依维柯7座商务车（依维柯欧胜买的新车之后开几年还能再改装房车吗）(依维柯7座欧胜4x4（依维柯欧胜怎么样）)

依维柯欧胜目前还没有发现什么通病，一切都挺好的：1、依维柯欧胜的外观和内饰都是和现在意大利依维柯同步的，相比国产依维柯宝迪系列还是在90年代意大利援建的得意系列生产线基础上由国内设计改造而来，确实在美观程度、舒适性和工艺上有着明显的优势；2、但依维柯欧胜并不等同于进口的依维柯。首先动力总成就不一样，国产的依维柯欧胜使用的是短轴车型F1A2.3T和长轴车型F1C3.0T的发动机，这两款发动机都是国产的，在依维柯宝迪上也有部分装备，相比90年代意大利技术改进而来的索菲姆2.8T和2.5T发动机无论是在功率、扭矩和噪音方面都有明显的进步，这也是让依维柯欧胜感觉比宝迪、得意系列更舒适的主要原因之一；3、变速箱使用的还是国产的5速和6速手动ZF变速箱，5速的手动变速箱仍然还是存在国产依维柯一贯的问题，高速的时候发动机转速过高，扭力衰减，燃油经济性和噪音都不算理想。

安全要有保证。依维柯欧胜配备了车道偏离警示系统LDWS，EBD电子制动力分配系统，TPMS主动胎压预警系统等多个安全智能配置，这些配置平时默默无闻，却能在关键的时刻，挺身而出。
正所谓“路遥知马力，日久见人心”。正是朝夕相处，好看也好用，才让很多用户成为依维柯欧胜的忠实拥趸。

• 依维柯欧胜四驱自动挡5至7座20万

  那市场上价格可能是不各不相同的，我建议是你是一些专门购买的网站上看一下价格方面的不同。

2021款?依维柯欧胜在广州车展上正式上市。新车指导价为14.89-16.79万元，新车依旧有4个系列，分别为超瑞系列、商瑞系列、运瑞系列、专业底盘系列。

每个系列下还有多个细分车型，以运瑞系列为例，根据车辆尺寸不同，可以分为V35-30、V42-33S、V45-33、V60-39。为满足不同消费者的使用需求，运瑞系列还提供3座和6座版本。

2021款运瑞系列车型采用了矩阵式进气格栅，看着有不错的精致感。大灯造型简洁，内部还有LED日行灯。该车的前保险杠为黑色塑料，遇到剐蹭可以降低维修成本，这也是商用车会普遍采用的设计。

为了满足救护等特殊用途，商用车的车身高度都很高，乘客可以站在车内进行作业以提升效率。后门为侧滑式打开，开启后进出口很大，方便乘客快速上下车。2021款运瑞系列车型拥有最高可达16.7立方米的超大空间，能单次大批量运输，可以有效降低运输成本。

2021款运瑞系列车型采用了全新设计的内饰，造型更加时尚，各功能配置更齐全，驾乘舒适性有所提升。多功能方向盘、电动电热后视镜、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、行车记录仪、车道偏离预警、主动刹车等配置在新车上都有配备。

动力方面，2021款运瑞系列车型提供了多款发动机选择，排量涵盖2.3升、2.0升、3.0升。变速箱同样选择丰富，有5MT、6MT，甚至有8AT可以选择。

依维柯欧胜作为南京依维柯的全新一代轻客产品，上市近两年了，表现如何呢？

2017年年底，南京依维柯推出全新一代依维柯欧胜产品系列，新车共分为2.3L F1A+5MT和3.0L F1C+6MT两种动力总成，首发8款车型，售价14.7万元起。

作为南京依维柯推出的全新一代车型，这款拥有北极光蓝夺目色彩的依维柯欧胜的使用情况如何呢？请看来自方得网的报道。

要面子还是要里子？

对于很多开公司的用户来说，需要一辆商务也能承载的车，也就是车辆不但要有面子，还要有里子。

依维柯欧胜对于这部分用户的满足度如何呢？

家住聊城的马师傅，如今经营着一家初具规模的IT工程公司，公司人数最多的时候有20多人，随着业务不断的发展，需要添置一台商务车。由于马师傅的公司重视旅游文化，会时不时组织员工一起出去游玩，而且平时也会需要运输和商务接待，可以说马师傅对于这辆车的要求就是既能承载，还有面子，用着耐用，坐着还要舒服。

