新能源汽车最近会大涨吗 ♂
新能源汽车最近会大涨吗
- 新能源汽车最近会大涨吗
- 新能源补贴进入“倒计时”，多品牌开启“锁单补贴”，车价会不会下降呢
- 哪款新能源车还没涨钱2022
- 新能源汽车板块还会涨吗
- 最高降3.7万，特斯拉全系降价，新能源车会成为未来的趋势吗
- 2022年10月新能源汽车还是涨价
- 新能源汽车年底取消补贴,股市会涨吗
- 新能源车还会涨价吗
- 2022年新能源还会涨吗
- 零跑、smart相继上调售价，新能源汽车会再迎来一波涨价潮吗
新能源汽车可能在最近几年有可能会出现不断涨价的可能性,因为新能源汽车的动力电池和原材料成本在不断的提高,自然也会水涨船高。
据了解，新能源汽车购置补贴政策即将终止，有不少新能源汽车用户购车观望意向较为明显。由于新能源汽车通常采用订单式生产方式，正常交车时间为1~2个月，客户担心停车后，无法在12月31日之前提车开票，不仅要等车还会亏钱。在这种状况之下，已经有多家新能源汽车品牌开启锁单补贴政策，即客户在补贴政策到提前下订，车企保障客户享有新能源汽车补贴政策。
部分新能源车企的锁单补贴策略引发网络热议，有网友认为这一策略能有效提升新能源汽车销量，也有网友认为还是等待看是否有新政策比较好。
在现阶段新能源汽车开启锁单补贴状态下，我觉得新能源汽车价格下降的可能性并不大。原因主要有两个方面，一是新能源汽车国家补贴即将结束，二是各类原材料价格的不断上涨。
以往新能源汽车价格会出现小幅波动，很大程度上与国家补贴政策有关系。国家对于新能源汽车的补贴力度相当大，一辆新能源汽车动辄能获得几千元甚至近万元的补贴，消费者也能够享受到一定的优惠，而这一政策的结束意味着新能源汽车生产厂家无法再拿到这一补贴，意味着其汽车生产成本会进一步提升。在成本提升的状况下，降价的概率自然极低。
另外，由于各类综合因素影响，各种原材料价格并不平稳，部门新能源汽车原材料价格上升幅度较为明显。在新能源汽车制造成本不断上升，而补贴却明显下降的状况下，指望新能源汽车价格下降无疑是有些异想天开。
其实对于生活中大多数人来说，是否购买新能源汽车并不是太过重要。现阶段新能源汽车向全方面取代燃油汽车还不现实，消费者可以根据自身实际状况来决定购买哪种车辆，完全没必要太过着急。
荣威。上汽荣威新能源在2022年3月31日宣布，四月依然不涨价，要到5月才涨，算得上是新能源汽车中的一股清流。当然,此次新能源汽车价格普遍上涨，很多新能源汽车品牌也已经涨价。
会。根据查询新能源相关信息得知，新能源汽车板块还会涨的。新能源车板块属于时下热点，未来景气度毋庸置疑，后期还是可以期待的。从走势来看，新能源车板块呈现上涨行情，涨幅为4.11%。新能源车高开高走，盘中放量上涨，整体的趋势很好。
我认为新能源汽车的确会成为未来的趋势，也会成为未来汽车行业的主流。
目前新能源汽车已经受到了广大消费者的认可，因为很多消费者已经认识到新人机车所带来的好处。毕竟相比于传统燃油汽车而言，新能源汽车更加适合普通家庭。
全世界各个地区都有属于自己的新能源汽车品牌，比如美国地区的新能源汽车品牌，我认为特斯拉汽车的质量较为优越。但是特斯拉汽车在国内的销量已经出现了下滑的情况，所以特斯拉汽车全系车型正在不断的下调。最高已经降了将近3.7万元人民币，因此在购买特斯拉旗下的汽车，只需要26万元人民币起就能够购买到。但是这对于消费者而言，根本不会去买账。
我个人认为新能源汽车的确会成为未来的主流。因为新能源汽车相比传统的燃油汽车，在出行成本以及保护环境方面都具有很强的优越性。而且在价格方面上，同等配置的新能源汽车价格要远远低于传统燃油汽车汽车。因此对于普通消费者而言，选择新能源汽车来得更加实在。
新能源汽车行业的发展是十分重要的，我国必须在新能源汽车领域投入更多的资金以技术进行研究。除此之外国产自主汽车品牌，也不应该仅仅局限于传统的燃油汽车。必须要在新年汽车领域方面有所涉及，才能够在未来的汽车领域当中占据一席之地。因此如何发展新能源汽车，就成为了当前各个自主品牌，汽车公司所应该要关注的问题。新能源汽车的未来是非常广阔的，应该要格外重视。
涨价。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2022年10月由于碳酸锂在动力电池电芯中的成本占比较高，所以2新能源汽车是涨价的。涨价指物价上涨。
新能源汽车年底取消补贴股市不会涨。首先我们要知道，股市的涨跌取决于一只股票的成长性以及所经营的业绩增长，还有政策的预期。如果新能源汽车年底取消补贴，那对新能源汽车厂商的业绩会有影响，对购车者的预期也会有影响，就会直接影响厂商的业绩增长，如果业绩增长放缓或者是不增长，那股票肯定是涨不起来的，从另一个方面讲取消补贴的影响也只是暂时的，补贴也不是长久的，更重要的是要创新技术创新，这样公司才会健康成长。
新能源车还会涨价。据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日结束，之后上牌的车辆将不再享受补贴福利，另外，叠加下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨，新能源汽车还会涨价。
2022年新能源应该会涨，但不会涨太多。新能源汽车在我国的受众广度和普及程度已经相当成熟，但在发展的同时，新能源汽车在2022年也面临着考验，那就是国家扶持政策的弱化，这对于新能源汽车品牌来说，是短期的机遇，更是长期的挑战。据了解，2022年新能源汽车补贴政策更新，补贴金额将退坡30%，并在2022年年底正式取消补贴。
2022年新能源发展趋势
综合各家产能以及新品的规划，包括本身新能源汽车市场的发展，2022年国内新能源车的销量有望达到510万台，同比增长50%。而且随着2022年底混动车型的补贴逐步退出，2023年开始整个混动也会有一个非常高的增长，所以这个赛道是一个又宽又长的赛道。
2021年的价格平均比2010年低89%，当时电池的成本超过每千瓦时1200美元。对于电动汽车的电池，价格甚至更低，每千瓦时约118美元。分析师表示，价格下跌可归因于镍基阴极中昂贵钴的使用量下降。到2024年，电池价格可能会降至每千瓦时100美元。这个价格标签将使电动汽车与经典的ICE动力汽车达到成本平价。
