电动汽车的类型有什么？力帆320好吗 ♂
电动汽车的类型有什么？力帆320好吗- 电动汽车的类型有什么
- 力帆320好吗
- 电动汽车分为哪几类
- 电动汽车有哪些特点
- 纯电动汽车是怎么意思，啥是纯电动汽车
- 蔚来电动汽车是哪国的,
- 荣威e50纯电动汽车怎么样好不好
- 荣威电动汽车好吗，价格
- 5万左右的预算，买低速电动车好还是油车好些
- 最低只要2.88万，这几款代步车颜值高/易上手，还不贵！
新能源汽车中，电动汽车是其中最为大众所熟知的，今天给大家就新能源汽车中电动汽车的分类做个简单的介绍。首先，电动汽车主要可以分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车四种。其次，分别介绍一下。一、纯电动汽车。纯电动汽车指的是把车载电源作为动力，用电机驱动汽车车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。因为纯电动汽车对环境的影响比传统汽车要小，所以很多人看好纯电动汽车的发展前景，但是现在纯电动汽车的制造技术水平尚不够成熟，有待提高。纯电动汽车的特点是，汽车只有电动机，由可充电电池提供发动动力源头。优点是，在电动汽车中，纯电动汽车的制造成本最低，而且没有排气污染，噪音也较小，汽车易于维修和保养。缺点是，需要用充电桩充电，不够方便。这类汽车的电池生产更换过程有污染，电池组负重。续航里程方面，纯电动汽车官方称其续航里程在130到160公里，最长有400多公里。品牌车型有：晨风领航极地版6.63kW以及奔奔EV，还有逸动EV等。二、增程式电动汽车。增程式电动汽车是配有地面充电以及汽车供电功能的纯电驱动的电动汽车以及电动自行车，还有电动摩托车。这种汽车的动力系统包括整车控制系统以及动力驱动系统，还有辅助动力系统（APU）和动力电池系统。特点是，这种汽车用发动机充电，只有电机驱动，内燃机不参与汽车行驶，负责给电动机电池充电。优点是能够缓解在汽车电池没电之后的状况，比纯电动汽车实用性更强，续航里程更长。缺点是电池生产以及更换过程中有污染，售价高于纯电动汽车。续航里程上，最大的续航里程能达到320公里上下。品牌车型有：宝马i3以及传祺GA5 PHEV等。三、插电式混合动力汽车这是一种新型混合动力电动汽车，和传统汽车的汽油动力以及电驱动结合的混合动力有差别，其驱动原理以及驱动单元和电动汽车一样，但是汽车上装备了一台发动机。特点是发动机也能驱动，内燃机是其重要动力来源，是用汽车电动机辅助驱动的模式来运转。优点是如果每天都能充电，能够有纯电动汽车一般的经济性。缺点是，不及时充电，就要用普通发动机带动汽车，还需要额外负载沉重的电池以及汽车发电机。续航里程在80公里上下，品牌车型有奔驰GLE级混合动力以及荣威eRX5等。四、燃料电池汽车。这种汽车的工作原理是，氢作为燃料在汽车搭载的燃料电池里，和大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生电能来带动汽车电动机运作，由汽车电动机带动汽车里的机械传动结构，继而带动汽车等行走机械结构运作，驱动电动汽车行驶。特点是氢气受压通过铂催化剂，分解成两个氢离子以及两个电子，这些会驱动汽车电动机运作。优点是自重轻，加注速度快，能够在长途旅行中使用。缺点是制造成本较高，氢有爆炸风险，需要设立加氢站。续航里程在400到500公里。这类品牌车型有丰田Miral以及现代ix35氢燃料电池车等。
力帆在摩托车行业是龙头地位不用说了，但是在汽车来说，它的品质还是不行了，据我所知，连做它这个车配件的都很少，虽然价格很低，但是质量较差！我建议你要买国产车的话，可以考虑奇瑞或是吉利，因为这两种车系现在的价格和质量都为国人所接受，且配件容易供应！不是我不看好力帆，要买力帆的话，还是要等它成熟一点好！不要知贪图现在的价格便宜，等到时需要修理或是在使用过程中，闹出不愉快就不好了！
1.纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。2.混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。3.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。4. 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。5. 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
纯电动汽车是完全由可充电蓄电池（如铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池或锂离子蓄电池）提供动力源的汽车。现在纯电动汽车的主要缺点是续航行驶里程较短，充 电配套设施不完善。纯电动车的优点有：1)噪声小。2)结构简单，使用维修方便。3)能量转化效率高；同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。4)可在夜间利用电网的廉价“谷电”充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。纯电动汽车的优缺点优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。
蔚来电动汽车是中国的。蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，意在打造属于中国的高性能智能电动车。
蔚来汽车的英文名称是NIO，NIO取意ANewDay（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
混联式混合动力汽车（CHEV）优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
荣威e50纯电动汽车蛮好的，据我所知荣威e50纯电动汽车是目前国内最安全的纯电动汽车，荣威e50纯电动汽车不但真正做到了绿色节能环保，而且性价比也比较高。在安全方面，荣威e50纯电动汽车是由上汽完全自主研发的，在电机、电池的布置和车身的设计中，充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡，既获得最好的车内空间，又满足了整车性能目标的要求，减少了碰撞时对人体的伤害。荣威e50虽然是用电的，但速度还挺快，能达到130公里/小时呢，全程零能耗，挺适合在大城市里穿梭，还不用担心油耗，很省心。
不知道楼主喜欢什么车型。荣威的新能源电动汽车有荣威ERX5是越野型的，挺大气。适合一家人出行 而且续航里程也在480左右，出远门绝对没问题。补贴完以后在23万左右吧。也分地方。还有一款是荣威Ei5 新出的休旅车，实车挺漂亮的。我在路上看到过。价格应该在14-16万吧。挺合适。可以看看 考虑考虑。仅供参考呀。??纯手打 手好酸。
随着社会的不断进步。人们的生活水平逐渐提升，开车出行，成了人们日常生活中最重要的交通工具。那么，今天咱们就来探讨下，五万元以内的预算，新能源车哪个好？一、哪吒新能源汽车还不错。我们每个人的经济情况不太一样，在买车子的选择上，要根据自己手头的预算来定。五万以内的预算的话，我个人建议购买哪吒这款新能源汽车。在外形曲线上看还不错，大小也刚刚合适。车子的性能也比较好，耐用。车子内部的布局合理，也很宽敞。很适合买来用于家庭代步出行。我身边的同事就是买的这款新能源，定之前纠结好久。决定买之前，亲自去4s店试驾的。现在开了大半年了，用他自己的话就是，这款车给他立下了悍马功能，哈哈哈。年底我也准备提一款这种车子，用来上下班代步使用。二、新能源电动车的优缺点。新能源电动车，近几年来十分的畅销。也是我们国家大力支持客户购买的。首先特别的环保，真正的实现绿色出行，较少空气的污染。而且常年的畅行不限号。因为体积较小，操控起来比较方便，对于新手来说更加的方便，安全性更高。当然缺点就是长途跑不了。三、相关资料。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
历经一年多的市场低迷后，国内车市的发展正在重回“快轨”，传统燃油车如此，新能源汽车也是如此。在刚刚过去的10月份，广汽新能源交付超7000辆，蔚来交付5055辆，理想交付3692辆，小鹏交付3040辆，造车新势力好像迎来了“狂欢”的曙光。