“当初选车时公司看了许多品牌，后来了解到全新一代依维柯欧胜时，就被它那大气的外观所吸引。整车硬汉的造型设计在炫酷北极光蓝车身颜色的衬托下，显得特别拉风，开出去倍有面子。进一步考察了一下，看到这车配备的是F1系列发动机，够给力”，谈起当初为何选中依维柯欧胜，马师傅这样说到 “另外，这款车带大梁的底盘设计也能适应多种路况，承载上也没问题。”马师傅认为，依维柯欧胜无论是外观，还是性能都符合他们公司购车的需求。

马师傅表示，这辆依维柯欧胜自购买回来之后，到现在一共行驶了1万3000公里的路程，期间只做了一次保养。在使用的过程中，马师傅对欧胜有了更深的体会：“加速性能和操控性真的很好，长途驾驶没有疲劳感。而且乘坐舒适，加上依维柯品牌的知名度，接待客户也有面子，许多客户都夸说公司的车坐着舒服。”

像马师傅这样对车的要求很高的用户，不仅要“面子”，还要有“里子”，而新一代依维柯欧胜就是合适之选。

能够行万里路吗？

除了马师傅以外，依维柯欧胜上市之后，也被一些热爱旅游的用户相中了。

来自上海的何荣，是一位退休三年多的职工，他年轻时就喜欢旅游、摄影，认识有趣的人，记录美好的风景，因此，退休后的何师傅决定“世界那么大，我想去看看”。

要行万里路，首先就要选择一辆“好马”。对于何荣来说，由于车常年都是在野外驾驶，所以选择车辆的时候对其通过性、稳定性、舒适性很看重。

何荣告诉方得网，他在经过一番对比后，购买了新一代依维柯欧胜。除了外观、内饰、结构都比较合何荣心意外，其安全配置尤其打动了他，比如依维柯欧胜采用了盘刹制动器等等。

如今，这辆车已经跟随他安全走过了20余万公里路，在104座城市中留下了430处足迹。

何荣说，他能够“行万里路”，能够退休后走进更广阔的天地，这个陪伴他走过千山万水，安全行驶20多万公里的依维柯欧胜，功不可没。

耐用外观同样重要

依维柯欧胜的外观，几乎可以打动任何人，甚至包括专业干美术的群体。比如，依维柯欧胜的湖北用户李竑镔就是一位美术工作者——湖北宜昌三峡职业学院的美术老师。

“其实我当时看车的时候主要是为了看另一款轻客，但我走到依维柯的门口，这辆北极光蓝色的依维柯欧胜就抓住了我的眼球。”作为一位眼光苛刻的美术老师，依维柯欧胜完全符合他的审美。

不过让李竑镔对依维柯欧胜最满意的地方，却不是车辆的外观，而是产品的耐用。作为一位美术工作者，对机械并不精通，驾车出行，最怕的就是车辆故障。而这辆最初被外观吸引的依维柯欧胜，从来没有给李竑镔带来过麻烦。

李竑镔2018年5月购买了这辆依维柯欧胜后，他带着家人出游了两次，一次在湖北周边，一次去了大西北，截至目前已经有1万公里的路程，依维柯欧胜却从未出过故障。

也许正是对外观的挑剔，以及从没出过故障的品质，让李竑镔认为，这辆车也是他的得意之作。

始于颜值 忠于品质

对于很多人来说，选择一辆车都是始于颜值，忠于品质。而新一代依维柯欧胜能打动用户并且让用户“离不开”，起初是颜值，时间久了，就是其性能和品质。

打动用户，往往是从依维柯欧胜的颜值开始。

全新一代依维柯欧胜，前脸采用U型造型，带全景式侧窗，配独立式双倍光导照明前大灯，加上双曲面宽视野后视镜，具有很强的视觉冲击力。另外，从颜色来看，炫酷的北极光蓝色，也非常亮眼。

