经典福克斯口碑咋样（13款手动1.6福特新福克斯三厢口碑怎么样） ♂
经典福克斯口碑咋样（13款手动1.6福特新福克斯三厢口碑怎么样）- 13款手动1.6福特新福克斯三厢口碑怎么样
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福克斯是款好车。福克斯最大的特点就是它的操控性，底盘十分扎实稳重，运动感突出，新福克斯所配备的双独立式凸轮轴可变正时发动机再加上六速双离合变速箱，绝对能够给你畅快的推背感，六速双离合变速器也比以前的老式自动变速器更省油。安全性也较为突出。个人觉得福克斯的高配版值得出手，高配版有低速防追尾系统，还有其他的一些较实用的配置。十六万的价格已经可以买到接近顶配版的两厢福克斯。但是两厢福克斯全系都没有配备DVD导航和无匙进入、启动，这是一个比较遗憾的地方。如果你喜欢运动的驾乘感受，注重驾驶乐趣的话，没有比福克斯更好的选择了。福克斯同时也是德系车（该款原型车是福特欧洲公司设计，研发的一款车型，福特欧洲的设计中心在德国，所以尽管挂着福特的商标，实际是德国人的作品），发动机是铝合金，很轻便。油耗也很低，是家庭轿车的理想选择！希望对你有帮助
百万纪念款是在基本款的基础上更加优化，但是价格差别不大。铝制的发动机以及四轮独立悬挂，动力和操控远远优于同级车型。外观时尚动感，配置方面标配雾灯，合金轮毂，儿童座椅安全卡扣，后备箱开启照明。百万纪念款比基本型贵了一点，配置上多了扶手箱、天窗、倒车雷达，一系列比较实用的配置。本来福特经典福克斯就是质量各方面特别过硬的车，如果要选福特福克斯，推荐考虑百万纪念款哦。 ~~~
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2020款 福克斯 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位紧凑型车，售价9.98-15.08万 元 ，它的车身尺寸为4647×1810×1468mm，轴距2705mm。这款车搭载1.5L、1.5T发动机，最大输出功率分别是90kw/6500rpm、128kw/6000rpm；传动方面，该车有6挡手动、6挡自动、8挡自动、8挡手自一体可选。福克斯的竞争对手有 思域 、 高尔夫 以及 朗逸 。
目前该车的经销商报价为8.28-15.08万元，最大的优惠幅度可达1.7万元，性价比较高；
2020款福克斯质量如何 2020款福克斯口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
裸车价格：13.48万元
平均油耗：11.8L/100公里
行驶 里程 ：9600公里
优点：空间大气，动力十分强劲，内饰比较有科技感！
缺点：油耗感觉偏高，加满市区能跑450KM，53L的油箱，这样算下来11.8L100km,与仪表盘上的数据差距还是很大的！
车主二：
购买车型：福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
裸车价格：13.94万元
平均油耗：8.2L/100公里
行驶里程：1200公里
优点：挺用心的，很多细节的设计让人感觉很舒心。
缺点：有些小毛病，低速轻微顿挫，前进后退切换动力断档，碰撞预警抽风，高速再提速吃力。
车主三：
购买车型：福克斯 2019款 三厢 1.5L 手动锋跃型 国VI
裸车价格：10.78万元
平均油耗：5.4L/100公里
行驶里程：460公里
优点：外观很 优雅 ，内饰很高科技，空间很宽敞。
缺点：暂时还没有发现.
