本田思域海外碰撞成绩优秀，国内怎么就那么差呢是偷工减料了吗 ♂
本田思域海外碰撞成绩优秀，国内怎么就那么差呢是偷工减料了吗
- 本田思域海外碰撞成绩优秀，国内怎么就那么差呢是偷工减料了吗
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本田思域海外碰撞成绩优秀，但到国内却变得差了，这无疑让人怀疑国内是否偷工减料了。根据现在车市的状况看来，各品牌的竞争加剧，国内消费者的需求也逐渐趋向饱和，导致部分厂商有了下滑的趋势。越在形势严峻的时候，就越是考验各厂家的实力。但是就在这样的背景下，还有部分厂商在搞小动作。本田思域在美国的车型安全性能很高，但是在国内安全性却变得很差。
东风本田思域是目前销量很高的一款车型，而且在很多车型机油增多事件爆发之后。本田思域作为一款轿跑型产品，更是赋予了更多的责任，也抓住了年轻人的消费习惯，但在此次的安全性能测验中却让人产生了忧虑。碰撞测评的成绩总共分为G,A,M,P4个等级，其中G是优秀，A代表良好，M代表合格，而红色P则表示较差。在本次测试中，本田思域测试的成绩为P，这也引起了群众们的恐慌。
要清楚，在发生交通事故撞击时，B柱是保护驾驶员和乘客最后的防线，而在此次测验中东风本田思域却直接撞断了B柱，如果真的是这个样子的话，那么东风本田思域可以说是毫无安全可言了。而群众的眼睛却很雪亮，有人发现本田思域在美国碰撞的结果中拿到的是优秀的成绩，这个结果明显让人觉得有些差别对待的感觉。
如果车辆真的进行了偷工减材，这无疑对消费者的安全造成了一定的威胁。如果对产品的安全性能没有严格把关的话，最后也必将自食其果。在此也希望车企厂家们引起重视，在车辆的生产上一定要严加把关，一定要根据此次测评结果进行相应的整改，否则造成的后果也是可想而知的。
汽车后备箱漏水，按以下方法查找原因解决问题：
1、首先排水。尾箱放备胎底部有个放水的胶皮塞，拿掉就可以排水了。
2、找到漏水的地方。检查后备箱盖有没有变形，四周的胶条有没有老化，用水管淋水后看哪个部位有滴水进入，或进入后箱关上盖观察哪里透光，做上标记。
3、买瓶玻璃胶，打开后备箱拆掉内饰板钻进去，用胶封做标记的地方，最好是在外侧封。后保险杠也要拆下来，不拆是无法封的。
4、对于老化的密封胶条，到汽车维修店更换。
5、另外，如果汽车还在保修期内，直接把售后叫来或到4S店维修。
思域其实是一种车的牌子，由来是因为“南京思域车主”事件。
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活。
离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
自1972年第一代CIVIC（思域）诞生至今，已历8代传承，经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化。CIVIC（思域）已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。
车主买车首先考虑的是什么？肯定就是汽车的安全性能，毕竟汽车这个交通工具并不是放在家里，而是我们的代步工具，但是因为汽车速度比较快，所以在路上也是有不小的安全隐患。所以很多车主买车的时候，首先就会看看这款车的安全性能是否达标，如果安全性能方面不能够达到标准，车子性能再好又有什么用呢？
其实很多车子都是禁不住考验的，特别是在国内汽车市场遇到大萧条的时候，越来越多的合资车的一些质量问题就慢慢暴露出来了，前段时间一款销量非常不错的合资车又被人扒出，不少网友在看到这款车之后，纷纷表示不可思议。前段时间一位本田思域的车主出现了一起追尾事件，但是下车查看之后，感觉自己被坑了。
本田思域车主表示，当天是开着自家的本田思域回老家，但是在高速上因为车辆比较多，后面的一辆传奇GS8车距与自己保持也比较近，但是前面车辆不知道为什么突然刹车，好在自己与前面车辆车距保持还不错，所以没有追尾前车。但是自己的车子却被追尾了，车主连忙下车查看，但是看到自己的本田思域与对方的传奇GS8对比之后，感觉自己被坑了。
可以看到本田思域的车尾受损非常严重，后备箱也翘起来了，车灯碎了，后保险杠更是碎的一塌糊涂。但是后面的传祺GS8前脸的受损情况却乐观很多。保险杠的一侧坏了，车灯碎了，但是其他基本没有什么问题，但是大家也知道现在汽车的设计上，车子的前脸一般设计都比较软，因为考虑到了行人的安全问题，但是车尾的设计就比较硬了，前脸保险杠一般是硬质塑料但是后面保险杠都是钢板设计。传祺GS8与本田思域追尾之后的表现差距非常大，气的车主表示：这黑心车车皮薄如易拉罐，不知道偷工减料了多少！
其实之前也是发生了很多关于日系车的交通事故，大多数时候日系车在平常的事故中受损比较严重，这也是跟日系车“吸能”设计有关，但是对于车主们来说，自己买的车子是用来帮助别人吸能的吗？不少网友纷纷表示：让这种黑心合资车滚出中国
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本田思域混合动力（全新本田思域e：HEV混动版官图 搭载2.0L混动系统） ♂
本田思域混合动力（全新本田思域e:HEV混动版官图 搭载2.0L混动系统）- 全新本田思域e:HEV混动版官图 搭载2.0L混动系统
