凯迪拉克ct6傻瓜才买（请问凯迪拉克CT6对于平民来说，是不是可以算最能撑足面子和最拉风的车型了） ♂
凯迪拉克ct6傻瓜才买（请问凯迪拉克CT6对于平民来说，是不是可以算最能撑足面子和最拉风的车型了）- 请问凯迪拉克CT6对于平民来说，是不是可以算最能撑足面子和最拉风的车型了
- 谁能告诉我凯迪拉克CT6值得买吗我买个车的都迷茫了
- 【车主点评:凯迪拉克CT6，跟着感觉走，买就对了！】
- 凯迪拉克CT6 插电混动怎么样值得买吗
CT6好看么？好看。配置牛不？牛，你喜欢么？喜欢，你会买么？买不起。这就是凯迪拉克所面临的普遍现状，喜欢它的人大多是买不起的人，而有这个价位预算买车的人通常首选会是ABB三大品牌，退而求其次也是雷克萨斯、沃尔沃或者英菲尼迪这样的二线豪华品牌。纵观中国车市，很难发现一款外形特别个性特别张扬的车型卖的好的，中国人向来喜欢低调，尤其是有钱人更喜欢低调，买个A8L都得偷偷把8改成6，习惯于中庸之道决定了国人的消费偏好很难接受凯迪拉克这种棱角过于分明的设计风格。喜欢凯迪拉克的群体相对小众，而且正是因为凯迪拉克卖的不好，市场保有量低他们才喜欢的，追求的就是这种与众不同，但凯迪拉克CT6这样价位的车型，既喜欢又有足够的钱能买得起的人又有多少？美式造车理念和国人的消费观念还是有很大差异的。凯迪拉克CT6说是为满足成功人士们对高端及豪华气质的需求，但看出去真的有面子么？开车进停车场，保安开始议论上了：“这什么车啊，好像没见过啊？”“你是不是傻，前面不是吉利的标志么？不过这吉利的车真是越做越漂亮了！” 去加油站加油，“来来来，你这车加92的就可以了！”但是如果开奥迪奔驰宝马，你一般不会遇到这样的问题。要是开个奥迪奔驰或者宝马，不管是什么车型，但品牌logo的辨识度是众所周知的，你开车进停车场保安都会对你礼貌三分，所以自己想想，追求所谓的个性和品位还是追求大众对自己的认可，你会选择哪个？在大多数消费者眼中可能还认为凯迪拉克算是个豪华品牌，而且只能算是二等豪华品牌中的中下游水平，跟奥迪奔驰宝马连竞争的资本都没有，顶多只能跟雷克萨斯、英菲尼迪或者讴歌这样的非主流豪华品牌拼一拼。国内的消费者是非常认品牌的，因为品牌是面子的象征，当奥迪、奔驰和宝马纷纷在华扩大宣传力度的时候，凯迪拉克貌似总是后知后觉，甚至连英菲尼迪这样的所谓冷门品牌如今借助各种营销也已经被广大消费者所熟知，而凯迪拉克在华却在走下坡路，很多人现在都分不清吉利跟凯迪拉克的log
“好”这个词太主观了。xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。ct6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸，外观犀利，配置丰富。但是买车和买其他东西一样，合适的才是“好”的。而这俩车型价位上就不在一个档次，xts属于和a4l3系同价位的车（虽然个头非常大），ct6开始定位是要和宝马7奥迪a8这些d级车较劲的。现在降低定位也是对标e级5系，所以价位显然高出一大截。而且xts虽然技术都是“老”技术，但是这也代表着更稳定、耐用。同时前驱平台的后座相当宽敞。ct6代表着凯迪拉克最新最尖端的造车水准，因此消费者难免为尝鲜买单。所以一定要结合自己买车的需求，再去客观对比车辆。
#选车理由 之所以会选择这款卡迪拉克CT6呢，很大原因是因为朋友的推荐。正好我要换车，又不想开有点烂大街的奥迪奔驰，所以我最后选择了这款。当时第一眼看，说实话还是挺惊艳的，实际开起来也是逼格满满。#最满意 我对CT6最满意的地方毫无疑问就是它的外观了。车身据说是仿照钻石级别的切割，我说怎么看上去菱角分明，又很流畅的呢。车灯的设计真的是我的最爱了，网上总说是泪滴设计，我觉得就是7的感觉，7是我的幸运数字！#最不满意 不满意的话就是底盘低的问题，和我上一台车雅阁一个毛病。上班路上有段桥，10米一个减速带，卡的我真的是心疼我的CT6啊。#空间 CT6的空间，就是一个爽字。车身够长，轴距够宽，空间自然就大。我1米85的个子坐在驾驶位置上面开车，调整好座椅，后排空间依然宽敞。还有就是CT6的储物能力，后备箱不用说能装很多东西，车内的储物设计也比较多。#外观 我这个颜控对CT6就是一见钟情的，第一眼很惊艳的感觉。