车主四：
购买车型：福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
裸车价格：13.0万元
平均油耗：6.5L/100公里
行驶里程：500公里
优点：新一代福克斯的动力真的没得说180的马力，操控性也好，很舒适
缺点：内饰做工有待提高
车主五：
购买车型：福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
裸车价格：15.08万元
平均油耗：6.3L/100公里
行驶里程：1000公里
优点：很时尚前卫，动力很好，加速快，省油静音效果很好，舒适性很好操控性依然不错
缺点：底盘再低点就更好了
@2019
福克斯两厢车是紧凑车里属于长青树。经典福克斯两厢的口碑还是不错的，大多数车主认为这款车的外观颜值较高，操控性能好，空间够用。
1、优点，地盘悬挂操控稳定厚重。价格便宜。
2、缺点内饰相对日本的粗糙。（本人车主不在乎，黑能接受）。4at变速有点落后，费油点。很多车友节气门有点容易脏，本人没碰到。
3、比较相对同级别的车。比日本车结实，操控一流，。比同性能新车便宜（比如高六英朗）。
设置特点：
虽为家用轿车，但却同时拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及。
不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
能。2013年的福特福克斯二手车还是非常不错的，能购买，性价比非常的高。福特斯车型是福特公司推出的一款运动型的家用轿车，口碑很不错，深受大众喜爱。
2012年的福特福克斯，1.8升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。福克斯车型是通用公司推出的一款运动型的家用轿车，在国际市场上的口碑很好，这款车型的销量还是比较大的，无论是乘坐的舒适性还是动力性表现，都非常让人满意12年的手动挡1.8升车型百公里燃油消耗的量大约在8升左右，还是比较经济实用的。
我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善著称，发动机采用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上，只要车况好，价格高，没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车，是你噩梦的开始。福克斯自有优势，车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松，一条烂路之后还是会很紧。
还有福克斯1.8的油耗比同级车高，城市拥堵的道路油耗可以在11左右，这个你得接受。像往常一样，我们将介绍该车试驾的工作条件。地面温度3摄氏度左右，汽车单人驾驶，前后胎压2.5巴。我们整个试驾段都是封闭的道路，包括一小段20公里的高速。配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力和功率分别为174马力和128kW。开这么一辆1.4吨的车绰绰有余。最明显的表现就是油门踏板灵敏有质感，在D挡模式下表现出灵敏，速度的召唤很听话，只要脚尖深深踩下，速度就会有所上升。质感部分更值得一提。油门阻尼让人有一种想开想控的欲望，严重程度可以说刚刚好。
243nm的最大扭矩可在1750转/分时爆裂。即使这款车没有复杂的驾驶模式，整车的扭矩爆发输出也是很早的。同时我觉得变速箱的反应逻辑是这个价位的上游性能。速度红区接近6000rpm，中速提速时变速箱依然愿意采用低档和高速，使得整车的输出更加突出。你唯一需要习惯的是，当你在高速段深深踩下油门，直到完全松开时，变速箱会犹豫半秒，不知道该怎么办。同时速度也会迅速下降。当然变速箱的平顺性还是挺好的。在这辆全新的福特福克斯中，我发现了美国跑车的基因。简单来说，全速时前轮指向性极佳。同时由于是两厢车，感官上没有拖尾巴，所以中高速变道非常方便。
虽然我以前开的德系车比较多，但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大，而对于德系车来说，它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点，我连一都敢去掉。
经典福克斯图片（13经典福克斯电瓶正极，负极是那里，如图谢谢） ♂
经典福克斯图片（13经典福克斯电瓶正极，负极是那里，如图谢谢）- 13经典福克斯电瓶正极，负极是那里，如图谢谢
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能看到的是正极，就是在车辆上，露出来的，是正极，负极是在里面，电瓶不拖出来，是看不到的。负极线链接在减震器边上的。蓝色线的是负极。
长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元。
品牌
历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。2019年7月11日，长安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整，不同车型的配置也进行了升级，此外还满足国六排放标准。
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
