丰田普拉多算豪车吗（丰田普拉多这款车怎么样，有什么车型可以代替它） ♂
丰田普拉多算豪车吗（丰田普拉多这款车怎么样，有什么车型可以代替它）- 丰田普拉多这款车怎么样，有什么车型可以代替它
- 普拉多算豪车吗
- 普拉多这款车，到底怎么样呢
- 丰田霸道是世界名车吗
- 为了保值率买丰田普拉多这款美系豪华SUV才是有钱人的大玩具
- 很多人都说丰田普拉多是被炒成神话的，那它实际性能如何
丰田普拉多虽然定位是中大型SUV，但是它的存在感非常特殊，在五六十万元价位国际一线豪车品牌也有很多中大型SUV，比如雷克萨斯RX、奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，但丰田品牌相比这些大牌在世界车坛的影响力还有差距，普拉多属于二线品牌的专业级硬派越野车，而其他车子就是豪华品牌的城市级别SUV，一个是普通品牌高端越野车，其他则是豪华品牌的越野功能被弱化的SUV，目前能够有资格与普拉多叫板但未必有胜算的只有福特探险者。普拉多之所以这么多年来在越野车市场上长盛不衰，并非单纯依靠他的大排量自吸发动机，他不是那种科技感十足的车型，全身更多的是略显平庸的设计风格，比如老款车型都是普通卤素灯碗的配置，但他在野外的复杂路况适应能力比其他任何一款车型都要强大，采用非承载式车身、全时四驱系统、4.0/3.5L V6自吸发动机、托森式差速器等等都是极致越野能手的实力体现。而目前市场上在售的同级别同价位车型中，能同时满足以上条件的车型恐怕很难找出来，更多的是充斥着都市SUV的味道的中大型SUV，在很多方面都有所保留和弱化，真正能够原汁原味地把硬派越野血统延续下来的非常少见。福特探险者现在是出了新款车型，搭载2.3T四缸发动机，在爆发力方面比普拉多强一些，但是在悬架方面还是普通的前麦弗逊+后多连杆组合，全时四驱也是多片离合器分配结构。最后，丰田普拉多虽然品牌影响力不及BBA，但是它的市场定位却高于很多同等价位的BBA车型，这就是硬派越野车的魅力，也是他可以征服无数越野爱好者的原因所在，也许其他品牌都有自己的中大型SUV或者硬派越野车，但是能够达到普拉多这个社会地位的可以平起平坐的还真是没有。
丰田普拉多当然算是豪车了，除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说，国产普拉多指导价44.38-61.58万元，比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。而且在品牌溢价比奔驰、宝马更低的情况下，也就意味着普拉多的实际价格更是远胜奔驰GLC和宝马X3等豪华品牌车型。
豪车看的不是品牌，更多的是看价格。实际上像BBA的入门车型包括像奥迪A3、A4L以及宝马1系、3系以及奔驰A级、C级等。虽然都是豪华品牌车型，但是都不能称之为豪车。在国内的消费场景下，豪车的门槛起码在落地40万以上。也就是差不多从豪华品牌中大型轿车或中型SUV开始才能算。
所以像丰田普拉多、埃尔法、雪佛兰科迈罗、日产GTR等虽然挂的是普通汽车品牌的车标，但是都能称之为豪车。
安装机械增压以后既不会影响原车寿命，也不会影响验车，油耗变化也不大，在不破坏发动机结构的前提下进行安装，提升40%动力以后，让你想超车就可以超车。
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好车不一定是豪车，豪车不一定是好车，普拉多的内饰可以说是豪车无缘，因为普拉多这款车要求的就是变态的稳定性，有很多的人买了普拉多2700，然后改一些机械增压，这种情况反而会导致了它的原来自吸发动机的不稳定性。所以说普拉多这个词语不存在什么性价比，他主要的就是硬派越野车，适合的也是小众人群。而且普拉多这款车现在被炒得火热，二手车的保值率比较高，新车还需要加价进行购买，再加上它的内饰肯定不存在性价比，但是这种车一般的也是极致的玩家才喜欢买的。
普拉多这款车怎么样？
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
豪车，人们对于那一类不属于日常消费所能及的车型，可是对于界定怎么的车能被称为豪车，真的就没有那么容易了，确实像BBA这样的豪华品牌肯定是属于当之无愧的豪车之列，毕竟品牌出身决定了产品定位，可是对于其他的一些普通品牌的高端车型，究竟能不能被称为豪车呢？