而且，自上海对外牌推“最严限行令”以后，当地新能源车的销量也在蹭蹭上涨。也许你们也对新能源车有想法，却不知道买什么。我们来给当下热门的新能源车分分类，比如微型组代表、性能组代表、人气家用组代表以及智能SUV组代表，先从微型组看起。这一组应该是购车压力最低，实用性和便利性满足城市代步的最优选了。
●五菱宏光MINI?EV
指导价：2.88-3.88万
五菱?宏光MINI?EV在今年7月份的成都车展上市，共3款车型，入门价不到3万块。其车身长度不到3米，轴距不到2米，整体尺寸也就比smart双门版稍微大一点。不过其实用性提升不少，可供4人乘坐。而且，车型整体造型方正，有利于空间布局和利用。尽管整体配置不高，但从内饰设计和配置来说，比我们传统印象中的“老头乐”可好多了，安全和品质也更保障。
从终端销量来看，五菱宏光MINI?EV应该今年新能源市场最大的“黑马”了。自上市以来，20天销量突破15000辆，成为最快销量破万的新能源车型；9月份以20150辆的成绩远远的将之前常胜将军特斯拉Model?3甩在身后；10月份又迎来单日销量破千台的神话。
●奇瑞小蚂蚁
指导价：5.98-7.88万
奇瑞小蚂蚁的X型样式的前脸和双色车身设计很接近传统汽油车的设计，说它是台微型汽油车也毫无违和感，不过保守的设计保证了它的市场接受度。同时，为了让颜值更上一层楼，奇瑞推出小蚂蚁女王版，延续了家族的经典造型之外，新增了流樱粉的车身色，开在马路上特别显眼。
时尚的外观、可爱的内饰以及实用的空间都为奇瑞小蚂蚁加分不少，在动力以及续航方面，301km的NEDC综合工况续航里程满足城市代步没有问题。而且，新增的多项配置也很符合“女王”们的需求，所以作为日常代步或者家庭第二辆车，它真是一个不错的选择。
●宝骏E300
指导价：6.48-8.48万
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新宝骏E300虽然不是最让人“惊艳”的，但绝对是回头率偏高的。它采用了全新的设计语言，视觉效果上显得十分科幻。车身采用上下双色的涂装设计，有一种“分离式座舱”的既视感。2座和3座的车身尺寸相同，四座版尺寸全面加大，轴距加长了270mm。305公里的续航里程，日常通勤代步还是够用的。
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新宝骏E300是新宝骏继E100和E200之后的第三款微型电动车，连同后续推出的价格更低的宏光MINI?EV一起，将五菱在国内微型电动车市场的关注度提到了前所未有的高度。如果你对辅助驾驶有需求，还可以试试补贴后售价为8.48万，带有ADAS功能的顶配车。
电动汽车的结构组成及各部分功用？微米电动车e28和e28pro区别 ♂
电动汽车的结构组成及各部分功用？微米电动车e28和e28pro区别- 电动汽车的结构组成及各部分功用
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摘要
亲你好，SOC，全称是State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。
用一个字节也就是两位的十六进制表示（取值范围为0~100），含义是剩余电量为0%~100%，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=100%时表示电池完全充满。电池的SOC（荷电状态）反映了电池的实际可用电量，它是电动汽车运行过程中非常重要的一个指标。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的车辆。 由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
电动汽车的种类：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
目前电动汽车存在 着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平， 存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，但是纯电动汽车是终极的方向。祝你生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-14
电动汽车的结构组成及各部分功用?
亲，你好，，我正在帮你查询相关信息，请稍等片刻，马上回复您。
亲你好，电动汽车是由电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等几部分组成。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。其中，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。电动汽车的组成部分如下：1、电源：为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。2、驱动电动机：驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。3、调速控制：电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。4、传动装置：电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。5、行驶装置：行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。6、转向装置：转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。7、制动装置：电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。8、工作装置：工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。祝你生活愉快！
纯电动汽车SOC是么?SOC的 影响素有哪些?
稍等
亲你好，SOC，全称是State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。
用一个字节也就是两位的十六进制表示（取值范围为0~100），含义是剩余电量为0%~100%，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=100%时表示电池完全充满。电池的SOC（荷电状态）反映了电池的实际可用电量，它是电动汽车运行过程中非常重要的一个指标。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的车辆。 由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
电动汽车的种类：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
目前电动汽车存在 着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平， 存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，但是纯电动汽车是终极的方向。祝你生活愉快！
根据驱动系统能量流和功率流的配置结构关系混合动力电动汽车分为哪些种
类?
稍等
亲你好，11、复合动力电动汽车（亦称混合动力电动汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。
22、纯电动汽车。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
33、燃料电池电动汽车。燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。，祝你生活愉快
3.锂离子电池的主要组成部分有哪些?其正极材料分为哪些种类?电池管理系
统(BMS)的基本功能有哪些?
