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昌河铃木北斗星质量怎么样(昌河铃木北斗星起动机继电器在什么位置(04铃木北斗星汽油泵继电器或保险丝在哪里))

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昌河铃木北斗星质量怎么样

昌河铃木北斗星质量怎么样

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我开过1.2日机和1.4国机两种。感觉日机的好,但是,现在好像停产了,国机的按照配置不同分为几种,4.8万的是电动门窗,电动后视镜,助力。4.3的是助力,电动后视镜。4万的是全手动的,还缺少后窗雨刷器。这车机器挺好的,适合民用,开空调,我跑过150(1.2和1.4都跑过)就是车身比较高,高速不是很稳。平均50公里等速的油耗是4个(厂家给的)。我开平均是6个左右,北京市区行驶。车小毛病不多,去4s店做一次保养是170元(换红壳的机油,4s店红壳卖100元)。车比较高,驾驶员的视野挺开阔的,制动效果也不错。后排座椅放平可以拉一节1.2米的柜台。我感觉家庭用这车就挺好的,平时慢点开,不但省油而且安全,这车板金比较薄,前面的“鼻子”也短,安全性稍差。

优点:空间,而且灵活多变,可以装大东西。这么小的车,做的很好了!

缺点:路况不好时异响较大 像面包车

外观:十几年的外观是不时尚了,但是比较低调,女性的评论是奇丑,说这话可能这就是男人开的车,所以女性很难看上眼,理性消费,实用能消费的起的我认为就是好车

内饰:用料谈不上好,毕竟才三万的车,能省就省呗,目前感觉还好,过一段时间就知道好不好了

空间:足够大

配置:性价比说实话,真的不错,拉人拉货两不误,油耗也能接受

动力:经过发动机小幅度升级之后动力略有提升。100km/后提速非常艰难。如果对动力确实有要求建议选择1.4车型。

操控:容易操控,

油耗:跑了2000了,加了600元油,每升5.4元左右,郊区跑的多

舒适:比昌河好点,不开音乐各种响不断

优点:提速快,感觉挺好的。因为车小,所以停车和转弯都挺方便。

缺点:这是开过的第一辆车,没开过别的车,没有对比,也不知道有啥缺点。

空间:本人身高170厘米,微胖,感觉很宽敞,内部空间具有绝对优势。乘坐空间:本人170厘米,微胖,头部和腿部空间很充裕。储物空间:车虽小但很能装。很适合家用,还能拉点货。不错。

配置:性价比是这价位上最丰富和耐用的车。

动力:动力虽然不够强悍有力,但是我用着正好。

操控:市区道路最快跑过80时速,感觉刹车还可以,再快没跑过。

油耗:目前行驶3200公里,估算一下7个油,本人新手,不知道是否跟驾驶手法有关,纯市区道路,以下再品一品油耗怎么样。城市路段表现:全市区道路,最高时速80,估算一下7个油左右。

舒适:还可以,应该对得起这个价位。空调:九月份提的车,空调没用过几次,制冷效果还算满意,现在冬天了,东北气温低,暖风机用着挺好,我很满意。

优点:空间大,油耗也还行

缺点:内饰太差,多少年了就没太大改变(15款除外),外形就没变过。

外观:我最钟爱的款式

内饰:内饰就不说了,真心感觉有很大空间提升!