内饰方面，同样让人有眼前一亮的感觉。依维柯欧胜的整体内饰采用地中海神秘黑与象牙白色系的经典黑白搭配。中控台对称式布置设计，符合人体工学，配备一套IVECONNECT移动互联娱乐系统，支持手机互联、3.5寸多功能TFT显示屏、北斗/GPS双模定位导航、倒车影像等众多功能。

对很多用户来说，最初的喜欢来自于外观，不过，要和依维柯欧胜“朝夕相处”，感受最深的则在于配置和性能。

加速要给力。全新一代依维柯欧胜搭载F1系列动力，排量2.3L的F1A发动机的功率为90KW，最大扭矩可达320N.m，排量3.0L的F1C发动机的功率为107KW，最大扭矩可达370N.m。正因为加速给力，操控性好，才让经营IT公司的何师傅很满意：这车又商务又承载，又在市区行驶，又时常跑高速，依维柯欧胜都很给力。

安全要有保证。依维柯欧胜配备了车道偏离警示系统LDWS，EBD电子制动力分配系统，TPMS主动胎压预警系统等多个安全智能配置，这些配置平时默默无闻，却能在关键的时刻，挺身而出。这也是喜欢旅游的何师傅，对依维柯欧胜的满意之处。

另外，还要能“装”。很多用户购买欧系轻客，都是需要很能“装”：外观能装，内部也要能装。依维柯欧胜外观够“靓”，空间也足够大：依维柯欧胜新开发的4350mm轴距车型，侧拉门开启面积大，全开式高后开门最高可达1811mm，载货空间可达16.7立方米，完全胜于同类车型的装载量。

正所谓“路遥知马力，日久见人心”。正是朝夕相处，好看也好用，才让很多用户成为依维柯欧胜的忠实拥趸。

依维柯9座商务车（九座依维柯的价格） ♂

• 九座依维柯的价格
• 南京依维柯要什么驾驶证开
• 进口依维柯9座商务车报价
• 进口依维柯商务豪车九座埃尔法享受，蓝牌C本照样上路开
• 依维柯9座最长车身是多少

咨询记录 · 回答于2021-11-25

九座依维柯的价格

依维柯9座售价是：37.60--81.00万，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：

需要 C1级别的驾驶证。蓝牌依维柯是10座以上客车。

根据公安部《机动车驾驶证申领和管理规定》：C1的准驾车型是9座(包括9座)以下的小型载客汽车，货车总质量在4500KG(包括4500KG)以下的、车长在6米(包括6米)以下的、核定载质量在1500KG(包括1500KG)以下的轻小型载货汽车。

交警查证以汽车行驶证为准(必须是小型汽车)。手动档或自动档的9座(含9座)以下的小型面包车、商务车C1驾照也能开。如果是9座以上的车辆就不能开了，有的车辆是9座以上，但挂着蓝牌，C1驾照也不能开。

按照最新的道路交通法规定，C1的驾驶证只能开9座以内(包含9座)的轻型客车和小型客车及低速载货车与三轮汽车。依维柯有很多以前上过的牌，如果行驶证上没有中型车的话，9座的也分小型和中型，如果行驶证上没有中型车的话。如果行驶证上写中型，哪怕车牌是蓝的也不可以驾驶。