但最近的趋势表明，市场看到锂价格上涨。更高的原材料成本可以将最终产品的价格推高至每千瓦时135美元。如果未来几个月原材料的增长继续，那么每千瓦时100美元的廉价电池的黄金日期将至少推迟两年。专家还预测，如果锂价的增长趋势继续下去，那么2022年新电动汽车的价格可能会上涨。
smart我国、大众、哪吒汽车、零跑汽车等多家车企发布增涨旗下一部分已经市场销售车系指导价。上升幅度在数千元到几万块上下。对于调整市价的重要原因，多家车企表明是由于“上中下游原材料价格持续增长而导致”。对于此事，全国乘联会董事长崔东树说明：“此次涨价一方面根本原因是上中下游原材料价格上涨，一方面也出于对未来价格预期的考虑，车企感觉后半年给予比较趋于紧张，价格压力极有可能非常大。”而根据崔东树统计分析，在今年1-8月价格上涨车系已超189款，而去年全年有且只有14新款车涨价。可以看出，“涨价”变成了2022年汽车交易市场活动的主题。
车企不得已涨价“买车这件事真就是指早买就等于理财投资。”刚考试合格公务员笔试的小侯对《华夏时报》电视记者提到，熬了一年历尽艰辛考试内容结束，牵挂着奖励自己一辆新车，结果即将步入涨价潮。仔细回忆，第一次新能源汽车规模性涨价需在3月份，那时候特斯拉电动车以“7天3涨”拉开了新能源汽车涨价的序幕。然后，吉利汽车、理想、哪吒、威马、零跑、大伙儿等消费者熟悉的车企都是对的旗下一部分车系市价作出了增涨。
受上中下游原材料价格上涨等因素影响，对零跑T03系列产品车型补贴后官方指导价作出调整，变更幅度在5600元—6600元。哪吒汽车则在7月27日宣布将U系列产品车型价格增涨6000元。值得关注的是，这已经是哪吒汽车在7月的第二次市价调整。在此前的7月10日，哪吒汽车已经将2022款哪吒V系列产品车系价格作出了增涨，上升幅度在3000元到5000元不等。大众ID产品系列也将在8月进行价格上调，预计幅度在10000块左右。值得一提的是，大众ID产品系列已经在4月和5月调整过两次市价。此外，吉奥汽车也将新能源开发技术思皓E10X花精灵款四叶草、满天星花、向日葵版价格上调了1000元。
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新能源汽车有什么优缺点，与燃油汽车相比哪种比较好 ♂
新能源汽车有什么优缺点，与燃油汽车相比哪种比较好
- 新能源汽车有什么优缺点，与燃油汽车相比哪种比较好
- 电动汽车与燃油汽车相比有哪些优缺点
- 新能源对比燃油有哪些优势代步合适么
- 新能源汽车与燃油车的优缺点
- 新能源汽车好还是燃油车好
- 购买燃油车与新能源汽车有哪些利弊
- 电动汽车和汽油车的优缺点
- 电动车和燃油车的优劣是什么
- 电动汽车与燃油车的优势与劣势有哪些
- 电动汽车与燃油汽车对比，优点是什么缺点是什么
新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。
电动汽车优点，燃油费少只要充电就行，缺点是目前我国充电桩较少，而燃油汽车，动力足，加油方便，维修简单，缺点是尾气排放较多。
电动汽车和燃油汽车的优缺点对比？
电动汽车的噪音很小。由于传统的汽车必须在各种机械部件和传动齿轮之间进行健身运动，相互配合，会产生各种噪音。即使是顶级豪华车，也或多或少会有一些噪音，这是由于机械设备的本质。而电动汽车，因为只有电机发电，所以噪音很小。电动汽车的电池充电也是一个非常关键的区别。头昏脑涨电动汽车将更加环保，更少的环境污染。但也要注意的是，电池充电是否方便。现阶段公共充电桩配置不完善，电池充电可能比较困难。此外，还应考虑电池循环的数量、电池寿命等问题。转向悬架油汽车也不需要考虑。
传统燃油车使用方便。现阶段加气站很多，满地都是。至少现阶段充电桩很少，所以这里有竞争优势，至少近几年是一个很大的优势。对于传统燃油车的空调机组，比如开暖风，可以利用汽车发动机的热量，这样就不用运行制冷压缩机了。燃油车的最大缺陷是废气排放，会造成空气污染，这也是我国大力发展新能源汽车的立足点之一。
电动汽车和燃油汽车哪个好？
其实目前各有各的好，但是电动汽车的安全驾驶感是燃油汽车无法比拟的。电动汽车和燃油汽车的最大区别在于驱动力来源。除了驱动力来源，汽车的悬架转向及其制动系统是一样的。电动汽车的能源来自电机。换成电机后，汽车的驱动力越来越立即，也改变了汽车全身的合理布局。传统的汽柴油家用车，其部件是汽车发动机及其变速器等其他设备。通常这两个部件会放在汽车的前面，很容易造成车身头晕脑胀尾轻。只有少数宝马及其豪华车才能保证50:50的比例。
新能源汽车比起燃油汽车具备的优势主要有这几点：1、节能环保。2、牌照优势。3、起步快，静音性好。4、高科技运用更丰富。新能源汽车在限行地区和城市短途用车上是非常合适的。目前新能源汽车主要有：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车。下面主要以纯电都汽车来和燃油汽车做对比。第一：节能环保优势新能源汽车都可以纯电行驶，在纯电行驶状态下，出行成本只需要0.1元每公里。而燃油汽车的出行成本大多在0.5元到1元之间。在能耗方面，新能源汽车是占据绝对优势的。纯电行驶下，新能源汽车可以达到尾气0排放。而燃油汽车会排除尾气，污染环境。在环保方面，新能源汽车也是占据绝对优势的。第二：新能源牌照优势现在的排放标准越来越严格，限行限号地区也越来越多。新能源汽车可以挂新能源牌照，不会受到限行限号的影响，在限行限号地区也可以实现全天候通勤。这一点比起燃油汽车要方便很多，优势也是明显的。第三：起步快，静音性好新能源电动汽车由电机直接驱动，不需要变速箱的转换，在加速上更加直接。所以起步速度是非常优秀的。百公里加速在5秒以内的车型很多，而燃油汽车想要达到这个加速标准，就只有那些价格昂贵的超级跑车了。这些车辆，普通人是消耗不起的。电机运转的声音比较小，所以，新能源电动汽车的静音效果都是非常不错的。