北汽b200报价及图片（听说北汽有一款叫301的小车特别像奔驰B200，是真的吗不知道配置怎么样）(北汽b40二手车（前面写着“北京”两字后面是吉普标志这是什么车）)

是北汽B40。以下是关于北汽B40的相关介绍：1、外观：从外形上看北汽B40造型非常粗犷前后保险杠轮眉侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件野性十足前脸的造型采用竖条格栅看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式小轮圈搭配大轮胎搭配很高的离地间隙可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。2、动力方面：北汽B40搭载的是一台2.4L发动机该发动机最大功率为142马力峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。3、底盘方面：由于定位纯越野因此底盘结构自然是采用非承载式前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外也有望实现传递更大的扭矩。

尺寸参数
全长(mm)
4200
全宽(mm)
1800
全高(mm)
1750
轮距(mm)
1530
轴距(mm)
2400
发动机形式
直列、四缸、汽油机
额定功率(kW/rpm):105/4800
输出扭矩(Nm/rpm):217/3000-4000
发动机排量(ml):2438
排放标准:国四
其它:
FRP可拆卸顶篷、整体式桥
分时四驱、五速手动变速器、后桥可选装限滑差速器
前后盘式制动、装备ABS系统

北汽b40这款车柴油版油耗：1、京BJ40城市猎人版油耗高点，平均油耗16升左右，高速相对低点；2、外观及尺寸方面，B40较为方正的前脸设计，粗壮的四根竖条形进气格栅，再配合低眉大灯，烘托出一股粗矿和傲人的气息。B40的前保险杠、前后轮拱以及车门迎宾踏板部分都采用了黑色设计，相当于一套越野外装套件；3、B40采用了双门四座设计，车型尺寸为4200/1800/1750mm，轴距2400mm，定位于一款小型城市级越野车。新车将有普通版和特别版两种款式，特别版也就是我们此次谍照曝光的帆布敞篷版车型，而普通版则是硬顶车型。

• 2012年9月 上市 价格在7-10万左右

  据说是15W左右 ，现在还不确定

北汽B系列车型为越野车系列，现在有B40、B70、B80、B90四个系列，其中B40和B70是一个系列，都是仿制的克莱斯勒牧马人，B80是军车项目，B90现在还处在概念车阶段，至少在北汽内部还没有听到有B50这个项目。
另，有C50系列车型，这个就属于一般的乘用车了，和B系列就没什么相关的了。

北汽B40内饰怎么样？ 北汽B40油耗怎么样？ ♂

做工精致，用料好，手感一流，挺好用的一款车。

做为纯越野车，油耗高是必然的啦。

还是不错的.这个车北汽搞了6年了.今年就会上市了！质量不会差的。 最近本人准备组织一次北汽全国的团购。 北汽全部车系（路霸，勇士，角斗士，域胜007，新骑士，B40。） 想买路霸，角斗士，域胜007，新骑士，勇士的准车主加QQ群76290082。 北汽b40今年也会上市想买b40的准车主加QQ群146884671。

听厂家的朋友说13万，另外，国产新车型刚上市最好别买，省的免费给人家当试车员。

北汽b40准确上市时间 ♂

• 北汽b40准确上市时间
• 北京怀柔的福田欧曼汽车厂是上市公司吗
• 北汽新能源年前还有什么新车上市吗
• 北汽新能源公司上市了吗
• 北汽与北汽福田什么关系
• 北京汽车工业控股有限责任公司的借壳上市
• 北汽新能源汽车在北京上市了吗

北汽B40上市时间:明年上半年预计售价:10-15万B40是北汽集团在北京车展上公布的多款概念SUV之一。虽说是概念车,但在车展上亮相的B40外形设计并没有太多超越时代的元素,而是更加接近量产车的设计。这说明北汽B40在车展亮相的时候已经具备了相当高的完成度,而我们最新得到的消息也验证了这个观点,据悉这款关注度很高的新车最快将在明年年初,最迟也将明年上海车展之前正式上市。北汽B40采用2.4L直列四缸DOHC
16气门汽油发动机,最大功率为105kw/4800rpm,最大扭矩217Nm/3500rpm,配合5速手动变速器。整备质量1850KG,最高车速为150KM/H,最大爬坡度60%,离地间隙210mm,通过各种路况应该是不在话下。

