凯迪拉克ct5上牌型号不一样可以吗 ♂
凯迪拉克ct5上牌型号不一样可以吗
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可以，凯迪拉克CT5售价为27.97-33.97万元正式上市销售，那么很多爱车朋友会因为繁多的配置搞得眼花缭乱，下面我们一一给大家分析CT5各种车型的配置：
动力系统方面，国产CT5搭载一台Ecotec系列2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，该机型与XT4同款发动机一样具备可变缸技术，共包含双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。
可以。
2020款凯迪拉克ct5搭载2.0T版本发动机，发动机型号为LSY。LSY型号发动机的实际排量为1998ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。LSY型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。LSY型号发动机最大功率下的转速为5000转，最大扭矩下的转速为4000转。
汽车驾驶注意事项
1、行车尽量选择比较平缓的道路，在转弯以及交汇岔路口等路段时，应该提前减速慢行。
2、避免长期高负荷行车：通常不建议将油门一脚踩到底，安全性得不到保障，同时也对车辆冲击较大。尽量将发动机转速稳在3000r/min以内。
3、载货不能过重：载重负荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高强度的压力会加速机件的损坏。车辆载货总量应控制在额定载重的70%以内。
以上内容参考??百度百科-凯迪拉克CT5
看你也是个有个性，不随大流的人啊，206CC果断放弃，快10年的车了，才5万多公里，你觉得可能吗？再说这种车是稀罕物，不保值，配件也贵，这么老的车小问题也肯定一大堆，买个二手车容易，修起来可真不容易的。
CTS280也是小众车，当年的CTS可没现在的CTS那么漂亮，甚至感觉很呆板，买二手车关键是质量，千万不要相信二手车的里程表是真实公里数，调里程是潜规则。这种车修起来很麻烦，而且很贵，一般来说以你的收入来说的话，养这个车是完全没问题的，不出什么质量问题的话，连保险、保养、油费在一起，基本3~4千一个月就能搞定。
不知道你最高预算是多少，我倒是觉得你别去买这种年代有点久远的车型，最好降低一点档次，买个稍微年代近一点的，保有量大一点的车子会比较好
长按调节音量的小按钮，就可以关闭音频，再比按下这个按钮就可以打开音频。不像TT的内饰一样几乎快没有任何按键,也不会像有些车型内饰按键杂乱无章。
凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/14531445mm，轴距为2947mm。50：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼，风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。
凯迪拉克ct5全新中控布局
凯迪拉克CT5采用全新中控布局，从全新12英寸个性化可定制全液晶数字仪表盘到10英寸中央显示屏，所有功能触手可及，同时全新配备无线CarPlay手机映射功能。
手机无线充电，CT5于前排扶手下方的新一代手机无线充电装置，最大功率15W，随时保持满电状态。
座椅配置，凯迪拉克CT5前排座椅12向电动调节，配备加热、通风和按摩多种功能，即使长途远行，皆坐享舒适。
1、品牌，凯迪拉克不如bba是肯定的，现在atsl乞丐版裸车基本上优惠十万，199800，二十二三万就能落地，这价格迈腾雅阁凯美瑞也差不多，所以就把它当成普通品牌买就行，别期望有什么车标加成。还好凯迪拉克没有低端车型，不然就真的连二线豪华都算不上了。
2、配置，有人说atsl配置低，但我想说配置其实不低，低的都是你随便就能改的东西，比如大灯，倒车影像。atsl全系标配四门无钥匙进入，自动启停，定速巡航，主副驾驶电动座椅带腰拖，双层玻璃，bose音响，全气囊，brembo刹车，全系279马力，铝合金件底盘还自带加强件，这些配置乞丐版都能享受，再看看其他车型乞丐版丐成啥样？加一两万买个时尚，你就拥有全真皮座椅，倒车雷达，中控大屏，电动后视镜等等。除了大灯是必须要改的，其他基本该有的都有了。
