丰田车的底盘 丰田车的底盘衬套更换费用

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丰田汉兰达底盘离地高度为170毫米；；“最小离地间隙”标准号为GB/T3730.1-2001，定义为汽车底盘最突出部分在满载(最大允许载荷质量)情况下与水平地面的距离。以图解的形式给出了具体的测量方法，但没有规定具体的数值范围。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。丰田汉兰达最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。丰田汉兰达的最小离地间隙应考虑到装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车在接近一般人行道边缘时不会发生摩擦的可能性。如果销售仅限于某个国家或地区，还应考虑当地的道路质量。同时，最小离地间隙值有限，这与车辆功能和空空气动力学有关。比如跑车的最小离地间隙会小一些，而SUV的离地间隙会大一些。汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族中的大型SUV。它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。

丰田rav4底盘前悬架为麦佛逊式独立悬架，现在大部分车家用轿车都是采用此前悬架。后悬架为双叉臂式悬架，抓地力好，能够让车轮更好的贴紧地面。最小离地间隙为193mm。我们来看一下该车的底盘解析吧。

该车底盘前部分有加强框架结构，即复合式前副车架。目前还有其他的前副车架比如全框式副车架和U型副车架等。复合式前副车架可以提升前车部分的刚度和抗扭度，提升车辆驾驶性。前底盘还添加了纵向加强机构和双层钢板盒式机构等，其作用为了加强前底盘的牢固性、刚性和支撑性。

在后底盘上也有后副车架，同样加强了车辆的支撑性和操控性。还加装了横向稳定杆和护板等。为丰田rav4定位为SUV提供更好的通过性。总的来说rav4的底盘乘坐舒适性上还是不错的，而且操控性能也比较好，还能通过一些复杂的路段。