空间:没得说。北斗星最大的优点 。

配置:自己目前感觉中偏上,看以后的质量了

动力:只要舍得踩油门,还是很快的。在等红绿灯的时候起步我曾经猛踩油门秒杀过宝马奔驰呢还,哈哈,可能别人没加油门

操控:很不错

舒适:3万的车就不要提舒适了

优点:空间真的挺大的。

缺点:隔音效果差,减震效果差。

外观:非常满意

内饰:内饰廉价,热风乱跑,指针不准,大大的伤我心啊

空间:没得说。北斗星最大的优点 。

配置:不是第一就是第二

动力:起步太肉

操控:转向还可以,就是方向盘有点儿异响,不过响声不大,支撑力,呵呵了,路感反馈,呵呵,你碾到了几粒石子都能数清,反馈的太棒了,

油耗:油耗是 最满意的一点,也是选择此车的重要因素,居家过日子能省则省吧,还在磨合期,大概七个左右吧,不会很好喽。

舒适:3万的车就不要提舒适了

优点:最满意的一点就是没有!说实话,这个车有的人说是省油,我只能说还行,因为他是1.0的排量,有点动力太小,东安465的机子,油耗在6个,质量还行,相对于面包车来说,再就是满意空间,在轿车里没有比了他的,头部空间,我一米八五,头部一拳之余!而且配置低的要死,气囊一个没有,电瓶35ah的,才用了一年,冬季早上老不起车了,比原先的电瓶小了一半。

缺点:平时有点小毛病,刹车有异响,手刹灯不灭,一下雨车门有时候不好开、我网上查了这是通病,大毛病没有。

外观:外观老旧,没有跟上时代的脚步,前头设计的流线一点就好了,风阻少了是不是还可以再省油。

内饰:一般

配置:相比现在的各式各样车,性价比....呵呵吧

动力:以前只开过面包和柴油小货车,没开过别的车

操控:容易操控,

油耗:和我预想差不多,没啥惊喜!

舒适:北斗星的车大伙都知道,座椅的舒适性咱就不谈了

优点:油耗

缺点:后排腿部空间小,ESP没有,车上的配件全部都国产化,后车门不好关要用力才能关上,首保的时候SSSS的工作人员说没关系,用用都好了,到现在还是老样,新车卖回上高速,从开封到商丘的路上正好下雨了一用雨刷器吱吱响,一了路上响到家我的心里情啊不说了……

外观:经典外观,无车能比。经过十几年的发展和演变,第一代北斗星的外形无车能比。这个过程出过的车型,我认为最差的就是北斗星e !不知道是谁为了迎合市场变化,把大灯改成了流线形,失去了原创方方正正可爱造型的设计精髓,必然会导致失败!

内饰:不太喜欢,感觉和农用车的内饰一样,都是塑料的

空间:够大

配置:还是不错的,要不我也不会选择的,06年的时候这么多钱买个这样子的车,很多人都说不值,我看中的是铃木的小排量机器省油耐操,开到了现在说实话除了机器好,哪儿我都不满意,开起来那个异响,我都不知道从哪里传出来的,听哪儿哪儿响,还有走烂路咯吱咯吱咯噔咯噔那个难受啊,前后减震换了,下肢臂换了方向机换了,情况有所缓减但是没有从根本上解决。

后门有一点点烂的地方,刮了一次腻子,又不行了,也就这样了,只要机器没毛病都可以接受,好几次都差点换车,用这么多年都有感情了,一下子也舍不得,在路上除了一次扎胎再没有过掉链子的事,那铃木的小机器加油哇哇的,这么多年了机器上一点油星都不带,不像有些车开两年满机器是油,车用到现在除了正常的保养,花钱不到一千块,就连轮胎都是原车的,不错吧。本人是修车的,五千公里换机油这是必须的,也很爱护车,要是一直在我手上再开几万公里也是这个样子,

动力:平时加速反应灵敏,1.4的动力,城市里够用了。

操控:这个价位就不要讲操控了吧,整体做工品质要比老款的好,起码驾驶感受像个轿车了!

油耗:说到油耗就不得不夸一夸这车了,太省油了,油耗6.1,也许你们觉得高,我是一点也不认同的,我是比较喜欢大油门的,喜欢瞬间的爆发力!从事汽修的看到过太多高油耗的车了,当时心里就暗下决心,以后自己买车一定要考虑油耗,没有日系情节,日系有日系的好,省油,技术科技含量高!

舒适:座椅靠背有点低 靠枕要提高点才能到颈椎 后排座比前排要高 总得来说还可以

优点:车内空间。

缺点:最不满意就是个别配件显的有点廉价,唉,计较什么呢,毕竟也没掏几个钱!