3、性能，这个不用多说了，动力操控都是最好的之一，不了解的可以查查圈速，这里随便贴两个，还有很多条赛道的，金港，纽北等等网上都有。简单说，ats和比它贵十几万的328/330，四驱A4 45TFSI等车，性能差不多。改装潜力也是巨大，升级三阶后01在4秒内，04在12秒内，和原厂的M3差不多。
CTS是凯迪拉克里面的运动轿跑车型，属于美国通用，原装进口。
目前最新款是2010款：3.0L-RMB-389800、429800 3.6L-RMB-498000、588000
这款车主打操控型的轿跑，后驱，发动机是全球十佳的SIDI（全铝V6智能缸内直喷-双模式），动力强劲（马力276），环保（欧四），燃油经济性也很高。
里面性价比高的可以买3.0豪华运动版（429800），喜欢玩车追求动力选3.6的精英高性能（498000）。有需要可以发信息问我，知道都可以回答你，也希望回答对你有帮助。
摘要相比于豪华型，尊贵型的轮毂升级到了19寸，并且配备了12英寸的全液晶仪表，驾驶位多了座椅记忆的功能。
咨询记录 · 回答于2021-10-18
凯迪拉克CT5豪华型和尊贵型怎么分辨提新车
相比于豪华型，尊贵型的轮毂升级到了19寸，并且配备了12英寸的全液晶仪表，驾驶位多了座椅记忆的功能。
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咨询记录 · 回答于2021-12-26
上海通用凯迪拉克ct+52022款2.8t铂金型介绍
亲你好，2022款CT5系列暂未配备Super Cruise超级辅助驾驶系统。同时，2022款CT5在尊贵型和铂金型上标配mLSD机械式限滑差速器、MRC主动电磁感应悬架和凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统。动力方面，2022款凯迪拉克CT5继续搭载2.0T发动机，动力参数不变，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
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排量，配件，内饰都是有区别的，豪华版更加沉稳 有格调。CT5仪表盘豪华和尊贵是不一样配置的，尊贵型版本车型是配备全液晶仪表盘的。
CT5仪表盘豪华版车型属于彩色液晶组合仪表。尊贵型版本车型的仪表盘显示行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还能使显示效果更加绚丽、实现个性化设置、显示内容更丰富，提升了凯迪拉克CT5整车的科技感。排量，配件，内饰都是有区别的，豪华版更加沉稳 有格调。
作为一款在疫情爆发期间推出的车型，凯迪拉克CT5的上市时机并不理想，不过“是金子总会发光”，CT5的销量也有不断上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款车型上市，在4月份售出5220量，前4个月累计销售突破18000辆。不过就在最近，凯迪拉克CT5又上市了新款车型，距离上次改款仅过去了4个月时间。
新款凯迪拉克CT5对车型和价格都进行了调整，时尚型、时尚运动型被取消，入门版的技术型改名为风尚型，价格和配置没有变化；豪华型的名称和价格保持不变，但增加了全景天窗、倒车影像等配置；尊贵型作为新增车型，售价为32.27万元，比顶配车型低1.9万元；顶配铂金运动型改名为铂金型，价格不变但增加了自适应巡航、电动方向盘、无线充电等配置。
外观
外观方面，新车与现款车型保持一致，沿用最新的家族化设计风格，钻石切割风格的盾形中网内部进行了熏黑处理，中网下缘的U型镀铬饰条与两侧大灯相连，搭配雾灯区域两侧的獠牙式LED灯带，整体造型既运动又时尚，辨识度也很高。
车侧采用较为流行的溜背式设计，车身线条饱满流畅，车身颜色提供玛雅黑、云海白、水墨灰、珊瑚紫、星空蓝、枫叶红6种配色，给消费者提供了更多样的选择。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453（1445）mm，轴距为2947mm，从侧面看上去很修长，配合19（18）英寸多辐式轮圈，视觉冲击力更强烈。
车辆尾部的溜背设计带来了更明显的流线感和整体感，并在收尾处形成了微微上翘的小鸭尾，看上去多了几分活泼。车尾采用纵列布局的L型尾灯组，配合底部双边共两出排气，营造出不错的运动感。
内饰
凯迪拉克的内饰虽然没有德系车看上去那么精致，但在用料方面还是值得肯定的。大量皮质材料以及碳纤维风格饰板的应用，看起来质感满满。中控部分保留了较多的物理按键，排布较为简洁，操作起来也比较方便，不过相应的科技感显得差了一些。
