有4s店吗
- 换壳日产天籁，20万的4缸车，换装后卖小百万，什么人买这车
- 标志是圆圈里面一个六角星，请问谁知道是什么车啊
- 日本劳斯莱斯光冈多少钱
- 这是什么车得标志
- 六角星的是什么牌子的汽车
- 车尾标志是以M开头的一串英文字母是什么车
??????说起长得比较可怕的“跑车”，相信不少跑车迷们都能想到“光冈大蛇”，这款车凭借奇特的外观造型曾引起业界广泛的关注，也让不少人开始了解到汽车界还有光冈这个品牌，那么下面就来介绍一下光冈汽车。
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光冈汽车是哪国的？
??????光冈汽车(MITSUOKA)是日本的汽车品牌，该品牌创建于1968年，公司主要是生产改装轿车，以及在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。该企业旗下拥有五十多家销售店，并且遍布于日本各大主要城市。
??????为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务，该公司是继本田汽车公司后日本国土增色认定的正式汽车生产厂家，并受到了日本汽车业界的瞩目。
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??????由于光冈汽车坚持走个性化改装路线，并且每年改装轿车的产量只有1000辆左右，所以光冈汽车树立了在日本汽车界独一无二的个性化风格，正所谓“物以稀为贵”，光冈就这样凭借其开发的GALUE系列轿车夺得“日本的劳斯莱斯”的美誉。
光冈汽车国内有4S店吗？
??????没有，由于光冈汽车为了提高客户的满意程度，所以会对每一辆车都进行精心打造，这就直接导致车辆的生产周期长、生产数量少、制造成本高，所以知道目前为止光冈的规模也并不算大，所以一直没有进口到国内。
??????如果小伙伴们对光冈车型比较感兴趣，那么我们也可以通过平行进口的方式购买到光冈品牌汽车，当然这样做的前提条件就是有足够多的金钱，下面来看看光冈车型的售价：
??????1、光冈女王(售价85万起)
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??????定位于2门2座硬顶敞篷跑车，车内搭载2.0升发动机，匹配6挡手自一体变速箱，拥有162匹最大马力，峰值扭矩189牛米。
??????2、光冈大蛇(售价218万起)
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??????定位于2门2座硬顶跑车，车内搭载3.3升V6发动机，匹配5挡自动变速箱，最大马力236匹，峰值扭矩327牛米。
??????3、光冈嘉路(售价115万起)
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??????定位于2门4座软顶敞篷跑车，车内搭载3.7升V6发动机，匹配6挡自动变速箱，最大马力309匹，峰值扭矩380牛米。
您会花小百万买一辆日产天籁换壳车吗？日产天籁是大家都比较熟悉的车型，也是街头常见车型之一，天籁和本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾是同级车，售价一二十万，B级车卖一二十万都能接受，如果卖小百万呢？有这样一款车，在日产天籁的基础上换个壳子，经过换装售价小百万，这款车就是光冈，光冈被很多网友称为日本的劳斯莱斯，虽是换壳车，但价格不便宜。
仔细看菲亚特500的尾灯，光冈新嘉路用的就是500的尾灯。光冈嘉路1996年正式问世，现已经发展到第5代，5代嘉路是在日产天籁（底盘代号：L33）的基础上改装的车型，尾灯用的菲亚特500，中网模仿劳斯莱斯，镀铬部分模仿的捷豹老爷车，车长4.98米，宽1.78米，轴距2.77米。
5代嘉路有两个动力系统，照搬天籁，2.5升4缸，173马力，前轮驱动，车重1.49吨，除了2.5还提供3.5升6缸，252马力，可选4驱，在日本指导价分别是412-528万日元起，起步价比丰田埃尔法贵多了，如果进口到国内，起售价高于C级车，有这个钱不如买C级车了，想必很多人都是这样想的吧？一直以来，很多人不明白，为什么有人愿意花费小百万、甚至百万买一辆换壳车呢？
买光冈的人是怎么想的？买这车的人基本是图个外观和回头率，美其名曰，追求个性化，比如说：众人买BBA、买雷克萨斯、买捷豹、甚至买捷恩斯等，你们买你们的，我就要做与众不同的人，就要和你们不一样才行，你们向东，我偏偏向西，你们走主流路线，我偏偏走非主流，风格独特的有钱人才会买光冈，其实追求个性化，也不是不能理解，但是改标车呢？