摘要亲，进口柯维依9坐的售价22.3～24.8w

咨询记录 · 回答于2021-09-12

进口依维柯9座商务车报价

亲，进口柯维依9坐的售价22.3～24.8w

是3.0柴油发动机

长5.9米

是柯维依得意吗

知道了，是欧胜3.0t的5.99米

裸车214899元，全款落地244513元

是这款9座的进口依维柯商务车

这款是65w～92w

我们见过的很多依维柯，大都是房车之类的比较多，那今天带来一款比较特别的吧，它是依维柯的商务车，而且是清一色埃尔法座椅的九座商务车。

这款九座商务车用的是进口依维柯new?Daily底盘，车身的尺寸还是非常大的，和GMC商务之星、福特E350以及奔驰斯宾特都是一个级别。

这款依维柯九座长近6米，宽2米出头，高达到2米6，整车虽然是个九座大商务车，不过蓝牌C1你就可以开它上路跑了；而且虽然是国五车，不过它依旧可以全国上牌！

像这么大的车倒车影像及360度环影是必须的，左侧是电动侧滑门搭配电动伸缩脚踏，16寸轮毂搭配米其林轮胎。

动力搭载3.0T柴油发动机，匹配了8AT变速箱，峰值扭矩400N.m，无论是行驶的稳定性以及动力都是完全够用。

驾驶舱是空气悬挂座椅，驾驶感受会好很多。

进入车内，商务范十足，清一色的丰田埃尔法座椅真的让人眼前一亮，在乘坐方面吧，无论是功能还是舒适度都是极其出色的。

车内车载冰箱、车载净化器、电动隐私窗帘等都是一应俱全，还有24英寸吸顶电视供车内人员娱乐。

最后一排座椅的功能也是非常强大的，中央扶手处集成了一个可触摸的屏幕，可以调节座椅的前后及俯仰角度，更可以把整个座椅一键成床，这个功能就非常的强大啦！

5.9米，依维柯是属于蓝牌，根据道路交通法规的相关规定，蓝牌车辆最长不能超过6米，否则就要挂黄牌，挂黄牌的车就属于轻客了，对驾驶员的驾照要求也不一样。

依维柯9座最长车身是多少 ♂

• 依维柯9座最长车身是多少
• 依维柯都是柴油车吗
• 依维柯5-9座到底是几座
• 南京依维柯用的是什么发动机是汽油还柴油

5963×2010×2660毫米的长宽高让这款车看起来也是非常的魁梧，侧面和尾部的造型比较方正，隐私玻璃的设计是非常的贴心，竖直造型的尾灯让他看起来也是更加的协调，对开门的设计则增强了这款车的科技感表现，比埃尔法还要霸气。

进入车内装饰环节后，可以看出中央控制位置的设计有很明显的档次感，因为方向盘上出现了皮革和木纹材料，这对司机来说将会有非常好的驾驶体验，即使开车时间久了也不会产生疲劳的感觉。此外，中央控制中的布局相对合理和清晰，有效地提高了汽车的档次感。在仪表盘上，我们可以看到，它的设计还是比较少见的，但是这样的设计不会影响日常使用，而且看起来还是很清晰的。

众所周知，这辆车是9座版本的设计。其座椅布局是比较新颖的2223设计。因此我们在座舱内就可以看出，座椅之间的空间非常宽敞，人坐在后面也不会有紧张局促的感觉，一些车型上还出现了航空座椅的设计。这对乘客将有非常好的乘坐体验。此外，电视、冰箱和其他配置都可以在车内看到，这也是豪华车的常见配置，它们的出现为用户提供了更多的便利。

你好 依维柯车型主要以柴油发动机为主。也有汽油发动机。用得最多的是索菲姆，部分特别车型用的是进口F1C。常见车型通常都是索菲姆的。依维柯发动机在前面，车头短，柴油机噪音比较大。

7座。
依维柯小客车是7座，南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，它是由南京汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资建立的中外合资公司，公司产品分为IVECO和跃进两大平台。IVECO品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车和7万台柴油发动机，产品主要包括乘用车、载货车、旅行车和越野车四大产品系列，包括3至6.5吨和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。

菲亚特柴油机。

柴油机特点时扭矩大，但是转速低。汽油机转速高，扭矩低。货车上装配柴油机可以获得更大的马力，较低的油耗。柴油发动机低转速高扭矩的特性更适合用在高负载的货车上。如果把汽油机装在货车上，尤其是载重一吨以上的货车、那么货车不仅动力弱、而且油耗高。

在不能提高转速的情况下，提高扭矩可以弥补其转速低的缺点。因此柴油机的特点就是转速低、扭矩高，柴油机最高转速在3000转/分上下，而汽油机最高转速破5000转/分。也因为压缩比高的原因，柴油机工作过程比较粗暴。

扩展资料：

注意事项：

1、使用时应按使用说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。

2、不允许起动后马上以高速、满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。

3、柴油在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取下上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。

4、新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。

参考资料来源：百度百科-南京依维柯

参考资料来源：百度百科-柴油发动机