而燃油汽车发动机的运转声音就大多了，综合静音效果比不上电动汽车。第四：高科技运用更丰富新能源汽车在高科技的运用上要普遍高于燃油汽车，目前能够自动驾驶的车辆，都是选择的电动汽车。在高新配置方面，新能源汽车是占据优势的。总结：新能源汽车在很多方面都优于燃油汽车，但也有很多缺点，比如续航短、性能不稳定、价格高、保值率低、配套设施不完善等等。就代步来说，新能源汽车还是比较合适的。 现在市场上的新能源车型主要就纯电动和插电式混动两大类，与燃油车相比虽然从外观上看起来都差不多，但是由于动力系统方面有着本质的区别，所以就有着不同的优缺点，下面就根据问题主要来说一下新能源车相比燃油车都有哪些优势，是否适合代步使用？先来说一下纯电动车型，纯电动汽车的主要优势在于用车经济实惠，一方面体现在充电的费用上，平均到每公里大概也就在0.1元左右，而对于燃油车而言，小型轿车每公里大概也得在0.4~0.5元左右，中大型轿车或者SUV的话对应的费用还要高。另一方面是保养的价格也要更便宜，主要是由于电动车的结构相对简单一些，保养过程没有机油之类需要更换，不仅单次的价格便宜而且保养频率也更低一些。因此从整体上来看电动汽车的用车费用要比燃油车便宜很多。再就是插电式混动车型，虽然也可以实现更加经济实惠的纯电动行驶，但由于电动续航里程短，没电了以后就得通过燃油来驱动，此时对应的油耗并不低，所以其优势主要不在经济性上。插电式混动的优点主要还是性能上的提升，毕竟有着燃油和电动两套驱动系统，同时工作能够输出更加充足的动力，很多车型的百公里加速度可以跑近6秒，已经达到了燃油性能车的水平，如果再加上四驱系统的话，那整车的操控性能又会进一步提高，所以插电式混动比较适合追求性能的车主。纯电动和插电式混动还有一个共同的优势，那就是免摇号，这对于一些大城市而言还是很方便的，当然新能源车型也不是没有缺点，比如纯电动车型的续航能力不足、充电时间相对比较长。而且新能源车型的保值率普遍不理想，从《2019年中国汽车保值率报告》上就能看出来，主流车型三年的平均保值率仅有32.31%，如果买车主要就是用来简单代步、短时间内也不准备换车的话，个人感觉纯电动汽车还是比较合适的，插电式混动车型的话虽然也可以，但如果只是用来简单代步的话，其性能上的优势难以发挥出来，所以并不太推荐选择插电式混动车型。 新能源汽车车型目前主要包括纯电动汽车插电混合动力汽车以及氢燃料汽车，插电混合动力汽车还保留了原来的燃油发动机，而氢燃料汽车目前车型较少，所以在这里我们就对比一下纯电动汽车与燃油汽车有哪些优势，然后再去看一下适不适合代步。用车成本低电动汽车用车成本低，主要表现在两个方面，一方面是平时的充电费用要比燃油车平时的加油费用低很多。就拿一款紧凑型的轿车来说，纯电动汽车如果能够使用家用充电桩的话平均1公里需要花费5分钱左右，而燃油汽车则需要花费3毛钱左右，即使使用公共充电桩一直充电纯电动汽车也能保证1公里在1毛钱左右。另一方面这是后期保养费用，纯电动汽车由于没有燃油发动机，所以在后期保养的项目少而且保养周期更长。一般纯电动汽车可以每1-2万公里保养一次即可，一般保养一次费用在300元左右即可。而普通的燃油发动机大多需要每5000公里或者半年保养一次，即使是更换机油，机油滤清器保养一次费用最低也要在250元左右。所以，从这两方面来看电动汽车用车成本要比燃油汽车低很多，但后期更换动力电池的价格较高，这个会拉平纯电动汽车与燃油汽车之间的差距。车辆驾驶性能更优纯电动汽车在整个行驶过程当中都是通过电机进行驱动的，而电机在低速状态下也能以最大扭矩输出动力，所以纯电动汽车加速性能要远超燃油汽车。而且在电机转速提升的整个过程当中转速都是以线性输出，所以并不会像燃油汽车那样出现档位变化出现换挡冲击整体的动力输出更加平稳。而且纯电动汽车将动力电池安装在底盘部位，这也会使得电动汽车的重心下移底盘稳定性更好，车辆行驶起来不会出现发飘的情况。由于没有了燃油发动机，所以在行驶过程当中没有了发动机的轰鸣声，这也使得在车内乘坐的静谧性更好，提高了车辆的乘坐舒适性。政策性优势纯电动汽车目前在购买车辆的时候可以享受免购置税政策，所以在买车的时候还是会有一定的价格优势。而且纯电动汽车在很多一线城市不需要摇号，可以单独使用新能源汽车购车指标购买这也降低了一线城市消费者的买车门槛。除了买车方面的优势，在后期用车的时候，纯电动汽车可以悬挂特殊的绿色牌照在使用中不会受限行限牌的影响，而且在一些地区还会有专用的停车位，这也大大提升了纯电动汽车在后期的用车便利性。张老师总结纯电动汽车与传统的燃油汽车对比还是有很多优势的，但是新能源汽车不局限于纯电动汽车，在后期买车的时候还是需要综合个人的用车情况以及用车条件去选择。如果充电环境良好，而且平时的时候只是用来代步，那么选择一款纯电动汽车肯定是要比燃油汽车更加合适。 众所周知，新能源汽车的动力总成系统与燃油车的动力总成系统截然不同，新能源汽车的动力总成系统是由电机 电池组组成的。那么，新能源对比燃油有哪些优势？代步合适么？??首先，对比于燃油汽车，新能源汽车的优势在于出色的加速性能。相较于燃油汽车，新能源汽车的起步非常迅速，只要驾驶者稍微踩下油门，新能源汽车的动力响应就会很及时。同时要知道，不少新能源汽车的百公里加速时间更是仅在五秒以内，不输给跑车。??再者，新能源汽车的静谧性要比燃油车更好。由于新能源汽车没有发动机，所以驾驶乘坐新能源汽车的时候，不会受到发动机噪音的影响。而且新能源汽车提速时候很安静，整车NVH表现要比燃油汽车更胜一筹。此外，新能源汽车的用车成本也比燃油车更低一些。比如说新能源汽车的充电费用，就要比燃油车的加油费用更低。而且新能源汽车的保养成本，也会比燃油车更低一些。??整体而言，新能源汽车对比燃油汽车还是有自己的优势所在。可以说，新能源汽车还是很适合城市代步出行的。 在目前的汽车市场中，新能源汽车数量在不断增加。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量约344万台。为了推动新能源汽车行业的发展，在政策上更是给予一定的支持力度，比如说不限行不限号，购车时还可以享受一定的补贴等等。