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易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域e:HEV混动版官图，新车最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性，国产版车型或将于8月份亮相。
外观设计方面，全新本田思域e:HEV混动版没有本质的变化，局部细节略有不同，前格栅的本田车标中有蓝色的装饰，显示了自身混动车型的身份，车尾行李厢右上方还能看到“e:HEV”标志。内饰最大的亮点是采用了与雅阁相似的按键式换挡机构。
动力系统方面，全新本田思域e:HEV混动版的混动系统由2.0L发动机、双电动机和电池组构成，参考此前欧洲发布时的参数来看，发动机热效率达到41%，功率184马力，扭矩315牛·米，满油续航里程或许能达到700公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，本田思域排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
1.在操控性方面，思域混合动力车明显优于普锐斯。思域混合动力车仍然采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，悬架的调校充分照顾了运动特性，路感比较清晰。油电混合的动力系统在中低速时丝毫不亚于1.8L的汽油发动机，甚至瞬间的加速能力更强。转向盘的力度与汽油版思域相当，反馈力度较大，给人一种驾驶的欲望。其操控性能与1.8L的汽油版思域别无二致。在加速以及制动方面，思域混合动力车都是前段表现灵敏，而中后段较平缓。2.普锐斯的设计理念完全与运动无关，整个操控环境以未来感和舒适感为主。驻车制动选择“脚刹”而非“手刹”也是普锐斯拒绝运动的一种表示。转向盘的力度非常轻柔，路面的清晰感不如思域混合动力车，前麦弗逊式后拖曳臂式悬架也是以舒适性为主。另外，与思域混合动力车相比，普锐斯的车身窄而高，乘员的坐姿也要高出80mm左右(实际测量)，重心的抬升令普锐斯拥有较为舒适的坐姿以及视野，但是对于运动却是最大的弊端。
其实日系车的中级车工艺并不是很高的，思域的混动版本动力不是很好，轴距还可以，空间较大的，思域自家的发动机带有智能可变气门的，混动版的保养较高的，而且电动的并不是很环保，只是省油，卡罗拉的话，顶配的轴距也较短，而且多媒体的配置也很低的。综合来说，思域混动版本较高级。
易车讯??近日，我们从相关渠道获得了东风本田思域混动版申报图，新车或将于8月份亮相，最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。
外观设计方面，东风本田思域混动版没有本质的变化，只是局部细节略有不同，前格栅的本田车标中有蓝色的装饰，显示了自身混动车型的身份，车尾行李厢右下方能看到“e:HEV”标志。
车身尺寸方面，东风本田思域混动版长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，整备质量根据车型的不同，分别为1467/1468/1501千克。
动力系统方面，东风本田思域混动版将搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机功率为105千瓦，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，本田思域排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
我以前的车就是本田思域混合动力版的，本田思域混合动力版内饰还不错，蛮梦幻的而且油耗也还行，就是本田思域混合动力版的动力不是很足。和本田思域混合动力版相比，我推荐楼主可以考虑下荣威插电混动550，我现在就是开的这款车，荣威插电混动550的最吸引我的地方就是荣威插电混动550这车动力足，听说采用的是三核混动引擎组，可以充分发挥混动车的性能。
是油电混合；不需要充电。
混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)，通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。
辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA(综合电机辅助系统)。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。
本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。
扩展资料：
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。
在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；
电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：
当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；
当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。
由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
标签：混合 动力 动力系统 但是