丰田普拉多，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众进藏人士的首选车型。
确实，大气的外观，不错的越野性能，舒适的乘坐环境，普拉多可以说是中大型车型中的一个典范了，同时46.48-63.68万的售价也是使得这款车在国内处于一个不错的消费水平。
可是这样的一款车，究竟能不能被称为豪车呢，讲真，如果按照小编的想法来看的话，虽然这款车的售价不低，同时各方面的表现也都不错，但是说这款车是豪车可能是有些牵强了。
毕竟审视一款车的水准，关键还要看看这款车的品牌，丰田虽然是全球范围内的头号汽车品牌，但是他所主打的却是经济适用的形象，所以说这款国内售价很高的普拉多车型，在日本本土也就是一款中档次车型，毕竟像兰德酷路泽这样的旗舰大型SUV在日本的售价也就是国内普拉多的水准，因此身为小弟的普拉多在日本的境遇可见一斑。
所以说，各方面表现都不错的普拉多车型，还是比较适合个中档次汽车这个定位，说它是豪车还是确实有些牵强。
越野性能
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
空间：4840x1885x1890
动力：排气量：3456mL 3.5L
最大功率：206最大马力：280
最大功率转速：6000
百公里油耗：13
特点总结：
第一点，外观霸气，够大，开着它到哪都会引人注目。
第二点就是普拉多的保值率了，普拉多作为二手车行业三大里的理财产品之一，保值率是所有越野车里最高的，一台开了三年的普拉多，卖出去的价格一般是新车的百分之九十左右。
第三点普拉多的车况十分稳定，这辆车只要正常保养，驾驶时不猛造，开到报废发动机也不会坏。网上有个段子是这么说的，买普拉多十年了，我只学会怎么给它加玻璃水。
第四点就是它的内部空间很大，前排驾驶室很舒适，后排座椅放倒，人都可以躺在上面了。
普拉多外观霸气，能越野，保值率又高，车况又稳定，不易坏。这辆车就是这么的优秀
丰田霸道（也叫普拉多）当然是世界名车！ 霸道（prado）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。 霸道绝对是好车和名车，皮实耐用 吃粗粮干重活 不矫情 看看西藏 新疆 政府 军队 机关购车全是路巡和霸道， 97 93都能加 不挑油 ，还有看看318国道 世界上公认最难跑的路 基本上是这款日系车得天下 ， 路虎是很好，悍马是很霸道， 多少人买得起 ，又怎么养得起，说到性价比， 说道耐用 安全， 霸道绝对是这个价位SUV不二的选择。 豪华 油耗不高， 而且不挑油， 动力充沛 ··而且保养费用比起这个价位的其他SUV真的低很多很多
在国内汽车市场，丰田普拉多的地位毋庸置疑，虽然天津港的价格忽高忽低，但是这款日系SUV的保值率也是赫赫有名，甚至很多人真的是因为保值率而选购它。不过说实话，别看丰田普拉多的价格不便宜，但是似乎没有太多人认可它的豪车地位，反而很多人只是因为卖的时候开心而选择它。当然，普拉多4000的性能也着实出色，耐用性更是让人放心。但是，真的为了保值率买丰田普拉多，值吗？
至少从我个人的角度来说，我觉得买保值率并不是一个聪明的选择。至少今天说的这辆美系豪华SUV就更适合作为有钱人的大玩具，而不是像丰田普拉多那样需要牺牲一部分舒适性等等。而且价格上，这款美系豪华SUV由于级别的关系，也比丰田普拉多便宜不少。事实上，大家对这款美系豪华SUV也不陌生，它就是?林肯航海家，那么面对丰田普拉多，保值率的日系车会赢吗？
从外观上来说，两款车完全是不一样的设计风格。其中关于丰田普拉多不用多说，今天主要说的还是林肯航海家，这款车的外观上设计以精致、大气为主，其实给人一种奥迪的感觉，虽然是豪华SUV，但是却很低调。当然，由于尺寸的关系，航海家并没有普拉多那么硬派、大气，但是美系SUV的质感也让这款有了媲美普拉多的气场。
至于内饰方面，虽然航海家的设计比丰田普拉多豪华很多，但是也有点老气，总觉得这款车不是很适合30岁以下的年轻人，反而有种家用豪华SUV的感觉。不过用料和细节的处理要比丰田普拉多出色太多。其中航海家的座椅在包裹性和舒适性方面甚至比日产大沙发还要出色，更不要说和同价位的丰田普拉多相比。而且别看普拉多尺寸大了那么多，真的坐进车内之后，你会发现林肯航海家的表现毫不逊色。填充饱满、承托性出色的航海家座椅还充分保证了这款车的乘坐舒适性，再加上海航家力求舒适的底盘调校，即便是非铺装路面，也不会有什么冲击感，舒适性非常不错。