外观:自己比较喜欢这款车的外观,方方正正的,挺大气。

内饰:15款采用了X5的内饰,对于这个改变,我比较满意。新车也没多大的异味。

配置:总体来说性价比不错,虽然有那么一点点瑕疵,但是从空间,油耗,动力,个个方面来说还是相当不错的,这个价位能做到这样也不错了,如果加上,ABS,加上气囊,那就是神车了,秒杀一切同级别的车!

动力:我买的1.4VVT全能升级版K14B_D发动机,提速迅速满载无压力。最近开空调感觉有点肉

操控:1档倒档不太好使。

油耗:磨合期6.5的油耗还是很不错的,过了磨合期绝对会在6个以下。

舒适:就这价位,能跑就很好了,舒适性一般。

优点:空间大,视野开阔,好调头。

缺点:在砖路上等于做全身按摩了。速度快后,方向盘有点不稳。

外观:方方正正的。很满意

内饰:没啥内饰,这价格的车就别谈啥内饰了。

空间:空间就是一个字,大,两个字很大,三个字非常大,哈哈,满意太满意了。拉或是把后排放倒就行。不用卸座了,这一点非常好。不像面包车,还得把后排座拆下来,很不方便。这个座能放平,拉货时候,只要在上面铺上个垫子就可以了能装不少东西,适合做小买卖的。

配置:也还凑活

动力:动力一般 想提速快必须舍得加油门 跑起来还不错

操控:指向性还行,就是高速稳定性比较差,可能是车轻的原因

油耗:一百块跑300公里 新车就这样 等磨合之后拉拉高速 之后会更低

舒适:说实话真的很垃圾,感觉还不如面包

优点:新车也没有太费油,也没有太多异味,我比较满意的。

缺点:最不满意的就是小星星上路的时候容易晃动,尤其是碰见货车的时候,那叫一个无奈啊,车越快越明显,我估计朋友们都有这感受吧?原因就是小星星的轮胎太小了,身子太高了,正如我们熟话说的头重脚轻吧,我以前的微型也有这个毛病,但是没有小星星那么严重,我看厂家是不是可以考虑把小星星的轮胎换的大一点那,晃车的毛病可能有所改变。

外观:四四方方看着就舒服。经典的外观,十几年都未曾改变,四方盒子的造型,反正就是比较耐看,经典中的经典。。

内饰:内饰只能说一般,细节上也有很多不足的地方。

空间:乘坐以及储物空间对与这个级别来说相当不错

配置:性价比很高,尤其是整车的性价比,现在我买车的这个价钱也就能买微型车,可是你看看微型的配置,照我的小星星比差的太远了,小星星有空调,小星星有电子助力,小星星是1.4的排量,就这几点就比微型强的太多了,而且大多数人都说小星星的发动机是进口的,但具体是不是我真不知道啊,但是就性价比来说小星星还是很给力的,满意!

动力:强 ,提速快 等红灯时 我要是在停止线前 变绿灯 永远是 第一个冲出去 我的 总是就是 只有肉人 没有肉车

操控:比较好操控的车,尤其是这个方向盘很好操控,底盘悬挂都可以。

油耗:耗油跟满意。大概也就是五六个油左右吧,我在小加油站加的,不到五块一升,一百块钱能跑三百左右吧。

舒适:一般 这个级别的车都差不多

优点:没什么最满意,四个字经济实惠

缺点:噪音大,新车右前减震有异响,4S说通病

外观:十几年的外观是不时尚了,但是比较低调,女性的评论是奇丑,说这话可能这就是男人开的车,所以女性很难看上眼,理性消费,实用能消费的起的我认为就是好车

内饰:1.0的中央通道还有档位设计真心不敢恭维,和1.4还有x5差距很大,作为一款轿车,让人觉得不可思议

空间:没得说。北斗星最大的优点 。

配置:听二手车贩子说这车很保值,卖的时候赔钱不太多,不过这车小毛病太多,室内灯好几次都不亮了,车门咯吱咯吱响,雨刷器刷的不干净,后备箱门太重,

动力:还行,对我来说已足够

操控:觉得比面包好开 哈哈没有接触过其他等我车

油耗:比预期要好,估计这也就是这车最好的地方吧

舒适:一般吧,不如其他微型车,拐弯时感觉侧倾很厉害

优点:省油耐用.性价比高。

缺点:昌河汽车生产北斗星的做工还有很多需要进步的,细节不多说,地盘没有一点装甲,买了新车我一件是就是喷了3瓶6L底盘装甲;内饰组装工艺需要提高再提高

外观:还可以吧 也没图外观买这车

内饰:内饰不怎么样当处都有朔料的的,不过没关系爱他就爱他的全部,爱他的优点也要包容他的缺点!