新车共有皮质与织物混搭、真皮两种材质的座椅，主驾座椅支持4向高低调节，高配车型还支持4向腰部调节和腿托调节功能。
超过2.9米的轴距，带来了不错的后排空间表现，不过后排座椅坐垫较短，厚度也一般，此外，后排地板中间的凸起太高，乘坐体验不太好。
动力
动力方面，新车继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，百公里加速时间为7.3秒。值得一提的是，新车的发动机具有可变缸技术，在中低负荷状态的情况下，使某些气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。
车型对比
2021款 28T 风尚型
售价：27.97万元
推荐指数：★★★
作为最低配车型，风尚型标配了前排侧气囊和前后排头部气帘，各种基础配置也算是比较丰富，整体来说还是不错的，不过没有前后驻车雷达，倒车影像只能选装，对于一辆接近30万的车来说实在难以接受，因此不做推荐。
2021款 改款 28T 豪华型
售价：29.97万元
推荐指数：★★★★
和入门车型相比，豪华型的价格高了2万，在配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、主座椅腿部支撑、副驾驶电动调节、座椅加热、后排杯架、转向灯辅助、车内氛围灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、自动防炫目、雨量感应式雨刷，内后视镜也设计为自动防炫目，并配有BOSE15喇叭扬声器，后排座椅支持比例放倒。增加的配置注重实用性，如果预算不太充足，这款车非常值得考虑。
2021款 28T 尊贵型
售价：32.27万元
推荐指数：★★★★★
价格又高了2.3万，新增的尊贵型车型在配置上增加了膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、方向盘加热、12寸全液晶仪表、自适应远近光、后视镜记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、负离子发生器、MRC电磁悬架、后桥限滑差速器、Brembo刹车等配置，轮圈尺寸也升级到了19英寸。这些增加的配置同样较为实用，像Brembo刹车等顶配车型才有的配置也加入了进来，整体来说既有性价比，也比较符合豪华品牌的身份。
2021款 28T 铂金型
售价：34.17万元
推荐指数：★★★★
顶配车型价格比尊贵型高1.9万，配置上增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅通风/按摩、GPS导航、导航路况信息显示、语音控制导航/空调、流媒体后视镜，安全带未系提醒从前排升级为全车，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。顶配车型的便捷性、舒适性都有提升，只要预算到位，买顶配也是物有所值。
小结：相比大部分车型一年一改款的更新频率，凯迪拉克CT5的这次改款有点不合常理，不过精简中低配车型的做法还是很明智的，毕竟CT5的销量90%是中高配车型，中低配车型减少，让消费者的选择难度降低，同时也减少了一系列的成本。对于新款凯迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
凯迪拉克ct5价格图片2020款（凯迪拉克ct5有什么颜色符合应有气质） ♂
凯迪拉克ct5价格图片2020款（凯迪拉克ct5有什么颜色符合应有气质）- 凯迪拉克ct5有什么颜色符合应有气质
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凯迪拉克ct5的外观颜色有:非子、幻白、霓虹红、霜灰、耀黑、姚澜。
凯迪拉克ct5定位为中级轿车。它是一款合资车型，由上汽通用凯迪拉克引进生产，前后驱动。
凯迪拉克ct5在售车型只有2020款，于2019年11月上市。共有六款车型，均符合国家六项排放标准。
2020款28T技术型售价27.97万元；2020款28T时尚车型售价28.97万元；2020款28T时尚运动款售价29.47万元；2020款28T豪华型售价29.97万元；2020款28T领先运动版车型售价30.97万元；2020款28T铂金运动版售价33.97万元。
2020款凯迪拉克ct5的长宽高分别为4924毫米、1883毫米和1453毫米，轴距为2947毫米。
2020款凯迪拉克ct5前后制动器为通风盘式和通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。