先自我介绍一下：本人的座驾为12款三箱福克斯1.6L手动舒适版车型，主要用途是上下班通勤使用，属于标准的家用车。在2019年上半年突然萌生了一个想法，想看看我一年养车到底需要花费多少钱。于是有了今天这个帖子的基础数据来源。个人从事精益相关工作，于是下文会重点用数据来为他大家体现2019年用车的数据及消费情况。（停车数据未做统计但参考于实际使用情况估值准确率可达90%以上）（本帖仅想用数据体现一年的用车/养车所产生的费用，因此不针对用车建议，驾驶技巧，养车等话题深入探讨。）
2019年养车一共花费了17120.98元，我把养车分为了：燃油/里程、保险、高速过路费、维修、停车费、洗车/打蜡几大类。
燃油/里程类：全年一共行驶了18634km，主要是上下班出勤使用，来回里程在55公里左右（相对在珠三角工作人群这个里程算中等距离）。加油金额共消费7633.29元，消耗汽油1188.07L，全年平均油耗为6.97L/100km（广东地区全年气温偏高常用空调是油耗消耗主要外在因素）。
长期油耗记录
详细数据
今年保险费用共计为4062.08元，详情为商业险：2867.08元，交强险：855元，车船税：150元，单独买了190元的驾乘人员意外险。（保险优惠为返油卡1100元，送全合成机油保养2次）
全面保养费用为：2865元。
全年高速公路过路费工消费：1360.61元（主要数据为ETC记录数据，部分收费站无ETC所以是采用现金或微信方式）。
ETC记录金额为：858.26元。
ETC记录基础数据
车辆故障/意外维修费用为：720元。
注释：?停车费：由于停车费用未具体数据统计，按照顺德公用停车费为6元/小时及实际用车情况给出了一个估值为40元/月，全年消费共计480元。（出入不大）?洗车/打蜡：一年预估洗车在18次左右（包含精洗），打蜡3次，因为有途径所以都是免费的，在本文不作费用体现。
聊完了上面枯燥的数据，下面给大家欣赏一下爱车图片。
车图1
车图2
车图3
车图4
车图5
车图6
车图7
车图8
车图9
车图10（原手刹全段出现开裂于是买了一个橡胶手刹套）
车图11（防滑垫，放早餐或者手机蛮实用的）
车图12（可影藏停车卡）
车图13（车载充电器）
车图车图14（手机支架1）
车图15（手机支架2）
车图16（左前：倒车雷达；右后：胎压监测仪）
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。
具体还是要看你的凹陷大小才能确定，类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。
下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。
福克斯CAF7180N48汽车属于2011款的舒适型福克斯轿车。
福克斯汽车的整车故障介绍：2017款福克斯致命缺点就该属变速箱的问题了，包括漏油、异响、低速行驶时抖动以及换挡顿挫，不过低速顿挫是双离合的通病。从各年款的车型来看，除了2017款以外，此前2012款、2015款对于变速箱的投诉量则更大了。
起步时发抖，起步动力肉，除非地板油。发动机故障灯易亮起，原因可能是由于油泵回路的滤网堵塞导致的。发动机怠速抖动，而加速时的车身横向抖动主要是针对老款福克斯1.8L MT车型上所使用的传动轴。
扩展资料：
2011款福克斯汽车的配置介绍如下：
2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升，除了新增配置。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能。
此外福克斯油耗高，此前福克斯1.8油耗达到12L/100km那是轻而易举的事。虽然福克斯已经出了1.0T的三缸车型。速度一上来，噪音就压不住了，加速排气管的声音，底盘，悬挂和轮胎的高配震动声响，无法避免的胎噪，高速路况下还是感到车内声响特别繁杂。
凤凰福克斯(Fawkes)是《哈利波特》中,霍格沃茨校长阿不思·邓布利多的一只宠物.
???它具有非凡的魔法能力,死后可以在灰烬中变成幼雏重生,同时也阿瓦达索命也对它无效,它的眼泪可以治疗伤痛,还能能够承受几个人的重量飞行,它的歌声也具有魔力.凤凰福克斯在《神奇动物在哪里》列了4颗星,不是因为它具有很强的攻击性,而是因为很少有巫师成功地驯服它.
???福克斯官方图片
就像舞台的聚光灯只会打到主角身上一样。虽然我们的汽车市场非常繁荣，在同级别同价位有着数十款甚至上百款车型可供选择，但绝大部分消费者都会将目光瞄准最受瞩目的那几款，甚至是某一款。
这样一来，一些实力挺强，但是被忽略的车型就显得殊为可惜。比如今天要跟大家分享的长安福特福克斯。
评判一辆车是不是好车的标准除了产品力本身，同样重要的还有价格。当前，福克斯这款车在终端拥有2.2万元的现金优惠，并且这一优惠也持续一段时间了。有了这个优惠之后，福克斯的顶配，也就是福克斯ST?Line的裸车价已经变成了12.88万。这个价格甚至还不如被聚光灯照耀的卡罗拉1.2T中配（豪华版）的裸车价13.28万。那么在这样的情况下，福克斯ST?Line能否在性价比方面，碾压卡罗拉1.2T中配呢？我们本期导购，就把两款车拿来对比一下。
基本参数及价格
从上面的表格可以看出来，福克斯和卡罗拉虽然定价差距很大，而且是福克斯更高；但在优惠之后，实际售价就变得非常接近了，而且价格高低出现了反转。另外在基本的车身参数方面，二者非常接近。至于设计，二者都是走在潮流前沿的风格，孰优孰劣，且看个人的喜好。但个人认为福克斯ST?Line略胜一筹，因为它拥有一套运动外观套件，且轮毂的尺寸也更大，外观会更加有吸引力一些。
三大件对对碰，福克斯略胜