亲你好，主要包括：锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物和聚阴离子正极材料系列。
1. 锂钴氧化物
锂钴氧化物是现阶段商品化锂离子电池中应用最成功、最广泛的正极材料。其在可逆性、放电容量、充放电效率和电压稳定方面是比较好的。
LiCoO2属于α-NaFeO2型结构，它具有二维层状结构，适合锂离子的脱嵌，其理论容量为274mAh/g，但在实际应用中，由于结构稳定性的限制，最多只能把晶格中的一半Li+脱出，因此实际比容量约为140mAh/g 左右，其平均工作电压高达3.7V。因其容易制备，具有电化学性能高，循环性能好、性能稳定和充放电性能优良等优点，成为最早大规模商业化应用于锂离子电池的正极材料，目前商品化锂离子电池70%以上仍然采用钴酸锂作为其正极材料。
LiCoO2一般采用高温固相法制备，该种方法工艺简单、容易操作、适宜于工业化生产，但是也存在着以下缺点：反应物难以混合均匀，需要较高的反应温度和较长的反应时间，能耗大，产物颗粒较大，形貌不规则，均匀性差，并且难以控制，从而导致电化学性能重现性差。为了克服固相反应的缺点，溶胶-凝胶法[61,62]、水热法、共沉淀法、模板法等方法被用来制备LiCoO2，这些方法的优点是可以使Li+和Co2+之间充分接触，基本达到原子水平的混合，容易控制产物的粒径和组成。但是这类制备方法工序比较繁琐，工艺流程复杂，成本高，不适用于工业化生产。
2. 锂镍氧化物
镍酸锂（LiNiO2）为立方岩盐结构，与LiCoO2相同，但其价格比LiCoO2低。LiNiO2理论容量为276mAh/g，实际比容量为140~180mAh/g，工作电压范围为2.5V~4.2V，无过充或过放电的限制，具有高温稳定性好，自放电率低，无污染，是继LiCoO2之后研究得较多的层状化合物。但LiNiO2作为锂离子电池正极材料存在以下问题亟待研究解决。
首先，LiNiO2制备困难，要求在富氧气氛下合成，工艺条件控制要求较高且易生成非计量化合物。LiNiO2合成技术的关键是将低价的镍完全转变为高价镍，高温虽然可以实现LiNiO2的高效合成，但由于温度超过600℃时合成过程中的Ni2O3易分解成NiO2，不利于LiNiO2的形成，所以必须选用苛刻的低温合成方法。此外，在制备三方晶系的LiNiO2过程中，容易生成立方晶系的LiNiO2
.根据电动汽车动力性要求,如何确定电机功率?
答:
稍等
亲你好，电机的功率，一般指的是它的额外功率，电动轿车的电动机功率，电动轿车电机功率怎么确定即在额外电压下能够长期正常作业的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额外情况下运转时, 其输出端的机械功率,单位一般为千瓦（kW），下面就让电动邦小编为我们介绍电动轿车的电动机功率。
电动轿车电机功率怎么确定
电动车电机额外功率是一个电机进行型式试验时的重要参数，它表明当电机作业在这个功率点时，该电机能够连续地可靠地运转，表征了电机规划的热平衡点。一般电动车电机的额外功率点能够是150W，180W或200W以上，额外点越高表明电机的热功能越好，成本也越高。给个赞谢谢！
永磁同步电机的结构组成有哪些?画图分析永磁同步电机中定子的结构分
析定子中旋转磁场是如何产生的?
稍等
亲你好，同步发电机为了实现能量的转换，需要有一个直流磁场。而产生这个磁场的直流电流，称为发电机的励磁电流。祝你生活愉快
电池管理系统(BMS)的基本功能有哪些?
BMS电池管理系统的功能
(1)电池端电压的测量
(2)单体电池间的能量均衡
(3)电池组总电压测量
(4)电池组总电流测量
(5)SOC计算：估测动力电池的剩余电量
(6)动态监测动力电池组的工作状态：防止电池发生过充电或过放电现象
(7)实时数据显示
(8)数据记录及分析：保持整组电池运行的可靠性和高效性
(9)通讯组网功能
BMS电池管理系统与铁锂电池保护板的区别
BMS电池管理系统与铁锂电池保护板都是都是锂电池的保护伞，不过BMS管理系统相当于锂电池的大脑，更加智能，可以编辑，带配置电池管理软件。而保护板是IC+MOS再加上一些电阻，电容等原件，属于硬件保护。相对于保护板，BMS电池管理系统更好操作，方便很多。不过在低温极端环境中能否正常使用还有待验证。
BMS电池管理系统，对保护电动汽车、充电站设备和人员安全都具有重要意义。
相信在未来，经相关研发工作人员要积极探索不断研究新技术以促进BMS电池管理系统的升级，更好地满足人们生活需求。
摘要
微米E28参考借鉴了欧洲主流车型的风格，微米电动车e28多少钱,售价只要2.9万元!车身线条突破传统设计，大部分以圆润为主，尾部线条突出，更加立体动感，下面电动邦小编就带大家一起来看一下这款微米电动车e28多少钱,售价只要2.9万元!的详情内容，供大家参考。
微米电动车e28：价格
微米E28是立通新能源打造的首款微型电动车。于波介绍，该车在设计之初经过详细的市场调研，最终定为两门三座车型，使用方便且性价比高，能满足一般家庭的出行需求。基于该款车型平台，未来还将衍生出两门两座和四门四座车型。“我们主打产品价格在2万至3万元之间，这个价格区间的产品是市场销售占比最大的，微米电动汽车的定位就在于做高性价比的精品车。”
微米电动车e28：外观
微米E28为2门3座车型，车身尺寸为2650/1240/1510mm，轴距为1884mm。小巧灵动的车身在繁华路段也能穿行自如，宽体设计使得车内空间得到合理优化，实用性更强。外观方面，E28参考借鉴了欧洲主流车型的风格，车身线条突破传统设计，大部分以圆润为主，尾部线条突出，更加立体动感。车灯设计与材质搭配也显得科技感十足。内饰方面，以黑色为主色调，辅以银灰色搭配，整体简约大方。符合人体工程学的座椅设计使乘坐感更加舒适。
微米电动车e28：配置
E28pro和E28max全系均新增了倒车影像功能，且配备有3个倒车雷达探头。车载蓝牙功能也成为标配，用户还可以根据需要选择车载空调、电子中 控门锁等丰富配置。
以上就是电动邦小编为大家介绍的微米电动车e28多少钱，低价、便捷、保障！微米E28的产品发布会受到了现场经销商的一致赞！微行天下、大势未来！新能源电汽时代的强势来袭，世界同步，荣耀姿态全面开启，请酣畅享受！
咨询记录 · 回答于2021-11-18
微米电动车e28和e28pro区别
微米E28参考借鉴了欧洲主流车型的风格，微米电动车e28多少钱,售价只要2.9万元!车身线条突破传统设计，大部分以圆润为主，尾部线条突出，更加立体动感，下面电动邦小编就带大家一起来看一下这款微米电动车e28多少钱,售价只要2.9万元!的详情内容，供大家参考。
微米电动车e28：价格
微米E28是立通新能源打造的首款微型电动车。于波介绍，该车在设计之初经过详细的市场调研，最终定为两门三座车型，使用方便且性价比高，能满足一般家庭的出行需求。基于该款车型平台，未来还将衍生出两门两座和四门四座车型。“我们主打产品价格在2万至3万元之间，这个价格区间的产品是市场销售占比最大的，微米电动汽车的定位就在于做高性价比的精品车。”