2020款凯迪拉克ct5的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动助力。
据国外媒体报道，凯迪拉克公司近日公布了2020款CT5-V车型的售价。据悉，凯迪拉克2020款CT5-V四驱版车型其售价为51，290美元（折合人民币约36万元）。
凯迪拉克2020款CT5-V四驱版车型将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率为360马力（268千瓦）。与该发动机搭配使用的是一台10速自动变速器。该车型在基础价格上有黑色和白色两种车身颜色可选，如果选择红色外观需要额外加价1225美元（折合人民币约8584元），选择涂漆或抛光的20英寸车轮需另加2350美元（折合人民币约16467元）。在配置方面，选装Platinum?Package配置包之后需加价1.3万美元（折合人民币约9万元），该选装配置包包括各种驾驶员辅助系统、外部摄像头、15扬声器的Bose音响系统，而单调的黑色内饰将被换成迷人的棕褐色与黑色组合。
这款CT5-V车型已经具备了所有运动型配置，但也提供了一些选装配置包，例如加价595美元（折合人民币约4169元）将获得红色制动钳。尽管Platinum?Package已经包含了大部分车内配置，但高级脚垫并不是其一部分，选装高级脚垫需要额外花费205美元（折合人民币约1436元）。选装麂皮绒超细纤维方向盘和变速旋钮需加价300美元（折合人民币约2102元），在选装货物收纳箱和安全套件后该车型的售价将达到6.9万美元（折合人民币约48万元）。
加上目的地费用，这款CT5-V车型的价格约为7万美元（折合人民币约49万元）。如果配备了由经销商安装的配件，价格还需继续增加。
捷豹路虎在国内一直被戏称为“七折虎、八折豹”，这两个品牌的车在终端的优惠往往都比较大。如今凯迪拉克也加入了这个行列，比如对标宝马3系、奔驰C级的?凯迪拉克CT5，其入门版车型终端价格已经不到24万。那么这款最低配的凯迪拉克CT5值得购买吗？
凯迪拉克CT5最低配车型是2020款改款28T?技术型，官方指导价为27.97万，目前终端的价格已经低至23.97万，不到24万的价格已经和一些合资品牌的中型车接近了。
外观方面，CT5的辨识度极高，锐利的大灯，大尺寸的中网，看上去侵略性十足。整个车身侧面的线条也十分流畅，尤其是在C柱之后采用了溜背的设计，更加符合当下年轻人的审美。入门版车型的18英寸轮毂虽然造型一般，但是尺寸放在CT5上也是完全没问题的。尾灯的造型与前大灯相呼应，并采用了LED的光源，保证了夜间的辨识度。
内饰方面，CT5延续了凯迪拉克全系的设计语言，尽管没有太多豪华感，但是在用料方面体现了美系车扎实的风格。几乎可以接触的地方都采用了软质材料包裹，视觉和触觉效果都非常不错。
作为一款入门版车型，配置是大家最关心的。这款28T技术型在配置方面似乎并没有让大家失望，其配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、缺气保用轮胎、主动安全系统、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、4.2英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10英寸中控屏、LED大灯、自动空调等，几乎可以满足日常驾驶所需。至少在配置方面，CT5是完全对得起它的价格。
当然，CT5最大的优势还是在于动力，其全系均搭载了2.0T+10AT的动力总成，并且全系一视同仁都为高功率，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，采用了纵置后驱的布局。对比同级别车型，CT5的这套动力系统都是很出彩的。
所以综合对比下来，不到24万的价格，你可以买到一台豪华品牌2.0T+10AT的后驱运动车型，并且还有着不错的配置表现，怎么算都是很划算的选择。当然，在后期的保值率方面，CT5肯定是不如德系选手更加稳定了，同时品牌力肯定也更弱一些。如果你追求性价比，想在25万左右的价位买一台品质不错的运动型轿车，CT5就很值得考虑。
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?凯迪拉克旗下的多款车型在面对激烈的市场竞争时多取得的成绩都是非常可观的，今天要说的就是2020款的全新凯迪拉克CT5，该车定位中型车，近期，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为27.97--33.97万元，目前，淮安地区有最高3万元的优惠。