另外，这里要单独说的则是林肯航海家的隔音效果，这款才采用了全车隔音玻璃、主动降噪等功能，坐在航海家里面，要比丰田普拉多安静的不止一点点。而且在配置上，林肯航海家也十分有诚意，配置水平非常高，比如全系标配了LED头灯、双温区自动空调、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等配置，高配车型更是还配备了声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等等。至于很多消费者说的密码解锁，我只能说这一功能有些鸡肋了。
其实除了舒适性和性价比之外，林肯航海家的操控体验也让人尤为满意。当然，这种操控不是运动型SUV那种驾驶感受，而是基于家用舒适性基础上的动态体验。另外，该车同样有着不错的四驱表现，脱困能力也并不逊色。当然，这方面和丰田普拉多是无法比拟的。但是总体来说，一般家用的话，我还是更看好林肯航海家，而不是为了面子或者保值率而选择丰田普拉多。
普拉多在国内的名声极其响亮，几乎到了无人不知，无人不晓的境界，人送外号“霸道”，甚至在国际市场普拉多照样混得风生水起，在商业价值上普拉多无疑是非常成功的。当然，一款车的好与坏不能只看它给企业带来了多少收益，车子的整体实力也是非常重要的。
丰田普拉多行情（国产普拉多卖得不好，为什么却不降价呢） ♂
丰田普拉多行情（国产普拉多卖得不好，为什么却不降价呢）- 国产普拉多卖得不好，为什么却不降价呢
- 普拉多在只卖十几万，为什么在国内却多出三倍
- 现在一汽丰田普拉多的价格是多少与老款有何不同
自从Prado 2.7L停止生产以来，普拉多的销售将下降，2月份销售额仅为1,700台。上个月销量继续下降，我不得不说普拉多的表现真的无法成为优秀。今年，一汽丰田希望卖出5万普朗戈，难度非常小，销量近6000套在第一季度，与2.7L相比同年，差距很大，主要原因是3.5 l模型太贵，直接入门级消费者拒绝做。国内普拉多销售想要返回峰值，难度不小。
然而，一汽丰田普拉多不好，不代表普拉多市场的萧条，普拉多的进口版，最近的市场是一个非正常的，而进口版的普拉多的进口版已经飙升到了数十个从市场的选择可以看出，消费它不是放弃普拉多，而是放弃了普拉多35L的国内版本，每个人都更愿意选择更便宜的进口版本的模型。
普拉多有两个优势，第一点是强大而稳定的电力系统，虽然这项技术旧，电力较弱，但日常汽车和中等越野问题不大，特别是在西藏。在案件中，Prado 2.7L还可以令人满意地给予消费者，最重要的是价格低，一旦进口版本很低，就在350,000。
其次，底盘是强大的。虽然只有四个驱动器，普拉多非承运人身体和强大的稳定性，带来消费者更好地使用汽车的感受，而这款越野车在市区开车，也有一个良好的舒适性，为越野家庭，低2.7L，也可以满足每个人的需求。
普拉多实际上来自品牌溢价，这是一个不可思议的奢侈品模型，相同的尺寸和福特的性能。日产型号仅为25万，普拉多预计达450,000，从大小，他也是一辆豪华车。而且他没有价格的原因也很简单，主要是一汽丰田或为了要求太高的利润率。死亡指导价格拒绝削减价格。
毕竟，普拉多比进口版本非常昂贵，普拉多的价格非常高。从定价，可以在一汽丰田定价策略中看到。只要市场有销售，普拉多就不会降价。
大家对于一汽丰田的普拉多或多或少的了解一点吧，这辆车绝对是每个男人心中的梦想。而这辆车在日本本土的售价喜330万日元，也就是19万人民币左右，出去一些利润和开支的话，制造一辆普拉多，仅仅需要10万元，那么为什么到了国内，丰田普拉多的价格却翻了1倍呢？
其实这是关于收税的问题，在国内，国产汽车都要收税，比如消费税，增值税等。如果是进口汽车的话，那么还要上缴关税，就这三种说用加在一起就会把进口汽车的价格翻上1倍。在国内生产的2.7升普拉多消费税是12%，增值税是17%。如果是进口的话，那么还有25%的关税。
也就是说，如果是国外生产的普拉多想进国内市场售卖的话，那么要加上54%的税收费用。虽然普拉多的制造价格不贵，但是因为税收的问题让价格翻了一倍，看上去在国内售价非常高，但是丰田其实没有多大的利润！为何普拉多在日本只卖十几万，到国内却翻了1倍？原因在这里！