空间:空间真的不算小,很多人看了这车,都说好小,但坐进去就马上改口了,特别是后面真的挺宽敞的。本人做点小生意,经常需要拉点货,好在不是很重,小奥拓都能轻松应付,后排放下后真的大不了不是一点点。当然前排的空间也挺大的,不会顶脚,前面的视野也很宽敞,因为前面的发动机占的位置小,车头真的挺小的,就给视野很都多的空间,这点还是很喜欢的。

配置:可以

动力:动力很足!有劲!开空调也没多大影响!~~这点最满意。

操控:这个价位就不要讲操控了吧,整体做工品质要比老款的好,起码驾驶感受像个轿车了!

油耗:跑了17700了 提车十个多月了 油耗在6个左右

舒适:舒适性一般,价格限制,要求不高。

优点:省油,装载力强

缺点:车门玻璃,前后减震,座椅靠背……异响严重

外观:不赶1.0

内饰:内饰不怎么样当处都有朔料的的,不过没关系爱他就爱他的全部,爱他的优点也要包容他的缺点!

空间:是我选择北斗星的最重要的原因,微型轿车北斗星空间第二,没有谁敢让第一。

配置:还算是可以吧·· 四万多块钱的车也就是这样了

操控:转向轻 底盘高度可以

油耗:可以

舒适:减震过滤较差,车厢密封不好,有粉尘和废气进入

优点:首先我想说说小星的优点,说真心话小星优点很多很多,就比如说:空间大,这是有目共睹的,方向的精度,转向的精准相当到位,不像有些车那样容易跑偏之类的。关于小星的动力方面,很多人说肉,但在我的用车感受下我觉得小星还行,虽然说在同级别车型中小星的起步明显比它们差,但也不能说肉,因为起步时能给点油还是相当的不错,现的还是相当可以的。关于油耗在各大网站论坛也是众说纷纭,其实小星油耗真没网上传的那么厉害,我回老家,100公里油耗直接降到5.5,比较省油,在市里有点费油估计7个以上。人无完人,车无完车,总的还可以!

缺点:这个价位,没啥不满意的。就是内饰差点,毕竟咱没花大价钱,还想和十万八万的车比,不现实吧。

外观:千年之恋,一生不变。这应该用在它身上,一句不差。

内饰:没啥内饰,这价格的车就别谈啥内饰了。

空间:空间不错

配置:配置我的没办法比较,毕竟最低配,但是个人觉得性价比高,养车很便宜

动力:动力日常还是够用的

操控:又不是跑车 操控适中 咱又不开快车啊

油耗:因为磨合期间,油耗高也能接受,再加上城里堵车,等红绿灯。油耗觉得差不多,因人而异。跑远道觉得省油。

舒适:隔音可是真差,啥都能听到,就是听不到车里音响声音,座位很硬,时间久了后背不适

优点:车小,空间却不小。电子助力很给力,指哪打哪。

缺点:都说省油,论坛里说一公里3毛多钱的朋友,你们咋开出来每公里3毛钱的?轮胎是165的,轮胎太窄,冬天容易打滑。胎噪声大,隔音一般。我看了出厂油耗,市区8升百公里。以现在的油价6.39来说,一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升,也得5毛钱,也没其他车友说的那么省啊,也许你们评论的时候,油价便宜吧。

