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可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)(可变导向车道线(可变导向车道线的操作方法))

[本站 为什么要设置可变车道?交通标志、标线属于一种静态的交通指示,在交通组织和车道分配时,要受限于这种“静态”指示的局限性,交警只能结合道路车流量和流向的情况下,确定一个相对合理的分配方式。但是,随着交通流量的不断增加,这种一层不变的方式已经很难兼顾车辆多向行驶的需求,可能会出现不同时段、不同车道的交通流量存在较大差异,例如直行车道排长队,而旁边的左转车道…

为什么要设置可变车道?

交通标志、标线属于一种静态的交通指示,在交通组织和车道分配时,要受限于这种“静态”指示的局限性,交警只能结合道路车流量和流向的情况下,确定一个相对合理的分配方式。

可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)

但是,随着交通流量的不断增加,这种一层不变的方式已经很难兼顾车辆多向行驶的需求,可能会出现不同时段、不同车道的交通流量存在较大差异,例如直行车道排长队,而旁边的左转车道却处于“闲置”状态的情况,导致通行效率和道路资源无法得到最大的发挥和利用。

可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)

为了有效缓解路口车道“忙闲不均”的现象,成都交警通过设置可变车道,利用“LED”可变指示牌的指示,根据不同时段交通流量、流向的不均衡性,从“时间、空间”两个维度去充分提高通行效率,更大限度的利用有限道路资源。

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以5月10日启动的一环牛王庙路口动态可变车道为例,成都交警结合该路口的交通实际,在牛王庙路口采取东进口、西进口、南进口内侧第二根车道增加可变导向车道,并对可变导向车道采用动态调整模式,根据路口车流量变化,结合路口车辆转向需求,实时对可变导向车道在直行、左转进行切换。

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除此以外,在许多路口成都交警还结合道路实际情况设置有固定时段的可变车道。在武侯区科华路中环路口,为了解决早高峰直行和左转流量变化带来的通行需求矛盾,成都交警将科华路中环路口由北往南出城方向的第二车道施划为可变车道,临近路口位置提前安装可变车道电子诱导指示屏及相应的交通标志牌,并设置早高峰时段7:00-9:30可变导向车道只能直行,其余时段则只能左转。

可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)

可变车道该怎么走?

问:怎么知道自己进入的是可变车道?

答:可变导向车道施划有专用的标线,标线成“锯齿”状。进入可变车道前设置有可变车道指示牌,清晰标注可变导向车道在路口车道的具体位置。

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问:进入可变车道后该怎么确定自己的行驶方向?

答:驶入路口前,设置有可变导向车道电子诱导指示屏,清晰展示当前可变车道导向状态,明确当前可变车道行驶方向。

可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)

问:进入可变车道后LED指示屏方向突然变了怎么办?

答:当你的车辆已经驶入导向车道内,仍可按照指示屏变化前的指示方向正常行驶。

问:不小心误入可变车道怎么办?

答:只能按照上方指示屏指示的方向继续行驶,不得压线、掉头或者变道。

目前,成都交警结合道路交通流量实际情况,在中心城区的14个路口设置有可变车道。下一步,成都交警还将继续在其他路口、路段设置“可变车道”、“潮汐车道”,最大限度的提高通行效率,最大限度提升市民交通出行环境品质。

可变车道点位表

可变导向车道线和导向车道线的区别(可变车道是什么?长什么样?该怎么走?)

交警温馨提示:

广大驾驶员驾车时注意观察可变导向车道电子诱导指示屏、标志牌、路面标线等,提前驶入相应车道,避免随意变道,安全文明有序通行。

标签:车道   可变   导向   路口

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