您好！福田欧曼汽车制造工厂，是隶属于福田汽车旗下的生产厂家。而福田汽车则是隶属于北汽集团。因此有“北汽福田”的俗称。

福田汽车本身就是上市公司，股票代码为600166。而其母公司北汽集团也是上市公司，股票名称是北京汽车，代码为01958，是港股上市企业。此外，北汽集团还拥有集团直属的上市资格，股票名字是北汽蓝谷，代码为600733。

因此，无论是福田汽车还是其上属母公司北汽集团，在国内都是规模庞大、实力雄厚的大型企业。作为福田汽车下属制造工厂，福田欧曼汽车制造工厂的主力产品是欧曼系列重卡，在国内也具有较大知名度。

2020年新年伊始，各车企开始发布各自新阶段的发展规划。

1月15日，在2020 北汽新能源 全球合作伙伴大会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向大家讲述了北汽新能源的十年历程，为北汽新能源未来十年定下了新基调。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

十年前，国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，提出以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势。北汽新能源应运而生，肩负着中国自主汽车品牌变道超车的历史使命。

从第一家股份制改革的新能源汽车公司，到国内第一家新能源汽车公司；从首张新能源生产资质牌照，到全球顶级高端智能工厂的启动；从 EV系列 首款车下线，到 ARCFOX 突破边界；从市场上的破冰电动十君子，到50万辆纯电动车的产销……BAIC新能源用10年时间再造了燃油车的百年历史，以全新的造车理念，走出了一条新能源车企快速超车的“北汽之路”。

2019年，中国整体车市持续下滑，受补贴加速下降、燃油车降价促销等多重因素影响，新能源汽车市场出现“六连跌”。尽管如此，BAIC新能源在2019年共销售150，601辆纯电动乘用车，位居中国纯电动汽车销量第一。在行业冰点，BAIC新能源连续七年成为中国纯电动汽车销量冠军绝非易事。

以创新和科技进行全面转型，向世界出发。

2020北汽新能源全球合作伙伴大会的主题是“十大进步新出发”，即致敬过去十年，迈向下一个十年，进入“卫兰之旅2.0”新时代。

马北汽新能源党委副书记、总经理

北汽新能源党委副书记、总经理马在会上发布了北汽新能源“2029规划”，提出了“一个目标、两大路径、三大举措、四大体系”的路线图，对北汽新能源未来十年做出了明确规划。

“一个目标”是指坚持“一个蓝色梦想，两个世界一流”的企业愿景，其中两个是全球科技创新中心和全球新能源汽车企业；“两条路径”是构建行业命运共同体，全面参与国际竞争。

马列表示，未来十年，北汽新能源将以电动化和智能网联的深度融合，丰富新能源汽车产品，打造三个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40多个全新产品。为此，BAIC新能源提出了“三大举措”，一是打造数字R&D能力，二是以电动化和智能网联的深度融合丰富新能源汽车产品谱，三是打造AI工厂，实现C2M个性化生产。

未来人类将从消费互联网走向产业互联网，从人与人的连接走向万物的互联。5G、人工智能、云计算、大数据等。都成了百家争鸣的领域。未来十年，BAIC新能源将从动力电池、智能互联、客户服务、能源生态等方面入手，构建多元化能源体系、车-路-云大数据管理中心、“融合”营销网络体系、智慧能源生态体系等四大体系。四大系统将进一步加速未来汽车产品的智能化和网络化发展。

此外，值得注意的是，在会上，徐和谊还透露，三年内，在京出租车将全部更新为纯电动、可更换电池的新车型，2020年目标为2万辆。

2019年，北汽集团在北京建设了90个换电站，而为了加大新能源建设力度，北京今年计划再建设100个换电站，以应对未来纯电动汽车日益增长的换电需求，提高纯电动汽车的便利性。

换电模式是目前纯电动汽车的理想方案。BAIC正在积极安排换电模式。北京的许多出租车已经使用了换电模式。每辆出租车换电池平均只需要几分钟，比充电模式效率更高，等待时间大大缩短。目前，大多数发电站位于市区，但很少位于偏远的郊区。未来，北京将继续推进和优化电站布局。

合作共赢，打造最强“朋友圈”