光冈车有立标和卧标，有人花百万买光冈，然后把车标换成劳斯莱斯女神，这一点让人难以理解，而且光冈改标不是个案，虽然光冈稀有，但是国内还是有的，不少光冈车主换RR车标，有的还换成RR小金人，这是什么心理？
老款嘉路当年卖百万，自己加的小金人不能自动收缩，多为百元网货，看上去一股浓浓的山寨味，为了个性买光冈能理解，换标是什么心理？能买得起光冈的人，通常家里不止一辆车，能买起百万豪车，买劳斯莱斯应该问题不大，实在不行买个二手也行，百万买个换壳车，然后贴RR车标，到底怎么想的？欢迎留言互动。
Mitsuoka Galue光冈 嘉路光冈是日本著名的豪华改装生产商，主要成品车都是以nissan infiniti的车架底盘进行改装升级。光冈品牌在中国也是刚进入市场，在杭州南山路上隔着劳斯莱斯和兰博基尼就有一家专卖店。光冈的标志有两个，一个是你看到的车标：还有一个是商品标:
您说的这是两车！劳斯莱斯是劳斯莱斯，光冈是光冈两不是一个车。
光冈分：大蛇218.00万、女王85.00万、嘉路115.00万
劳斯莱斯分：幻影658.00-800.80万、古思特419.00-575.00万
你好，汽车管家团队为你解答
这辆车是日本光冈嘉路
雷诺
雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。
应该是MITSUOKA，这是日本光冈汽车的英文名。其车标如下：
? ? ? ?光冈汽车创建于1968年，原本从事欧美进口高级汽车的销售工作，旗下50多家销售店遍布日本各大主要城市。从1987年开始从事改装车业务，为高端客户定制改装高级汽车。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。
目前光冈汽车的代表作为
1、OROCHI（大蛇）日式超级跑车，由光冈富山工厂生产。
2、HIMIKO（女王）折叠硬顶跑车，基于马自达MX-5打造，车体重1280公斤，顶蓬由闭合状态到完全打开仅需12秒。
3、GALUE（嘉路）光冈的旗舰车型，基于福特野马CONVERTIBLE打造。
相关tag:光冈嘉路劳斯莱斯
光冈汽车车标（一个米字那个标志是什么品牌） ♂
光冈汽车车标（一个米字那个标志是什么品牌）- 一个米字那个标志是什么品牌
- 标志是一个圈中间一个七角星的是什么车的标志.
光冈汽车（MITSUOKA）。
光冈汽车创建于1968年，在豪华轿车的改装方面久负盛名，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。
代表产品
折叠超级跑车
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。
折叠OROCHI
OROCHI是罕有的日式超级跑车，其有光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
折叠折叠硬顶跑车
光听名字就很浪漫的车，你知道阿尔法罗密欧吗 ♂
光听名字就很浪漫的车，你知道阿尔法罗密欧吗
- 光听名字就很浪漫的车，你知道阿尔法罗密欧吗
- 阿尔法罗密欧怎么保养
- 阿尔法罗密欧朱丽叶GTAm能不能改后座
- 阿尔法罗密欧Stelvio这款车可以作为家用车吗
小众不代表不出众这台纯进口的Giulia创始人在离开罗密欧以后建立了自己的法拉利车队而罗密欧在品牌初期也是做赛车出身.
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利的一家轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在意大利米兰。阿尔法·罗密欧公司原名ALFA。1916年，尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年，公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
1、全系2.0t 高性能版GTA是2.9t可以迸发540匹马力v6发动机.跟法拉利很像的启动方式.我觉得每一个男生都应该会很爱吧！
2、官方百公里油耗约7l 每公里0.6左右.但是如果是普通白领还是不建议买 毕竟纯进口车 以后保养 修车花费更大.后排的话跟卡罗拉差不多大.GTA虽说是四门但是也只有两个座位.
3、官方指导价：以2.0t 豪华版为例 裸车37.8w 购置税约3.3w 车船税480 交强险950 上牌500 商业全险约1.1w 全款落地约42w.
4、分期：首付30%=11w 月供8k??36 加一些必要费用约3.5w 保险1.1w 分期落地约44w.