外观:普通,个别接缝不匀称,做工欠精细

内饰:跟面包车差不多,不是很好

空间:空间在微型车里无敌了

配置:性价比极高,这个价位,这样的空间和耗油,满意,冬天一个人上下班、暖风打开舒舒服服不受冷。

动力:动力一般,通常吹风挡就吹不开正驾驶和副驾的玻璃,也许装个手扶会好点。去售后,修理工一见北斗星也无奈,说下次下雪过来看看。车放外边时间一长,四个电动门窗就冻住了,按开关没反应。修理工说这个真没办法,通病。上陡坡动力输出明显不足,如果不实现悠起来速度,就需要减挡了。加速表现:加速软绵绵,上陡坡动力输出明显不足,如果不提前悠起来速度,就需要减挡了。动力平顺性:起车堵车跟车都很顺当。我是抬脚就走,和开老捷达感觉差不多。加速也没有顿挫感。

操控:放变 轻巧

油耗:油耗是最满意的了,太省油了

舒适:还是和面包比强点,感觉比不过QQ笨笨?


汽车诞生100多年来,虽已不是什么高科技,但集成了冶金、机械、电子等诸多工程于一身,数万个零件于一体,说实话,要想做到万无一失确实很难。别说北斗星
几万元的小车,就是几百万上千万的豪车,也不保证没有这样或那样的小毛病。事实就是如此。北斗星最典型的故障莫过于电动车窗的故障,两年的车很难说有一辆这个机构正常的,但总的来说故障率还在各位的接受范围之内,也成就了北斗星上市15年来销量虽然不火,但也有每月几千辆的销量温度。你这台北斗星如果毛病特多,不妨说出来让大家见识见识,看看是制造装配工艺的差劲,还是使用维护的不当造成的,以便因病施治,让汽车更好地为人类服务。

优点:空间:北斗星的空间真的是不可小觑,帮朋友拖货,可以拉好多哟- - - ,没能及时拍照留念,深感遗憾- - -

缺点:铁皮薄,手稍微用车就能按凹下去。

外观:北斗星的外观堪称经典,当时就是看中了北斗星方方正正的感觉,另外车短,好停车。

内饰:内饰只能用惨淡来形容了,收音机收的台都不清楚。

空间:整体内饰空间还是比较款的,后排的空间也还算可以,带人跑长途后排不是很舒服 驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。

配置:北斗星是一款性价比较高的车,我们城市北斗星的保有量很高,这也是我当初决定买北斗星的原因之一。

动力:动力就不敢恭维了,或许是因为我的北斗星是1.0的原因,起步很肉,提速慢,堵车时经常被别的车加塞,不过如果保持一颗平常心得话,慢慢开也好。

昌河铃木北斗星起动机继电器在什么位置(04铃木北斗星汽油泵继电器或保险丝在哪里)

昌河铃木北斗星起动机继电器在什么位置(04铃木北斗星汽油泵继电器或保险丝在哪里)
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铃木北斗星汽油泵继电器位于发动机舱里面蓄电池右侧,铃木北斗星汽油泵保险丝位于发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面;找到铃木北斗星汽油泵继电器和黑色保险盒的具体步骤如下:

一、打开铃木北斗星驾驶室这边的车门。

二、拉动铃木北斗星驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起铃木北斗星的发动机引擎盖。

四、铃木北斗星汽油泵继电器位于发动机舱蓄电池右侧的位置处。

五、铃木北斗星汽油泵保险丝位于发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面。

北斗星的油泵继电器位于发动机舱左边。左边有压缩机继电器,油泵继电器,主继电器,散热器风扇继电器。

油泵继电器的作用主要有放大,用一个很微小的电流,就可以控制很大功率的电路,还能扩大控制范围,在信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电 路,达到自动开关的目的。

油泵继电器使用注意事项

因为继电器是精密元器件,跌落到地上或者使其受到大冲击,请不要再使用。

不要在有灰尘、SO2、H2S等有有机气体中使用继电器。

如果继电器有外壳,通常是不能取下来。为保持初始性能,请不要取下外壳以免无法保持特性,使用环境温度请注意不要超过元则继电器型号规格书规格的环境温度。

以上内容参考??百度百科-速动油压继电器、百度百科-北斗星

摘要亲,您好,我是车辆问题咨询师汽车忙人,您咨询的问题我已经看到了,请您耐心等候五分钟左右,马上给您回复,谢谢!???

