汽车排气系统(汽车排气系统出现故障怎么办) ♂
汽车排气系统(汽车排气系统出现故障怎么办)“汽车排气系统的组成部分有哪些》
排气系统似乎只是一条简单的管道。其实设计时不仅要考虑具体的底盘布局，排气系统的长度、管径的大小、消声器的大小也必须考虑排气的流量，防止相邻气缸。排气时气流干扰。在电子燃油喷射发动机上，氧传感器安装在排气歧管上。它感应废气中的氧分子含量并将其反馈给电子控制单元（ECU）以确定进入发动机的混合气比例。
2。催化净化器
排气歧管连接到催化排气净化器。催化尾气净化器的关键是“催化”，即利用催化剂净化汽车尾气，将尾气中的有害物质转化为无害物质。
催化尾气净化器的种类很多，如氧化型、双元型、三元型等。最常用的一种是三元催化净化器。外壳采用耐高温不锈钢制造。内部的蜂窝通道涂有催化剂。催化剂由铂、钯、铑等稀土金属组成。当汽车尾气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物在催化剂铂钯的作用下，与空气中的氧气反应生成无害的水和二氧化碳，而氮氧化物被还原为无害氧气和氮气在催化剂铑的作用下。
所谓三元催化净化器，是指只要废气通过净化器本身，就可以同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的高效净化器。三元催化尾气净化器净化效率极高，可净化90%以上的有害物质。它是现代汽车的标准设备。当然，催化尾气净化器也不是万能的。仅适用于以无铅汽油为燃料的汽车。如果使用含铅汽油，废气中的铅会覆盖催化剂，使净化器停止工作。任何功能，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。
3。消音器
从催化转化器出来后接消声器。消声器的横截面为圆形或椭圆形物体，通常由薄钢板焊接而成，安装在排气系统的中部或后部。里面有一系列的隔板、腔室、孔洞和管道，它们利用声波相互反射。干扰抵消现象使声能逐渐减弱，用于隔离和衰减每次排气门打开时产生的脉动压力。目前越来越多的消声器采用镀铝不锈钢制成，减轻了重量，延长了使用寿命。
排气门打开时，高速冲出的废气所产生的脉动压力是噪声源。它也被称为汽车的排气系统。是排放和降噪的重要组件。主要由排气管和催化净化器组成。、消声器、尾管等。
1。排气管
排气系统似乎只是一条简单的管道。其实设计时不仅要考虑具体的底盘布局，排气系统的长度、管径的大小、消声器的大小也必须考虑排气的流量，防止相邻气缸。排气时气流干扰。在电子燃油喷射发动机上，氧传感器安装在排气歧管上。它感应废气中的氧分子含量并将其反馈给电子控制单元（ECU）以确定进入发动机的混合气比例。
2。催化净化器
排气歧管连接到催化排气净化器。催化尾气净化器的关键是“催化”，即利用催化剂净化汽车尾气，将尾气中的有害物质转化为无害物质。
催化尾气净化器的种类很多，如氧化型、双元型、三元型等。最常用的一种是三元催化净化器。外壳采用耐高温不锈钢制造。内部的蜂窝通道涂有催化剂。催化剂由铂、钯、铑等稀土金属组成。当汽车尾气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物在催化剂铂钯的作用下，与空气中的氧气反应生成无害的水和二氧化碳，而氮氧化物被还原为无害氧气和氮气在催化剂铑的作用下。
所谓三元催化净化器，是指只要废气通过净化器本身，就可以同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的高效净化器。三元催化尾气净化器净化效率极高，可净化90%以上的有害物质。它是现代汽车的标准设备。当然，催化尾气净化器也不是万能的。仅适用于以无铅汽油为燃料的汽车。如果使用含铅汽油，废气中的铅会覆盖催化剂，使净化器停止工作。任何功能，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。
3。消音器
从催化转化器出来后接消声器。消声器的横截面为圆形或椭圆形物体，通常由薄钢板焊接而成，安装在排气系统的中部或后部。里面有一系列的隔板、腔室、孔洞和管道，它们利用声波相互反射。干扰抵消现象使声能逐渐减弱，用于隔离和衰减每次排气门打开时产生的脉动压力。目前越来越多的消声器采用镀铝不锈钢制成，减轻了重量，延长了使用寿命。
排气门打开时高速冲出的废气产生的脉动压力是噪声的来源，也称为气流噪声。噪音可达120分贝以上，人体无法承受。汽车上常用的消声器多为逆流式，即废气流经部件内部时，必须改变方向。
还有一个电子消声器。传感器截取排气歧管出口的气流压力波形，反馈给计算机，并指示扬声器（安装在系统中）产生相同波形的相反波相互抵消，从而降低噪音。
消声器虽然可以降低噪音，但是会降低一些发动机功率，因为即使是设计良好的消声器也会在系统中产生一定的背压，从而降低发动机体积功率，所以有些赛车没有安装消声器，驾驶时噪音很大。
与消声器相连的最后一段是尾管，它是排气系统的最后一根管子，将废气引出车外。排气管有两种类型：单排气和双排气。一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量汽车采用单排气。