据去年的系统报告显示，丰田普拉多销量为1000万辆，而利润则有168亿美元，也就是1060亿人民币。相对于这个数字只比大众差了一点。一辆普拉多在日本本土的利润在一至两万左右，到了国内市场上可能会多赚一点！
丰田普拉多行李架（普拉多欧版行李架好看吗） ♂
丰田普拉多行李架（普拉多欧版行李架好看吗）
- 普拉多欧版行李架好看吗
- 原厂丰田普拉多带踏板行李架吗
- 三亚丰田霸道汽车行李架哪里有
- 丰田普拉多加装行李架和贴彩条算是改装吗
- 普拉多加装车顶行李架好吗
- 普拉多行李架盖子怎么拆
- 丰田霸道车顶加装行李架超高吗
- 普拉多加装保险杠行李架怎么样好看吗
根据各人喜好吧。
车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。
车顶行李架的作用是什么，主要是起到放大件行李的作用，比如体积大的行李、自行车、折叠床等无法装入后备箱的，就可以放在行李架上，固定好以后就能够将行李轻松带上车了，另外还有装饰美观的作用。
分配置，脚踏都有的，行李架是分配置的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
霸道的行李架 一般当地的汽配城都会有的哦 或者有时间去某宝看看哦 很多的哦。价格也不贵哦 霸道的行李架也是利用原车预留的孔位安装的，完全可以自己安装。。 希望能帮到您
车主您好，这个不算改装的，不影响审车和正常行驶。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快????【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
普拉多加装车顶行李架好吗？ 谢谢 看你个人需要了，如果从未考虑车顶载物，那只能是装饰用途了。 基本没有什么用，就是个装饰件。如果觉得加装后更霸气或更具越野个性，也是可以加装的。但会增加车身的高度，矮库出入会有问题，更主要的是会增加风阻、增加油耗。 供参考 车友新年好!可以加装，但关键看你个人喜爱。 @2019
拆直接将行李架两头的塑料盖板打开里边有14或12的螺丝将螺丝松开将行李架拿下即可。
随着现代社会生活节奏不断加快，
有很多市民都喜欢趁着周末放假
约上三五知己自驾出游，
如果家里有小孩子还会携带很多物品，
但车内的空间有限，
于是就有车主加装了外置行李架，
或者有些汽车在出厂时就配好了。
那交警部门对于行李架的使用有什么规定呢？
请看报道：
记者在城区大型停车场看到，有一些汽车车顶上安装了外置行李架，配有这些行李架的汽车，以越野车居多。有不少车主认为，如果汽车在出厂时配好就算了，但后期加装上去就没有这个必要了，这样的行李架不实用，存在安全隐患。
有车主表示，虽然自己的汽车配有原装行李架，但从来都没有使用过，汽车本身的行李箱设计已经足够容纳行李。
记者从交警部门获悉，按照交通安全有关法规，如果使用汽车外置行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，以免影响行车安全。如果汽车出厂时没有配置行李架，车主不能后期加装，一经发现，将责令整改。
丰田普拉多越野车百公里油耗是多少 ♂
丰田普拉多越野车百公里油耗是多少
- 丰田普拉多越野车百公里油耗是多少
- 普拉多10款2.7霸道4速油耗到底多少
这款车型驾驶员单人空载不开空调，在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗10升左右。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。
市区真的19个？市区真的19个？ 跟我的一模一样 市区14-15，高速100-110定速10-11左右，另外再说一句，既然都选择这车了，就别太在乎油耗，再说霸道烧92号汽油，油价也便宜啊！ 我的11.7 我的第一代120，3RZ的机头，纯市区拥堵路况16升百公里，纯高速110，11升百公里，高速，国省道市区综合路况，12.5升百公里。 我的综合13这样 18 13 15/16 1四个 国产版可能比中东版省油些，0.9元/KM 市区的油耗多少需要看路况，一般体现在行驶均速是多少上，如果行驶均速高油耗就会低一点。 @2019
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