咨询记录 · 回答于2021-10-21

北斗星启动器继电器在哪

亲,您好,我是车辆问题咨询师汽车忙人,您咨询的问题我已经看到了,请您耐心等候五分钟左右,马上给您回复,谢谢!???

亲,中午好,很高兴能够为您解答,一般小排量车不设启动继电器,直接由启动开关(电门钥匙)控制起动机的电磁开关。希望我的回答对你有帮助,谢谢!

继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。
  继电器是串在主电路中的,你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征你应该能找到。

北斗星风扇共有2个继电器,散热器在车头的一侧,站车头前打开前盖,右上角处。北斗星的油泵继电器位于发动机舱左边,左边有压缩机继电器,油泵继电器,主继电器,散热器风扇继电器。
昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星“家用多功能乘用车,是航空技术与日本技术的结晶。昌河北斗星发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机,16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量,能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑,因此,散热器被布置在车头的一侧,这对夏天行车可能是一个考验。由于北斗星的车身高,这样可以得到充裕的乘坐空间,但同时换来的代价就是风阻系数增加进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示,北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常,车速达到40公里/小时行进距离仅为5米左右,0-100公里/小时加速时间16.30秒。在这个级别的车子当中还算不错了。

昌河铃木北斗星轮胎坏了换一个需要多少钱

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如果轮胎有损坏·建议两个轮的轮胎一起换·以免出现吃胎磨损严重导致危险发生·北斗星是前轮驱动·不赞成一个轮损坏更换一个轮的轮胎·并且保证两个一起换


  北斗星 经济型原装轮胎规格:165/65R13。
  轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:
  1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;
  2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;
  3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。


要看什么牌子的了一般要800-900左右包括更换动平衡。四轮定位就需要商量了。看好轮胎出厂年限,祝你好运

轮胎的价格与轮胎品牌、型号、车型有关。根据2021年7月的市场价格,轮胎低档的200—500/条,中档的700—900/条,高档的1000—2000/条。

在选购轮胎时,车主需充分考虑车辆性能,驾驶习惯和爱好,行驶的道路条件和气候条件等情况,然后根据轮胎产品的定位来选用合适自己车辆的轮胎。

更换轮胎注意事项

1、观察轮胎的保质期

轮胎是有保质期的,一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期,如4714,就是2014年的第47周生产。

2、观察轮胎的花纹与颜色

由于旧胎磨损严重,而且劣质翻新胎加工不规范,所以纹路比较浅,而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。

3、观察轮胎的的胎毛

原厂新胎的表面上都会有很多胎毛,这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失,翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。


是165 65 r13吧 14没有这个规格啊 邓禄普 Dunlop SP TOURING T1 165/65R13 77T 240元一条,其他牌子的不太清楚


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如果您说得是“座椅调节器的话”,您可以更换一下座椅调节器。座椅调节器这个配件价格很便宜,您可以选择在淘宝购买一个换上。昌河公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星”家用多功能乘用车,是航空技术与日本技术的结晶,是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优点于一身,完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。性能价格比非常高,价位诱人。

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回答

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1、打开昌河铃木北斗星的驾驶员车门。2、拉动昌河铃木北斗星的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起昌河铃木北斗星的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起昌河铃木北斗星的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。5、昌河铃木北斗星的闪光器位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。

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x5四轮碟刹,ABS EBD刹车效果不错在高速上120速度,效果还是不错的,但是还是建议保持车距,速度在100稳当昌河铃木北斗星X5刹车盘所属大类为制动、车轮和轮胎,刹车目前有盘刹和鼓刹,老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时,制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹,而普通轿车采用前盘后鼓,而相对低速,且需要制动力大的卡车、巴士,仍采用鼓刹。 刹车盘片肯定是用来制动的,其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分,外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上,外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片,同时通过反作用力拉动卡钳,使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘,通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力.这个过程中,推动活塞是靠制动液,也就是液压油.这个是发动机助力的. 我们销售的昌河铃木北斗星X5刹车盘为原厂正品配件,包括昌河铃木北斗星X5所有年款1.4L ,排量车型发动机罩铰链报价信息,是国内昌河铃木北斗星X5刹车盘最有信誉服务最好经销商。