目前汽车行业正在经历重大变革，未来市场充满各种不确定因素。汽车企业寻求合作共赢已经成为一种趋势。徐和谊在会上表示，北汽新能源将进一步深化开放共享，以国家新能源汽车技术创新中心和北汽新能源实验中心为龙头，全力打造开放创新平台，努力构建科技创新联盟和合作共享生态，携手众多合作伙伴，打造世界级新能源汽车高地。

2019年，BAIC新能源与当代安培科技有限公司继续深化战略合作，加强高端动力电池的保障和供应，并联合推出全球首款无CTP模块电池组，联合成立创新实验室，加速关键核心技术的突破。

北京北汽新能源、SK、北京电控合资的北电阿斯特也已正式建成投产，对高端资源的掌控能力进一步增强。同时，BAIC新能源也在深化与戴姆勒、麦格纳、法雷奥、西门子等全球优秀企业的合资合作，携手华为、滴滴、百度等新兴产业链巨头，建立面向行业未来的强大“朋友圈”。

据了解，2019年，北汽新能源在出行领域也实现了重大突破。在出租车市场，北京北汽新能源已在全国15个城市运营电动出租车1.6万辆，共新建和更换了187座电站。在网约车市场，北汽新能源与滴滴联合成立鞠婧新能源，共同布局网约车市场，加速绿色出行。

经过一个时代的勇往直前，BAIC新能源不仅走在了新能源行业发展的前沿，也将中国制造推向了一个新的高度。十年的积累，让北汽新能源在转型升级的道路上更加自信。随着“2029计划”的加速推进，相信北汽新能源离建立世界级技术创新中心和世界级企业的终极目标已经不远了。

@2019

4月27日，北汽新能源重组ST前锋股份（600733 ）顺利过会，这意味着北汽新能源成为中国第一家即将上市的新能源整车企业。这也印证了日前北京车展上北汽方面释放关于“上市”话题的信息。

“目前，股本方案包括上市方案已经完成并且通过。目前在等待证监会的审批，近期应该很快会有消息出来。”北汽新能源党委副书记连庆锋补充道。据了解，北汽新能源上市的规划可追溯到2014年。当时，北汽股份在港交所上市，但外界发现新能源车业务被剥离出北汽股份。

此后，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在不同场合表示北汽新能源会单独上市。 但是，由于北汽新能源2015年净利润亏损1.84亿元，2016年净利润为1.08亿元，因此，根据A股上市公司需连续三年实现盈利的规定，北汽新能源需要2016年至2018年连续三年盈利，最早于2019年才能登陆A股。这恐怕不符合北汽新能源的时间规划。因此，在2017年北汽新能源超预期完成B轮超110亿元融资之后，便传出北汽新能源将通过借壳加速推进上市计划的消息。

随着北汽集团在2017年12月入主SST前锋，北汽新能源借壳上市之路正式开启。自2017年12月26日前锋股份发布公告称控股股东国有股权无偿划转至北汽集团后，前锋的股改进程即开始迅速推进，相关股改及重组方案于2018年1月22日发布并于2月12日获股东大会高票通过，2月底证监会受理该方案，至重组委审核通过，历时仅四个月，体现了各方对整体方案的高度一致认可。

今年年初北汽新能源在北京“蓝谷”交出了一份成绩单：103199辆。虽然并没有达到17万辆，但是依然足够亮眼，毕竟2017年对于新能源来说哦，整个大环境并没有看上去那么美，而且这也是北汽新能源连续第五年称霸中国纯电动车市场，在国际市场仅次于特斯拉。

北汽新能源亮相资本市场已近在眼前。近年来，新能源汽车作为新经济在工业领域中的标志性行业，以及国家对汽车产业转型的战略层面规划，得到了国家政策的大力支持。今年3月初国家新能源汽车技术创新中心的成立更为新能源汽车行业的技术研发、人才建设和产业发展提供了动力。北汽新能源作为与中国新能源汽车行业共同成长的行业龙头企业，上市后将有望借助资本市场对产业发展的助推作用，继续保持高质量快速发展，成长空间巨大。

内容来源：凤凰网汽车

北汽集团应是指北京汽车工业控股有限责任公司，目前控股北汽福田38%左右，是北汽福田的第一大股东。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。