微米电动车e28：外观
微米E28为2门3座车型，车身尺寸为2650/1240/1510mm，轴距为1884mm。小巧灵动的车身在繁华路段也能穿行自如，宽体设计使得车内空间得到合理优化，实用性更强。外观方面，E28参考借鉴了欧洲主流车型的风格，车身线条突破传统设计，大部分以圆润为主，尾部线条突出，更加立体动感。车灯设计与材质搭配也显得科技感十足。内饰方面，以黑色为主色调，辅以银灰色搭配，整体简约大方。符合人体工程学的座椅设计使乘坐感更加舒适。
微米电动车e28：配置
E28pro和E28max全系均新增了倒车影像功能，且配备有3个倒车雷达探头。车载蓝牙功能也成为标配，用户还可以根据需要选择车载空调、电子中 控门锁等丰富配置。
以上就是电动邦小编为大家介绍的微米电动车e28多少钱，低价、便捷、保障！微米E28的产品发布会受到了现场经销商的一致赞！微行天下、大势未来！新能源电汽时代的强势来袭，世界同步，荣耀姿态全面开启，请酣畅享受！
近日，邦老师收到了一位新能源车主的留言。十天前喜提威马EX5的北京车主高先生反映，新车仅行驶了733km，意外出现了动力电池故障，导致车辆无法启动。
为了尽快还原真相，邦老师第一时间联系到了高先生，亲身跟随车主前往威马经销商，从第三方不介入的角度，记录了车主与经销商交涉的全过程。
为了尽量客观公正，邦老师还找到了成都一位热心车主惠先生，他的提车时间与高先生前后相差3个月，又是同款威马EX5，作为对比，很有参考性。不吹不黑，客观地带你了解真实车主眼中的威马EX5。
电动邦作为专业的新能源汽车垂直媒体，秉承为用户服务的理念，始终致力于帮助车主解决选车、购车、用车过程中出现的问题，搭建车主与车企之间沟通的桥梁。记录真实车主故事，还原用车本真过程，推动新能源汽车产业良性发展，这是本篇报道的初衷。
■?车主高先生：故障源于继电器损坏，已得到妥善解决
2020年3月18日，车主高先生从北京市朝阳区威马天雅店购入一辆威马EX520?探索版，签订了购车合同，领取了购车发票。3月20日下午，接到了4S店店员的通知，高先生兴高采烈去4S店提车。
3月29日晚上，高先生照例在国家电网充电，准备第二天用车。第二天早上五点半，家住顺义的高先生准备开着新车去上班。
没想到，意外发现车辆显示了三大故障灯——动力电池断开、电子稳定系统故障、自动驻车系统故障，车辆已经不能启动了。
在这短短十天的磨合期内，高先生的威马EX5仅仅累计行驶了733km。
随即，高先生拨打了威马官方救援电话。当日下午，威马救援车把高先生驾驶的事故车辆拖至朝阳区五方桥的威马4S店售后处。检修后，工作人员给出的结论是车辆动力电池里的继电器损坏，需要征得高先生本人同意后，进行拆车检查。
继电器是一种电控制器件，是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。与燃油车最核心的三大件一样，动力电池也是纯电动汽车最核心的部件之一。
4月3日，电动邦跟随高先生来到了当时买车的门店售后部。第三方鉴定证实，高先生这辆威马EX5的故障是开关的问题所导致。“汽车三包”规定中，目前未将新能源车的重要部件动力蓄电池、电机及不算变速箱的减速器纳入保护范围。不在“汽车三包”规定中，后续按照威马推出的动力电池终身维护方案进行维修处理。
“我既然选择了威马这个新品牌，说明我还是信任威马的。”高先生通过与4S店友好协商，表示问题已经得到妥善处理，愿意接受维修。至于更多细节，高先生和4S店均表示不方便透露。
谈起当初选车的过程，高先生是经过深思熟虑的。车主高先生是北京顺义人，大学毕业后一直在外地事业单位上班。两年前，高先生被调回北京水务局，每天上下班往返50多km，才发觉自己急需一台车。苦于近十年漫长的摇号事业无果，转为新能源牌照，于2020年年初，高先生才终于拿到一张绿牌。
为了选出一辆性价比高、各方面表现优秀的新能源车，高先生没少下功夫，逛遍各大论坛，终于锁定了威马EX5。“外形偏保守，大气，比较入眼，当时很快就定下了威马EX5。”回顾自己选车、订车、提车的过程，高先生还是流露出对威马的欣赏，语气中有些怅然若失的感觉。
关于高先生这台威马EX5后续的维修结果，电动邦还会持续关注。
■?车主惠先生：每日通勤50km，“小威”是我的出行好伙伴
另一位热心车主成都的惠先生，他在2019年底提车，抛去疫情因素，提车时间大致和北京高先生相同，同是威马EX5的车主，相对来讲有一定参考性。
车主惠先生是成都机场的地勤工作人员，今年38岁。由于在机场上班，家住市内，每天通勤距离长达50多km，这让家里本来开燃油车的惠先生果断转投新能源汽车，理由很简单——用车成本低，在小区对面的充电站充电，半年才花一千元电费。
惠先生是典型的技术男，曾长期关注汽车行业动向，形成了一套成熟的选车方法论。
其实一开始，惠先生压根没有考虑威马。奇瑞瑞虎e、吉利帝豪、比亚迪宋，都曾经是惠先生的中意车型。经过了一大轮的试乘试驾体验过后，惠先生得出一个结论——他们或都是基于油改电平台，只不过是把油箱换成电池罢了。相反，新势力品牌的产品，有电动车本来该有的面貌，通过远程的OTA升级，就可以轻松做出改变，多酷啊。
小鹏、威马，进入了最后的二选一。为什么没选小鹏，惠先生直言：“小鹏的空间稍微小了点，我是喜欢空间大点的，最后选了威马EX520?探索版，优惠了九千元，购车价格17万元左右。”
除了空间，售后服务环节也是惠先生看重的因素。“当时奇瑞4S店跟我介绍，售后是三电终身维护，我仔细研究了奇瑞售后的条款，发现是只维护电芯。电芯只是电池的一部分，如果真的要换电池，还涉及到其他配件，还会出现各种费用。威马4S店就明确答复售后推出的就是动力电池的终身维护并签署有协议。”
另外，惠先生补充了更深层的原因：“小鹏是真正的“互联网汽车”制造商，威马沈晖毕竟是从主机厂出来的，制造业是他擅长的领域。选车，我还是更看重车本身的。”
从2019年底提车到现在，惠先生的威马EX5已经累计行驶了5000多km。用车过程总体来说比较顺畅，遇到过车载音乐突然中断的小问题，重启一下就解决了。
另外，惠先生还提到，有些车主经常在停车时用小电瓶供电看电影，如果这样长期使用，对小电瓶的损耗很大，应该避免由于车主使用不当出现的不必要的故障。
■邦点评
新能源车车主们在售后维保中，最关心的问题就是动力电池的质保。一位不愿意透露姓名的新能源汽车经销商告诉邦老师，“动力电池由第三方提供，如果动力电池出现了问题，往往需要车企、电池供应商、充电桩企业三方共同解决，如果其中牵扯纠纷，解决起来会比较复杂。”
就在整理此文时，邦老师惊喜地发现，新版汽车“三包政策”正在抓紧修订之中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