昌河铃木北斗星空调空调滤清器在副驾驶手套箱的后面,更换的方法如下:

1、首先把昌河铃木北斗星的手套箱打开。

2、紧接着把昌河铃木北斗星手套箱两侧的阻尼卡扣移开。

3、接下来挤压一下昌河铃木北斗星手套箱,就能够将手套箱拆下来了。

4、然后再按照下图所示把昌河铃木北斗星空调滤清器的盖板打开。

5、接下来按照下图所示就能够把昌河铃木北斗星空调滤清器取出来了。

昌河铃木北斗星(昌河铃木北斗星有什么特色)

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1铃木K系列发动机,领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动机,采用超轻量化铝合金材料,电脑闭环多点燃油喷射技术,油耗低、马力大、升功率高,动力澎湃,更加强劲;  2原装进口电动助力转向系统,操作性能卓越,更稳健轻捷;  3多功能座椅创造多功能空间,一车多种用途,满足驾驶者更多需要;  4电控双安全气囊、三点式预紧安全带、ABS防抱s系统,四门防撞梁,更安全、更可靠;5百公里经济油耗4.0L,最高时速156/小时,出行更便捷。

1, 节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此,当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。2,发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。3,轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动,最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹,要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外,轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位,导致轮胎胎面出现隆起的包,也会造成车辆抖动,而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括:由于经常胎压不足,造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂;轮胎的定位不正,轮胎一边经常磨损,长此以往,这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因:轮胎本身质量不良;经常在不良路况上行驶;减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后,车主应及时更换新胎,以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停,会造成刹车盘不平,进而使得刹车盘受力不均,也导致刹车时出现车辆抖动的情况。希望可以帮到你

北斗星常见问题如下:1、电动窗开关总成总坏(加装继电器可解决25元左右)2、原厂尾翼掉漆(无法处理,只能走划痕喷漆)3、K12冷车挂挡难(使用优质齿轮油有好转)4、08版CD经常卡盘(直接更换机头)5、车门异响.特别是尾门(自身设计有问题,自行贴装减震胶垫结局)6、刹车异响(刹车盘和皮质量不行,自行更换红宇、信义等解决)7、驾驶位脚下漏水(机器盖拉线密封不好,自行动手密封)8、7140空调不凉(更换更优质冷媒有好转)9、噪音大(车提高风噪大无法处理,路噪可更换KYB减震及更优质轮胎处理,全车需900元左右做隔音能完美解决所有噪音问题)总结:小问题不少,但解决很容易。比较皮实耐用,发动机不错,全车实用性高

上周我们的每周一款经典车栏目因为成都车展,错过了,今天开始“复工”。

今天咱聊的这台小车,在当年可是微型车的典范,外观像个盒子小巧可爱,头顶载货行李架,脚踩15寸小钢圈,那小造型装个备胎就是大G,没错,它就是今天的主人公:昌河铃木北斗星。相信很多70后、80后对这台车都有很深的记忆和故事。

作为昌河公司与日本铃木联合开发的“家用多功能乘用车”,北斗星刚一亮相就受到了不少消费者的关注。其原型车是来自日本本土的Wagon?R+,无论外观还是内饰,几乎都是直接平移到北斗星上的。所以如果你在日本街上看到这辆小车,一定会毫不犹豫的认出,它就是日版的北斗星。

其实北斗星的真实身份叫做Kcar,但一提到Kcar这个词语,很多同学都误认为这是小型车的代名词,其实不然。Kcar的名字来源于日本,“Kei”在日语里是“轻”的意思,日本本土管这种小车叫做“轻自动车”。衡量它符不符合Kcar的标准,首先它的车身长度要在3.5米左右,高度要在2米以内,排量0.6上下的才能成功入选Kcar的范畴。