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?2020款凯迪拉克CT5的外观在设计上非常的大气，全新的家族式设计理念更加有质感，进气格栅内部填充的设计更加有质感，两侧大灯的设计更加犀利，呈现出一定的攻击性，进气口的设计相对简单，两侧加大处理的设计更加有稳重感，汽车引擎盖在设计上更加饱满。
?汽车侧面线条的设计相对顺畅，隆起的腰线增加了一定的饱满感，多幅式轮毂的设计更加稳重，溜背式的设计更加年轻化，尾部小鸭尾式的设计增加了一定的美观性，尾部两侧大灯的设计更加新颖，拼接式的设计更加个性化，后保险杠区域的设计更加运动，修长的雾灯与平行式排气筒的设计相辅助，增加了一定的和谐感。
?汽车内饰的设计更加上档次，中控台呈环抱式的设计更加有质感，三幅式多功能方向盘的设计更加大气，仪表盘采用的双炮筒式设计更加简单，独立悬浮式显示屏的设计更加稳重，多媒体区域的设计非常的有规律感，座椅之间间距的设计更加宽敞，避免了拥挤感。
?2020款凯迪拉克CT5的长宽高分别是：4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，动力搭载的是2.0T发动机，输出功率为237马力和241马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。
推荐车型：凯迪拉克CT5?2020款?28T?时尚运动型
近日，在上海地区购买2020款凯迪拉克CT5近日可享最高现金优惠3万元。官方指导价：27.97-33.97万元。
2020款凯迪拉克CT5的推出刷新了不少消费者对于凯迪拉克家族产品的认知，比起凯迪拉克ATS-L来说，这一次凯迪拉克CT5在外观上的表现着实要亮眼不少。首先前脸盾牌型的中网格栅尺寸有所增大，运动版车型还采用熏黑的风格，让整个车辆的运动感更上一层楼。在灯组方面，凯迪拉克CT5还采用了家族标示性的LED泪眼日行灯，辨识度极高。尾部得益于溜背的设计，配合小鸭尾运动感极强。同时尾部标志性的7字型尾灯也同样有所配备，再加上双边共两出的排气布局，进一步提升了凯迪拉克CT5的运动感。
内饰方面，凯迪拉克CT5保留了较多实体按键，方便驾驶员盲操作的同时保证了行车安全。在内饰的做工用料方面，手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹，此外高配车型上还配有BOSE音响等豪华配置，这一点非常值得点赞。唯一美中不足的可能就是在这一代车型上并没有配备全液晶仪表盘，给未来车型留下了进步空间。
动力方面，2020款凯迪拉克CT5全系车型搭载了一台2.0升可变缸的涡轮增压发动机，发动机最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩350牛·米，传动部分匹配的是10速手自一体变速箱。
2020款凯迪拉克CT5虽然在动力上相比凯迪拉克ATS-L有所阉割，但我们可以看到这一次凯迪拉克CT5将更多的心思放在了外观以及内饰的改进中。更多电子化元件的加入可能让这辆原本可以“大后超”的车型变得不那么纯粹，不过迎合了更多年轻消费者的喜好，目前凯迪拉克最新的优惠已经达到了3万元，感兴趣的朋友不妨可以考虑先试驾一下。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
近日小编获悉，在上海地区购买2020款凯迪拉克CT5可享最高现金优惠1万元。官方指导价：27.97万元-33.97万元。
价格图
外观方面，新款凯迪拉克CT5在外观方面采用了“钻石切割”的设计理念,同时大灯部分还采用了标志性的“泪目”日间行车灯，并且新车还使用了双边单出的排气布局，整车也更为运动且时尚，并且新款凯迪拉克CT5的尾灯也与前脸大灯相呼应，造型更具设计感
内饰方面，新款凯迪拉克CT5以黑色的基调为主，更加突出了其运动取向，虽然风格依旧是美系车一贯的粗狂，但在用料和细节的处理来说绝对符合它的定位，内饰使用了了大量的皮质材料并搭配上带有红色花纹的碳纤维风格饰板，在车内营造了极其浓厚的运动气息。
动力方面将搭载一台拥有可变缸技术的2.0升涡轮增压发动机，其最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩350牛·米。传动系统搭载了10挡手自一体变速箱，此外值得一体的是他所匹配的10挡手自一体变速箱速比范围达到了7.39：1，且除了手动模式，有拥有运动控制模式。