那么新能源汽车对比传统燃油车有哪些优势呢？代步合适么？以纯电动汽车为例，结构上采用电池组匹配电机的方式驱动车辆，所以并无燃油发动机和油箱等配件。采用电力进行驱动的纯电动汽车用车成本更低，而且在后期保养过程中不用更换机油、变速箱油等等，保养费用也会下滑，这点就是纯电动汽车的优势之一。除此之外，纯电动汽车对比传统燃油车来说，静谧性更强，加速度更快。由于结构上并无燃油发动机和变速箱，所以在用车过程中的发动机噪音自然不复存在。而且纯电动汽车在刚刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩。所以加速性能要高于同级别的传统燃油车。再加上目前纯电动汽车不限行不限号，用车便捷性大为增加，所以选择购买进行代步还是比较合适的。虽然纯电动汽车具有一定的优势，但是缺点也比较明显。目前纯电动汽车所面临的主要问题就是里程焦虑，而导致里程焦虑的原因，一是动力电池的能量密度问题，另外就是充电时间较长。就充电时间来看，纯电动汽车即便采用快速充电模式充电，一般也需要约三个小时，而传统燃油车加油不过几分钟就可以搞定，两者相差巨大。所以，新能源汽车对比传统燃油车来说具有较大的优势，选择购买进行代步还是比较合适的。 现如今，电动化是汽车工业发展的大趋势，在国家节能减排、排放法规等硬性要求下，新能源汽车乘势而起，同时在一系列政策、宣传、补贴的刺激下，消费者也逐渐接受和购买纯电动汽车，越来越多的人们开始选择新能源电动汽车，但从目前来看，国内的新能源汽车的保有量依旧不是很多，对于新能源汽车的争议也从未停息，但了解新能源汽车的人都知道，新能源汽车拥有传统燃油车无法比拟的优势。从环保角度来看，新能源汽车大多是纯电动或者混合电动为主，而电动车在行驶时因其动力是靠电力，所以不会对外界排放有害气体，其次新能源汽车还改变了对化石燃料的依赖，有利于缓解石油危机等，同时也改变了社会的能源结构。从用车成本来看，对于普通车主，每日上班出行等，以新能源汽车为例，倘若在外用充电桩充电，每公里的电费还不到3毛，如果选择家用充电器，那么这一价格将会更便宜；而对于传统的燃油车来讲，油价的变动都会影响出行支出。以百公里耗油为7升来说，每公里油费需要5毛左右，因此如果用车多，且准备用上很多年，那么新能源汽车会更划算，更适合人们作为出行的代步工具。从驾驶体验来看，现如今的电动汽车飞速发展，包括纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，而且，因为新能源电动汽车时依靠电力推动，没有了燃油车所特有的发动机，所以电动汽车的静谧性和舒适性也更加优越。?从以上种种表现来看，新能源汽车具备了许多燃油车所不具有的优势，如今全世界都在推行新能源汽车。可见新能源汽车的确大势所趋。因此对于一般程度的用车用户来说，电动汽车更适合作为出行的代步工具。不仅环保还代表了一种潮流。 新能源车型相对于传统燃油车，还是有很多优势的，主要有国家及地方政策层面的扶持，也有新能源车型本身的产品优势。同时，考虑到新能源汽车，尤其是纯电动汽车续航里程以及充电等痛点，用作市区代步还是非常合适的。下面， 我就给大家做一个介绍。可免费申领新能源绿牌就单凭这一点，相信，很多人就会选择购买新能源汽车。上海，动不动一个牌照，基本都在9万左右，有钱还不定拍得到。北京，杭州等地的牌照则采用摇号制度，想要拿到一个牌照额度就完全靠人品了。从2018年的销量来看，排名前7的城市都是限行城市，上海、深圳、广州和杭州等地，插电混动也可以拿到绿牌，不限行，导致就有大量的插混销售，而北京，只有纯电动汽车才属于新能源汽车，导致基本就没有插混的销量。这一点就足以说明，目前绝大多数消费者购买新能源汽车的动机了。综合使用成本低新能源汽车免征购置，保养周期和保养成本相对于燃油车来说，都很有优势，相信，大家应该是认可这点的。但必须说明的是，新能源汽车的贬值率要明显高于燃油汽车。同时，虽然有国家额地方补贴的存在，但由于三电成本相对较高，所以购车成本也要高于同级别燃油车（应该也考虑了不限行的隐形成本）。节能环保一般来说，一辆纯电动紧凑型家庭轿车，百公里电耗在16度左右，假设每度电的成本再1元，则百公里成本大概16元左右，而同级别燃油车，百公里油耗在7升左右，假设每升油7元，则百公里成本再49元左右。这样简单一算，大家应该就清楚了。同时，新能源汽车，尤其是纯电动汽车肯定是要比燃油车更加环保的，这也是很多国家提出燃油车禁售的最根本原因。同时，相对于同级别车型而言，燃油发动机总成的噪音（机舱噪）肯定是要高于电动机总成的噪音，所以，在其他条件都相同的情况下，电动汽车的整体车内乘坐舒适性都会好于燃油车。小结有新能源绿牌不限行的政策支持，加上新能源汽车，尤其是电动汽车自身产品优势，等充电技术和电池储能技术得到突破，充电基础设施慢慢完善之后，用于市区代步还是非常不错的。希望此文可以回答楼主问题。 新能源汽车作为汽车的发展的一种趋势，目前市面上跑的新能源汽车也是越来越多，从新能源汽车对燃油车上面来看，新能源汽车具备环保，无污染，用车成本低，起步加速快甚至是使用舒适性高等特点，从代步角度上面去进行分析是合适的。首先以新能源汽车当中的电动汽车为例，在结构上面电动汽车没有传统的内燃机，车辆做功的时候依靠储存在电池当中的电能就能够满足车辆做功需求的能量，加上没有发动机等不需要排放尾气等，从环保角度上来看新能源比燃油所带来的优势。从用车成本上面来进行对比，以新能源汽车一年行驶两万公里为例，按照1.8一度电来进行计算，电池续航在400公里左右，电池容量在33.5KW.H一年下来的电费不超过三千块钱，而燃油车同样两万公里，一年下来需要花费的油费，按照6.8元/L的价格来看，车辆的油费接近一万三到一万五千块钱左右，再者从保养的角度上面，新能源汽车在保养上面三电系统只需要进行检查即可，一年两次小保养只需要几百钱，而一些新能源汽车，前面两到三年的保养检查是免费的，那么也就是意味着车辆不需要花钱，而燃油车一年四次保养，一次四百，一年下来两千左右的费用，从用车成本的角度上去看待这样的问题，新能源汽车是占据优势的。从车辆的用车性能上面来看，新能源汽车在起步的是加速快，并且在行驶的时候没有噪音所产生，在用车的舒适性和体验上面是要高于燃油车，综合而言，对于新能源汽车无论在用车成本上还是车辆的环保上面，都比燃油车具有优势，从家用的角度上面去看，新能源汽车自然是合适的，加上现在充电也方便。 @2019