不管任何时候，汽车的三大件都是决定一辆车价值的核心因素。而福克斯和卡罗拉的对比可以说不是一个量级的对比。福克斯搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽然采用了不太受待见的三缸设计，但架不住人家排量更大，动力参数自然也是更强。它的最大马力174匹，最大扭矩243牛米，从1750rpm就可以进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台8AT变速箱。动力体验方面，似乎比加速小王子思域略逊一点。但在同级车型中仍算出类拔萃。而且得益于其宽泛的扭矩输出平台，在城市跟车时十分轻快；另外，较为充沛的后段动力储备让它在高速上有着从容的表现。
卡罗拉则搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机，虽然排量很小，但依然顽强地采用了四缸设计。最大马力116匹，最大扭矩185牛米，从1500rpm就能够进入最大扭矩输出平台。与发动机匹配的是一台能够模拟10个挡位的CVT变速箱。别看它的动力参数不算强，但实际体验还是不错的。与传统日系车的思路相同，卡罗拉的动力在初段来得很快，在80km/h之内，动力几乎做到了随踩随有，虽然动力并不算强，但给驾驶者的体验却很好。相比福克斯，由于排量较小，在后段的加速能力确实有明显差距。
值得一提的是，二者的工信部综合油耗竟然是一样的，都是5.6L/100km。
再来说说三大件中十分影响体验感受的底盘。两款车都采用了四轮独立悬架，而不是同级别更为常见的后扭力梁。不同的是，福克斯的后悬结构为多连杆，而卡罗拉的后悬结构为双叉臂。独悬的优点不必多说，其能够大幅提升车辆动态的性能表现，在这一点上，福克斯和卡罗拉都称得上厚道。接着说实际表现，福克斯ST?Line的整体设定更偏运动，而且原厂也给它匹配了米其林PS4的轮胎，规格为235/40?R18。在弯道驾驶时，你能够感觉到它的极限很高，即便是以比较激进的速度进弯，车身的姿态也可轻松掌控。
卡罗拉的整体设定则更显均衡，得益于TNGA架构对车身重心的下调，卡罗拉的基础运动基因就很强，虽然原厂只给了205/55?R16的轮胎，但其运动性仍值得称道；当然卡罗拉的底盘还是以舒适为主基调，家用买菜才是它的正途。
福克斯重舒适，卡罗拉重安全
来到13万的价位，卡罗拉和福克斯都给出了较为丰富的配置。但二者的侧重点却有着较大的差别。福克斯ST?Line作为车型顶配，给出了较多的舒适性配置，比如它的座椅调节中增加了主驾驶腰部支撑调节，大灯光源为LED，后视镜具有电动折叠功能，拥有感应式雨刮以及自动空调等配置。
卡罗拉的配置则侧重在安全方面，作为一款来自TNGA架构的车型，卡罗拉对安全的重视程度极高，它全系标配了8具安全气囊，比福克斯ST?Line多了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，拥有自适应巡航。
值得一提的是，在福克斯和卡罗拉都在中保研进行了碰撞测试。在对乘客及行人的安全表现方面，二者都取得了最好的成绩——优秀。不过在耐撞性与维修经济性指数方面，卡罗拉因为维修成本相对更高，取得了较差的成绩，福克斯也只是良好。但如果你所有维修都是保险公司买单的话，这个成绩其实与消费者选车并无多大关系（因为中保研的测试是由保险公司牵头做的，有这一评分的原因是他们想省钱）。我们只需要知道后面三大安全性能为优就行了。
最后说说?
本以为，福克斯ST?Line以顶配的身份以及高出1.5万元的定价，会在产品力方面与卡罗拉的中配拉开较大差距。但从实际来看，福克斯ST?Line真正实质领先的地方，还在动力和操控。其他方面，二者基本势均力敌。福克斯ST?Line的终端实际售价比卡罗拉中配售价还略低。以更低的价格，若是买福克斯ST?Line，你能够买到更强的动力（却没有增加油耗），更好的操控感，外加更为运动的外观套件。这样的性价比，你觉得够吗？
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汽车怠速抖动就三种类型导致的，一类配件导致的，一类是燃烧不好导致的，最后一类是积碳超标导致的。
配件导致的是可以通过电脑检测故障码得到测试结果比较好检查，第二类有部分原因是配件导致的，这个在第一个环节就可以检测出来，但是如果是燃油的胶质杂质水分多了导致的燃烧不好是无法检测的只能是依靠经验清洁，第三类也是无法检测的，可以通过内窥镜观察得到结论。
如果配件故障只需要更换就可以很简单，如果是燃油油路不好脏了胶质多了只能用有效的清洁剂清洁不然无法排出去这些物质，因为这些物质密度大于燃油沉淀在下面只能靠分解燃烧排出，积碳也一样，只能靠分解出去。所以，在排除配件故障的前提下使用高效的燃油清洁剂是目前免拆清洁油路，来解决怠速抖动的一个高效经济的办法。一般现在因为国内燃油的升级和成分特点，普遍采用的是司有普燃油清洁剂这类第六代燃油清洁方式来完成油路清洁和积碳清洗。
当积碳或者油路干净后燃烧不好产生的怠速抖动就会消失。
清洁车型：福克斯
清洁前时间：2021.4.12
清洁前里程:150616km
清洁后时间: 2021.4.28
清洁后里程：151881km
清洁行驶里程：1265km
清洁工具：司有普燃油添加剂
清洁小结,积碳长期不清洁会导致歧道内覆盖，气门闭合不严实，导致怠速抖动，加速不好，油耗偏高，清洁后，整体油路的胶质水分杂质降低，燃烧变好，积碳清洁掉后车况恢复新车感觉。怠速抖动消失。
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不符合，2012款福克斯属于国4标准。
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ、2000年起开始实施欧Ⅲ、2005年起开始实施欧Ⅳ。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
扩展资料
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