据了解，2020款凯迪拉克CT5现车充足，欢迎到店详询。
图片来源：汽车之家
凯迪拉克ct5价格（凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手） ♂
凯迪拉克ct5价格（凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手）- 凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手
- 跌至23.97万起价格降到“冰点”，凯迪拉克CT5不考虑一下吗
- 凯迪拉克CT5的综合分析，最大马力241Ps，价格尚可
- 凯迪拉克ct5大概什么时候降价优惠优惠大概多少
序言：凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6是有很多款车型的，它们的配置不同，价位也是不相同的。凯迪拉克CT5的性价比比较高，不管是造型设计还是性能动力上都有着出色的表现。很多人买车的时候都比较在乎一辆车的颜值，而CT5的外观设计也是非常的适合年轻人，前脸大尺寸的盾型进气格栅，内部黑色的网格搭配，两侧的内眼式日间行车灯，整体给人的感觉非常的精致时尚。
侧面头长为短的比例，搭配贯穿式的腰线以及大溜背的造型，通常开车出去第一评价都是好看。当然很多人买车的时候还是会考虑到日常通勤和家用等问题，并不是只追求车的颜值，在车的配置上和舒适性也是非常关注的。而cT5豪华版的配置非常丰富，有真皮座椅，座椅加热氛围灯，360全景影像等等很多实用的功能，车主还可以完全凭自己的喜好来进行加装，不过对比配置来说这款车已经非常丰富了。
操控性也是非常的运动，细腻。动力也非常不错。凯迪拉克CT5的价位在28万左右，作为一款中级高颜值的轿车，比ct6更加的大气，时尚，运动。而凯迪拉克CT6目前的价格在28万到60万中间，两车的价格相近。
CT6这款车空间比较大，看起来很气派，内饰的质感也非常的舒服，底盘韧性比较足，车辆行驶比较稳定，隔音降噪的效果也很好，外观颜值非常的高端大气，后驱车给人的驾驶感觉也是非常的有乐趣，操控性很好。两车对比下来，凯迪拉克CT5比凯迪拉克CT6更加畅销，而且颜值上也更加的动感，正所谓萝卜青菜各有所爱，选车的时候尽量看自己的需求和预算。
在12月11日，上海地区某经销商处了解到，?凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?改款?28T?技术型让利4万元，价格从之前的27.97万降到了目前的23.97万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况。外观方面，前脸豪华大气的运动氛围让很多年轻人都为之倾心，眼神犀利的大灯在盾形中网的配合下显得特别凶悍，下包围线条凌厉，使前脸的攻击性更强，运动感更足。车身线条采用流线型设计，样式华丽而且还带着美式车的那种肌肉感，样式粗犷且时尚。车尾设计看起来比较敦实有力，线条也比较有力量感，双边单出的排气布局提供了更强的运动感，整体样式非常运动化。
内饰方面，内饰设计风格是美式的豪华风格，粗壮的三幅式方向盘握感非常好，很运动感，大屏的设计给内饰带来了更好的立体感，下方按键采用了双排布局，按键手感非常出色，内饰采用了大面积的软性材质来包裹，使整体内饰有着比较强的豪华感。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配的是10挡自动变速箱。
目前凯迪拉克CT5的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
现在汽车市场上涌现出了不少二线豪车，从一定程度上分化了BBA的原有市场，比如：雷克萨斯、凯迪拉克等车企，在汽车市场上的表现也还算是不错。其中凯迪拉克，它的综合能力较为突出，圆了不少消费者的豪车梦。今天，我们就一起来看看凯迪拉克CT5的实际表现。
从外观上来说，凯迪拉克的家族式设计原本就比较耐看，而凯迪拉克CT5也使用的是这样的设计。车身部分除了线条感比较强烈之外，中网和大灯的造型也具有自身风格，整体的辨识度还是比较高的。另外，它的车身尺寸为4924x1883x1453mm和4924x1883x1445mm两种，差别不大。
内饰部分，同样是家族式的设计，T型的布局，整体看上去干净、整洁。中控相对偏右，这个细节有利于驾驶员的操作，还是比较贴心的。中控用料相对比较扎实，皮质材料的包裹搭配缝线设计，看起来也是比较精致的。