优缺点如下：
1、新能源汽车是充电的，这就在根源上杜绝了有污染的尾气的排放。而传统汽车烧油的特点是没有办法改变的，所以国家就不断地提升汽车尾气的排放标准，以此来保护环境。但是这种方法只是在一定程度上减少了污染物的排放，并没有达到根除的效果。
2、由于新能源汽车的技术还在不断地升级，而现在新能源汽车的续航里程基本在300公里左右。而且新能源汽车如果用常规的方式充电就需要极长的时间，在续航能力方面新能源汽车是比不上燃油车的。
燃油车好。
1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。
2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。
3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。
4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。
5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。
综上所述，燃油车更好。
燃油汽车的优点
体积小、噪声低、转速高、速度快等。
燃油汽车的缺点：
动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。
汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。
燃油车和新能源汽车相比有很多好处，这些好处从短期内来看是无法被替代的，但是也有一些坏处，从长期来看是肯定会被替代的。所以现在新能源汽车的普及确实是一个大的优势，但短期之内仍然是无法完全让新能源汽车取代传统燃油汽车的。
燃油汽车的好处很明显，就是能源补充方面加一箱油跑500公里没问题，加一箱油5分钟都用不了，很快全国各地无论是大的城市还是二三线城市，还是小的城乡结合部，总有加油站补充，非常方便不说，而且时间很短，不存在续航里程这方面的焦虑。看着车子剩10%的油了，那就去加油，基本上地图上搜一下附近10公里都会有一个加油站，这自然就大大方便了驾驶者。
还有就是燃油汽车本身的成本比较低，现在技术足够成熟，成本可控，价格自然就可控，新能源汽车入门级别的十几万很正常，但是国产的燃油汽车不追求什么特别好的性能的情况下，就是买一个普通的代步车，10万块钱以内有很多很多选择，因为现在国内的汽车厂商数量也越来越多。可以说燃油汽车10万块钱以内可以选的款式不下100款汽车，但是新能源汽车大家想一想，10万块钱以内的都有什么选择？
但是燃油汽车也有一些弊端，就是使用成本比较高，燃油汽车受到汽油价格变动的影响，现在跑1公里大概需要6毛钱到8毛钱左右的成本，因为汽车本身的耗油量是不一样的，而新能源汽车平均就是一毛钱到两毛钱，使用里程这方面成本低了很多，而且石油资源是有限的，未来终究有一天会枯竭。所以燃油汽车不可能一直存在，只是短期内还具备一些无法被替代的优势。
电动汽车的优点
1、环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。
2、低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。
4、易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
5、政策优：摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。
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电动汽车的缺点
1、续航里程短：一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力也就100公里出头。开车出门之前需要好好规划路线，这点确实比较麻烦。就以最常见的北汽E150EV电动车为例，厂家标定的续航里程为150公里，经过实际体验，它平均的续航里程在120公里左右，如果使用低于电池容量的20%，那么对电池的使用寿命影响还是很大的。大家都知道，从北京市区开车到平谷大约都有60公里左右，来回120公里，如果驾驶电动车，可以说是一件非常危险的事情，万一走错路或晚出了一个出口，那么你就杯具了。可见，就连京郊一日游都无法满足我们，那么买了电动车就代表你基本上告别自驾游或远途出行了。
2、充电时间长：一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。
3、配套设施不完善：目前国内的充电站如凤毛麟角，难寻其踪。还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。
电动车和燃油车的优劣如下：
电动车优势：指标容易拿到、不限行、用车成本低、智能体验好。
电动车劣势：要有固定车位、不适合长途、迭代快保值率低、车型选择少、价格整体偏高。
燃油车优势：车位要求低、可以跑长途、车型选择多。
燃油车劣势：要等指标、限行、用车成本高。
电动汽车是指车载电源为动力用电机驱动车轮行驶，而且符合各项交通法规要求的车辆，电动汽车对环境的影响比燃油车的影响小，所以发展前景被看好，电动汽车主要分为纯电动汽车，混合动力汽车。
燃料电池汽车三种，目前我国在电动汽车领域的研发，取得了明显的进展，大量投入电动汽车领域的研究研发出多款电动汽车，目前比亚迪，奇瑞，长安等企业已经生产出具备上市条件的混合动力汽车，而且国家出台了政策，针对购买电动汽车的补贴最大限度的增加电动汽车的使用率，降低燃油排放的废气对环境的影响，减少燃油车的使用。
电动车的其它优势：