主要作用是将发动机燃烧过程中产生的多缸废气收集、净化（通过三元催化器）、消声，然后引至车辆尾部排放。机体组是发动机的支撑件，是曲柄连杆机构、气门机构和发动机系统主要部件的装配底座。它由汽缸盖罩、汽缸盖、汽缸垫、汽缸体、油底壳组成。气缸盖用于封闭气缸顶部，与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。此外，缸盖和缸体中的水套、油道和油底壳分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。油箱---一个过滤器---柴油粗细滤芯---燃油泵---高压燃油泵---喷油器---气缸
“汽车排气系统的组成部分有哪些》
汽车排气系统（汽车排气系统由哪些组成） ♂
汽车排气系统（汽车排气系统由哪些组成）- 汽车排气系统由哪些组成
- 发动机排气系统故障灯亮解决办法
- 如何检查汽车排气系统
- 汽车排气系统故障警报灯亮了，是什么原因
- 汽车进排气系统的组成
- 汽车排气系统的工作流程及作用是什么
汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成，bai它主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。
1．排气管
排气系统看似只是简单的管道，其实设计时不仅要考虑到特定的底盘布置，而且排气系统的长度、管径大小、消声器的大小都要考虑到排气气体的流动，防止相邻气缸排气时气流的互相干涉。在电喷发动机上，氧传感器就装在排气总管上，它感应排气中氧分子含量并反馈至电控单元（ECU），从而决定迸入发动机内的混合气比例。
2．催化式净化器
排气总管连接催化式排气净化器。催化式排气净化器的关键在于“催化”，也就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。
催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。壳体用耐高温的不锈钢制成，内部的蜂巢式通道上涂有催化剂，催化剂的成份有铂、钯和铑等稀土金属，当汽车废气通过净化器的通道时，一氧化碳和碳氢化合物就会在催化剂铂与钯的作用下，与空气中的氧发生反应产生无害的水和二氧化碳，而氮氧化合物则在催化剂铑的作用下被还原为无害的氧和氮。
所谓三元型催化式净化器是指汽车废气只要通过净化器本身，就可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质的一种高效率净化器。 三元型催化式排气净化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质，是现代轿车上一种标准装置。当然，催化式排气净化器也不是全能的，它只能适用于无铅汽油做燃料的汽车，如果使用含铅汽油，废气中的铅就会复盖催化剂，使净化器停止工作而不起任何作用，所以现在的车用汽油一般都是无铅汽油。
3．消声器
从催化式排气净化器出来就连接到消声器了。消声器横截面是一个园形或者椭圆形的物体，多用薄钢板焊制，装在排气系统的中部或者后部位置上，它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，利用声波反射互相干扰抵消的现象，使声能逐渐消弱，用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。目前，越来越多的消声器采用镀铝不锈钢材料，降低重量并可延长寿命。
排气门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，又称为气流噪声，噪声可达120分贝以上，是人体承受不了的。轿车常用的消声器多是倒流式，即废气流通过元件内部时要改变方向。
现在还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈至计算机并指令扬声器（装在系统内）产生一个同样波形的相反波去互相抵消，从而减少噪声。
消声器虽然能降低噪声，但会降低一些发动机功率，因为就算设计完善的消声器也会在系统中产生一些背压，从而降低发动机容积功率，因此一些竞赛车是不装消声器的，开起来噪声十分大。
4．尾管
与消声器连接最后一节是尾管，它是排气系统最后一段管子，将废气引出车外。尾观管有单排气和双排气两种，一般V型发动机或大排量发动机采用双排气，小排量车采用单排气。
主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气从多个气缸内收集、清洁(经三元催化器)、消声，然后引到车后排放。
1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障。
2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。