凯迪拉克CT5厂商指导价：27.97-33.97万，价格表现尚可，属于同级别中竞争力比较大的价格。另外，凯迪拉克CT5座椅的造型呼应整体的运动风格，内部填充物比较饱满，能够给消费者一个相对舒适的乘坐感受。
动力部分，全系只有一个动力配置，但是实际表现不俗。它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，发动机配备带Tripower可变气门管理技术，能够比较好的均衡动力和燃油经济性，使得消费者在享受它241Ps最大马力时，不用过于担心油耗问题。
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凯迪拉克ct5优惠8万是真的吗
不建议选择此配置模型,2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算在豪华中型汽车中,凯迪拉克CT5确实是一辆不错的汽车,低调模型的配置也很低,但价格也很高,摘要：新的凯迪拉克CT5的总体变化不是很好,高功绩模型具有丰富的配置,尽管装饰并不是这个价格最好的装饰。
是真的。
如果您查看外观，面值和质量，凯迪拉克CT5确实是一辆不错的汽车。此外，折扣非常强劲，但是全面的考虑并不是那么完美。没有太高的要求，这辆车仍然值得购买。如果您对各个方面都有很高的要求，建议您去4S商店进行测试驱动器并做出决定。
低调模型的配置也很低。没有200,000辆汽车的逆转图像。真的没有说。尽管有很多驾驶乐趣，并且发动机电源参数很高，但这辆车的功率不太预期。到4S商店尝试它。它确实适合家庭使用，与运动还有距离，燃油消耗很高，而且在价值保存方面也不是很好。
凯迪拉克CT5相关信息
该设计是时尚，年轻和运动的。它采用了凯迪拉克家庭设计风格。大灯形状更加清晰和平坦。它的身体长度将近5米。侧腰围非常厚。波动具有一定的滑动形状，尾巴非常紧，具有一定的分层感。最吸引人的是双侧单面单侧的排气，而黑色的车轮突出了它的运动氛围。
室内设计更实用，做工很有认真，内部使用悬挂的中央控制大屏幕，左右对称设计保留了许多物理按钮。这也是其运动风格的体现。尽管装饰并不是这个价格最好的装饰，但它也是中等的。
在豪华中型汽车中，可以说宝马3系，奥迪A4L和梅赛德斯-Benz C -Class（称为34C）的状态非常稳定。尽管这3辆汽车在成本效益方面没有优势，但它是第一个奢侈品牌。仍然有面对面的面孔。但是，如果您想创建一个豪华品牌，它对成本性能和实用性也有一定的要求车辆，然后必须考虑凯迪拉克CT5。
几天前，2022年凯迪拉克CT5正式推出。这款新车总共推出了4款，价格范围为27.97-3417亿元，与旧型号相同。AuroraGreen的两个车身颜色匹配是消费者的选择，因此，这款新车的哪种配置更值得开始吗？
外部的
在外观方面，新车基本上与当前型号一致。它仍然采用经典的家庭设计语言，大尺寸屏蔽形的空气格栅和两侧的狭窄白天行驶灯。周围的锋利三阶段的设计使汽车的前部充满了进攻性。即使与34C相比，它看起来也不较低。当然，外观属于萝卜和绿色蔬菜，可以自己看。
新车的侧面采用了公共滑动式设计。整体精简的感觉非常明显。短前和背部的比例，加上黑色的多命中轮，看起来非常动态。在身体大小，新车的长度，宽度和高度方面仍然是4924/1883/1453（1445）mm。轴距没有改变。它仍然是2947mm。将近5米的长度比34C更有利，这也使汽车中的空间更加丰富。
后部设计相对简单，但是分层感相对明显。尾灯延伸到汽车的侧面并回声大灯。照明后的视觉效果很好，并且识别量很高。周围环境使用黑色装饰装饰，并结合双边两个排气端口设计，从而创造出良好的运动感。
内部的
新车的内部与当前型号一致，并且仍然使用凯迪拉克家庭设计语言。整体形状简单而慷慨。皮革材料多功能方向盘握把很舒适。这是一个共同的功能，完全可以遇到每日汽车。但是，作为一种豪华的型号，这种室内装饰显然不足，并且不能与34C相比。即使是许多主流品牌模型的设计也不那么好。内饰缺乏吸引力，但是当前模型中这种情况并未得到改善。
新车提供了两个材料座椅：混合和匹配，皮革以及座椅的舒适和包裹都很好，大多数型号都提供诸如腰部支撑，通风，供暖，按摩和其他型号之类的功能。选择，这增强了汽车中的时尚感。
作为一辆中型汽车，长度近5米，新车的后部空间相对丰富，并且支持常见功能，例如自动空调，后出口和温度分区控制。保证。美国的缺点是地面的中间很高，仅适用于儿童。坐在成人中间的感觉不好。
除进入级别模型外，其他型号的后排座椅支持比例的比例。新汽车行李箱的数量为384L，基本上可以满足日常使用需求。放下座椅后，它可以提供更多的放置空间。