2020年，新能源汽车市场进入“当打之年”，完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言，售后功课显然更为繁重和艰巨。新事物的成长，总是在波浪式前进，螺旋式上升。我们相信，当越来越多的电动汽车驶入普通消费者的生活时，新能源汽车售后服务体系建设之路会越来越完善。
你是新能源车主吗？你是否遇到过类似的情况呢？请在下方评论区与我们交流。
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随着电动化时代的来临，豪华品牌们也纷纷加入到电动化的阵营。如果说2018年是汽车电动化的元年，那把今年比作是“豪华电动汽车元年”绝不过分。在这一届上海车展中豪华品牌们争奇斗艳，带着下一个时代的战略方向和次世代的产品亮相，赚足了观众的眼球。今天我们就来看一看本届车展上最值得期待的5台豪华电动车型。
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最值得期待的传统豪华：奔驰EQS
上市交付时间：海外8月份，国内第四季度
作为奔驰的第一款纯电动旗舰轿车，同时也是EVA纯电平台的首款车型，EQS的“含金量”绝对不可低估。
外观采用了奔驰EQ家族的全新设计，整体更加趋于扁平与简洁化，前脸全封闭式格栅设计进一步拉宽，内部是三叉星光点阵，上方贯穿车头的灯带形成半圆弧状。智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）整体呈现为倒三角的样式，每个前灯组带有两个全息透镜模块，可提供智能照明。车尾同样延续了EQ系列的家族式设计，微微下压的尾部造型，通过线条集中的收尾形成一块浑然天成的一体式扰流板。两侧尾灯采用倒三角的造型，并首次加入贯穿式设计，形成前后设计元素的呼应。
论内饰设计的豪华感营造，奔驰永远是未来主流设计的风向标。这一次，奔驰为EQS配备了全新的MBUX Hyperscreen系统，采用贯穿式不规则的曲面玻璃打造，三块显示屏（仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏）内嵌在其中，经典的涡轮式的空调出风口也被“融合”进这块MBUX Hyperscreen大屏中，从而实现了对整个仪表台区域的覆盖。
邦老师点评：如同S-class之于奔驰燃油车系中的定位，EQS作为奔驰在电动化时代的豪华旗舰轿车，肩负着将旗舰级体验带给消费者的重任。期待汽车的发明者能够在电动化时代再次发明汽车。
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最值得期待的运动豪华：宝马iX
上市交付时间：2021年年底
宝马iX作为新一代纯电动旗舰SUV，也是首款基于纯电平台打造的车型。开启了电动化时代全新的外观内饰设计语言，特别是内饰方面，对于宝马内饰质感差的观念可以在iX上面终结了。iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的宝马车型，与车内平视显示系统组成三屏配合，提供强大的互联和数据处理功能。宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，首次应用的设计灵感来源于赛车的几何多边形方向盘，外加豪华环保的材料运用，让整个内饰极具质感同时还营造出了豪华格调。?
作为豪华品牌运动标杆，iX搭载有第五代eDrive电力驱动技术。前后双电机总输出功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，其采用100kWh的电池，在WLTP工况下能够带来超过600km的续航里程。配合前后双轴的自适应空气悬架，可以实现在不同路面情况下的出色动态性能与驾乘舒适性。
邦老师点评：作为宝马旗下最新的旗舰电动SUV，iX的表现令人惊喜，并且我们可以从这款车上面看到宝马未来电动车的大致理念。
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最值得期待的美系豪华：凯迪拉克LYRIQ
上市交付时间：2022年
凯迪拉克LYRIQ是家族的首款纯电SUV车型，在电动化时代它现在迫切需要一款能够走量的车型来吸引更多的消费者。新车基于通用汽车全新Ultium平台打造，诠释了凯迪拉克对电动化时代豪华感的最新理解。
在外观方面，LYRIQ开创了凯迪拉克最新的家族式设计语言，前脸部分使用了很多突破性的元素，譬如：全新的黑晶光曜格栅、全新的凯迪拉克直列式闪电车灯、全新的三角形扰流口等。车侧采用了当下流行的溜背造型设计，而车尾部分的分体式尾灯设计，极具辨识度。
凯迪拉克LYRIQ的内饰设计科幻感十足，33英寸弧面OLED显示屏略偏向驾驶者侧，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。这款新车还首次搭载了全新的双平面增强现实平视显示器(ARHUD)，该系统采用两个平面：一个代表速度、方向等信息(近焦点)；另一个则是透明的导航信号(远焦点)和其他重要警报。同时，车辆的后排配备了三块大屏幕，左右两侧的屏幕是后排娱乐系统，中间的屏幕则是后排的控制系统。
邦老师点评：充满未来感的外观设计以及科幻感十足的驾驶座舱，将凯迪拉克的产品在电动化时代迈向了新的高度。
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最值得期待的科技豪华：高合HiPhi X
上市交付时间：已上市，5月8日开始正式交付
高合作为一个全新的中国豪华品牌，HiPhi X定价57-80万元，直接突破中国品牌量产电动车的天花板。同样，在软件实力、硬件配置，还有出行体验方面也打破了传统豪华品牌的天花板。
HiPhi X独创超跑SUV品类，上半身超跑+下半身SUV的造型设计，既大胆新潮，又贯彻实用主义，帅的同时保证座舱空间的最大化。车门采用了无把手设计，可以通过人脸识别、手机APP操控、智能钥匙三种方式实现解锁，无需接触即可自动开启。NT展翼门设计让高合HiPhi X拥有6种智能场景进出模式，高贵优雅且仪式感十足。同时还配备有16个车门传感器和车顶雨量传感器，防止发生磕碰和淋到雨的窘况。
定位科技豪华，HiPhi X拥有极高的智能化程度。三块14.6寸、16.9寸和19.9寸的超大屏幕吸睛感十足，支持跨屏幕联动功能，在日常驾驶乘坐中操作格外的便利。PML可编程智能大灯配备260万颗反射镜的微米级投影芯片，可以根据车速的不同实现多种照明模式。而且它还能够结合辅助驾驶系统和道路状况，通过两个微米级投影芯片进行光线引导和灯语的投射，像是低速行驶时，可以投射出与车身等宽的高亮引导辅助线；在遇到行人时，可以投射出“行人先行图像”信号标识，展现了智能化赋予的先进与温情。此外，高合汽车还携手微软共同开发了情感化智能出行伙伴HiPhiGo，可以实现分乘坐区域的精准车辆控制指令，还能进行诗歌创作、绘画创作乃至智能剪辑。