1、保养维护便宜，可以说，几乎不用保养。
2、单里程费用降低，燃油车5毛/公里就算省油了，电动车2毛/公里轻轻松松。
3、电动车更有驾控快感，加速5秒都算慢的，而燃油车8秒就已经非常优秀了。
4、电动车最大的优势还在于汽车智能化，这是跟未来发展趋势是吻合的。美国的特斯拉基本上规划好路线后，可以脱手驾驶了，未来会更恐怖。
5、目前固态电池技术已经突破，量产指日可待。到时候电池不再是电动车的短板，而是优势。使用寿命长，单次充电续航里程至少1000公里，且不受气温影响，对于一般家庭来说，一个月只需充1到2次电，只要多规划一些充电站，就完全不是问题。
优点纯电动汽车是充电使用，在根源上杜绝了有污染的尾气的排放，燃油释放的能量高，续航能力强。缺点续航能力太差是主要缺点，燃油车起步的时候，经常会有一种顿挫感，速度也比较慢，燃油车所排放的尾气也有害健康，污染环境。
电动汽车对比燃油汽车优点有很多。首先电动汽车属于新能源汽车，排放没有任何污染物，完全零污染。国家大力支持，而且购车有补贴，上牌无限制。
我国新能源汽车的发展现状
倡导低碳经济。
国家相关政策号召和鼓励中国汽车生产企业往新能源汽车方向发展，带动电动车市场的发展，贯彻落实我国低碳环保的理念。
汽车生产厂家是开展低碳经济的当头力量，目前各行各业也都将目光点聚焦到电动汽车上。
但是同样低碳经济也时刻面临着变化，新兴汽车产业在改革开放以来推动着我国社会主义市场经济的发展，所以说中国电动车行业和电动车生产厂家都有十分广阔的增长空间。
优惠补贴政策。
我国相关政府部门应该出台优惠政策，对新能源电动汽车的购买给予补贴，从而有效增加新能源电动汽车的销售量。
尽管人们对于新能源电动汽车的发展前景抱有怀疑态度，但是相信有政府部门的支持与赞同，人们一定会相信新能源电动汽车会成为未来发展趋势，加大对新能源电动汽车的购买，这样政府部门政策就会收获成效。
1.优点
①新能源汽车更为环保。它改变了汽车对于化石燃料的依赖，有利于缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构，在工作时不会向外界排放有害气体。
②新能源汽车还具有声音小，更舒适的优点。在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。
③新能源汽车还具有节能优势，电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh左右，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计算，能耗约为10公斤标准煤，并且在城市拥堵的环境里，耗能会更高。新能源汽车有购置税免征政策、维修保养便宜，而且在很多城市不限行。
④在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。
2.缺点
①纯电
很多纯电车型续航里程不行，远不如燃油车，而且受天气影响，北方冬天下降会更明显，容易造成焦虑。
充电慢，就算是快充，充满也得半小时，十分不便。
新能源汽车有什么品牌呢 ♂
新能源汽车有什么品牌呢
- 新能源汽车有什么品牌呢
- 新能源汽车有哪些牌子
- 新能源汽车品牌有哪些
- 新能源汽车品牌有哪些品牌
比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
吉利汽车
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。
比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
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吉利汽车
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
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腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
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北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
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理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
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小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
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威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
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ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
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蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
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爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。