我选择的是白色，耐脏耐看，活力十足。这台CT6车身很长，转弯出来真的是霸气袭人。还有车灯设计的很有特点，算得上它的一个标志了。#内饰 这款CT6的内饰我打一百满分。幸亏当时一步到位直接买的豪华款，内饰设计非常赞。车子内部橘调的设计深得我心，每次一开车门，质感与逼格扑面而来。居然还有氛围灯，虽然不常用到。#动力 动力方面的话单看的话没的说，但是我感觉好像没有朋友老版的提速给力，不知道是不是磨合期的原因。动力简单来说就是随叫随到，很是带劲儿。不过这车比较适合开高速，要不浪费这个动力了。#操控 这个级别的车操控应该都不应该有太大的问题。这款CT6并不会受到车身长的限制，反而操控起来十分的灵活，加油给油快，还带主动刹车装置，考虑的很全面。#舒适性 CT6总体感觉是非常舒服的。座椅坐上去就有把整个人包裹进去的感觉，皮质很高级。空间够大，视野也很开阔，主动降噪功能很好用，车内很安静。#油耗 油耗的话，我开基本在11左右。这个价钱的车，这个油耗水平也算说得过去了。开过两次高速，8到9之前，这还不错，开高速很有驾驶感，加油给力，及其稳。
节能环保不仅仅是一种潮流，也是一个企业责任感的体现。凯迪拉克作为一个有责任的品牌，也推出了节能车型，CT6 PLUG IN插电混动车型就是其中的一款。
和旗舰CT6一样，PLUG IN车型同样采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条流畅比例协调，全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。而在优美的外表之下，是全球领先的钢铝混合车身，极致轻量化带来更好的燃油经济性以及动态性能表现。内饰采用大量皮料包裹，简约时尚的同时烘托运动年轻氛围。
插电混动车型的外观尺寸和轴距和常规CT6一致，轴距长达3109毫米且并没有被电动机构侵占乘用空间，依然保持了宽裕的乘坐空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。
CT6插电混动车型的最大亮点来自于动力系统：CT6 Plug-in配备18.4KWh超高容量锂电池，包含192个电池模块，超越同级30%-50%的电量，拥有120KW超大输出功率，让纯电续航里程进化至前所未有的80公里。汽油发动机爆发276马力400Nm扭矩，油电综合输出高达258KW和586Nm扭矩，百公里加速时间5.4s，让驾驶体验极致酣畅。全系匹配ECVT专属变速箱，响应迅速而平顺。
插电混动车型最大的优势在于，可以根据汽车不同驾驶工况，并结合电动机和汽油发动机输出动力的特性，自动选择合适的动力输出，譬如城市拥堵路段，走走停停，使用电动机输出，会更省油，更平顺；而在高速情况下，则属于适合燃油发动机的工况。
凯迪拉克ct6前摄像头故障（凯迪拉克ct6自适应巡航提示不可用） ♂
凯迪拉克ct6前摄像头故障（凯迪拉克ct6自适应巡航提示不可用）- 凯迪拉克ct6自适应巡航提示不可用
- 凯迪拉克Ct6前视摄像头电压过高开路
- 如何确保凯迪拉克CT6的前方碰撞警告传感器正常工作
- 2018凯迪拉克CT6前视摄像头如何使用
- 2018凯迪拉克CT6抬头显示器故障怎么办
- 2018凯迪拉克CT6故障指示灯什么样
- 2018凯迪拉克CT6流媒体内后视镜故障如何排除
- 凯迪拉克ct6报U1501-00故障是什么问题
摘要
使用电脑检测进一步查看加强型主动安全系统数据，如远程雷达控制单元、短距离雷达控制单元、前摄像头控制单元、主动安全控制单元的数据。如果发现远程雷达单元的位置有偏差，数据流显示“远程雷达传感器单元未对齐-偏向左”的信息。说明远程雷达传感器安装位置不正确，看一下前面感应车距的车载摄像头是否偏移了。
咨询记录 · 回答于2021-10-08
凯迪拉克ct6自适应巡航提示不可用
使用电脑检测进一步查看加强型主动安全系统数据，如远程雷达控制单元、短距离雷达控制单元、前摄像头控制单元、主动安全控制单元的数据。如果发现远程雷达单元的位置有偏差，数据流显示“远程雷达传感器单元未对齐-偏向左”的信息。说明远程雷达传感器安装位置不正确，看一下前面感应车距的车载摄像头是否偏移了。