在豪华感的营造方面，HiPhi X打造了一个多感官的沉浸式座舱。内饰用料选择最顶级的半苯胺真皮，音响系统选择Meridian英国之宝调校的高级音响，配合上128色自动调节的氛围灯和奇华顿定制香氛，实现视、听、嗅、触的全感官的奢华体验。
邦老师点评：HiPhi X作为一款智能汽车划时代的产品，在产品方面做到了行业顶级水准，在定价方面上帮助中国品牌实现了突破，在进度方面也是已经量产交付电动化时代旗舰产品，是马上就能到手，而不是一两年后的“期货”。我觉得高合虽然是一个新的品牌，不仅在中国品牌阵营里，同时在全球豪华品牌阵营里都已经跻身头部企业行列。
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最值得期待的民族豪华：红旗E-HS9
上市交付时间：车展上市，交付时间未知
红旗作为中国豪华品牌，这些年也持续在智能化和电动化方面发力，之前已经上市的E-HS9便是其代表作。本次上海车展红旗发布了E-HS9敦煌主题版专属车型。
新车在造型上与普通版没有区别，在颜色的选择别出心裁。腰线以上为浅色，类似我国西北地区大地的颜色，腰线以下的金属绿色，是我国古代绘画艺术中经常出现的一种颜色，二者搭配在一些和谐优雅，带有复古的气息。内饰部分，采用浅色的木纹内饰板以及浅色皮革的座椅，与车身外部颜色呼应，并且在挡杆后方储物格盖板上有一幅敦煌壁画，该元素也是整车主题的点睛之笔。
动力方面，虽然官方并未公布丝路敦煌主题版的具体参数，但可以参考E-HS9普通版车型。低功率版使用两台最大功率均为218马力的电机，最大扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；高功率车型前置电机动力没有变化，后置电机功率提升至333马力，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。
邦老师点评：《/strong 【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
很多消费者会问，新能源汽车能在家里充电吗？电动汽车在家怎么充电？下面一起围观吧。
新能源汽车能在家里充电吗——注意事项
实际上，电动汽车在家就可以充电，而且在家充电的方法非常简单。但电动车充电时有很多值得人们需要关注的事项。
1.严格按照随车说明书要求进行充电，不要使用“飞线”充电
很多车主住所附近没有公用充电桩，也没条件安装充电桩，只好使用随车充电器用家里220V的插口进行充电，所以部分车主使用“飞线”充电的方法（用插线板，将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电）。电动邦小编提醒，“飞线”充电非常危险！普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。
电动邦小编建议，使用家用220V的插口充电时，应当使用16A三相插座（空调、冰箱等插座）连接充电器，严禁不同品牌之间混用充电器，必须使用随车配送。如果迫不得已需要使用延长线，建议咨询厂家、4S店，在专业人士的指导下购买能够承受大电流的延长线。
2.充电时严禁打开前机舱盖
电动车一般充电时间较长，有些电动车车主在充电时感觉无聊，想找点事干，于是打开前机舱盖检查车内电路，顺便擦拭下机舱内部表面浮尘，添加玻璃水等。御车神匠提醒，虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万一漏电，后果不堪设想。同时，公用充电桩内部也是高压电线，为了你和他人安全，请爱护公用充电桩，不要做损坏充电桩的事情。
3.充电启动后，应当等候一会
很多车主在充电桩启动后，就一走了之了。建议充电桩显示启动后，应该等候一会，查看充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开（因为部分充电桩和车辆不匹配，可能在启动后会停止供电）。在等候过程中，可以检查车辆外观和内饰，确保车灯、车辆电源关闭，避免蓄电池亏电（充电的是动力电池，车内用电器一般由蓄电池供电，蓄电池亏电的话，车辆可能无法启动）。
新能源汽车能在家里充电吗——如何掌握充电时间
电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。这里需要注意的是我们根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。
新能源汽车能在家里充电吗——充电口保养规范
电动邦小编温馨提醒：新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避风险
1、车辆熄火（退电至OFF 挡），整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖；
2、目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形或脱落，严重热熔变形且影响正常使用的需要及时更换；
3、充电口端子内部如有灰尘或其他异物，无法排出且影响正常使用的需更换处理；
4、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄，微黄可以继续使用，若为暗黄则需更换处理（此条不适用于镀金端子充电口）；
5、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理；
6、目视检查端子簧片有无断裂，断裂的需要更换处理。
其实不难看出，电动汽车充电流程是非常简单易操作的，只不过大家要加以注意的是细节方面的问题。基本流程上就是插抢、充电。随着社会发展，相较以前电动车配套设施发展已经相对完善，正常充电过程中非常安全，请各位按照操作规程使用，一般没什么大碍。希望小编分享的关于新能源汽车能在家里充电吗的相关信息可以帮助大家更好地认知。
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新能源汽车充电桩还是属于一个比较陌生的产物，而它的安装方面，就更是一头雾水了。各种政策力量的推动下，新能源车的销量自然水涨船高。如此火热的市场行情还催生了一批造车新势力，大有逐鹿中原之势。目前，在我国能够获得新能源政策补贴的车型主要是纯电动汽车和插电混动汽车，这两类车型都需要外接电源来进行充电，因此充电方不方便，快不快捷，就成了新能源车体验度中非常重要的一环。下面就和电动邦小编一起看下新能源汽车充电桩安装指南及费用吧。
新能源汽车充电桩安装指南及费用——安装条件
第一步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。
