新帝豪ec7和新帝豪ec715有什么不同 ♂
新帝豪ec7和新帝豪ec715有什么不同
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吉利帝豪EC7可以指帝豪EC7全系列车型家族代名(比如EC715，EC715-RV，EC718，EC718-RV)，也可以只指帝豪EC7三厢车(EC715，EC718)。EC715指的是EC7车型里的三厢车，且发动机是1.5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机。带-RV的是指两厢车。三厢车的车尾都带传统意义上的后备箱，而两厢车的车尾没独立的后备箱，只有后背门。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。
经典帝豪和帝豪ec7的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、经典帝豪：长×宽×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7：长×宽×高(mm)4632x1789x1470。
二、发动机不同
1、经典帝豪：98kW(1.8L自然吸气)发动机。
2、帝豪ec7：1.5L直列4缸自然吸气发动机。
三、最大扭矩不同
1、经典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。
你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！
1，吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车。吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款(2009款，2010款，2011款，2012款，2013款)帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车。注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型(确切来说是改款车)，后续还有新远景(确切来说也是改款车)，博瑞(全新)等新上市的新车。注意看车标，我的话已经很严密谨慎了，用词确切，符合逻辑与事实根据。
吉利新帝豪2015款只有中配的向上版，没有顶配车型。吉利新帝豪EC7顶配车型只有2014款的1.3T+CVT+ESC+HHC尊贵版。这款车型，落地价大概在11万5千左右(含新车购置税，商业险，交强险，上牌费等一系列需要缴的费用)，不计算刚才那些，裸车价大概在10万左右，基本上A级紧凑级家用轿车，该有的都有了。再要好，就只有去B级中级车里选购了。吉利新帝豪，性价比很高的。品质也很不错。只有买了才知道。
EC718和EC715的区别为：最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同
一、最大功率不同
1、EC718：98千瓦。
2、EC715：80千瓦。
二、最大扭矩不同
1、EC718：170牛米。
2、EC715：140牛米。
三、发动机不同
1、EC718：采用1.8升直列四缸自然吸气发动机。
2、EC715：采用1.5升直列四缸自然吸气发动机。
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。
2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。
2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。
内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型。
显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。
动力上，帝豪EC7依然拥有1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，这一动力在家用车上已经够用。传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。两厢版RV车型1.5L排量不提供自动挡车型，1.8L排量不提供手动挡车型，因此，主打的还是1.8L排量的版本。
有媒体曝光了吉利帝豪EC7 1.3T车型的谍照，新车或上市在即。现款吉利帝豪EC7售价为7.18-11.38万元，预计1.3T车型售价在8万元以上。
新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV,RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的1.3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。
扩展资料：
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。
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吉利帝豪gs这款车的发动机技术比较先成熟的，性能稳定，动力还是可以的，家用代步足够了。
帝豪gs动力的话看你想买哪个版本的，有1.5题跟1.4t的，整体的话是之前我去试驾过一次还可以，整体马力的话是1.4t的是141马力1.5td的话是177马力，动力还是相当不错的，可以媲美1.8到2.0自吸
可以。
吉利帝豪GS1.4t是四缸发动机，型号为JLB-4G14T。吉利汽车旗下生产的汽车有很多车型使用的都是这台发动机，这款发动机最大的亮点就是发动机的燃烧效率可以达到36%。
帝豪GS全系标配有胎温/胎压检测，车身稳定系统，倒车雷达，LED日行灯，外后视镜电加热，多功能方向盘，后排4/6比例分割放倒，无钥匙进入/一键启动，四门车窗一键升降，自动空调等。
1.4T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为215牛·米，1500转/分钟可达到90%峰值扭矩，2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间。
扩展资料：
汽车发动机使用注意事项：
加足冷却水，为发动机降温打好基础。
检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。
行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃，在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下其零件之间的运转阻力，磨损，工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
参考资料来源：百度百科-吉利帝豪GS
参考资料来源：百度百科-四缸发动机
今年刚买的，我给大家说一下它的动力吧。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到。踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡。而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km/h至90km/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。
帝豪GS似乎有些谙熟人意，这款车搭载的是1.5T和1.8L两款发动机，最大马力分别是121匹和133匹，匹配的是7挡双离合变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为9.25秒，百公里综合油耗在6.1L左右。而6.1L自然吸气发动机最大功率为177马力，峰值扭矩255牛·米，油耗也低于其它两款车型。
帝豪gs是直列4缸发动机。搭载1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合。帝豪GS中的g有两层含义，一是宏大，意味着更大的车身尺寸和空空间；第二个翻译是高质量，可见吉利对帝豪车型的重视；字母S代表了这款跨界SUV的定位，也代表了运动。
以帝豪GS造型融入运动拟态设计美学理念，标志跨界SUV风格。外观方面，新帝豪GS推出动感和优雅两个版本，分别展现了浑厚飘逸的舒展两种设计风格。动感版还配有专属双色机身，吸引了不少脸粉。内饰方面，新帝豪GS华丽的彩屏也拥有丰富的功能。直接胎压显示对于驾驶者来说是一个极其方便的配置，而胎温显示功能则让车主可以更加了解 轮胎 状况。配置方面，新帝豪GS还配备了L2级智能 驾驶辅助 系统，集成了ICC智能导航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P预碰撞系统(带行人识别和保护)、SLIF交通限速标志智能识别系统、IHBC智能远近光控制系统，进一步提升驾驶舒适性和安全性。动力方面，新帝豪GS搭载了1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合，为年轻消费者提供了不同的选择。其中1.5TD+7DCT动力系统可带来130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩，百公里综合油耗仅为6.1L，充分满足不同需求的用户。
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