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新能源汽车品牌：特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、理想汽车。
1、特斯拉
特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel 3、Model Y。
2、比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
3、腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
4、北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
5、理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
新能源汽车有什么好处，新疆的保有量多不多 ♂
新能源汽车有什么好处，新疆的保有量多不多
- 新能源汽车有什么好处，新疆的保有量多不多
- 新疆新能源汽车发展前景如何就业好不好
- 求中国各地汽车保有量数据，感谢！
- 如果你是那里的人,你还会利用吐鲁番盆地的特点做什么有益于人们的事
- 汽车行业在新疆就业咋样
- 新能源汽车发展趋势
- 阿克苏地区现有多少辆汽车
新能源汽车的好处是减少了对大气的污染，延缓了厄尔尼诺现象气候变暖。其次新能源汽车的使用，大力推动了太阳能等新能源技术的发展和普及，影响是深远的。而且国家为了推动新能源汽车的发展和普及，实施了新能源汽车补贴政策
目前新疆新能源车还是有很大市场的
你好，很高兴回答你的问题，随着我国汽车保有量逐渐增加，新能源汽车发展十分迅速，在新疆学习个汽车新能源技术是非常不错的，但是一定要到专业的学校去学，新能源汽车技术就业是非常可观的，希望对你有帮助。
细化到各个地级市的数据没有，到省的有08年和09年的。
需要的话站内留言
私人汽车拥有量(万辆)
地区? 2009年 2008年
全国 4574.91 3501.39
北京市 296.56 244.27
天津市 100.01 79.89
河北省 312.22 239.55
山西省 148.86 118.35
内蒙古 114.36 87.81
辽宁省 152.17 111.63
吉林省 88.5 65.1
黑龙江 108.2 77.88
上海市 85.03 72.04
江苏省 317.52 240.28
浙江省 332.05 258.55
安徽省 100.72 73.46
福建省 118.13 91.74
江西省 60.61 40.01
山东省 433.94 315.72
河南省 220.18 162.58
湖北省 113.26 83.3
湖南省 128.17 93.63
广东省 516.11 435.14
广西 80.34 58.53
海南省 20.71 16.2
重庆市 54.68 40.3
四川省 216.85 157.44
贵州省 66.44 49.57
云南省 143.99 111.01
西藏 9.36 8.49
陕西省 105.11 74.27
甘肃省 36.56 24.38
青海省 14.31 10.79
宁夏 21.88 15.31
新疆 58.11 44.17
折叠第一产业
2012年，吐鲁番市农作物播种面积81.0万亩，比上年增长13.9%。其中：粮食种植面积9.5万亩，比上年增长33.3%；棉花种植面积33.8万亩，增长4.4%；蔬菜种植面积9.6万亩，增长2.4%；葡萄种植面积45.5万亩，与上年持平；瓜类种植面积13.0万亩，增长24.7%；孜然种植面积6.9万亩，下降18.4%。全年粮食产量2.8万吨，比上年增长14.7%；棉花产量3.0万吨，增长3.9%；蔬菜产量26.1万吨，增长8.2%；葡萄产量83.5万吨，增长35.3%；瓜果类产量24.7万吨，增长30.9%；孜然产量0.5万吨，下降25.3%。年末牲畜存栏头数96.5万头（只），比上年末下降8.4%。全年肉类总产量4.1万吨，下降0.7%。其中：牛肉产量1万吨，下降1.6%；羊肉产量2.7万吨，下降3.6%。奶类产量2.3万吨，下降5.8%；禽蛋产量2398吨，下降27.7%；水产品产量400吨，增长5.3%。全年原木采伐量3780立方米，比上年增长1.8倍。全年农田有效灌溉面积77.7万亩，与上年持平，节水灌溉面积138.6万亩，比上年增加10.9万亩。年末全地区农业机械总动力51.8万千瓦，比上年增长1.3%。
折叠第二产业
2012年，吐鲁番市全部工业增加值133.7亿元，比上年吐鲁番增长11.2%，其中：地方属工业增加值69.1亿元，增长20.4%。规模以上工业增加值118.8亿元，增长8.0%。全年规模以上工业企业中，煤炭开采和洗选业增加值比上年增长42.2%，石油和天然气开采业增长1.9%，有色金属矿采选业增长28.3%，非金属矿采选业增长67.9%，酒、饮料制造业增长22.7%，黑色金属矿采选业下降2.0%，农副食品加工业下降18.4%，纺织业下降19.8%。六大高耗能行业增加值比上年增长15.3%，其中：黑色金属冶炼及压延加工业增长32.8%，化学原料及化学制品制造业增长23.7%，电力、热力的生产和供应业增长10.4%，石油加工、炼焦业增长6.5%，非金属矿物制品业下降2.0%，有色金属冶炼及压延加工业下降7.6%。
2012年，吐鲁番市规模以上工业企业实现利润31.0亿元，比上年下降42.5%。其中：地方属企业实现利润16.4亿元，下降34.8%。全年法人建筑业企业完成总产值16.7亿元，比上年下降10.9%。房屋建筑施工面积97.8万平方米，下降14.2%。
折叠第三产业
2012年，吐鲁番市社会消费品零售总额29.4亿元，比上年增长11.6%，扣除价格因素，实际增长7.0%。按经营地划分：城镇消费品零售额21.6亿元，增长12.5%；乡村消费品零售额7.8亿元，增长9.2%。按行业划分：批发业零售额8.9亿元，增长14.2%；零售业零售额17.2亿元，增长10.7%；住宿业零售额0.3亿元，下降7.6%；餐饮业零售额3亿元，增长12.0%。