力量
在功率方面，2022 Cadillac CT5仍然使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350n·m。传输系统配备了10速自动变速箱，并配备了第一线豪华品牌的34C，CT5的功率具有非常明显的优势，但相应地，这辆车的全面燃油消耗也略高。
模型分析
作为一年的改良模型，新的凯迪拉克CT5的总体强度没有实质性的改进，但是在相同价格的情况下，一些模型确实提高了一些配置。在新推出的四个型号，即“入口”模型中，是最低的，但配置也相对破旧。高功绩模型具有丰富的配置，但仅适用于预算足够的消费者；最全面的价格是合理的，因此它是四辆汽车中最有价值的。
2022 28T时尚类型
指导价格：279,700元
推荐索引：★★★
推荐原因：缺乏实际功能，而不是成本效益
作为整个部门的参赛版本，28T时尚类型配备了18英寸铝合金轮毂，6个安全气囊，主动制动，固定速度巡航，驾驶模式开关，电动天窗，无钥匙进入/启动，远程启动，4.2-Inch LCD仪表仪器仪表仪器，人参方向盘，皮革/织物混合座椅，用途座椅，主驾驶员座椅电动调节，10英寸触摸液晶屏幕屏幕，语音识别控制，汽车网络的网络，OTA升级，LED大灯/LED大灯/白天的行车灯，前排多层隔音玻璃，自动空调，返回空气插座，温度分配控制和其他功能。总体配置仍然太多，但是需要选择反向图像的共同功能。与配备中型模型相比，差距相对明显。因此，不建议选择此配置模型。
2022 28T豪华类型
指导价格：299,700元
推荐索引：★★★★
推荐原因：高配置实用性，高成本性能
28T豪华类型的价格更高20,000元，配置增加了停车雷达，倒车图像，分割的电动天窗，皮革座椅，座椅支撑，co -Pilot座椅电动调节，前排座椅通风/通风/通风/暖气，后方座椅比例，后杯支架，15个扬声器音频，转向辅助灯，单色内部汽车气氛，外视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动折叠/自动抗震动，降雨诱导响应响应类似配置更为实用，并且对于改善舒适性和奢侈品也很明显。如果您追求成本效益，则这种配置是一个不错的选择。
2022 28T尊重
指导价格：3.2亿元人民币
推荐索引：★★★★★
推荐原因：安全配置已完成，功能丰富
28T杰出类型的价格增加了21,000元，配置增加了膝盖安全气囊，平行辅助，车道出发警告，车道维持援助，逆转汽车侧警告，发动机启动，引擎启动和停止，后桥有限的滑动差速器差速器差速器差速器，转向差速器，转向车轮加热，12英寸全LCD仪器，CO -PILOT腰部支撑，驾驶员座椅电动座椅记忆，自适应长而近光，外镜记忆/反向营业额，汽车空气净化器PM2.5滤镜，负离子发生器，Brembo制动器系统等。
2022 28T铂类
指导价格：3.4.1亿元人民币
推荐索引：★★★☆
推荐原因：最丰富的配置，价格更高
顶部配备的28T铂类型配备了19英寸铝合金轮，配置具有360度 - 度级全景图像，完整 - 速度自动自适应巡航，自动停车场，运动外观套件，感应型，转向车轮电动车轮，转向车轮电动电动机电气调整/记忆，hudraising数字，构建 - 驾驶记录器，前行手机无线充电，运动型座椅，前排座椅通风/按摩/暖气，卫星导航系统，导航道路条件信息显示信息显示，流媒体背景列表和其他功能，配置，配置据说Beit的水平非常丰富，而新的Le Mans Orange的外观也很独特，但价格也很高。如果预算足够到位，那么最高版本也值得考虑。
摘要：新的凯迪拉克CT5的总体变化不是很好。可以预见的是，新车的清单不会对模型的销售产生太大影响。此外，新能量时代的连续加速的速度，也许凯迪拉克更愿意将主要能量放在主要能量之上，纯粹的电车类型的lyriq的纯电车类型，毕竟，很难超越BBA传统的燃油车场。新的能量轨道可能是超越其曲线的最佳时间。
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咨询记录·回答2021-10-17
凯迪拉克CT5价格表和图片
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价格：最近，SAIC -GM凯迪拉克正式宣布其新的CT5 28T杰出型号以320,700元的价格正式推出。新车用作小型修改模型，主要用于配置。
希望能帮助您，祝您生活快乐！
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