3、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，直接打电话叫拖车吧；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，还是建议停止驾驶，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到你和他人的人身安全。
汽车排气系统常见问题：
汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。
1、汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大。
2、由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
发动机排气系统故障问题的检测方法是：
1、对车辆实行起动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒在接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障问题灯是不是还亮。此方法只针对发动机出现假故障问题；
2、发动机排气系统故障问题灯亮大多是因为国内油品质量引起的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到，倘若在开车中该灯亮起请立即减速，并驾驶到最近的修理服务店实行检修；
3、倘若故障问题灯亮起后，车辆熄火不可以起动，这样的一般情况下是因为燃油泵或点火装置故障问题所致，直接打电话叫拖车；要是能继续行驶，但车辆出现严重发抖震动、加速无力等症状，这样子不但可以避免进一步损坏发动机，还能确保到行驶员以及乘客的人身安全。
汽车排气故障灯亮了的原因：1、汽车汽油的油品比较差，可能导致混合比异常、电子备件故障及排气系统异常；2、进排气系统电子元件故障，如氧传感器、碳罐电磁阀、空气流量计传感器、涡轮增压器上的电磁控制阀调、节气门或发动机内部积碳；3、发动机控制程序需要更新或者适用调试。汽车排气故障灯亮了的解决方法：1、对车辆进行启动和熄火连续三次或可以拔掉发动机蓄电池的负极后等待30秒再接上去；2、更换汽油、清洗排气系统、更新发动机控制程序。
进气系统主要由进气管总成、进气歧管、节气门、空气滤清器、进气歧管压力传感器等组成；排气系统主要由排气歧管、三元催化器、氧传感器、排气管（消音器）等组成。
汽车排气量(汽车排量大好还是小好) ♂
汽车排气量(汽车排量大好还是小好)《汽车排量如何划分？》
你好，汽车的排量也对应功率，有1.0， 1.2，1.5，1.8、2.0。等待区分。汽车的排量是指发动机所有气缸排量的总和。例如某汽车发动机有4个气缸，每个气缸的容量为0.5l，那么发动机的排量为0.5l*4=2.0升。或者某个汽车发动机有6个气缸，每个气缸的容量为0.6升，那么发动机排量为0.6l*6=3.6l。
我们经常看到的汽车发动机排量大致如下：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4。二十四。5 5.0 6.0 等待。
一般来说，汽车发动机的单缸排量约为0.5l左右，换言之，一般为1.6-2.0 的发动机有 4 个气缸，3 个。0左右有6个气缸，4个。0周围有8个圆柱体，5个。0 有 10 个气缸，6 个。0 有 12 个气缸（但不一定）。
理论上，发动机排量越大，功率和扭矩越大。但不一定，关键看厂家对发动机的调整。例如，在一些高性能的跑车中，它需要一个强大的发动机，这意味着它可以跑得很快，所以车厂会把发动机调到大功率，但扭矩会丢失。而且如果是越野车，不需要跑的非常快，但是需要很大的力（扭矩）来牵引车子，所以车厂会把发动机调大扭矩，但是会失去一些力量。例如某台发动机排量为4.0l，用在高性能跑车上，他的功率有350kw，扭矩是300nm，但是如果用在越野车上，可能调到280kw的成功率，扭矩就变成450nm了。
汽车排量的大小关系到汽车的加速性能和速度。也和汽车的油耗有关。
一般来说，同款车排量越大，油耗越大。但实际上不一定成正比。关键是携带合理。比如某辆车，最合理的就是携带2个。0 引擎，然后你携带 1.6引擎会比2好。0油耗，配备3.0 会比 2 好。0油耗。
发动机的气缸排列大致如下：直列、水平对置、V型、W型等。
直列式是一种结构比较简单，成本低，体积小，一般用在普通汽车上。v6比较复杂，v8上面的结构很复杂，成本很高。一般用在高档车上。w12一般可以看成是两个v6的组合，结构也很复杂！至于横向对抗，只有斯巴鲁和保时捷有。还有更复杂的转子发动机。目前全球只有马自达在研发生产，只有马自达rx-8配备转子发动机。3排量，而功率和扭矩达到正常3.0发动机水平，0-100km/h加速时间约6秒！
“汽车排量是什么意思》
1。汽车的排量是指发动机所有气缸排量的总和。