第二步：考察自己的车位。这种考察是指业主自己去实地考察， 这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。
第三步：提供相关材料。将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。
第四步：实地考察。电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。
第五步：安装。确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
第六步：验收。施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。
新能源汽车充电桩安装指南及费用——安装教程
在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。
1、去小区物业了解情况，因为可能在此之前，小区物业已经为业户办理过过充电桩安装，所以也算是轻车熟路了。不过到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题。
2、到4S店申请勘测安装现场
选择充电桩类型。心里有数后，我们就可以到4S店登记上门勘察了，然后会有相应人员和车主预约勘测时间。工作人员上门勘测时，最好叫上物业一同协商安装问题，因为这样不仅有专业人员解答物业的疑虑，提高安装效率。至于充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中。
3、了解小区供电属于哪种类型。勘测协商施工现场后，您需要解决的就是供电问题了。其实我们常用的充电桩供电最常见的就是普通居民用电，需要我们需要到国家电网申请供电箱走线，如果审批合格后，国家电网会派相应工作人员上门布线。其实整个流程和安装光纤宽带道理类似。此外，如果小区内使用的是商业用电高压自管的话，可谓是有利有弊，其中不足就是电价比民用电更出不少，优势就是免去和国家电网打交道的繁琐过程，直接找物业协商就可以解决问题了。
4、确认充电桩安装方案
无误后开始施工。勘测安装现场情况几天后，施工方会给出相应的安装方案，一般就是安装费用和明细，以及施工效果图。车友和物业确认价格和物料无误后，就可以让工人入场安装充电桩了。如果此时国家电网走线已完成，那么连接后您的充电桩就可以正常使用了。由于充电桩也算是车辆的必备配套设备，所以目前许多汽车厂家对于充电桩的安装政策不同，有些是厂家负责负责免费安装充电桩；有的厂家提供一定的安装基金，另很少一部分需要客户支付费用。
5、如固定充电桩未完成
可采用便携充电器应急。由于涉及多方协商，所以一般这类施工的速度会稍慢一些，周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内，除了到公共充电站和4S店充电以外，在保证安全的前提下，采用便携充电器应急也是可以的，但“飞线”充电毕竟暴露在外，所以不建议长时间使用。
新能源汽车充电桩安装指南及费用——注意事项
1、安全问题不容忽视：出于对他人安全和公共设施考虑，物业可能会天马行空想出许多问题，比如充电桩会不会引起火灾、漏电、短路等等，所以在勘测时一定要让工作人员耐心解答。千万不要因物业百般刁难而动怒，其实重视安全问题也是对他人安全负责任。
2、固定车位问题：有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。
可以看出，充电桩安装也不是简简单单口头上的事情，需要大家在下面做很多工作才可以实现的。注：如果用户将充电桩的安装委托给4S店去跟电力公司协商解决的话，用户就不需要付拉电线的费用了，但如果是用户自己出面或者接家用电跟小区物业电的话，则需付电线安装费用。如果充电桩在使用过程中出现损坏的话，可找汽车厂商或4S店进行售后服务咨询。希望小编分享的关于新能源汽车充电桩安装指南及费用的相关信息可以帮助大家更好地认知。
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参考资料
电动邦：http://www.diandong.com/zixun/2017070957032.shtml
我之前和朋友逛街的时候，看到一家叫九紫新能源的汽车门店，进去逛了一下，选择范围还挺广的，各种车型都有，好像是一家综合性的汽车超市，工作人员叫我们按照了一个APP，在上面就可以选择喜欢的车型，挺新颖的，价格也不贵，最便宜的才5万左右，我之前去过4s店，他们的售价比九紫新能源贵多了。
现在造车的工艺水平已经比较高了，按说车辆的电路也在出厂前甚至设计之初就经过很详细的实验了应该没问题，但汽车喇叭保险丝经常烧的原因？根据我们了解，目前发生车辆保险丝坏掉会分为两种情况：一是用电器负载过大；二是汽车电路中有短路的情况。
什么是汽车保险丝？
保险丝只是我们习惯的称呼，它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断，起到电路保护的作用。
保险丝有两个重要参数，一个是额定电流；另一个是额定电压。使用时要根据保险丝的电流和电压来选择相对应规格的保险丝。
汽车的喇叭都是正极（保险丝处）直接连到喇叭上的，负极回到方向盘中，摁喇叭时就是把喇叭的负极线和车身形成回路，喇叭就响了。你这个情况应该是从保险丝之后的往喇叭接线柱之间的正级线和从喇叭另一个接线柱到方向盘之间的负极线有破损了，然后碰到车身，就开始放电，不管你摁不摁喇叭，都在放电。有时车子震动一下，破损处的电线和车身靠的紧了，漏电漏的厉害了，就烧保险。平时漏的不快，但一直在漏，电瓶就容易亏电。重点查看上次改防盗器时相关的地方，看有没有和车身挨着的。
另外喇叭的保险丝往往不是单独供给喇叭的，你可以看下保险丝盒子上的图示，和其共用的电路也要查看。
经常烧保险原因是：因为后改装的防盗喇叭功率比原车的功率要大，在防盗作用起动时，通过保险的电流比原车的大，容易产生高温高电流，所以容易烧保险。电瓶容易亏电的主要原因是:原车用电器在没有改变的情况下增加了额外的用电设备，比如防盗器，只要有较大的声音就会报警，蜂鸣声不断，增加了用电的强度；还有就是电瓶负极没有结实，增加了电阻，这样也容易放电： 第三就是在安装防盗器的接线处没有完全结实，这样也会增加电阻，增加放电量。最好的解决方法是在哪里安装的防盗器让维修店给重新查查。电瓶种是这样亏电，容易使电瓶的使用寿命大大缩短，建议尽快去找维修店查出具体原因
原因
1、可以先将电器分开使用，即一个个开着看看，如果毎件电器在长时间单独使用时，都很正常，保险没有被烧断，说明所有电器工作正常没有问题，而同时使用电器时保险就会烧断，说明超出负荷，，可以适当加粗更换保险丝。但最好还是找电工帮忙更换合适的保险丝，保险丝过细过粗，都不利于对家中电器和电源的保护。