其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。

汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务。

自从北汽集团打算迈向资本市场，便一直致力于厘清股权关系，其间，随着上市方案的变动，周折频生。
2004年，北汽集团谋划境外上市，当时上市主体定为北京汽车投资有限公司（下称“北汽投”），北汽集团是其大股东，占股43.26%，另外北京首钢股份占股23.62%、北京市国有资产经营有限责任公司占股16.99%、现代创新控股有限公司占股10.00%、北京能源投资（集团）有限公司占股6.13%。当年11月，北汽投曾邀请包括摩根士丹利、美林等国际知名投行参加上市竞标，以求打开香港的筹资通道，但由于种种原因境外上市未能如愿。 但由于资产整合复杂，借壳北汽福田没有成行。北汽集团决定放弃商用车业务，打包乘用车业务上市，又开始重组乘用车资产。
北汽集团旗下拥有四家整车公司，分别是北京现代、北京奔驰、北汽有限和北汽福田。其中，北汽福田和北汽有限是北汽集团绝对控股。根据日前国资委批复的资产重组方案，前三者加上北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部，以及部分北汽服务贸易和零配件公司等相关资产，将被装入北汽集团股份公司。这个方案基本上囊括了北汽集团乘用车所有优质资产。
北京奔驰是北汽集团与德国戴姆勒集团成立的合资乘用车公司。北汽有限通过整合内部产品平台，生产拥有自主知识产权的越野车、军用车、皮卡、轻客、轻卡、专用车等产品，北汽集团持有该公司51%股份。
而北京现代则是北汽投与韩国现代成立的合资乘用车公司，双方股比各为50%。北汽投曾为化解北汽控股与韩国现代汽车合资公司资金不足起到作用，却也成为北汽集团整体上市股权结构复杂的症结。而根据此次北汽集团的重组方案，直接将北汽投的大股东——北汽集团确定为北汽集团股份公司的股东。
在经过了近5年的反复曲折之后，北汽选择了借壳上市。2010年8月16日，北汽集团为实现整体上市，将收购*ST宝龙。

已经上市了，价格是统一的，2014年12月16日，与北汽新能源“E起轻生活”品牌主张一同亮相的还有北汽纯电动尊享级座驾ES210，补贴后售价25.69万元，标价34.69万，北汽ES210的耀市登场，标志着承载中国新能源汽车顶级造车工艺，传承经典奢华与全球品质的ES210“从新出发”！这个车是采用萨博技术生产的，外形同D70几乎完全相同。另外一种就是E200，便宜一些，但是车型没有那么豪华适合代步。

北汽b40刀锋版（BJ40刀锋英雄版实车，搭载2.0T柴油／2.3T汽油动力，应对坦克300） ♂

• BJ40刀锋英雄版实车，搭载2.0T柴油/2.3T汽油动力，应对坦克300
• 前段时间刚亮相的北京越野BJ40刀锋英雄版动力配置怎么样
• 提供柴油/汽油双动力，北汽BJ40刀锋英雄版官图发布

随着长城坦克300的上市，?北京BJ40的压力越来越大了，作为两款外观都是向牧马人看齐的硬派越野车，两车的价格也是非常接近的。但是相对来说，长城的口碑要比北汽好很多，所以在长城坦克300上市后，势必会从BJ40嘴里抢蛋糕。

前几天我们已经从工信部最新一批新车申报目录中看到了疑似取消了一些外观配置的更低配的BJ40车型，预计会要进一步降低入门价。今天，北汽越野又发布了一组BJ40刀锋英雄版的实车图，应该是想通过这种增加新款型的方式来应对坦克300的上市。

从实车来看，最新的BJ40刀锋英雄版在外观造型上不会有改变，主要是一些装饰性部件配色上的调整。其中中网格栅为黑色，普通版前杠下部银色的护板也改为了黑色。而刀锋英雄版最主要的特征是将会使用专属的红色哑光车漆和蓝色哑光车漆，哑光车漆是近年来比较流行的，会让其看上去更有质感。

动力配置上，刀锋英雄版车型搭载2.0T柴油和2.3T汽油两种发动机，柴油版最大功率为120千瓦，峰值扭矩为380牛·米。汽油版最大功率为170千瓦，峰值扭矩为345牛·米。两种动力车型都提供了电控分时四驱系统。

总结：据悉，北京BJ40刀锋英雄版作为“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”已经投入使用，而这个刀锋英雄版应该也正是因为BJ40被用作“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”而推出的。

