一汽高管 一汽高管深陷

一汽高管 一汽高管深陷

“马振山升职，意味着一汽-大众对其年轻化思维的肯定，也预示着一汽-大众将继续把年轻化摆在突出位置。”

这是马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理后，一位业内人士的评价。

5月27日，据一汽-大众销售有限责任公司发布的官方消息，一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，全面负责一汽-大众大众品牌的销售和营销工作。

而据有文汽车观察，早在2017年，马振山就致力于一汽-大众年轻化思维的转变。

“实际上年轻人更喜欢生活，一汽-大众从产品到营销，都要主动去跟年轻人挂钩。”马振山曾表达过自己的观点。所以可看到，尤其近三年来，一汽-大众特别强调要将产品融入到年轻人的生活中，也会针对不同的产品，在营销上进行深度结合。

在产品规划层面，一汽-大众在产品设计开发中充分考虑年轻消费者需求和偏好，推出了以高尔夫、GTI、CC、探歌等为代表的年轻化车型，未来还将继续贴近用户需求，推出年轻化新品并持续优化产品结构。

在用户沟通层面，正是基于对消费升级和年轻一代的深刻洞察，一汽-大众近几年持续推进品牌年轻化战略。一汽-大众通过如音乐节、粉丝节、电商等平台的持续发力，深耕车型文化、生活态度、兴趣圈层，让消费者获得更加年轻、个性、更具活力的品牌体验。

而一系列的年轻化思维为一汽-大众带来了最为直观的改变。

2019年，一汽-大众成为合资第一阵营中唯一一个保持正增长的车企，全年销量达到2129,976辆，同比增长3.8%。值得一提的是，一汽-大众也成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。

进入2020年，一汽-大众不可避免受到疫情的影响，但到了4月，一汽-大众终端销量为16.57万辆，同比增长9.9%，环比增长41%。其中，大众品牌销量为9.63万辆，环比增长42.5%，已逐渐摆脱疫情影响。

“疫情来临之后，用户触点的习惯更加线上化，而品牌方需要和用户对话，这就要求品牌方去适应变化，和用户保持触达和交流。”马振山认为，品牌”年轻化”核心在于企业能否精准把握年轻人的情绪，并通过视觉、造型、话语体系和行为方式等方面展现出来，而一汽-大众在疫情期间的表现正是如此。

事实上，一汽-大众对于马振山年轻化思维的肯定不只是体现在马振山本人的升迁上，还有今年一系列年轻力量的升迁更是引人注目。

今年4月，原一汽-大众销售有限责任公司华北区销售事业部市场与公关总监段宁出任大众品牌公关总监，这位85后战将的升任被视为代表着一汽-大众未来的战略方向。

在90后等年轻群体成为汽车消费主力的时代，一汽-大众这种”年龄年轻”和”心理年轻”的高管组合，将年轻思维进一步渗透入企业内部管理体系，也将助力一汽-大众更快拥抱”年轻化”形象。

“鉴于探歌等定位年轻一代消费群体的车型的陆续推出，一汽大众起用85后品牌公关总监，展现出该品牌全力加速年轻化转型的决心。”彼时的舆论如此评价。

确实如此，2020年，一汽-大众将其定位为”创变”之年，”创变”即意味着”新”，并确定大众品牌2020年142.5万辆的销售目标。根据规划，大众品牌在2020年将推出CoupeSUV、探岳GTE，进一步完善SUV家族谱系，以及推出第八代高尔夫和CC中期大改款等车型。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士也表示：”我们与我们的用户一起’遇见新大众’。我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标，以及新的车型。”

业内认为，2020年到2025年，一汽-大众的新产品会更多，仅是在2020年，一汽-大众就计划推出29款新车，其中包括多款重磅传统能源新车，以及6款新能源车型，这就要求一汽-大众必须结合每个产品的个性，更加深入地去做年轻化营销。在如今大家都在进行年轻化战略转型的时候，一汽-大众必须要把握住现有的优势，将年轻化战略进一步放大出来。

如今，一汽-大众的年轻化战略正稳步推进，从人事到产品，再到营销，2020年的一汽-大众已经在创变之路上找到感觉，在年轻化之路的探索上，一汽-大众走得也越来越顺遂。

而马振山，将更有机会把自己对年轻化战略的思考投入到一汽-大众的发展中，在积极拥抱变革中发挥自己的特长，引领一汽-大众走向更广阔的天地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。