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前视摄像头就是装在车前方的车载摄像头，用在停车入位时开启，可以很直观的看到车前面的障碍物使得停车入位更方便。前视摄像头一般都是原像的，相对于后视摄像头的镜像，可做成带倒车标尺线或者不带倒车标尺线的。安装方式：可以装在前车牌架下方或者车牌架上用车牌上两颗螺丝固定起来，有的还可以装在车前右侧一边，这样可以看得到右边的盲区，还有的就是装在左后视镜下方和右后视镜下方，可以看前方的盲区，一般看前面的前视摄像头装在中间的可以做成带倒车标尺参考线的，装在其它地方的前视摄像头不需要带倒车标尺参考线。
除非探测到车辆，否则前方碰撞警告不会提供警告以避免碰撞。
〈br/〉如果前方碰撞警告传感器被灰尘、雪或冰挡住，或挡风玻璃损坏，则前方碰撞警告可能不能探测到前方车辆。在弯曲道路或山坡道路上，或或能见度有限的情况下，如雾、雨或雪，或前照灯、挡风玻璃脏污和异常时，也可能不能探测到车辆。
〈br/〉使挡风玻璃、前照灯和前方碰撞警告传感器保持清洁和完好无损的状态。
前视摄像头（如装备）会在中控面板上显示车辆前方区域视图。从R（倒）档换至前进挡后，此视图显示，或者在前进车速低于8公里/小时时按下中控面板中的“摄像头”也可显示此视图。当前部驻车辅助系统检测到30厘米内的物体时，前视摄像头（如装备）也会显示。
特别要注意的是：
这些摄像头不会显示摄像头视野之外的、保险杠下面的或车辆下面的儿童、行人、骑自行车者、两侧来车、动物或其他物体。显示的距离与实际距离可能不同。请勿仅使用上述摄像头来行车或泊车。在驾驶前，务必检查车辆后面和周围区域。不够小心可能导致伤害、死亡或车辆损坏。
检查并确认：
·抬头显示器镜头上没有任何物体覆盖。
·抬头显示器的亮度设置不会太暗或太亮。
·抬头显示器调节至合适的高度。
·未佩戴偏光太阳镜。
·挡风玻璃和抬头显示器镜头均清洁干净。
如果抬头显示器图像不正确，请联系特约售后服务中心。
该指示灯是车辆排放控制车载诊断系统的一部分。如果该灯在发动机运转时亮起，表示已检测到故障，车辆可能需要维修。当点火开关处于“仅供维修模式”时，该指示灯会点亮，表明其在工作。
系统通常会在问题明显出现之前指示故障。请留意该指示灯，并在它亮起时迅速进行维修，以防车辆损坏。
需要注意的是：
如果在此指示灯点亮的情况下仍持续驾驶车辆，则排放控制系统可能不会正常工作，燃油经济性会下降，并且车辆可能运行不稳定。这可能会导致昂贵的维修并且这些维修可能不在车辆的保修范围之内。
需要注意的是：
改装发动机、变速器、排气、进气或燃油系统，或者使用不符合原轮胎规格的替换轮胎，都可能会影响车辆的排放控制并导致该灯亮起。这可能会导致昂贵的维修并且这些维修不在车辆的保修范围之内。这还可能影响车辆无法通过排放检查/保养测试。
出现故障时，此指示灯会以下述两种方式中的一种点亮：
指示灯闪烁：检测到严重缺火状况。缺火会增大车辆的排放并可能损坏车辆上的排放控制系统。可能需要进行诊断和维修。为防止对车辆造成更严重的损坏，请降低车速并避免猛加速和上坡行驶。
如果指示灯继续闪烁，请找到一个安全的地方停车。熄火，等待至少10秒，然后重新启动发动机。如果指示灯仍然闪烁，则应遵循之前的步骤，并尽快到特约售后服务中心进行检修。
指示灯持续点亮：检测到车辆的排放控制系统或车载诊断系统有故障。可能需要进行诊断和维修。
检查以下项目：
·燃油品质差会导致发动机运行效率低下和驾驶性能不良，发动机暖机后这种情况可能会消失。如果出现这种情况，请更换燃油品牌。可能需要至少一满箱的合适燃油才能使指示灯熄灭。
如果以上措施仍然无法使指示灯熄灭，请到特约售后服务中心进行检修。
如果手柄处于向后位置，后视镜上显示蓝色屏幕和d，并且显示屏关闭，请到特约售后服务中心进行维修。
在以下情况下，流媒体内后视镜（RCM）可能无法正常工作或显示清晰图像：
·有来自太阳或前照灯的强光。可能会因此而影响视野。
·灰尘、雪或其他碎屑堵塞了摄像头镜头。用柔软的湿布清洁镜头。
·车尾受损，摄像头的位置和安装角度发生变化。
该指示灯是车辆排放控制车载诊断系统的一部分。如果该灯在发动机运转时亮起，表示已检测到故障，车辆可能需要维修。当点火开关处于“仅供维修模式”时，该指示灯会点亮，表明其在工作。
系统通常会在问题明显出现之前指示故障。请留意该指示灯，并...