折叠本段交通运输
吐鲁番市位于天山东部山间盆地，是连接内地、中亚地区及南北疆的交通枢纽。兰新铁路、南疆铁路在吐鲁番交汇，吐鲁番机场已建成乌鲁木齐国际机场的主备降机场，形成了“铁、公、机”立体交通网。
2012年，吐鲁番市道路交通运输完成公路货物运输量930万吨，比上年增长11.1%；公路货物运输周转量160031万吨公里，增长11.7%；完成公路旅客运输量1296万人，增长9.6%；完成公路旅客运输周转量81737万人公里，增长10.0%。
截至2012年末，吐鲁番全地区机动车保有量11.1万辆（包括三轮汽车和低速货车），比上年增长4.8%。其中：汽车保有量5.3万辆，增长11.0%；摩托车5.7万辆，下降0.8%。各类车辆中，个人汽车保有量3.5万辆（包括三轮汽车和低速货车），增长12.5%。
折叠本段社会事业
折叠教育
截至2012年末，吐鲁番市有各类学校136所（不包括幼儿园，下同），招生21436人，在校学生86595人。其中：中等职业学校（包括中技、职高）3所，招生1476人，在校学生3761人；初级中学35所，招生7489人，在校学生22086人；普通高中14所，招生3161人，在校学生9876人；特殊教育学校1所，招生9人，在校学生81人；小学校83所，招生9301人，在校学生50791人。年末有幼儿园92所，在园幼儿20709人。
折叠科技
2012年，吐鲁番市共组织申报国家、自治区科技项目45项，落实国家、自治区项目35项，到位项目资金1200余万元。其中：工业项目13个，农业项目13个，社会发展项目2个。申报科技特派员项目29个，创业链项目6个。全年受理专利申请122件，授予发明专利权9件。科技支疆项目7个，科技转化项目2个。全地区有中国名牌产品2个，新疆名牌产品14个。
折叠卫生
截至2012年末，吐鲁番市共有卫生机构202个，其中医院、卫生院43个，疾病预防控制中心（防疫站）4个，妇幼保健站3个，诊所145个，其它卫生机构7个。全地区医院、卫生院有床位2385张，其中医院病床数2385张。卫生技术人员3025人，其中：执业医师977人，执业助理医师235人，注册护士1149人。
折叠体育
2012年，吐鲁番市体育运动员在新疆维吾尔自治区年度赛上共获得金牌7枚、银牌5枚、铜牌10枚。在新疆维吾尔自治区青少年足球联赛中获得小学女子组冠军，小学男子组第二名。配合举办了2012年中国新疆鄯善“体彩杯”第四届国际沙漠健身休闲大会、中国环塔拉力赛暨全国汽车越野系列赛（CCA）新疆鄯善分站赛赛程活动，成功举办了2012年自治区射击锦标赛。
折叠本段文化艺术
文化
截至2012年末，吐鲁番市有艺术表演团体3个，文化馆3个，书店5个，公共图书馆4个，博物馆3个，档案馆5个。年末全地区有调频转播发射台8座，电视转播发射台9座。全地区广播电台综合人口覆盖率98.1%，电视综合人口覆盖率98.3%。
截止2012年，吐鲁番市共有国家级非物质文化遗产项目6个，自治区级11个，地区级31个；国家级非物质文化遗产项目代表传承人5名，自治区级9名，地区级78名。全地区有12件广播电视作品获第十四届全国少数民族语言广播电视优秀作品一、二、三等奖；18件作品获新疆广播电视节目、电视文艺、广播电视播音与主持作品奖。全年出版印刷《吐鲁番日报》352.8万份，其中维文171.5万份，汉文181.3万份。全地区有国家文物保护单位9处，自治区级文物保护单位36处，县级文物保护单位338处。
艺术
吐鲁番木卡姆被称为新疆十二木卡姆的古老源泉之一，流传中心地区是鄯善境内的鲁克沁。鲁克沁是吐鲁番郡王府所在地，历史上一度是吐鲁番市的政治经济和文化中心，《吐鲁番木卡姆》正由这里兴起发展并得到传播。《吐鲁番木卡姆》的歌词除由古典诗歌和民间歌谣组成，具有两种语体风格外，还使用了多音节的长句“艾则勒”格律诗。《吐鲁番木卡姆》是吐鲁番本土古老而又传统的艺术奇葩，现已结集出版，并荣获国家大奖。
学汽修这个专业，前景不错呢
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
加油哦！只要你自己想学，没有学不会的。
汽修很好学 只要你好好学
专业的汽修学校是可以考学历证的，一般16岁就可以的。
政策持续推动新能源汽车发展浪潮
目前来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。2020年，国家出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。
10月份，国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。国家与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持，预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。
传统品牌汽车制造商纷纷制定新能源汽车目标应对品牌销量下降问题
因品牌汽车在我国销量下降导致许多传统汽车制造商纷纷开始研发新能源汽车。大众、通用等传统汽车制造商直接针对全球最大的新能源汽车市场中国提出目标，而我国本土企业-北汽则追求在2025年实现新能源汽车实现新能源汽车全线产品自主化。具体全球传统车企针对新能源汽车目标如下：
——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
这个问题是阿克苏地区现在有多少辆汽车，截止2016年，年末地区民用车辆保有量48.06万辆（包括三轮汽车和低速货车0.47万辆），汽车28.18万辆，其中，载客汽车22.89万辆，载货汽车4.82万辆，摩托车6.71万辆，挂车0.24万辆，拖拉机11.93万辆。
根据统计公报显示，阿克苏地区2016年汽车大概28万辆，现在过去快一年了，加上使用新N号段的阿拉尔市的数量，应该突破30万辆了
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