作为和日本同时销售的车型,北斗星的大眼睛、方前脸儿,中间一对儿鼻子眼儿,在当年给人留下了极其深刻的印象。北斗星能提供的车身颜色还挺多的,有纯色也有拼色,但大多数车主还是买白色居多,一方面是因为耐脏,另一方面是因为白色显大。

?车顶行李架、15英寸铝合金轮毂、车身同色后视镜、后备箱门拉手,先不管这些配置实用不实用,但只要看见这几位出现在北斗星上,你就能得出一个结论,人家这是个顶配产物。顶配固然好,但您瞅瞅这雾灯安放的位置,是不是有点太随便了?感觉有点糊弄事的劲头啊!

外观简单,内饰简约这可能就是北斗星的造车理念吧?但你说简约吧,这空调、收音机、电动窗倒是都有,你说它不简约吧,车里被全塑料包裹,一点儿软的材质也没给,不过静下心想想,一共几万块钱的小车,能走能有空调吹,就别那么多要求了。况且,那是十几年前的事情了,看车的眼光和标准肯定不能同日而语。

你再上眼这仪表盘,白底红指针,多运动啊!这要是放到保时捷身上,不得要您个七八千的?别担心,咱这北斗星一分钱都不加,原汁原味的都给您。别看表底180,就这小玩意儿,要是开它上高速,能跑到120,我打心眼儿里佩服您!看到这儿,我想你就该问了,那买这车的真正意义图个啥啊?

图它能“装”啊!你瞅人家这座椅五五开,那获得的储物空间,别说拉桌椅板凳了,您拉个冰箱、彩电、洗衣机都不成问题啊。所以在储物空间和装载能力这一块,除了微面,那就属这个小家伙了。而且这个模样在当时怎么也比小面时尚多了吧?

虽然没给真皮大沙发,好歹也给咱置了一对儿大躺椅,织物的面料虽然没有竹子的凉快,但姆们可比家用的竹躺椅透气啊!不得不说,日本车在空间利用率上还是相当到位的。

还有一部分年轻人也会买北斗星,其主要用途就是改装。受日本Kcar一族的影响,大多数车主都会将车身姿态降低,换上尺寸更大的轮毂,加上宽体小包围,让整个车体看上去更加结实饱满。

动力这块儿,咱就不做过多赘述了,甭管您买的是1.0、1.1还是1.4,毕竟它是个小排量的玩意儿,所以加速这方面也不是它主要经营的项目,要是您真想超个车,只能靠AC键(空调关闭)的加持了,相信这手法儿只要开过微型车的车主们都深有体会。

?时隔多年,虽然铃木品牌在国内已经处在边缘境地,但如今这台经典的小盒子仍在继续销售,它还出过一个升级版叫北斗星X5,虽然还是方正的体态,但探出的鼻梁已经找不回当年的影子了。老实说,就算新款外观好看、配置高,但我还是喜欢老款的北斗星,因为那才是我心中Kcar该有的样子。经典就是你只需看一眼,就能想起过往的那些刻骨铭心的记忆。

买车的心理就怕比较,最果断的做法是喜欢就买。任何车都有优点和缺点。X5最明显的就是空间更大了,应该也继承了北斗星的家族的优势。结合自己的实际需要,我还是觉得北斗星e+更好,在最老款北斗星基础上,外观和内饰做出了很多改进升级,更加时尚、动感了,适合年轻人;ABS、四轮碟刹、高质量CD等等配置都很全面,个人觉得北斗星e+更好,短期内也不过时。

一般小型车油箱容量35-45升,中型车油箱容量55-75升左右。汽车加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,所以用户需要根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力,油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系,一般一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。车轻、排量小的车,油箱容积相应小一些。

扩展资料:

汽车加油注意事项:

1、汽车油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。

2、汽车油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM,以防止沉积物和水被吸入供油管。

3、汽车燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。

4、汽车油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。

5、汽车油箱供油和回油区域应设有带孔隔板,以减少柴油发电机组的热交换。

参考资料来源:百度百科-昌河铃木北斗星

参考资料来源:百度百科-油箱

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