北京越野BJ40在市场一直口碑不错，在圈内江湖地位很高，主要因为BJ40售价亲民，而且外观十分拉风，越野配置也很齐全，还有着很大的改装潜力，性价比和可玩性都很高。前段时间在北京亮相的北京BJ40刀锋英雄版，又对外观内饰等方面进行了一系列的升级。北京BJ40刀锋英雄版最让人惊喜的就是动力部分了，搭载了让大家心心念念的柴油发动机，提供了2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.3T汽油发动机最大功率170kW，峰值扭矩345N?m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。2.0T柴油发动机最大功率120kW，峰值扭矩380N?m，传动系统匹配的是来自采埃孚8速手自一体变速箱。而且，新车的汽油版2.3T发动机还经过了重新调校，效率相比现款车型有所提升。除此之外，北京BJ40刀锋英雄版，还将进气格栅由之前的镀铬装饰变成了亮黑色，并配备了专属的哑光涂装，其中包括哑光红和哑光蓝两种车漆，使其在观感上显得更加精致；智能配置上还搭载全液晶仪表、悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，都使新车在科技感的营造上较为出色。作为一款硬派SUV，北京BJ40刀锋英雄版还保留了非承载式车身、防滚架等专业的越野装备，同时高配车型还提供了前后桥电控差速锁，搭配电控分时四驱系统，其越野性能十分出色。

莫言世道无英雄，热血兄弟，不负盛世与长空。12月17日，北汽越野官方正式发布了?BJ40刀锋英雄版的官图。新车为BJ40的追加版本，并提供柴油和汽油两种动力。此外，官方还根据动力的不同，为该车提供了两种专属车漆，2.3T汽油版为红色哑光车漆，2.0T柴油版为蓝色哑光车漆。

在北京越野的理念中，一款车型从设计研发到走进用户生活，其整个生命周期都遵循用户需求的理念。对于BJ40刀锋英雄版来说，从研发阶段就考虑到了用户对越野类产品的使用场景诉求。也就是说，新车型之所以取名“刀锋英雄”，其目的就是为了让用户与品牌之间产生共鸣。

作为追加车型，BJ40刀锋英雄版主要是在部分配置上进行了调整，整体上基本沿用了现款车型的设计风格。局部来看，前脸采用的五孔式镀铬进气格栅，内部采用直瀑式设计，看上去颇为霸气。大灯组采用圆角矩形设计，并与进气格栅融为一体，整体感很强。此外，四个往外突出的轮眉，营造出的宽体效果，搭配车前车尾各两个可伸缩式拖车钩，看上去硬派味十足。

至于车尾设计，新车尾灯灯组同样采用圆角矩形设计，与前大灯组进行了呼应。后保险杠采用银色哑光装饰，与前脸和车身侧面的熏黑配色形成了强烈反差。

根据之前申报图的信息来看，BJ40刀锋英雄版车型还新增了更富工业气息的钢铁轮圈，这样BJ40的硬派造型多了一些粗犷。当然了，此前汽油版车型的多种造型风格的铝合金轮毂也依然能够提供选装。轮胎规格会提供265/65R17、245/70R17两种。和现款车型一样，新车依然采用的是非承载式车身，并配备电控分时四驱，其能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，使新车具备更好的行驶稳定性。

动力方面，BJ40刀锋英雄版的汽油版车型搭载的是2.3升涡轮增压发动机，最大功率为170千瓦（231马力），峰值扭矩为345牛米；柴油版车型搭载的是全新的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为380牛米。传动方面，汽油版车型匹配的是6速自动变速箱，柴油版车型匹配的则是采埃孚8速自动变速箱。

值得一提的是，汽油版车型的2.3T+6AT动力总成为越野专配动力。对专业越野来说，相比新技术，用户更看重稳定性。北汽越野官方也表示，该动力总成通过经过极限越野场景长期的各种考验，有着极强的稳定性。其中，发动机极限温度可高达126℃，在高强度越野环境下更耐高温。

而柴油版因为天生有着高扭矩、长续航的能力，因此得益于柴油动力的强劲特性加持，BJ40刀锋英雄版具备低速大扭矩和更长续航能力的独特优势，在面对大负荷和爬坡等越野场景时，能够表现得更加从容。同时车身轻量化升级和差速锁的升级换代，带来的是操控性能的进一步提升；更高的涉水深度和安全科技，成为了自主品牌中唯一的国六柴油动力专业越野车，为用户去户外越野提供了更加完善有力的保障。