5、一开始是被车牌悬挂的地方吸引了.后来倒三角的进气格栅 回头率比同级别宝马3系要更高一些.虽然新车不建议买 但是二手车可以买个17年左右的大概20w 这样的话就比较划算啦～
阿尔法罗密欧斯泰尔维奥保养周期，阿尔法罗密欧斯泰尔维奥每5000公里需要保养一次。建议车友按时去4s店保养。日常保养对汽车来说非常重要。汽车的保养主要包括两部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换机油。汽车的易损件有 轮胎 、刹车片、刹车
阿尔法罗密欧怎么保养
阿尔法罗密欧斯泰尔维奥保养周期，阿尔法罗密欧斯泰尔维奥每5000公里需要保养一次。建议车友按时去4s店保养。日常保养对汽车来说非常重要。汽车的保养主要包括两部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换机油。汽车的易损件有轮胎、刹车片、刹车盘、雨刷、电池、火花塞、汽油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、机油滤芯、皮带等等。车上的油包括机油、变速箱油、转向油、刹车油和冷却液。更换机油是维护过程中最重要的任务之一。机油被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。长期使用机油会降低性能。如果长时间不更换机油，会加重发动机磨损。
阿尔法罗密欧用的谁的发动机
阿尔法·罗密欧部分车型使用自己的发动机，部分车型使用改良的法拉利发动机。阿尔法·罗密欧和法拉利是兄弟公司，都隶属于菲亚特集团。阿尔法·罗密欧是一家来自意大利的汽车制造商。
阿尔法·罗密欧进入国内市场相对较晚。阿尔法罗密欧进入国内市场的车型只有两款，一款是朱丽叶，一款是斯特尔维奥。
斯泰尔维奥是一辆suv，使用和Juliet一样的动力系统。
斯泰尔维奥的普通版采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩280马力，400牛·米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2250转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
斯泰尔维奥的高性能车型使用2.9升双涡轮增压v6发动机，这实际上是法拉利3.9升双涡轮增压v8发动机的产品，其中两个气缸被切断。
这台发动机的最大扭矩为510马力，600牛·米，这台发动机的最大扭矩转速为2500转/分。
与这款发动机匹配的还有8at变速箱。
阿尔法罗密欧怎么保养 @2019
阿尔法罗密欧朱丽叶GTAm不能改后座。
阿尔法罗密欧朱丽叶GTAm有双涡轮增压，V6发动机可以输出540马力，90度夹角的铭牌也被骄傲放在显眼的位置，相比于普通版本的GiuliaQV，两个涡轮的转速提高了2万转每分钟，随之而来的更大的热量，也可以被优化后的冷却系统妥善地处理。
后窗玻璃使用了合成材料，如此极致的减重设计使车身更轻便，经过F1风洞测试的全新设计的前唇、侧裙、后扩散器及4档手动可调的夸张尾翼全部都是碳纤维。
这辆车的金属板非常华丽，Stelvio的钣金在刺激感情方面非常出色。三角形进气格栅使这辆SUV看起来现代而特别。Stelvio的外观是妖艳的姿态，比在竞争对手的设计中看到的优雅更美丽。标准全轮驱动，前轮驱动可以帮助消费者进行更安全的旅行，将动力传递给车辆的所有4个车轮，并在车辆打滑的道路上获得更安全的牵引力。全轮驱动是一些豪华SUV的昂贵选择，但它是Alpha? Romio? Stelvio的标准配置。
许多可用的驾驶辅助配置，全轮驱动并不是唯一有助于预防事故的功能。驾驶辅助技术旨在帮助驾驶，Alpha? Romio为Stelvio配备了多种驾驶辅助配置，倒车摄像头是标准配置，其他附加配置包括前方停车辅助传感器、盲区警报系统、后方交叉警报系统、自适应巡航控制系统和车道偏离警报系统。Stelvio还提供前方冲突缓解，如果确认冲突即将发生，则自动刹车。
强大的引擎，阿尔法罗密欧Stelvio为买家提供两种引擎。Base和Ti车型配备涡轮2.0升4缸发动机，可输出280马力和306磅扭矩。对于追求更酷表现的消费者来说，以性能为导向的Quadrifoglio车型配备2.9升V6涡轮增压发动机，可发挥更强的性能，产生505马力和443磅的扭矩。4缸引擎可能是大多数购物者满意的选择，但如果喜欢速度和刺激，可以选择V6引擎。
排他性，Stelvio与其他豪华越野车相比很新鲜。相反，Stelvio的优点是它是汽车制造商的新车型，与一些竞争对手相比，Alpha? Romio的整体外形很小，很容易识别出它在路上行驶。
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