例如某汽车发动机有4个气缸，每个气缸的容量为0.5L，那么发动机的排量为0.5L*4=2.0升。或者某个汽车发动机有6个气缸，每个气缸的容量为0.6L，那么发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2。位移是指位移。气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点扫过的容积。也叫单缸排量。这取决于气缸直径和活塞行程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。
3。发动机排量是最重要的结构参数之一。它比汽缸直径和汽缸数更能代表发动机的大小。发动机的很多指标都与排量密切相关。
位移介绍：
1。中国汽车级别的分类是根据排量的大小来确定的。微型车排量≤1。0升； 普通汽车的排量在1范围内。0-1。6L； 中级车的排量在1.6-2。5L； 中高档轿车排量2.5-4。0L范围内； 豪车排量大于4.0L。
2。在汽车中，发动机和整车的适用性对汽车的经济性影响很大。如果小排量发动机的适应性不好，可能不如大排量发动机省油，甚至比大排量发动机省油。
3。如果是大排量发动机，因为扭矩大，不需要深踩油门，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下，结果很可能是小排量发动机更耗油。
汽车排量_1：一般来说排量越大对发动机技术要求越高，输出功率越大。通俗的说就是功率越高车越快（对于同重量的车），同系列排量越大一般配置越高。
2：一般汽车尾部的数字代表其排量，如奔驰、奥迪、宝马等。与否，例如标志 206、307 等。以及沃尔沃的S40、S80等。但后面也会标明是具体的位移指标。
3：排量是体积单位，所以用的单位应该是ML（毫升），L（升）也有用，1L=1000ML，一般车后面的T就是车有涡轮增压器，功能是增加汽车的输出功率（通常用于小排量汽车）。
4：位移不分奇偶数，也有以单数结尾的位移，如1.1。沃尔沃802.5T等。！
1。活塞从上止点移动到下止点所经过的空间容积称为气缸排量； 如果发动机有多个气缸，则所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。
2。一般以升（L）表示。发动机排量是最重要的结构参数之一。它比汽缸直径和汽缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。通常排量大，发动机单位时间内释放的能量（即燃料的化学能转化为机械能）大，即“动力”好。
3。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。
4。比如红旗车后面的CA代表一汽，飞扬车后面的QC代表秦川； 拼音字母后面通常是4个阿拉伯数字，汽车左边第一个数字是“7”，中间的两位数字是型号。汽车的发动机排量，如“08”表示发动机排量为0.8升，“20”代表2.0 升，“16”是 1.6升；
5。表示位移的数字后面有一个数字，表示本公司设定的产品序列号。比如长安铃木的“羚羊1300”轿车排量为1300CC，也就是1.3升。
汽车排量---这些都是指这辆车的发动机的排量。活塞从上止点移动到下止点所经过的空间容积称为气缸排量； 如果发动机有多个气缸，则所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般以升（L）表示。发动机排量是最重要的结构参数之一。它比汽缸直径和汽缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。
一般排量越大油耗越多。按中国大陆标准分为：微型车（排量1L以下）、普通车（排量1L以下）。0~1.6L），中级轿车（排量1.6~2.5L)、中高档轿车（排量2.5~4.0L)、高档轿车（排量4L以上）。在汽车答题中，所谓汽车排量是指发动机气缸最大冲程容积×气缸数的结果，单位为“升”。直接关系到汽车的加速、油耗和操控性。汽车排量越大，发动机单位时间内释放的能量就越大（即燃料的化学能转化为机械能的转化量越大），说明“动力”好，刚好小孩和大人一样，当然大人的工作效率。更高。
这里的T代表Turbo（Turbo）的缩写。指带有进气涡轮增压器的发动机。2.4T 意味着 2.4升排量发动机配备进气涡轮增压器。涡轮增压装置可以改变发动机的进气量，使气体在气缸内燃烧得更充分，从而提高发动机的输出功率。与同排量发动机相比，具有输出功率大、油耗低、环保性高等优点。
涡轮增压器实际上是通过压缩空气来增加进气量的空气压缩机。它利用发动机排出的废气的惯性冲量推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮。叶轮将空气过滤管送来的空气压入气缸内加压。当发动机转速增加时，废气排出速度和轮速同时增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气压力和密度的增加可以燃烧更多的燃料，而燃料量的增加可以增加发动机。输出功率。
标签：发动机 排气 汽车 净化 催化