2、若单独使用其中任一电器时，也会烧保险，那说明可能是该电器有故障，才引起的，该找专业电器修理师来检查电器啦。
今天小编的介绍就到这里了，听完小编的介绍，大家对汽车喇叭保险丝经常烧的原因是不是有所了解呢！希望小编的介绍对大家有所帮助，听完小编的介绍，小伙伴们是不是心里已经有选择了呀!想要了解更多有关新能源电动汽车的知识，就快来关注电动邦吧！
纯电动汽车的心脏核心部位就是像燃油车发动机一样的“电动机”，可想而知其作用已然是非常重要的，那今天就请大家随电动邦小编一起围观电动汽车电机控制器构造原理及发展趋势详解吧。
电机控制器介绍：工作原理
电机控制器作为整个制动系统的控制中心，它由逆变器和控制器两部分组成。逆变器接收电池输送过来的直流电电能，逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号反馈到仪表，当发生制动或者加速行为时，控制器控制变频器频率的升降，从而达到加速或者减速的目的。
电动汽车电机控制器，电机控制器有哪些类型--电机控制器的分类
纯电动汽车用甚么电机--交流三相感应电动机
交流三相感应电动机是应用得最广泛的电动机。其定子和转子采用硅钢片叠压而定子之间没有相互接触的滑环、换向器等部件。结构简单，运行可靠，经久耐用。交流感应电动机的功率覆盖面很宽广，转速达到12000～15000r/min。可采用空气冷却或液体冷却方式，冷却自由度高。对环境的适应性好，并能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流电动机相比较，效率较高，质量减轻一半左右，价格便宜，维修方便。
纯电动汽车用甚么电机--永磁无刷直流电动机
永磁无刷直流电动机是一种高性能的电动机。它的最大特点就是具有直流电动机的外特性而没有刷组成的机械接触结构。加之，它采用永磁体转子，没有励磁损耗：发热的电枢绕组又装在外面的定子上，散热容易，因此，永磁无刷直流电动机没有换向火花，没有无线电干扰，寿命长，运行可靠，维修简便。此外，它的转速不受机械换向的限制，如果采用空气轴承或磁悬浮轴承，可以在每分钟高达几十万转运行。永磁无刷直流电动机机系统相比具有更高的能量密度和更高的效率，在电动汽车中有着很好的应用前景。
纯电动汽车用甚么电机--开关磁阻电动机
开关磁阻电动机是一种新型电动机，该系统具有很多明显的特点：它的结构比其它任何一种电动机都要简单，在电动机的转子上没有滑环、绕组和永磁体等，只是在定子上有简单的集中绕组，绕组的端部较短，没有相间跨接线，维护修理容易。因而可靠性好，转速可达15000r/min。效率可达85%～93%，比交流感应电动机要高。损耗主要在定子，电机易于冷却;转子元永磁体，调速范围宽，控制灵活，易于实现各种特殊要求的转矩一速度特性，而且在很广的范围内保持高效率。更加适合电动汽车动力性能要求。
好了，小编今天给大家介绍的纯电动汽车用甚么电机就到这里了。电动汽车电机有哪些种类以及种类介绍到现在已经介绍结束了。当前，特斯拉公司作为电动汽车制造的领先企业，使用的电机是三相感应电动机，汽车发电机在汽车动力系统中有非常重要的作用
电动汽车知豆(知豆电动汽车哪里有卖) ♂
电动汽车知豆(知豆电动汽车哪里有卖)“知豆新能源汽车怎么样？
随着科技的不断发展，新能源汽车已经走进了我们人们的生活。对于纯电动汽车，由于零排放、稳定、安静、舒适的优势，国内一线城市都在试点，大力使用新能源。假以时日，新能源汽车将颠覆传统汽车行业，让人们更多体验科技带来的便利。今天小编就给大家分析一下吉利新大阳-智斗D2旗下的一款纯电动车，百公里多少钱，小巧玲珑的外观很可爱，我以前肯定见过。
大家好！我叫知豆
本车为三门二人座微型电动车，主要适用于城市道路行驶。基本上可以通过较大的三轮车可以去的地方。它的长宽高分别为2806*1540*1555MM，官方给出的最大远距离续航是210KM的数据（匀速45KM/h），那么实际续航能走多远？我们进行了测试，请看下图：
知豆D2首测条件
图中数据一目了然。上面的89%和6：13的意思是当汽车本身不充电时，汽车本身还有11%的电量。6：13分钟后，剩余89%的电量充满，然后耗电。一起看里程，开了92.8公里耗电47%。可以计算出1%的电量可以运行1.9公里，百公里耗电量8.1KW/h，测试地点在广东深圳。第一次测试时，没有打开空调音乐和灯光。11月气温一般在18-30度。注意电动车温度越低，续航时间越短，因为秋冬季节电池容易降温，电压降低，放电功率会下降20%-40%，所以夏天续航时间更长，可以达到1%的电量运行2-2.3公里，但是影响续航的因素很多，比如油门变硬、开空调、播放音乐等。然后再看第二个测试，我们在驾驶过程中播放音乐：
知豆D2二测条件
我们可以看到62%的功耗已经被驱动了110.9公里，此时百公里耗电量为8.9KW/h，比上次测试还多。在此基础上，我们开着大灯进行了第三次测试。结果如下：
知豆D2三测条件
此时耗电量为85%，行驶里程为143.9KM/h，百公里耗电9.3KW/h，此时耗电量与里程之比为1：1.69左右，可以算出知豆D2百公里耗电8左右。7KW/h，如果家用电是1元/kWh（参考），那么按照这个测试，行驶100公里就是8.7元，百公里燃油车远不止这个。燃油车车主在加油时应有深刻认识。
当耗电量为85%时，已经行驶了143公里，那么此时1%的电量按1：1计算。69，也就是说剩余15%的电量还能续航25公里左右。当然，你可以在关闭前灯和音乐的情况下跑得更远，轻轻踩下油门刹车。因此，本次测试，知豆D2的行驶里程为170公里，百公里耗电量8.7KW/h，这个续航里程在市内开车绰绰有余，不过过市的时候一定要仔细权衡一下。至少要预留10-20%的电量，以防万一，但如果你们关系好，当电池没电时，就近充电可以随意进行。
那么这个小可爱的价格是多少？官方价格是
这个普通人还是有点接受不了
不过官方价格仅供参考。新能源汽车享受国家和地方政府双重补贴。他们只需要5-6W就可以在经销商处购买，如下：
价格还是可以接受的
不过知豆的优点很明显，缺点就是续航还是太短。城市充电也麻烦。而且知豆D2不支持快充，充一次电需要6-7小时。有了国家对新能源汽车的支持和车企的努力，这些烦恼肯定会慢慢解决，但对于汽车行业来说，未来肯定是新能源汽车的天下。让我们等着看。
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“知豆电动车怎么样”
不知道你说的“知豆”电动车是成人电动车还是儿童电动车。在成人电动车领域，从未听说过“知豆”这个品牌。如果是新品牌，如果是儿童电动车，那我就不知道了。
知豆电动车问世时间不长，技术还不成熟，价格也不是很便宜。这时候，都是实验品。不建议消费者购买。
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